スピン量が多くて、特にアイアンはミスしての飛距離ロス（情けなく右へ） に悩んでいました。 元々ＤＧを使用していましたが、ラウンドでご一緒した方が このシャフトを使っていたので試しに打たせてもらいました。 ロフトの寝たマッスルバック（タイトリストＭＢ）でしたが 当時自分が使っていた本間のキャビティと変わらない飛距離と高さ！ 捕まりやすく、先がほんの少ししなる感じです。球筋も打ち分けできます。 手元の硬さはありますがびっくりするほどではありません。 （ＫＢＳツアーの方が私は硬く感じました。） しばらくぶりにアイアンを買い替えようとしていた時期でもあって 即工房にオーダーしました。以来、満足の一品です。 固定概念で「シャフトより腕」と思っていましたが、合うシャフトを 探すのも大事ですね。 初モーダスは、本当に衝撃的な出会いでした。

中古ショップにて購入しました。 中古ショップで物色中に、構えてみて私にとっては非常に構えやすくて気に入って衝動買いでした。 今まで使っていたピンG400STDも良いのですが、今ひとつ方向性が取りにくく思っていたので購入して正解でした。 シャフトは純正のツアーADからいつも使っているスピーダーTRに変更して使用しています。 弾道高さ・飛距離はピンと同じくらいだと思います。 構えやすくてスウィングイメージが出やすく、方向性が良くなってゴルフが優しく感じているので良かったです。 ネガティブ要素は、打感と打音が私的にはあまり好きじゃない感じですが、慣れの問題かもしれません。

ユーティリティーはこれから変えることがなかなかできません。シャフトが絶妙で丁度良い重さ、撓り具合です。そんなに左に引っかけるような玉も出ません。 このシリーズはまだフェイス面がシルバーなのでクラウンの黒色とのコントラストでとても構えやすいです。 中古でだいぶお安くなってきているので一度試していただきたいユーティリティーです。

モニターに当選し、先日、コースで打ってみました。普段のエースボールはZstar-XVです。 比較すると打感はやはり柔らかいです。打っていて気持ち良い。スピンは、Zstar-XVが10とすると、8位のイメージでしょうか。普通に使えます。飛距離はXVが10とすると8.5位と感じました。ただその日はアウトコースはゼクシオ、インコースをXVでラウンドしましたが何故かアウトコースの方がスコアが良かった。これ如何に笑笑

T200ロングアイアンと比べるとUT感はあります。 球もすごく上がります。捕まりはやや良い感じです。 アドレスした時のスッキリ感はT200ロングに分がありますが、一方でU505は少し顔が大きめなので安心感があるとも言えます。飛距離もU505が10ヤード近く飛ぶ感じですね。 寛容性としてはティーショットで打つならどちらも大差無いですが、地面から打つならU505ですかね。 個人的にはU505が欲しいですね。

公式サイトで2.5万円(送料込)と安くなっていたため購入しました。 事前情報があまり無いので心配でしたが打ってみたら、全く問題なし。 純正の50Sシャフトで314g,グリップはスタンダードにしましたがやや太めでした。 ヘッドスピード42m/s程度ですがSでも問題無く振れます。 球筋はストレート、10.5°を購入しましたが球の高さは吹け上がらず中弾道です。 打音はやや大き目で金属音ぽい感じです。 価格が安すぎて心配でしたが、品質には全く問題なし。むしろこんなに安くて良いのかと思うほどでした。 納期は10日程で届きました。 フェアウェイウッドも追加しようと思います。

初速が前モデルのBXの比じゃない 飛距離も5ydから10伸び、元々3番でも上がるんですけど、上がるし、飛ぶし、つかまるしでびっくり 打った後どこいった？って今まで皆無だったけど初速早くて見落とす始末 いやぁテクノロジーって本当凄い ゴルフが少し上手くなった気がする 打音だけがすこーしチャキンって金属音がする

アイアンを1年前からオノフのラボスペックに替えてその流れで５Wもラボスペックにしようと思い、中古で程度の良い物があったので購入。シャフトはエボ7のSRに差し替えています。ヘッドがチタンなので触れ込み通りかなり飛びます。方向性もいいです。ラボスペックの提案なのか５Ｗで３Ｗの飛びというだけあります。ヘッドの顔はパワートレンチという機能のクラウン・ソールのくぼみがありますが私は慣れました。大きさも程よいです。ただ値段が高いです、新品では買おうと思いませんでした。あまり中古で出回っているクラブでもないので私としてはラッキーでした。

