知人とラウンド中に拝借して打たせて頂いた時に余りの簡単さに驚き、最高飛距離より平均飛距離が大事ではと思い購入しましたが所有している地クラブ等々と比べて2〜3m/sは初速が出ません、プロにも売って貰いましたが地クラブに比べて明らかに飛びませんでした。シャフト選びを失敗したかも、もう少し様子を見てみます。

「強く、やさしく、美しい」のキャッチフレーズ通り、何の文句もありません。#7が26度で普通の#6と同じくらい、さらにテクノロジのおかげなのでしょうか、飛距離は1.5番手くらいは飛びます。 打感もフォージドっぽい感じですが初速が早いので打感を味わう余裕もなく、飛んでいきます。 最盛期の飛距離、初速、爽快感、独特の「音」を味わえます。 サイト購入ポイントが年明けに来るので、eggアイアンの#6をユーティリティ替りに買い足しするか、フォージド#6を買い足すか、思案中。 特にシニア、もう一度飛距離と爽快感をお求めの方には「お奨め」です。

ダウンブローを習得したい思いでマッスルバックを探していたところ試打会で非常にフィーリングが良かったので購入しました。 打感は文句なくいいのですがミスに対してはシビアな為結果がハッキリでます。練習ではそれがモチベーションになったのですがコースでスコアにならないのが良くわかったのでレベルに合わせて交換しました、、、しかし上達の一助になったのは間違いありません！

この夏にホールインワンをし、その記念としてドライバーを物色していたところ、〇るやゴルフで、キャロウエイ、タイトリスト、テーラーメイド等試打したところ、一番飛距離がでたのが、この「アクセルDI-X ドライバー」でした。即ホールインワン記念として購入をしました。ちなみに、前回使用していたゼクシオ１０と今回アクセルDI-Xとの、FWキープ率のデータを比較しましたところ、ゼクシオ１０は73.1％（38ラウンド数）、アクセルD1-Xは76.1％（14ラウンド数）と言うデータでした。一番よかったのは、ロフト、ライ、フェース角を調整するTCS（Trajectory Control System）が搭載されていることである。私はフエードの玉筋なので、調整してストレート等にできることでした。全体的には満足です。

ドライバーが苦手でスプーンでばかりでティーショットを打ってましたが、これなら打てる。個人的には多少芯を外しても曲がらず飛んでいきます。シャフトを調子に乗ってカスタム系にしたのが失敗したかも？純正もしくはアフターバーナーだと最高のクラブとなると思うので、お金を貯めてシャフト交換したいと思います。100前後のゴルファーには最高のドライバーになると思います。

Ｄ１が安価で購入でき、使用していました。友達がTW-S ボールを購入したので、試打させてもらいました。打感が柔らかく、その割に飛距離が出ます。スピンは、それほどかかりませんでした。使ってもいいかなと思いました。

コースで使用した感想。飛ぶ。とにかく飛ぶ。 今まで、10-20 yard置いていかれていた方と回りましたが、ドラの距離は勝ったり負けたりでほぼ同程度の飛距離でした。 あと、時折出るチーピンに悩んでいましたが、一度もチーピンは出ず、ちょいドロー~プッシュアウトが出る形で、左を消せるので安心感がすごいです。 打感も芯食ったら柔らかいですし、ちょいオープンフェースで構えやすい。 フックに悩まれてる方にはオススメです。

距離計測器を使用したことがなかったので、初めての購入です。画面はシンプルで見やすく、精度もGPSとしては十分の精度があります。難点を言えば画面が大きく側面のボタンで操作するため、スイングの途中にボタンが手にあたり気が付くと画面が変わっていることがありました。ただ、毎回というわけではないのでトータルで言えば満足のいく製品だと思います。

マークダウンして安くなっていたので購入しました。 普段、ニューポート3を使用しているので、極端に 楽に感じました。 フェースのせいなのか？ロフトのせいなのか？ インパクト直後の横スライドが極端に少なくなって いて転がりがすこぶるいいです。 ボールが順回転となりひたすら真っ直ぐ転がります。 そのためか、ボールが曲がりにくく感じ、薄めに読む 必要がありそうです。 打感は軽く、キンという音でタッチが合わせずら かったのですが、慣れてきました。 総じてすごく簡単にパットが出来ます。 これはいい買い物かも。

