CB1008、DG S200からの買い替えです。 顔、打感、方向性、飛距離、全てが更新されており、買い替えて正解と思えます。 飛距離と方向性は、シャフトの違いによる影響も少なからずあると思いますが、構え易さは秀逸です。前作も良かったのですが、確実にそれ以上と断言できます。 おそらく小ぶりになって、トウが少し丸みを持った削りがハマったんだと思いますが、構え易さは振り切り易さに繋がって、結果に現れたと思います。 色々買っては替え、を繰り返してきましたが、今回はこれまでと違い、不満、不安は１つとしてないので、仲間が驚くほど使い続けることになると思います。

コロナ自粛の緩和をきっかけにラウンドに行ってきました。 久々のラウンドと久々のコースの中、当選しましたエクシオボールを使ってみました。 インプレッションを前に使用したクラブ、使用者などの情報をお伝えします。 使用者… ・年間10ラウンド行くか行かないか ・力はそこそこあるほうで230y前後は飛ぶ ・平均スコアは100前後（今回は96）。ベストは86 ・比較的スピン量の多いタイプなので、球が上がりやすい ・ボールは、ディスタンス系をよく使う（2ピースから3ピース） 道具 ・DR…キャロウェイ　XR　PRO ・FW…キャロウェイ　X　HOT ・I…ブリジストン　X-limited ・W…クリーブランド　588 ・PT…オデッセイ　バックストライク インプレッションです。 ■飛距離… 飛びます。季節もあるかもしれませんが、10y程度いつもより飛びました。ショートゲームではいつもならグリーン手前のところ、越えていくことしばし。ティーショットもいつもより飛んでいました。 ■フィーリング（打感、打音）… ドライバーやアイアンについては、今までと大きく異なることはなかったです。ディスタンス系と違い、打った瞬間の固さはあまり感じませんでしたので、振り抜きやすく感じました。 パターでは、柔らかい打感を感じました。今回樹脂インサートのヘッドのパターを使いましたが、柔らかい×柔らかいは自分には合わず、距離感がつかみにくかったです。 ■スピン性能… スピンコントロールができるほどの腕前ではないので、正直よくわかりませんでした。ただ、ドライバーやアイアンにおいてはサイドスピンが抑えられているようで、曲がり幅は少なかったように思います。 ハーフのみ使用しましたが、43と自分のレベルでは素敵なスコアになりました。直進性能はテンのほうが優れていると思いました。ボールを意図的に操れる人でなければ、まっすぐピン方向に近づいてくれるこのボールは魅力的だと思います。

バルドは前作コンペティオーネ568に続き2本目です。 とろける打感に少し弾きが加わったようないい打感です。 僕にとっては少し捕まらないので、昔ながらの鉛をヒールに貼ってあります。おかげで捕まりはバッチリ、方向性はどこまでもまっすぐではなく、打ち手のスイングに左右されると思います。 飛距離については、文句ありません。前作は44,75インチで飛距離に若干不満だったので、45インチで組みました。今まで30本以上のドライバーでかなりの頼もしいエースです。

フジクラのフィッティングにて試打しました。 現状：テンセイ AV ブルー 75X ヘッド：キャロウェイ エピックフラッシュSZ　9度 長さ：45.5インチ（メーカー値にて） 試打クラブ：SIM　9度？　 長さ：44.5インチ いまディアマナD+LTD 70X、70TXとVENTUS7Xと迷い中 振り遅れの原因の右のプッシュスライスの解消の為シャフト変更を考慮中 結果：今回の試打では、右のプッシュスライスは見られませんでした。 感想：振り易く籠の中の感想ですが、力強く球の初速も上がり満足なんですが、3Wとの重量差が懸念材料になり、考慮中です。飛距離は同等ですが、ミスが出ずらいと考えるとありかな？って感じです。 やはり、試打は大事ですね。

