ここ数年このボールです。他のボールも結構試しますが結局これに戻ってきます。新しくなりましたが正直去年のものと大して変わってない気もしますが気持ち飛距離が出てるような？打感は柔らかいです。飛距離は期待しない。ショートゲームでスコアを作る人にはとても良いボールだと思います。

しばらくg400max使用していましたが1発の飛距離は出てましたが方向性定まらず、おまけに捕まらず苦労していたのが嘘のように方向性抜群です。打感は柔らかいというより打った感じがあまりしないので多少芯を外しても良くわからないような。飛距離も安定して出てます。とにかく真っ直ぐ飛ぶのでもっと早く買えば良かったと後悔するほど。かなりおススメですがあまり人気はないようですね〜

購入後1年、ラウンド投入8ヶ月経ちました。 オノフ アイアン Plus 2009から、8年ぶりに変更。これも名器でなかなか買い換える動機がないままでした。 特筆すべきは抜群の打感の柔らかさ。 ミズノのマッスルバック MP-69 も練習用に併用してますが、こちらの方が柔らかく感じます。 それでいて、MP-69 より飛び出しの速さ、勢いがあり、直進性ももちろん高く、私の腕ではラウンドのエースはXフォージドになります。 抜けも十二分に良く、オノフプラスに比べて気持ちよく振り抜けます。 どちらかといえば捕まりはよいと思います。 インテンショナルフックやスライスも、曲げすぎのミスがマッスルバック よりも少なく、きちんと練習すれば私の腕でも実戦で使い物になります。

M5 DR、M6 D type 3wを購入したので何となく3UもM6にしました。M4と比較するとﾂｲｽﾄﾌｪｰｽ位しか特徴ないのですが、M4よりも明らかにｼｮｯﾄ精度が上がりました。ｽﾁｰﾙｼｬﾌﾄを購入即S200AMTにﾘｼｬﾌﾄ。同仕様のM4も所有しておりますが、方向性はとにかくまっすぐに飛びます。M6 FWもそうですが、初速が速すぎてどれもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのような強弾道でぶっ飛んでしまします。飛び重視で選んでいるので満足ですが、4Iとの飛距離差がちょっと大きくなり過ぎてしまいました。何の緊張もなく、ﾐﾄﾞﾙｱｲｱﾝ感覚で230yds以上飛びます。初代M2から新しくなる毎に買い替えてましたが、今までの中で断トツに打ちやすくて飛ぶと思います。ｼｬﾌﾄの影響もあると思いますが、ﾚｽｷｭｰにはいつもS200AMTを挿してます。今回のMで一番進化してるのがRESCUEかもしれません。

このフェアウェイウッドにして2年ちょっと。頑張って練習して、ティーショットや、ロングのセカンドなどで3番をよく使うようになりました。今までは練習もせずにほとんど使っていませんでした…。 また自分は、フェアウェイウッドは好不調の波があるため、自分のスイングのバロメーターになってます。

買っちゃいました。 MP32→MP64→TC544からの買い替えです。4〜PWまでそろえました。とにかく打感が最高で、作りがかなり綺麗です。 シャフトはモーダス105S→120Sに変更。 TC544はストロングロフトで、919ツアーよりも一番手大きいロフトですが、飛距離は同じです。上がりやすく、操作性もあります。 まだシャフトに慣れていないせいか、左にひっぱってしまうボールが出てしまうので、慣れが必要ですね。新しいギアでより一層、ゴルフが楽しめそうです。

以前はRM22を使ってましたが、バンカーからうまく出せない時があり、悩んでいました。少しでも簡単に出せるよう、58はKを購入しました。52のほうはFにしました。 使ってみると、バンカーから出しやすく、アプローチもすべってくれて、距離が合わせやすい。

1年くらい使っています。練習量が減ってきて5番アイアンの確率が低くなってきたので、簡単なクラブを探していました。アイアン型のユーティリティで非常にバランスが良く、打ちやすいクラブです。 球も上がりやすいです。 アイアンが得意な方、ユーティリティで引っ掛けが多い方、ショートウッドが苦手な方は是非試す価値あると思います。 シャフトはリシャフトしているので、アイアンに合わせてリシャフトする事をオススメします。 バランスも出やすいと思います。

