ドライバーの新着クチコミ
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キャロウェイゴルフ/XRXR 16 ドライバーX2hotからの買い換えでしたが飛距離は伸びました。 初速も速くロースピンでかなり飛びます。 ツアーADのTPも安定感があって良いです。 打音もバシュッという感じで気持ちよく打てます。 艶消しブラックも良い。 ただけっこうなオープンフェースのせいか、意識して掴まえにいかないと擦ったような球が出てしまいます。2019/3/31(日)21:41k.ao -
テーラーメイドゴルフ/M2M2 ドライバー(2017)エボ?が合っているのかヘッドが良いのか、なぜか全然曲がらない。 これだけ曲がらないと安心して万振りすることができ、ヘッドスピード49や50がよく出るようになった。 打音は少し金属音で好きではないが、つかまりも良く高弾道で真っ直ぐよく飛ぶ。2019/3/31(日)21:27k.ao -
テーラーメイドゴルフ/M6M6 ドライバーM5と一緒に試打しました。M5同等スピン量少な目ですね。つかまりはM6の方が気持ちヘッドローテーションしやすいですが他メーカーと比較するとつかまりにくいヘッドかと。シャフトとの組み合わせもありますが試打してフィッティングしてみないと怪我しそうです。打感はM5と同じくカチっとしてます。デザイン自体はM6の方が好みですね。弾道は強いですね。トラックマンで数値で表せない力強い感じはありました。2019/3/31(日)20:54GOLFworks -
ピンゴルフ/G400G400 ドライバー新たなエースドライバー探しに色々と話題の最新のドライバー打たせてもらい吟味しました。エピックフラッシュサブゼロ、G410、TS3 数値的に410も良かったのですが打感と音はG400の圧勝! 価格も約半額でしたので購入しました。 なぜ契約外の選手が使ってたのがよーく分かります。 これから色々とシャフトも変えて長い付き合いにしたいと思います。 これは名器ですね2019/3/31(日)20:23hamachi1969 -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバー917D3のマークダウン販売の為、店で試打した。目的は917D3に付いているシャフトでした。ディアマナのBF50Sにて決まりと思ってましたが、G410 PLUSが気になっていた為、ついでに試打させてもらいました。 ヘッドは違えど、飛距離は20ヤードの差、、方向はほぼ真ん中から軽いドローと いう結果の為、G410 PLUSをカスタムにてオーダーしてしまいました。 60Sでも重く感じず、振ってもカウンターバランスのお陰か違和感なく、振り抜けます。 初めてのピンのドライバー、今まで食わず嫌いで使った事が無かったですが、トリコになってしまいそうなクラブです。 飛距離、方向性でお悩みの方、是非お試し下さい。2019/3/31(日)17:22yamamizurer -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 ドライバー元々スピン量が少ないタイプなので9度を打つとしんどいのですが…そこはロフト選択抜きの試打感想です。ツイストフェースは確かに左右へのバラツキ軽減になってるのかもしれません。トラックマンでも曲がり幅が少ないような数値は出てます。スピードインジェクションは見た目は何かカッチョいいですね。ミスでここに当たると壊れるのかな?って思ってしまいますが。反発係数は高いです。個人的には柔らかいのが好きなのでこのM5に限らずEPICなんかもそうですがカチっとした打感は少し苦手です。テーラーは最先端のテクノロジーが見える造り方でおもしろいですね。シャフトとの組み合わせでおもしろそうなヘッドです。 クラウンのデザイン、色使いだけ安っぽく感じてしまうのが少し残念です。シャフトとの組み合わせ、ロフト選択で合わない人はハッキリ合わなくなるヘッドなので試打はよくした方がいいですね。2019/3/31(日)09:34GOLFworks -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバーライ角3度フラットにしてロフトは標準、ウエイト位置も標準でラウンドしました。 