良くも悪くもAutomaticなドライバーかと思います。 それでも可変式ウェイトが2か所付いていますので多少は自分好みにいじれるのかと思います。 　個人的には少し操作性が残るコアモデルを検討しています。試しにストレート、フェード、ナチュラル・ドロー（素直に振るだけ）を試しましたが曲げるのが難しい、優しいふわっとした球がまっすぐに繰り出される印象でした。かといって距離がでないわけでもなく、ドライバーに迷走している方はこれを暫く使うのも有りかと思います。ティーショットは安定すると思います。Rティーならスコアアップにつながると思います。

　Qi10 コアモデルを使用中なので、リプレースを考慮中です。 純正シャフトが思ったよりもしっかりしていてこのままでも使えそうです。おそらくカスタムシャフトにリプレースしますが、純正シャフトでもタイミングは取り易いし、左への怖さもそれほど感じなく、有りかと思いました。 　ヘッドの錘調整が4か所入替可能で、自分に合うヘッドに調整が可能なので合わないからといってすぐに買い換える前にいじれるのでこれも魅力的です。私は過去色々といじって結局元のスタンダードポジションに戻してしまうのでお楽しみ程度でしょうか。試打では変更しませんでしたがそのままで問題ありませんでした。 　Qi10に比べて直進性は高い感じを受けました。Qi10はフェードで距離が出ますが、Ｑi4Ｄはストレートで距離も出易い気がしました。あまり気を遣わないでライン出しで強く落としてあげるだけなのでティーショットがより楽になると思いました（私の魅力を感じる点はここが一番でした）。最大飛距離は大差はなく、より安定して平均距離がよくなるのかと思いました。 　Ｑi10とＱi35を比べてQi10を購入しましたが、Ｑi4Dは価格が落ち着いたら購入検討したいと思います。

某ゴルフ専門量販店で試打してきました。現在はQI10コアアッタスV2シャフト使用中です。シャフトは一番合っていたMRで試打しました。形状がQI35に比較してシャープにはなってましたが、QI10とQI35の中間の形状って感じでした。カーボンフェイスの硬質な打感打音が和らいで球持ちが良くなってましたが、弾き感もあり、万人に受け入れられるようになったと思います。QI10に比べて操作性が多少劣る感じで数発はフェード系のボールが出てましたが、慣れたら安定した直進性のある球筋になりました。

天気も悪いので、たまたま練習場へ 行ったところ試打会やっていて 試打してみました。 コアモデルとMAXが有り両方 試打してみました。 QI10MAXよりは捕まらずな感じ ヘッドスピード少し上げると やはり捕まりますので 私には不向きですが ヘッドスピード４２までの方でしたら 優しいオススメドライバーかと思います

年末のマークダウンで純正ベンタス5S仕様を購入。現エースTSi3+diamanaDF60Sからの浮気です。 ミスヒットへの強さには、恐れ入りました。多少真ん中から外れても飛距離は誤差の範囲ですし、変な曲がりがありません。TSi3ではややヒール側で打っているのですが、eliteはややトゥ側に打点が集まり、結果ドロー系の球筋が多くなりました。ヘッドが重いのか、インパクトではトゥダウンが大きい感じですが、トップの切り返しやダウンスイングには何の邪魔も感じませんでした。 初ラウンドではそのままラウンドしましたが、普段の持ち球とは逆のドローに苦戦。その後中古のTB50Sに差し替えたところコントロールが効くようになりました。ただ依然として打点は真ん中より外めなため、打感はやや硬い印象です。 飛距離は申し分ありませんし、とにかく曲がらないです。構えた感じも、後方へのストレッチが目立たず座りも良いのでストレスなし。良い買い物でした。あとはこれで強いフェードボールを打てるように練習します。 普段ドロー系を打っている人、フェード系からドロー系に変えたい人にはうってつけだと思います。

