三浦のアイアンも初めてなら、MBも初めてで怖々試打した所、衝撃の打感に惚れてしまいました。今迄、ミズノかタイトのCB主体で購入及び使用してきましたが、ここまで差があるのかと驚愕。方向性は抜群で、ロングアイアンでもショートアイアンかのように思った方向に飛んで行きます。唯、簡単かと言われると違います。芯を外すと距離が一気に落ちますので、スウィングの再現性を高める事必至です。総じた感想ですが、最早、他のクラブへ戻れません。ゴルフが楽しくて仕方ない。

特大マークダウンの917F2でしばらく遊んでいたのですが、ここでの評判が良いのとシャフト互換があるのにつられてTS2も購入しました。 917F2と比べると直線的に打つのは明らかに楽です。逆に操作性があまりないのでタイトリストのFWとは思えないくらい。寛容性も少し上、芯を食った時の飛距離は917とさほど変わらないですが、範囲がやや広めで高さを出しやすい。 また、打感はあまり気にしない方ですがTS2はかなり良いと思います。いまどきのロースピンな球離れ速くパーンという感じではなく、ちょっぴり球持ちが良く渋めの金属音。それでいて曲がりにくく、でもスピンは適度に入るという、なんとも気持ちの良いフィーリング。 シャフトは使い方次第で一考必要かと思います。ティーショット重視か芝から重視か、両方のバランスか。16.5°より下は標準で半インチ短いのもミート率向上に一役買ってくれます。出番は少ないですが私はこれで芝からかなり打ちやすくなりました。それでいてティーショットでの飛距離は変わらない！ 917F2も激安となった今はかなり良いクラブと思いますが、FWは真っ直ぐ飛ばせればOkレベルの私にはTS2が更に良さそう。個人的には打ったフィーリングが良いおまけが付いて来たので満足度は高いです。

アイアンのシャフトをModus105(S)にしたのに合わせて、Modus wedge 105にしました。 115と迷いましたが、手を怪我したのもあり、軽量化をしたく105に。 打つまでは一抹の不安がありましたが重さに慣れてしまえば問題なかったです。 最も良い点はハーフショットに安定性。ダフリトップなどミスが減り、スコアメイクに重要な100ヤード以内の距離感がレベルアップした感覚です。 またDGからの変更ですが、軽くなった分操作性も良くなったと感じます。

洋ナシ型の♦♦♦を購入しました。 ヘッド重量が無印のサブゼロよりやや軽かったので、45.5インチでバランスD4くらいで作りましたが、球が全く吹けずに前に飛びます。初速もHS50前後でコンスタントに75〜77くらいの数字が出ます。 バルジが少なくリアルロフトも少なく見えますが、無印よりも歯が出ていないように見えるため、右に出してドローを打つイメージが出ます。 打感は無印よりもちょっとプラスチックっぽいというか締まりのない音がします。 無印モデルの性能は気に入っているが顔が、、、もしくは、ヘッド重量が重すぎる、、、という方は、ぜひ試して欲しいです。

ジョージスピリッツのﾘｵﾈｽRD-101から、同様にｼﾞｮｰｼﾞさん関連のGTDドライバーに変えました。 飛距離は確実に伸びました。 フェースの下辺りに当たると甲高い音になり打感も当然悪いのですが、思っていたよりも飛んでいるので多少のミスは問題無さそうです♪ 弾道は丁度良い中高弾道でランも稼げて満足です。 私自身のヘッドスピードは大体43前後ですが、エピックフラッシュ・Ｍ６よりも飛びましたのでとりあえずは現時点で購入出来る最高のドライバーとして当分はドライバーで悩むことは自分としては無さそうです♪ (バルドも気になるけど…エピックフラッシュも好きだけど…(笑) シャフトはアッタスパンチ6Sもありますが、TRPX ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰの方が最初は重く難しく感じましたが、振っていくうちにﾒｯｾﾝｼﾞｬｰの方が安定しました♪ アッタスパンチは冬用に使います。 購入をためらうようなヘッドの価格ですか、(地クラブとしてまぁ普通です)是非一度打って頂きたいドライバーです。 ちなみにﾘｵﾈｽより捕まりが良いです♪(参考にならないか…)

上がる 捕まる ミスヒットに強い まずスライスはしないです。 シャフトはTSで振動数は高いが、しなりを感じてタイミングが取りやすかった。 モーダス120に似ている感じがします。 シャフト重量が68gあるのでセッティングがしやすいのも良かった。 とても気に入っていますが弾道が高すぎるのと捕まり過ぎなのでやむなく買い替えました。

