M2#3からの乗り換えです。スリクソンのNEW ZシリーズはH65を持っています。ハイブリッドもそうでしたが、結構優しさを感じます。#3は高弾道ではないですが、真っ直ぐ弾く感じで楽に飛んでいきます。#5は音も打感も別物に感じます。楽に良い高さで飛んでいきますね。自分には凄く合っています。自分だけかも知れませんが、フェアウェイウッドもハイブリッドも距離感がぶれません。コースでは武器になりそうです。ミヤザキのシャフトですが、非常に使い易いですね。結構打ちに行ってもぶれません。結構良い買い物をしたとかんじています。

2年ほど前にセール品で破格の値段で購入（ロフト9オリジナルシャフト） ￥1.9万（この金額なら買っても損しないと思いますね！） ヘッドが410CCで構えやすい。クラシカルなヘッド好みの方にはお勧め 振りやすい感じで、打感はそれなりに柔らかい（ボールにもよりますが） 2年ほど使い続けた結果、それなりのHSが必要な感じがします。 振り切ればそれなりまっすぐ飛びます。油断すると右に飛びます。あまりひっかける球は出ないです。飛距離＝HS47程度で260y程度 オリジナルシャフトは中調子の粘り系かな、弾道は中でふけあがる様な球はあまり出ない感じです。

クチコミをみて中古のネットで購入。素晴らしいの一言です、先日初ラウンドしたのですが、練習してないのに、球が上がるし方向性良し、曲がりません。今まではタイトリストU21°を使用していました、良いクラブですが、X-UTで決まりですね、やさしいです、中古美品があったのでコストパフォーマンス最高でした。おすすめです。

Odysseyが最初にインサートを採用したパターがRossieです。ニックファルドはそのパターを使用して1996年のマスターズに優勝しました。今でもスネデカーやPGAツアーのプロが使ってるモデルです。 マレット型としては小顔で、ダブルベンドのシャフトとアライメント用の3本のラインが特徴です。 中古(Callaway US)が安くあったので買いました。私はRossieが好きで、このRXで3本目になります。グリップをすべてSuper StrokeのMid Slim 2.0(50g)に変更しています。 私のスウィングはLow Back Low Through。重いマレットもいろいろ試しているのですが、私には合うものがまだありません。このパターなら競技の緊張した場面でまっすぐ打つことができます。 XGと比較してヘッドの形状はほとんど変わっていませんが総重量が20グラム重くなっていました。20グラムでも結構ずっしり感じます。 RXのインサートはWorksと同様なグルーブパターンですが、金属部分がない分柔らかく感じます。 このインサートはより向上した摩擦力で早くボールを転すことができるとのこと。今年の夏が楽しみです。

購入して、6か月が経ちました。デビューは2016年8月のコンペでした。前の1WはZy-11にメッセンジャーIst(S)のシャフトで、ヘッドの走りや弾きは良かったのですが、46インチのせいかフレックスがSのせいか、右に流れる球筋が多く買い替えました。460?のヘッドに45.25インチのM9003-6Xのシャフトのためか、ヘッドの大きさとボールとの近い距離感に最初は戸惑いましたが、フェースの弾きにはびっくり（C300はすごい）。少し右へ出た球がそのまま直進し、470yのロングで2打目185yを右のセミラフから5Iでグリーン左エッジにツーオンという、あまり経験したことのない一幕がありました。とにかく、ボールの中心がフェースに入れば間違いなく飛びます。特に、フェースの中央よりややクラウン側にヒットすると中弾道の凄い棒球が出ます。これ当分、エースドライバーに君臨すると思います。一度試打を経験されればいいと思います。

