モニターで頂きました。ありがとうございます。 普段はツアーB Xを使用してます。 ショットの打感は良く好感が持てます。 アプローチは普段のボールと感覚が変わってしまったためかショートが多かったです。スピンはかかります。 パターの打感は少しぼやけた感じですが、概ね好感が持てるボールでした。 また試したくなるボールです。

これ迄色々なグリップを試しましたが(と言っても¥1800以下ですが)、柔らかさ、しっとり感、耐久性でこれがベストです。コード入等硬めのは苦手なのでイオミック を長く使っていたのですが、耐久性がイマイチでした。他のラバー系もコンパウンドでグローブが汚れるので使用していません。コロナ以降価格が上がってしまいましたが、今後も使いたいと思います。

打感はＢ-XSより柔らかく球が軽く感じました スピンB-Xより少なく掛からない訳ではなくスピン系の中では少ない方に入ると思います! ドライバーの飛距離ですが測った訳ではないですがＢより飛んでることはないけどそんなには変わらないと思います! アイアンは少しスピンが少ない分チョイ飛びます アプローチは５０ヤードでＢと比べると1~2ヤード転がるイメージでした! コスパがよくなかなか良いボールですただ少しキズが付きやすいかなと!

打感は柔らかくスピンもまぁまぁかかるのでボールにこだわりが無いならコスパ的にもおすすめです。最近ロストボールで見つけても誰も拾わない前作ですが、今作は拾われるでしょう。もちろん私も見つけたら拾います(笑)

長らくノーマルG400を使用しておりG410とG425を以前試打したものの打感と打音がどうしても無理で興味が全くなくなっていました。 最近G410LSTをたまたま試打する機会があり、打ってみるとノーマルG400に割と打音が似ているし、飛び方がヤバかったです。 PLUSとLSTは全くの別物でした。 G400が程よくスピンが入ってキレイに飛んでいくのに対して、G410LSTは明らかにスピンが減った棒球でドーンと飛んでいくような球で打っていて楽しくなりました。 またここからこれを長らく使用させていただきます。

大型店舗の試打室での感想です。 はじめは、パラダイム（無印）10.5°ノーマルシャフトで試打したのですが、シャフトが軽すぎて降り難かったので、重めのシャフトに交換をお願いしたら、トリプルダイヤモンドが出てきました。 構え易く、少しだけ右を向いたフェイスが、私には丁度良く感じます。 無理せずに振って、240ｙちょい。無印より10ｙ程飛んでました。無印より曲がりが少なく、高さは少し低めですが、シャフトを合わせれば、まだまだ飛ぶと思いました。 TSI3とPRGR RS-Fとの比較です。 飛距離　TSI3＞RS-F＞トリプルダイヤモンド 直進性　トリプルダイヤモンド＞TSI3＞RS-F 小ぶりなヘッドで、アスリートモデルの割には、難しく無い感じで、背伸びしてトリプルダイヤモンドを買っても、大失敗は無いと思います。100切りした事が有る方で、これが欲しければ買っちゃいましょう。

キャロウェイトリプルダイヤとの比較になります。 構えやすさ、顔のシャープさは大差なし、もっさり感もありません。 打感も問題ありません。 フェースが割れるとか言われたりしましたが、マキロイで割れないのに僕で割れるとは思えません。 慣れてるシャフトというのもあると思いますが、飛距離も抜群でした。 トリプルダイヤsの方が10ヤードほど飛びますが、こちらの方が圧倒的に簡単です。

これまで大抵Ｖ１ＸもしくはＶ１ボールを主に使用していて、打感の柔らかさや卓越したスピン性能が気に入ってましたが、今回Ｄ１スピンボールを試打してみてその性能にビックリしました。今までのＤ１ボールでは無かった打感の柔らかさやスピン性能が格別に良くなり、これまで使用していた他メーカーのものと遜色なく、飛距離に関してはそれ以上に飛んでいるようです。コスパで見てもこれからのNO,1ボールにしようと思えるぐらいお勧めですね。