二週間ほど前に試打して一番良かったDタイプを購入勿論US仕様です。 練習場数回にラウンド一回ですが、試打通り良い結果の連発でした。 テーラーは初代M2で懲りたのでそれ以来どのモデルもまったく興味なしで したが、M6が結構評判良く気になったので試打して決めました。 このオリジナルシャフト思ったより柔らかく良く撓りますので扱い安い です。日本使用フブキのSとさほど変わりなく違いは感じません。 ただ使っているうちに色がどうも気になりだしたのでりシャフトを検討 しましたが、試打した時にM5のオリジナルシャフトでクロカゲのSフレック スが良かったのでそれを思い出して現在はM6にこのシャフトを装着して 使用中。色も落ち着きがあり満足してます。 とにかくつかまりの良いヘッドだからこそドローも打てるしフェードも 打てるので安心感抜群ですしコントロール性も良いです。 普通にスイングしたとき、いまっまでのクラブはストレートフェードでした が今は軽いストレートドローです。情報によれば現在はM5もM6も生産終了 し来春頃には新製品が出るとの事です。それでMシリーズは終了し まったく違うデザインになるとの事です。Mという名前はなくなるので M5やM6は貴重品にかもしれませんね。

マークダウンしていたので購入。 さっそく練習場で打ちましたが、しっかりスピンも効きながら方向性もバッチリでした。今までDGが入った588RTXでそれなりに満足していましたが、明かにこちらの方が楽です。 それなりの球数を打っても1球もシャンク気味の球もなく、安心してアプローチ出来ます。

TS3を1シーズン使いTS1を試打したところ、いきなり10球続けて綺麗なドローボールが出たので即購入。 まだコースで使ってませんが、レンジでは思いのままの球筋。 10､5のままだとまたに吹け上がる球が出るので、9､5に下げてぶっ飛びドローを打ってます。

最初はG410とタイトリストのアイアン形ユーティリティを候補としていましたが、タイトリストは右のみの設定で断念。g410はまだ価格帯が高いので、G400を試しに試打しました。皆さまが言うように若干ボテ顔ですが、気にする程ではありませんでした。打感は硬く今ひとつですが、飛距離性能と方向性は良いですよ。ウッド系ユーティリティが苦手な方は試す価値ありです。

M3 スピーダーTR661Xからの買い替えです。当初M5を検討してましたが ホンマ試打会で747を打ったところ顔つき、打感、打音、球筋どれを取っても非常に満足行く結果だった為迷わずオーダー。シャフトも非常に粘りがありしっかり叩けます。 M3はヘッドが重くシャフトカットしてバランス調整していましたが747は元からバランスがいいので不安なく振り切れる感じで実際コースでも軽いフェードで安定感があります。

54/14と58/12の2本を購入しました 前作のPM GRIND58/10のソールと溝が減ってきたので買い替えました バンス角がもうちょい欲しいと思っていたのでストライクだったのです まず目につくのはヘッドが大型であること 深いラフでもウェッジはロフトがあるので大型でも抜けますから 大型の方が良いと思ってる人にはぴったりだと思います スピンは前作より掛かかるしバラツキは少なくなりましたが溝が減ってた からかも知れません バンカーから打ってみましたが薄くUの字で砂を取る打ち方に向いてます 湿った砂の時にインパクトでドンと打ち込む時にはソールが跳ねる挙動が 大きすぎます ちょっと奇抜な形ですが安心感と安定感が光るウェッジです

マッスルバックからの買い替えです。打感を維持しながら楽に距離を伸ばしたい為いろいろ試打した結果ミズノプロ520、719の2種に絞り込みました。シャフトはDG120で検討してましたが試打会でツアーイシューを勧められ719と組み合わせたところとても振りやすくサイドスピンも500前後と安定していた為即決。 ちなみは520にも差して試しましたが 直進性で719が上回っていました。 打感は319も打ちましたが個人的には全く変わらない柔らかさでした。 練習が楽しくなりそうです！

このボールの販売前に居住地周辺のコースはクローズしたので、判断できず、打感等は前作イメージで。前作にはとても良い印象があり、現在のエースボール(キャロウェイクロームソフト)と遜色なく、コスパの分で「上位」の存在です。カラーボールも出たということで、新作に期待です(エースチェンジの可能性も…)

３回目のヤマハです、３０年のゴルフ人生M2アイアンを使用してまあまあかなと思っていたところ知人が使用していたインプレスを試打したところ結構気に入って購入しました。ヤマハドライバーはしっくり来ませがアイアンは別門です。

試打してヘッドの形や打感が気に入って購入しました。 シャフトは一年前にフィッティングを受けたシャフトをカスタムでオーダー。他のクラブの流れもあるので全番手1度寝かせました。 レガシーブラック、DGのS200だと左に引っかける感じがあったのですが、なくなりました。 方向性が大変よく、ミスヒットにも強いです。球は簡単に上がります。 シャフト性能から球筋は低くなると思っていたのですがレガシーと変わらないか上がっている感じがします。 ヘッドの性能が球を上げているのかなと思います。 打感も弾くというよりヘッドに乗ってポンと出る感じで好みです。 作りもきれいで持っている人も少ないので他人と被るのが嫌な人にはオススメです。