ショップ・練習場での試打、YPASフィッティングを経て遂に手に入れました。 もともと欲しかったのですが、短め、軽硬、元調子というわたしの好みにドンピシャな中古を発見。 とても振り抜き易くHSは1〜2m/sくらい上がりました。ポーンっと打ち出した球がなかなか落ちて来ず飛距離も出ます。 左右の曲がりは少ないです。ツイストフェイスのような補正ではなく、バルジなしの直進性なので打ち出した方向に真っ直ぐ飛んでいく印象です。 打感、音もわたし好みでgoodです。ヒールヒットした時は耳がキーンとなるほどの大きく高い音がします。まあミスを教えてくれるという事で。 昨年から迷走を続けたドライバー探しがひと段落しそうです。(コブラF9だけは打ってみたい！) 一発の飛びを求めるクラブではないですが、十分な飛距離と打つ楽しみを与えてくれるドライバーです。 わたしはヤマハファンなので贔屓目ですがとてもいいドライバーです。

試打して打感の良さと見た目のカッコよさに惚れ購入 昔のパーシモンのような バシュッって感じの音と共に分厚いインパクトを感じたい方はおすすめです 見た目から感じる難しさやピーキーさはなく直進性も高い 飛距離性能も高く、以前使用のピンG400LSと遜色ない感じ 温かくなれば更に伸びそうです

マークダウンでかなりお値打ちだったので2ダースを入手しました。 他社の流れからウレタン4ピースの芯のある感じを期待したのですが。。。 打感は柔らかくちょっと期待外れな感じ。。。 V1xやXVな感じではありませんでした。。。 ただ。。。それでもウレタンカバーなので。。。スピーンもほどほどで充分な性能だと思います。 圧倒的に良いコストパフォーマンスが期待外れの打感を帳消しにしてくれると思って使用します。

試打会で2回打ちました。 タイトリストのウッドは良くも悪くも敷居が高いイメージで敬遠してました。 でも、これはイイ！ とにかく打球が上がります。 シャフト替えても高さはそんなに変わらなかったのでヘッドが仕事してますね。 ロイコレ 使ってるけど、こんな上がった球出ないんで。打ってて楽しいです。 今時の飛ぶ系？とイメージは違ってアタマ大きくないし、黒で引き締まってるし 音も落ち着いてるし、文句は特に無いです。 ドライバーIZなんで揃えたいけどカスタムしか無いのが唯一悩みです。 ウッドは10年ぶりに変えます。これは素晴らしい。

いろいろクラブを試打しました。このクラブは本当に玉が上がる、芯が大きいので安心して振れます。しかしダイナライト限定です。難し過ぎるクラブは、段々スイングが小さくなります。このクラブはサイズ、形、ともに違和感がないですが簡単。2ピース構造も影響しているのかもしれません。ヘッドデザインも最高にカッコいいです！

試打会で出会って、気になって、後日、某ゴルフショップの試打クラブを借りて、再度、感触を再確認。 ヘッドの座りも良く、打感、打音も良好。 何と言っても、飛距離が、いつも届かない所まで飛んでビックリ。 あまり、フォーカスされていませんが、オススメです。

コスパが良くなってきたので、B3とB5のヘッドをヤフオクで購入。シャフトはフリマでディアマナアヒナ60Sの程度が良いもがあったので即決し、スリーブも購入して約45.75ｲﾝﾁでセットしました。重さは310g、バランスはD3.5程度に。練習場でそれぞれ打つとB5が強弾道で安定して飛んで行きます。ウエイトは前8g、後方2gでかつ後方トゥ側に鉛を少々貼り付け、フェイスアングルはニュートラルのままにしています。 因みにB3はどう調整しても捕まりすぎて、アングルをいじるとバランスが悪くなる感じでした。 先日コースには、B5を持ち込みショート以外の14ホール全てで使用しましたが、右1ペナが1ショットのみの安定感で、飛距離もバッチリでした。芯を喰うと275〜285ヤードは飛んでいきます。アヒナとの相性も当方には良いのかもしれません。2〜3世代程前のヘッド・シャフトの組み合わせですが、意外に面白くしばらく楽しめそうです。

改めてこのヘッドの完成度には驚きます。8.5°のLSTです。 一度は手放したのですが、やはり戻しました。 総てが絶妙です、ヘッドの大きさ、重心距離　深度、重さ、弾き感がバランスとれている。これが460ccの大きさで作るとバランスが崩れてしまうような気がします。 恐らく将来的にも名器となるでしょうね。