以前、EPIC speedのトリプルダイヤの9度を使用してました。打感と飛距離は満足してましたが、打感が良過ぎて、ヘッドにボールが当たった場所が判らず、芯に当たったかなと思って行ってみると飛んで無かったり、その逆も然りで手放しました。ローグのトリプルダイヤも試打しましたが、ヘッドが大きく敬遠してましたが、今回、PARADYMのトリプルダイヤを試打しましたが、（量販店にて）ヘッドスピードは４２〜４５程でボールスピードが６１〜６４でしたが、キャリーで２１０〜２３０で、トータル２４０〜２５０程でした。特筆すべきは曲がらないのとドローやフェードを打ってもフェアウェイに止まっているのには、驚きました。特にフェードを打った時に３０００回転台前半に収まっている事に驚いた。打感打音も良く、打ち出し角度も程良く、ヘッドも４５０ＣＣにしては小さく感じる。コースに行ってもスコアも纏まると思い、エースになりそうな予感がするので、White１Ｋにして早速予約しました。

現在ブリヂストンツアーB Xを使用しておりますが １ラウンド使用してみて ブリヂストンとあまり変わらず 飛距離がブリヂストンよりは多少落ちるかなぁといった感想でした‥ お値段が魅力なので もう少し使ってみて検討したいと思います

普段はツアーB Xを使用しています。 打感は硬くなくやや柔らかめな感じで好印象でした。 飛距離はやはりツアーBには程遠い感じですが、そんなに言うほど差は少なく良いのではと感じますが、打感が軽めで私の好みではありませんでした。 スピンはそんなに入る感じでは無いのですが、上手くスピンが入り止まりすぎたというミスが無い分、慣れたらいいのかな？とも思いました。 但しショートアプローチの際にポッコンが出たのはマイナスです。 でもD1系だったら値段が高いって事はないと思い、もう10年くらいして年取ったらスコア出せなくなるでしょうから、そうなったらこのボール使いたいなと感じました。 スコア90前後の方までなら全然おすすめしたいボールです！

■年齢　70歳台 ■HDCP 13 ■使用ボール　タイトリストPv1x 本間D1 飛距離は少し伸びたように思いましたが、スピン性能に付いては、試打の段階では特に差は感じませんでした。飛距離もタイトリストPv1xに比べて差はなく、何より値段が手頃なのはとても良い。特に寒く身体が回らないミスが出やすい真冬のゴルフでは ロストをあまり気にしなくても良いで助かる。スピン性能に付いては今後の検証。

N1-CB（シャフト：MCI110S）との比較です。 良かった点 ・アゲインストに強い。アゲインストでも距離lossが少ないです。 ・全体的に半番手飛距離が伸びた ・N1-CBに比べ、スピン量は少ない様に感じますが1割程度高く球が上がりますのでグリーンにしっかり止まります。 ・ソールが地面にバチッと当たり跳ねる事無く抜けが気持ちいい。（N1-CB同様） 気になる点 ・N1-CBに比べグースが効いているのでアドレス時の慣れが必要 ・シャフト：練習場では頼りなさを感じたが、コース（芝）で打つと何故か結果が良い。タイミングがズレると引っ掛けが出やすい（MCIはミスに寛容）

打感は柔らかめのスピン系、プロv1というよりもvolvikみたいな感じでした。 これで値段がそれなりに安いのであれば、コスパはとても良いと思います。 もろもろ踏まえても、全体的には良いと思いました。

従来のD1よりたしかに球の高さが出るように感じました、その分スピンは増えているんでしょうかね・・・アプローチではピッチエンドランという感じでSWでキュキュっと止める感じまではいきませんでした・・・カバーの材質にもよるのかな？ この値段ではよいボールと思います！

打感は少し硬く感じられたましたが、打った感じは良かったです。ただ、いつも使ってるボールからするとアプローチでいつもより距離が出すぎる感じです。スピンももう少し欲しい感じです。コストパフォーマンス的には良いボールだと思います。

全く曲がらない、というか曲がる気がしない。 自分の下手さを道具がカバーしてくれている感じですね。 また構えやすさもまあまあで弾き感もかなり良いです。 今までは海外メーカーばかり（今もタイトのTSR3も所有）使ってきましたが、国産でこんな良いクラブが有ったんですね。 何といってもコスパが最高です。

