910D2(9.5)からの買い替えです。 口コミやその他サイトでののコメントなどを見ていて、D3と迷いましたが ティーショットはコントロールよりアバウトにフェアウェイ重視の優しさ重視のため、最終的にＤ2に決めました。 910と比較しての感想。 飛距離　　：　910より約10Ｙ以上は飛んでいます。 やさしや　：　ミスした時910より寛容です。 打感　　　：　より金属音みたいな音がして、個人的には910より気に入ってます。 方向性　　：　標準のA1の場合、910よりつかまるのでSFTで調整をしてます。 構えやすさ：　910と一緒です。個人的には3の方が構えやすいです。 総合評価としては910よりすべての面において上回っており、いい意味でタイトリストらしくない「やさしいドライバー」のカテゴリーされると思います。 ロフト、シャフトなどスペックさえあれば、初心者の方でも安心して触れるドライバーに仕上がってますので非常にお勧めのドライバーです。

このドライバーは、結果として３回目の購入です。３月にＧＤＯにて格安にて販売されていましたので、再購入に踏み切りました。初めはノーマルシャフトＳ、二回目はATTAS3、今回はツアーSRです。この１年いいろいろなドライバーを購入しては売却の繰り返しでしたが、飛距離、球筋、方向性を満足出来るのはこのドライバーでした。飛距離では今も持っていますがCT-112が抜群です。但し、確率で考えたらこのドライバーだと思います。今回SRはちょっと柔らかい気もしますが、ノーマルSと比べて右へのミスは少ない、つまりつかまりやすいですが左に行き過ぎる事もないレベルです。ATTASは元調子が合わず、飛距離も満足出来ませんでした。最近は、最後の在庫処分状態ですので、是非購入されては如何でしょうか？

とても優しいクラブで、気合いの必要がありません。ロフトが立っていますので、場合によっては2クラブ変わります。これには慣れが必要です。でも、気合いがいらない分、ゆっくりスイングしていいことになるわけですから、方向性に集中できるのです。当然アイアンは距離よりも精度の問題が第一ですから利にかなっているわけです。高く上がりますので風には注意です。

こちらの評価を見て、オークションにてUS仕様のDGS300センシコアを購入しました。今までは初代レガシーのM10DBを使用していましたが、いざというときに左に引っ掛かる事があり、重心距離も長い事よりこの商品を選びました。結果として直進性、飛距離、打感ともかなり高い次元で満足出来ます。ドラバーもPING等重心距離が長いものを使用しているのでマッチングとしても良いと思います。最近は、テーラーメイドのアウトレットにて販売され出しましたので、是非皆様も検討されては如何でしょうか？

白いヘッドは慣れにくいですが、数十通りの調整ができるということは、それぞれの個性に適合できるとも考えられます。本来クラブに合わせるのではなく、クラブが人のスイングに合うことが自然でしょう。以前は11を使用していましたが、今回、より調整幅が広いSにしました。ストライクでした。

溝が多いせいか多少スピンが多めになって技術のせいですがサイドの 曲がり幅が大きいようです。 その分球の高さも出やすくグリーンでは止まりやすいです。 新溝のアイアンはこれしか使用してませんが良いアイアンは間違いなし。

pingのピッケムアップからの買い替えです。 前のパターに飽きが来ていてちょうどモデルチェンジの時期で、ネットで格安で売っていたので購入しました。 安心感のある大きさのヘッドで、狙ったラインに真っ直ぐ打ち出せ、距離感も合わせやすかったです。 扱いやすくパターを買い替えてよかったです。

名前がクレイジーは変わるから、本当にこのシャフトかわかりませんが、TJ46という表示に違いはありません。 とにかくタイミング合います。先中調子というより中調子。万人にあいます。インパクトから走る。ヘッドスピードは確実に上がります。