キャロウェイMD Forget/60度の純正装着品のDG S200 EXからの変更です。 　アイアン/3-PW、51度にMCI 110Xに付けているのでウェッジにもカーボンが合うかな〜と思い付けてみました。 　DG/S200よりは重量が増して、重量チャートには理想的な重さになりました。 　打感：シャフトの名の通りマイルドになったような感じがします。 　飛距離：DG/S200はフルショットで、80yぐらいが、100y程に伸びました、が、距離を求めていないので、参考までに．．． 　距離の打ち分けは…以前のシャフトに比べて楽に打ち分けられるようになりました。上げる、転がすを織り交ぜながら狙ったポイントに楽に運べるようになりましたよ。 　 　やはり、カーボンアイアンからの流れがいいのかも知れません．．． ただ、劇的には変化は見られず、気分的な感じかもしれませんが個人的にはかなり気に入ってます。 　 　色は黒をチョイス、アイアンがシルバーなので引き締まった感があります。

アイアンを747vxにしてから、ホンマの747シリーズを改めてチェック。 すると、ユーティリティーの構えやすさと美しさに一目惚れ。 評判はこちらでチェックしていたので、試打もせずに購入しました。 早速練習場に行き、構えやすさ、打感はいいですねぇ。高さも今まで持っていたVG3より高く、飛距離も5〜10yは伸びた感じ。シャフトの恩恵かなって思います。

g410 5Wに75S挿しました。 65Sと迷いましたが、75Sで正解でした。ドライバーと同じフィーリングで振るとほぼほぼ真っ直ぐ打てます。ドライバーはm5にジアッタス6S、44.75インチ、ヘッドスピードは45〜47くらいです。 ちなみに5Wは苦手なのでセッティングから外していましたが、評判がいいので、もしかしてこれなら打てるかもと思い、優しいg410にアッタスMBを購入してみましたが、ハマりました。 飛距離は225〜230yぐらいで球も上がります。 FWが苦手な方は一度試す価値ありです。

キャメロンのグリップやタイガーでおなじみのピンのグリップなどあるにも関わらず ゴルフプライドは自社のパターグリップに関してはどうも力を入れないみたいですね。。。 最新のプロオンリーも なんでしょう あのデザイン。。。 3種でたのでツアートラディション、ツアークラシック、プレイヤーズラップは廃盤となってしまうのか 無くなっては困るので口コミします シンプルなデザインと握り心地が最高 重量はないので シャフトのバット側に鉛テープを貼った上で下巻き4重で使用しています

4番はapex pro2019 5-pwまでをx forged2013で セッティングしてます 使用5年目ですが アイアンについては全く買い換えたいという気が起きた事がなく 今後も大事に使っていきたいです。

50F 54S 60Mの3本を使用しています 60度のウェッジについてですが 個人的にsm7からソールの削りがなだらかになってしまい Mグラインドの良さが無くなってしまったように感じます sm6はソールのグラインドの角をしっかり感じることができます 球の打ち分けもしやすく おススメです！

イオミックのグリップはおおむねご理解があると思いますが、 このアーミーの一番の良さはバックラインに対してあまり神経質にならなくなる。 ということです。 私は自分でグリップを交換しますが、少しでも曲がっていると気になるタイプです。 そのような方でもこのアーミーだと模様でまっすぐまっすぐじゃないか良い意味で分からないので気にならないのです。

ラウンドしていてロストボールであったので、試しに次のホールで 打ってみました。トリプルスカイトラックでラインが合わせやすい。 それよりもびっくりしたのが、ツアーBXよりティーショットが２０Y以上前に いっていてびっくりしました。もちろん打ち下ろしのホールなので うまく傾斜にあたったのかもしれませんが、良いボールだと思いました。

これで2足目です。 ３年ほど前にブラックを購入し、今週白黒を購入しました。 何が良いかといいますと、４Eで有名メーカーのシューズで履きごごちが いいのはこの１足だけなんです。 だいたいが３Eで少しだけ幅がきついのです。 アシックスブランドですので、信頼感もありますし、おしゃれだと思います。 おすすめいたします。

