素晴らしいドライバーです。 前作と比べての大きな変化は捕まりと高初速だと思います。もちろん顔や打感は秀逸で文句のつけようがありません。 以前のtsi 3はややフェードバイアスでしたが、今回はややドローバイアスです。そのためスイングで球を捕まえる必要がなく、以外と方向性が良い結果になりました。 鳥かごと練習場でデータ計測しましたが、集弾率が高い事と引っ掛けが皆無で出玉が思ったところにでます。 TSR2目当てでしたが、TSR3が思った以上にデータが良く集弾率も高い結果からこちらのオーダーとなりました。 購入スペックは以下 10°、45インチ、D4ポジション(+0.75°) 以前にtsi3が捕まらずに諦めた方やTSR2のドローバイアスがチョット苦手な方は是非お試しください。

良いドライバーです。 顔良し、方向性良し、飛距離良し、打感良しの高次元でバランスされています。 以前tsi2は所有していましたが、比較にならないほど明らかに超えています。 特徴はハイドローと高初速ですね。 特に初速はめちゃくちゃ安定してでます。 現在のEPICSPEED♦︎♦︎♦︎とほぼ同じMAX初速でしたが、安定感はTSRが⚪︎でした マイナス点は個人的には、振っている際にウエイトが結構気になって後ろが押す感じが苦手でした。またハイドローが強く出るとこも少し。シャフトとウエイトで変更できそうですが‥

使用クラブは、コブラ最新のLSで一番ロフト立てて使用。 その為あえてRにしたんですがこれがはまり、NXより叩いても曲がることなく飛ぶのには驚きました。 コブラのヘッド自体飛距離性能は秀悦ですがさらにこのシャフトにして正解でした。 少し古いシャフトですが、中古で安く購入できコブラスリーブを自分で装着しました。 このメーカーの製品は皆さんも言われていますが本当に癖が無く扱いやすいです。 もともとサソードライバーにこのメーカーのシャフトがついており良さは分かっていましたので＊＊＊ タメて打つ方、私の様にタメは意識せず少しノーコック気味でもどちらでも合うシャフトです。 個人的にはお勧めします。 一度は試してみるべきですね。

ホンマTW717V　MODUS120Sからの買い替えです。 構えたときの顔が格好良く即決で購入！ ストロングロフトなんで飛距離はTW717Vより10&〜15ヤードほど伸びました。ピッチングのロフトが42度らしいので46,47くらいのウェッジを持っておいたほうがいいとおもいます。 トータル的に文句はありません。しかしTW717Vよりかなり弾き感のある硬い打感ような気がします。 そういった打感が好きな方にはオススメですが、吸い付くような打感を好まれる方は使われないほうがいいかと思います。

ドライバーヘッドスピード42前後でV1Xより飛距離は5y強は伸びた印象。打感が柔らかいことでスイングの振り抜きが良くなって、ドライバーショットの安定が増しＯＢやミスショットが激減、平均スコアが5打縮まりました。 スピン性能は、アイアンのフルショットではV1Xとの差がわかりませんが、短いアプローチはランが増えたことと、柔らかいタッチにパットの距離感が少し戸惑いました。 これまで各メーカーのX系の硬いボールをやや背伸びして使ってきましたが、AVXがエースボールとなりました。大満足です。

XXIO Eksからの買い替え。4回ほど試打をしてLSが一番合っていた。MAXをするつもりでいたけれど、左に巻いてしまうので、何度試打してもLSがベストの結果に。はじめは標準シャフトTENSEI 55のSR（国内仕様）で、XXIOより20yは伸びた。SpeederNX 60のFlexSにシャフトを入れ替えたが飛距離は伸びない。明らかに安定していると感じる。シャフト長は45.5インチなので短く感じるが、むしろ打点は安定する。個人的には標準シャフトで十分良いと思うけれど、Speederをつけてからは標準に戻るとかなり球が暴れるので、結局はシャフト特性に応じて自分で調整をすれば良いと思う。標準シャフトで十分いいという印象はある。LSはUS仕様が安く売られているけれど、シャフトは国内と違うので特性をよく見て検討すべき。

