３層フェースが気になり、試打しました。 コアモデルがMAXとのことで、試してみましたが、高MOIなんでしょうね。合わない… 実質的に今回のコアモデル的なトリプルダイヤMAXも打ってみましたが、捕まり系ですね。 最後にトリプルダイヤを試したら曲がらないし、振っても少しドローになるくらいですごく良いクラブでした。 今の時代からするとやや小ぶりですが、トリプルダイヤMAXが三角に見えたので、それより大分見た目は良いです。 芯の回りは独特の感覚でしたが、他は硬さが凄い。 FWの方が独特というか、気持ち悪い感覚は強かったですが、FWはコスパを考えたらエリートでいいかな？

新クラブを試打しました。毎年恒例の事ですがネタ切れしないように色・デザイン・重量配分・素材等を少しずつ変えながら発売しているメーカーと販売店やクラブフィッター等の関係者の方々は商品アピールに余念がありません。顔はaiスモーク似です。マイエースのPARADYMトリプルダイヤと打ち比べましたがマイエースの勝ちでした。一部YouTube等でも公開されている通り最新が最良でない事を念頭にご自身に合ったクラブ選びをされる事をおすすめします。

新クラブを試打しました。毎年恒例の事ですがネタ切れしないように色・デザイン・重量配分・素材等を少しずつ変えながら発売しているメーカーと販売店やクラブフィッター等の関係者の方々は商品アピールに余念がありません。顔はaiスモーク似です。マイエースのPARADYMトリプルダイヤと打ち比べましたがマイエースの勝ちでした。一部YouTube等でも公開されている通り最新が最良でない事を念頭にご自身に合ったクラブ選びをされる事をおすすめします。

ELYTE♢♢♢9°からの買い換えです。 AI SMOKEから♢♢♢を毎年買い換えていましたが、私の癖でしょうが時折出るチーピンに悩んでいました。 今作から♢♢♢もウエイトポジションが変更できるようになったので、期待を込めて♢♢♢、♢♢♢MAXを計1時間ほど打ちっぱなしで試打してきました。 結果♢♢♢MAXのFADEポジション-1°が最も安定して飛距離が出て打ち分けもしやすかったです。 （自前シャフトで好き放題試打させていただいたゴルフショップ様に感謝です） ♢♢♢に関しては飛距離は出るのですが、前作よりかなり敏感にヘッドが反応するように感じました。 方向性があまり安定せず、チーピンも多発したので今作は♢♢♢MAXに決めました。 ちなみにELYTE♢♢♢MAXより低スピン傾向で飛距離も出ているように感じました。 私のスイングにも問題はあるかと思いますが、参考になれば幸いです。

ひとつ前にONOFFのAKAを使っていて買い替え候補として気になった新しいAKAをビクトリアにて試打しました。ビジュアルはAKAの要素がなくKUROと見紛うほどです。しかし、アドレスするとヘッドサイズや顔はAKAの安心感がありました。シャフトを含めて少し軽く感じましたが気持ちよくスイングできます。バッグスイングの切り返しからシャフトの動きがつかみやすくインパクトの直前でヘッドが走る感覚がわかりやすいです。ヘッドが暴れることもなく気持ちよくインパクトできます。ボールの上がりやすさに加え、クラブの扱いやすさ、振り抜きの良さで初心者から中級車まで失敗の少ないドライバーだと思いました。

キャロウェイゴルフ史上で最高の出来！これまでキャロウェイのウェッジは色々と使用して来ましたが、タイトリストのボーケイと比べ、今イチボールの乗りが悪く感じられ長期使うことはありませんでした。今回は別物に仕上がっています。打感、高さ、操作性、スピン量、どれも文句なし！長期に使えそうです。

ゴルフ５にて試打してきました。構えた感じは非常にヘッドが見やすく打感もよくてとても打ちやすかったです。飛距離も伸びて方向性も曲がりが少なくておもに中級から上級者に向けてとてもよいクラブだと思いました。

高校時代、アシックスにオーダーしていたランニングシューズに似たカラーリング。都大路を走った時を思いだす、、、学生時代からアシックス。 それはゴルフでも同じ。何故だか疲れにくいのよね。1.5ラウンドしても余裕綽々だった。