周りとあまりかぶらない真っ直ぐ引くセンターシャフトのパターを使いたくて、インターネットショッピングで購入しました。構えやすく、真っ直ぐ引きやすかったが、ヘッド重量が軽く小ぶりで使用していくうちに難しく感じてきました。

58度を使用中。５０ヤード以内でもしっかり打ち込めばスピンは良く効きます。バンカーも開き具合を調整すれば距離を合わせ易い。一番の特徴は抜群に抜けが良い点です。この時期の芝でも安心して思い切り打つことが可能です。操作性も優れています。これからも使い続ける為にストックを購入予定。

いつもはツアーステージ56°を使っていますがたまたま試打の機会があって30球程度打ちましたがスピン性能はと打感が非常に良くボールが食らいつく感じが良かったです。次回は何とかタイトリストを購入の選択肢に入れたいと思いました。

910fdからの買い替え。方向性、飛距離ともよくなった。fdに比べてヘッドが小さくなるので、シャフトを７０gから６０gに変更した。ドライバーとのつながりも問題なく、ティーショットもfdより今の所良い。とても良いクラブだ。

オリジナルシャフトですが、しなり感がよく分かり、ヘッドとベストマッチングです。また、460ccらしからず、構えやすく、振りぬきやすです。方向性はもう少しかなという感じともう少し価格が安いともっと良いです。

BURNER2.0ｼｬﾌﾄFUBUKIからの乗り換えです。いいクラブでしたが、球筋のばらつきが気になりだしたため、ﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞを受けました。ライ角が1段階フラットとのことでした。大正解でした。昨日コースラウンドしましたが、アイアンのミスはほとんどなく狙い通りの方向性が得られますし、打感もそれなりにやわらかいです。また若干トップ気味になっても球がよくあがってくれます。これまでクラブを買い換えて何とかあわせようとしてきましたが、やはりクラブをあわせるということの重要性に気づかされました。もう買い替えは必要ないと思います。値段も安い！

ロフト角「9.5°」、 シャフト「オリジナルシャフト」、 シャフト硬度「S」長い期間ゴルフをやめていたのですが、手持ちのドライバーが250ｃｃなので、再開するにあたりこちらのサイト色々調べて、オークションで10000円以下の2007ＴＰを入手しました。こちらの評判とおりのクラブでした。打感の柔らかさ、打音、打球の伸びは感動ものでした。シャフトが私のスウィングスピードと合っていたのでしょう。同時にレガシーブラック、910Ｄ2も入手しましたが、古いクラブにはなりますがこの2007ＴＰが全ての面で上回っております。予備としてもう一つ落札しました。

以前はマレット型のフェースバランスのパターを使っていてこのピン型に変えました 前のパターでは、黙って振ればまっすぐ行きましたが、このパターは少しシビアに振らないといけません… それにしても、直進性はかなりのものです♪ 初めて打った時に、『打ち出しの速さがハンパ無い！！』と思ったのは、謳い文句にもある『打ち出しからすぐ順回転になる』と言う部分の事だと思います 打ち出しから順回転してラインに乗っていく球の動きがすごく気持ち良い！！ 開発にも時間を掛けた自信作と言うのも頷けます とにかく、音・打感・方向性がすごく良いです そして、距離感も出しやすく…自分にはキャメロンよりも合うと思ってます キャメロンでしっくり来ない方は、是非こちらも検討するべきだと思います♪

発売当時からUSモデルを現在も使用してます。とても構えやすいヘッドです。打感は、弾く感じが少なく音もおとなし目です。ライを選ばず２１°なりの距離がしっかり打てて直進性も高く非常に良いクラブです。妙に飛びすぎることが無いので安心できます。ただUSシャフトの質感が安っぽいのが気になりますが、飽きの来ないクラブです。

