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キャロウェイゴルフ/X FORGED/X フォージド アイアン(2024)のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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ランキング177位/1496商品中
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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X フォージド アイアン(2024)のクチコミ
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2024/8/20(火)21:47ロフト角「7番33度」、シャフト「NS PRO MODUS3 TOUR105」、シャフト硬度「S」
ローグST プロ アイアンからの変更です
正直優しさも飛びもローグです
ですが、やはり軟鉄 言うほど難しくなくとにかく方向性抜群 芯は狭いけどミスヒットした時は10yd落ちます
抜けもよくダブりにくい
顔もいいし、長く付き合えるアイアンですね
5番がとにかく玉を拾いやすく、5番をこんなにバンバン使えるアイアンも珍しい -
2024/7/21(日)19:07シャフト「NS PRO MODUS3 TOUR105」、シャフト硬度「S」
テーラーの飛び系 ステルスグローレからの変更 明らかに寝ているため飛距離不足になる不安がありつつ試打時の飛距離とスピンのバランス 7Iでキャリー155 スピン6400 程度の安定 なんとも言っても高さと十分な落下角度46度を近所のゴルフ5 プレミアムで確認して注文
ライ2度フラットで注文後約3ヶ月かかるとのこと その間にアイアンの調子が良く到着後も変えるのにすごく勇気がいり1ヶ月ほど待って投入
結果打感が良いのは想像通りだが意外にも球がまとまる。振ると少しドローが顔を出すがなにしろ抜けが良くパーオン率激増 現在 ホームコースのバックティで 93 83 82 と尻上がりにまとまりはじめました
正直買ってよかった。 現在はxフォージドのシャフト105に合わせてウェッジの変更を検討中
コースでは計測よりキャリーが若干出てランはコース設定によるもやはり以前より明らかにスピンが効いている
久しぶりに5Iをコースで使う楽しみを感じています
正直とび系に慣れすぎて無理かと思ったがまったく問題なかった 若い頃売っていたXフォージドより易しく感じる -
2024/7/17(水)22:54ロフト角「26°」、シャフト「ダイナミックゴールド MID ツアーイシュー 」、シャフト硬度「X100」
P7TWからの入れ替えです。
とにかく楽になりました。
P7TWも、皆さんが言うほど難しいクラブではなく気に入っていましたが、もう少し楽なクラブにしたくて、いろいろ探していました。
見た目が気に入らなくて決めなかったクラブは多くありますが、これは見た目も良くネットで見ただけで気に入りました。
試打をして、抜けの良さと打感で文句なしでした。
ただ、試打クラブのシャフトが純正しかなく、イチかバチかでしたがMIDのツアーイシューX100にしました。
とにかく良いクラブです! -
2024/7/10(水)22:44ロフト角「26°」、シャフト「ダイナミックゴールド ミッド 115」、シャフト硬度「S200」
初代Xフォージド以来のキャロウェイアイアンです。初代以降も毎回の様に試しましたが中々全てが良いと思えるアイアンが無く使用に至りませんでした。
今回は、久々にドンピシャです!
構えたときは、少しハードかなと思いましたが、打ち始めて直ぐにその気持ちは無くなりました。優しく、扱い易いです!
打感良し、打音良し、顔良し、高さ良し、操作性も良し!飛距離は飛び系アイアンからすれば少し物足りないかもしれませんが充分です。
当分の間はエースアイアン確定!!
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2024/7/5(金)07:36ロフト角「4~P」、シャフト「MODUS115」、シャフト硬度「S」
10ラウンド使用して
世代交代する事を決めました!
