満点をつけたいと思います。 今だに人気があり全てに置いて最高じゃないですかね。 自分的にパーフェクト！ この見た目も一番です。 見てるだけでもテンションが上がります。 ヘッドカバーも赤なのでお気に入りです。 ３３インチ使ってみたいですね。

知り合いの勧めで使い始めました。 打音と打感で感覚的にパッティングするタイプなので、 タッチや距離感がダイレクトに合わせやすいパターです。 L字型ですがマレットなのでひっかけも少ないし、 難しさを意識しないで扱えます。 見た目も綺麗だし、新しいグリップも適していると思います。 34インチにしましたが、他メーカーより若干短めです。

良いウエッジです。 ヘッドの返りがマイルドで、私のレベルでも扱いやすい。重心を中心に近づけてる所為だとも思うのですが、トゥダウンする感じも無いです。ミズノの25軟鉄の打感があります。シャフトをケチらなければ、最高の武器になりますよ。 新しいT22は小さくて、ややピーキーな気がします。

パターの名手、ジャスティンローズが開発に携わり、それを手にしてオリンピックのカップに次々と沈め、リオのゴールドメダリストになったのはまだ記憶に新しいと思います。 なぜ、そんなに入るの？と思って中継を観ていましたが、某ゴルフの相棒的なお店で発見。独特な形状に初めとまどうもののの、何故か真っ直ぐ引ける、、、。 ピンタイプで弧を描くように打つ人には合わないと思います。 しかし、マレットやスパイダーなど、真っ直ぐ引いて、真っ直ぐ打ち出したい人には最高のフィーリングだと思います。 「もう、真っ直ぐ引く練習はいらない。」という謳い文句通りでした。重心がネック側にあるので、フェースとボールがぶつかっても物理的に開かない。最初引っ掛けるなぁと思っていましたが、 ・トゥ側を下げ気味に構える ・ボールの真上から覗く これだけで後はラインと距離感に集中すればOKです。感覚的にセンターシャフトのパターで転がしてる感じです。打感もソフトステンレスで、思った以上に柔らく感じます。 1.5m以内のショートパットに自信が持てるパターです。

ZX5も持っています。 ZX5も良いドライバーですが、ZX7も甲乙つけ難い良いドライバーですね。 気持ちZX5よりシャープに見えて構えやすいです。 シャープに見えても曲がりやすいわけではなく、少し高めの音で弾くイメージで、力強い球筋で飛んでいきます。 さすが松山英樹プロがマスターズ後に選んだドライバーですね。 こちらもオススメてす。

評判通りに変わった形状だけど不思議とイメージに近いライン・タッチは出る。センターシャフトらしからぬ押し出し感は少ないし、引っかかって行く気も湧かない。 流し込むタイプの方には武器になるでしょうが 量販店でメーカーキャンペーンで20％オフで購入出来るのに、定価以上の価格で買われる方々の気持ちがわからない。

DSTの記載がないのでこちらに記入させていただきます。 当方、ウッドが苦手、カーボンシャフトも苦手。おかげさまでウッド系が全くダメで、0番アイアンを使っていたこともあります。 しかしながらそういうアイアンはミスに厳しく、武器にはなっていませんでした。 そんな時に知人がUTにスチールシャフト挿せば？と言う冗談からこのクラブに辿り着きました。 某ゴルフの相棒的なお店で見つけて、試打したところ､､､ 『打ちやすい､､､』の一言でした。元々アイアンは得意クラブでしたので、とにかくボールの先のターフを取る感じで打つといい感じに滑り、気持ちのいい金属音で飛んでいきます。 飛距離も2UTで220y、4UTで190y打てます。間はグリップの持つ長さで埋められました。 風にも強い強弾道で、とにかく真っ直ぐ飛んでいきます。地クラブの割に安いのもオススメです。

ピカピカ光らないサテンの感じと、目一杯のスコアラインが安心感があり購入しましたが………。 各番手バウンスは9度のみ。 やはりバウンス9度は難しい。 何故ハイバウンスも用意しないんだろう… ラウンドには、やらかしそうで連れていけません。

メルカリで中古購入。 私はバードヒッターですが、ドライバーが不安定で飛距離よりフェアウェイに落とせるクラブを探してた所、You Tubeでこの存在を知りました。 5w(M6　19°)が調子イイので、その流れでイケるかなと思い購入しましたが………。 鳥カゴで試打した所、引っ掛け、フックが出ます。 シャフトが私には柔らか過ぎ。 打音がフェアウェイウッド。 エースドライバーと打ち比べると、やっぱ不満。 硬めのシャフトを購入してまで持ちたいクラブではなかったので速攻で売りました。