G400LSTからの入替で打感は硬い感じで甲高い音もしますが。。。自分的にはPINGらしい感じが好きです。 TOUR173-65とのコンビで当たったなりに飛ぶ感じで。。。距離も出そうな雰囲気だと思います。 投入した前半は恩恵を受けて。。。ハーフ40と自分的には扱い易いドライバーだと思います。 スイングが悪く。。。右にドーン。。。左にドーンで真っすぐ飛ぶので曲がってOBとかが無いのが良いと思います。 G410からスリーブが変更になって過去の資産は使えなくなりましたが。。。ライ角がフラットに出来て構えやすく、打ちやすくなったと思います。2019/3/30(土)18:14かわせみ! -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 ドライバーM3 460との比較です。試打クラブを借りてシャフトを付け替えて打ちました。M3はミスして方向が悪くても飛ばないから助かりますが、M5は突き抜けてしまう。スタンスは取りやすかった。個人的な感想ですが、打感はボヤけてしまった感。デザインはヘッドがツヤ消しなったので安っぽく見える。 私にはM3 のほうが合っています。購入しませんでした。2019/3/30(土)04:07slicer36 -
バルド/TTXTTX420 ドライバー身体は固く、フィニッシュでも飛球線に胸が向くのが精一杯で、手打ちです。 還暦を目前に控えるも、ドライバーで250yキャリーを目標に、クラブ探しの数年でした。 縁あってBALDOを知り、打ちやすさなどを相談の末にコンペチオーネ568-460に落ち着かせて、tourstick XX-H48にリシャフトしていたのですが、47inchの為か打点がバラけ、結果230yキャリーが精一杯で頭打ちの中で、ここに出会い中古ですが程度の良い物に巡り会えたので購入しました。 長さは、45.5inchです。 重心距離36で重心角24°と言うことで、コントローラブル→グリップをスクエアとフェイスターンを少なめにしないとチーピンが出てしまいますが、それは打ち込んで調整出来そうな感触はあります。 先ず右に抜けるとかスライスは出ないので、晴れてエースドライバーとの出会いです! その、キャリーですが、打ち上げ7yの練習場ですが、高くも無く低くもない弾道で、ワンバウンドで250yに届きました。 その再現数が多い事から、明らかに最高飛距離クラブとなりました。 グリップ力強くしても、ゆるゆるで握っても、飛距離に差は出ないので、楽な方向で固めて行きたいと思います。2019/3/29(金)12:16還暦予備軍頑張隊 -
ミズノ/STST190G ドライバーロフトー1度、ウェイトトゥ側2個後ろよりに調整して使用しています。 抑えた強弾道が打ちやすくていいです。 初代M1に比べても少し飛んでいる気がします。 調整の幅も広いのでたくさんの人に合わせられると思います。 打感も音もいいのでお勧めです。2019/3/29(金)09:12ごっち
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テーラーメイドゴルフ/M6M6 ドライバー某ゴルフ販売店で現在使っているゼクシオ9ミヤザキモデルと打ち比べたところ、シュミレーターでは5〜10ヤード飛んでいたため、買ってしまいました。 平日のすいているゴルフ場で、2本のクラブを同ホール・同ボールで打ち比べたところ、ゼクシオ9の方がほとんどのホールで3ヤード〜10ヤードほど飛んでいました。M6の方が飛んだのは打ちおろしのホールばっかりでした。 打ちっぱなしでも飛距離はゼクシオ9の方が飛んでいる感じがしたので、高く売れるうちにと思って手放しました。 M6はキャリーで飛ばすよりもランで稼ぐクラブなのかな?というのが率直な感想です。あとゼクシオと比べると打感・音が私には頼りなく感じました。 ゼクシオは昔の金属バットで硬式ボールを打った感じですが、M6はソフトボールを打ったような感触です。 やっぱりクラブを替えても飛距離はあんまり変わらんなあ、ということを学習するための高い月謝を払った、と思っております。