コースでも使用してみたので再評価します。 これまでドライバーはティー高めのアッパーブローで芯上目で打ち、低スピンの高弾道が1番飛ぶと信じてそうしてました。 このクラブでそうすると、高弾道になり過ぎて見た目よりは実際では飛ばないので、練習上でもノーマルロフトでティー低めにし気持ちだけダウンブローで打って高さを出すようにように変更しました。 そうしたところ、ゴルフ場では玉を上げずらくなったのですが、地面とほぼ平行に飛ぶトップではない中弾道のフェードボールが想像を超える距離(平坦、ほぼ無風で300ヤード超え)が出ることがわかりました。 YouTube での評価ではスピン多目の評価が多いので低い弾道では飛ばないとい思っていましたが、低スピンシャフトの影響もありますが、想像以上に低スピンでランが出てるのだと思います。自分的には上げる意識が必要なくもっと使い込めばより安定する気がします。 あと、弾道は曲がらず直進性も高くping 400gmax に負けないレベルです。打感はよく柔らかいと評価されてますが、ヒットの瞬間フェース自体が柔らかく感じるだけで、クラブ自体はかなり硬く玉離れが早いです。オールチタンのクラブのように全体のたわみで弾き飛ばしてる感じはなく、g400 とかTS3の方がはるかにに柔らかく吸い付きもいいと思います。 打音は、カ〜ンではなく乾いたパンで芯を少し外すとゴルフ場では周りの音に消されて聞こえないくらい静かです。 他にはないクラブなので誰もが使ってないクラブがいいマニアには超オススメです。

日本仕様のサブゼロを買いましたが、音が気に入らないのと、松山君が使っているというだけのミーハーな動機で、USモデルを購入しました。結果は良かったです。日本仕様と違って、音は大人しめで、以前に使っていたローグサブゼロに近いです。打感も柔らかくなりました。ヘッド形状がサブゼロに比べて、ヘッド後方に大きくなり、球が上がりやすいです。掴まりですが、US仕様にはスピーダー665が刺さってましたが、今一つかまりが悪く、エースシャフトのIZ-6に差し替えたところ、軽いフェードで曲がり知らずのクラブになりました。肝心の飛距離ですが、確かに飛びます。ここ最近出たモデルの中では一番飛ぶんじゃないでしょうか。(本間及びタイトに比べて)　後方のペリメーターウエイトは全くいじってませんので、これから楽しみたいと思います。因みにロフトは+1にして10度で使ってます。飛び出しが速いので、スイングの安定してある方に特にお勧めします。打ち出した方向に飛んでいきます。

M1(2017)からの買い換えです M1(10.5)がスピン量も多かったこともあり、ｽﾋﾟｰﾄﾞｲﾝｼｪｸｼｮﾝとﾂｲｽﾄﾌｪｰｽにつられて9.0°を購入。 このヘッド、かなり低スピンにできてて、HS50くらいですが、打ち出していい感じと思ったら失速。 230yくらいにおちて250yくらいしか飛びませんでした 重りをMax後ろにしてもあがらないし、失速の嵐でした リアルロフトも小さいみたいで低スピンなので、諦めて下取りに出して10.5に買い換えることに…。 結果、買い換えて正解。 爆飛びです 打感もM1よりは、しっかり目で、弾き感もあって、ふけずに飛びます ミスヒット時の飛距離が上がったのが大きいです 因みにﾂｲｽﾄﾌｪｰｽの恩恵は感じませんが…。 280y〜300y飛ぶので、M1よりは10y以上の飛距離UPです 買うなら10.5°をお薦めします