GTDAngel-cと併用しています。 安定を求めてAngel-cにしましたが、やはりαと比べると10~20yくらい飛距離は落ちて、スコアはある程度まとまるものの、プレッシャーだけのゴルフがつまらなくなりかけていました。 どうにか安定と飛距離が両立できないかと悩んでいたところ、BB4のブログと動画を観て気になり始めたのがきっかけでした。 ヘッドスピードが40m／s前半の方にオススメしてますと馴染みのクラフトマンに言われて試打したところ、一発目からめちゃくちゃ気持ちの良い100点ショットが出ました。その後も芯を外したかな？と思った当たりもまずまずの80&〜90点ショット。ミスにも強い！そして振れば振るほど飛距離も出る！45&〜46m/sで振って、キャリー260~270yでドライバーがどんどん楽しくなる、夢中になるそんなドライバーです。 クラフトマン曰く、BB4とTPTシャフト(スイス製)の相性が良いのと、4スタンス理論でいうところのB2の人が好んでよく出る組み合わせらしいです(当方もB2、気になる人は一度検索してみては)。自分らしく振れるドライバーをお探しの方、一度試す価値ありです。

αからの乗り換えで、 一言で言うと打感が良くなった、CodeＫという感じ。 やはり飛距離は棒球のラン出まくりαには及ばず。 Angelの強みは、とにかくミスヒットに強い、球が上がる、曲がりにくい。 高すぎてゆるいフェアウェイでは何度か埋まったほど。 カチャカチャでロフトを立てると、持ち前のつかまりが悪くなる印象でした。 ＋1にしてビッグドローで狙い撃ちがオススメ。 ランは計算できない時もあるので、負けられないコンペや競技には適しています。 ティーショットの安定はアマゴルフではスコアに直結するので、100切りしたい初級&〜中級者にもオススメ。

普段、915d2を使っていましたが、年のせいか捕まえきれなくなってきたので、同世代のクラブということで、かなり安く出ていたので購入。 TS2、Tsi2等も打ってみて、良いのは良いのですが高過ぎるので。。。 915d2比較ですが、構えたときにフックフェースなので、右に行く気がしません！振ってみるとVG3の方が軽いので、手打ちになりそうになりますが、ちゃんとリズムよく振ればこちらの方が平均飛距離は飛んでいると思います。 ただ当方にはちょっとバックスピンが多いからか一発の飛距離は落ちていると思います。 ただ、OBを出さない、2打目ができる限り打ちやすいところに置くって事を考えると、コースで使うには良いと思います。 仕様スペックは入れれないので、近しいものを入れていますが、実際はスピーダー757のXです。

中古ショップでTMスリーブ付きのNX50Xが安く売られていたので購入。 安い理由は44.5インチの短尺仕様。 大型のＭ５ヘッドに装着するとC6バランスだったが、300ミニに装着すると、バランスしっかり出てD6。 しっかりしているので余裕で振れる。 ミニヘッドがさらに小さく感じられ、大変構えやすい。 NXの特性かトウダウンが少なく、しっかりつかまってくれる。 43.5→44.5へ1インチ長尺になっても方向性が良いままなので、平均飛距離も大型ヘッドのドライバーと変わらない。 多分300ミニを長尺化した人はほとんどいないであろうが、私には相性バツグン。 エース継続です！

ふらっと入ったショップで、TMスリーブ付きの短い50xがあり、通常のドライバーの44.5インチの短尺使用のつもりで購入。 ところが300ミニに装着すると、43.5インチ→44.5インチになり、300ミニの長尺仕様の出来上がり。 バランスＤ６だが、しっかり振れる。 飛距離も通常のドライバーとほぼ変わらなくなって、即エースに。 ゼクシオXで50Sを試打したときに当初トップばかりだったが、慣れてくるとVTCの恩恵かトウダウンせずにつかまってくれた。 ベンタスブラックと共に、長くお付き合いできそう。