今の自分の5Wが少々スピン過多でふけあがるので、パートナー練習場で試打しました。無印LTDｘも打ちましたがノーマルはかまえた時にアングルがかぶって見えて自分には構えずらかったですがＬＳはかまえやすかったです。打った感触も打感良く、ロースピンですが上がらないこともなく、ロフトを１度立てても十分に球が上がり、自分の5Ｗとくらべてスピン少な飛びが実感できます。純正のTour ADも特に癖がない感じで打ちやすいと感じました。ＬＳと冠していますが、そこまでハードルは高くないクラブだと感じます。

ドライバー難民でしたが、やっと落ち着けそうです。ミスが大きなミスにならず、ラフで収まります。距離も芯を捉えればしっかりでます。また僕はフェード気味ということもありますが、つかまりすぎることは一切なく、まっすぐに飛んでいきます(^o^)

tsi3ドライバーが安定しなくなり悩みに悩んで購入いたしました。明らかに前作のtsi2よりは良くなりtsi3からの乗り換えでも何ら問題なく使用できます。キャリーも5〜10ydは延びました‼︎ 打感も前作より良く座りも私好みでした。タイトリストは2年に１回モデルチェンジするので次回まではコレを使い続けていきたいと思います。小平智が愛用する理由もわかる気がします‼︎

pingのアイアンが欲しかったので、メーカーからレンタルでブループリント、i59、i230、i525を試打しましたが、i230が1番良かったので購入しました。 弾道は高く、ドロー、フェードの打ち分けも問題ありませんでした。 私の感想は、とにかく弾道が高く上がってくれます。 試打した際はバックスピン量5千から6千回転くらいだったので、スピンというより高さで止まる感じなのかもしれません。 また、多少芯を外しても10ヤードくらい飛距離が落ちるだけなので、意外と優しいなという印象でした。 見た目も好みですし、価格は少々高い気がしますが買ってよかったです。 シャフトは最初105にしようと思ってましたがフィッティングの結果115にしましたが正解でした。

モニター当選し、本日ラウンドで使いました。普段はSRIXON ZSTAR XVです。 ドライバーは飛びます。直進性もあり、好感触です。 スピン性能は正直そんなに期待していなかったのですが、まあまあいい感じでした。アイアンでグリーンに止めるには高さを出す必要があります。バックスピンは期待しないでください。 ある程度慣れれば、競技にも使えるかもしれません。値段によっては、人気出るでしょう。

練習場の試打会で７番、５番を打ちました。 構えるとヘッドが小さく、当たるのか不安になりましたが、デイアマナサンプが秀逸で、バッチリなタイミングで球を捉えてくれて、ロフトなりの高さで左右ブレが少ない安定した弾道でした。打感も柔らかく好印象でした。 調子に乗って５番も試しましたが、あえなく玉砕しました。（笑） 少しお高いですが、リシャフトする事を考えるとお得ですので ディアマナサンプ仕様を是非お試しください。

2022年はステルス(puls,HD)から始まりローグ(LS,♦︎♦︎♦︎),タイトリスト(TSR2,3)を使用してきました。 飛距離で言うとステルスプラスが一番飛んでいました。 しかし飛距離と安定性が両立してたのはローグ♦︎♦︎♦︎かなと思います。 なので途中タイトリストTSRに浮気しましたが戻りました。 そんな折レンジにて大試打会があり色々と打たしてもらった結果PINGのG430MAX,LSTが最高でした。 シャフトはブラックの65Sです Chromeは何故か右ペラが時折あり安定しませんでした。 MAXの10.5°を購入ししばらく使っていたのですがもう少し距離が欲しいのと打感が柔らかいLSTに買い換えました。 すると打感は"パカーン"とMAXより高くて前のG425のような音 しかもクラウン部分には凹みのようなものが… 購入したお店に事情を説明し無償での交換となりました。 すると交換した物は打感は"バシッ"と試打会の時に打った感触(明らかに打音、打感ともに違う物に) 個体差があるとは聞いていましたがここまでとは 因みにヘッド重量を測ったら202gもありました PINGさんでは以前にもG400の時に試打クラブと明らかに違う打感の物を購入しましたが個体差があり過ぎです。 色々な動画で工場の中を観ることが出来ますがジェルの量が不安定なのではないでしょうか？ 様々なメーカーがある中でPINGは個体差があり過ぎるように思います。 試打クラブと購入したクラブで"えっ"って思ってる人が多いと思うのですが…