購入後、7ラウンドしたレビューです。 まずはかなり簡単なドライバーです。 ミスに強くストレス無くドライバーを振ることが出来ます。 元々フェード、スライス持ちですがM6後は捕まり過ぎることも度々だったため、M4使用時はセオリーの右側にアドレスが多かったのですが、M6では左側にアドレスして右側に打ち出す形でバッチリです。 飛距離もM4よりさらに伸びてます。 初代M2に近いフィーリングでさらに簡単にした感じだと思います。 知人のスライサーがスライスしなくなりました（笑） 捕まりが良いのでプロはM5を使われてる傾向みたいですが、自分はM6でバッチリです。 M4が難しかったな&〜って思うほど簡単です！ 特にスライサーにはおすすめ出来るアイテムだと思います。 純正シャフトは自分に柔らかく、左にしかいきませんでした。合わせる感じでスイングすればまずまずですが、パワーが有る方は、そこそこハード目なシャフトで試されると良い結果が出ると思います！ 大満足です。

何となく購入して、カスタム品が納品されラウンドしてきました。機械計測ではフェードが出たりしてましたが、実際の球は引っ掛けから始まりました。まあ練習場にもいけずいきなり実戦投入となったので仕方ないのもありますが、チーピン気味のフックが続き練習ラウンドなのでカチャカチャしました。 具体的にはライ角フラット側にしてロフト1度アップ、後ろの重りもフェードへ。 キッチリと効果が出て真っ直ぐとフェード目へ。後ろの重りを真ん中にしたら真っ直ぐからドロー目になり高さも少し増したかな？と、とりあえずこれかなと。ロフトはさすがに11.5度？になるので上がりすぎ感あるので次回はロフトだけ10.5にします。自分は球筋はもともと低中弾道。 で、やや飛距離もロスしてたかよく飛ぶとまでは言えないイメージ。 まあピンに飛距離を求めてないですけど。シャフトもコースではヘビー差がなくXくらいでも良かったかなと思いました。HSは46-7位です。もう少し試してみますがやはりズッシリしてるMAXも悪くないですね。

基本的には左に行かないクラブです。 シャフトや打ち方もあるかと思いますがバックスピン2000回転前後で強い球です。 打音(打感)は結構硬めで甲高いカキーンとした感じで好みが分かれるかも？BB4やGTDと比べても遜色無い飛距離です。

M2(2017)からM5,M6のいずれかに買い替えようとしたところ、マークダウンで安くなっていたM3が目に留まり購入。 シャフトはM2で使っていたものを挿して使っています。 44.5インチで326.5ｇ、今時では短尺の分類に入るかもしれません。 が、曲がりません！！　それに飛びます！！ 決して難しい倶楽部ではないと思います。

クチコミを見て興味を持ちました。初地クラブです。M3でキャリー220目安、当たれば230ですが基本満足、というかこれで上出来かなと思っていたもののもう少しは飛ばしたい！という欲望に負けました。が結果大成功です。 他の方も書いているようにシャフトが秀逸です。ワッグルではふにゃふにゃですが振ると柔らかい感じはなくむしろしっかりしている感じです。平均10ヤードアップ、当たれば20ヤードアップくらいかと。降ったなりにしなり戻ります。ヘッドもいい感じです。低スピンのドローンとした高弾道の球がでます。感覚的に右プッシュスライスが右にスライスしません。しかも距離が出ています。打感も最高です。ラウンドでついたレッスンプロのキャディさんもインパクトでの入り方がきれいでダウンの感じから大きく右に曲がりそうと思っても曲がらないと興味津々でした。柔らかシャフトは過去にも試したことがありますが、タイミングが合わず一瞬で御蔵入りでしたがこれは違います。前の方も書いているようにスイングタイプによっては合わない可能性もあるので試打をお勧めします。

グローレを使っていたので、ツイストフェースを期待して、購入しました。直進性は高いのかも知れませんが、全く合いませんでした。二度リシャフトしましたが打感が硬く私には合いませんでした。結局、M5まで購入しました。

マークダウンタウンしてから購入しました。あまり期待していなかったのですが、良い意味で期待を裏切られました。相当良いクラブだと思います。飛距離、打感、優しさどれをとっても高ポイントです。白いヘッドとフェースが黒くなければ使い続けると思います。Mグローレも購入しましたが、打感が硬くグローレF2をお勧めします。