2019/3/27(水)16:15ピンピンパター -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW717 460ドライバー直営店のセールで試打せずに購入。練習場で打つと全く球が上がらず涙目。コースでは2Rとも上がらず飛ばず・・・本日(3/26)快晴の5月上旬並みの気温ですが、中弾道でチョイドロー!エースのタイト910D2と距離・方向性変りません。ただ打感は硬いですね。音はいいです!本間はどうかと思い購入しましたが、楽して飛ぶクラブでは無いですね。練習が必要です!2019/3/26(火)21:05yosiki-o -
テーラーメイドゴルフ/M5M5 ドライバー飛距離性能は2019年モデル中最高です。 正直、飛びが売りの地クラブの存在意義が危ういです。 大手メーカーでここまでの飛距離性能は衝撃的でした。 使い手は選ぶヘッドですが、ハードヒッターは試す価値有りです。 上がりづらいというレビューもありますがスイング次第ですね。充分高さもでます。 とは言え、ヘッド自体は多少ピーキーなのでHC15以上の方は手を出さない方が良さそうです。2019/3/26(火)20:16KNT -
ミズノ/Mizuno ProMizuno Pro MODEL-E ドライバーシャローのため基本的にはボールが上がりやすいですね。 G400LSTからの買い替えですが、右方向へのすっぽ抜けもなくフェイスに球が乗る感じで打感は柔らかく感じますがはじき感もある感触です。 ボールが上がりやすいので、先調子系のシャフトより中〜元調子のシャフトでフェイスに乗せていく方が飛ぶような気がします。 外国ブランドのバンというインパクトには無い上品さがあるのはミズノだからですかね? 飛距離についてはG400LST(同シャフト)より10ヤードほど伸びた感じですが、何より方向性が格段と良くなったこともあり2打目の組み立てが楽になりました。 外国ブランドが市場優位にあると思いますが、改めてMADE IN JAPANの良さを感じたドライバーです。 自分に合うシャフト組めば間違いない1本になると思います。2019/3/26(火)18:52GG -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO ドライバー以前はプロギア RS2017をM43シャフトで使用していました。スイングを少し変えたためか、手元が浮く感じになりフェースの下に当たり始めたことと、ドローが強くかかり今までの弾道とイメージからかけ離れたため、シャフトに問題があるかと考えショップへ。現行モデル、中古モデル様々なヘッドとシャフトの組み合わせを試したがいまいちピンとこず、最後に試打したフラッシュサブゼロを打つと芯をくいやすく、ストレートからフェードのイメージ通りの球がでました。 ホームコースで打つとセカンドショットはいつもより1番手小さいクラブを選ぶくらい飛距離も伸びているのが確認できました。 サブゼロの難しい感じはなく、音も打感も自分は気になりません。 FWも変えたい気持ちになるくらいいいドライバーに出会いました。 RSもよかったのですが今はフラッシュ推しですね。2019/3/26(火)07:52take32 -
ゴルフパートナー/ネクスジェンネクスジェン6 ドライバー中古でブラック・イエローの限定モデルを購入しました。以前にもワンレングスのこのシャフトを使っていたこともあり、今回は見た目の良さにも惹かれて…打ってみると、普段はM6を使用しているので金属音が大きく聞こえましたが、多分それほどの甲高さではないと思います。シャフトの戻りを待たずに叩きに行くと大きくスライスしますが、キックポイントが合えば高弾道で素晴らしい飛距離が出ます。キャリーはM6より飛んでるかも…ヘッド性能も悪くはないです。構えた感じもオーソドックスで違和感なく目標に向かってフェースを合わせやすく、捕まりも良いですが捕まりすぎることもありません。次回ラウンドはこのクラブで回ってみます。M6にこのシャフトを挿してみたい衝動に駆られていますが…2019/3/25(月)21:24ぎあまにあ -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO ドライバーエピックシリーズには興味がありテンセイ60xにて購入。 