飛距離性能に釣られてM6からの買い替えです。（5W） フリマサイトの中古で￥21,000（ランクはB+〜A位の美品） 練習場での感想↓（ドライバーのHS40〜43くらい） 構えやすさ：SIM＝M6（同じくらいの体積・大きさなのでM6と違和感なし） 方向性・・：SIM＝M6（同じくらい） 操作性・・：SIM＞M6（M6より曲げやすい！？曲がりやすい！？かな？） 打感・・・：M6＞SIM（SIMはM6より硬め、球離れが速く弾く感じ） 飛距離・・：SIM＞M6（かなり飛びます） 球の高さ・：SIM＝M6（同じくらい） つかまり・：M6＞SIM（M6の方がつかまりやすくフック系になりやすい！？） 試打も含めて今まで使ったFWで一番の飛距離性能です。（2021までのFWで） M6より引っ掛けが出にくく左へのミスが減りそうです。 3Wは入れてないので短いホールやドライバーの調子が悪い時にティーショットで重宝しそうです。 M6では純正シャフト（S）が柔らかかったので交換しましたがSIMの純正シャフト（S）は自分のHSではしっかりしているのでそのまま純正シャフトでしばらく使います。

オススメ度を満点にしなかったのは、見た目ツノ型マレット形状ですが、ベースがL字なため万人にウケるものではないかとの判断からで、私個人は満点評価です。 現在のエースは初代#5でグリーンの状態で#9をサブで使用しており、安定の#5、ハマれば最小パット数の出せる#9の使い分けをしていましたが、量販店でたまたま#7NANOを試打したところ好感触で、試打室に置かれてる(YouTubeの影響か？品薄の)パッティングレールを試したところ何度打ってもレールを外れることがなく、店に置かれている40種類くらいの全てのパターを1ヶ月くらいかけて何度も試しましたがこのパターだけがほぼレールを外れないため、見た目シンプルが好きなためいつもの衝動買いに至らず1ヶ月もかかってしまいましたが結果が良いので購入しました。 L字を使われている方で最近のやさしいパターに変えたいがフィーリングが合わず買い替えできずにおられる方は一度試されてはと思います。 ちなみに#7,#7Sは形は似ていますが何方もダメでした。

強い弾道でキレイにまっすぐ飛んでくれます。 ディアマナＰＤでは余りしなりを感じられずＮＸに変更した所、更に球筋が安定しほぼ曲がりません。 私含め100切り前後の方には大きな味方になってくれると非常に満足しています。 見た目が大きいとか金属音が苦手という方もいらっしゃるとは思いますが曲がらないというメリットはアマチュアには一番の優先度になるかと個人的には思います。 今回のヤマハＶＤシリーズは総じて好印象ですね。

とにかく飛ぶし顔も打感も最高です。 値段が高い所が唯一の難点ですが他はパーフェクトだと思ってます。 飛距離も稼げるしスピンも適度に入るので、今まで自信がなかった２オンを積極的に狙っていけるようになりました。 飛ぶし当たる→練習が楽しい→コースで使用頻度が上がる→スコアアップの好循環ができてます。 ドライバーの流れでシャフトをスピーダーＮＸにリシャフトした所、5〜8ヤードほど飛距離も伸びた為、使用頻度の低かった3番ウッドは外したセッティングにしました。 ウッドに苦手意識を持っている方には是非一度試してもらいたいクラブです。

最近地クラブのウェッジばかり買っていましたが久しぶりの市場調査を兼ねてボーケイフォージド3本購入。打感、音、スピンのかかり具合悪くない。スコアを纏める事が出来るウェッジです。特にバンカーが苦手な人にはＫグラインドは最強かと。それ以外特に特別に飛び出た性能があるわけでもないので1本3万コスパは悪いかなと。