G400→G410→G425と使ってきました。 それぞれ大幅に進化したという印象はありませんが、進化しているのは間違いないと思います。 G410とG425の一番の違いはつかまり具合だと思います。左に巻き込むミスはG425の方が確実に少ないです。ドロー系はG410、フェード系の球はG425の方が打ちやすいです。 22°と26°を使用していますが、アドレスする際 22°は問題ないのですが26°はやや被って見えます。G425の方がその度合いは弱くなりました。 出球の高さ、速さ、飛距離はそれほどの違いは感じません。 タービュランスの有無は慣れの問題だと思いますが、個人的には無いほうがスッキリしていて好きです。 打音は金属的な弾き音が減ったと思います。 私の場合は買い替えて良かったと思っています。 GシリーズのUTは距離も出て球も上がりランも出過ぎないという共通点があり、そこが一番気に入っています。

以前使用していたパターが方向性も距離感も構えやすさも 自分には全く合っていないと思いながら使用しており、 コースでは毎回50&〜60パットしていました。 他メーカーも含めて、15本以上は試打を行い、 最終的に構えやすさと方向性から2本まで絞り選定を行いました。 選定基準はブランドではなく、実用性のみで行っております。 購入して、翌日にコースデビューしましたが、結果は35パット。 最小パット記録とベストスコアも更新できました。 文句無しの100点満点です。

近くのゴルフショップには入荷なく、試打できませんでしたが、海外の試打youtubeなど見て、X Forged2013（M10DB）から乗り換えを決断しました。 １ラウンドしてみて感じたのは、 顔、構えやすさ、方向性、スピン量（グリーンでキャリー1m以内にだいたい止まる）はX Forged2013同等だと思います。 打感は昔使っていた他社軟鉄（MP、XXIO、TM系）と比べて同等な印象ですが、X Forged2013に比べると僅かにしっかりした感触です。 やさしさはMB系アイアンに比べると格段に優しいのですが、XForged2013や試打したTM P770、X Forged CBに比べると左右に少しシビアな印象です。 飛距離はロフト角通りでX-Forged2013よりは3-5y位落ちるかもしれません。（共に芯食ったときのキャリーは殆ど変わらない気もします） コスパは出たばかり且つ、数量限定だからか値引きは渋いものの、この性能・プレミア（著名プロ使用・数量限定）で14万円（2.3万/本：5-Pの6本セット）は安いと思います。

メーカーはさほど意識してないのだが、偶然よくできたモデルになることがある。開発費もさほどかけてないので、プロモートもそこそこで、マスでモデルを量産するオデッセイでは完全に埋れていたのがこれが隠れた名器かな？ と思いました。中古ショップでたまたま見つけて転がしてみたところ、出球が揃うし、意図したところへいい転がりで伸びでいきます。バーチカルラインは、新品当時はパラレルでないと意味ないとおもいましたが、 ヘッドが出し易いんですね、これが。気が付きませんでした。 夢中で15分ほど試打しましたが、バシバシ入るわ、フィーリング合うわで、気がついたら買ってました。 自宅で大きめの練習マットで、他のモデルと交互に打ったりしましたが、よく伸びるし、テイクバックとフォローの精度が高いです。純正グリップが今では珍しいピンピストルタイプの細身のモデルで、この影響もあるかも？です。来週早速ホームコースでデビューさせます。 これは色々パターを試して、複数本持ってる人に試してもらいたいです。 330Mのこのモデルは滅多に見つからないかも？ですが。

数年使っています 今更ながらレビューです 1w:DI6S 3w:DI6X 3U:DIHY95S 4U:DIHY105S アイアン:DG S200 もともと3U4UもDG S200でしたが、いつもの練習場が台風被害によりお休みになってしまったので、別の練習場に行った時、小さな工房とショップが併設されていました そこになんとなくフラッと立ち寄りクラフトマンとユーティリティシャフトの話になり 「なんとなくDIハイブリッドって気になるけど打ったことないんですよねー」 とこぼしたら 「確かここに95Sが転がってたような、、、あー、あったあった、こんなスペック並べてても売れないし、よかったら安く買う？(笑)」 「え、いくらですか？」 「んー、5000円でいいや」 と、こんなひょんなことから手に入れて数年 手放せないシャフトになりました 追加で105Sも買いセッティング 基本的な動きは当たり前ですがウッドシャフトのDIと同じです 切り返しで手元がグッと粘って先は動かずインパクトで球を前に深く押し込んでくれる感じ ダイナミックゴールドとの相性も良いと思います いまは4Uで200Yが得意距離になっています 5鉄の185Yより得意かもしれません それほどこのシャフトに惚れ込んでいます