新作は予算オーバーのため、前モデルのバルド568の420を44インチで作ってみました。 460も短目で組んでいましたが、さらに0,75短いため、とても振りやすい。 エボ4は凄く硬く感じましたが、此方のシャフトは別物で表記通りマイルドです。 ミート率は確かに上がりやすあですが極端なお助け機能はない。 カットしたらカットなりインから捕まえたら捕まえたなりです。 ただ、短いため扱いやすいので安心感はかなりあります。 個人的には、最大飛距離より安心安全のシャフトですね！ 当分、このシャフトでいきます。

実に素晴らしいパターです。削り出し感タップリの削り痕が実にカッコ良い。33インチはヘッドが重めの360g。オフセットはクランクネックには珍しい1/2シャフト。なので、クランクネックのピン型で、引っ掛けちゃう人には絶妙の形状です。打感は言う事が無い。ミーリングが深めなので柔らかい感触ながら、ヘッドが軟鉄で重めなので、打感も重くブチュっと潰れる様な手応えが素晴らしい。シャフトの入り方も良いし、3面カットのソールも良い。嫌な振動をカットするオリジナルのカーボン複合シャフトも、見た目が良い(笑)重心がスコアラインにぴたりと一致する最大のウリは、やはりテイクバックと切り返しの時に分かります。ネック側から動いたり変な動きが出にくいです。 少し錆び易いと言われましたが、ラウンド後に乾拭きしてるだけですが、全く錆びは出てません。そこは気にしないで良いかと。 高価なパターですが、最近のキャメロンより、段違いに良い。他の人と被りませんし、ロゴもカッコよく打感も良い。ちなみにヘッドカバーも最高にカッコいいですよ！長く使える相棒として最高のクラブだと言えます。流行りに流されず、良いものを手にしたい方は是非とも使っていただきたい！

イエローか白かで悩んだ挙げ句にイエローにしました。結果は、正解でした。 コースでさがしやすいし、イエローの色目が安っぽくないところが気に入りました。 前モデルとの違いがわかるほどの腕前ではありませんが、少し柔らかくなった感じでしょうか。全体の性能はこのボールがスタンダードとして満足しており、替える気は起きません。 是非一度、イエローを試してみて下さい。

同メーカーのプレミアムを所有してましたが、紛失してしまったため買い直しで購入。プレミアムほど余計な機能はいらないと、シンプルなモデルをとのことでこちらを購入。 使い方、ハザードまでの距離、距離の精度、プレミアムと同様素晴らしいです。 プレミアムを使ってたので、シンプルな機能でかつ、操作も同じなので何の不便なく使えます。 あまり多くを求めず、シンプルに距離を計測することを目的に購入される方には、期待に応えてくれるシロモノかと。 唯一気になったのは、電池の持ちが、 プレミアムの時より悪い？ たまたまなのか、、、

前モデルのXW-1　58-12 MODUS3 105Rを使用していました。AWはMIZUNO　T7の50°、VOKEY FORGED 54°いずれもMODUS 105R。50°の出番が１ラウンドで1〜2回と90-95Y残ったときにしか使わなくなっとのと、ハイバンスの58°のバンカーショットでミスが増え、54°を開いて打ったりしていたので、54°の使い勝手も捨てがたいのですが、52と58-08の2本の組合せでカスタムしました。 SWをローバンスにしたことで、フェイスを開きやすく砂を薄くとれスピンのかかったバンカーショットが打てるようになりました。フェアウェイはもとより浅いラフからならスピン性能も非常に良く止まってくれます。打感はVOKEY　FORGEDに比べると硬く感じましたが、不満のでるレベルではありません。

ハードスペックかなと思いましたが、方向性が安定するということで買ってみました。ヘッドはEPIC FRASH 10.5です。 硬くしならない感じなんですが、振ってみるとなぜか違うんです。 ・方向性は抜群です。ヘッドが戻りつつ、左にも行きません ・しなり戻りは少ないのですが、パシッとあたって、高さもそこそこ出て、結果飛距離10ヤードほどアップしました ・タイミングも取りやすいです。カウンターバランスのおかげ？ The ATTASからのチェンジですが、本当に買えてよかったです。 素人なので分析は出来ないのですが、非常にいいシャフトに出会えました。

3/5/7番と持ってますが、2009年の購入依頼、FWを何度も買換え検討しましたが、未だに現役です。とにかヘッドが大きく、打感柔らかく、打ちやすいです。M6購入時にFWもM6にと思いましたが、踏ん切れませんでした。その分パターをキャメロンにしました。

