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新着クチコミ
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)ドライバー私は今回のトリプルダイヤMAXよりトリプルダイヤの方が総合的に良かったです。トリプルダイヤMAXも悪くはないけどやっぱりトリプルダイヤMAXはAIスモークが一番かな^_^ なのでトリプルダイヤ購入しました。2026/2/9(月)17:48まっつん
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ピンゴルフ/G440G440 ハイブリッドSIM2MAX→Qi35ツアー ときてましたが、本作 最高傑作ですね間違いなく。 球が非常に高くなるので 致し方なくツアーブラックSを 選びましたが、めちゃくちゃ どヒットな弾道でびっくり!! しかも全然曲がらなく 方向性/打感/構えやすさなど 全てエクセレント。 これは購入マストです。2026/2/9(月)16:52舜くん廉くんです。
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テーラーメイドゴルフ/Qi4DQi4D TOUR フェアウェイウッドQUANTUM♦♦♦#5を交換キャンペーンでチェンジできて良かった。 テーラーメイドのドライバーはどのヘッドも相性悪くて使ったことがないけれど、このヘッドは小ぶりでありながら高級感があって、しかも強弾道で飛んで行くチタンヘッド。 打感も打音も最高。 ここ数年来で一番のフェアウェイウッドにめぐり合えました。 REAX65sの中調子が合わず、G440で使っていた24VENTUSBLACK5s 42.5インチに交換(総重量はほぼ同じ)し、スーパーウェポンに。 150ccの小ぶりのヘッドはラフでも圧をかけて打てるところも良いです。 QUANTUM♦♦♦に追い金15,000円ほど必要でしたが、お買い得に感じるぐらいの性能差です。2026/2/9(月)16:30トモ太郎
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)ドライバー巷で聞いた話と実際に打った感じの乖離と自分が使ってみてどうかを書きます。 ※パラダイム◆◆◆10.5-1°からの乗り換え、シャフトは同じ物で比較 【その辺で聞く話と同じ感想】 ・芯が少し狭い →パラダイム◆◆◆と比べて、トゥ側がボール1/4個くらい狭いです。ヒールよりはあんま打ってないのもありますがそんなに変わらないと思います。 ソールよりの許容範囲が1cmくらい広いように思います。 ・操作性がいい、フェードを作りやすい(当方ドローヒッター) →思ったより右に出るフェードになります。ただし再現性がとても高いですし、パラダイムだと出てた逆玉にもなりにくいです。自分の場合はマキロイが打つプッシュアウトのようなフェードの右具合で曲がり幅、高さ、縦距離が綺麗にまとまりました。 【その辺で聞くのとはちょっと違うと思ったこと】 ※"・"の直後に聞いた話、"→"の後に個人の感想で書きます ・ノーマルのMAXの方が◆◆◆っぽい →◆◆◆は、(少なくとも初期のウェイト配置で、)自分でフェースターンをする人は、想像以上にターンしてしまって引掛けを打つのだと思います。 MAXはそこまでターンしなくて引っかからずに上記の感想が出てると推測します。良くも悪くもマニュアル仕様です。 どの道MAXの方こそ引掛けたときのどうしようもなさが大きく感じました。操作できれば左のミスは消せる見込みです。 ・シビアで全然捕まらない →これも上記と同じで、ターンさせる人はとても返しやすいけど、ターンさせない人(オートマチックな感じが好きな人)は、全くターンせずにフェースオープンでインパクトを迎えているのだと思います。 実際にターンしっかり入れた場合、ほとんど入れない場合で打ってみるととても良くわかります(※当社比)。 但し、プッシュアウトした時は想像より右に出てる気はします。 購入後、ウェイトを変えてみましたが(前4g、FADE6gNEUTRAL無)、フェースのターンしやすさはそんなに変わらないです。なぜかこっちの方が球が少し高くなった気がします。データ取ってないので気のせいかもですが。 ・低弾道 →パラダイムやAiSMOKEのウェイトを前側12gくらいでやってた人は、ロフトなりの弾道、と感じると思います。 個人的には中弾道の認識です。 ・打感が硬い or 柔らかい →どちらも不適切と思います。公式の広告通り、しっかり持つ(フェースに乗っている)感じはとてもしますが、それがピュアにソフトな打感とは思いません。軟鉄マッスルのような打感と比べると、ソリッドだけど振動数を感じるような打感、というのがしっくりきます。最後は弾く分、硬さを感じるんでしょう。 ファーストインプレッションは硬さと柔らかさが両立しててとても気持ち悪かったですが、次の日にはまぁこんなものかという感じで打てました。 【使ってみてどうか(購入の決め手)】 ・縦距離が安定する →これまでは一発の飛びが大きいドライバーが多かったですが、このドライバーは一発の飛びがとても良い上にその再現性が高いように思います。 ・フェードの再現性が高い →上で書いた通りです。2026/2/8(日)23:53キャロウェイ党の人
