打ちやすくて球が上がるユーティリティと聞いて4番と5番を購入しました。確かに同一ロフトのアイアンに比べると、優しいスイングで距離は稼げます。ただ、標準のシャフトはかなり軽いため、重量だけでも重めにした方が扱いやすいと思います。 ウッドが苦手な私が使うと、チョロを含めたトップ系のミスが出て球が上がらなかったり、フック系のミスが頻発したため、結局アイアンに戻しました。綺麗に当たると強い球でしっかり飛ぶんですけどね…ちょっと安定していい球を連発するのが難しかったです。

素晴らしいシャープな顔つきとロフトが立ち気味のため試打するまでは難しいイメージだったが、打ってみると打ちやすさとびっくりするほどの打感の良さ。飛び系のアイアン革命的存在になるのではないでしょうか。 大ヒットの予感がします。

オノフクロ、ローグSTシリーズなどを考えてました。ショップでクラフトマンと雑談してると、オノフは値段もそこまで安くないので、キャロウェイかテーラーメイドおすすめと言われ打ちました。 一番難しいかなと思ってたステルスが顔も打感も結果も良く、カーボンの70~80グラム代のシャフト探してたのですが、夏のラフなどからスチールを勧めてもらい購入しました。 苦手なユーティリティなんですが、価格ま安くて、中古ショップより安く買えました。

センターシャフトで感性に合うものをずっと探していました。種類は多いのですがこれというのがなく、ホワイトホットOGの2種類でも試そうかとショップへ行ったらこれがありました。 打感と構え易さは上々。デザインはないも同然。しかし方向性は抜群に良い。フェイスバランスですが、イントゥインでも違和感なく打てます。一番びっくりしたのは転がりが良い。人気もなく、そこそこ安く替えたので、ハマればラッキーです。

(４０グラム代のDI )長年ツアーAD DIを使用していたが年齢やクラブを替えて40グラム代の手元調子を探していた。YouTubeや口コミでアッタスダァースを知ってリシャフト 軽いが先端剛性も高く左に巻かないシャフトなので、安心して振れる。自分にとって気持ち良い振り抜きなので、飛距離も出た。

クラブの長さを記載してませんでした。４５.２５インチです。 YouTubeでは、忖度しているのか良い評価しかなく、かっとびゴルフの浦さんは、尖ったドライバーで身体全体で打つ人に合うと言っていたが、ゴルフ量販店で試打したところ、好感触だったことや、以前にＧ４００やＧ４１０を所有していた事もあって、安くして頂き購入に至った。今日、練習場で打ったところ初速が力強く、いつもの目線より先に球が行っていた。ロフトを１０度に変更して打つと曲がりが少なくなり、打感、打音は大分改善されている。スペックは、総重量３２３g、ヘッド重量２００g、バランスＤ２.５、グリップ５０g、テープ下巻き二重、ＴＲブルーの振動数２６４、です。因みにＧ４１０ＬＳＴのヘッド重量は１９９gと殆ど変わらない。コースでどのくらい飛び、曲がらないか、楽しみです。

YouTubeでは、忖度しているのか良い評価しかなく、かっとびゴルフの浦さんは、尖ったドライバーで身体全体で打つ人に合うと言っていたが、ゴルフ量販店で試打したところ、好感触だったことや、以前にＧ４００やＧ４１０を所有していた事もあって、安くして頂き購入に至った。今日、練習場で打ったところ初速が力強く、いつもの目線より先に球が行っていた。ロフトを１０度に変更して打つと曲がりが少なくなり、打感、打音は大分改善されている。スペックは、総重量３２３g、ヘッド重量２００g、バランスＤ２.５、グリップ５０g、テープ下巻き二重、ＴＲブルーの振動数２６４、です。因みにＧ４１０ＬＳＴのヘッド重量は１９９gと殆ど変わらない。コースでどのくらい飛び、曲がらないか、楽しみです。