今年使うドライバー候補として、様々なメーカーの物を試打した結果、このクラブを購入しました。 タイトリストというと難しいメージがあるかもしれません。私もそうでした。 ところが、打ってみてびっくり。 一球目からまっすぐ中弾道。あきらかにいつもより飛んでいました。 まぐれだと思い、何度も打ってみましたが一球目のイメージは変わらず、結果も素晴らしいものでした。 打感は弾く感じがすごく良くて、調べてみたところ鍛造フェースで初速が速くなるつくりだそうです。 913D2と913D3の2種類がありますが、D2のほうがつかまりがよくやさしめ。D3はつかまりを抑えたアスリート向け。私には明らかにD2が合っていました。 オリジナルカーボンの「タイトリストランバックス」のSはトルク3.0で硬めと思いきや、振ってみると程よいしなりがあって、タイミングが取りやすいです。総重量が306g前後で、振動数も240くらい。私の力（ヘッドスピード43前後）ではちょうど良いように感じました。 本当にやさしくて、XXIOやPHYZ、inpres XのDシリーズが軽すぎるなぁと思ってらっしゃる方には、程よい重さとやさしさが備わっているので、ぜひお勧めしたいです。 これからゴルフをはじめる若い方にもお勧めできるやさしさだと思っているので、試打できる機会があったらぜひしてみてください。 話題のカチャカチャ系ですが、使う必要がない位調子がいいので、まだ自分はいじっていません。

ボウケイの私的使用の感想ですが、深いバンカーから脱出する際に、 ヘッドが砂を滑るように行くので脱出が容易だと思います。 また、花道フェアウエイやラフから打つ場合にも、バンスが邪魔しない のできっちりとボールの下側にクラブが入り、方向・距離・スピンとも 申し分ないので大好きです。 そんなわけで、５８度に加え、５４度、５０度をセットに入れプレイ しています。 新製品が出るたび、このマイキャディサイトのクチコミを見て参考にして ＧＤＯＷｅｂサイトから購入しているパターンですが、ボウケイでは 失敗や後悔は全くありません。 また、バックに入っていると、たまたまその日パートナーとなった方が 触らしてと言い、それで買いに行くとなったりすることも二度や三度では ありません。やっぱり、メーカーとブランドへの信頼が断然だと痛感 しています。

口コミ通り。 いまだにみなさんが使用されるのがわかります。 他のクラブにくらべ玉があがりやすく感じますが、飛距離はでます。 気を抜いて腰を早く切りすぎるとスライスしますが、それは自分の腕のなさだと思います。今は中古でも安いし、まだまだ最新クラブには負けないドライバーだと思います。長く使いたいので、リシャフトに悩みます。

バーナー(2007)のDr,FW(#3)を使っておりまして、かなり良い感じで打てるようになりました。ですが、その下のバーナーレスキュー(#4)だけは、つかまりすぎてフックが多いため、代わりにFW(#5)を探しており、ようやく見つけました。打った感じ、音はFW(#3)とは違うのですが、ストレートかややドロー的な弾道です。Tiだからでしょうか？ コースでは今のところ２回しか出番がありませんが、ロングの２打目でグリーンそばまで行けたので、役に立っています。 ５年落ちで傷もあって14000円は、高い気もしましたが、見つけられて良かったです。新品のRBZも買えたかもしれませんが。

BBの口コミ少ないので、レポします。 DRに6X、3Wに7Xを使用中。 撓りと弾き感のバランスが絶妙です。基本的に硬め（撓りをあまり感じない）のシャフトが好みでしたが、BBは程よい撓りが感じられ、タイミングがとり易いシャフトです。 で、インパクトでの弾き感も心地良い（ｼｭﾝｯと撓り戻る感じ。手持ち別DR装着のATTAS37Xはﾄﾞﾛﾝと撓り戻る感じ。分かりづらいですね、表現が難…）。捕まりは程よいです。粘り系の中の走るシャフトだと感じます。 扱い易いシャフトだと思います。自分のお気に入りシャフトベスト3に入るgoodなシャフトです。