モニタキャンペーンでいただいた2種類を、前半ハーフ：ゼクシオイレブン、後半ハーフ：ゼクシオエックスで試してみました。ともにドライバーではあまり柔らかさは感じませんでしたが、アイアンでは軽く柔らかい打感が印象に残りました。ドライバだけで言えば、ゼクシオエックスの方が飛んでいたように思います。ドライバ、アイアンともに、風に強いように思います。特にアイアンではバックスピン量が多く、飛距離をロスするケースが多いのですが、想定した飛距離が出ていたと思います。

TCFシリアル品を購入しました。ノーマルのサブゼロも所有していますが、形状も打感も全く違います。形状はノーマルがパンケーキ型の丸い顔なのに、トリプルダイアモンドは洋梨型です。打感はノーマルよりトリプルダイアモンドのほうが柔らかいです。TCFシリアルだからかもしれませんが、飛距離もこちらのほうが良く出ますし、エースドライバーになりそうです。シャフトが古いモデルのATTAS4Uですが練習場設置の計測器の飛ばしヤードではヘッドスピード47で270ヤード出ます。ノーマルより5〜10ヤード飛んでるようです。最近のシャフトに入れ替えすれば更に飛距離アップ出来るかもしれないので、更に調整してみようと思います。今では新品の購入は難しいと思いますが、程度も良く定価の半額くらいでしたので良い買い物をしたと思います。

ゼクシオＸと共にモニター当選で使わせていただきました。先にゼクシオＸを使いその後ゼクシオイレブンを使ったのですが飛距離、打感に違いは気づきませんでした。飛距離がいつも使うボールに比べて20ｙｄ程度飛んでいたようです。もちろん打感も文句なし。スピン性能については私の腕前では何とも言えませんでした。役に立たないモニターですいませんでした。

ロマロday vアイアンからの買い替えです。 これはとてもいいアイアンだと思います。 現在、キャビティやセミキャビティを使われていて、意図しない方向へのミスが出てしまう方などにズバリハマるのではないでしょうか。 打点のミスなどは他のマッスルよりは寛大です。 やはり打点の左右のミスはそれなりな感じですが、上下のミスには優しいですね。 その代わりと言ってはなんですが薄く当ててスピン増やして〜などは他のマッスルみたいにはっきりとは出ません。 マイルドな感じでは打てます。 打感に関しては、マッスルアイアンのそれです。芯に当て切ればとても柔らかくて気持ちがいいです。 飛距離もセミキャビティのようにしっかりと出ます。 注意していただきたいのが、優しいマッスルです。ダフリ気味に入ればしっかりと刺さりますし、カットに入ればプッシュスライスもでます。 ダウンブローである程度クリーンにインパクトできてからの優しさです。 他社マッスルアイアンの7番を打ってマッスルの良さが分かるぐらいの方なら5鉃まで使いこなせるのかなと思います。 怖いことを言った後であれですが、是非使ってみて欲しいです。 お？全然打てるってばよ！ってなりますよ！ ただし。所有感はないです。（ネクスジェンさんごめんなさい。いいもの作ってくれてありがとう。）

モニター当選で使わせていただきました。ラウンド数ホール後使ったのですがティーショットでいきなり今日一。打感飛距離は文句なしでした。もともと私のドライバー日教理が200yd程度ですが、友人に距離計で測定してもらったところラン込みで230ｙｄ程度飛んでいました。スピン性能は私の腕前ではちょっと判断できませんでした。すいません。