久しぶりの外ブラアイアン購入。期待した分、損した。まず打感と打音がイマイチを通り越している。最初の１球目自分の耳を疑った。もしかして今の俺？自分の想像よりはるかに酷かった。確かに寛容性が高くロフトが立っている分そりゃ飛ぶ。次の日コースに持参しそりゃ今までより飛ぶ。余裕でセカンド1番手は変わります。ただ金額程の性能は無いと思いますし。同じ複合素材の中空アイアン考えている方には225をオススメするかな。断然225の方が球打っている気がします。楽に打てて飛ばしたい人やテーラー好きな方には◎かと思います。打感や打音を求める方、更なる高みを追求したい方は敬遠して下さい。腕は上がらないクラブです。リセールは良かったです。

i210のセットにコンボで6、7をg425に変更して一年近くになります。興味のある方をいると思います。 結果としては…8番も注文しました(笑) これ、ほんと良いです 似たようなカテゴリーのT200やZX5も試しましたが、G425の良さは、弾きすぎないとこです 見るからにポケキャビなので印象と逆になりますが、少し飛ぶけど、飛びすぎない そして印象通りの易しさです(易し過ぎないとこも絶妙) 160〜180Yのオン率がかなり上がりましたが、ラフからでもグリーンオーバーということが大変少なく、縦距離のコントロール性にすぐれます 友人に勧めると、見た目が…が多いので、まさにそこが購入の基準になりそうですね(笑) やさしめで、ちょっと飛ぶけど、コントロールできて、「飛びすぎない！」、上級者にはこういう要望多いのでは？

打ってビックリしました。 ロングアイアンが思った以上に楽に打て、おまけに弾道が高い。３番がフェアウェイから普通に打てます。 DG120とかにリシャフトしたらもっと楽になりそうですが、秀逸な打感がDGとのコラボで生み出されている可能性もあり、踏み切れない。 掴まりもいいので、ショートアイアンで油断すると左に行くことだけが難点です。

今までProV1を使用していました。CW社のボールは初めてです。LSかXで悩みましたが、口コミから飛距離に差はないとのコメントを信じてスピンも効くXを試しに2スリーブ購入。 飛距離：申し分ありません。V1より飛びます。直進性もいいですね。初速が出ている感じも分かります。 スピン：しっかり効きます。 打感：アプローチは柔らかさを感じます。ドライバーやアイアンは硬く感じます。 アイアンでの硬さは多少違和感あり4点にしました。コスパのことはあまり気にしません。 今年からエースボールにします。タイトリストさんごめんなさい。

ドライバーのヘッドスピードは４１程度。アイアンが得意で、ドライバーも上から打ってると思われます（ティーが必ず真後ろに飛ぶので）。今まではツアーB　XSを使ってました。 ロースピン効果を狙って試してみました。ドライバーの飛距離はあまり変わらないように思います。それよりも曲がりません、ミスしても大けがしにくいです。打感は重いですが、アプローチ時のボールの止まり方も重い感じで、ドンと良い音を立てて止まります。結構この重い感じの止まり方が気に入りました。パットは何回か打てば慣れるので問題ないです。 結論、1.重い感じの止まり方が気に入った。2.ミス時の曲がりが少ない。3.マイナス点無し。で仕様ボールをX　ＬＳに変更します。

sim2 maxDの16度を使っていましたが、巻き球がでるようになった為、sim2 maxDは売却して、かなり以前に中古で買って使ってたRBZをリシャフトして使ってます。ヘッドスピード43m前後なので、17度はそこそこ球が上がるので助かってます。ヘッドも大きくて安心感があり、方向性も良いです。飛距離はsim2 maxDと比べると、ロフト分だけRBZが5ヤードくらい落ちる感じです。 7Wも同時にsim maxからRBZに戻しましたが、飛距離は変わらないですね。気にいっているなら、新製品の誘惑に負けず慣れたクラブを使い続けたほうが良い、と強く思いました。

