フェースレーザーミーリングは、アイアンで見たことなかったので、新鮮でした。 打感とシャープさは前作より向上していると思いました。抜けもとても良いです。 流行りかもしれませんが、エッジは両サイド削りが好きです。 ターンウェイト機能は面白いですが、個人的には背面のデザインは前作の方が好みでした。 重心距離を変えられるには大きなメリットだと思います。

打感は柔らかめで好印象です。 前作よりフェースがディープになりました。こちらは好みが分かれるポイントかと思います。 ユーティリティにも勿論クロスバランステクノロジーが搭載されており、手元浮き難民にはありがたい機能です。 ぜひ他のシャフトやクラブにも選択できるようになってほしいです。

第一印象は、フェースが面白い　ボールに傷がつきそう（実際はもちろんつきません）という印象でした。 ３番ウッドは、弾道に拘りたいので、スリーブで弾道調整できるのはありがたいです。 ONOFFですべて揃えることは難しいですが、３番ウッドだけでもONOFFを入れると満足の高いクラブセッティングになりそうです。 素材も好みのチタン系ウッドで、３番ウッドに欲しい飛距離や直進性も十分にあると思います。

手元の浮きが抑えられるこれまでにないドライバーです。 色々と進化したドライバーですが、私にとっては、手元シャフトにタングステンが搭載されたことに大変恩恵を受けました。 何年ゴルフしてきてスイング強制しても、右脇のリリースが早く、人よりも手元が浮きやすい悩みがありました。 それが、手元に重みがあるので、自然なスイングの中で、右腕が我慢できている感覚のままスイングできるようになりました。 このドライバーで練習することで、他のクラブでも良い影響があればなおうれしいです。 フェースも癖がなく、色々なドライバーから乗り換えやすいかと思います。

操作性を持たせつつ、オートマ感もあるバランスの取れた良いパターです。 世界ナンバーワンが使っていて有名ということもあり、持っているとミーハーみたいで敢えて避けていましたが、この性能を味わないでいることが悔しくて、やっぱり使います。 悔しいけど結果も良し。打感とかフィーリングも良し。

MP66以来、久々にミズノを購入しました 動機はカッコいいから！だけではなく、打感や抜けの良さ、構えやすさ等々 今まではSRIXON Z-ForgedⅡを使用していましたが、S-3のほうが抜けが良く優しく感じます また、ロフトは寝ていますがシャフトが少し長いので番手ごとの飛距離はZ-ForgedⅡと変わりませんでした

歴代青系でいまだにBFを使っています。TBは合わずに飛ばしました。BBは、何となくBFと似てるので振れます。高弾性のハリ感に慣れてる人なら違和感は少ないと思いますが、TBよりはハードかもしれません。しなり方に癖はなくスムーズさはBFより感じます。が、デザインは裏挿でほぼ真っ黒なのであまり好きではないのと重量がやや軽くなって総重量が合わせにくいので、結局BFのままです。

ふるさと納税で購入しました。これまで使ってきたエピックスピードも悪くはなかったのですが、もともとFWが苦手なこともありコースでの使用頻度は低めでした。 このクラブはDAT55Gの弾き感が強く飛距離は申し分ないうえ、シャローヘッドでボールを拾いやすく下目のミスに強いのが特徴です。ミートするとほぼストレート〜軽いドローになり結構な強弾道です。ややヘッドサイズは大きめですがコースで安心して使えるようになり、200Y以上のグリーンオンの確率が上がりました。試打機会はなかなかないと思いますが、間違いないクラブだと思います。

70g台にリシャフトして2年ほど使ってます。コースで使いやすいUTです。ヘッドはやや小ぶりですがその分少々のラフでも打ちやすく、ティーショットも問題ありません。左への巻き玉は出にくく直進性も割と高いので190Y前後のグリーンオンの確率が上がりました。まだまだ手放せません。

構えやすいです。 また、前モデルよりも若干スピンが減ってる印象を持ちました。 距離が出しやすい気がします。 ヘッドは大きすぎず、好感が持てますし 打感も良いです。 純正シャフトも秀逸で、さすが昔からシャフトに力を入れていたメーカーです。 尖ってるわけではないので、万人に合いやすく 迷ったら購入してみてもよいのでは？ と思います。

操作性が良く、ユーティリティに求められていることを提供してくれるクラブでした。 数世代前よりも馴染みやすい気がしましたし、 コスパも昨今の値上がりしたクラブと比べると良心的です。 このメーカーはハズレが少ないイメージありますし、一度試打してみてはいかがでしょうか？ 弾道は高低打ち分けしやすく、飛距離はそこそこという良い塩梅です。