今回のＭ６はＭ４と比較してつかまりやすく扱いやすいというふれこみで購入してテンセイを挿してみましたが、相変わらずつかまりは悪い気がします。 ヘッド形状と重心距離のバランスがどうもとれていないうえに重心深度を深くしているから余計に開く方向にヘッド挙動が動きます。 その上、テーラー得意のオープンフェースだからどうもつかまりが悪い。 やはり基本的にはフッカーに向くヘッドでシャフトのマッチングを十分考慮すべきでしょうね。

初代エピックサブゼロにはじゃじゃ馬ながらの一発の飛びがあり、ローグになりとがったのを丸くした、今回のフラッシュは確かに初速が上がるのですが ミート率を良くしなければならないというハードさが強調されている気がします。 初代のエピックも同様でしたが初代には厚い打感とつかまらなさが逆に安心感につながっていた感がありました。 どうも使っていても中途半端なイメージです。 球は上がるし捕まるし、これでしたらまだローグサブゼロの方がサブゼロらしいかもしれませんね。

軟鉄ノンインサートに惹かれて購入しました。 アイアン・ウェッジにおいて、こと日本では当たり前になっている軟鉄ヘッドですが、パターとなるとあまり多くは出回っていないのが現状のようです。 インパクトでの反動を響かせながらボールを弾く軟鉄特有のタッチが得られて、ウェッジなどと同様の距離感でパッティングが出来ます。 オデッセイの#1の形状と合わせ、シンプルに余分なことをせず使って行けるパターだと思います。

打感がすごく柔らかい！ CNCで加工された精密フェースのおかげか衝撃が手に伝わりにくく直進性が非常に優れています。この辺り、フェースが設計値どおりに加工されている恩恵かもしれません。Project X HZRDUS SMOKE 60 Xシャフトですが重力が61gなので固すぎることもなくXでもハードさは感じません。距離が出るシャフトだと思います。9度でも十分な高さが出ておりー1度でもいいかもしれません。ダウンブローに振る方は＋1.5度に調整すれば良いでしょう。デザインが良くファウラーが使用しているので周囲からも注目のマトです。

AMTに替えて5回ラウンド。打感、方向性ともにかなり良いです。はじめてAMTを使いましたが、通常のS200より軽く振りやすいです。727より飛距離が出て弾道はかわらずです。やはりホンマのアイアンは良いですね。

リシャフトしたので2度目の投稿です。改めて2016 M1 は顔がいいですね…。主観ですが460ccのヘッドでこれだけ構えた感じが素晴らしいのはなかなか無いくらい好きです。TENSEIにして振りやすくなった事が要因なのか暖かくなって来たからかは分かりませんが飛びます。テーラーは段々と顔が悪く構えづらくなっている気がします。最新モデルもチェックしましたが構えづらくて無理でした。コスパは最高ですし豊富なシャフトやアフターパーツなど楽しいクラブですね。

765からの買い替えです。買い替えの理由は低重心のアイアンが合わないため、少し高重心にしたかったため。 私感ですが、過去打ったマッスルバックで1番優しい。優しいと思った理由は直進性。マッスルで直進性を求めることはないと考えてましたが、打ってみてびっくりしました。逆に曲げられないことはないのですが、曲がりにくいとは思いました。 アイアンに直進性が欲しいなとは思っていましたが、マッスルでとは思っていなかったので、大変気に入っています。 飛距離もでます。7鉄で170yくらい。765とそんなに変わってないと思います。 スイング固めていきたい人にはおススメです！

グローレf からの変更で18年シーズン1年使いました。 セットアップはしやすいですが、M2、グローレf と比べて重心距離が短めで左が気になります。球離れが早く、初速は出るので飛距離が出ますがラインは出しにくく感じました。また、バランスが重めに出るので振りにくさがありました。 特に試合などでドライバーの悩みが出てしまい、シャフトを変更したり、ヘッドの重りを軽くしたり試行錯誤を繰り返しましたが、M2(2017)を使ったら嘘のように悩みが解決したので、私には合わなかっただけだったようです。 悪いクラブではないと思いますし、色々とカスタマイズして自分に合わせていける機能はオタク心をくすぐります。 1年経って相当安くなったので、M5と合わせて試してみても損はないと思います。