最近新しいクロカゲも出てますがUSモデルの廃盤のシャフトです。 3W,5WにクロカゲシルバーFWをずっと使ってます。 方向性、飛距離共申し分ありません。 FWのシャフトとしては最高です。 このシャフト目的で新たにデットストックの新品のM4の3Wと5Wを購入してしまいました。笑 因みに、このシャフトをDRで使った事がありましたがフィットしませんでした。 シャフト選びは、難しいですね。 シャフトも最新が最高じゃないのかも？

大きめのヘッドで構えた時に難しさを感じない、中級者からでもトライできるマッスルバックです。 とはいえマッスルバックなので、本来は上級者向けだと思いますが。 V字ソールで抜けもいいと思います。 以前タイトリストの695MBを使っていましたが、それと同じ狼の皮を被った羊のイメージを持ちました。 5年ぶりにゴルフを再開するにあたって購入しましたが、クセがなく長く使えるアイアンかなと思います。 このサイトで別のアイアンの評価が高くても試そうとは全く思わないくらい気に入ってます。

久しぶりのコースで打ってみました。打った時の感覚は、柔らかく感じるのですが、その割には飛距離は伸びた感じがします。スイングスピードが遅い目の人に合っているのでしょうか？打った先のボールもほとんど曲がることが無かったので、素直な球筋だと感じました。他の人の感想にもありましたが、方向決め用のラインはちょっと派手で、却って使いづらかったです。私はブランドマークを頭にしてパットなどをしました。

追加の実践報告です。芝生の上だとさらに戦力になると思います。左手小指と球の前を滑らせることだけを軽く意識して振り抜くだけでスタンス通りに飛んでいきます。弾道も高く、真っ直ぐに180ヤードぴったりを打ち切れます。ちょうど185ヤードのショートホールや短いロングの第2打にもってこいです。実践では、かなりつま先上がりのラフでも思い切ってチャレンジしましたが、当たりやすい。3Wも新調しようかと考えています。

安くて高級感のあるパターを探していて、中古ショップでみつけました。他の高級パターと比べても、仕上げがとってもきれいで、さすがメイドインジャパンと思わせる美しさです。構えやすく、タングステンウエイトのおかげでとてもヘッドが安定します。ピン型なので、心も広いし、操作性もあり、バランスが絶妙と思います。定価はとても高いけ度、とてもお買い得に買えたのでめっちゃ満足。有名ブランドもいいけど、人と違った物を持つ喜びあります。

試打しました。 構えた時はアイアンです。 打った感想としては普通のキャビティアイアンです。U505と比べると寛容性も全然違ってお助け効果は全然ないです。操作性は良いです。打感はそれなりです。ロングアイアン打てるけどもう少し球の高さが欲しい人向けですね。

エボ569の2-3-4を使用してましたがエボ2がエースでしたがコースで友人のエボ5-569Sを試打したところ気持ちよく振れ中弾道のいい球でしたが少し柔らかく感じましたのでXをヤフオクで購入。ヘッドはピンG400にてセットアップ。元はピンツアーのSですがエボ5Xの方が軽く柔らかめですがドンピシャで飛距離も5&〜10yは延びました。先調子というより限りなく中調子に近いように思います。近いうちにG400LSTが手に入るのでこちらも楽しみです。

構える際にネック部分の三角は全く気になりません。逆に、ボールに合わせる際に、三角の先端がよい目印になりとても構えやすいです。打感は少し硬めで弾く感じがあります。転がりがよく、ボールが少し伸びる感じがあります。他社のパターではショートが多かったのですが、このパターだと少しオーバー目になります。少し距離感には慣れが必要ですが、とても打ちやすく、エースパターになりそうです。

以前からマレット型を愛用していましたが、センターシャフトはなかったので興味がありました。 店頭で試打してイメージ通りの軌道だったため、自分にはセンターシャフトが合うと判断して購入を決めた。 ラウンドは１回ですが、結論は腕前なのですが、パット数は普段の平均より少ない打数でした。 ＜所感＞ ・マレット型だけどヘッドは軽め ・シャフトはカーボンのため案外ヘッド重さは感じられる ・線が１本だけのシンプルなヘッドで対象を向けやすい。軌道のイメージが出しやすかった ・打感は硬い、コツンといった感じで、オデッセイのインサートのせいだよ思われる。 （試打時はシュリンプがあり気づかなかった＞＜） ・ショートパットで自信を持つにはもう少し慣れが必要と感じた ・ロングの距離感は合わせ易かった これはシャフトとヘッドの重量バランスのおかげだと思う 高い買い物でしたが、良かったと思います。後は練習あるのみです。

