三菱ケミカル／テンセイ／テンセイ プロ ブルー 1Kのクチコミ評価

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テンセイ プロ ブルー 1Kの最新クチコミ

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  jp81

  • 年齢：51歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2026/5/11（月）22:56
  7

  【購入】

  スイングスピード45、年齢51歳、アベ90代のオッサンゴルファーです。
  根っからのYAMAHA党で、この度の撤退にかなりのショックを受けております…
  
  もう新作は出ないと思い、YAMAHA最後の小ぶりヘッドのRMX VD Rマークダウンの新品を格安で購入出来、刺さってたのがこれでした。
  
  私の腕前ではオーバースペック…と思いきや、SPEEDER刺さってるVD Mより打ちやすいし、距離も出る!
  ヘッドかなーと思い、VD Mにこいつを挿したら、まあ打ちやすい!SPEEDER NX (初代)よりシャキッとしていて挙動が素直!
  
  エース確定です!
  
  

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  BirdieRush

  • 年齢：50歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：11年～15年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/12/11（木）23:13
  7

  【購入】

  もう発売から2年以上経つモデルですが、ひと回りしてこれに落ち着きました。フジクラはNXバイオレットとゴールドを使い、結局いまひとつ。新しいテクノロジーは、私には良い方向には行かず。最終的に元エースのグラファイトのHDとDIで悩んでいたところに、たまたま置いてあった青テン。打ったら凄くしなやか。手元もこれまでのカチカチな硬さはなく、適度に緩い。インパクト付近で真ん中がシュパッとくる軽快感もあり、即決。適度な緩みがある手元が、割りと自由度を高めてくれる様な感じです。ここ最近のパリパリシャフトに比べると、一世代前な感じがありながら、DIよりはシャキッとしていて、ちょうど良い塩梅。重さも50か60で迷ってる人にはドンピシャの61g。60sなら幅広いプレイヤーが合うと思います。三菱がDI作ったらこうなりました、て感じなシャフトでTBとは全然違う。スピード感のあるDIみたいな感じ。でも少し粘りも感じるんで、元寄りでタイミング取りたい人にも合うと思います。やたら打ちやすいので、拍子抜けするくらいです。迷ったらコレ。おすすめできます。

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  みゆぱぱ

  • 年齢：56歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：4年～5年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2025/11/15（土）10:38
  7

  【購入】

  ブリヂストンBX1STに70sを装着。前作のB1STから装着している。購入前にしっかり試打をしてからと思いいろいろなシャフトを試したが右ペラばかり。一番真ん中付近に揃った(右には変わり無し)こちらで注文し、本番では全く問題なし！試打の結果が不思議に感じるほどでした。新作ももちろん試打をしてから購入しましたが何故かこれが一番いい結果に。FWの3,5にも10gアップでセットしてます。全く問題なしです！

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  today

  • 年齢：41歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：100～109
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に1回程度
  2025/3/2（日）16:33
  5

  【購入】

  ATTAS V2に近い動きがしてる感じがします。
  シャフトの動きに任せてスイングしてます。
  初代青ベンタスと比べると全体的に動くので振りにくいのですが、
  飛距離と方向性が安定する不思議なシャフトです。

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  1件

  
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  ヴァル

  • 年齢：45歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：16年～20年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：80未満
  • 平均ラウンド数：1週間に2回以上
  2024/2/20（火）00:58
  7

  【購入】

  スペックは60Sです。
  
  素直に良いシャフトだと思います。
  表記は中調子ですが、メーカーも謳ってる通り、クセのない全体調子で、高性能な純正中調子シャフトを振ってる様な感覚です。
  高い打ち出し、吹けずに奥伸びする弾道。先端はそこそこ硬いんでしょうけど、それを感じさせない滑らかさがあり、手元のしなり感と軽い捕まり感で、気持ちよく振り抜けます。
  
  シビアにヘッドコントロールしたい方には、ちょっとまったりしすぎてるシャフトかもしれませんが、あまり背伸びをせず、安定して運びたい方には良いと思います。
  まったりとはいえ、よく動くシャフトなので、飛距離性能はかなり高いです。
  強振すると少し左右に散る傾向はありますが、最近の三菱の中では、最も好きなシャフトですね。
  
  唯一、残念なのが、見た目ですね。
  デザインが悪いとかではなく、テーラーメイドが採用してる純正シャフト版のテンセイも、ほぼ同じ見た目なので一見して、カスタムなのか純正なのかわかりづらいですよね。(特にブルーと、今度出るレッドは…)
  そこまで気にする訳ではないですが、せっかく高いカスタムシャフト入れてるのに、所有欲が全くないのが残念な点かなと…。
  カスタムモデルと、純正シャフトとの見た目の差別化は必要事項だと思うんですがね。
  特に後追いでカスタムを出すならば…。
  
  ちょっとボヤキでしたがデザイン問題は置いといて、性能面で満点をつけたいと思います。
  参考になれば。

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  4件

  

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