思っていたより打感は悪くなく 進化を感じる。 確かに他のメーカーに比べれば打感は硬く音も独特たがそれほど気になる感じはなかった。 センターやや上でヒットできれば 高弾道+低スピンのビッグボールが打てる❗ やや下目でヒットしても球は上がり 易く心配するほどではない。 ただし打音は悪く金属音に。 少し擦った様な球でも 飛距離の落ちこみは思っていたより少なく サブゼロヘッドでも前作より 優しくなったと感じる。 それほど難しいヘッドでもないので スターでクラブバランスが軽く感じるアベレージゴルフファーでも 使えるヘッドだと思う。 初速も速く飛距離を求める方には お薦め。 球のつかまりも良いので。2019/3/25(月)13:53akiaki913 -
タイトリスト/917917 D2ゴルフを初めて1年少々ですが、デビューから今まで910D2を使用していました。 910D2も評判通り性能・打感が素晴らしく、ずっとこれでも良いのではと思う程でした。 しかし、マークダウンして2万円少々になった新古品の917D2を購入し、練習場で打ってビックリしました。 やはり新しいモノは性能が上がってるんだなと。笑 練習場のみの使用ですが、飛距離は20y〜伸びていると思います。 寛容性も高く、実力がまだまだな私でも真っ直ぐ、そして悩みでもあった高さも910より上がってくれます。 打感、打音共に好みとしては910ですが、性能は圧倒的に向上しています。 新品では絶対買えませんが、マークダウンしている今、コスパ最高だと思います。 早くコースで使用したいです。2019/3/24(日)22:38ちゅんぼ -
タイトリスト/TSTS2 ドライバー9,5°購入したが低スピンのためボールが上がりにくいがロフト調整で思うような弾道になった。913D2からの買い替えになるが、915.917共にⅮ2を購入したが打感がどうしても我慢できず913D2を使用していたがTS2は打感に関しては非常に満足している、飛距離に関しては伸びているだろうがまだどのくらい伸びたかはわからない非常に低スピンの弾道なので10.5°で良かったと思う。方向性は非常に良い、長く使いたい。2019/3/24(日)21:41ken1390503 -
MYSTERY/CF-455 TOUR ドライバー依然から気になっていたミステリーのドライバーでしたが、どうしても地味なイメージからか踏ん切りがつかず購入には至りませんでした。今回、行きつけの工房で試打クラブ作ったから打ってみたらとの連絡貰って早速試してみたら、ナンダこのシャフト!レディース用ですかと言うくらいぐにゃぐにゃ。こんなの打てませんよ!と店主に言うと、ニヤニヤしながら「スイングは一切変えないで、思い切り振ってみて。騙されたと思って!」と言われ、全力スイングで打って見たら、、自分史上最長飛距離をスカイトラックが表示。しかも1球目。勝手にHS46まで上がり、キャリーで252y ラン込みで274y。打ち出し角が高いため、ランは少ないですが、こんな数値は今まで出たこと有りません。普段は240yアベ、HSは43程度ですから。その後は夢中で打つこと数十球。何となく解ったのは、先ずはシャフトが大きくしなるのにインパクト手前ではキチンと戻り更にフォローに向けて加速すること、ヘッドは食い付きが良く、球が滑らない。極上のDAT打感。即オーダーしたことは言うまでも有りません。私自身はフッカーですが、その後のラウンドでも引っかけは皆無。しかも平均飛距離は20y近く伸びました。これは魔法の杖。ネットで出所のわからないbb4やGTDをポチりそうな、私見たいな飛距離が足りないゴルファーには朗報だと思います。但し、シャフトは要検討です。明らかに手首を捏ねるタイプの方は絶対に合いません。又、極端なスライサーも、ヘッドに補正機能は無いので要注意です。ブルーの差し色が綺麗な良いヘッド!もう暫く使い込んで見ます。2019/3/24(日)02:26naipan