ユピテルでドライバーHSは45、トラックマンで41-42です。フェアウェイウッドが良かったので、ドライバーも中古で購入してみました。デザインがいいですね。純正シャフトがかなり良く、打点が集まり方向性も良いです。一発の飛びはないかもしれませんが、平均飛距離が稼げるドライバーです。今までドライバーはリシャフトしていましたが、もう見えはるのはやめにしました。かなりお薦めです。

ユピテルでドライバーHSは45前後、トラックマンで41-42です。 まずヘッドの見た目で釣られて試打の上4Wを中古で購入、追加で7W,5Wを購入しました。私のHSと腕では4Wは確率がおちるので、5W,7Wをメインで使っています。 今まではフェアウェイウッドはリシャフトして使用していましたが、これは純正シャフトがピッタリでリシャフト必要なしでした。飛距離は降ったなりでヘッドも小さめですが、球筋が安定します。かなりお薦めです。

TSi 3を使っていたが、時々右に行くミスが出て、こちらの方が優しそうなので試しに購入。打感はTSi3の方が芯をくった時は気持ちイイが、寛容性はこちらの方が格段に高い。特にボール初速が早くなり、芯を外しても初速は出て、スマッシュ率が異常に高くなる。

ハードなイメージがあって最初はtsi2を選択したのち移行しましたが、想像ほどの難しさは感じませんでした。。２と３の比較になりますが、構えやすくてヘッドの振り抜きが良いせいか、フェードの逆球の怖さが消えました。飛距離も伸びた印象です。打感のしっとりさも気に入り、最高のドライバーに出会えました。

ネット予約して本日届いたので早速ドライビングレンジで打ってきました。明日コースで使用して感想が間違っていたら訂正します。 とにかく楽々楽々楽々です。レンジボールでも高弾道です。距離も5Wで十分の距離です。私の腕で220ydから230ydに落下してました。 打感と打音は良いと感じました。硬くないです。高くない音でした。 久しぶりに紹介したいと思った理由は、とにかく楽に弾道が高い球が打てるということです。シャローなヘッドだからと思いますが、めちゃくちゃ楽に高い球が打てます。 シャフトは純正で十分だと思います。いつもシャフトをドライバー用やFW用シャフトへリシャフトして使用していましたが、曲がらず真っ直ぐ飛ぶので、今のところ気に入ってます。 球が上がらず悩んでいる方やFWだからスイングスピードが早くないと球が上がらないと思っている方などにオススメしたいです。

蝉川選手がピンで基本的に使用している中でスプーンのみステルス入れているのに触発されドライバーは元々ステルスに青ベンで使っていたので気になっていた所で3HL青ベンTMCカスタムで入手。 ステルスプラスの飛ぶけど危なっかしい感じとは対局にあり、安定性があり扱いやすい。 振り感はドライバー同様青ベンの扱いやすさでやはりアマチュアには3HL良いわァ！したから打ってもしっかり高さも出るし、ティーアップで置きに行きたい時も240yard前後で怪我せず打てるし！ かえってドライバー持つより確実にスコア縮められそうWWW

ステルスからの買い替えです。 ゴルフ○さんにてステルスとTSR２を交互に試打して 平均１０ヤード飛距離が伸びましたので購入しました。 （試打時のシャフトはIZ6S） リシャフトする前はフェードぎみの球筋でしたが、ベンタスTRブルーにかえて方向性はよくなりました。 ただ飛距離はステルスと同じくらいかなぁという印象です。 （ステルスでもベンタスTRブルーでした） 別にステルスから変えなくてもよかったと思いますが、打感はこちらに軍配です。 芯にあたったときの柔らかい打感は本当に気持ちいいです。 構えた時の座りもよく、狙いを定めやすいです。 コースは１ラウンドしかしていませんが、OBも無く満足しています。