松山英樹プロが使用し話題になりましたが、落ち着いた頃に中古美品を購入。最初はDI7Sでしたが現在はPT7Xに落ち着きました。以前は本間TW717 455 TZ75Sを使用してました。 ◇良いところ ・吸いつくような打感 ・打音の好みで良い ・460CCの割に小顔で構えやすい ・TW717よりよく飛ぶ ・ソールデザインがかっこ良い ・つかまりが良い ・ペリメーターウェイトシステムが効果大 ◇良くないところ ・クラウン部の塗装が割れること （スペアヘッド9.0°も持ってますが両方割れてます） ・弾道が少しだけ低い ほぼ欠点のないドライバーだと思います。現在はウェイトをニュートラル位置にしていますが、ＰＴシャフトに変えたのでもう少しフェード側でもいいかも。今年出たAIフェースのEPIC FLASHも気になりますが、しばらくはGBBで行けそうです。

キャロXR16を2年ほど使ってました。非常に寛容で性能的には不満ないのですが、アドレスの座りが悪いのと、顔がデカい、、のがどうにも。こちらの評価を見ていて、たまたま寄ったショップでGP5sが刺さった中古があったので試打もせずに衝動買い。まだ練習だけですが、懐かしい丸顔とフェースも真っ直ぐでよい感じ。打音/打感は申し分なく、寛容性はXR16同等、飛距離は上をいきます。XR16のSPD569と取り替えながら打ち込んでみましたが、GP5s&小顔ヘッド&好打感の組み合わせでハードに打ち込んで行くのが愉しい。こういうドライバーは初めてです。発売されて大分たつにも関わらずこちらの評価が高水準な理由がわかりました。

ピンが入っている試打会に行き、シャフトをフィッティングしてもらい、その場で注文しました。クラブは30パーセントオフ、下取りは30パーセントアップということで、ユーティリティ2本と合わせてお得に購入できました。 昨日と本日、いつもの練習場打ってきましたが、最高でした。 音も打感も良く、方向性も軽いドローで、私の理想に近い玉が出ています。 それと、HS42くらいですが、飛距離もいつもは全然届かなかったネットの所までもう少しのとこまで飛んでいます。今のところ、SRで問題なさそうですが、1ヶ月間は、スペックを交換できるので、もう少し、打ち込んでみます。 とはいえ、もうかなりお気に入りになっているので、もっと練習して、ベストスコアを更新したいと思います。たぶん出来そう。 5月のコンペが待ち遠しいです。

昨年、試打を重ね、飛びと曲がりにくさを実感し購入、今年も継続です。M5も試打しましたが、M3の方が個人的に構えやすく、打ちやすいです。飛距離も変わりません。 ウェイト(11gが2つ)のせいか、ヘッド重量が大きくなるため、一つ外して鉛を貼ったり、軽めのウェイトを購入して、これまでとスペックを揃えています。 シャフトを軽く長くするのも一つかもしれないですね。 M4は置いた時に顔が開きすぎるのと、M3のウェイト調整で同慣性モーメントになると聞いたのでパスしています。

プロギアRS9.5度が合わず、シャフト同じで買取保証があるうちに、即買い直し。 難しそうな印象だったが、調整機能をいろいろ試して自分に合う仕様が見つけられました。 スタートホールで、余計な事を考えずに安心して打席に立てるのが1番。 買い換えてホントに良かった。

音、ヘッドカバーは口コミにあったみたいには思わず気にならないレベルだと思います。　４ラウンド程プレイしましたが飛距離は平均キャリー250-270ｙ程で、ランを含めると大体28-300y位です。満足な点はプッシュスライスが大けがになりにくく、以前使用していたERC/HOTは隣コースや森の中でしたが、ラフと森の境目に収まってるケースが多く助かってます。ミスに強い印象通りで大変満足しています。約15年ぶりに購入したドライバーで進化が感じられました。

飛ぶ！前作とシャフトも 違うのでヘッドの性能か、シャフトの性能か、わかりませんが、フォローの風5m程度で打った時のような低スピンの強い弾道。練習場のネットに当たり方もまるで違います。 さらに球もフックねじれがなく嬉しい。 テンセイオレンジプロ、シャフトを立てて打てるパワーヒッターにはオススメです。