ニューポートビーチを既に所有、フラッと寄った中古ショップに、なんとショートスラントのビーチが！ 即買いでした。と言うのも、元々はこのショートスラントタイプのビーチが初所有、何故か売却して後悔しまくって… 少し自分のお小遣いに余裕ができる年齢になり、ニューポートビーチを購入、この際コレクションにしてでもと思い、ショートスラントの1.5ビーチを探していました。 個人的には、1.5の方がより構えやすく、打感も良い。構えやすいから方向性が良くなる、打感が良いから距離感が合う。スコアを作るパターです。 パターの性能には関係ないけど、希少度も満点、これ以上ない所有感です。 もちろんツアーオンリーほどのものではないですけど、数十万、100万オーバーのパターには、貧乏人ゆえ興味がありません。 ワタシにとってこの1.5、もぉ、手放せません。

前々から気になっていたので購入してみました、 購入したのはブラックエディションではなく標準モデルですが‥ 前作TW747Vxとの比較（一時所持していてその感覚で）です。 ヘッドの形状ですが、旧型がトップブレードの縁が削り落とされていたので薄く見えていたのですが、今作は削られていないので厚みがあるように見えて若干優しく感じるかと思います。 そしてミドル、ショートアイアンが、よりストレートネックになってる様に感じます。 前作はヘッドのトゥ側にボリュームがあり直進性を重視していた感じですが 今作はヒール、トゥにボリュームを持たせている事から7Iまでにタングステンウェイトが装置されてはいますが、前作よりも操作しやすくなった印象を受けました。 打感、飛距離は前作と殆ど変わらず 軟鉄鍛造独特の球を潰す様な柔らかい打感に、ちょいストロングロフトで飛距離は十分です。 総評して前作の良い所を残しつつ優しさUPした今作だと思います。 近い所で言えばキャロウェイのX FORGED STARアイアンですが、飛距離性能はほぼ変わらないのですがショートアイアンのグースが強く、構えにくく引っ掛けが出ていたのでこちらのアイアンを選びました。

TSi2所有者としては試打せざるを得なかったので、マイクラブ抱えて馴染みの店に馳せ参じて参りました。 結果一打打って、即購入を決意できる出来でした。「方向性・寛容性・低スピン・ボールスピード」は全て旧作から(わずかでも)進化しているのに加えて、TSi2を使っている時に不満だった「打感・振り心地・フェースの向き」が理想的なものに修正されていまいた。 打感はTSi3に近しい包み込むような食いつきを感じさせる感触が再現され、また打音もTSi2からは段違いに静かになっています。深重心による安定と引き換えに後ろが垂れるような感覚があった振り心地も、オン・ザ・レール感のありながらスッキリとした振り心地になっており、とてもアマチュアに優しい印象を受けました。そして旧作では終始落ち着かなく感じていたフェースの向きもトゥー側が滑らかに削られており、トンと置いただけで向けたい方向を向いてくれるものに変わっておりました。 TSi2を予約した時はこの3点が不満で結構悩んだものの、結果的にも流石に自分にはTSi3は不相応と諦めた経緯もあり、この2年常に後ろ髪を引かれるというか、次々に出る他のモデルが気になってしまう症候群をも発症しておりました。でも今回のTSR2はそんな不満を払拭してくれる、タイトリストユーザー垂涎の出来になっておりました！ ちなみに標準でオーダーしたTS310Sも中調子好きの私にはとてもフィットしており、60にしてもほんのり軽く感じられ冬場に活躍してくれそうな予感です。エースシャフトのPT hmとの相性も良く、これは期待しかもてないクラブになっておりました。 果たしてタイトリストの2系ユーザーには是非試して欲しいクラブでした、これでついに他社のドライバーに目移りせずに済むのではと…未来は誰にもわかりませんが。 月末が待ち遠しい、早く来ないかなー！

ノーマルのホットメタルが無かったので、こちらを試打しました。 構えた時点で打ちやすそうな顔をしてます。 鳥かごの試打なので、実際の飛距離や球の上がりやすさは分かりませんが、モーダス120SのVG3（2018）より振りやすく、気持ちドローに飛びました。 弾も上がりやすく、スピンも効くので安心してグリーンを狙っていけます。 ヘッドも小ぶりでラフからの抜けも良さそう。 ソールの滑りも良く、ダフらない。 打感も良かったです。 ただ、JPX921でも同じような感想だったので、わざわざ買い替える必要はないかな。と思いました。