何よりヘッドの抜け感が
癖になる気持ち良さが有り
見た目もかっこいい
アドレス時の難しく見えない
安心感が決めてになりました
ひとつ気になっているのが
ノーメッキバージョンです
もうワンセットポチッと
しようなかな...?過去のクチコミロフト角「4~P」、シャフト「MOUDUS system3 115」、シャフト硬度「S」試打感想としてヘッドバランスを軽く感じた為
シャフトはMOUDUS115Sに変更し
グリップも45gに変更し現在使用中のアイアンと
同じくD2バランスにしてカスタムオーダーしました。納期はかかりましたが、待ったかいのある
軟鉄鍛造アイアンだした。
お気に入りの点は
アドレスで難しそうに見えない見た目
抜けの良さは抜群です。
#7-33°の割に飛距離ほぼ落ちない
操作し易い
等々現在使用中のMP59チタンマッスル
いよいよ世代交代なるか?
あと5ラウンド程度して決めようと思います。
なるか?
2024/6/10(月)22:11 -
2024/7/1(月)14:18ロフト角「#7I 33°」、シャフト「DG105」、シャフト硬度「S200」
4/15に発注したものが、6/25にやっと届きました。
今はカスタム受付中止なんですね。人気の高さが伺えます。
練習場へ持ち込んでの第一声は、軽!でした。
シャフトをDG105にした影響かもしれません。
標準のモーダス105でバランスはC9です。
パワーの落ちてきた私には大変振り易く大満足ですが、D2とかD3で慣れている人やパワーのある人はちょっと...と思うかもしれません。
打感
この打感で文句を言う人はいないと思いますが、柔らかい中にも芯があるというかソリッド感を残した打感です。昔のミズノのような超柔らかい打感ではないです。
飛距離
♯7アイアンで33°とロフトは立ってはいませんが、不思議と距離は落ちません。ロフトの割には飛んでる感じさえします。
スピン
スピンはしっかり入る感じです。当然ですが。。。今のエースはMP245ですが、止まり方が違います。
操作性
バランスの影響か私には操作しやすいです。私でもフェードやドローの打ち分けが出来ます。(狙った通りには行きませんが)
顔
いいですね。PWではそれほどコンパクトには見えませんが、番手が上がっていくに連れコンパクトになっていく感じがします。♯6Iや♯5Iは難しくも見えますが、振り感が軽いのでちゃんと打てます。
結構お高いので、バランスの事もありますし、絶対失敗したくない方は試打してから決めた方が良いと思います。 -
2024/5/19(日)19:29ロフト角「20, 23」、シャフト「NS PRO MODUS3 TOUR105」、シャフト硬度「S」
私が下手なだけなのでしょうが、ヘッドが軽すぎる事と
左引掛けの出やすさをどうにかしない限り使い物にならないと思います。
1か月弱使い道を模索しましたが、お蔵入りです。
【良い点】
・打感がよい
・ある程度ロフト寝かせても距離的には問題なさそう
【悪い点】
・引掛けが出やすい
・ヘッドが軽すぎるが、ヘッドを重くしてもバランスが崩れる
・そこまで抜けがよくない(ロングアイアンしか使ってないですが)
・ストレートネックに慣れているとグースがきつく感じて構えにくい
【好みの問題の点】
・打点がシビア。左右のズレには寛容だけど上下のズレはMBよりシビア
打感がよいのはS20Cで1ピース鍛造なので言うまでもないです。
これで打感が悪かったら「キャロウェイも落ちたな・・・」という所でしたがそこは流石キャロウェイです。
私の場合ですが、それ以外がとことん問題でした。
[問題点その① 引掛けが出る]
グースがあるのは百歩譲って良いです。
ストレートネックのアイアンとコンボでセッティングすると、
グースが邪魔なだけでなく、アドレス時にヘッドをどこに向ければよいかわからないです。
他のアイアン(MB, TCB)で同じシャフトでストレート~ドローで打ったようにこのクラブで打つと、
ほぼグリーン1個分左に曲がる引掛けが出ます。
フェースを開いて打とうにも調節が難しく、
ちょっとでも開きすぎると簡単にスライスします。
ロフト調節も試しましたが、結局意味ありませんでした。