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プロギア/RSRS ドライバー(2017)R15 430 初代スピーダーエボリューションから買替え。 ヘッドスピード44から45。 9.5度で、球が上がりません。 上げようと、少し体が開くと、どスライス。 ボール初速は、今までで1番早いけど、とにかく球が上がらない。 シャフトは、初代より振りやすい。 R15やコバート2.0が、どれだけ直進性に優れていたのかを、痛いほど実感。 2017M1使いの長男も、このRSで打つと、どスライス。 失敗した〜 10.5度に買い換えたい。2019/3/23(土)20:59yhr -
ミズノ/Mizuno ProMizuno Pro MODEL-E ドライバー男前なデザイン、完璧なスクエアフェイス、打感・打音は最高、ミスヒット(特にヒールヒット)にも強いが、如何せんスピン量多くて飛ばない。ロフト立ててもシャフト変えても同様。厳しい言い方をすれば全体的に何となく薄っぺらいというか軽い印象。雑誌やインターネット、メディア等で取り上げらる頻度が徐々に増すごとに最近はシニア向けなる文言がチラホラ見受けられるようになったが、何となく自身もそう感じた。従来のMPシリーズとは異なる性質。ミズノ&ゴルフパートナーがコラボした「ユーラス」の系譜かな?と思ってしまうぐらい。飛距離 or コントロール性に特化している訳でもなく全体的に中庸かそれ以下。ミズノだからという理由でディスカウントも渋かった・・・2019/3/23(土)20:48miso-shilu -
本間ゴルフ/TOUR WORLDTW747 455 ドライバーTS2からの買い替えです。 ずっと905,909,913,915,917,TS2とタイトリストばかり使ってきましたが、最近イマイチしっくりきてなかったです。たまたま、ゴルフ○主催の試打会で試打したら、目から鱗でした。打感良し、飛距離よし、方向性よしで、試打を重ね、購入しました。 ただ、少し球が上がりにくい傾向だったので、10.5度にしました。 シャフトは、かなりしっかりしていて、TS2でDF入れた時は、Xで丁度良かったですが、今回はSで充分だと感じました。 ヘッドは、打感はいいと思います。 打音も、いい感じです。 ラウンドが楽しみです。2019/3/22(金)06:03markuma5586 -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバー予約注文し本日受け取りました。 エースのG400LST に追加購入となります。 練習場ですが、2本を打ち比べてきたのでレビュー。 先ず、地面に置いた時のG400であった開き顔がかなり軽減されています。 とは言ってもつかまり顔って程じゃないのでGoodです。 1番の驚きは本当に曲がりが少ない。 G400もかなり曲がらない部類と思いますが更に曲がらなくなってるのが、私レベルでも体感出来ました。 飛距離に関して実戦投入してないので、分かりません。 G400LSTの方が球が強い気がしますが、あくまでLSTとの比較なので…。 打感はかなり弾く感じです。 唯一、打球音だけは個人的にはあまり好きではないです。 G400に比べて甲高い音になりました。 ヘッドも素晴らしいが、この純正シャフトがまた素晴らしい。 G400LSTで使っているディアマナRFにリシャフトするつもりで純正シャフトを購入したが、欠点が見つからない…。 カスタムシャフト要らずとしたら相当コスパ良いと思います。2019/3/21(木)21:06bucyomaru -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH SUB ZERO ドライバーAIフェースがどうしても試してみたくて、TS3を下取りにして購入しました。シャフトはツアーADVR。 購入当日練習場で100球程打ち込んでみての感想です。 打ち初め、7割くらいのスイングでも結構飛んでるなー 次第にヘッドスピードを上げると、そこそこの飛距離ながら曲がり少なく悪くないな〜位の感じ。 ティーを高めにセットして更に打ち込むと、突然とんでもない高弾道のビッグボールが出てビックリです。 フェイス中央よりやや上目で打つと、丁度フライヤーで1番手飛びすぎてしまったような弾道の球が出ました。初速も抜群です。エースのM2が過去の物に成り下がるようなすごい弾が出ます。 