ピンLst 8.5からの買い替えです。 ボール初速は68→69にあがり 私にはその1が大きく購入。 シャフトはテンセイckオレンジ。 Hs45&〜46。 手元調子が好きでカウンター気味に 切りかえしからの手元のしなりは 気持ち良く気に入りました。 音はエピックだなぁ&〜って 打感は相変わらず硬い。 インパクト時のボール離れは 恐ろしく速い。 当たった方向にすっ飛んでいきます。 初速をあげ飛距離をのばしたい方、 スピン量を減らしたい方にもオススメです。 中級者&〜 棒ダマで高さが出なくても ランがあるのでメクレて飛距離をロスしている方にも意外と飛距離がかせげるのではないかと思います。

この2年半間P社G30から始まりT社M2(2016)、M2(2017)、M1(2017)、C社エピックスター、サブゼロ、H社TW727(460)、TW737(455)、最近ではBALDO VT511、911Dと浮気に浮気を重ね、自分の求める打感と飛距離を追い求めてきましたが、とうとうこのクラブにたどり着きました。ミズノMP Type2。先ずこの打感の柔らかさはBALDOに匹敵し、世の中では良いと言われているH社のTWシリーズよりは明らかに良い。飛距離的にもMシリーズやエピック等と同等以上と思います。なにせ癖がなく構えやすいし、方向性も素晴らしい。何故このドライバーが売れてないのかが不思議である。特に中級者以上にはオススメで、捕まりは悪く無いのに左への引っ掛かりも抑えられている不思議なクラブです。要は狙った場所に真っ直ぐに飛んでいきます。操作性を重視する人以外には是非一度試して欲しいドライバーです。この2年間かなりお金を注ぎ込んだが、このドライバーに巡り会えて、暫くは浮気無しで行けそうです。あ！でも最近出たMizuno Pro MODEL-Eも試打しましかが、M5M6等と同様にとても素晴らしいですよ。

軟鉄鍛造の打感の気持ち良さをこのクラブを手に入れ初めて実感しました。流行りの飛び系アイアンより飛距離は出ませんが、むしろ番手毎の飛距離感が今までと変わらないのでコースマネジメントにとっては良かったです。一緒に#4も入れましたがすごく打ち易いです。これからしっかり打ち込んで自分のものにしていきたいと思います。

タイトリスト735CMを長年愛用し不満も無く気に入っていましたが、セカンドセットが必要になりこのサイトで評判の良かったPINGのi210を購入するつもりでフィッティングスタジオが併設された練習場へ行ってきました。 i210は評判通り打感も柔らかくミスにも強い印象でしたが、スタッフさんがこれも意外と楽ですよ！と持ってきたのがiブレード。試打してみると弾道も高く打感もi210よりさらに上、唯一気になっていた構え難さもなく、発売から時間も経っており大幅な値引きもあり結局購入してしまいました。実戦投入したところ735CMに比べ5〜ヤードほど飛距離が伸びた印象で少し戸惑いましたが、ミスへの許容は明らかに違いがあり大変満足しております。

完成度が高いと思います。10年近くミズノのアイアンを使っていましたが、スリクソンは食わず嫌いでした。FP値も高くストレートネックです。構えやすく、方向性を出しやすい。スピンが入りやすく球が上がりやすいです。打感はミズノと変わらないくらい柔らかいです。決してストロングロフトのアイアンではないですが、飛距離は揃うのでスコアに直結すると思います。未だPGAツアーだと使用者も多く名器だと思います。Z765は構えてみましたが、グースがZ745よりも強い印象でした。Z785は評判良さそうなので、近々打ってみようと思います。中古で状態が良いものを見つけたら試してみる価値はあると思います。

50S使用者少ないですね^_^ M2 2016 に刺して3回目の練習場での使用です。今までUS使用のフジクラプロ60sでしたが、ラウンド後半に出るプッシュスライスが気になって少し軽めのシャフトを探していました。(とはいえ、58gですが)フッカーで粘り系シャフトが好きで、M5純正に刺さっていたkurokage tm5 がなかなかいい感じだけど、弾道が高すぎるので、このXDならどうかと試したところ、今度は弾道低すぎ(笑)そこはカチャカチャ機能でHIGHER１つ手間まで上げてやったら今までと同等の高さが出ました。(ちなみにM6純正のFubukiのtm5は散りまくりでした) 練習も回数を重ねる度に馴染んできて、はじめパリパリした感じもだんだん抜けてきました。先入観って怖いですね。フジクラプロと比べるとあまりトルク感なくてシャープな感じだけど、スイングを幾分か調整したら安定してきました。起き上がり系のプッシュスライスも減りました。明日ラウンドに持ち込む予定です。