ゴルフ歴2年目になり、お下がりで使っていたクラブが合わなくなって、まずはドライバーを探していました。 各メーカーの様々なドライバーを試打しました。飛距離は他メーカーのほうが出ましたが、安定感が抜群です。持ち玉がドローですが、ストレートも難なく出るので安心して打ち込めます。 打感は好きじゃないって方もいますが、独特の金属音はど大して気になりません。慣れます笑 シャフトは元調子が合ってるのでPING TOUR 173-65にしました。 このクラブは最近値下がりしましたが、在庫切れになってきてるのでお買い求めはお早めに！それぐらいオススメです！

G25アイアンの４番が好きで数年使い続けてきましたが、ホームコースでの左足下がりの残り１９０Yのホールがあり、限界が来たために ２２度のUTを購入しました。 以前まったく同じスペックを試打してにがい思い出があったのですが、 最近スイングが変わりむしろ中元の１７３−８５Sくらいじゃないと捕まってしまうので、今の自分のスイングではG410　４U　173-85S がドンピシャでした。 もちろん今後スイングが変わってしまった場合はG25　４番アイアンが しっくりくることもあるでしょう。 だけど、このUTはとても構えやすく打ちやすかったです。

当方、キャラウェイＸHOT2からの買い替えでＭ１も、使いましたがしっくりこなくて、ゴルフショップでピンのフィッターの方と話しててＧ４１０ＬＳＴ試打して決めましたツアーシャフトもしっかりしていて飛距離も伸びました アベレージ３００ヤード程です ヘッドスピードがあら方ならおすすめですね

本当はUSAモデルが欲しかったのですが、クラフトマンワールドがよいと勧められ、＃５&〜PWでオーダーしました。 直前まではシャフトもKBS,PROJECTXを使用しており、そのまま移行予定でしたがモーダス125が最も打感が良く、距離も伸びましたのでこちらで組んでいただきました。バランスもD2ですが、１２５で＃５で総重量426g（グリップはベルベットツアー）で重量もKBSで組んだ時とそれほど変わりませんでした。 過去タイトリスト６８０やキャロウエイX PROTYPEも使用してきており、久々のマッスルバックでしたが、マッスルの打感にキャビティの優しさを持ち合わすなんとも不思議なアイアン が第一印象です。メーカー記載通り重心を２０gソール側に下げたことで薄いアタリでも距離は落ちません。 （友人のタイトリストCBやテーラーメイド７５０よりもソール幅はあると思います。） 当然構えた時のヘッドは小さく、トップラインも薄いですが芯もそれほど狭くなく、ミスは感じますが大怪我は少ないです。アイアン チェンジ後のパーオン率上昇しました。風の影響に対してもライン出しや夏ラフの抜けもよく、球の高低もかなり操作しやすいです。フェードが持ち球でしたが、ドローが撃ちやすくなり高さ、曲がり幅が出しやすい最高のアイアン だと思います。強いて言うのであれば、やはりUSAモデルの同デザインに変更して欲しいくらいです。オーダーで組むと諭吉は相当かかりますが、スコアに直結しているので５点とさせていただきました。上級者向けですが、９０を切れるレベルの方でも十分使えるアイアン だと思います。

これまではブリジストンＪＧＲボールをずっと使ってきましたが、唯一の不満はスピンがあまりかからず、グリーンに乗ったと思ってもこぼれてしまうことでした。 ゼクシオイレブンボールを賞品でもらって使ってみたところ、特にパターの距離感が合うため、スピン性能を求めてゼクシオXボールを購入してみました。 飛距離はJGRとほぼ同等かやや飛びます。 一番期待していたスピン性能は、確実にJGRよりかかります。スピン系ボールほどはかかりませんが、グリーン上では明らかに落下地点付近で止まってくれるようになり、助かっています。 打感も自分好みで、パターの距離感も合いやすいです。 価格は高いですが、最近はOBも出なくなり、あまりボールも紛失しなくなったので、よいかなと思っています。 ライムイエローのカラーは他社のイエローボールとは黄緑がかっていますので、イエローボールを使っている仲間がいても自分のボールの判断ができます。 当面このボールで、頑張ります。

