ゼクシオを始めて打ちましたが、これが思いの外、顔が良い。打感も良い、優しいし、飛距離もシャフト変えたらもっと飛びそう。申し訳ありませんが、ゼクシオには昔のおじさんイメージが強かったのですが、いい意味で裏切られました。

クラチャンの方から聞いてメーカーレンタルしました。比較の為にRM-αもお借りしました。 ラウンドとゴルフ場のバンカーとアプローチ練習場で使用しましたが、DJ-6の打感はかなり柔らかいです。 フルショト、柔らかいバンカー、アプローチは強いです。キャニオンソールが下に潜って更にその後にフェイスでボールを拾うのでフォーティーンらしくスピン性能は相当強いです。 硬いバンカーも入れ方次第で大丈夫でした。硬いライ、ベアのライからは、 RM-α58ローバンスの方が入れやすいく 抜けやすいのはありますが、ノーマルなところから使う分には優しかったです。 またシャフトに関して、普段ウェッジはDGS200を使用していて、硬さは350cpm程で同程度ですが、114wはシャフト先端が上を向いて拾う感じがして絶妙にフルシットもやりやすく感じました。

中古ショップでいらなくなったクラブの査定をしている間に、たくさんあるパターの中からなんとなくこれを打ったところ即購入を決めました。17,000円です。 私はパターを打つ際はボールの白い面を上にして(線を使わず)打つタイプなのですが、想像したラインに対して、ボールとパターの2ボールが乗るように合わせつつ、ブレードの部分をラインに直角に合わせる感じで、ライン通り構えられてることをダブルチェックできるような感じです。 思ったところに構えられるので、あとは出球の強さだけに集中するようになったら、本当にパター数が減りました。 90台だった平均スコアがここ5ラウンドは85になりました。 OB(ロスト含め)は変わらず1ラウンドで2-3回あるので、純粋にパターのおかげのように思います。

ローグst MAXからの買い替えです。 試打動画を見て購入。 HS42-43です。 打感は、柔らかく感じられますが、ローグst MAXと比較すると明らかに硬いです。 ローグが特に柔らかい打感なので、比較するとこうなりますが、一般的には柔らかい打感かと思います。 飛距離ですが、キャリーで210-230、トータル240-250程度です。 まあまあ飛びます。 打球の初速が早い。 左右の曲がりですが、かなり補正されるように感じます。 OBかなと思った打球が、しっかり残ってます。 シャフトは純正ですが、私には充分です。 球は問題なく上がります。 気になる点は、グリップが細くなりました。 好みもありますが、細くなりました。

ウッドが苦手で打てなかった私に、ウッドが打てるように好きになるようにしてくれたクラブです。 アイアンっぽく、アバウトな感じで打っても勝手に球が上がって飛距離も出ます。 打感もすごくいいです。ゼクシオに近いですかね。 唯一の欠点は高すぎることです。 フェアウェイウッド1本で10万円なので。。。 (その分1点減らしました) ギアを頻繁に変えない、いいものをずっと使い続けるタイプの方におすすめです。

SM10の発売に伴うマークダウンにて購入。 シャフトをmodus125S、ライ角をフラットにカスタマイズして1本20,000円でした。 シンプルにマットブラックがカッコいいですね。 前に使っていたマスダのウェッジが私には難しくてダブりやザックリも出てたのですが、ボーケイに戻して大きなミスは無くなりました。安心して方向と距離感に集中できるのはいいですね。 ウェッジは消耗品ですので、次のモデルが出てSM10がマークダウンするまでお付き合い頂こうと思います。

初投稿させていただきます。 40代で始めたゴルフ。道具も先輩のおさがりから始め何も分からぬまま使い続けました。 先日、キャディバックの買い替え目的で都内のゴルフショップ来店した際、店員さんに勧められ始めての試打を経験しました。 そこで打たせてもらったのがゼクシオ 13 ハイブリッド。 5番ユーティリティを打ちましたが、なんて軽く振れるのかしらって感じでした。。。 店員さんに話したところ、先輩のクラブがかなり上級者モデルだったらしく、クラブが変わるだけで、こんなに違いが出るとは・・・驚きですw 弾道もまっすぐ飛んでいるようで飛距離も173ヤードって未体験の飛びです。 メーカーのサイトを見ても何がスゴイかは理解できませんでしたが、店員さんからも「安心して使えるお助けクラブですよ」と言われて気持ちが揺らいでます。 あとは奥さんの説得できるか、そこが心配です。