テーラーメイドM6に使用、つける前は固く感じたが、付けると中から先にかけてしなる感じでとても操作しやすく安定したショットが打てる。狭いフェアウェイも迷いなく触れました。飛距離はあまり変化感じないが安定を求めるにはオススメです。

エピックサブゼロ→ローグサブゼロと使っていましたが、たまたまゴルパで気になるシャフトの刺さったエピックフラッシュ無印があったので購入しました。 エピサブローグサブの時はロフト10.5でクロカゲのXT60Sを使用。 フラッシュ無印ではロフト9でクロカゲシルバー6Xが入っています。 全体的な重量感も上がりましたし、非常に振りやすくなりました。バランスはD3.5でした。 飛距離はそんなに変わりません。 打感はローグに比べて非常に柔らかくなりました。 打音もスターを試打したときはないなと思いましたが、無印ではそこまで悪くありません。 AI開発のフラッシュフェースの恩恵はよくわかりませんが・・・

ネットで以前から知ってはいたのですが、日本橋で試打し購入を決めました。約半年使った感想です。 【構えやすさ】ドットもラインも入れてないのですが、真っ直ぐ構えやすいです。分厚いトップブレードがそうさせているのかもしれません。 【方向性】しっかりとターゲットに構えられるので、方向性は格段に上がりました。 【打感】これまでも削り出しを中心に使ってましたが、他のと比較してもヘッド重量があるせいか打感は重いというかしっかりしています。太いグリップがしっかり握れて、打感が手に伝わってくるところも好きです。 【優しさ】個人的には構えやすいし、重さでストロークできるので優しいと思います。加えて、ドットやラインを入れればもっとイメージを出しやすい人もいるのかもしれません。 【見た目・デザイン】もはや一目惚れのレベルで手に取ったので、文句のつけようがありません。トップブレード後方に入っている曲線群が何とも言えず好きです。色はブラックオキサイドで、3箇所のドットはイエローを入れました。 このパターに変えてから平均ストロークが5打縮まりました。 セミオーダーながら4万円代で購入できるのも素晴らしいと思います。 他の人とも被らないですし、とてもオススメです。

飛ぶ飛ぶと聞いて使用してみました。ほんと飛びます。しかしスピンは全然効かない、アプローチでスピン掛けて止めようなんて不可能ですが飛びの魔力にハマってしまいます。コスパもいいし慣れたらなんとかなります。ゴルフをワクワクさせてくれるボールで楽しいです。

ニューモデルですが店頭にて 新品が23000円だったので下取りをだして購入。 見た目、打感、扱い易さはスコッティキャメロンのスクエアバックモデルとほぼ同じ。 形からして普段ピン型を使ってる方はカマボコ型よりは構えやすいでしょう。 真っ直ぐ引いて真っ直ぐ打ちだすタイプですが、多少開閉しても打てます。 方向性は抜群ですが、ピン型に比べてタッチはでないです。 良くも悪くも転がりは良いです。 ミスヒットでも回転良く転がります(笑) 非常に打ちやすいのでピン型のエースパターが不調な時に気分転換にいいですね。 スコッティキャメロンの同等品を低価格で購入できると思うとコスパは悪くないですね。 むしろ周りからキャメロン使いのプレッシャーをかけられる事もありません(笑)

コースの全体像が一目で把握できることや、ショット毎の番手や飛距離を含めたスコア管理が出来るところは良いと思います。 肝心な距離計測での精度ですが、多少の誤差を感じる時もありますが許容範囲内ということで大方満足しています。 唯一、使用できる時間が満充電で1ラウンドほどと短く、バッテリーだけは改善して欲しいと思います。

パターは軟鉄が好みです。 国産品で、軟鉄、ピン型を探していたところ、某オークションでショップ出品者の中古品を見つけ、お値段は張りましたが購入しました。 三浦技研はアイアンやウェッジが有名ですが、パターはどうなんだろう？と思っていましたが、杞憂に終わりました。顔にも慣れ、打感も凄く良いです。 今まではやはり顔と打感が気に入っていたピレッティーのポテンザ?がエースパターでしたが、キャメロンのスタジオステンレスと共に処分しました。 ピン型は時代に左右されず使用者も多く、自分も気に入っています。 高いパターでしたが、スパイダーやオデッセイの流行り物にも惑わされない様になりました。 またキャメロンは、もはや装飾品の域で全く食指が動きません。 やはり国産品はいいですね。一生物になるかもしれません。 限定品でもう中古しかありませんが、国産品の軟鉄をお探しの方にはオススメ致します。