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テーラーメイドゴルフ/Qi4DQi4D ドライバー今までは35LSを使っていましたが、楽さを求めて初めてMAX MAXを購入しました。 良くも悪くもあまり曲がりません。 楽なクラブですが面白みがなく、2ラウンド使用後、coreに買い換えました。 カチャカチャする際、穴が傷がつきました。2026/2/8(日)16:37にもむぎ
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ピンゴルフ/G440G440 K HL ドライバー深重心のヘッドが振りにくいのですが、PINGの曲がりづらさがを活かしたく440Kと440KHLをALTA J CBで比較試打しました。 440Kは前モデルより振りやすくなったとの情報だったので、期待しましたが、やはり振りずらいく感じました。 HLに変えてところ、重心位置が浅くなり、低スピンで弾道が安定しましたが、弾道が低くなり、少し右に抜けるので+1.0寝かしたところ捕まりが良くなりました。 標準モデルを振りづらく感じられる方は1度HLを試してみてください。2026/2/8(日)10:38kamiやん
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ピンゴルフ/G440G440 K ドライバー
ベストギア
出る前からなんとなく気になっていました。 前ドライバーのG430MAXとの比較ですが、少し捕まり弱め(丁度いい)でスピン少なめです。球は上がりやすいのでドロップするような球は出ません。 G430MAXで自分には一番マッチしていたジアッタスV2で試しに打ってみましたがあまり合わず試行錯誤していたところ、テンセイ ck pro orangeが大当たりでした! ラウンドでも既に使いましたが、心地良い打音とともにかっ飛んでくれます! 打点ブレにも本当に強いですよ。既にお気に入りです。2026/2/8(日)00:52goriyasu -
コブラゴルフ/DSアダプトDS-ADAPT LS ドライバーマークダウンで9度購入。10.5度とは内部構造が違い、9度と10.5度をLINQで試打した感じ、打感とヘッドの座りが違う。内部構造が違うからなのか、9度の方が打感が柔らかい。それもあって少しつかまる。打音もバシン!という好みな音。高さはウエイトとFF33で出せそうなのと、ヘッドの座りが9度はストレートなのに10.5度はほんの少し開くので、やはり9度は優秀です。初速も出ます。構えた時の締まった顔は、DS ADPT LSの良さの1つで、アドレスするとピリっとします(笑)ただ、ヘッド形状と座りの良さで、エリートトリプルダイヤとかに比べると格段に振りやすく、意外とミスにも強い。もちろん飛距離は落ちますが、凄い右ペラとかドチーとかは出ません。新しいOPTMも打ちましたが、艶消しじゃなくなってしまい残念。打感も変わって弾く感じだったので、LTDx LSの正当な後継機種はこれでしょう。めちゃくちゃ打感良いので気になる方は9度試打してみて下さい。球が低い場合は、10gウエイトをお尻側にする、カチャカチャする、もしくはボール変えるです。私はボールを変えてみたらドンピシャにハマりました。ただパターの距離感変もわってしまい苦労しましたが。。このヘッドにTP5xは凄く良いです。このモデルが4万円切るのは反則級。最新より良いのに。2026/2/8(日)00:26BirdieRush
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ミズノ/JPX ONEJPX ONE SELECT ドライバー近くのゴルフ5で試打クラブありました。まずテンセイレッドの方が手元が緩くてタイミングとりやすいです。先は柔らかくてじわーっとしなり戻りますが、ヘッドスピード40以下の人には十分なしなり戻りだと思います。ヘッドはセレクトの方が扱いやすく感じました。つかまりや高さは抑えられていて、1度寝かせて打ちましたが、レッドで思い切り振ってもほんのりフェードしました。バッグスピンは少し入るほうで、フェードが強くて2900回転、ストレートで2500ほど。ミート率はなんと1.52を記録。ほとんど1.48とかオーバーしてたので、ほんとにルール適合なのか心配になります。一度寝かせても打ち出し角10度くらいだったので、高さがでて、捕まえられたらとんでもなく飛ぶドライバーです。セレクトで十分優しいとおもいます。tsr3より優しいくらいかなーと思いました。テンセイブルーは手元硬くて、しっかりためられる人でないとだめだし、そこまでシャフトが仕事する感じではなかったです。セレクトにレッドの方が相性いいと思いました。2026/2/7(土)21:44きくさん