中古で格安だったので購入。ヘッドスピード40くらいのカットスライサーですが、強い球がでます。すこしドローくらいの。たまは少し上がりにくいですが、全く上がらないってほどではないです。慣性モーが高く、ヘッドの軌道が安定します。フェイス面積は小さく、真ん中に当たるか不安になりますが、エボ4は先が安定するので、ブレは少なく安心してうてます。240オーバーしましたので、自分のヘッドスピード的には飛んでます。値段も格安になってきてますのでおすすめですね。最新のクラブと飛距離かわらないと思います。

このヘッドの性能はかなり面白いと思う。 構えてみると投影面積が大きく、優しいドライバーというイメージがわくが、実際撃って飛び出てくる球は強弾道である。 寛容性は高く、球が暴れない。曲がり幅も小さく逆球も出ない。想像以上に扱いやすい。 ヘッド重量は重く、自分の手持ちのシャフト45.75インチにはヘッド重量が重すぎて合わなかったが、ウェイトを一旦除去してから鉛を貼って微調整したところ前述のような性能を発揮した。 ヘッド重量を軽くしても、ヘッド自体の破壊力は保たれている印象でこういうところにキャロウェイ独自のフェース周辺テクノロジーが生きているのかもしれない。 ライ角もほどよくフラットな方なのでそれこそウェイトを全て排除して長尺仕様にも悪くない。打球音も落ち着いていて打っていても力む要素はない。 個人的に長尺化してぶっ飛び仕様にしてみようと思う。長尺化してもヘッドが大きさからくる安心感、バックスピンが増えにくい基本性能が根底にあるため要求に応えてくれるように思う。最高の飛距離を優しく実現できる面白いドライバーヘッドだと思う。

ロフト角「8.5°」 買換え前は「TaylorMade M5 9.0°USTMamiya ATTAS 6☆ 6X 44.75inch 276CPM D2」を2年程使用していました。 平均ヘッドスピードは、51前後となります。 お世話になっている、工房でバックスピン量が多く（平均3000〜3200回転前後）ヘッドスピードの割に飛距離が出なくて困っていて相談をしたところ、ディープフェースのヘッドにしたらどうか？と言う提案をされて試打クラブで、以下のクラブを打ちました。 ・BALDO COMPETIZIONE 568 STRONGLUCK 420 DRIVER ・BALDO CORSA PERFORMANCE 380 DRIVER ・BALDO CORSA PERFORMANCE 435 DRIVER ・BALDO CORSA PERFORMANCE 455 DRIVER と、４種類のクラブを試打させてもらいました。 まず、「BALDO COMPETIZIONE 568 STRONGLUCK 420 DRIVER」は、言わずと知れた評価が高いクラブなので、期待して練習場＋コースで試してみたんですが・・・。 打感は、弾き間の中に柔らかさがあります。初速もかなり早くて、音は高めで打っていて気持ちいいくらい素晴らしいです！！飛距離についても、自分のドライバーと比べて10〜15Yardは伸びて、球も捕まりが良、シャフトの組み合わせをしっかり考えれば、最高のヘッドだという事が分かります。 この時点で、既にBALDOの素晴らしいヘッドに取りつかれました・・・。 その後は、最新作の ・BALDO CORSA PERFORMANCE 380 DRIVER ・BALDO CORSA PERFORMANCE 435 DRIVER ・BALDO CORSA PERFORMANCE 455 DRIVER を打ち比べて行ったんですが、全てのサイズにおいて一番言いたいことは「見た目に比べて、やさしい」と言う事です。 球の高さについては、ロフトとシャフト次第なので球の上がりやすさについては、ヘッドだけでは評価ができませんが・・・。 多少薄い当たりの場合でも、縦距離もそうですが、飛距離ロスが少なくて、今の当たりでもここまで飛ぶんだーって言うのが、やさしさにつながるかなと思います。 操作性については、380 < 420 < 435 < 455 方向性については、380 < 435、420 < 455 捕まりについては、455 < 435 < 420 < 380 打音については、ほとんど一緒ですね。 私はフェードが持ち球なんですが、380はドロー傾向の出玉になり、ひどいとフックに近い状態になったんですが、球が捕まる分、飛距離性能は380、420は非常に高かったです。 ですが、コースに出て飛距離も欲しいんですけど、方向性も重要なので、やさしさと飛距離のバランスを考えて、420か435で最後の最後まで悩みました・・・。 455については、ストレートボールが出やすくて飛距離も今のクラブよりは上がるんですが、個人的に小さいヘッドが好きなので対象外になりました。 実際に、420と435をコースで打ち比べると平均的な曲がり具合、飛距離は435の方が安定して出て操作もしやすかったので、私は435が最高のクラブだと信じて、「BALDO CORSA PERFORMANCE 435 DRIVER」を相棒に決定しました！！ 現在は、以下のスペックで1カ月程使ってますが平均飛距離は20Yard前後飛ぶようになり、フェアウェイキープ率も上がったのでスコアも縮まってきました。 HEAD　　：BALDO CORSA PERFORMANCE 435 DRIVER SHAFT　 ：USTMamiya ATTAS 6☆ 6X 45.5inch 振動数　：282cpm バランス：D2.5 問題は、ドライバーの飛距離があがったので、フェアウェイウッド（3W）を同じBALDOにしようか悩み始めています・・・。