いつもはピンのGLEアイアンを使ってますが、友人がこのXXIOアイアンを持っていたので打たせてもらいました。私はけっこうダフっちゃうんですが、寛容性があるように思えました。男性用に思われちゃうかもですが、青色が可愛かったです。

ずっとこのシャフトです。 数年前タイトリストのカスタムシャフトにDIが採用されました。発売からかなり経ったにもかかわらず採用された理由は、アマチュアが試打をして、結果が良いケースが多いからなのだそうです。ダルいかんじのシャフトですが、いいと思います。

６Xを購入しました。 ゴルフ初めて25年、飛ばない、アゲインストに弱い、柔らかい、これほど期待を裏切るクソシャフトは珍しいです。ワースト1シャフトです。芯喰ってかなりの手応えがあっても池越えない、林越えない。 エースシャフトは、ベンタス tr レッド 7Xですが寄り道して時間と金のムダでした。

ブラックエディションが欲しくて欲しくて絶対買おうと○木ゴルフに試打に行った。試打の７番を打ってみてガッカリ…今のアイアンの６番と同じ長さでロフトは8番より立っているのに8番より飛ばない…１発で購入意欲を失った…最初に店員がなんとなく乗る気が無かったのが良くわかった…見た目だけで買ってたら即日ヤフオク行きになってた所でした。私、思うにマッスルバックバリバリを使ってきた若いゴルファーが中年なって少し優しめのアイアンにとの位置付けのアイアンだと思います。

ドライバー　QI10LS ベンタスブラック6X 5wcobra rad speed tour テンセイオレンジ 70TX アイアン　モーダス125X が他のセッティング diamana d+ limited 60TXをqi10フェアウェイウッドに入れましたが他のクラブとの繋がりがよくとても打ちやすいです。 シャフトがアイアンのスチールシャフトに似たしなり方をするので、下からでも打ちやすいです。 ヘッド自体もやさしいのに操作もしやすい感じでとてもバランスのいい作りだなと思いました。 ステルスシリーズのクラウン上部のツヤあり部分とフェース上部のアライメントのズレがどうも構えてて違和感があったので今回は本当に構えやすいいいヘッドを作ってくれたなと思います。

久々のテーラーメイドの当たりヘッドだと思います。 Qi10MAXは純正シャフトではなくカスタムありきで考えた方がいいです。 自分に合ったシャフトにすると20ヤードも変わるドライバーに化けます。 3ラウンドしましたがOBはゼロ、曲がらないドライバーです。曲がったとしてもラフで耐えます。 お気に入りのシャフトが決まってる方は是非とも打っていただきたいと思います。

上から叩き打つ人向きではないかなと思いました。どっちかというと、拾って打つ人向き？　3番でも球が上がってくれた（鳥かごのデータ上ですが）のは低重心だからかなと。カチャカチャがない分、軽くもなっていると思います。

B2HTを使用し、ブリヂストンの優しいドライバーの良さから、中古で入手しました。 シャフトはスピーダーnxにて。 B2HTと甲乙つけ難い！ ラクに球があがる。 ラクにつかまる。普通に振ればナチュラルドロー。球が上がるのでハード目な硬いシャフトを合わせて曲がりにくくするのもアリです！ 方向性が抜群です。

いつもながらかなりスピン性能が良く　芝で打ったら思ったところに止まるウェッジですね ちゃんとフェイスに乗ってボールへの力の伝わりが良い感じがする 一度は買って使っても損はないかな ニッケルメッキがかなりかっこいい