3wの弾道吹けあがりをなんとかしたく、web評価を見て購入。○ンブリマンの評価を参考にしました。 悩みは解消され、球は前に行くようになりました。スプーンに操作性は求めません。とにかく真っ直ぐ行きます。ランが出るようになりました。 お気に入りのシャフトにするために、915をヤフオクでポチったので、比較すると、芯が広いこと、弾道が上目ですね。それでいてスピンが適当な範囲に収まってます。ウエイトの位置を見ればわかることなのですが。 また、溝のおかげか、下に当たってもちゃんと飛びますね。 UTもタイトリストなのですが、ロフトとライ角を調整できる機能はとても便利です。

ミズノプロ520と組んでみました。 以前はずっと使ってましたが、ここ７年はモーダス120を入れていて、やっぱりこちらのが自分は合っていると再認識しました。 5.5ならば硬さは感じませんが、しっかりしてます。 インパクトが厚く入るようになって、飛距離も伸び、方向性も安定しました。 良いシャフトだと思います。

今までは、ピンi210にモーダス120Sでしたが、試打したところ、構えやすく、打感も良く、１回で気に入ってしまいました。 シャフトはプロジェクトXですが、それとの相性が良いのか、飛距離も方向性も良くなり、ボールの強さも増しました。 打っていて楽しく、良い相棒に出会えました。

社内コンペの際は、ほぼミズノ製で統一してます。RBなど使用したこともありますが私個人的には「どれを使ってもアマリ違いが判らない」というのが本音です。しかし、このボールにしてから何故かOBがないということで社内コンペの時はD201のオレンジを使用してます。飛距離、スピン量とも平均的なボールかと思いますヨ。無駄に柔かいだけ(もしくは、その逆)とかスピン量だけ異常に特化したボールは、一般アマチュアにとってスイングリズム等狂いだす原因の一つだと個人的には思います。

ずっとPROv1を使い続けてましたが最近コロナでゴルフの回数が増えてしまい、節約のためここ3ヶ月程はコスパ重視のボール選びでした。 先日久し振りに使いましたが、やっぱり良いですね。 特にスピン、方向性が良くてこんなに違った?と驚きました。アイアンですが、グリーンでの止まり方が全然ちがいます。打感は柔らかいけどフェースに乗り過ぎないので打ち出しの方向性がおかしな事になりません。値段高いですが、いいボールですね。

ゴルフ始める妻用に購入しました。女性の平均ヘッドスピード30に焦点を合わせたコンセプトクラブで非常に優しくて扱いやすく喜んで使用して、 この春から初めて、１００切り達成して非常満足している様子です。 これから、ゴルフ始める女性におすすめクラブだと思います。

本間ゴルフの747Vxの4番アイアン代わりとして使用予定です。 当方、747Vx5番の飛距離はキャリーで約160ヤードです。 キャリー170ヤードのアイアンがどうしても欲しくて、このEPIC FORGED STARの5番アイアン（シャフトN.S.PRO 950GH neo、ロフト22°）を購入しました。 練習場でかなり打ちましたので、先ずはその一報になります。 前振りが長くなりましたが、先ず飛距離（目視）ですが、キャリーで軽く170ヤードは行きます。自分の中では十分な飛距離であり満足しています。 シャフト長が38.75インチと通常の4番アイアンよりも長いのですが、クラブが385gと軽いため、振り易いです。 シャフトとの相性も良く、芯でボールを捉えやすく、とても打ち易く感じます。 方向性、直進性共に素晴らしの一言❕ 高さは、747Vxの5番に比べるとグッと低いので、グリーンを狙うときはやや厚く入らないとランが出過ぎるかもしれません。 打感は、特に柔らかくもなく硬くも感じません。747Vxは軟鉄鍛造特有の柔らかい打感を持っていますが、それと比較しても特に不満を感じることはありません。 構えやすさも満点❕ ラウンドが楽しみです。

友人にもらった本間のツアーボール？たぶん安いボールと比較してみましたが、距離はスリクソンのほうが出ていたと思います。転がっている印象？ スピンとかはよく分からないです。そもそも上手くないので。でもカキーンと硬いような感じはしなかったです。パターの時も違和感なしでした。