現在、subzeroを所有していますが、スターを試打したときの感想を書きます。試打クラブはカスタムも含め全て50ｇ台で非常に軽く、手元が浮く感じがして芯に当たり辛い様に思えました。正直ラウンド中で安定した球が打てるとは思えませんでしたので、候補から脱落しました・・・ またそこのショップは60ｇ以上のカスタムシャフトも注文可能という事でしたが、購入後のリシャフトはできないと言われました。 理由として、クラウンとソールにカーボンが配置されており、熱で炙ると変形する恐れがあり、メーカーの方から原則禁止というような話があったそうです。そのためリスクも考え、ここのショップではリシャフト作業はしないという訳です。 他のショップではリシャフトしてもらえるかもしれませんが、チャレンジはしない方が良いと思います。 大型量販店では、購入後合わなかったらスペックを1回に限り変更できるというキャンペーンがあるみたいなので、交換ありきでそのような量販店での購入を検討されるのもいいかもしれません。 私の場合仮に60ｇ台に替えても今度はヘッドが軽く感じる可能性があるので購入は泣く泣く諦めました。 せっかく松山プロが前モデルを使用していて、期待大だったのにカチャカチャ機能を省くなんて、キャロウェイジャパンさん商売が下手だな〜と思いました。

2年前に購入しましたが、ショートパットでのひっかけが多く、OD社のマレットタイプを使用していました。2本の指をからめたりいろいろしましたが、結局ひっかけは直りませんでした。ある日、キャメロンであるプロの足をそろえる打ち方をしたところ、ひっかけが全くなくなり、ロングパットは寄るは、外からのチップインもあるはで、結局、このキャメロンでプレイしています。どんなにいいパターを持っていてもユーザーの使い方次第ですね（当たり前かな）。打感も最高、所有満足度も最高です。知人とかぶる時があるので、その時はカバーは替えています。おもりは15gは軽かったので、25gへ変更しています。いろいろなパターがありますが、やはりセレクトニューポート2.5は私には最高のパターです。

初代M2ドライバーにDI7Sを使っていました。すこし辛い時もあったのでTPにしましたが、先が走るので7Xにしました。それよりXですが以前より楽に球がつかまるようになりました。FWはもともとつかまりがいいので、DI7Sのままで丁度いいです。

とても感性の良いアイアンですね 思った以上に易しいマッスルアイアンでビックリしました 今はBSの709mc、ホンマ717mと3つを遊びながら使用しています 優しさですが、マッスルと思えないほど楽にボールが上がります そして今までのマッスルより寛容だと思いました たぶんバランスが良いのだと思います 構えやすさ、打感、方向性は最高です 評価であらわす事や言葉で言うことより素晴らしいと思いました ２年前の商品もあってか、今ではコスパもよく、良い買い物をしました 追加するなら飛距離が他よりも劣る点ですね ですが、クラフトの工房に持っていってロフトを34→32と２度調整しましたので、飛距離も他と合ってきました バランスが良く思っている以上に易しいマッスルで、もしかしたらハーフキャビティよりも簡単かもしれません 意図して曲げたりすることが簡単なので、コースに慣れておられる方なんかは凄く楽しいアイアンになると思います

キャロウェイさんのモニタープレゼントで頂き、コースで使ってみました。 個人的に柔らかいだけじゃなく、しっかりした打感が好きなので、これは中々でした。 ドライバー、フェアウェイウッドなどの飛距離はかなり飛んでる印象で、中弾道のストレートボールが気持ちよく打てました。 スピン性能も現在エースのスネルと比べても遜色ない感じで、しっかり打てばきちんとスピンが入ります。 パッティングも違和感なく打てました、 全般的に好きなタイプのボールという事で、少し採点が甘い気もしますが、なかなか気に入ったのは事実です。

カーボンヘッドは、シャフトを抜く時に熱加工を必要とするので変形する… 結果、シャフトカットするならバット側だけに成ります。 つまり、日本仕様は後からシャフト交換出来ません。 皆さん、購入の際は気をつけて下さい。