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ミズノ/JPX ONEJPX ONE ユーティリティ
ベストギア
ユーティリティも打ちました。これもめっちゃおすすめ。テンセイレッドは玉がめっちゃあがります。つかまりも抑えられてて、ヘッドスピード40ないわたしでも195もとびました。今までのミズノで、22度でこれだけ飛んだユーティリティはなかっです。ヘッドも安心感のある大きさがありました。なんで今まで小ぶりなユーティリティばかりだったのか不思議です。こういうヘッドをつくってほしかったです。これも絶対に買いですな。2026/2/7(土)21:33きくさん
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ミズノ/JPX ONEJPX ONE フェアウェイウッド今回ドライバーと合わせてfwも打ちました。5wですが、ドライバー240いかないわたしでも215とびました。今回fw.ユーティリティも優秀でめっちゃおすすめできます。テンセイレッドはダブルキック的なシャフトで手元の緩さからタイミングがとりやすいです。先はぐにゃーとしなりますが、しなり戻りはほどよいスピード。ヘッドのつかまりが抑えられてるのでそこまで巻いた球は出ません。つかまりのよいヘッドなんで使えないです。今回ミズノやりました。2026/2/7(土)21:27きくさん
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藤倉コンポジット/SPEEDER NXスピーダー NX ブラック60X。1打目のミスが減ったので、スコアが安定する様になった。特に飛距離が伸びている。350ヤード、パー4で2打目が残り38ヤード! 2ラウンドだけ、ツアーad gcを挿したが、全く合わなかった。先調子がヘッドも走り自分には合っていると思う。 ベンタスTRブラックもダメ。やはり自分に合うシャフト特性は重視するべきだと思った。2026/2/7(土)21:25polo
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グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD GC シャフト6Xを45インチで、パラダイムAiスモークTDに装着したが、難しい。とにかく硬くヘッドが走らない感じ。左右のブレを補正したかったが、球が上がらず、飛距離も出ない。ヘッドが返って来ずに開いてミートして右のミスが増えた感じ。 キックポイントが自分には合っていないことが分かった。2026/2/7(土)21:13polo
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ロマロ/RayRay V V2 アイアン流石のRay Vシリーズ なかなか、手強いです。 優しそうなポケキャビですが しっかりと打てる中級者以上からの アイアンかなーと感じました。 バッチではないバックフェースが 気に入り購入しました。 デザインはカッコいいので 暫く使います。2026/2/7(土)20:38SONSON -
ミズノ/JPX ONEJPX ONE ドライバー金属バットのビヨンドマックスで使用されているナノアロイをチタンフェースに両面テープで貼ってある話題のドライバーを試打しました。 大型ヘッドですがミズノのドライバーらしくヘッド形状は綺麗で構え易い。実際打ってみると振りぬき易く、他社のドライバーよりボールスピードは約1m/s程度速くなりました。ボール初速が注目されますが、ボールが左右に散らばらず、落下地点も安定していました。 価格も同時期に発売された外ブラのドライバーより安価なので、ゼクシオ以外に久しぶりに国産ドライバーが売れ筋になる予感がします。2026/2/7(土)20:22kamiやん
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM MAX D(クアンタム)フェアウェイウッドボール初速が早く、球が上がるスプーンでした。 You tubeの試打動画で評価が良かった興味があったFWで、雑誌の合同試打会で試打しました。 大きいなヘッドで安心感があり、Dタイプですがフェース面も被って見えず構え易い。打ってみて驚いたのが、スプーンなのに 球が上がる上、ボール初速がドライバー並みで左右ブレも少ない。今まで打ったスプーンの中で断トツに印象が良かったです。 ヘッドスピードがHS40以下でも使えるスプーンだと思いますので、試して頂きたいクラブでした。2026/2/7(土)20:02kamiやん