アイアンを買い換えたので１００ヤード前後の距離をカバーする為に ５０°をチョイスしました。 また、バンカーが苦手でバンスの効いたクラブをと思い ボーケイを試打したところ２本ともベストヒット。 もう少し、他のクラブも試打してから購入にはしろうかなとおもいます。

小顔で非常に構えやすい。 弾道が非常に高いので、低い球で攻めていきたい方は要注意。 操作性は結構良く、フェード・ドローの打ち分けは予想以上にできました。 ただ、高低の打ち分けがちょっとしにくい感じがありました。 （低い球が打ちづらい） 打感はまずまず。打感に関しては相当評判が良かったので期待していたが、やはり軟鉄鍛造の打感とは違っていた。 悪いという事ではなく、軟鉄とは違った打感の良さがあると思いました。 打音もやはり軟鉄鍛造とまではいきませんが、いい音だと思います。 ＣＦＳシャフトは初めてですが、結構しっかりしてます。 重量の関係でＸにしましたが、普段好んで使っているモーダスＴＸ のほうがしなやかに感じます。 コスパもかなり良いし、易しさもありますし、いろんなタイプのゴルファーが使える良いアイアンだと思います。

X forged09から買い替えです。 軟鉄鍛造ですが、大きめなヘッドで安心感があり、しっかりしたキャビティで芯が広いです。7番から上の番手はキャビティが強く伸びのある高い球が打てます。8番から下は丸みのある形状でやさしく打てます。 シャフトですが、950より重量感がありますが、球が上がりやすく扱いやすい印象です。 歴代のVシリーズの中で一番簡単なモデルではないでしょうか。 おすすめです。

FWが苦手で、優しいモデルを何本も乗り換えて来ました。あえて手を出していなかったDYMOスクエアUSモデルを激安だったので購入。 USTのシャフトが非常に素直な動きをするので、ビックリするくらい安定した球筋で、ヘッドの易しさもあり、苦手感が無くなりました。 飛距離は思った程出ないですが、安定が一番ですね。

なんといってもデザインがかっこいいです。アドレスした時にデザインが良くて飛びそうな感じがします。なぜナイキがあんまり人気でないのが不思議です。タイガーやマキロイが使用しているのに・・・。ちなみに私は52℃とSWとキャディバック、ボストンバックがナイキです。

今まで５６度を使用したいましたが、初めての５８度。 まず練習場では違和感なく使えました。この方が自分には合っているような気がします。 早速ラウンドしました。アプローチでは枯れた芝からも打ちやすく、芝の生えそろうシーズンには大いに活躍してくれそうで楽しみです。

初心者の頃によく分からないまま#5のみ試打して購入しました。 当時は#6、#5アイアンがまともに打てなかったため、とりあえず当たれば180Yぐらいは飛ぶ#5を長い距離の2打目を打つために買いました。 スイングができて来るにつれ、抜群の安定感と高い弾道で打てるようになり、距離は190Y〜200Yを安定して出せるようになりました。 大きなミススイングをしない限りは真っ直ぐ高い弾道で飛んでくれます。 慣れてきたので、#4､#3も追加購入しましたが、同じ感覚のスイングでそれぞれ#4で200〜220Y,　#3で220〜240Yと、満足できる飛距離を確保できています。 FWが苦手でどうしようかと考えていましたが、当面FWを購入する必要は無さそうです。 ノンカレントの処分価格お財布に優しくてグッドでした。 コブラファンなので、Rail F, Amp Hybridも試しましたが、自分にとって値段差程の差は無く（Ampは良かったですが、Rail Fは引っ掛けやすかった）、Rail Hで3本揃えました。 自分はアイアンと同じ打ち方で問題ありません。（前傾縦振り系です）

ディスタンス系ではないのに、実際の飛距離はディスタンス系にも劣らないにもかかわらず、アイアンショットの打感の良さとアベレージ８９の自分でもウェッジでのスピンの効き具合は抜群で、アプローチのでは柔らかく吸い付くような漢感じで、まるで手で投げるように優しい弾道で寄せられます。