グースとワイドソールでストレートに振っていくイメージ ギャップウェッジとして購入 振りまわさずに方向性重視の使い方で◎ 構えた見た目はシャープで他のウェッジと違和感なく使える グースのウェッジは久しぶりでダウンブローを要求してくる

M5ツアードライバーとの比較です。 ヘッドが軽い分、遠心力を感じながら振り回すイメージの自分としては少し物足りない感じがします。芯で打ち抜いた時の手応えはM5に軍配。ただ軽快に振り抜けるというのはメリットにもなります。 打感、打音はカンカンした感じで、これもM5の方が好み。まぁこれは人それぞれでしょう。 球はかなり上がりやすいですね。試打クラブは10.5°でしたが、少しロフトを立てて、まぁ許せるかな…という高さに収まりました。勝手に球が捕まる感じなので、意図的に捕まえる動きをすると強烈なフックが出るので注意。 総評としては、M5と比べて楽チンなドライバーだなぁと感じました。飛距離はそんなに変わりませんので、敢えて買い替えはしないかな、と。M5より優れていると思えたのは…スピーダーNXの青い色とは相性がいいカラーリングくらいかな。

speederエボ6を使ってます。一年半前に買って今更ですがインプします。 シャフトはすごくカッコいいです。もう流行りは終わってると思いますが。 使い始めの頃は、少しアップライト、少しロフトアップで使ってました。とても良かったのですが（冬場でほぼフラットで無風で270くらい飛んだことも）、次の冬に突入した頃スライスしか出なくなり、ヘッドスピードが落ちたり、スイングが変わったのだろうと、いろいろ試行錯誤しながら今に至ってます。VG3の中古も買ったりもしました。 ロフトをさらに上げたり、ライ角を上げたりしましたが、あまり良くならず、バラついていました。 思い切って、ライ角少しフラット方向にしたのですが、その方が振りやすく、また捕まりが良くなりました。 そういうこともあるんでしょうかね？ クラブとの相性はこの方が良いように思います。 しばらくこれでいきます。 モデルとしては少し古くなってしまったのですが、まだまだ頑張ってもらいます。

試打会で試打しました。 まず打感、打音ですが、iシリーズの方が柔らかい、静かなのは確かです。ですが、少しだけ金属音がするのと、iシリーズより少し硬い程度です。それを差し引いても打った時の初速の速さ、スピンの少なさ、飛距離の出やすさは群を抜いています。 当方ヘッドスピードがユピテルで50&〜55程度ですが、9°ヘッドで十分球も上がります。方向性はシャフトもありますが、TSI3よりも捕まる気がしました。 i3はたまにプッシュが出たりしてたのですが、R4では逆に逃し気味でもいいくらいでした。 シャフト次第で初中級者さんから打てると思います。元々スピンが少ない方は合わないかもですが、叩きに行ってしまう方とかは合うのでは無いでしょうか？

今までピン型がメインでマレットはセンターシャフトが1本あるだけでゴルフをやってきました。ここ近年はスライスイップスのような状況になりつつあり、パターも悩み中。先日のラウンドで4ホール中3パット3回となり撃沈したので、同伴者のこのパターを借りたところ起死回生！ 今まで今どきのマレットは慣性モーメントを求めるあまり重い傾向にあることが頭にあり、食わず嫌いをしてきました。また、太グリップは感性が伝わらないという思いがあり敬遠してきました。 しかし、3パット連続、ショートパットがカップに触らずに通り過ぎる今の私にはとにかく試してみる必要があった。 すると、このパターは私の思いとはウラハラ。 重さは感じないしグリップはいい加減で固定されストロークしやすい。 打ちすぎた感じが転がりすぎない（飛びすぎない）感じで心地よかった。 また太めに引かれたアライメントが構えやすく、テークバックも動かしやすい。インパクトもアライメントに合わせるようで、とにかく今の私にはどれも新鮮に感じられた。 マークスマン特有の円形が苦手な人もいると思うし、太く長いアライメントが苦手な人もいると思うが、利用の価値ありだと思う。 このアライメントについて自分で思ったのは、フェイスから後方に長く伸びたアライメントは実は他のパターでも数少ない。オデッセイを除くとわずかではないだろうか？フェイス付近にスポットを示すものはあったり、フェイスから少し離れた部分から後方に伸びる線はあるが、一直線で引かれたものは数少ない。そんなところに惹かれた。 変えたばかりは良いというが少し使ってみようと思う。