(TCBはロフト調節でよくなったので多少期待してたのですが…)
よく言えばインテンショナルフック/スライスが打てるのですが(特にフック)、
結局グリーンを、特に左ピンや左ハザード狙いで使えないと
このようなシビアなタイプのアイアンである意味が皆無と思います。
ほぼクラシックロフトの1ピース鍛造選ぶ人って左を嫌う人だと思うんですけど、
設計者の意図がよくわからないです。
[問題点その② ヘッドが軽すぎるためセッティングが難しい]
素の状態で使うと、他の同シャフト長・グリップ(下巻込)・同程度のロフト(番手)と比べて
約10g X FORGEDの方が軽いです。
使用している女子プロも鉛を何枚か重ねて貼っているし、誰向けの軽いヘッド設定なのかよくわからないです。
じゃあヘッドを10g重くすればよいかというとそういうことでもなく、
今度はバランスが出過ぎて振りにくいです。
いろんな所に鉛を貼って調節してみましたが、どれもいい感じにはなりませんでした。
では全番手X FORGEDで統一すればいいかというとそうでもないと思います。
モーダス105に合わせるドライバーのシャフトは50g台が定番ですが、
キャロウェイドライバーの場合、ドライバーが重すぎになります。40gシャフトだと選択肢が無さすぎます。
ウェッジも同様です。
唯一キャロウェイで重さが合うのはFWだけだと思います(あれも軽めの設計)。
アイアンをこれにするなら、
FWをキャロウェイにして、ウェッジとドライバーはヘッドが軽めの他社にすると
セッティングうまくいくかもしれません。
[問題点その③ 抜けがそこまでよくない。特にラフから]
フェースを開いてクローズスタンスを取ってクラブを短く握って
上から芝を刈って振りぬく打ち方、
深くて芝の密集度が高いラフからの打ち方ですが、何度やっても芝に突っかかってヘッドが抜けません(私のパワー不足?)。
MB, TCBでは綺麗に抜けて軽いスライスで打てるのですがそれがX FORGEDだとできません。
ダフりのミスについては正直MBやTCBよりも寛容性が低いと思います。
突っかかった感じがとてもします。
上記3つの問題点を考えたとき、
少なくと私は既存のクラブの方が高いパフォーマンスを出せるため、
X FORGEDである必要は全く無いと判断しました。
私が下手なだけで、うまい人が使えばそうでもないのかもしれないですが、
私目線で、
精度を求めるには引掛け出やすく、
パワーヒッターが使うには軽すぎて、
スライサーが使うには難しすぎるという
このクラブがヒットする層がよくわからないです。
でも売れてるんですよね・・・きっと使えないのは私だけなんでしょうね・・・ -
2024/4/19(金)14:53ロフト角「26°」、シャフト「ダイナミックゴールド ミッド 115」、シャフト硬度「S200」
上質な鍛造セミキャビティアイアン。
小ぶりで高い操作性がありながら、寛容性も程々に持たせた、難しすぎないプロモデル。といった印象です。
昔はこういうアイアンが、各社のスタンダードモデルとしてラインナップされていましたが、技術の進化やニーズの変化で少なくなり、今は逆に真新しさを感じます。
基本、上級者向けですが、技術向上を望む若い方に、ぜひ使っていただきたい。
簡単なモデルを使っていたら気づかない、アイアンの技術を学べるアイアンだと思います。 -
2024/4/15(月)21:44
私も「これは打たねば!」と思い、先ずは試打してきました。
X-forgedとX-forged star、店頭から一斉引き上げつつあるAPEX-MBとCB、それぞれ打ち比べてみました。
打感はX-Forged>APEX-MBですが、私のレベルですと打ち比べないと違いが分かりません。それくらいAPEX-MBはワンピース?構造でないにもかかわらず打感が優れていると思いました。APEX-MBとCBとでは明らかに打感は異なり、タイトリストT-100とT-100S程度の違いが感じ取れます(T-150は打ったことがありません)。
x-forged starは面長さが減り、見た目はシュッとしてかっこよくなりました。ただし、トップブレードは厚めでいわゆるキャビティっぽい顔をしています。