ずっと気になってたので購入。 9°のTDを使用していましたが逃げ顔だとつい捕まえてしまうので10.5°に あとトリプルダイヤでさえヘッドが大きく感じていたので丁度良いサイズになったので◎ スクエアに構えて真っ直ぐ振るだけで棒球、オープンスタンスでフェード。 最高です。ドライバー楽しくなりました。 ウェイトは前10後5が心地よいです。 なによりちょいと小ぶりなのが良いです。小さすぎず尻餅もつかさそう。

エリートドライバー、エリートTD、G440LSTとドライバーを取っ替え引っ換えしてますが、やはりこのドライバーに戻ります。エリートTDは平均飛距離的には軍配は上がりますが、一発の飛距離、右プッシュがあまりでないので、このドライバーは魅力的です。 シャフトもVFにして安定してパワーフェードが出るので、安心して振れるので、平均飛距離も伸びてきております。 手元に残しているのは、エリートドライバーとこのドライバーですので、調子に合わせて使っていきます。中古ショップで美品のパラダイムTD10.5があったので、予備用に購入するか悩み中です。　笑

前回の書込みでシャフトが標準のベンタスグリーンになっていたので訂正と12月29日にラウンドした結果を報告します。まず、シャフトは標準のグリーンだと右に行く（皆様はどうですか？）ので即ベンタスブルー5Sに替えてます。 冬にしては飛距離もまずまずで夏場になったらローグstを超えると確信、方向性も打ちっぱなし時同様に良いと確信、但し打感は時々どこに当たったか判らない感じが有りました（私の下手なせい）。今度は「所長」さんのロフト−1、ウェイトをドローポジションにして試してみたいと思います。

否定的意見ですいません。 エリートトリプル♦も飛びますが、私は、パラダイムトリプル♦の方が楽だし打感もソフトでトビマス、とびます、飛びます。 シャフトはネクスジェン２１０ドライバー用を使用。 シャフトが走り力まず振れて軽く270ydは行きます。 芯を食えば300yd。 エリートは若干軽く感じますのでウェイトで調整すれば遜色なく飛びます。 とにかく飛距離はキャロウェイ。 USドラコンの世界でも、キャロウェイ、クランク、コブラですから。 テーラーメイド、ピンは飛びません。 もうすぐ古希の飛距離命のエロヤジオより。

現在qi10lsに24ベンタスブルー6xを使っていますがハードすぎたため買い換えようと思い試打しました。 g440maxにピンツアークロームとブラックの6sを挿して打たせてもらいました。 飛距離は確かに微妙ですね。 ただし方向性は素晴らしいです。 びっくりするくらい曲がらないです。 20球くらいは打ちましたがフェアウェイ外したのはないんじゃないかなってくらいです。 今のドライバーより10yくらいは落ちてると思いますが、280飛んでラフやOBより、260飛んでほぼフェアウェイの方がいいです。 打感いいです。 g425の打音はクソでしたけどg440は何も気にならないくらいにはなってました。 ネックは値段ですね。まぁ今どこも高いんですが。 マークダウンしたら買うか、中古でいいのを見つけたら買います。 正直純正シャフトでも十分なのでリシャフトする必要がないってのもいいですよね。 参考までに飛距離ですが、トータルで qi10ls 270〜290y g440 260〜275y くらいです。どちらもトラックマンの数値です。 試打したのが冬なのでg440でももう少し飛ぶ可能性はありますが、、、。

少ない小遣いのため中古品を旅し続けており、未だにエースの｢エピックスピード♢♢♢DS｣と春先の試打でヘッドの特性が似ていて、違和感と数値に遜色が無い事を確認。 今回マークダウンを機に改めて試打比較したところ、 バラつきの少なさと、その恩恵から強く振り抜けることによる最大キャリー3ydアップを確認し、本日12/31に独身以来！？のドライバー購入。 Myコースは狭く、飛距離のアドバンテージがあるのに１Wを持たないホールも結構あったのですが、 来年は攻め方変更による平均スコアUpやクラブ選手権での飛躍が期待出来るのではと妄想に浸りながら年を越せる喜びを感じております。 「Ai 10x FACE」万歳！マークダウン万歳！です。