以前はオススメ度7で評価しましたが、使っていくうちに違和感が出てきました。 今までは、テンセイCKPROオレンジやディアマナPDなどを使用していたのですが、中元調子より中調子気味な気がします。 中調子な分振りやすいのですが私の腕ではうまくしならせることができず、飛距離をロスするようになってしまいました。 ディアマナPDでは出ていなかった左右のバラつきが頻発するようになりそれを抑えるために練習していましたが、スイングも崩れてしまい、ドライバーが一番自信のないクラブになってしまいました。 悪くは無いが良くもない、特徴のないシャフトです。 あとは、デザインがほぼスチールシャフトなので晴れた日のギラつきが気になりました。

とにかく飛ばしたい方におすすめです。 僕は純正シャフトのまま使用していますが、平均315〜290ydは飛んでくれます。 純正シャフトがとても優秀でしなって飛ばしてくれるので、「しなりで飛ばす」派の方はドンピシャで合うはず。 逆にカスタムシャフト好きでしなりが苦手な方は合わないと思います。 方向は良いですが、それを求めるなら「MAX」の方が良いかと。 フェイスがスライスフェイスですし、ヘッドの比重もトゥよりなので「わざと捕まりにくくしている」クラブという印象。 あくまで 「しっかりクラブを振れる」 「しならせられる」 「ヘッドスピードが高すぎてフックばかり出る」 こういった方々の救世主的クラブです。 ちなみに僕は純正シャフトのままで最高340ydまでいってくれました。 飛ばしたいならこれ以上のクラブはないです。 本当におすすめ。

LOOP SIX TS 43インチ267CPM 最近行きつけの工房にてフィッティングをしてもらい店主の言いなりで組みました。 デザインに抵抗がありましたが試打時の柔らかい打感が良かったのもあり即決でした。 私のスイングが少し前重心のヘッドが良いとの店主の見極めとシャフトの組み合わせをしてもらい苦手だったスプーンを打つのが楽しくなりました。 今まではクリークと変わらない飛距離だったのが確実に10y前行ってます。 クリークも検討中です フィッティングが重要になると思いますが試打のチャンスがあればお試しください。

ローグSTに5Sを46インチ振動数256CPMで組んでいます。 HS43から46です。 棒の様だとか良く書き込みを拝見しますがブラックに変えてからベンタスブルーもブルーTRも所持してますが振りにくく感じてしまうほどでブラックに移行しました。 私のシャフト遍歴 ツアーAD BB Dリミテッド　1kホワイト　デラマックスd07 ベンタス　ベンタスTR 牽制せずに試打のチャンスがあれば試してください。 ブラックTRはブラックより走り感がありヘッドとの相性で化ける気がします。

量販店の練習マットで100発100中 即購入しました。 平均36パット以上の私が 36、32、32、27と絶好調です。 相性もあると思いますがパター苦手な方一度お試しください ♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪♪

普通にいいです！ヘッド軽めなので、ウエイトが重い33インチにして、シャフトを1インチ伸ばしました。非常に構え易くて、座りも非常に良いです。打感は硬いかと思いきや、スパイダーシリーズより柔らかい。インサートは同じだと思うのですが、不思議です。転がりも良くて、ホワイトホットOGの7CHよりも良いです。7CHは置くと左を向く個体が多く、こちらはそれがありません。ピン型のトラスは良く見かけますが、こちらのバンドンは人気が無いのか見かけません。好みもあると思いますが、ツノ型の中では、打感、転がり、座りの3点においてかなり良い出来だと思います。

ピン契約女子プロが使用しているのを見て購入しました。3ラウンド使った感想は操作性重視のパターだと思います。今まではいろんな2ボールを使っていて芯が広いとか感じませんでしたがやはりピン型　アークタイプより簡単だったと思います。 DS72は打感は柔らかく冬場の薄い芝、速いグリーンには合いそうです。特にラムキンのPP60グリップが握りやすさ太さ絶妙でした。

PINGフィッティングスタジオで試打して、ドライバー、5W、U4,U5を購入しました。PINGは曲がらないことには十分に魅力を感じながらも大MOI特有の振り辛さと音が気に入らず長い間購入していませんでしたが、それらの問題がすべて解決した感じです。G425FWは持っていますが、それよりも振ってトゥ側が垂れるような挙動がなくなりました。G425は方向性は良いけど高さのばらつきが出てましたが、G430MAXは方向性も高さも安定しますし、打感も他メーカーに遜色のないレベルになりました。球の拾いやすさは相変わらず良いのでライを選ばない感じもします。お勧めです。