購入しました。 男子女子共にこのユーティリティを使っている選手も多く気になっていたのと新品で買えるものが残りわずかになっていることからポチりました。 打感、打音ともに素晴らしいです。フェアウェイウッド系の金属音で爽快感があるのですが、打感はちゃんとフェースに食いついている感触もあり意外と重厚です。 弾道も安定しており、飛距離も出るほうです。23度前後のユーティリティを探していたなかで手持ちの816H1と比べても遜色ない出来栄えです。 816H1よりもつかまりが抑えられているので安定して弱ドローで飛ばせました。816H1は左に巻きすぎる恐怖感が払拭できなかったこともあり思ったとおりつかまりがヘッドのほうで押さえてくれるので助かりました。 優秀なクラブだったのでリシャフトしてエースに昇格する可能性大です。 上の番手は19度のホンマ727が不動のエースで、シャフトの整合性、つながりを考える作業中です。 737Pアイアンの5番と距離がかぶりますが、右が怖いときは積極的に使っていけそうです。キャロウェイのユーティリティは顔の個性が強いものが多い印象でしたが、このクラブはすんなり構えられたので良かったです。 総合力ではかなり良く出来たユーティリティです、お勧めします

EPICを購入した際にキャンペーンで頂いたのをコースで試してきました。 普段からあまりキャロウェイのボールを購入することもなく、 当然ながら使用したことも少ないので、正直あまり期待はしていませんでしたが、 今回のこのボールを使用してみて、キャロウェイに対してのイメージが大分変わりました。 打感、直進性、スピン性能は、普段使っているB330SやナイキのRZNプラチナムと比べても 遜色ありません。 このボールのおかげかどうかわかりませんが、バーディー２連続にパーも４連続と 想像以上の結果をもたらしてくれました。 ただ・・・今後も購入するかと言われると・・・ やはりB330やV1、Z-STARの領域を越えるのはまだまだかな。 ただ、ナイキからロックさんが移籍したので、今後のボール開発の行方は楽しみになってきました。

とにかく曲がらない。 とにかく捕まりがいい。 とにかく打感、打音がいい。 フェースに、ボールをコンコン当てると音の違いが分かる。 前作や、M1はキンキンと金属音だが、これはコンコンと金属音はしない。 飛距離はまぁまぁ。 とにかく優しくて、捕まりがいい。 フェード打ちより、ドロー打ちに合います。ナチュラル振って勝手にドローになります。弾道も高い。 これで捕まらない人は、腕でしょう。

これは素晴らしいです。アプローチ名人になれます。必ずワンパット圏内に寄ります。今は中古でしか入手出来ないウェッジですが、一本バッグに入れておくと最強の武器になります。形も恥ずかしくない形です。逆に上級者が使ってもかっこいいと思います。キャリーとランが1:1位なので落としどころもイメージし易いです。

アイアンセットはＺ５６５の＃５〜ＡＷまでで、Ｚ７４５はＳＷのみを使用しています。 Ｚ５６５を購入した際、同じシャフトのフォーティーンのＤＪ−２２を特注しましたが、Ｚ５６５とのつながりが悪く、いまいちしっくり来なかったため、同じシャフトのＺ７４５のＳＷが安く出ており購入しました。 Ｚ５６５とのつながりは最高です。Ｚ５６５のＳＷはキャビティ構造だったと思いますが、こちらはマッスル。ですが、顔やクラブ長、重さなどにおいてＺ５６５のアイアンセットとのつながりがとても良く、見た目もセット物のＳＷとは思えないほどです。 ウェッジでテクニックを駆使される方ならともかく、ウェッジに対して「砂場から出ればいい」「５０〜７０ヤードからグリーンに乗りさえすればいい」くらいの感覚で使用されている方ならば、セット物のＳＷやＡＷは戦力になると思います。 私、このＳＷを大変気に入り、予備でもう一本買い足してしまいました。

ウッド型ユーティリティとの比較は以下の通り。 【弾道】ウッドよりは低くなったが、低弾道という訳ではない。強い中弾道で飛んでいく。 【操作性・方向性】ウッドよりも左右に曲げることはできる。ただし、アイアンのような極端な曲がりにはならなかった。 【打感】中空構造の割には悪くないと思う。ただし軟鉄アイアンのようなメッコリした感じではない。 【やさしさ・構えやすさ】正直ウッド型よりは優しくはないが、ロングアイアンが好きな方には試してもらいたい。スッと構えれて、アイアンのようにターゲットに合わせることができる。アイアンよりヘッドがデカく、芯も広いのでしっかり振っていける。