YouTubeでこのクラブを知り、ベッドのみフリマサイトで購入し試打しました。ソール後方の8gにより超高弾道、フックとなる為、所有のTM社のM6の2gのスクリューウエイトにはめかえ、鉛をソールのフェース側とトウ側に分けて調整しまし、高さも方向も出来、試打も好感触。 更にこのシリーズには高反発ベッドもあり、追加購入し、同様に調整しコースデビューしまた。結果は打ち上げで10ヤード、平地で20～30ヤード飛距離増です。ドン引きの結果に今まで必死にクラブ探しをしてきましたとはいえ、これでクラブ探しは完了です。スリーブはTM社と互換性があり便利で、デザインも艶消しでクラウンの切れ込みも気に入ってます。最高のベッドです。

打感、方向性共にすばらしい。 ゼクシオは新しいモデルが出るたびに進化を続けており、とても素晴らしいです。 もっと多くの人に使用してもらい、ゴルフの楽しさを知ってほしいクラブです。 来春からのゴルフが楽しみです。

試打会で打たせて頂きました！ 構えるとスクエアにフェースが決まります！ 弾道は中断道をで前に力強く進む球筋となりました！ 完成度か高いですね！ 購入検討させて頂きます！ ありがとうございました 購入検討させて頂きます！

おおむね良いと思いますが、音の好き嫌いは個人があると感じます。 音は高く安っぽい音に思えます。 シャフトは優しく、年配上級者にもマッチングは良いと思います。 あとは、他の方が色々書かれているとおりのようです。

ヘッドの形状が安心感が持て構えやすく、グレーのクラウンの色も好みです。 打音からすると飛んでいない感じがするのですが飛距離性能は高いです。 特筆するのは芯を外しても曲がり幅が小さく、方向性が良い点です。 打ちやすいクラブだと思います。

2025/12/30に入手したが冬の北海道での試打はできなかったが、14が発売になったらぜひ購入したいと決めていた。 2026のシーズンが楽しみです。しかしながら初打ちは4～5月になると思います。それまでにしっかり練習したいと思っています。

ゼクシオ13から外観が大きく変化し、遠くからではゼクシオとは認識できず新鮮感あり。ゼクシオ13よりスィートスポットが広いのか打感良く飛距離のバラつきが少ないように感じた。曲がりも少なく90が切れない下手くそな私でも使いこなせそうな気がしたが、個人的にはスリクソンZXiのほうが合っていると思う。

XXIO X 2024モデルからの買い替えです。FACEの材質変更による打感の変化が一番感じました。飛距離も10ヤードくらい伸びた感じです。シャフトの柔らかさにまだなれていませんが、振りにいかないスイングを心がけて安定の弾道を手に入れたいと思います。

構えた感じは高級感があり、保有しているものからすると、優越感を感じさせてくれる。ただ、シャフトが柔らかく感じるせいなのか、ミスヒットの時に、曲がり幅は異常なまでにあったことから、OBは避けられないが、平均点は、飛距離があるので、合格点を付けられる一品と言える。

スッキリとしたデザインが好印象を受けました。振ってみた感じはシャフトが軽すぎる感はありますが、ヘッドの重みが伝わりやすいと思いました。打音は静かで落ち着いた響きです。 飛距離は若干の伸びがあり、曲がりが少なく方向性の良いクラブです。 シニアだけでなく若い世代の方にも使ってもらえるクラブだと思うます。