過去、ブリジストン、スリクソン、ミズノ、タイトリスト 、コブラの軟鉄CB/MBを買いまくり、現在は714MB、MP69、Z945を所有しています。 それぞれシャフトは違いますが比較します。 ［顔、構えやすさ］ 714MB★★★★★ MP69★★★★★ Z945★★★★★ それぞれストレートネックで構えやすい。714MBは小顔で集中力が増す。安心感ならZ945。 ［打感］ 714MB★★★★★ MP69★★★★☆ Z945★★☆☆☆ ダウンブローに芯を食ったショットは何れも秀逸だが、Z945に比べ714MBは明らかに柔らかい。 ［ソールの抜け］ 714MB★★★★☆ MP69★★★☆☆ Z945★★★★★ 基本的にダウンブローに打ちたいマッスルバック。MP69は残念ながらバンス不足でショートアイアンはダフリが頭をよぎる。VソールのZ945に軍配。 ［操作性］ 714MB★★★★★ MP69★★★★★ Z945★★★☆☆ 何れも重心距離が短く、つかまりやすいが、714MB、MP69はフェードも打ちやすい。 ［芯の広さ］ 714MB★★☆☆☆ MP69★★☆☆☆ Z945★★★★☆ 714MB、MP69のロングアイアンは流石に芯の小ささを感じるが、Z945はセミキャビとさほど変わりない。 ［見た目］ 714MB★★★★★ MP69★★★☆☆ Z945★★★★☆ サテン仕上げで直線的なシャープさ、ボーケイウェッジとのコラボ感で714MBが圧勝。 MP69は曲線が多すぎてシャープ感がない。 ［ロフト設定］ 714MB★★★★☆ MP69★★★★★ Z945★★★☆☆ MP69のロフト設定がボーケイウェッジ3本への繋がりが良い。 ［総評］ 球が上がりすぎて風の影響は受けやすいが714MBに軍配。所有感、見た目、打感、ソールの抜け、何れも素晴らしい。 実際のラウンドでは、芯が狭いにも関わらずCBタイプよりMBタイプが集中力が増し結果も良いです。 何より、球の捕まりが良く、ロングアイアンでもヘッドがターンしやすく、結果的に芯で捉える確率が上がりますね。 重め、柔らかめ、手元がしなるシャフトとの組み合わせを推奨します。

男はアイアン、鉄でないとダメとシングルの人に言われ、ユーティリティを避けてアイアンを練習してきましたが、冬は厚着のせいで5番アイアンがあまり振り切れないなぁと感じました。 いろいろ悩みましたが、スチールシャフトでロフト28度のM4レスキューをネットで最後の1本を発見、早速購入しました。シャフトはスチールのREAX90(103g)、普段使っているアイアンはNS980なので少し重いかなぁと心配でしたが 総重量は 394g(6番UT)とアイアンより軽量で、振りやすいです。M4レスキュー大変気に入りました。方向性飛距離申し分ありません。早速コースで使用使用と思います。

試打したところキンと高めの良い音がしたので購入しました。最初の頃、小ぶりヘッドに難しさを感じましたが、ティーショット用として割り切って使用しています。フックフェースでないので構えやすいです。フルショットするとドライバーより飛ぶような気がします。F45 Tour が本当良いので、今度ドライバー無しでコースを回ろうと思っています。

夏の終わりに購入して練習を積み重ね4ラウンドしました。 シャフトはプロジェクトXブラック6.0 で、44.25インチ　D5 317g（振動数267）という変わり者です。工房の方に「飛ばないけど曲がらないクラブが出来ました」と言われました。 変なスペックなのでぶっ飛びーとはいきませんが、HS43〜45m/s程でもスピンの少なそうな強弾道で力強く飛んで行きます。キャロのエピックフォージド(エボ4 596S 45.5インチ)も併用してますが、尺の差を打ち消して同じくらい飛びます。強弾道のTTXと高弾道のフォージドという感じです。 寒くなって厳しいかなぁと思ってきたところで、ヘッドの重みを感じながらハンマー、いや餅つきの杵のイメージでゆったり振るようにしたらいい感じです。距離もいっそう伸びた気がします。 ヘッドの性能か短尺効果か、曲がりは少なめです。捕まりも良く、万人に受け入れられるヘッドだと思います。 打感は本当に素晴らしいです。このクラブでうまくなりたい、飛ばしたい、そう思わせてくれるクラブです。 ちなみに予算が合うならコンペティツォーネ568 STRONGLUCK 420をオススメします。寛容性が高く、このTTX 420を更に全体的にレベルアップした印象です。 下の方と共通点が多くて思わず書き込みました。とても良いクラブです。