コアとLSを打ち比べて購入しました。 ウェイト前後入れ替えてのQI4D LS最高です。 正直、過去のLSの中で最も優しくて、打ちやすく、ウェイト入れ替えで暴れなくなります。コンパクトヘッドのQI10って感じで最高です。純正シャフトは見た目が😔さみしいが、HS45までならドンピシャです。

クアンタムMAXです。 今や、キャロウェイ系ドライバーは♦♦♦が代表格みたいな感じで、MAXやMAX-Dはあまり注目されないけど、今作は結構、良い出来なんじゃないかと思います。 ・デザイン 基本的にはクアンタム系のデザインです。まぁ、本来はこのMAXが基本なのだと思いますが、なぜかこれとMAX-Dだけ、ソールの一部がグレー（マットシルバー）です。 なぜ、この配色にしたのかわからないですけど、♦♦♦やMAX-FASTのブラック一色より、なんか安っぽく見えてしまいますね。 ソール後部にはスライダーの様なウエイト。前方には取り換え式のウエイトです。前にウエイトを搭載しているだけで、飛びそうに見えてきます。 ポンと地面に置けばフェースは飛球線を向きます。♦♦♦MAXより、こちらの方が真っすぐ座る感じがします。今回のクアンタムシリーズは座りにもこだわっているんでしょうね。 上から見た感じは、AiSMOKEです。 実際、エリートより、AiSMOKEの後継だと思うので、これは前作からシフトしやすい配慮とも言えますね。 実打 正直、良いヘッドだと思いました。 MAXっていうと、寛容性重視であまり飛ばない。 捕まって、上がりやすいのでスピンも多い。 こんなイメージが強いと思うんです。 あながち間違いではないのだけど、かなり飛距離を意識して作られているモデルだと思いました。 まず、初速が速い。これは全シリーズ共通ですが、私は♦♦♦ＭＡＸと同等でした。寛容性はこちらの方が高いし、捕まりもこちらの方が捕まります。捕まりを嫌う方には受けないかもですね。 球上がりも良いですが、ひたすら上がるって訳でもないし、スピンもそこまで入りすぎない。シャフトでどうにでもできる範囲です。 「飛距離が欲しいなら♦♦♦」みたいな風潮がありましたし、買うなら♦♦♦MAXかと思っていましたが、普通のMAXでも十分飛ぶなぁという、実感でした。 総評 スライサーならMAX-Dかも知れませんが、普通の人ならMAXは候補として十分です。 3層フェースで打感も柔らかく、飛距離性能も高く、寛容性も高い。 ドライバー単体の出来としてみた場合、高い評価を下せます。 コスト面では流石に満点は付けないが、「俺は♦♦♦派だ！」って方も、毛嫌いせず一度打ってみて良いと思います。 「こんなに簡単なくせに、普通に飛ぶんかい…」って評価になるかも知れませんよ。 参考になれば。

SIM2MAX→Qi35ツアーからの買い替え。 1番苦手なFW、右プッシュOBを避けるため やむなくMAXではなくSFTを購入。 有名ブランド殆ど全ての2026年モデル を試打しましたが、やっぱり 方向性、安定性が1番だったのが PINGでしたね。 今年はこちらで頑張っていこうかと 思います。

TW757のTH7から進化してるかなぁと、思い購入してみました。ヘッドは弾く感触が強く、高さもまあまあ。でも、打感が酷い。薄い金属の音がして打っていて楽しくない。シャフトも張りが強くなっていてシナリを使いづらかった。U6だけ残してあとは交代は見送ります。

QUANTUM トリプルダイヤモンド・MAX QI4D等色々試打検討しましたが、 現エースドライバーの パラダイム トリプルダイヤモンドS ドライバーに Fire Express PROTO BI 5Xの組み合わせを 越えませんでした。 やはりこれ「最高」です。

いい所 飛ぶ 平均飛距離あがる 球が散らない ストレートから軽いドロー 悪い所 使用者が少ないからか？ 中古でも高い パリッとしてますが切り返しで動いた分だけ素早く戻るイメージ 当たり負けもしない OB率下がった スコアを作れるシャフトな気がします