セミラージヘッドですが，見た目より優しいアイアンです。 ボールも上がりやすく，抜けもよいです。 ロフトは少し立っていますが，今では標準です。 ５番もロフト以上にボールが上がります。 何より打感が素晴らしいです。 芯を食うと，柔らかい打球音を残して強い球が出ます。 素材が柔らかいので多少キズがつきやすいかなとも思いました。 長く使うことを考えると，多少値段が高くても，持つ価値はあります。

ドライバーと同じくハワイのゴルフ場でレンタルクラブにてプレーしました。先にレヴューされてる方の口コミで中空だと今知りましたが分からなかった（笑）普段、ＡＰ３使っているのに・・・。ただ、ソールが厚く、洋芝なのに打ち込まなくてもボールが上がります。そして曲がりません。距離は風が強すぎてフォローでもアゲでもさっぱり距離感が分からないままでしたが使いやすいアイアンでしたねー。シャフトはメンフィスかなにかのスティールとは思いますが重くも感じなかったし、普段ＭＣＩのブラックのカーボンなのにまたスティールも良いなーと思いましたね。ま、多分にハワイのリゾートゴルフ場に感化されての気分の問題でしょうけど＾＾；ソールが厚いアイアンも楽なんだなーと選択肢には入る良い経験でしたね。

イップスではないですが、パターに悩んでいたところショップ店長の薦めで長尺はどう？と話になりましたが、アンカリング以降ブームも去り中長尺パターは中々見つかりませんでした。 何とかMETAL-X #7 LONGが見つかり、店長に重量を重めにカスタマイズしてもらいました。 重量がありどっしりとしてストロークしやすく本番での期待感が！ ３ラウンドしましたがオール３１パット！！ ２〜３縮まりました。 この２〜３が自分には大きく、未だ未だ縮まる予感が（笑） METAL-Xのインサートもそんなに硬く感じることなく、TP5＆V1を使用しましたが打感も良い感じです。 最近はアームロック式パター（中尺）の名を耳にするようになってきました。 Bデシャンボー、Mクーチャー、石川プロや宮本プロも使用して結果を出してますね。 また中長尺のブームが！？

ＧＷにハワイでプレーすることに恵まれてレンタルで借りたらこのクラブでした。現地のサイトだとレンタルクラブはナイキのコバートだったとの口コミがあったのに最近リニューアルされたのかもしれません。ただ、練習場の貸しクラブにはコバートもありシャフトもテンセイが挿さっていたのでこっちでも良いかなとは思いました。本品のシャフトはノーブランドなのかロゴがなく硬度はＲとだけ入ってました。コブラのクラブは初めてでしたが非常に打ちやすく球も上がるし打感も悪くなかったですよ。ただ・・・ご存知の方もいらっしゃるでしょうが、島のコースで強風に合うと全く飛びません＾＾；それとろくに下調べもせず行ったので残り距離のヤードの見方も分からずそこは適当。 普段とはシャフトもロフトも違いましたがハイロフトを試すのもありかなーとは思いましたね。それとコブラのクラブ、好感触でしたー。

ピンG400 スタンダード10.5度でアッタスクール アッタスG7 等 使ってみましたが球が上がりすぎるので 初のクロカゲに挑戦してみました。 全くキックポイントの違うシャフトで少し自分にはハードかとおもいましたが 手元が少し柔らかめに作られているのもあるのか シャフトは柔らかく感じます。 ディアマナDFやアヒナ等も使用した事もありますが 自分にはクロカゲが1番優しく 安定した球を打ててます。 シャフトのコスメも派手過ぎずいいシャフトだと思います。

Pi5から引き継ぎとなりネットでU.Sから取り寄せました。日本では過小評価されてますがやはりウィルソン最高です。打感も軽くヘッド重量普通で振りやすい。昨今の大型フェイスに慣れている方は小顔なので練習は必要です。

AP3のDGS200を使っていたのですが、どうも重たいからもう少し軽くて飛ぶアイアン欲しいなと思っていたところ、M6のアイアンを試打してこれいいかもっ！と思いAP3を売却して購入しまして、今日早速試打してみました。 正直飛距離はAP3よりも+1番手ぐらい出るので飛び過ぎと感じられる方も多いかもしれませんが、思ったよりもスピンもかかって高い弾道が打てるので、グリーンでも止まりそうです。 シャフトが軽くなった分もう少し慣れる必要がありますが、全然こちらの方が扱いやすいと思いました。 あと、打感が非常に素晴らしいです。 これから長い付き合いになりそうです。

モニターで久しぶりに選んで頂き感謝です。赤が目立ちますねー！ティーショット時は、いつものホワイトカラーと違い、ボールの赤が見慣れないのでちょっと落ち着かない感じでしたが、打った後のボールの発見はよく目立ち、存在感がありました。使用感は通常のJGRと変わりませんが、やはり、慣れないカラーなので、冬場など、ボールが見えにくい時には使いたいと思います。ですがやはり、私はホワイトカラーが好きですね。

