J715にATTAS6☆を装着してスライスが軽減しましたが、もっと優しいと評判のJ815の中古が手頃になってきたので純正シャフト装着モデルを購入し、差し替えて使用しています。アップライトにして思いっきり叩くとまっすぐ今まで見たこと無いようなボールが飛んでいきました。つかまりが良いのでスライスが怖くて叩けない人にはお薦めのドライバーです。

皆さんの口コミを見てて気になっており、たまたま寄ったショップで見かけ安かったので勢いで買ってしまいました。 まだ練習場でしか打っていませんが、シャフトが合っているのか、自分のRS2016と飛距離は同等で、方向、曲がりに関しては上だと思います。 何よりドライバーの一番いい所はコスパだと思います。 安いし、スリーブに互換性があるので様々なシャフトを試せます。 本当にオススメだと思います。

G400のSTD、9°から買換えました。STDは直進性の高い弾道と打球のスピードに驚かされました。マットブラックのヘッドとタービュレーターは慣れると構えやすい。 ただ私のスイングでは高さがでず、ロフトアップの方向でカチャカチャ調整しましたが、そうなるとフックフェースになってしまい、左へ行く悩みが発生。10.5°への買換えも検討しましたが、それなら評判のLSTの10°を打ってみたいと考えが変わり購入に踏み切りました。 結果は大正解。私には理想的な弾道の高さで、しかも直進性の良さは兄弟譲り。打感はLSTの方が柔らかく感じます。左へ行く心配も解消されました。ロースピンなのかは実感として分かりませんが、STDと比較して全く同じシャフトで5y~10yは飛距離が伸びました。最初からこちらを買うべきでした！

タイトリスト 915D2 と 917D3 から の 乗り換え で 購入しました。 構えやすく、座りも良く、捕まりもよく、初速も早く、上がりやすく、飛距離も出て、やさしいドライバーです。 『つかまり過ぎる』というご意見も多いようですが、決して右にはいかず、同じ曲がり幅で、安定したドローが打てるので、フェアウェイより右に打ち出してあげれば、必ず左に戻ってきて、フェアウェイをキープできます。 また、このドライバーで、少し右に逃がしてあげる打ち方が出来ると、ゴルフがとても楽になります。 ミート率は高いですし、例え、大きくミスヒットしても、飛距離がマックスで１５ヤード程度 落ちるだけで、フェアウェイは、ほどんど はずしません。 このドライバーのお陰で、フェアウェイキープ率 が 格段 に 向上しました。 シャフトは、純正60S が 私 には ややハードでしたので、ディアマナ RF 50Rをさしています。RFは、先が走るのに、つかまり過ぎず、左にはいかないシャフトなので、このドライバーとの相性は、良いようです。 10.5と9.5の両方を購入しましたが。。。捕まり過ぎず、飛距離が出るのは、9.5で。。。やさしくて、ミスに強く、方向が安定しているのは、10.5 です。 外ブラ の 新製品 が 登場する度 に 試打をしていますが、このVG3 から 乗り換えよう と 思うドライバーは、今のところ ありません。

ネットでの口コミを見て、購入を考え、試打のできる練習場で試打した結果、購入に至りました。 まず、驚いたのが球の伸び。その他、打感が良いこと。すごく柔らかく気持ちのいい打感です。しかも、適度に高い音の打音も好感しかありません。 ミスヒットすれば、高めの音が出てしまいますが、それもミスショットを知らせてくれると思えば… 飛距離性能は、抜群ですね。コースでもあり得ないところまで飛んでました！是非おすすめしたいです。ちょっとリシャフトしてエースに仕上げます。

前評判が良かったので、M2下取りで購入したしたが、、個人的には構えずらさが気持ち悪くて手放しました。 試打の段階でフブキが捕まっていい感じでしたが、やはり柔らかく手持ちのDi6xを入れて数ラウンド。飛距離性能は確かに上がりましたが、たまに右プッシュが出てしまいます。M2の方が私は良かったです。