シャフトとの相性かもしれませんが、スイートスポット下目で打つとややスピン多め低めのライナーでコントロールの効いた球になります。打ち分け出来れば最高だと思いました。 難点を上げるとすれば芯を食ったときは、弾け飛ぶようにボールが飛び出すので、ドロー・フェードのコントロールが難しいかもです。まあ自分にはそんなテクニックは無いので無用の心配ですが・・・ がっつり打ち込んで物にしたいです。2019/3/21(木)16:52タケちゃん先生 -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH ドライバーどこに当たってもまあまあ飛ぶし、曲がりは少ない。でもどこに当たったかわからず打感はあまりよくない。シャフトも柔らかくRみたい。冬はいいけど暖かくなると曲がるかも。もう少し使ってみるが、別のシャフト買おうかな。2019/3/20(水)20:10got -
キャロウェイゴルフ/ROGUEROGUE ドライバーEPICからの買い替えでROUGEとROUGE DRAWを購入しました。 ヘッド形状ですが、後方に長くEPICのほうが好みです。 EPICと比較して、共に優しくミスヒットにも強いです。 EPICは芯ではぶっ飛びですが、ミスヒットには弱く ROUGEはどちらも平均飛距離が伸びました。 DRAWは本当に優しく、捕まるので、スライサーにはお勧めですが ドローヒッターなので曲がりが大きく扱い難かったです。 ROUGEは右にすっぼ抜ける球がたまに出て操作し難く感じました。 ヘッドターンが少なく、ストレートに打ちたい方には ROUGEはお勧めです。 結果的に、私はEPICのほうが操作性も良く、ミスヒットした際の 飛距離は落ちますが、ROUGEより扱い易く私はEPICに戻しました。2019/3/19(火)23:48breitling -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC FLASH ドライバーEPIC⇒ROGUE⇒EPIC FLASHと買い替えています。 全てUSモデルでシャフトは付替えていますので ヘッドの違いが分かり易く感じます。 ヘッド形状はEPIC>EPIC FLASH>ROGUEでEPICが一番ヘッドが 小ぶりで好みでしたが、ROGUEほど気になる大きさではありません。 打感はEPIC FLASH>ROGUE>EPICで、FLASHが芯では弾き感の中にも 柔らかく感じて良いと思います。 打音ですが、FLASHは甲高い音ではなく、一番心地よいです。 (STARは打った事がありませんが、ネット評判では甲高い音ということ で気にしてましたが…、FLASHはそこまでではありませんでした。) 初速も早く、距離も一番出ています。 優しさはROGUEが一番だと思いますがEPICほどシビアではなく ミスヒットでもドロップするような球は出ません。 操作性はEPICが一番ですが、ROGUEほどではなく、高低やドロー、 フェードも可能です。 総合的に、買い替え成功でエースドライバー昇格です。2019/3/19(火)23:28breitling -
テーラーメイドゴルフ/M4M4 ドライバーバーナー(レッド)から乗り換えです。昨年はG400LSTも使いましたがやはりバーナーがエースでした。みなさんの評価とコスパで乗り換えました。バーナーと同じ打ち方だと右に出ます。カスタムで+2にすると自分なりに安定した方向性が出ます。ひっかけはまず出ません。ソールのすわりが悪いので直置きするとフェイスが開くので慣れが必要だと思います。打感はテーラー特有のつかまりの良い感覚です。スライサーには合わないかもしれません。2019/3/19(火)15:30レガナム -
ピンゴルフ/G410G410 PLUS ドライバーG400愛用者です。MAXがヘッドを大きくしただけだったので、このモデルの可変ウェイトというアイデアが、あまりに平凡で、試打会に行くのもためらうところでした。打感と飛距離に期待して、かつ、シャフト自体は癖のないしっかりしたものを選んで試打しました。方向性はよいですけど、打感と打音が後退、飛距離はG400と同じくらいでした。次のモデルに期待して、今回の買い替えは延期にします。2019/3/19(火)09:41アルシビスト