タイトリスト915D2のヘッドにて使用。 ATTAS 5GOGOからの変更で、右にすっぽ抜ける球が圧倒的に減りました。 スイングはゆっくりめで、浅いトップです。 シャフト変更による違和感も少なく感じました。 ヘッドスピード的（41km）にはワンフレックス落としても良かったかも知れません。 ここのクチコミを見ていると、ハードヒッターにはつかまりすぎると書いてありましたが、私くらいのヘッドスピードでは丁度いい感じです。

910D2からの買い替えです。 ヘッドのみの購入で、910でさしていたATTAS 5GOGOの6Sをさしたのですが、910より飛びます。 つかまりは同じSURE FITのポジションで使用して910より悪く感じ、弾道も低くなりましたので、純正でもラインナップされているTourAD MJ 6S変更。右にすっぽ抜ける球は減りました。 相対的に満足です。

以前から気になっていたモデルですがマークダウンで安くなってきたので買いました。 フィット感が良く、グリップ力もあって快適です。 自分の足型に合っているようで、変に当たる部分も無いです。 汚れも落としやすいのもありがたいです。 唯一、不満があるとすれば、BOAが緩みやすいこと。 ロックが外れやすいみたいです。外れればわかるので締めればいいだけですが。 だいぶ値段も下がってきたので、好みの色、サイズがあれば買いだと思います。

RM-22の41°からのロフト差を合わせるために45°と50°を購入しました。 RM-2Xシリーズは角ばってもなく、丸過ぎることもなく、丁度いい大きさで開いても構えやすいし打感・打音もいいです。傷も付きにくく長く使えそうです。 スウィープに振っても適度にスピンが入るので安心してピンを狙えますよ。 今なら中古でお求めやすくもなっていますので、お試しあれ！

アイアンセットの9Iはいまいちスピンが効かず、もっと精度を上げるためにRM-22の41°をチョイス。 ん！？　9Iとは全ーー然違う！スウィープに振ってもグリーンで止まるしピンは刺すし！ ウェッジとセットアイアンの9I以下とでは別物で、120yd以下のゴルフが激変しました！ このウェッジに惚れ込んでしまい今では、RM-22-41°21-45°21-50°22-56°22-60°の5本を絶賛使用中です！！

こちらのサイトでモニター当選したので試打しました。 今までのJGRは打感が軽い印象を持っていましたが、この色ではそれもなくしっかり飛ぶ印象です。 他の方のレビューにある、色が鮮やか過ぎて打つときにチカチカするというのも個人的にはありませんでした。 目立つ色ですのでラフなどに打ち込んでもすぐ見つかります。 スピンに関してはディスタンスボールですのであまりかからないのは当然かと思います。 総合して好印象なボールです。

マイキャディの口コミを見て評価が高く価格も安いのでネットで購入。打感が非常に良く曲がらないので安心して振り抜けます。古いクラブですがエースクラブとして活躍中。D2も持っていますが構えやすさでD3に軍配。

モニター募集当選で使用。 ラウンドの際に旧モデルと比較してみました。 アイアン時、球の乗りが良くなったような気がしました。 飛距離に関しては、今回ドライバーを、Ｍ５ツアーでラウンドしたためか、距離はＭ４Ｄタイプより前にいっていたと思います。

こちらも、モニター当選はしてませんが（苦笑）当サイト等を参考に2018年のB330Sから2019年に使用球を変えてました。8ラウンドほどの感想です 【打感】 B330Sと比べたら、全てに於いてほんのり硬めです。ただし、個人的には気になるほどの硬さではありません 【飛距離】 スイング改良の成果かもしれませんが（苦笑）ドライバー、アイアンショットともに2〜5%くらい伸びました。 ただし、高い直進性が飛距離アップに貢献している気もします 【スピン性能】 そこまでの腕ではありませんが、それでも330Sに比べて劇的に違う訳ではありません。 アイアンのバックスピンが良くも悪くも1番手〜2番手くらいかかりにくくなった気はしてます 【コストパフォーマンス】 発売されて半年以上経過してますので、買い方によっては悪くないと思います。 【その他】 ・個人的な好みのオレンジボールがなくなった事 ・イメージカラーが赤ベースである事 上記2点からエースボール決定とは至ってませんが、スピンコントロールよりドライバー、ショットの直進性重視。アプローチのスピン性能も程々は欲しい私にとってはいいボールです。 ブルーエディション再発売を願います（笑）