行きつけの工房で52°とセットで購入しました。実物を見ずに発注したのは久しぶりです。 ソール形状が52°と異なるので、別々にコメントします。 見た目 …52°同様に思ったよりも大きくて優しそうです。ネック回りも癖が無く、スタンダードです。 操作性 …打球上では操作性が高いと感じました。がコースでは１回しか使用しませんでしたので、まだ多くは語れないです。 打感 …52°同様に、柔らかいのは確かですが、それほどだろうか？と感じる事もありますので、ボールとの相性もあるかもしれません。 抜け …コースで使用した唯一のストロークが、砂が表面だけ薄いバンカーで、ソールが弾かれて大きくオーバーだったので、未だ評価が十分にできません。 スピン …打ちっぱなしでスピンを入れたときに、かなり効いていましたので、コースでもその性能は発揮されると思います。が、スピンを効かせようとした時だけにしっかり効いているようです。

キャロウェイコレクションからの買い替えです。何本目になりますか『これでもかコレデモカ』と毎年10ヤード伸びましたの謳い文句に期待して買い換えてきました。勿論新品が買える身分では無いので人様からの情報と試打ちを駆使しやっと727に参りました。昨日コースで初打ちを行ったところ今まで遠かった230ヤードの旗を超え15ヤード先へ、次のホールは力んで200ヤード、諦めずにロングホールで250ヤードと1ラウンド中に3回は230ヤード超えが出来ました。これで暫くは浮気が抑えられそうです。（？）芯を食った時の手ごたえが気に入りました。シャフトが確りしているのでワンランク柔らかめにして正解でした。

最高にぶっ飛びます。打感も柔らかく気持ちよく振り切れます。 ミスヒットにも強く先っちょに当たっても飛んで行きます。この寒い時期でも、いつもの練習場で夏のマンブリと同じ所に楽勝で飛んで行きます。まだコースでは打ってないですが本当に楽しみでしょうがないです。

２度目の投稿です。 グリーンをキャッチする回数が増えました。 特にラフやFWバンカーではバシュ、スパッと抵抗少なく気持ちよく振り抜け良い結果に繋がっています。 そしてインテンショナルで狙ったショット。曲がり幅や高低がイメージとあまり誤差なく打って行けます。 シャフトとのベストマッチングも功を成しているのでしょう。 小顔やロングホーゼルは構えやすくショットイメージが湧きやすい。 但し少しでも力みやバランス崩すと手厳しい縦距離のバラツキが付いて回ります。 これほどワクワクさせ結果が伴うるアイアンは久しぶりです。

自分の実力もわかっていないのに買ってしまいました、しかも見栄を張って９°ここでの評価が良かったので、行けるんじゃないかと勘違いしてました。でもちょい小さめで打感も素晴らしく音も良い、フブキVも飛距離系のシャフトですがインパクトの手前からゆっくり戻りインパクト後しっかり球を押し出していきます。フェイスの向いた方向に飛んで行きます。硬いのがちょいとしんどくなってきた方にはおすすめです。でも、自分が打つと球は上がらず低空飛行で素っ飛んで行く たまにコースで打ちますよね、ジジイになっても60Sが振り回せるよう頑張ります。

レンジで試打クラブを借りてガッツリ試打をしました。 やはり鳥カゴではなく実弾道を見た方が参考になります。 純正シャフトでの試打でしたがかなり柔らかく、サブゼロのヘッドの重さと相まって、かなりヘッドが遅れてくるイメージで、しなりを上手く使える人は純正スピーダーの特性を活かせ、高弾道のロースピンの棒球が打てると思います。 振りに行く人はこの柔らかさが気に入らず、シャフトがプアとの評価を下すのだと思います。 しかしこのシャフト、メーカーの意図も外れてはおらず、球を上げにくいヘッドのため、走って高弾道になるこのシャフトを選定したのだと思います。 事実、ゴルフ体験主義の方は純正シャフトがプアと言いながら、カスタムシャフトで純正シャフトを越えることが出来ていないようです。 http://golftaiken.nikkansports.com/2017/02/8238.html ボール初速はレンジボールでも確認できるほど、他のドライバーより速い計測結果が出るため、ヘッドのポテンシャルは相当だと思います。 結論として今回のサブゼロはアマチュアでも扱える寛容性があり、飛距離性能も高いため買って損はないと思いますが、純正シャフトでも安くて6万円以上する現状ではまってマークダウンを狙うのが懸命だと思います。