ここ数年は外ブラのドライバーでした。確かに飛距離は出るのですが、そのために方向性、打感、打音など、飛距離以外の要素でどれかが犠牲になって、それを我慢して使っていました。 そんな時に、勧められて打ってみたら、即、購入。使わない理由がありません。 飛びます、まとまります、曲がりません。距離が出るだけでなく、スコアに直結するドライバーです。 先調子に近いシャフトが合いそうです。

中古でかなり安いのがあったので購入。 事前情報なしでお試しで買ったのですが、思いの外良かった。 ダブりにくく、ソールの抜けが良い。 弾道も高くランは出ないがキャリーで距離が出るので事故が少なそう。 曲がりも少なく操作性はありませんが、真っ直ぐ打ちたい人にはオススメ。 打感も良く、所有しているtsi2より打音も大人しいので気持ちよく打てます。 純正シャフトは思ったよりしっかりしているのでヘッドスピード40前後の場合はSRでちょうどいいと思われます。

ベンタス TR ブルー噂で６X結構ハードという事で、 迷って６S購入しましたが、組み上がって振った感じは ちょいと柔らか目にかんじました。 実際、ステルスプラス・ＴＳＩ３・スピード♦♦♦ＬＳのヘッドに装着して打ってみました。 結果、ＴＳＩ３のフェースの柔らかい打感と相俟って、一番イイ感じでふれました。 今更、改めてシャフトとヘッドの相性あるなーと 感じました。

現在使用中のアーティザン52sとの比較です。 SWにM425の58度を使っているのでAWもM425でと思い購入しましたが飛距離性能と操作性でアーティザンの方が一枚上手と感じました。 打感は同じ軟鉄でもアーティザンは軟鉄鍛造、M425は軟鉄鋳造と製法の違いこそあれどちらも軟鉄ですが明らかにM425が柔らかくかんじます。 ランニングアプローチなどのショートゲームの場合薄い板で打感が伝わり軽くコントロールしやすいヘッドが扱いやすいと考えていますがM425はサンドウェッジの延長線上のAWでアーティザンはPWからの延長と感じ、好みによって分かれるとこです。 私の場合はM425の58度一本しかアプローチに使わなないので52度は70〜90ヤードの短距弾用のクラブですのでその場合はM425Sよりアーティザンが使いやすいと感じました。

現在使用中なのが三浦技研CB-301でKM-700との比較ですが、はっきり言ってヘッドスピード38ⅿ/ｓの私には差が分からない、CB-301はニッケルメッキで打感も柔らかくシャフトがダイヤモンドスピーダーIRON6R、KM-700はフジクラMCI50S、とどのつまりシャフトの感度と打感の違いが大きくてヘッド自体の打感はメッキによっても違い（銅下メッキ等）KM-700はクロムメッキのみなので球の弾きと吸い付き感はCB-301の方がキャビティーの分不利なのだがメッキで帳消しになる程度、勿論どちらも軟鉄鍛造のしっとりした打感は極上ですが。 スイートスポットはCB-301が広くミスでも距離の差は少ない、シャフトのキックポイントの違いからかKM-700はヒール寄りに当たりシャンクが出やすくCB-301はトウ寄りに当たりやすい、このクラブの良さが分かる人は少なくとも片手シングルでヘッドスピードが45ⅿ/S以上あるアスリートゴルファーしか無理という事で私にはどちらを使ってもほとんど差が無いしKM-700の恩恵も分からないので購入後1週間で早々にオークションで手放しました。