フェアウッド用として導入。 tourAD　HD６Sを挿していたが多少振りに行った時に柔らかく感じ球が暴れることがあり試しにアッタスクール６Xを挿してみることに。 まずは振動数はバフィーにて42インチで振動数283ほぼ理想の数値に仕上がってきて良かった。 試し打ちしてみると、おぉ!!下から打つ時の楽さ、先が多少走りながら球を拾ってくれるので捕まりもいいし打球の高さも文句なし。 ティーショットの際は下から打つ時以上の扱いやすさでリシャフト大成功。 先中調子は扱いずらいかと思ってましたが全然そんなことなかったので食わず嫌いは駄目ですね（笑） 色々トライしてみることが大事だなと思った１本でした。

ベンタスブルー６Sをエースとして使用していたのですが、前々から気になっていたジアッタスを何の気なしに購入してみたが大正解でした！！ マミヤは総じて他社より柔らかめとのことだったので６✕を購入したのですがこれでドンピシャ!! 以前USTマミヤでフィッテングの際に当方のHSにおける１W最適振動数268にばっちりでした!!シャフトの挙動は本当に癖がなく中調子のお手本のような感じなんですかね、シャフト全体が穏やかに撓りスイング出来る。インパクトのイメージしたところでコンタクトしていける。この辺は自分のイメージと合うといった抽象的ともいえますがこういったところって重要なファクターかと思います。 飛距離はベンタスブルーとほぼ変わらず、ベンタスブルーも安定性は良かったのですがそれ以上の安定性これは完全にエース交代となりました。 コスメは派手過ぎるとよく言われているようですが当方派手なの好きなのでこれはこれで良しかと(*^^*)(笑)

しっかり振るとフック、軽く振るとスライスとユーティリティに苦手意識があったのですが、このユーティリティは軽く振って、弾道高く、ストレートに飛んでくれました。初めて安心感を持って振れるユーティリティに出会えました。

フェアウェイウッドをストレスなく使いたい人はぜひ試してみてください。 １発の飛びは他社のモノに劣るものの、軽く振った時の平均的な飛びの良さと方向性の良さは秀逸でした。ロフトが１６．５度なのでボールを上げようとしなくても上がってくれます。長さも少し短いので当てやすいです。 フェアウェイウッドに安定感を求めるならばこのフェアウェイウッドはありだと思います。

練習場で他社のドライバーを試打していたら、店員さんから「このドライバーいいですよ！」と勧められ、試打しました。スライス時々チーピンで方向性の安定しない私でしたが、１発目からややドロー！その後は何度打っても高弾道のストレート〜ドローで飛んでいきました。 まっすぐ飛んでドロー軌道でしたが、振りなれてくるとフックが出てきたので、セッティング調整で少しオープン、少しアップライトに調整。するとストレート〜左に少し出てのフェードに安定して打てるようになりました。 セッティング調整で４通りやってみたのですが、新たな発見がありました。今まではオープンフェイスとかオープンフェースだとかよくわからなかったのですが、このドライバーで初めて構えやすい・構えにくいが実感できました。