今回のQUANTUM トリプルダイヤモンドMAXを 同じシャフトATTAS V2 5SXで同じ環境で 試打比較する為持ち込みました。 QUANTUM トリプルダイヤモンドMAXの期待値 高めだったので、実際試打比較してみて少し 拍子抜けした感じでした。 大きな進化で言えば、打感の柔らかさぐらいでした。 ですので、今回は購入に至りませんでした。

簡単に球が上がり、初速が出るスプーンです。 先日MaxDを試打した際に、キャロウェイの方にFWのお勧めを聞いた際にMaxを推されていたので、今回トラックマン計測出来る試打会で打ってみました。 シャローヘッドで構えて安心感があり、純正シャフトとのマッチングが良く、同じタイミングで球を捉えてくれます。打感も心地良く、スピン軸のブレも少ないので、左右に大きく外れる球もほとんど出ませんでした。 HS40以下の自分が打っても、球が上がり易く15度でも使えそうな感じを受けました。 近年のキャロウェイのフェアウエイウッドは出来が良いですね。

シャフトとウエイトを変えたら性能が激変するドライバーでした。 ELYTE_MAXFAST10.5を購入したのですが、後方にしかウエイトポートが無く、ウエートを重くしたら、バックスピンが増える方向になりました。クアンタムはフロントにしかポートが無いので、ウエイトを重くしたらスピン量が減らせるのでは考え、トラックマンで計測出来る場所でのキャロウェイさん主催の試打会で試す事が出来ました。 標準モデルは試打した事がありましたが、やはりスピン量が3000～3500rpm程度になりました。今回24VENTUSBLUE5Sを挿して、ウエイト2gを10gに変えて計測しました。 ヘッドに適度な重さになった事でスイングし易くなり、バックスピンも2000rpm台に減りました。スピン軸のブレも少なく安定した球が打てました。 思い通りの結果になり、満足しました。キャロウェイの方にもこのクラブが合っているとのお言葉を頂きました。 今後購入を検討したいと思います。

aiスモークmax16.5から買い替え 最初に5wを購入 チタンの打感で柔らかめ、かなり良い ヘッドは小さいが芯が広く 飛距離もaiスモークmax3hlと同等で扱いやすく 気に入って7wも追加購入 ソールのウエイト調整が凄く良くて弾道や 打ちやすさ変わるので 自分に合った調整がお手軽に出来るのも良い これはもしやウエイト1番後ろにすれば スプーンも行けるかもと 3wも追加購入 結果3wもロフトそのまま ウエイト1番後ろにして 優しいぶっ飛びスプーン完成 このウッド、マジで10年使えますね ツーオン増えた 刻みもミスなし 操作も慣れれば出来る ヘッドの色だけ違和感あるが慣れました。 ライバルには教えたくない名器ですね

ROGUE ST MAX LSからの買いかえです。 ヘッドから異音が出るようになったので色々と試打した結果、数値が１番良かったので購入しました。 ヘッドデザインもここ数年で１番良いんじゃないでしょうか。(〇ー〇ーっぽい) お尻のウェイトを交換する際に一つ注意点があります。 本来ネジ側にOリングが付いていますが、たまにヘッド側に残ります。 そのまま交換してネジを締めると最悪千切れます。 また、屋外でウェイトを入れ替えて落として無くす場合もあるので注意してください。

マークダウンに伴い、ELYTEミニドライバーの兄貴分として購入し、ミニドライバーと併用して使用しております。 ELYTEミニより捕まりが悪かったので、後方の13gのウエイトを5gに代え、ドローポジションで鉛も貼っての306g仕様で5R使ってみました。 ELYTEミニと同じような傾向で、AI10Xフェイスが良く機能している気がします。 FWキープ率は66％、左右共に17％づつでコース内にとどまるティショットが打ててると思っています。 1R辺り約1個弱打っていたOBも5Rで2個で大夫マシになった気がします。 飛距離のほうは、冬ゴルフで分かりにくい事もありますが、飛ばない感じはないと思います。 打感も良い感じで打っていて気持ち良いと思います。 とりあえず、2026年の序盤はELYTEドラコンビで使って行きます。