初期設定だと左に行きやすいので、先ずはカチャカチャで構えやすい顔を探して それからクラスバランステクノロジーを堪能しました。 シャフトの特性もありますが ヘッドに6g•7g シャフトに2gが振り抜きやすく伸びる球が出ました。 コースでもそんなに曲がらないので90切りが安定して出来る様になりゴルフが更に楽しくなりました。

このアイアンに替えて15打近くスコアが縮まりました。ミスに優しく方向性も良く更に打感も良い。リディアが選ぶだけあるなと思いました。特に優しいのがミスした際の縦距離があまり変わらないところが助かります。ゴルフがめちゃくちゃ簡単になりました。さすが、石川遼が全盛期のヨネックスでサポート設計していた宮城裕治設計、遠藤製作所の制作だけあります。おススメです。

評判が良いので、ついついネットでポチって純正シャフトでも良い感じでしたので、ディアマナPD60家に有ったので刺してみたところ、これまた更に良い結果になりました。 このヘッドには、優しいシャフトの方が、相性良さそうです。 お試しあれ。

TR溝とツノ型の恩恵か、ショート、ロングいずれも方向性、距離感、打感全てパーフェクト！打感は柔らかめで、吸い付く感じがありますので、精細なライン、特に下りのパットは安心感あります！ ヘッドとPP60グリップとのバランスも良い！

以前から購入を検討していましたが中古で状態が良いものを見つけて購入しました。早々に工房に持参しリシャフトをしました。 シャフト　Tour-AD UB 60g X シャフト長さ　43.5→43インチ バランス　D2 変更しました。 ラウンド前日、当日の朝の練習ではつかまりが悪かったので鉛を貼りつかまりを調整、これが正解。 飛距離　ドライ並みに飛ぶという噂や口コミに偽りなく弾道の高さに関わらず飛びます。 曲がり　適度なドローボールが打てて大きな幅で曲がることはありませんでした。 方向性　狙った方向には飛び、私の課題の引掛けは一切出ませんでした。 構えた感じはヘッドはやや小さめでしたので不安でしたが、気持ちよく振り切れます。打感は真芯に当たった時は低く、重いズボッと言う感じでした（汗）飛距離、方向性、曲がり幅問題無く、満足でしたので念の為、スペアでヘッドを購入しようかな。

2022モデルとなにが違うのかさっぱり分かりません。。。 打感 削り出しはやはり気持ちいいですね。 V1と相性抜群に感じます。 方向性 削り出しのしっかりした打感なので距離感が掴みやすいですね。 ヘッドカバーだけは使い勝手悪いですね。 かっこよくて高級感あるんだけど。 中身とは違いますが。。 やっぱりパターはゴルフ人生で長くお供するので、たくさん試打して、正規店で新品から一緒に成長するのが吉と信じています。 5.5はマレット、ネオマレットの中間的な感じがして、安心感あるけどぼてっとしすぎていないので、個人的におすすめです！

本日コースで使用しましたので、再び投稿となります！ 打ったなりに距離感が出ますし、方向性も満足！多少のミスヒットにも寛容です！ ヘッド重量とボール初速、シャフト重量と硬さ、その切り返し、グリップの形状と感触そて重量、全てのバランスが最高です！ コレはしばらく落ち着くと思います！

練習場で試打会をやっていたので打ってみたらバッチリでその場で購入。ただし、 maxima2は高くて買えず、maxima typevを購入。今まではsim2 max diamana tb 50sでしたが、いまいち安定してませんでした。コースでmaximaを使ってみたところ、左にいかない！棒玉のストレートボールで、超安定してました。飛距離もでてますし、フェアウェイキープ率過去最高でした。 まずは試打してみることをお勧めします。