1k60sとCK60sを打ち比べ、今更ながらCK PROを購入。ヘッドはローグst max LS10.5です。ローグはスリーブが重いのか同じシャフトでも撓るので、少し硬めかつカウンターバランスが合うだろうと思ってました。1kは重量も硬さも増していて同じ60sでも手元の硬さが強調されてダメでした。今回はカウンターバランスですが特に長くはせず45.25で組んでバランスD0です。結果、これまでのDI5xよりヘッドが暴れずに非常に振りやすく出球が安定しました。激変です。意外とローグは安定重視とは言えLSは左に出るのが気になっていましたが、少し硬めのシャフトにすると打ち出しが真ん中からやや右にズレ、そこからはスイングなりの球筋になりました。まさに思惑どおりの結果になり大満足！総重量も309gで個体差はあるとは思うのですが、HS45から後半の人にはドンピシャかと。オレンジは最後に先が少し拾うので、打ち出し角も少し稼げます。元調子とは言え、グラファイトなんかの手元調子よりグリップ下は硬めに感じるので、そこが癖がある理由かと。1kは更に硬いので私のHSだも60sはオーバースペックです。重量も重くなってますし。CKは、切り返しで手元がグゥと撓り、そこからインパクト手前まではそのまま。インパクト手前から手元が撓り戻るのに合わせて少し先が拾う感じ。アーリーリリース気味のプレイヤーだとただただ硬く飛ばないシャフトに感じそう。切り返しの手元の撓りをハーフウェイダウンまでもってこれるプレイヤーだと、非常に振りやすく初速の出せるシャフトです。ヘッドのマッチングはやはり重ヘッド。ローグst LS、PING G425LST、初代SIMはどれも試しましたがバッチリでした。最近では先調子のシャフトが流行りですが、安定させるのはやはり元調子かな。ディアマナGTも気になりますけどね…

ずっとピン型かＬ字マレットを使用していました、今までネオマレットも何個か試しましたがしっくりこず距離感が合わず諦めていましたが、これはピン型からの移行にはあまり違和感なく距離感も良い感じ、ただしショートパットの時は アライメントがきっちりしており少しの違いが違和感に感じシビア過ぎの感じが有り、ピン型のある意味アバウト感がないので慣れが必要。 その他は打感も良いが打音が少し硬く感じる音、これも慣れが必要 ミスヒットにも強いと感じます。

同伴者に借りてコースで試打させてもらいました。値段は高いですが、品質とデザインと打音が良いG425といった感じ。曲がらないし打ち出しが変わらないです。シャフトのせいもありますが、終始フェードでずっと同じ球が打てるクラブ。今回の2シリーズは、これまでのずんぐりむっくりデザインから、3シリーズに似た形状になって非常に構え易くなりました。打感は硬めですが、音は金属音はありながらカキーンと響かないので落ち着いた感じがします。ソールデザインも超シンプルで好み。ただ、ここ最近は艶消しのドライバーを長く使っているので、テカテカ艶々のヘッドが苦手になりました。傷が目立つので。テカテカ好きで曲げたく無い人には、これ一択で良いと思います。ヘッドの動きに変な癖がないので少し硬めのシャフトを合わせたら最強の曲がらないドライバーに仕上がると思います。球も上がるのでいつも通りで大丈夫だと思います。個人的にはIZとの相性は抜群なんじゃないかと想像しまTitleist好きには待望の2シリーズかと。個人的にはPINGのニューモデル待ちです。

性懲りも無く、また買ってしまいました。売り場で転がしていると、ライン外さないのと、このモデルだけやたら打感がよく感じました。小さいからなのか、グリップにブラックアウトが使われているためかわかりません。 とにかく易しく感じます。 純正のグリップのモデルは良いとは思いませんでした。グリップ一つで印象変わるものです。 ヘッドが小さいので集中でき、転がす方向へ出し易いです。 久々のショートパットミス無し、30パット切りだったのでしばらく使ってみます。 特筆すべきはマレットですが、距離感出し易いです。これ以外のオデッセイのパターはどれひとつ良いとは思えず。 特に最近のグリップが苦手なので、手持ちのパターの多くをブラックアウトに変えようかなと考えています。違う一面を引き出せたら楽しいかも？です。

タイトリストの716CBからの入れ替え。扱いやすいという印象。PINGのフィッティングスタジオで体型に合わせたスペックを確認して、#5-#Wまで購入。あまりに飛ぶので#6&〜#Wは全て1度ロフト角を寝かせた。これも慣れで調整されるけれど、183cmの私は、カラーコードGreenで、ライ角が2度アップライトになったせいか、ショートアイアンはまだピンポイントで落としにくい。ミスショットにも強く、10yほど手前となるが大きくぶれない。打感は柔らかい。

