三菱ケミカル／テンセイ／テンセイ AV ブルーのクチコミ評価

• 

テンセイ AV ブルーの最新クチコミ

• 

  kensandayoon

  • 年齢：57歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2023/5/16（火）18:42
  7

  【購入】

  ステルス初代でセッティングしてますが
  スピン量が適度にあって
  打ち出し角も高く、安定性抜群です。
  飛距離性能は高くないかもしれませんが、平均的な飛距離は自分のクラブ歴のなかでは秀でています。
  手放せません。

  いいね

  
• 

  東城陽の畑ちゃん

  • 年齢：52歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：85～89
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2022/7/25（月）12:51
  5

  【購入】シャフト硬度「6x」

  昨日友人から借りたクラブ（結局お金払ったので購入したとも言う）に差さっていました。
  ヘッドはコブラのRADSPEED（ロフト10.5度）です。
  現在のエースである、エポンAF153(ディアマナW6S)との比較です。
  ハーフターン時に、友人からこのドライバーの売込みトークに乗り、後半はこのクラブでプレーしました。
  
  打つ前のワッグルや素振りでは、流石にフレックスxはオーバースペックかと思いましたが、打ってみるとスライスは出ませんでした。ヘッドの性能もあるかもですが、やや右へのストレートが１回、フック回転が５回（ドロー３回フック２回）、ストレートが２回でした。（結局OB０回でしたが、暫定球打ったので回数合いません(-_-;)）
  
  ０．５インチ短尺セッティングだったので、ミート率が良かったのもあるでしょうが、エースドライバーの会心の当たりとほぼ同じ飛距離が出ていました。
  
  ロフト調整機能があるので、ロフトを立てて風に強い強弾道が実現するか試してみようと思います。

  いいね

  
• 

  さぼってんだー🌵

  • 年齢：32歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：1年～3年
  • 平均ヘッドスピード：46m/s～50m/s
  • 平均スコア：90～99
  • 平均ラウンド数：1ヶ月に2回程度
  2021/11/29（月）11:40
  6

  【購入】シャフト硬度「65 S」

  SIM MAX Dドライバーに利用してます
  
  中古で買ったドライバーに刺さっていた
  Grafalloy Prolaunch Blue 45 ってシャフトが軽すぎしなりすぎのせいかなのか
  スライス、フックが出まくって安定しなかったため
  
  安くシャフトを交換できる選択肢の中での
  kurokage・Diamana３本の中で飛距離と安定性を見て
  購入しました
  
  kurokageよりも柔らかくて弾道が高く
  Diamanaよりも距離がでたため
  これ一択になりました。
  
  多分上記２本は自分にはハードスペックだったんだと思います
  
  このTENSEIは日本では販売されてない？？ですが、バランスが取れてるいいシャフトだと思います。

  いいね

  
• 

  カワジ

  • 年齢：55歳
  • 性別：男性
  • ゴルフ歴：21年以上
  • 平均ヘッドスピード：41m/s～45m/s
  • 平均スコア：80～84
  • 平均ラウンド数：1週間に1回程度
  2021/11/27（土）15:17
  6

  【購入】シャフト硬度「65Ｓ」

  当初はリシャフトも視野に入れて、このシャフトが挿してあるＵＳ仕様のキャロウェイ　エピックスピードＦＷ16.5°を購入しました。
  
  しかし実際に打ってみると球が上がりやすく、しっかり振りにいっても軽いドローまでで引っ掛からず、リシャフトの必要がない出来です。
  いい意味で裏切られました。
  
  振り心地としては
  TENSEIの中で中間的ポジションなので、頼りなさは無く、またハードでも無いと言った感じでヘッドスピード42&〜46程度で丁度合うかと
  
  キックポイントはメーカーが中調子としていますが、ＡＶシリーズは手元側をアルミ蒸着で強化しているので、結果少し先中ポイ感じが出ています。
  ※元調子が好きな方は合わないかと
  
  但し先の動きがゆっくり動く感じなので、先に記載しましたが、巻き込むような球は出にくいです。
  
  中々良いのでネットで購入してドライバーにも採用しましたが
  
  今までエースで使っていた661エボ4よりキャリーで５yard程伸びてます。
  方向性はエボ4の方が上です。
  
  シャフト自体はネットで安く出回っているので、コスパもいいと思います。
  
  しばらくこのセッティングでラウンドしたいと思います。

  いいね

  

同じカテゴリで評価の高い商品

USTMamiya／ATTAS RX

ATTAS RX サンライズレッド

7.0

日本シャフト／N.S.PRO MODUS3

N.S.PRO MODUS3 HYBRID Graphite On Steel Technology

6.7

日本シャフト／N.S.PRO MODUS3

MODUS3 TOUR120

6.6

藤倉コンポジット／スピーダー

スピーダー NX バイオレット

6.6

日本シャフト／N.S.PRO MODUS3

N.S.PRO MODUS3 TOUR110

6.4