これ滅茶苦茶良いです。 軽くて撓りも結構感じますが、何故かついてきます。 振り遅れ感は全く無し。 また一番良かったのは球の高さが自由になる事。 低く出そうと球を上から抑えて打ったらそれなりの球が出ます。7Iで打ちだし角22°～16°まで自由自在。もちろんスピンが増え過ぎる事も無くキャリーも変わらない。先端も軟すぎないのでちゃんと押していけるかなり優秀なシャフト。 本当に思った球が打てるシャフトですね。 7Iのヘッドスピード39で打ってみましたがそれでも変わらない印象でしたので幅広い人に合いそうです。 90g台のシャフトの中では断トツの振りやすさですね。 残念なのはリシャフト限定ですし試打できる所が少ないという所とデザイン・・。もう少しカッコよくしてほしかった。 現在モーダス105Sですが、マジで気に入ったのでリシャフトしたくなりました。

MB710・712・714と所持しておりますが、 見た目は714、素晴らしさは710だと思います。 思った通りの打球（スピン量、高さ、距離）が 出せるクラブだと思います。 古いクラブですが最高のアイアンです。

購入したのはプロトタイプのアルミインサート、3本のラインの入った限定モデルです。２０１８年くらいの発売の３００本限定のもの。中古ショップで見かけ打ったところ、めっちゃ打ちやすい。打感もアルミインサートのおかげて少し軽やかになり、好みの感触。仕上げもめっちゃきれいで、3本のラインのおかげでめっちゃ方向性がよい。状態もきれいで激安。慣性モーメントご高いとか、いろいろ機能あるとかたくさんのメーカーが言いますが、結局自分が打ってみて思うように打てること、安定して打てること。ドライバーからウェッジ、パターまでこれにつきるとおもいます。知名度から人気ないですが、こんな素晴らしいパターが埋もれてたらかわいそう。

飛び系　優しめのアイアンです。 ロフトが立っていますので、6番アイアン以上は不要かと思います。下の番手を厚めにしても良いかと。 完成度が高く、素直に打ってストレスなくラウンドできそうな印象です。良い割引などがあれば購入検討したいです。

フェアウェイウッドと同じく、ソールのスベリがよく効いています。 私にはやや少し捕まりすぎるイメージだったのですが、打音と打感は非常に好印象でした。弾道は少し高めですが、スパンが程よく入り、イメージと合います。

見た目が格好良く、高級感があります。 またソールのおかげか、ダブりを怖がらずに打っていけるイメージです。 特に評価したいポイントは打音です。籠もらず、乾いた音で弾いてくれるので、とても気持ちが良く何球でも打ちたくなるクラブです。

全芯主義というだけあって、芯以外で当たっても強い弾道で飛んでいきます。 つかまりもウェイトで調整できるので、好みに変えられる点もありがたいです。 飛距離性能と打音が馴染めず、購入には至りませんでした。

不思議なことにヘッドスピード48〜49ですが、6Sよりも6Xの方が飛距離3〜5Yardアップし、安定性も上がりました。ヘッドスピードは関係ないんでしょうね。ちなみに手元が硬ければ硬いほどフィーリングは合う気がしました。次は7Sとかありかな？

シャフトM10DBからスイッチするにあたり、試打をしたTS-114wの感じが良かったので購入しました。 本当にダフリに強いと思います。 セミグースなので大きく開くと違和感があるのと、グランドキャニオンバウンスの恩恵が減るような気がしますが、素直にかまえれば90点以上のアプローチショットが打てたので満足しています。

これまではピン型のパターをメインに使っていましたが、アークが強い点を指摘され買い替え。 ブレードの形状が特徴的ですが、ターゲットに対しては構えやすいです。 アーク式スタイルには合っているようで、方向性はだいぶ改善されました。極端な引っ掛けはまず出ません。 好きな柔らかい打感と相まって、距離感も合わせやすくなりました。思っているストロークで距離が合うので、グリーン上でのストレスが激減しました。 独特な色味も気に入っていて、太陽光の眩しさも軽減。パッティングに集中することができます。ほかの人と被らない点もポイントが高いです(笑)ヘッドはウェイト交換ができるタイプですが、現状はそのまま変えずに使用しています。 唯一合わなかったのがグリップで、手の大きい私には細すぎました。ここはグリップ交換をして、バランスも少し軽めにしています。 とにかく自分にとっては扱いやすいパターで、構えていて安心感が高いです。「真っ直ぐ打てるか」というようなことを考える必要がなく、ライン読みに集中できる点も大きいです。 どこでもお目にかかれるパターではありませんが、見かけた際は手に取ってみてもらいたいです。