5年前に購入しました。 52度ウエッジにて、コメントを記載しました。 重複しますが・・・・ 購入動機は、ルークドナルド・ステイシールイスが使用→信用信頼出来た事 アイアンミズノ使用していた事も有、打感、打音に惚れていたのが大きな購入動機です。 ・52度バウンス9度と違い、58度は12度である。 　その為、芝薄ライからのショットは、時として、若干トップになりやすい。　 　しかし、ボールを拾ってくれやすいおかげで、大きなミスにはならない場合が多い。これは、フェイスが柔らかいおかげと感じる。 ミズノならでは、軟鉄素材加工の賜物と思う。 しかし、通常の芝やラフからは、なんら問題ありません。

TS3使用時に購入しました。45インチで組んでいます。 様々なシャフトを試してきましたが、タメライ無く振りぬけるシャフトはこのベンタスとspeeder エボ?だけだったかな？全く特性の違うシャフトですが、過去に10本以上購入したシャフトの中では、この2本だけです。 今はTSi3にして気持ち良く振りぬけています。中元調子の感じですが、シナリを感じ、ヘッドの位置を意識できるので、タイミングが取りやすい。他に、ディアマナ Ｄリミテッドや、テンセイ・オレンジ、tourAD XCなど、色々試しましたが、やっと出会えた気がしてます最近でもNXやPDなど浮気しますが、結局はベンタスに戻ります。 彼女を自慢する惚気話になってますが、離れられない感じです。 ほめてばかりですが、叩きすぎると引っ掛けます。私のスイングがダメなんですが、NXだとこれが無かったので、何でですかね？ それと、気のせいなのか、A1の時はいいのですが、カチャカチャの調整位置によって、凄く振りにくくなります。スパインがズレると、挙動が変わるのかな？まぁA1で良いんだけど。 アイアンはモーダス125　1Wはベンタス　やっと固まったかな？

長文ですが、真剣に書き込みます。 購入して何年か経過しても、エースパターとして君臨しているので紹介します。パーを取るには、ワンパットが入る確率を増やさないと難しい。 グリーンはずして、アプローチの寄せワンの回数が増えれば、スコアーが向上します。まさしくこのパターはそんなギアなのです。 スコアをまとめるには、パッティング回数を減らす事→ゴルフショップ行けば必ずパターコーナーを覗きます。新作が出れば試打しに行きます。 このフューチュラ 5MBSパター（日本限定700本）を超えるパターがまだありません。 某大型店舗でガラスショーケースに飾られていたのを試打させてもらった。 衝撃的でした。　 今迄のスコッティパターと全然違うのです。感動しました。 ・まず一番は、ヘッドの座りがとても良いのです。グリーン上の面に自然に馴　　　　　　　　　　　　染みポーンとおいても、正面カップに向き合うマレット型ヘッド。 けっして大きくもなく小さくもなく、ちょうど良い感じのマレット型。 （ＮＢとして売られている同じ品番フューチュラ 5MBと比較してヘッドの座りが全く違い、ライ角同じなのだがフィーリングが違うのです） ・ライ角が自分にピッタリと来るのです。 　（スコッティはライ角変更が出来ないとの事） ・目線もしっくり上から見れます。 ・重量も自分のフィーリングにピッタリ。 ・打感が柔らかめですが転がりが良いのです。 総合得点が高いパターでした。 （値段が、当時10万相当。ドライバーより高価です(*_*)今では、プレミアついてネット検索すると14万相当しています） 結果　悩んだ末に、スコアーが良くなるのならば、安い買い物と自分に思いこませ購入しました。 結果として、大正解。パター回数現在28回から30回平均です。 コースに出て実戦使用しての感想は・・・・ ・ヘッドに縦横のラインが入っているおかげで、まっすぐ構いやすく、バックスイング→フォローとストロークが安定し、まっすぐボールが転がる。 ・インパクト時、低く打ち出せば、打感柔らかめながら、強めの出玉になり ボールが伸び、カップに吸い込まれます。 ストロークの安定を求め、鉛をグリップ下に巻きつけ重くした所、更にフィーリングが良く、転がりも安定し、最後のひと転がりでカップに入ります。 ただ一つ難点がある為、点数6点にしました。 それは、ヘッドの色味ですがシルバーの艶消しになっているのですが、 西日にあたると、ヘッドが光り、眩しく、安定したストロークが出来ない。 →そこで、黒のガムテープで、ヘッドを覆い使っています。 縦横ラインは白色テープにして、コントラストをハッキリさせました。 それにより、視覚的にヘッド重量感が増し、打ち急ぎが無くなり、常に 一定の速度でストロークが出来、距離合わせが簡単になり、９ｍ迄は、１ｍ間隔で打てるようになりました。 この同じパターを推奨したいが、限定品なので難しいと思います。 でも、この記事を読んで頂いて、類似品が見つかれば幸いです。 このパターの特長を書き込みました。決して自慢したくて書いておりません 　長文読んで頂き感謝です。