新しいシャフトを試打 何の事前情報もなく コスメは真っ白ベースに青テキスト カチャカチャで裏に挿すと真っ白に^_^ 振った感じはインパクト付近に意外にも走る！ちょっと昔のEVを思い出す感じ。 多分EVよりも手元は緩めだがその分タイミング取り易くしてくれている感じがある。 テンポ早め タメが自分作れる人向けかな。 先端は強めにしているので、昔の先調子シャフトのようなピーキーさはありません。自然フォロー大きくなり、飛距離が伸びるシャフトと思います！ 個人的には走り感が早すぎて怖いのでパス！

クセのない中元系のシャフトが希望でしたが、これ先中系？なんですかね。打ったら素直ないいシャフト。先が動いている感じはそんなにしないです。 スプーンが苦手なんで、飾りでしか入れてなかったのですが、そろそろ打てるスプーンを探してて、このシャフトならいけそうと思わせてくれました。 シャフトのしなりで変な癖はないです。 店員さんからも素直なシャフトですと。 先が暴れる、動いてる感じが嫌、だけど元調子は厳しい、、、そんな私にちょうど良くハマってくれるシャフトです。 スプーンがクリークと同じフインキで打てそうと思わせてくれました。 あまり評価は高くないようですが、扱いやすいシャフトだという印象です。 すごくいい感じというより、取り回しのいいやつって感じで気に入ってます。

シャフトを自分仕様に変えてみたら、今まで出なかった まっすぐな弾道が軽い力感で出る様になりました。 今まではKBSのシャフトを使っていましたが自分には硬いのか 大きなフックでOBを出したりしていましたがこれからは自信をもって 振っていけそうです。 #3の結果が良かったので#4を追加購入して同じシャフトで組んでみました #4も打つのが楽しみです。

皆様のように詳細に評価できるレベルではありませんが、普段より飛んでいました。打ち下ろしが多めのコースでしたが、それでも転がったりしてよく飛んでいた印象です。 イエローカラーだとあまり周りとかぶらないので、ホワイトよりも好みです。色の見た目でなんか飛びそうな気がいたします。

今までミズノMP-33を15年ほど使用していました。今まで使っていたMP-33はロフトを1度立ててオーダーした物でした。２I〜９IPWでシャフトはDGS200です。数年前から飛距離が落ちてきたので軽量なシャフト装着したモデル物色していましたが試打を繰り返しこの度ブループリント購入しラウンドしましたのでご報告します。２I〜９IPW、シャフトはモーダス１２０です。 購入に至った最大の理由は今まで使っていたMP-33とロフト角がほとんど同じ（0〜-1程度）であったこと、最近のアイアンには珍しく２Iがあったことです。このアイアンの紹介には難しい、上級者向けなどとコメントされていることが多いですがミドルアイアン以下では普通のキャビティアイアンと同じ感じで難しいクラブではありません。MP-33に比べどの番手でも球は高く上がり飛距離も５〜８ｙキャリーで伸びている感じです。方向性も引っかけやスライスが出にくいように感じました。 ただ2アイアンと3アイアンはしっかりボディーターンして打たないと飛んで行きません。明らかにMP-33の2I,3Iより難しく感じたのはロフト角がそれぞれ0.5度、1度立っているからでしょうか。 またMP-33はトップ気味に球だけ打つ感じでナイスショットが打てましたがブループリントはトップ気味に打つよりむしろダフり気味に打った時ナイスショットが多いです。ザックリのミスショットは出にくいです。これはMP-33よりソールが厚くバンス角がかなり大きいことが影響していると思います。ただラフからは芝の抵抗を受けやすいと感じました。 ブループリントで残念な点は２点、一つは打感です。MP-33より硬い感じで真を食った時の吸い付くような打感はありません。ただマッスルバックだけあり打った瞬間球がどこに当たったかは感じられます。 もう1点はお値段。オーダーしたMP-33のほぼ倍のお値段はこういうクラブこそゴルフの上達を目指す若い人に使ってもらいたいのであまりに残念です。