かなりのしっかり感を感じさせてくれるシャフトです。 【悪い部分】 ・軽いのに硬いので力みがダイレクトにショットに反映される ・軽いが故のミス（ひっかけ、切り返しの雑味） 総じて言えば振りやすかったですが、どうしても力んでしまう日に結果を残すことができない可能性があります。 特に短い番手はしなり感を感じにくく切り返しが落ち着かず方向性が乱れました。 ショートアイアンのみバランスを効かせるなどの工夫があればいいかもしれませんでした… 【良い部分】 ・軽量で振りやすい ・しっかりしているので軽量にありがちな悪さがない ・ヘッドスピードが上げられる ロングアイアンやユーティリティに装着した際に非常に良かったです。 長さを感じさせない重さで振り切れます。 Ｒフレックスも試打してみましたが、それでも扱いやすい印象でしたのでコンパクトに強くスイングしたい方は使いやすかと… モーダス120とは全く違う印象を受けました。

ＵＴのシャフトで迷っていたところに発売になったので使用してみました。 個人的に一番重要な方向性の面では、丁寧に振れている時は非常にいい！ 特に先端の捻じれが少ない印象で、曲がらず高弾道になっていました。 半面、強く振る、乱暴に振ると右に大きくプッシュ… 若干手元部分のしなりが効いてしまっているように感じました。 オーバースイング気味の方や切り返しの早い方には少し不安なシャフトかもしれませんが、フレックスを上げれば対応できるかと思います。 しなりもマイルドで落ち着いているのでカーボンのようなピンピン感はない反面、長い番手に装着した際にしなり戻ってこない印象を受けました。 個人的には左右どちらにも曲がりづらい印象でした。 スチールとカーボンの融合でいいとこどりできているのではないでしょうか？

同作のＦＷも使用していますが、ＦＷとはまた違いキャリーで勝負できるＵＴです。 ディープな印象を受けるヘッドですが、打ってみると高弾道で低スピン。持ち球がかなりの低弾道の私でも使用できました。 打ち込み、払い打ちの両方で対応してくれるので慣れてくればバンカーからでも使用したいです。 フィッティングで計測してみた結果、ボックス型のヘッド形状のおかげでインパクト時のロフト角が他社のものよりも変動しづらく、フェースのブレが抑制されているのではないかと言われ、納得できました。 ウッドが打ちたくない時、レイアップ用にと思いましたが、飛距離が出てくれるため長いパー３でも楽に振ってグリーンを攻められます。 若干ヘッドが軽いのか、調整しないと長めの設定になってしまいましたが、ソールプレートを外した中に鉛を貼って短尺化して使っています。

ＦＷの一本化のために評価の良いＦＷを探していて見つけました。元々ＦＷはあまり得意ではないので、アイアンうちのまま使用できる事を一つの条件にしていたので、本作のディープなヘッドはイメージが湧きやすく気に入りました。 正直、飛びすぎたため短尺にして使用していますが、それでもまだ飛びすぎている…（笑） ソールの形状のせいか、打ち込んでも素直に抜けてくれるので、ミート重視でコンパクトに振ってもいい結果が残せています。 ティーショットでも活躍してくれるので狭いコースの攻略もしやすくなり気に入ってます。 値段は他社の商品より高めですが、この飛距離性能は価格に見合っていると思います。

同伴者のsim maxを使ってる方が飛距離が出ていたのでゴルフ○に試打に行ったら偶々simmax D 発売日でしたので試打しました。 とても良く計測器でも飛距離が出ていたので購入。 行きつけのコースで使用してみると飛距離が20y以上伸びました。 計測器 240〜275y コース 平均260〜300y Hs47〜50ぐらい。 多分、ヘッドスピードも空力効果で上がってると思います。 まだ慣れていないので偶に引っ張ってしまいますが非常に良いドライバーだと思います。 慣れてくればもう少し飛距離が出そうな気がします。 simシリーズはシャフトの選定が今まで以上に必要と感じました。

TOUR B XD-3からの買い替え。XD-3当たれば飛ぶのですが、芯を外したとき距離の差が大きく、時々右にすっぽ抜けることもあり、やさしいクラブの変更しました。 とにかく安心感があります。大きく曲がることは皆無。芯を外しての距離ロスも少ないです。シャフトもフィッチングしてもらい変えたのもよかったようです。しばらくドライバーは変えなくてよさそうです。