さすがグローブライドといった感じです。 某別ブランドよりは大衆向けといった感じでしょうか まず、3wに必要な高さは出しやすいです。 最近の飛び系フェアウェイウッドには少し飛距離は及びないかもしれませんが 低スピンすぎず、アベレージゴルファーにはとても良いと思います。 性能は折り紙付きなので、安心してつかえるとおもいます。

2世代前を購入しました。 当時のもので評価は高かったですが、今回も丁寧な作りでハイクオリティです。 トップラインの厚さが気にならなければ、これに勝るアイアンは少ないと思います。 フェースの模様は違和感ありますが メーカーの個性だと思うので、ポジティブに受け取ってもよいのではないでしょうか。 熟成された安定性という感じです。

以前使用していたドライバーの飛距離と正確性に不満がありゴルフ5で相談した結果オリジナルシャフトを紹介されヘッドスピード38m/sに合うRED-1を試打し購入した。購入品は試打した時は気にならなかったがアドレス時にかなりのフックフェースでコースで使用した時も左へのミスが多かった。その後ロフトを9.75°に調整した結果方向性、弾道が自分の理想に近づいた。今のところ飛距離は普通という感じだがもう少し打ち込めばランの出る弾道が期待される。右方向を嫌うプレイヤーはスタンダードのロフト、左方向を嫌うプレイヤーはロフトを-0.75°のポジションが良いと思う。総合的に易しいドライバーだと思う。

5年ぐらい前に使用していてなぜか手放し、最近また中古で購入して使用しています。今思うとなぜ手放したのか不思議、友人のSIMを借りて構えてみるとすごく構えやすい、即中古で購入した最初はSIMを購入したがやはりSIMDのほうがやさしいと評価がありフリマサイトでヘッドのみSIMDを購入そんなに違いはないがこちらのほうがややアップライトでドローが出やすい感じがするため、打つときのイメージはフェードを打つ感じでうつとちょうどよく構えやすくいいドライバーだと思います。

珍しいものが安く中古であったので、63Xを購入しました。 緩めとのことでいつもはSですがXにしました。 Xですが、かなり振りやすいです。 インパクトも分厚い感じで自分のパワーで飛ばせそうな感じです。 お助け感はあまりないので元系で粘る感じが好きな人は合うと思います。 かなり昔のシャフトなので飛ばないだろうとなめてましたが、いつもの距離を飛ばせましたし、方向性が特に安定するので普通に使えそうです。

最近のクラブの中ではロフトがストロング過ぎずスピン量が多く止め易いクラブです。トラビルとの相性も凄く良く私のフック系の球筋でもボールが上がりやすいです。フェースが逃げ顔では無く捕まり顔なのですがそんなに捕まり過ぎません。ソール形状が独特なのでダウブローの強い方はフェースが回る可能性がありますのでコースで試打して購入されることをお勧めします。

構えやすさはTW757のドライバーより小ぶりのヘッドも相まって構えやすいです。 スイング中に感じるような暴れもなくスムースに振り抜けます。TW757より安定性はかなり向上しており神経質にならずにしっかり振っていけます。リストターン多めな方よりボディーターンでスイングなされる方向きです。 出球はLSのロースピンはかなり直進性もターゲットに糸を引くように向かって行きます。 ロースピンモデルの入門の方にはうってつけのドライバーだと思います。飛距離を求め過ぎず安定感を出して行きたい方にもオススメです。ホンマだからどうとか先入観を一度捨てていただき試打してみて下さい。

ステルス2プラスを使って特に不満も無かったがマークダウンしてすぐに衝動的に切替。 切替後20ラウンド程した際のステルス2プラスとの比較です。 飛距離:1発の飛距離はステルス2プラス 安定性:Qi10 打感:特に違いはわたしには分かりません。 ラウンドでは以前よりドライバーが安心して打て大きな失敗は少なくなり、2打目を出すだけが少なくなりました。 あくまで私見ですが参考になれば幸いです。

購入から約1年使用した感想です。 ZX5mk2が構える際に若干被って見えるのが気になり試打し顔つき、構えやすさに惹かれて切替。 実際のラウンドで20ラウンド以上しましたが、メリットとしては構えやすさ、操作性、飛びすぎない、止まるあとは打感です。パーオン率は格段に上がりました。 飛距離でミエを張らずに、自身の飛距離を把握し番手選択を出来る方には良いと思います。