GPSウォッチをGarmin S42にしたので、試しに1個買ってみました。それまでは、打った後に、手動でクラブ選択してましたが、これがあればその手間も無く記録されるのでよいですね。ヤフオクやメルカリで安い出品を探してはコツコツと購入してついに14個になってしまいました。同じようなものでArcosもありますが、あちらはサブスクで1年1万円なので、数年でもとがとれるのでこちらにしました。番手別の飛距離も出るので、そのあたりも楽しいです。

ダース売りのボールからワンランク上げたい人にオススメの3ピースボールです。 この価格帯でウレタンカバーである事、（私感ですが）以前使っていたトライスターより飛距離、スピン量共に満足出来る事。 ちょっとボールのグレードアップしたい方にもオススメです。

打感はとにかく硬く感じた。 ううまくヒットするとアイアンのようにボールが高く上がる。 またミスしてトップ気味に当たっても高さは出ないが 飛距離に変化はそこまで出ない。 まあ、他にも優しいUTはあるのでこのクラブで！！という感じにはならない。

まあ、初心者にはハードルの高いクラブです。 しっかりインサイドから振ることができれば 全く問題なく、ボールはぶっ飛んでいきます。 しかしスイングが完成していない場合はかなり難しいかと。 今は中古で程度が良ければ２万円台前半。 他にもいいクラブが狙えると思う。 あえてこのクラブを狙う必要もないかも、、、。

苦節３年。やっと自分に合うドライバーに巡り会えた。 ひと世代前のモデルだが、これは名器中の名器！！ ヘッドの走り、打感、打音、手首の軌道と左腕を意識し 優しく振り下ろすだけでキャリーで２３０は出る！！ 芯で捉えると打感が消え、ボールが一直線にぶっ飛んでいく。 とんでもないドライバーと出会えた。 アウトサイドインで入っても、極端なスライスになることはなく ほどほどの曲がりでフェアウェイはキープできる。 このドライバーにしてからOBが本当に消えた。ティーショットの が安定することでスコアが一気に１２程減り８０台前半も ちょいちょい出せるようになった。本当に嘘みたいなクラブです。 SIM2MAX Dも試打したがいまいちピンと来なかった。 今なら狙えば３万以内でも入手可能！ バックアップで新品を確保するのが今後の課題です。 　

ヘッドが非常に軽く、球が吹け上がる印象。 フォローの時は飛距離が出るが、あげてるとかなり厳しい。 飛距離より高さを重視したヘッドだと思う。 ただそれでもタイトリスト。細部の作りは本当に美しい。 またヘッドカバーも合皮だが暑く丈夫に作られており 高級感は非常に高い。PINGのペラッペラなカバーとは大違い！！ クラブケースにあっても独特の雰囲気があるクラブ。 所有欲は満たされたが、実戦では飛距離が厳しかった。 また、疲れからスイングが乱れアウトサイドインで入ると 簡単にスライスする。ミス許容度はそこまで高くは感じなかった。

期待して試打 21度とは思えないくらい高く、縦も揃う。直進性高く球が捻れない。 短いので安心感がとてつもなくある。 落下角度40程度 スピン量が3000後半 これならキャリーで狙っていけるかも。 19度を購入したい

ヘッドの座りとフェイスの向きが良く、ピンポイントで狙っていける。元々SIMを使っていたが、飛距離はほぼ同じか、スピンが減った分やや伸びた。 メーカーはフェードバイアスを謳っているが、むしろヘッドの返りが良いのでそこそこ捕まる。捕まらないシャフトを入れて叩くとロースピンの中弾道でぶっ飛ぶ。デザインも外ブラのようなオモチャ感がなく、黒一色でカッコよく所有感も満たされる。 テーラーのミニドライバーのような降り抜きの良さもあり、大型ヘッドで右プッシュに悩む人にもおすすめ。 巷で言われている程難しいヘッドではない。メーカーの人曰く出してる個数が少なくかなりの品薄になっているそうなので、手に入りにくさがマイナス。