225アイアン（DG105　S200）に変更後ウェッジのDGS200かなり重く感じ変更を検討している中、カスタムオーダーが可能なミズノか慣れたアキラかで悩み、最終的にこちらを購入しました。（R12以来です） 購入の決定的な理由 ?アイアンからの流れが良い ?シャフトの選択肢が多い（その他のメーカーに比べ） ?シャフトが手に入る（パーツ系は欠品が多い） ?ノンメッキが選択できる（UP2750円） です。 流石ミズノ！発注から2週間で手に入りました。 シャフトはアイアンの105より若干重く振動数もフローしたDG120R300をチョイス、長さを58のみ0.25インチ短くしました。 振り心地も「まったり」して短く組んだせいか取り回しもGOOD！ ノンメッキの打感は試打クラブと打ち比べましたが全然マイルド！ 明らかに違います。 グリップもMCCが選択でき他プレーヤーさんと被らない最高のウェッジが完成しました。 ちなみにPWの下にはGWをネットで購入してますが、これがまた優しくて格好よく素晴らしいです。（国内モデルがないため高くつきますが・・・。）

デシャンボーシグネチャーモデルの限定版、プロトタイプ(ホワイトカラー)を購入しました。 飛距離性能は半端ないです。 ガチガチに硬いイメージですが、まったくそんな事もなく、めちゃくちゃ振りやすいです。 粘りのある感じで、ぶ厚くボールを押し込んでくれます。 何も考えずに打つと軽いドローボールです。

びっくりする程のマークダウンがあり、今更ですが購入しました。 SIM以降はヘッドの裏側がシンメトリーでない部分がどうも好みではなく、M5を使い続けておりました。 構えるとSIMはM5に比べ、シャローなヘッドに感じました。 実際打ってみるとシャローなヘッドのイメージ通りでスピン量は若干多めで球も上がりやすく、ディープなヘッドより飛距離は控えめ、総合的に優しめのイメージでした。 純正シャフトでは正直頼りなかったので、現在使っているクロカゲ６Xに変更したところ、気持ちよく振り切っていけるクラブに大変身しました。 まさに曲がらないクラブ誕生です。素晴らしいの一言。2世代前のクラブになりますが、最終形態ではないでしょうか。 新しいクラブに替えても10ヤード差が出たことがないので、この安心感は実際のラウンドではスコアアップに繋がっております。格段にミート率アップしました。 今まではアイアンと違い、ドライバーは飛べば飛ぶほど良いと考えておりましたが、納得の飛距離と、安心感で末永い相棒になりそうです。

購入後５ラウンドしてここ5年で最高です。OBする気しません。 最近だとロッディオ→SIM2→TSI3と移行してきたのですが、 シャフトとの相性もあるのかドローもフェードも打ち分けできるしヒールのミスヒット時の飛距離のロスが半端なく少ない。 ちなみに純正スリーブから入れ替え2°立てれるスリーブに入れ替えNの-2°にして8.5°にしてます。 ボテッとしてるお尻もなぜか何球か打っていくうちに気に無くなりました。 クラウンがマットブラックやからかな？ ヒールヒット時の飛距離ロスに強いのからも想像できるようにフェード時もドローとほぼ変わらない飛距離が出ます。 ここまで良いとロースピンモデルのLSも気になりますがオーバースペックは嫌いなのでこのままいこうと思います。 打感もTsi3より良く金属音はしません。 見た目もキャロウェイの前作、前前作と違って高級感があり最高です。 これからヘッドで飛距離を求めるのはもう無理な話だと思うので（今のルールと環境上これ以上ヘッドの力で飛距離伸ばすことは不可能だと思いますw）いかにミスヒット時にグッドショット時に近い球が出るかが良いクラブなのではないでしょうか？ その意味で120点のクラブだと思います。

昔から欲しいと思ってたi33今回は燕三条にて製作と聞き購入。さすがエポン完璧と思える仕上げシャフトを垂直に合わせれば方向もバッチリ 打感も軟鉄sc20の軟らかさそのままパター キャメロンのステンレスとは違う軟らかさ大満足 私自身10年ぶりのピン型 広告上フェイスローテーションする人に合うとなってますが、真っ直ぐ引くのもローテーションもしやすく どちらも対応できる操作性の良さを感じます。 ちょっと気になるのはソールがあまりの綺麗なミラー仕上げの為 砂の入ったグリーンで傷つかないか心配するほど綺麗過ぎます。そのうち傷が入り気にならなくなるでしょうけどね(笑) 後価格かなと思いますがあの作りからすると仕方ないかな！高くなる削りだし方法だからね