MP、MizunoProと出ましたが、フックフェースとカチャカチャが苦手な方はこちらをオススメです。 構えやすく打感良く、飛距離も各社の最新と比べても遜色ないです。 440ccと少し小ぶりなので、ロフトは10.5度を選ばれた方が無難かと。 昨年からM3の460をエースにしていますが、リセットしたい時にたまに投入しています。 新古、中古でキレイなのがあれば即買いの価値ありです。

M4 D-typeからの買い替えです。 まず振ってみて、ヘッドの重さを感じました。M4はやたら軽かったので、ヘッドの位置が分かるのと、しっかり振るイメージが出しやすい。 またシャフト全体が弾く感じで、先がしっかりしたがらしなり戻りが早く、ミート率が上がりました。 結果、ユピテルでの計測ですが、スイングスピードが2m/s程度上がり、平均飛距離も10ヤード程度伸びました。コースでもです。 方向性も非常に良く、M2からテーラーメイドのドライバー三代目ですが、私にとっての史上最高にマッチするドライバーとなりました。 なお、ウェイトはノーマルポジションだと高さが出ないので、後方に調整することで、つかまった強い弾道になりました。この辺りの調整ができるのも気に入っています。

エピックサブゼロからの買い替えです。サブゼロに比べると飛距離は少し落ちる感じがします。ただし、芯に当たらなかった時の許容範囲は広がった感じ。少しつかまり良くしたかったので、フラッシュサブゼロではなく、フラッシュにしてみました。

以前までzlアンコールを4本(ブラックのattas3とブラックのattasパンチ、ホワイトのロボモトーレＦ１とＤＪ６Ｓ)を保有していたのですが浮気心でミズノMPーTYPE1を買った際全て手放してしまいました ミズノも良いのですがやはりコブラの安定感と玉の高さが忘れられず、悶々としていた所ネットで世界限定500本のリミテッドエディションを発見し購入しました シャフトとヘッドの性能なのか以前のアンコールより玉の伸びが10ヤードは違います ミズノと遜色ない飛距離を維持しつつ安定した方向性を手に入れることが出来ました これは絶対に手放したくありませんね

欧米のYoutubeレビューなどで非常に高い評価を得ていたため、興味を持ち最寄りのゴルフショップのシミュレータで試打し、他社製品と比較しても飛距離、スピンなど一番良かったためその後オンラインで購入。ドライビングレンジでかなり感触が良かったので、慣れる時間も気にせずすぐに実践投入しました。これまではEponのAF153を使っていましたが、スピンが多かったためか今回のドライバー では20ヤードほど飛距離がアップしました。やはり低スピンが効いているのだと思います。　ヘッドの大きさも十分あり難しさは感じません。打ち出し角も十分でそれほどヘッドスピードなくとも大丈夫だと思います。　打感がいいのですが、ボールの種類によっては音が若干甲高いことがあります。柔らかめのボールの場合は音は気になりません。　飛距離アップを願って購入したので結果に大満足です。ミズノドライバー歴代１位のパフォーマンス間違いなし！　こんなに良い製品を日本向けに販売しないのが本当に不思議です。　　　

工房で組んであったものがあって打ってみました。ネットの評判は良さそうでしたが、打感が悪くあまり飛んでいる感じはしません。工房の主人曰くこのクラブはネットで個人を装ったブログ等で宣伝しているが嘘が多いとのこと。確かにボールスピード59でキャリー240とかどういう計算かわからないブログなんかもある。置いてあるのに工房主に不評なのでとりあえず買いませんでした。

雑誌や口コミなどで大きく取り上げられている今注目度が高い地クラブドライバーですが、 過度な期待は禁物です。 コストパフォーマンでいうとヘッド単体で9万円近く、シャフト込で15万円近くするため 悪い部類に入ると思います。ですので、信頼の出来るお店、フィッターさんと相談の上で 購入されることをオススメします。