6Iの正確性に欠けるため、２７度前後のユーティリティを探していました。現有の6Iと比べ、シャフト長が同じで、ロフトが1度寝ているので、飛距離は同等で打ちやすさが向上した感じです。打球は高さも出て、スピンも入るのでグリーンで止めやすいかなと思います。打感は普通です。ユーティリティに飛距離を求める方には合いませんが、正確性を求める方にはおすすめです。シャフトのns pro 850gh neoも特に問題なく振り抜きやすいと思います，

年齢も年齢ですので 手首等の怪我予防で評判の良い こちらのシャフトを予備アイアンに リシャフトしてみました。 フレックスは「100Ｒ」です。 現行エースクラブはMODUS115Sです。 一言でいうと「楽」５鉄で楽々ビタ止まり 重量帯も丁度良く、癖無く、弾道も高くなりすぎず これだったら夏ラフも問題ないと思います。 まぁ、現在は現行で徐々にそうなるのかな？？？

OPTM Ｘ ドライバーのついでに 試打してみました。 デザインは真っ黒でかっこいい OPTM Ｘよりタイプです。 ですが、ヘッド性能はやはり機敏な 動きでただ、今回ウエイト調整が 結構遊べますので、自分オリジナルに 化けることができるかもしれません

こちらはついでに打たせて頂きました。 シャフトのせいもあるとは思いますが ストレートを打ってもドロー系の弾道で 自分には向かないドライバ－でした。 全てのモデル共通しているのが 以前のモデルよりフェース効果で 打感柔らか目で捕まる優しいモデルに 今回なった感じでした。

正直、あまり期待できないモデルでしたが クラブ重量やシャフトで化ける可能性が 高いように感じました。 初速も早く打感柔らか目で 好奇心旺盛な者として そそられるモデルではあります。 気になる他メーカーもありますので もう少し考えます

今回４モデルの中で一番期待値高いモデル。 こちらは、パラダイムトリプルダイヤモンドＳの マイシャフトでの試打してみました。 その比較ですが、打感は柔らか目には なっております。 初速の出ている割にキャリーが出てない ので、取り敢えず保留にしました。

ＡＩスモークトリプルダイヤMAXを 予備で持っていますので比較すると ＡＩスモークトリプルダイヤMAXより 打感は柔らか目ですが、正直それ以外は あまり、進化を感じられないかな なので今回は見送りします。

私はインサイド軌道でオープンフェースのインパクトになるプッシュスライサーの部類です。今までテーラーのDタイプのドライバーを使ってました。他のドライバーだとスライスしてダメだったからです。でも、たまたまこのドライバーをレンタルしている時にエースドライバーが壊れてしまい買い換えました。結果、大正解でした。たまが捕まるし、捕まりが強いクラブは飛ばないことが多いのですが、このクラブは飛びます。構えたときに若干のグースが入っているように見える工夫がされているので、右に行ってしまう感じがないところが最高です。かといってフェースが被っている程ではありません。フッカーはやめた方が良いですが、ミスの傾向がスライス方向の人はかなり改善すると思います。打音は高めなので、良いとはいえませんが許容範囲です。打感も少し硬めかもしれませんが、これも許容範囲です。何よりも捕まり性能を重視して飛距離も出るクラブを探すならお薦めします。購入場所が限られるところが難点です。

YouTubeで絶賛だったので試打してみました。　野球のバットの打感を想像していたのですが、軟球とゴルフボールがそもそも別物なので、軟式野球の打感は全くありません。ベットスピードが４５以上ないと恩恵がないクラブだと思います。 フェイスへの吸いつき、玉持ちはキャロウェイのクァンタムの方が私好みでした。 店員さんも言ってましたが飛びはテーラーメイドやキャロウェイの方が上回っていると思います。

1年間使用しました シャフトとの相性もあるとは思いますが、 方向性はフェード寄りだと思います 左へのミスは殆ど起きません ヘッドがスムーズに動く感覚があり、 高MOIが苦手な私にとっては振りやすく、 操作しやすいです 吹け上がらない強い弾道が出て 飛距離も申し分ないです 黒一色の艶ありクラウンは賛否あると思いますが、気に入っています