使い始めて、１年以上経ちましたが、買い替えは今の所有りません。距離の目安はおおむね合っている様です。最近はせるふが多い為、同伴者もメーカーは違いますが持っています。 ショートホールは全員が計測しますが、誤差は３ヤード未満なので、初期の物と比べると、雲泥の差です。信じる者は救われる（笑）

先日V1を購入・使用し、打感、スピン。飛距離とも向上していることを実感しましたので、V1Xも購入・実践で使用しました。 打感は前作より柔らかく感じ、ソフト感が伝わり、心地よい感じの印象です。 飛距離はＶ１よりは飛んでいます。 今まで打感でV1を使用していましたが、newV1Xなら飛距離性能から、今後はX1Xをメインに使用したいと思います。 いつもこれ以上のボールはないと思いながら、新作が出るたびに進化してしているように感じています。 この１年、このボールでゴルフを楽しみたいと思います。

過去BSのボールは現在でもたまに残ってるV10リミテッドを 使用してますがもう数えるほどしかないのと BSのドライバーを使うようになったことをきっかけに 3球だけ試しにラウンドで使用しました タイガーが使用してるのもあったのですが 一流プロが使うにはソフトすぎないかと思うほどですが V10リミテッドよりは固いかなってレベルで スリクソンＺスターよりはソフトって感じです パターでは結構転がるので 距離感には注意が必要かもしれません スピンも適度以上に止まりますが 難点は耐久性とBSボールいつもの価格の2点でしょうか

去年からずっと不動のエースです。 飛距離性能は所有しているドライバーの中で断トツです。 打感も柔らかく、ボール初速も早い、スピン量は少ない。 このドライバーはとにかく打ち出し角度を高くしてやると素晴らしく飛びます。普通のドライバーと同じイメージの球の高さだと他のドライバーと飛距離のアドバンテージが出ません。 飛距離性能とミスヒットへの強さ、打感の良さ、エースドライバーとしての地位はしばらくの間不動だと思います。

使い込まれ格安で中古店に売ってたのを見つけ試打した所、四角い感じでアイアンとの流れが良く構え易く、振り抜き易く、アップライトに変更できるとても良いクラブです。過去にPT585Hを持ってた事が有りましたが、ガラリと印象が変わりました。捕まりバッチリでターゲットにスクエアに構えられるとても良いクラブです。年式は古いクラブですがまだまだ現役で使用出来ます。格安でコスパ最高でアイアンとの流れも良いので徳した気分です。

今更ですがカスタムで購入しました。ソールとトップブレードを形状変更し、仕上げは銅下入れました。打感はさすがミズノです。銅下もあいまって柔らかい！押していけます。スリクソン、BSを購入候補としてましたが、打感に負けました。顔もなかなかイイ。今シーズンは攻めていけそうです。

Epicスターと比較しながら試打し、トラックマンで計測しました。 初速がスターよりやや遅めで、ミート率は1.4程度でしたが、弾道が安定しており、寛容性はEpicより良いと思います。スピン量も2500〜3000rpmと低スピンですが、ドロップする心配はなさそうです。初代Ｍ２を使っていますが、フェース角がＯＰＥＮになっているのか、捕まりがやや悪い印象です。打感も初代より金属音があり、やや硬くなった感じがします。 平均飛距離が出せる易しさがあるドライバーと思いますが、個人的には初代Ｍ２の方が扱い易く、買い替えを検討する程の進化は無いと考えます。モデルサイクルをタイトリストやゼクシオの様に２年にして長く愛用出来る製品を出してもらいたいです。