中古が非常に安価で入手できたので早速打ってみました。 構えやすく、打感・打音がよく練習も楽しくなりそうです。 FP-6のシャフトは元調子ですが自分で球を捕まえられる方ならドローも打てますし、引っ掛けも怖くなく、しっかり振っていけます。打ち出し高さはFP-6のシャフトだと若干低めになるかもしれません。 ヘッドが455ccなので決して直線番長ではなく、安定感がありつつも曲げようと思えば曲げられる絶妙なバランスです。 9.5°の方がスピンが減って飛距離はもっと稼げそうですが10.5°だと代わりに安定感が増すのでこのまま使ってみようと思っています。 それでも十分な飛距離性能があります。 球を操ってやろうという気にさせてくれる、そんなドライバーです。

XXIO12からの切り替え。　加齢で飛距離が落ちてきたことが気になり始めた最近、VG店で試打した。 構えやすく違和感なし！、打っても音が良い。 もちろん、計器測定乍スピン量も十分で即購入しました。 測定解析は重要ですね。

今年の2月に試打会で結果が良かったので購入しました。 しばらく使いましたがどうしても飛距離が出ない気がして前エースのai smokeトリプルダイヤと比較しましたが、トップトレーサーのある練習場でも実際のゴルフコースでも比較して約10ヤード飛ばないために下取りに出しました。 確かに曲がりにくいのとそこそこ飛ぶので平均スコアは上がったように思いますがやはり飛ばないというのはどうしても納得できず売却となりました。 私の腕のせいが大半だと思います。 YouTubeでも飛ぶ人は飛んでるので

練習場の試打会にてゼクシオ14＋ドライバーを試打しました。前の方も仰ってましたがクラウンがマットなので反射もなく構えやすいです。 また低スピン低スピンという流れで球が上がらない方でも程よくスピンが入りやさしいと感じました。 10Kはミスに強いけど振った方向に飛んでいくのでそれを考えると10Kじゃなくても良いかな、と思えるほど優しく方向性がよく完成度が高いです。 シニアクラブだから、と決めつけず試打してみる事をオススメします。

構えた時の顔がいい。打感も良く振り抜きもいい。飛距離も伸びたように感じる。是非コースで使ってみたい。シャフトも柔らか過ぎず適度にしなってくれるから打ちやすい。フェースもカッコイイし、もうおじさんクラブって呼ばない。

今は他のメーカーを使ってゼグシをは初めて使いましたが やさしく楽に飛び驚きまして購入を考えました。 飛距離に悩んでいた時、評判が良かったこのゼクシオのドライバーを試してみました所劇飛び！ 打感はソフトで芯に当たったときの音が気持ち良く澄んだ音でプレーが楽しく成りました。 ラウンドでは、以前より20ヤードほど飛距離が伸び、フェアウェイキープ率も向上しました。初心者から中級者の方にもおすすめしたい一本だと思います。

メーカー試打会で試打しましたが、いままでのゼクシオと違い、シャフトもかたく、どちらかというとスリクソンドライバー。まったく当たらず、飛ばず（150ヤード）、私（年寄）にはあいません。パワーのある方、プロも打ってましたが、皆さま、２５０～３００ヤード。あわないクラブあるもんです。

私は、玉の高さが低くライナー性の玉が持ち玉です。いろいろなドライバーを試打しましたが、一番良さそうなのでステルスグローレにしました。二年使用していますが、すごく合ってると思っています。そろそろ新しいドライバーがほしいと思っていますが、ゼクシオ14は良さそうなので第一候補にしたい。ぜひ試打したいです。

結論から言いますとぶっ飛ぶドライバーです。SIM2MAX→G425LST→G430MAX10Kと変えてきましたがこのクラブにしてトータル飛距離で平均10ヤード、マン振りで最大20ヤード延びました。ノーマル純正シャフトで飛ぶので正直ビックリです。また構えやすく、やさしさもありまたコスパも高いと文句のつけようがないです。dsadaptシリーズも打ちましたが私はこちらの方が合っているようです。先日、コブラのアイアン型ユーティリティも購入、しばらくコブラとのお付き合いが続きそうですw！