私には合わなかったのかも知れません。 どれだけ叩いてもボールにパワーが伝わりづらい感じがします。 球も上がりづらく飛距離も稼げません。 買って1週間でて手放しました。 ただ、重心距離が短い設計はヘッドも返りやすく、 どうしてもスライスが止まらないという方にはオススメかも。

長いドライバー探しの旅も終わりそうです。 2018年秋からPROGRESS BB4→ミズノ　MizunoPro Model-Eと渡り歩きました。 その3本の中でも圧倒的に飛距離が出ます。 トップトレーサーの数値でも上記2モデルから15ヤードくらいは伸びました。 打感も弾き感がありながらも気持ちの良いソフトな感じがします。 音は賛否両論ありますが、私はそこまで気になりませんでした。サブゼロの方が音が 気になるという方が多いのかも。 方向性も明らかなミスショットは当然曲がりますが笑 ちょっと擦ったなーとか引っ掛けでもそれなりに真っ直ぐ飛んでくれます。 しばらく使い続けたいと思います。

なんとまぁ〜、簡単なドライバーかと体感しました。 純正の５０グラム台のシャフトで、クラブ重量が約２９９グラムとのことらしく自分の使用しているドライバーとは、２０グラム以上違うので、とても軽く、素振り程度でスイングしたら、真っ直ぐキャリーで２２０ヤード手前迄飛んでいったのでビックリしました。 きっちりフルスイングで、何球か試打しましたが、全て練習場の２２０ヤード先のネットにブチ当たったので推定ですがキャリー２４０は間違いなく飛んでいると思います。※ツイストフェースがめちゃくちゃ効果抜群です。 恐らく本コースでは、コースの状況次第ですが公認球の範囲内の飛ぶボールを使えば、ランも含めて３００ヤード飛ぶのでは？と思います。 ロフト角１０.５で試打しましたが、ボールが吹き上がることなく中弾道で感触も良かったです。 よく新しいドライバーが発売されると、今までの飛距離より２０ヤード程伸びると宣伝文句がありますが初めてそう思いました。 これもひとえに、スピードインジェクションのおかげと思います。 今からゴルフをはじめる初心者の方、もしくはお金に余裕のある方には是非購入オススメです。

まずは前作を超えていたと思いました。曲がりにくさもありますがウェイトの 恩恵をいろんなクラブを使いましたが実感度が抜群。 ミスをカバーしてくれるなんてピンでは当たり前かもわかりませんが３か所しかないんで簡単なとこも良い。 二個あるタイプもありますがほとんどの人が間違えてる印象 打感もやさしくなり叩きに行きやすくなりました。 純正シャフトが１７３　７５　Sこれも優しく振りやすい。 ４００MAXに似ていると言われますがすこし右に逃げにくい印象。 飛距離はあまり変わりませんが契約外のプロも使うのが納得の１本でした。

クロカゲが好きでシャフトが決め手でＵＳ物を購入。ミスヒットに強く、飛距離が落ず、平均飛距離がめちゃくちゃ伸びます。低スピンの強い弾道で、テンプラさえも飛んでいます。 バックウエイトの重さを感じて打てないと、ビーックリするほどのチーピンが出ます。

レンタルクラブで試打ラウンドの感想です。 発売当初G5の鳥籠で試打した際は全く合わなかった（その時のシャフトは標準シャフト）のですが、某試打会にてTENSEIシャフトで試してみたところ凄く打感が良く、方向性も取れて好印象になりました。 そこで興味のあったエボ?でのレンタルクラブでラウンドしてみました。 いつもなら一回くらいはOBのでるコースなんですが、方向性がとても良くて安心して振っていけました。 飛距離は芯食えば飛びますが普通に打ってそこそこ飛びますので問題はないと思います。 構えた見え方も綺麗でアドレスも取りやすく、何よりも打感が良かったです。 地クラブ並みに柔らかい感触で打ってて気持ち良いです。 シャフトとのマッチングもあるんでしょうがこんなに不安なく気持ち良いドライバーは久しぶりでした。 ただミズノプロは値引きないらしいので購入には二の足踏むところです。