ミズノ、ST200X ドライバーの評価

ポイント：1

2021/2/20 (土) 21:33

ロフト角「10.5°」、 シャフト「TENSEI　ORANGE　60」、 シャフト硬度「S」

ミズノプロ　タイプＥから買い替えました。
ミズノらしからぬデザインで、シンプルかつかっこいいです。
ST200に比べると捕まりがいいモデルですが、右にすっぽかすこともあり、少し難しい印象です。
ですが、さすがの打感で他社のカーボンクラウンのドライバーに比べて柔らかく、音も非常に良いです。そして、低スピンで前に行く球が打てます。
少しヘッドが軽いためバランスを合わせるために鉛を貼って使用しました。
ミズノのドライバーは…。と言わず、試しに打ってみてください！
イメージが変わりますよ！

ポイント：4

2021/1/19 (火) 19:58

ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダーエボ４-569」、 シャフト硬度「S」

これまで、ＭＰタイプ2、ミズノプロモデルＥを使ってきまして、ＳＴ200Ｘの評判を信じまして購入。
スタンダード位置ではフェースが左に向きます。　これがとても構えにくい。　打つとやはりチーピンが出やすいです。
カチャカチャでロフトを立ててフェースアングルをオープン目にするとチーピンは無くなりますが打球の高さがでないので飛ばない。

ミズノプロモデルＥもスタンダード位置ではフェースが左に向くフックフェースでしたが8.5°に調整しフェースアングルをオープン目にしても打球の高さはしっかり出ましたので、こちらのＳＴ200Ｘは私には向いていませんでした。
飛距離性能もミズノプロモデルＥと変わりませんので、扱いやすさでミズノプロモデルＥに軍配です。
打音は結構甲高い音で、ミズノプロモデルＥのバシッという良い音とは違います。

外観のデザインはカーボンクラウンでＳＴ200Ｘの方がかっこいいですけどね。

ポイント：1

2020/11/28 (土) 22:41

ロフト角「10.5°」、 シャフト「ディアマナDF」、 シャフト硬度「X」

某ゴルフショップで、MP-TYPE2のスリープでも使えると聞いたので、ディアマナDF（X）を持ち込み、試打。
まずST200とST200Xをそれぞれ打ち比べ。
ST200の方が打感が硬く、球離れも早く感じられ、アドレス時の顔もST200Xの方が球筋がイメージしやすかったため、ST200Xを中心に試打。
飛距離はキャリー平均250〜260ヤード超え、ラン込みで平均275〜285ヤード位。
回転は少なく平均2200。1800を切ることもあったが、飛距離に大差なし。つかまりが良いとはいえ、フック〜チーピンにはなりにくいヘッドなので、スライスが強い人にはちょっと扱いづらいかも。
シャフトは、先調子のシャフトより中〜元調子のシャフトの方か合うと思います。
PS、MP-TYPE2のスリープはスリープロフト9.5度が、ヘッドロフト10.5度になるので、注意が必要です。

ポイント：4

2020/6/3 (水) 0:07

ロフト角「10.5°」、 シャフト「エボ5 569s」、 シャフト硬度「S」

慣性モーメント大きめのヘッドは苦手だが、曲げたくない為に慣れようかと試打。
少しフックフェースだが顔、座りも良く安心感がある。
鳥籠試打だが辛め設定のforesightで250ヤード越えは嬉しい。

また実戦投入したらインプレ更新します。

ポイント：6

2020/3/31 (火) 20:12

ロフト角「10.5°」、 シャフト「Diamana D LIMITED」、 シャフト硬度「S」

先日某ゴルフショップで試打致しました。
皆さんのコメントが物凄く良いので楽しみにしていましたが、私には全く良いところが見当たらなかったです。
まず飛距離も前作のst190の方が飛びますし打感前作の方が上です。
私のエースはT社のTS4、サブでミズノst190です。
シャフトはどちらもグラファイトのXC7Xですが恐らくこのシャフトで打っても結果は変わらないと思います。
今回の新作は残念です。