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM MAX(クアンタム)ドライバー顔はこのシリーズで最も好み。だけどやはりこの手の深重心のクラブは上手く打てませんで、データではトリプルダイヤが一番纏まってました。が、トリプルダイヤはあの三角顔が嫌いです。いつからキャロのプロモデルは三角になったんですかね…昔のレガシーブラックとか良い顔だったのに。打感は柔らかいというか、むしろ弾く感じかと。うまく当てられない割に、球は散らないので安定性は高そうだけれど、飛距離は望めないかと。イマイチ、高額払って購入を決意するポイントが無い感じですね。7万円とかで買えてた頃が懐かしい。今やカスタムシャフトだと14万円。。それで飛距離変わらないという現実。なんだかなぁ。2026/2/6(金)22:48BirdieRush
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キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM MAX(クアンタム)ドライバー新しい3層フェースがどんなもんかと専門店で試打して来ました。 現ドライバーはエリート♦︎♦︎♦︎TD シャフトはVENTUS TR BLUE 6Xを使用してるのでそれを挿し替えて試打してみました。 付け加えておきますが私自身、シャローなヘッドがちょっと苦手な所があります。 その辺はMAXなモデルなので仕方ない所ではありますが… でもやっばり顔付きはMAXなモデルなのでシャローですね。 打ってみたら弾き感が強くて球離れも早い感じ。エリートに比べると打感が硬く感じられました。 気になったのは初速は出てるんだけど飛距離が落ちてる所…ちょっとスピンが多めに入ってしまってるか。 新作ドライバー、買うならMAXか♦︎♦︎♦︎MAXかなって思ってたけど、後者の方かな。。2026/2/6(金)22:35okatu
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グローブライド/ONOFF AKAオノフ ドライバー AKA(2026)構えた感じはヘッドが大きく感じられ安心感があります。打感は柔らかくてやさしい印象で、尚且つ飛距離もそこそこ出ていました。シャフトの性能で弾道はかなり高く出ます。シニア層にとっては楽にゴルフが出来ると思います。2026/2/6(金)17:39Vスチール
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グローブライド/ONOFF AKAオノフ ドライバー AKA(2026)二木ゴルフで試打しましたがアドレスが非常に構えやすいです。又優しさを感じました。振り感はシャフトのしなりを感じやすく高弾道の軽いドローボールが打てました。総合的に中級者が打つのに適していると思います。2026/2/6(金)16:32okasan
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ピンゴルフ/G440G440 K ドライバー
ベストギア
これ最強のドライバーじゃないですか? ゴルフ5の90分の有料診断でQi4D、クアンタム、G440MAXと打ち比べて440Kに決めました 何が凄いって、10K超えてるのにこの振り抜きやすさだと思います。 そしてやや捕まるようになってるかと思います chrome65、ウェイトノーマルポジションでフェードが持ち玉の私でドローしか出ませんでした。フェードはゼロ 同じ球が安定して打てます ブラック65に変えると緩いドロー〜ストレートに変化してとても面白い結果となりました シャフト特性がよく出ました 球筋はシャフトで変えれるのでブラック65も購入しました そしていちばん驚いたのがスピン性能です。いつも3000近いスピンなんですが、Kだと1900~2500で収まってました。よって飛距離も自然と伸びてとても満足のいく結果となりました とにかく曲がりにくいので思いっきり振り切れます。 G440MAX→Kに変えたんですが、いい結果となりました。高額買取もありましたが色んなサイトでヘッドとシャフトをバラバラに販売して手出し0円で購入する事ができました 最後になりますがフィッターの方のアドバイスで、調整はカチャカチャ→バックウェイトですると良いそうです。バックウェイトはだいたい10~13ヤードの変化らしいです ご参考になれば幸いです2026/2/6(金)14:23waggle -
ピンゴルフ/G440G440 K ドライバー
ベストギア
当方雪国ですので、シュミレーターでの感想になりますが、 飛距離に関しては、まだ慣れていない割には良いと思います。 もっと振れてくれば、260yd以上が打てる気がします。 音に関しては、決して嫌な音ではありませんが、音が派手というかよく響きます。 特筆すべきは、ミスした際の飛距離ロスが少ない為、平均飛距離が上がります。 ロフト10.5のノーマルポジションで打つと、若干低めのドロー気味で飛距離がでます。 ロフト11.5でフェードポジションで打つと、若干高めのフェード気味で飛距離は落ちますが、方向性が上がります。 自分で操作して出玉を曲げたい方には、向いていないかもしれません。2026/2/6(金)08:21st-works -
キャロウェイゴルフ/QUANTUMQUANTUM ◆◆◆(クアンタム トリプルダイヤモンド)MAX ドライバー