シャフトを「レジオフォーミュラーM＋の75X」に変更しましたのでレポート申し上げます。 先日、やや打ち上げの297ydパー4で1オンしました。 シャフト変更に加え、カチャカチャの調整機能でフラット(−３度)、重りをフェード側に変更。 信奉するYouTube『三觜ＴＶ』の教えの通り右下を向いたまま叩きに叩いたら出ました。 クラブ、シャフト、ゴルフ理論の進化を実感することができ、大満足な日々を過ごしてます。

とにかく真っ直ぐしか転がりません。パターが苦手な方やイップス気味の方などは一度使ってみる価値あると思います。10年前のモデルですが、まだまだ活躍するパターですね。ヘッドは重量感がある方が好きなので最高です。

タイトのT300のDG100Xと、スリクソンZ-586のDG120Xの2セットを交互にコースで使用していたが、飛距離も操作性も物足りなかった為、激飛びアイアンが欲しくなり、購入を決めた。 2年前にUD2をZEROS7で振っていた時の軽い感覚がいいと思い、シャフトはモーダス3の105Sにしたらドンピシャの重さ。 届いた次の日がコース初使用だったが、結論は最高に尽きる。 ショート4ホール中、3ホールがベタピン。 #8でいつもより軽めに、スリークォーターで打った結果、全て150ﾔｰﾄﾞぴったりだった。 この商品がなぜカーボンとNSP980が標準なのか？ 重いシャフトで振っても意味がないからだ。 もっと楽にアイアンを打ちたいから購入したが、ホント楽にゴルフ出来る。#7で練習場で普通に190&〜200Y飛ぶし弾道も高い。ドローも普通に出せて操作性が無い訳ではない。 特筆すべきはその打感に尽きる。 衝撃がうまくヘッド内のウレタンで吸収されてるようで非常に柔らかい。 当たったと思ったらドカーンと向こうに飛んでったって感じでコースでは刻みに苦労してます。 楽にアイアン振って距離稼ぎたい初級者から中級者に向いてると思う。 コスパは普通だと思う。 価格に見合った恩恵があるから高いとは思わない。 私は、今までで一番良い買い物したと思ってるんで大満足です。

ドライバー、5w、ウェッジに挿しました。 素人の感想で非常に恐縮なのですが2つの効果が即感じられます。 ヘッドローテーションのタイミングがずれて左へ行きづらくなったのと 総重量は増えても数ポイントバランスが変わって振り易くなったこと。 ドライバーはとても振り易くなり左へのミスが減りました。 5wは捕まりが悪くなりちょっと失敗感があります。 ウェッジも左に飛ばないのとダフリに強く感じました。 耐久性は今後分かると思います。

モニター当選で頂きありがとうございました。 普段使いはProV1Xですので、それとの比較となります。打感は柔らかく感じましが、ドライバーショットは、方向性と飛距離で、優位性は感じられませんでした。むしろイレブンの方が、割りきった意図が感じられ、使いやすいように思います。 アプローチスピンは、かかるにはかかるのですが、スピン系のすごくという感じではなく、Z-STARのスピンまではかからないと思います。 パターは柔らかいですね。イレブンよりは芯を感じる打感なので、柔らかいながら芯を求める人には良いと思います。 ただ、私がダンロップを使うのであればZ-STARxvを選ぶでしょう。

モニター当選で頂きありがとうございました。普段使いはProV1Xですので、それとの比較になります。 ドライバーショットはサイドスピンも抑えられ真っ直ぐですね。普段の感覚でOBかと思うショットがセーフでした。飛距離は5yard程度延びてます。 アプローチスピンはあまりかからないので手前から転がす方には良いでしょう。 パターの感覚は私には柔らか過ぎてボヨ〜ンという感じは合いませんでした。ドライバーはイレブン、アプローチとパターはエックスの感覚があればと思います。 手前からの転がし&柔らかさを求める方には良いでしょう。