５Wをタイトリストの９１５Fから変えて半年、とうとう最後のタイトリスト９１３Fdと決別しSIM2MAXの３Wを購入しました。これでキャディバッグからウェッジのボーケイ以外でタイトリストのクラブはなくなりました。一時は全部タイトリストだったので感慨深いですね。さて購入動機は５Wがめちゃめちゃ良かったからでドライバーで合わないスピエボ７（６６１）がFWだとドンピシャなのも購入理由です。いきなりの試打でも芯食って軽いドローがデました。初ラウンドはあいにくの悪天候だったのですが練習だと思って使うと７割でナイスショット。これでFWの３−５は安泰です。ドライバーとのウェイトフローがあるのでこちらもヘッド２ｇシャフトに５ｇ鉛貼って総重量は３３４ｇとしています。ご参考まで。

ヘッドSIM2MAXに４５．７５インチ硬度５Xで組みました。４月から１０月半ばまではMJの７Sと重く硬いシャフトでフェードで打っていて安定はしていたのですが寒くなりトレーニングもしなくなるし練習も行かなくなるので冬用に撓りで飛ばせるシャフトを検討し始めたところにこちらが登場。MJの他に純正でスピーダーエボリューション７の６Sを所有していますが、どうもこれが自分には合わない。ただ、SIM2MAXの５Wとこの度加えた同じくSIM2MAXの３Wの６Sはめちゃ合うんだから不思議なものですね。さて肝心のATTAS KINGですが発売日の翌日には届いて早速試打へ。１０月半ばからほぼ一ヶ月クラブを握れない状況だったので慣れるまでは時間を要しました。MJとのスペック比較は重量で１４ｇ！増、振動数は５、トルクは１違います。スピエボ７とは重量７ｇ振動数６，トルクは０．７程度違いました。打ち放しを４回、ラウンドを４回経過して（おかげさま？で全て悪天候、低音、強風暴風、みぞれ雪・・・の散々の中、思いの外負けない強い珠が出ます。MJの時よりインサイドアウトをより意識したスウィングを心がけ冬場の飛距離不足を補うイメージでプレーしましたが自分は引っ掛けやチーピンは出ず捕まったストレートボールが基本で満足してます。厚着して身体も回らないことを考えれば投資は成功です。長文乱文失礼しました。

永年ゴルフプライドを使用していましたが、いつもリシャフトをお願いするお店のネットで松山使用モデルを販売していました。クチコミ評価から察するとやや硬いのかな〜と思いましたが、購入して自分でグリップ交換しました。最初の印象はやはり硬い感じでしたが、昨日は寒さにくわえ、雪がちらつく中ラウンドしましたが、全然すべらず、また硬い印象もなく、そしてグリップを握るという感覚が全くといってなくスィングに何ら支障なく、逆にスムースに触れアイアンの精度があがった感じでした。ウッドもすべて交換する予定です。

レンタルです。会場は近場を選びました 私には軽すぎて、扱いやすいけど、飛距離はダウンしました。 シャフトの柄も女性だから柄物というイメージは止めていただきたい。せっかくブルーがあるのだから、柄無しのシンプルなものにしてほしい。

正直言って買わない方が良いと思いました。 この商品の一番の売りは、手振れ補正だと思います。手振れは補正され、レンズ内の被写体はブレません。ただ、ブレ補正の装置が中でカッコン！とフリーズする時があります。少しすると戻りますが、ストレスでした。 距離制度は、キャディーさんの言う距離と20y30y違い、腕時計型GPSはキャディーさんの距離に近い！明らかにこのこの距離計が違う！これは、ラウンド中に何度もありました。 一番最悪なのは、覗いた時にアイピースと目の距離を自分で調整しないといけない事！なんて言うか、覗くと渕がファインダー内を占領して、目を離すと視野が確保出来る！アイピースカバーが有れば丁度良くなるのか？メガネやサングラスの方は丁度良くなるかも知れませんが、視度調整リングでもどうにもなりませんでした。これは個人差かもしれませんが、私は凄くストレスでした。ファンキャディやブッシュネルでは全くこんな事は有りません。 ネガティブな意見が多くなりましたが、手振れ補正は素晴らしく、表示も綺麗なので、合う人には最高の距離計かもしれません。 ただ、手振れ補正はあまり必要を感じないので、同価格帯なら、ブッシュネル製品をお勧めします。