ベストギア
エリート♦♦♦MAX 10.5°からの買い替えです。 標準のウエイトとネックポジションで比較すると、打感は柔らかく球は上がりやすく感じます。 また球も捕まりやすくエリート♦♦♦MAXではややフェード気味の私のスイングで、QUANTUM ◆◆◆MAXはややドローからフック目の球になります。 初速はQUANTUM ◆◆◆MAXのほうが安定して高く出ました、フェースの当たり所の寛容性も高く、かなりミスヒットしても曲がりも少なく飛距離もびっくりするくらい落ちませんでした。 交換用ウェイトを購入して、お尻のウェイトを少し軽くソール前方のスクリューウェイトを重くしたところ、フックもなくなり低スピンの軽いドローの球筋で安定してさらに飛ぶようになりました。 QUANTUM ◆◆◆MAXで左に引っかかる方・スピンを減らしたい方にはウェイト交換をお勧めします。2026/2/6(金)01:31nyakunn -
ミズノ/MPMP The Craft 611 ドライバー某有名中古ショップで、今にも捨てられそうなクラブケースの中から発掘。今時の460ccヘッドには違和感しかない、、、そんな人にはお勧めです。 シャフトカットして44インチにしたら、簡単にフェアウェイにボールを運べるクラブになりました。2026/2/5(木)14:45年間3ラウンドで十分 -
オデッセイ/MILLED COLLECTIONMILLED COLLECTION SX パター #5親父からもらった初パター 見た目のオシャレ感が好き グリップも細くていい 他使ったことなからわからないけど 気に入ってます。 柔らかい打感なんかな 何を評価すればいいか不明ですが、気に入ってます 参考にならずですが2026/2/4(水)21:56Masa. K -
ダンロップ/スリクソンZ945 アイアンシャフトを失敗したのか?少しでもあたり悪いと手が痺れるぐらい変な反動が来る 球筋的にはスイートスポットは他のマッスルよりかなり広いけど気持ちいい打感のスポットはかなり狭い。 ただ完璧に打てると何の抵抗感も打音もなくスパっと切り裂く感じは気持ちいい 見た目はめっちゃいい👍 操作性は個人の問題かかなり悪い 逆にいうと直進性がかなり高い ドロー、フェイド内訳でも反応薄め 総合的にはいいアイアンだけどミスショットの衝撃だけが痛くて買い替え予定 決して悪くないです。おそらくシャフトだろうな。モーダスにすべきだった。2026/2/4(水)21:40Masa. K -
アキラプロダクツ/プロトタイプ H709 ドライバーシャフトはアッタス3の6s 短尺カットしてあった。 自分レベルには難しい面もあるが とにかく球が強い 飛距離は他のドライバーほどではないが、低弾道でしっかり前に進んでくれる 飛距離は240から260 ヘッドも小さく構えやすい あと邪道だがデザインめっちゃかっこいいし質感いい 打感はポカーンって感じなのでちょっと緩いけど、音からは想像できない強い球が出る 9度だけど上がりにくい感じはない たまたま短尺にしてあるので操作性いいし、ドライバー調子悪い時はこれでスパっと振り抜くとそこそこな飛距離で出てくれる メインはローグstだけどちょっとお助けドライバー的に使ってる2026/2/4(水)21:34Masa. K -
アキラプロダクツ/PROTOTYPE H-10PROTOTYPE H-10 ウェッジ52と56を購入 シャフトはモーダス115 とにかく打感がいい 操作性もよく スピンもそこそこ(これは腕前の問題) 手に来る感触は非常に綺麗でミスしてわかるけど嫌な振動はない 比較的硬めのカチッとした打感だと思う バックフェイスかっこいいし 抜けもいいです。 開きやすいかはちょっとレベル的に不明 今まで使ったウエッジでは圧倒的に気持ちいいのと好みでした。2026/2/4(水)21:27Masa. K
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ロイヤルコレクション/AM-X フェアウェイウッド驚きの高弾道 最高到達で40台量産 そして結構飛ぶ 200から最大230 コンポジットテクノはワッグルすると結構しなる感じを受けるけど振ってみると変なねじれなく軽快にしなりが戻ってくれる 打感も重厚感あって吸い付く感じ 球があそこまで上がるのに飛距離落ちないどころか伸びたので驚き 計測してもランが200ydで8yd前後 結構ビタっと止めに行けるのも魅力2026/2/4(水)21:22Masa. K
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キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX FAST ドライバーsでもシャフトしなり強く感じる 飛距離は245から280 今持って生まれた中では一番飛ぶ ドローバイアスらしいけどそこまでではないかな。打ち方悪いんだろうけど 振り抜きやすさで気に入って買ってみたけど慣れるとそこまで軽さの恩恵は感じない。2026/2/4(水)21:17Masa. K