EPIC FLASH SUBZERO◆◆◆からの買い替えです。 併せてMAVRIK SUBZEROも買いました。 まず、◆◆◆と比べると小ぶりで塊感があり、 すっきりとした顔で非常に構えやすいです。 MAVRIK SZと比べてバルジ・ロールが少なくこれもまた好きな顔。 ただ、人気のG410等に比べると明らかに小さいのでそこが不安な人は無理でしょう。 芯もそこまで広いわけではなさそうですが、 初速性能はほぼ同じ。スピン量でいえば440<◆◆◆<MAVRIK SZ 球の上がりやすさで言えばMAVRIK SZ>◆◆◆>440 ピーキーな性能のヘッドではありますが重心位置の特性か、お尻が落っこちるような挙動を少なく感じとても振りやすいです。 オートマチック感はかなり希薄なのでやはり上級者向けかと思います。 久しぶりにスっと構えられるいいクラブに出会えた気がします。

ホンマの直営店で試打しました。 ヘッドが小さい ブレードが薄い 難しそう・・・。 ところが打ってみるとそうでもなくて 打感良し 操作性抜群です。 勝手にフェースが返る事がありません。 ボールフライトが自由自在で感動物です。 ロフトが7番で34度と寝ているのでスピンが多く上から止められそうです。 想像よりスイートスポットが広いようにも感じました。 欲しくなりました・・・。

これはいいです！ 値段以外パーフェクト！ まずカッコ良さがずば抜けてます。 フェースは程よい大きさで、シュッとしていて安心してアドレス出来ます。 打感も音も中空とは思えないくらいいいです。 シャフトはDG120ではなくDG105にして正解でした。重さもちょうどよくしなりも感じられ振りやすいです。 そして距離は以前使ってたZ585よりも1番手飛びます。高さとスピンは同じくらいです。 個人的にカッコ良さ以外で1番良かったのは横のブレが少ない事です。 ミスヒットしても縦の距離は少し落ちますが横のブレはあまりなくスコアに直結します！

何しろ直進性がいいと思いました！ 中弾道でまっすぐすっ飛んでいきます。芯に当たった時の固めのフェースにボールが食い込んで弾き返す感覚が病みつきになります！ 飛距離は5wで220yd程度でした。ちなみにドライバーのヘッドスピード42程度です。おすすめです！

中空ですが打感はまずまずで、スピンも入るし高さで止められるアイアンだと思います。トップラインは厚めですが、使ってるうちに慣れます。見た目玄人っぽいけど、優しいのが嬉しいです。シャフトも105のRが私にはベストでした。

2014年版の物を安く買ったものが3ダースほどあるので、2020年版はそれが無くなった頃値落ちしたら買おうかと思っています。 なかなか球をロストしなくなったのでいつになるのか分かりませんが。 今回はよく行く河川敷で新品状態で２つ拾ったので使ってみました。きっと新品降ろしたてをいきなりＯＢでロストしたと思われます。2014年版との違いはほぼ分かりません。私には2014年版の方が価格的メリットが大きいです。ただ、2020年版は悪くはありません。Z-starほどではありませんが、スピンも十分かかりますし、打感は柔らかくてむしろZ-star xvよりも良いかもしれません。飛距離はやや落ちるような気もしますがほぼ変わりません。気持ち5ヤード程度、10ヤードまでは落ちない感じです。 固いグリーンでバックスピン掛けて高い球で落としましたが、グリーンが固過ぎでこぼれる寸前でしたが残りました。 はっきり言ってお勧めです。90台で回っている方にお勧めです。高い3ピースなくすのは痛いけれど、これならリーズナブルなので使えるはずです。それでも私は型落ち2014年版の安いので十分ですが。良いコースではZ-star使って、安い練習コースでTri-starで固定しています。