練習場で初打ちしてきました。ティーアップしても地面からでも簡単に230ヤード真っ直ぐか、ややドローで飛んできます。マジで3番不要。327g D1.5でとても振りやすいですね。ドライバーZX5 UB5S、3番SIM UB6Sと組んでます。シャフトもブレないから初速でて、スマッシュファクターも1.5あります。月例が楽しみです。

エースドライバーはsim2 max-Dなので、それとの比較ですが構えた感じは少々小ぶりなヘッドの印象です。クラウン部分が真っ黒なので、その効果だと思います。（形状も少し変わりましたけど）構えて違和感は無いです。 私、ヘッドスピードが42、43程度なのですがsim2 max-Dを打っていて不満だったのがスピン量の多さでした。弾道はラクに高く上がるのですがスピン量のせいで真芯に捉えても、吹け上がり飛距離が伸びない状態、それとは対照的にステルスHDはスピン量を抑えられるようで棒球で飛んでいくイメージです。フェイスの反発係数の関係で何を打っても飛距離は変わらないと思っていましたが、私にはステルスHDは合っていたようです。 逆にsim2 のようなスピン量を稼げるタイプが合っている方にはステルスは球が上がらず合わないかもしれません。 ステルス、賛否両論ありますが、全ての人に合うヘッドではないと実感しましたので、私と同じような方は是非試打をお薦めします。

新アイアンが欲しくて行きつけの工房の方に相談したらこちらの地クラブを勧められました。こちらは今活躍している大槻智春プロが使用しているメーカーです。(プロはウェッジ使用) マッスルアイアンですが見た目に反して優しいマッスルです。試打した時に1番の驚きは抜けが良すぎる点でした。ソールに前後の削ってあるのが抜けのポイントみたいです。 試打後気に入りロフト角(45°から4°刻みに)・ライ角を自分に合わせてシャフトはプロジェクトX LZ5.5(自分に合ってるエースシャフトです)バランスをＤ2にして注文しました。 完成後試打し前使用のタイトCBと比べて…まず引っ掛けは無くなりました。飛距離はほぼ同じ。馴染めばもう少し飛距離出ると思います。操作性に関しては意図的に曲げれますが大きく曲げることは出来なかったです。 何にしても地クラブという所有感がありずっと使っていけるクラブです！最近近くの練習場でアクシスゴルフの試打会がありウェッジを打ちましたが…抜けが良すぎる為にスピンがバリバリかかるので欲しくなりました…(ボーケイよりスピンかかってたよ…)

ドルフィンウェッジが見た目的に 不満になってきたので カッコよくて優しいウェッジを探して たどり着きました。 とにかく1ラウンドで最低2回は ざっくりしてたのに まさかのミスなし 寄せワンも数回 ウェッジで迷ったらドルフィンですが 見た目と打感も求めるならこれです。 価格以外文句なしです。

ロフト10.5をLOWポジションにて使用しております。 チーピンのミスは劇的に減ります。 練習場のレンジボールではスライスが多く出ますが、実際のラウンドでのコースボールでは捕まったフェードとなり、安心して振れるようになりました。

練習場で試打しましたのでコメントします。 飛距離・打感・高さともに申し分ありません。 球筋はストレートで逆にあまり曲げることができません。 顔もフェースがしっかりと見えて安心感があります。 シャフトはSでしたが、しなる感じは少ないですが硬いという感じはありません。 シャフトとグリップが太い感じがしたのが残念でした。 今より細めのシャフトとグリップを装着したものがあれば、ぜひ購入したいと思います。