モーダス120Sからのリシャフトです。 振動数は同じくらいだと思います、しかし打感が非常に柔らかくなりました、モーダス120は重量より重く感じるシャフトだと、私は思います、方向性が安定し球の高さも上がり申し分ありません、非常にリーズナブルで交換して、これからのラウンドが楽しみになりました、ただひとつ申すなら重心が先よりにあるので、長さの割にバランスが出るシャフトなので、長くは組みにくいと思います。

指導してもらっているコーチのオススメで導入してみました。 これまで使用していたアッタス5GoGo(5R)は軽くタイミングを合わせて運ぶイメージで振る分には球も上がりやすくて楽チンですが、ここ一番で飛ばしたい時にぶっ叩くと捕まりすぎて左にミスする事がどうしても防げませんでした。このNXは少し硬めで先端の動きも少な目の自然な挙動ですので、叩きにいっても方向性のブレが少なく感じます。 弾道は少し低くなりました。まぁ、アッタスが上がり過ぎの傾向ではありましたが…ランが稼げる弾道になり、キャリーはそう変わりませんがトータルの飛距離では少し(5ヤード程)伸びたように思います。

構えやすく方向性がとても良い ベンドネックだが捕まりが少し強い気がする 引っ掛け、右プッシュが出にくくミスの許容量が高いです STROKE LAB シャフト装着モデルだからか打点のブレが少ないのが理由かも ピン型の形でマレットの寛容性がとても安心感がある ヘッドの重みが理由なのか比較的アッパー軌道になりやすく感じる ストロークはオートマティックになるのでダウンブローに打ちたい人には合わなさそう TRI-HOT 5Kシリーズも試したが金額的にもOGシリーズの赤ストロークシャフトがおすすめで、5Kシリーズはoneでも真っ直ぐ引いて真っ直ぐ打てるタイプに感じたので予算があるなら断然5Kをお勧めするが１.5万円以上の差があるかと言われれば微妙 今ならポイントが付いて実質2万円ほどで購入できるのでとても優等生なパターだと感じました 売れているモデルで比較するとポイントを加味した現時点での実質最安値で ホワイトホットOG2万円 トラス2.5万円 TRI-HOT5K3.6万円 となるので、とてもお買い得感はあります 唯一の懸念点はシャフトが斜めから入っていたりグリップが曲がっていたりといったオデッセイあるあるでしょうか グリップは交換、シャフトは工房で調整してもらうしかないでしょう 最安値でなくても良い方は実店舗で良い個体を探しましょう

少し気になってたのでとりあえずロフト1度寝かして購入。とりあえず練習場に7番とPW持参。前作、前々作と何が変わったのかよくわからない出来。違いがまるで分からない。すぐわかるのはバックフェースのデザインのみ。シャフトさえ間違わなければ見た目通りに打ち易く球も上がり寛容性の高いアイアン。けどこの位のアイアンは市場にゴロゴロしてます。まあ商売なので売れたら良いのですが数年前からミズノがどこに向かっているのかわからなくなってきた。ミズノファンとしてはもう少しミズノらしいアイアンを作ってほしいと思う。ＪＰＸの求める事でゃないですが。ＭＰ-15の頃までかな、ミズノらしかったのは。

ヘッド：キャロウェイトリプルダイヤ シャフト：テンセイホワイト1K60Sとの比較になります。 興味本位に50Sスリーブ付きにて製作。練習場1回のちコースデビュー。目から鱗、なんせ振り易い。球も上がり方向性も良くなり1Kより飛んでます。前までの同スペックでは少し重たくなるので50Sにして正解でした。この振り易さだと４５．５インチ位でも振り切れると思いますし一番飛ぶかと思います。スイングタイプにもよりますがH/S42-44位の方は50Sが妥当かと。シャフトの特性的に前作のＣＫオレンジとホワイト1Kの良いとこ取りな感じに仕上がってます。カウンターバランスなので合う合わないはあると思いますので購入の際試打をオススメします。くれぐれもスペックには気を付けて下さい。