PINGフィッティングスタジオで試打し購入しました（まだ届いてないけど）。 G410のUTに比べて、振るとトゥ側が落ちるような重心距離が長い感じがしなくなった。G410ほどフェースが左を向いていることもない。円安の影響もあるのか結構高いけど、G410の中古が全然値が下がらないので、だったらG430を買う方が良いと思う。U4とU5を買いました。 シャフトはツアー2.0クロムのRフレックスがぴったりで、ALTAも振りやすいけど、球は左に少し巻く感じが出ます。 U6は何故か上手く打てなかったので検討を継続中。

購入して約2年ですが変わらず良いです。 当時ネット記事などを参考に扱いやすいFW探していて辿り着きました。 元々FWに苦手意識あり少しでも安心できて、あまり左向いてなく、大き過ぎないヘッドという事で購入しました。 性能としては球が上がり易く、捕まりも程よく、打感も軽快で気持ち良いです。 ティーショットで210チョイ、地面から200前後くらいになります。 この2年でSIM2、ローグSTと試しましたが結局こちらに戻ってしまいます。

現状、アイコン(ブラック含む)シリーズですが、型落ちになり次のモデル(プレミアシリーズ)を試しました。履き心地がしっくりこずにこのモデルにしました。デュアルボアで締め付けの調整が出来るのは良いと思いますが、軽く感じてしまい歩くのも違和感があり疲れがいつもより出ました。 私にはアイコンが合っているので長く使用し、このモデルは雨用にするか知人に譲るかになりそうです。

発売当時予約してノーマルのマーベリックサブゼロを購入し、その当時はXC-5Xを刺して使ってました。チーピン引っ掛けに悩み手放しましたが、柔らかい打感が何故か忘れられず。値段も下がってきたことですし、思い切ってトリプルダイヤモンドのサブゼロを購入しました。打感はノーマルより薄い？分硬く感じましたが、それでも打感打音も合格点です。何より方向性がピカイチですし左に全くいきません。ほんとにオススメ。OB激減ですよ！！

練習場に行ったらで後輩が練習していたので 声をかけたらステルスを購入したということで 試打をさせてもらいました。 初速にビックリ！そして方向性もいいですね。 人気があるのがわかりました。 シャフトとの相性もいいんでしょうね。 気持ちよく打てました。 このステルスドライバー試打するなら 広い練習場でするといいと思います。

PGAストアの大きな試打スペースで試してみたらロングパットが何度も入ってくれて直進性も操作も簡単でその後にネットで探して購入しました。若干アップライトですがアライメントで気をつけないとトゥ側が浮いてしまうのでそこが注意点。あと黒い部分が傷つきやすい。FUTURA6Mの黒いインサートよりも脆弱だと思うので傷つけたくない人はとにかく注意必要です。カバーが黄色なのですが所有感高い。エースパターになりました。

十数年前のパターです。パットに悩んでいた時に、買ったパターの一本で、どういう訳が下取りに出さず保管していました。グリップはすでに劣化し、スーパーストロークのジョーダン スピースモデルに替えました。現エースのTPコレクションより転がりが良い。もう一度エースパターにするかも知れません。

発売前に予約し、以来エースとして愛用しています。 シンプルでカッコよく、構えやすいヘッド ミズノや三浦の軟鉄鍛造とは、別の良さをもった打感と音。 抜けもよく、適度にやさしく丁度よい、そんなアイアンと感じます。 5番も問題なく打てますが、より易しい、上げやすいT200と入れ替え。　購入時はモーダス120Xを2番手硬ずらししていましたが、現状は1050GHに変更し、更によくなっています。 スリクソンに心揺さぶられていますが、タイトかっこいいんですよね。　しばらくエースの座は揺るがないと思っています。 是非お試しください。