加齢に伴ってか、H/Sが落ちてきてボール初速が５０キロ台半ばになったため、口コミを参考に購入。 飛距離：エース（GTD Blackice）には及ばないが、キャリーで210くらい。飛びますね。 弾道：とても高い。若干のフェード。引き上がる、というよりなかなか落ちない、という感じ。 打感：弾く感じ。噂ほどの金属音ではなく、当たった感じがきちんと分かる。280g強の重さもあって振り抜きはいい。シャフトも柔らかめながらしっかり戻ってくる感じ。 見た目：ごちゃごちゃが全くなく、色もブラック／ゴールドで大人しく、落ち着きがあって気に入った。 PRGRの性能はそのままに、体力落ち気味のシニアの私には相性良さそう。特に冬場、後半は楽にラウンドできそう。

フォーティーン１i(16°)に75ｓを装着しています。トルクが3.1なのでチョット弾き過ぎる傾向が出るのかなと思いきや、程よくつかまるシャフトでしたね。わざとカットめに打っても程よいフェードになります。プレーヤーの要求通りに応えてくれるシャフトかと思います。余談ですが、デザイン的には以前あったEVのデザインを意識しているのかなと思ったのは私だけですかネ。

ステルスもsim2も試打した上で、やはり名器だと感じる一本。近年のテーラーの進化の始まりは、この一本から始まり、全てはsimからの派生に過ぎないと感じます。m4からの乗り換えかえですが、明らかに伸びが違う。落ち始める所が遠いと感じます。シャフトがネクスジェン ns210で、上がりやすいため、９度にしています。そうすることで、吹け上がる事なく、効率よくボールに力が伝わっていると感じます。僕のヘッドスピードでは、純正やスピーダー6の661では、高さを出すことは出来ませんでした。打感は柔らかさが玉持ちの良さを感じさせてくれつつも、締まりのある弾き感が初速の速さを教えてくれる。ステルス２が発売するこの時代でも、全く遜色無くエースとして誇れる名器です。

17.5°を−1.5°にして16°で使用してます。 シャフトはスピーダーNX 60sにして使用してます。 飛距離的には220〜235yですが、弾道は中弾道で風にも負けない強い球が打てます。 自分の腕が良く無いので左に引っ掛け塩梅が多いですがサイドスピンが少ない分曲がり幅は少ないです。 打感や構えた感じはすごく良いです。

モニター当選しましたので テストラウンドに行きました。 普段はタイトリストprov1を利用してます。 ドライバーでの飛距離はそれほど感じませんでしたが、アイアンでの飛距離は少し飛んでいたように思います。アイアンは高弾道で程よく止まる感じでしたが、アプローチでは少し効いてるな、という感触でした。打感は総合的に柔らかいです。

モニター当選しラウンドで試してきました。普段はBSのツアーBXを使用しています。冬季の長野・群馬の枯芝ラウンドでは視認性を重視しD1のグリーンを使っています。モニター商品が届いてからパターマットでBSツアーBX・XS・ProV1・Z-STAR・D1をSpider EXで転がしたところ、D1は明らかに弾きが強く意図するよりも強い球が出てしまいます。D1スピンはBXとProV1の間くらいの打感に感じました。硬すぎず柔らかすぎず、D1と比べると弾き過ぎることは無く、かなり良い感触でした。実際のラウンドでもBXと比べて大きく違和感を感じることはありませんでした。飛距離性能は、あまり違いを感じませんでした。ショートアイアンやアプローチでのスピン性能も、きちんと上から入れることが出来れば遜色無かったです。冬季以外はBXを使用しますが、D1スピンのグリーンが発売されるなら迷いなく購入すると思います。旧D1グリーンがまだ2ダース残ってますが・・・笑