プロギア、RS ドライバー（2017）の評価

ポイント：1

2019/11/15 (金) 8:04

ロフト角「10.5°」、 シャフト「スピーダーエボ４　５６９」、 シャフト硬度「S」

エースドライバーはローグサブゼロにスピーダーエボ２　５６９で、ちょいちょいドラコンもとれる位の飛距離は出ていましたが、たまに右ドスライスが出るので、反発係数が高く捕まりの良いドライバーを探していました。
こちらのインプレを読んで興味が沸き、試打もせずエボ４付の中古の程度の良いものを購入しました。
ところがいざ打ってみるとドスライスの連発、玉も上がりにくく「しまった！やっちゃった」と落ち込み、どう処分しようか悩んでおりました。
数日間色々理由を考えて、ひょっとしてヘッドが重いんではないかと感じ、おっかなびっくり２個ともウェイトを外し打ってみたら、あらビックリ！とんでもないフックボールが出て左にしか行きません。そこでウェイトの重さと場所を交互に交換して、前側に３ｇを入れるとナイスショットしか出なくなりました。実際数ラウンドしましたが、ヒールヒットしない限り捕まったチョイドローの連発で安定しております。
（但し、一発の飛距離はローグサブゼロの方が飛びます）
メーカーの意にそぐわないかも知れませんが、お悩みの方は是非お試しください。

ポイント：0

2019/11/8 (金) 21:45

ロフト角「10.5°」、 シャフト「エボ３　569」、 シャフト硬度「S」

エピックスターにエボ３の569に興味があり中古を物色していたらこちらに同シャフトの刺さったものを発見。

試打の末に買ってしまいました…

飛距離は以前持っていたエピックと同等です、ただ断然こちらが優しい！

平均飛距離は確実にこちらが上ですね！

打感も柔らかく弾く感じで良いですね！

飛距離は45〜47で振ってコースで270〜位です。
15,000円にしては良い仕事してます(笑)

ローグスターのエボ４がエースですが、ローグより芯が広い気がします！

唯一の欠点は打音が…
ボールによっては金属音がすごいので苦手です…

ただ、それ以外が良いので慣れるのを待ちます！

スライサーでヘッドスピードある方は一度試して下さい！
欲しくなりますよ(笑)

ポイント：1

2019/10/7 (月) 14:44

ロフト角「9.5°」、 シャフト「エボリューション4」、 シャフト硬度「S」

鳥かごで計測して自分には一番よかった。スライサーで上から入ってスピンが多いタイプですが、このrsは一番スピンが理想的でとびます。ただロフトが9、5の方で自分にはあがりにくい。調整もマイナスの方しかないので、10、5の方を買います。人に合う合わないが、あるので一概に飛ぶとか評価できないと思いますが、新しければ飛ぶとかないですよね。

ポイント：1

2019/8/18 (日) 22:17

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TP6」、 シャフト硬度「S」

TS2を使用していたのですが飛距離が思ったほど出ないので、1度使ってみたかったRS2017をマークダウンで安くなったので購入しました！ 飛距離性能がピカイチでTS2より10ヤードは飛んでました！　捕まりが良く右にすっぽ抜ける心配がなく振っていけるからだと思います( ^^)/　ボールが上がりにくいとの口コミを見て9.5にしたのですが、めっちゃ高弾道(-ω-;)　ロフトを立てて8.5にしてもTS2に比べて若干高いです(^^ )　打音はTS2の（バシィンッ！）って音に対しRSは（シュキィーン！！）と伸びのある金属音で爽快感があります(^^ )　芯がめちゃくちゃ広く打感も適度に弾くので万人受けするドライバーだと思いす！　方向性もとても良いので、現状ドライバーの方向性が安定していて飛距離欲しい人には恩恵あります！　スライサーやヘッドスピードが遅い人にははっきり言って恩恵ないと思います(-ω-;)

ポイント：3

2019/3/23 (土) 20:59

ロフト角「9.5°」、 シャフト「スピーダーエボリューション3」、 シャフト硬度「S」

R15 430 初代スピーダーエボリューションから買替え。
ヘッドスピード44から45。
9.5度で、球が上がりません。
上げようと、少し体が開くと、どスライス。
ボール初速は、今までで1番早いけど、とにかく球が上がらない。
シャフトは、初代より振りやすい。

R15やコバート2.0が、どれだけ直進性に優れていたのかを、痛いほど実感。
2017M1使いの長男も、このRSで打つと、どスライス。
失敗した〜

10.5度に買い換えたい。