PING BLUEPRINTからの買い替え。 シャフトはProject X(6.5)→エポン純正(K's-Tour 115・S) ※参考ヘッドスピード：50m/s 練習頻度を落とすことになり、筋力的な面から買い替えを検討。このアイアンに辿り着きました。 1番変わったのは弾道で、シャフトの影響なのかかなり弾道が高くなりました。BLUEPRINTと比較すると、6Iより下の番手は1度寝ているの若干飛距離は落ちました。Project Xは走り感が強めのシャフトだったので勝手に飛ばしてくれますが、K's-Tour 115はカウンターバランス且つ粘り系なので、振り心地は重くないものの最後まで振り抜く意識を持っていないと飛距離に差が出てしまいます。ここはProject Xの癖を抜いて慣れないといけない部分かと。 打感は素晴らしいの一言です。非常に柔らかくもちっとしていて、フェイスに乗っている時間が長く感じます。打音もいいです。 飛距離性能は前段でも触れましたが、ロフトが寝ている分少し落ちました。記録しているのが冬なので、温かい時期になり振れてくれば若干伸びるかもしれません。とはいえ、飛ばすクラブではないので、各番手の飛距離を把握できていれば対して問題ないかと。 BLUEPRINTと比べて大きく違ったのは構え感です。BLUEPRINTは短く高いフェイスが特徴でしたが、Personal Premiumは面長です。一見捕まりづらそうなのですが普通に捕まりますし、持ち球のドローは健在です。不思議です。 これまでのシャフト任せなスイングを見直すこともできましたし、買ってよかったアイアンです。

Muziik On The Screw DD2 HEAVENのヘッド割れに伴い買い替え。同時にシャフトもVENTUS BLUE6・XからTENSEI Pro Orange 1K 50・Sに変更。 ※参考ヘッドスピード：50m/s まず感じたのが構えやすさです。すっきりしたオーソドックスな形状で、良いイメージで構えられます。見た目はディープフェイス気味で、強い弾道がイメージしやすいです。 実打してみると、打感の柔らかさと心地良い打音を味わうことができます。フェイスにめり込んでいるような柔らかさと同時に、甲高くない金属音が特徴です。 ここからはシャフトの性能・相性を含みますが、飛距離性能は高いと思いました。インパクトでボールを捕えた直後の初速が早く、叩けば叩くほど強烈な弾道で飛んでいきます。弾道としては中高弾道といった感じで、上がりにくくはありません。 方向性はシャフトとの相性が良かったのか、基本的には曲がらず良い感じです。以前よりもFWキープ率は格段に上がりました。ニュートラルなヘッドなので、技術のある人はフェード・ドローの打ち分けができると思います。 可変スリーブ対応ではないので容易にシャフトの入れ替えができない点はマイナスかもしれませんが、相性のいいシャフトを入れて長く使うことを考えればコストパフォーマンスも悪くない気はします。 コースでも良い打音と打感を感じながら気持ちよく飛ばせるので、満足度が高いドライバーを組めたと感じています。

テトリスのブロックの様な独特な見た目が面白いです。前作よりもグース感がなくなり、ストレートに構えやすいです。 打感はそこそこですが、ロフトが立っている為、アイアンの飛距離に悩んでいる女性には特におすすめできます。

ヘッドが小さめでデザインがシンプルな点が気に入っています。 捕まりすぎず、コントロールしやすいので中上級者の#3,4ユーティリティ候補になるのではないでしょうか。 akaというモデルですがあまり赤くないです。意外に変えが効きにくい一本になりそうな予感です。