コストパフォーマンスでは、日本ブランドには負けるが、ロングアイアン(5～6番アイアン)の打ちやすさはかなり良い。ウレタン素材もアイアンの打感を良くしてくれる。ただ、少し残念なのが、フェードが打ちにくい。スピンで止めると言うより高弾道でグリーンに止まる。5番アイアンはセットではないが、是非揃えるて買うと良いと思います。しかし、値が高いのでポイント貯めて買って下さい。

キングコブラバフラーが壊れて色々物色した結果同じキングコブラなら違和感なく使えそうと購入。カチャカチャとソールウェイトはノーマルのまま使用。バフラーとの比較では音が静かに感じるのと球離れが少し遅く感じますが、直進性はキングテックが良いですね。構えた見た目はキングテックが幅広に見えるのでイメージですが少しウッド寄りに感じるかもしれません。銀色部分がなくなりましたので太陽の反射はなく構えやすくなったですね。飛距離はバフラーの同ロフトとの比較でプラス5〜10ヤード飛びます。ヒールヒットもトゥヒットもそこまで大きく飛距離が落ちませんので実戦向きかとおもいます。

売り切りマークダウンで購入。曲がりにくいイメージです。自分の中では歴代で飛ぶのは、エピックスピードが1番だけど、左右散り出すと悲惨なので購入した。最近のドライバーは飛びよりも曲がりにくさが逸品で安心して振れる（笑）

ステルスプラスからの買い替えです、小職の史上、過去一飛んでます、方向性も良く、平均スコアもQi35を使いだしてから、83～90で推移、前13ｇ後ろ3ｇにしてから飛距離と方向性が良くなりました。　しばらくはエースドライバーです。

購入してすぐに「コードカオス 25 ミッドカット Boa スパイクレス」が発売され、失敗感いっぱいです。しかも本製品の履き心地が従来モデルよりも固めで、靴擦れしました。インナーを替えてなんとか対処しました。履き心地と耐久性が気に入って、過去モデルも全て購入してきましたが、次は微妙かも。

クラブ競技で頂いた商品券使用でZ-STAR　DIAMONDと一緒に入手しました。 D1との事で飛距離性能にも期待しましたが、同時使用しているZ-STAR XVより飛ばない感じです。 その分、スピンは掛かるのでショートアイアンやウエッジでのショットはZ-STAR　XV同様でスピンバックする感じです。 個人的にはスピン量が多いので通常版D1のほうが好みです。

ドライバーは高弾道。普段低めなので気持ち良く振れるし飛距離はやっぱり出ますね。打感はよく硬いと言われますが、適度に柔らかく感じます。音も好きです。 アイアン、ウェッジもやや高め、しっかり止まります。 使用する一番の理由はパッティング。コツっという音と打感で距離感が合います。柔らかくぼやけるのは苦手。 XVだとロストが少なく、結果的に自分に合っているのでしょうね。

プロのように細かくウェッジを取り替えることは無いですが、新しいモデルが出るたびに購入します。 Vokeyを買って失敗することは無いと思います。この顔に慣れているからかもしれませんが、ほかのウェッジが使えなくなりますね。 とにかくグリーン周りの距離感が合いやすいですし、スピンもかかっていいですね。 100ヤード程度のフルショットも構え易く打ちやすいです。

4Uの下でアイアンを優しくしようと、カーボンシャフトの４番を使っています。 飛び系アイアンですが、中空でマッスルのようなバックフェイスが格好良いです。 弾き系ですが、フェースに乗る感触もあり、打感は気に入っています。 高さも十分に出るので、長めのパー3で重宝しています。

古いモデルですが、付属品全て揃った出物があったので購入しました。元々気になっていたモデルなので、多少の使用感は気にしません。 サイトがドットなのが個人的に好みです。アバウトにアドレスできるのがいいです。 ライムグリーンの配色が綺麗で、色味の合う太めのグリップに交換してしばらくメインで使っています。 難点は、インサートが削れないのがいいですが、ステンレスの網が経年等で外れたり歪んだりします。メーカーは修理してくれませんので、使い続けるなら修理してくれるところを探すしかありません。運良く近隣の工房で修理可能だったので使用継続できています。 打感はステンレス網の分若干硬く感じますが、それでも十分柔らかい打感だと思います。むしろハリが出ていい感じです。 一応数量限定物なので、良い出物があればストックしたいです。