DG-MID115は自分自身に合っているような合っていないような… 感触としてはM10DBに近いような気もしますが、modus105よりは人気が出るのではないかと思います。
個人的には吊るしでMID-115とmodus115若しくは120を選べる(カスタムでオーダーすると異様に時間がかかる)ようにしてくれると良かったのですが。
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2024/4/9(火)20:37ロフト角「26°」、シャフト「ダイナミックゴールド ミッド 115」、シャフト硬度「S200」
シャフトが私にはオーバースペックだと思いますがカスタムの納期を待てずに予約購入、翌日ラウンド投入しました。
人工芝と同様の球筋が出て気持ちの良い打感と打音です。使用感はネット情報にある通り非の打ち所がないと思います。
ヘッドは中国製のシールがありましたので遠藤製と思って購入するとガッカリしますので他ブランド品が良いと思います。中国の鍛造精度が向上していることに驚きました。
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2024/4/7(日)11:56シャフト「モーダス115」、シャフト硬度「S」
屋外の練習場で試打させて頂きました。
ここ最近のアイアンの中ではダントツの打感です。柔らかさの中に厚みもあり素晴らしいです。最近YouTubeでゴルフ系YouTuberがプロモーションを行なっていますが、あくまでもプロモーションなので参考になりませんので、実際に打ってみてください。打感に感動すると思います。YouTuberがスターと打感は変わらないと言っていますが違います。
7番までは「まあ…近いかな」その上は「弾くじゃん」でした。
シャフトはモーダス115にしてカスタムオーダーしました。
本当に唯一残念なのはPWの顔ですね。 -
2024/3/17(日)22:49ロフト角「D」、シャフト「ダイナミックゴールド ミッド 115」、シャフト硬度「S200」
待ってましたよ…18年モデルから6年余。
今回は拘りのポイントが多く、打感や打音に加えて、ソールの削り、ヘッド重量まで変わりましたね。試打クラブ入荷日の翌日に試打に行き、先行予約の優遇を受けて買い替えに至りました。何故か飛ぶんですよね…不思議ですが。その場でT150、ZX7MK2、の3つで比較した結果、7番だけではありますが1番飛んだのはZX7で、次にこのX forged。その差はキャリー1yないくらい。4yくらいT150が飛ばない。にしても、T150だってキャリー160yは超えてますから飛んでますが。計測はトラックマンです。ヘッドスピード39くらいなので、飛び系じゃないスタンダードロフトなら、素晴らしいです。打感はやはりこれは、あの某有名なE社が手掛けただろうと思う打感で、柔らか過ぎるくらいの感触。顔はT100とT150の間くらいで、輪郭はシャープでほんの少し感じるグースがめちゃ構えやすいです。シャフトは計測上はモーダス105の方が良かったものの、今回はヘッドも軽くなってるので、興味があったDG MIDにしました。手元は割と確りで最後に少し走る。緩いKBSツアーみたいな感じかと。ショートアイアンとか見たかったのですが、待望のモデルだったので予約しました。抜けについては、芝から打ちたいものの、マットの上からでも明らかに分かりました。抜け過ぎて飛ばないかと思ってましたが、削り方なのかSRIXONのVTソールみたいな役割もありそうで、インパクトでロフトが立ちます。トラックマンのダイナミックロフトは22度でアタックアングル−3度くらい。落下角は48度なので、充分なら数値でした。今作は、色々と拘りがつまっていて、やたら振りやすくて打感と音が最高に良かった、のが印象です。アジア限定だそうで、USPGAでは使うプロを見ることは無さそうですが、国内の女子プロは早くもスイッチしてるみたいですね!間違いないモデルなので、みなさんにおすすめ。ちなみに、私の場合は何故かSTARは上手く打てなかったです…