飛ぶと噂のSRIXON X2を購入して、ラウンドで使用しましたので報告します。 ボールの特性としてはディスタンス系のボールです。 スピン性能などを期待しないようにｗ 打感はそんなに悪くなかったですよ。 カバーが硬く芯がない感じの打感で、グリーンを狙うアイアンショットでは高打ち出しで真上からドンって感じでした。 飛距離性能ですが、これはかなりおススメできます！ ドライバーからアイアンまで全域で飛距離の伸びを実感できました。 私の場合アイアンだとだいたい1クラブくらい伸びました！ ドライバーの場合ランが非常に出る感じで、当たりの悪いトップ気味でも非常に転がってくれて今までの飛距離くらい出てましたｗ アイアンショットやアプローチでは最初は距離感が掴めず、ピンをオーバーしたりしましたが、慣れてきたらピンの手前から攻めることで距離感も合ってきました。 パットではインパクトでボールが弾く感じがあり、好き嫌いがあると思いますが、私は好みの感覚でパットの距離感も合いましたよ。 また、飛距離性能と同時にコストパフォーマンスにも満足しています。 スピン性能にこだわらず、ゴルフを楽しみたいのなら絶対におススメです。 実際にラウンドしていて楽しいゴルフができました♪

テーラーメイドM6からのチェンジです。 M６も方向性・飛距離共に満足でしたが若干イメージより高弾道になりがちだという事と、高弾道なだけに風がアゲている際にデリケートさを要求される事に悩んでいたところにG410　LST打ってみたらと知人の勧めで試打してみました。 結果、即買いです。 明らかに同じロフト（10.5度）でスピン量の少ない中弾道に変化しました。逆に高めの球が打ちたい時だけ操作すればよいのでミスを大幅に減らす事が出来ました。 キャリーの距離は短くなりましたが総ディスタンスで10ヤード前後伸びていると思われると共に、フルチタンの打感・打音は爽快そのものです！ PULSも打ちましたが、特有の高音に馴染める自信が無かったこととM6との差があまり感じない事からLSTの決め手となりました。 つかまりが良いヘッドではありませんので、ヘッド後方にある鉛をドローポジションにしたところ打音が急激によくなり且つ、つかまりが多少良くなり大きめのフェードからストレートに近いフェードに変化しました。ちなみにM6ではストレートに近いドローボールを打っておりました。 とにかく打感・打音がすこぶる良いところ、中弾道に変化した事による飛距離が伸びた事、アゲ風の時の対処がいらない事と良い事ずくめで満足のいくクラブチェンジとなりました。 TOUR１７３−６５Xも良いシャフトだと思いますが、少し重量が軽かった事とトルクが邪魔に感じ、シャフトはM6で使用していたKUROKAGE60Xへチェンジした結果です。 スライスが強い方、球が低めの方、スピン量の少ない方にはオススメ出来ませんが、私と同じ悩みを持った方、左へのミスを嫌がる方には大いにオススメしたいと思います！

コロナ、コロナで控えていましたが、先週末にいってきました。TOUR BXがエースボールなのでそれとの比較です。 飛ぶのはx2でした。ドラコンボールみたいなので当然と言えば当然かもですが。ドライバーだとランがでますね。スピン性能はTOUR BXのが上。これも当然ですね。 ツアーボールと飛びボールはそもそも違うので。x2の打感は思ったより硬くないのが結構好きでした。

飛距離がずば抜けているわけではないがツアーAD-GPとの相性が素晴らしいです。とにかく曲がらずにドストレートに飛んでいきます。 元調子という感じのシャフトで切り替えしもよくスピン量は少ないと思います。打感はテーラー独特の感じですが安定した飛びが期待できます。 強振した時は左というより右にすっぽ抜けという感じなので楽に振って平均的に飛ばすイメージで使っています。 シャフトを色々変えてベストを探ろうと思います。

フィーリングは良いし当たり　感覚も悪くないのになぜか左に出る 自分は柔らかく感じる。 元のエース　ＩＺを指してみればＩＺの方が合っているので 売りに出す予定。 そう言えばＤＩも同じような感じだったが松山が使うシャフトは合わないのかも ヘッドはＳＩＭ ＸＣ　左に行く ＩＺ　まっすぐもしくは少し右

モニター当選してからコロナの影響で中々ラウンド出来ませんでしたが、やっと本コースで試打出来ました。エースボールのTP5との比較です。 謳い文句通り飛距離が抜群です。平均250位の私ですが、260の所にクリークが有るのを知らずに打った後にボールの所に行ってみると越していたのは驚きました。 アイアンではTP5と飛距離は変わりませんでしたが、むしろ変わらないので違和感無く使用出来ました。 スピン性能は当方の腕では分かりませんでした。値段だもう少し安いと有り難いですがコンペ時のエースボールに確定です。