ここ3ラウンドの感想です。 正直、ツイストフェイスの恩恵はありますがあくまでも球を捕まえる事かできる事が前提と思います。 球を捕まえる事か出来なければプッシュスライスが出ます。 ですが、捕まえる事か出来る方は間違いなく恩恵か受けれます。ドローもフェードも打つ事が出来ます❗ 個人的な感想なんで使うシャフトだったらスイングの違いてぱらつきはあるとは思いますが、ミート率重視でスイングするとばらつきはほとんどありません。一発のビッグキャリーはありませんが適度な飛距離は確実だと思うドライバーだと思います。

USのシャフトがSpeeder661 TSの物が安かったので購入。 重さを感じるヘッドで、初速と直進性は抜群。そのあたりは巷の評判通りだった。 ヘッドが重いので長いシャフトには合わない。先調子のシャフトとも合わなかった。軽いシャフトだとヘッドの重さに負ける感じがする。 Speeder661 TSは知らないシャフトだったが、中元調子で叩けるスピーダーとのことで、振ってみたらスピーダーらしい走りは感じず、安定した感触のシャフトだった。 このシャフトが661の表記の割りには重いようで、ヘッドの重さと相乗してかなり重く感じた。 初速は素晴らしい。今まで打った中で体感的には最速な気がする。直進性もとても良い。 上りやすくはないが、低過ぎることもない。HS45ぐらいある人なら、安定した中弾道で打てると思う。 とにかく重いヘッドなので、筋力がある人じゃないと使い難いと思う。適合するシャフトの範囲も狭いと思う。 逆に言うと重くても振り切れる体力があるなら、技術は中級でも打てて、飛距離が伸びると思います。

G30 と G に引き続き 購入しました。 Ping G400シリーズ では 3W,5W,7W,4U,5U,6U とSWを愛用しています。 評判通り、やさしくて、玉が上がりやすいドライバーですし、曲がりが少ないドライバーですが。。。 私には やや右に曲がったり, やや左に曲がったり、曲がる方向 が 定まらず,ハザード を 避けるため の コース攻略 が 難しかったです。 現在、エースの タイトリスト VG3 2018 は 左 には やや曲がるものの 右 には 決して 曲がらず 計算 が しやすい ドライバーですので G400 MAX が 扱いにくく感じたのか とも 思います。 ディアマナ や AD など 色々 な カスタム シャフト を 試しましたが, インパクト の 瞬間 に ヘッドが 垂れやすい ドライバー ですので 先 が 動く シャフト を さしますと ヘッド コントロール が 難しくなります。 ヘッドスピード が 同じながら ゆったり と 大きく 振る友人 が 打ちますと まったく曲がらず に 同じ高さで 安定した ドロー で 飛んでいましたので 打ち手 を 選ぶ ドライバー か とも 思います。 私 には G400 の LSテック や SFテック の 方 が あっていました。 G30 が あっていた方 には お薦め の ドライバー か とも 思います。 ( 私にとって G30 は じゃじゃ馬 で した。)

何となく試打したところ、めちゃくちゃ飛ぶんですが。コブラさんみくびってましたすみません。 テーラーMシリーズより飛ぶ‼タイトD2シリーズより優しい‼キャロローグの半値以下‼ 次の給料日に買います(笑)

.2016年の12月…GR2014 TourAD BB-6がエース（平均230y）でしたが…当時のJGRの試打のため量販店でシャフト違い（純正、GP、Airスピーダー）を計測していたところ…皆たいしてGR2014を超えない… ふと…J715のMJ-7が隅にあり…きになって…計測してもらったところ…265&〜270にいきなり延び…驚愕。直ぐには購入しなかったものの…気になり…同SPEC新品マークダウン品を2017 2月に購入… 練習場では…カチャカチャ色々ポジション変えつつも…つかまりすぎ…1ラウンドで、暫くお蔵入り。 2017 10月元調子のDI-6にして…久々…打ったところ…何と！コレがドンピシャ…つかまるヘッドに元調子は…ハマると気持ちいいあたり…連発。 その後J815やTourB XD、飛距離モンスター新JGRも比較しましたが…J715 B3ほどハマりません…新しいものは試したくなりますが…少し前のドライバーも…意外に…捨てたもんゃないですね…

飛距離、やさしさは最高です。 打感は、芯をくうとやや低めのコーンという音で飛んでいきます。 球が上がりにくいので、ロフトは大きめにした方がよいと思います。 契約外のプロも使う理由がよく分かります。 中古もだうぶ値段が下がってきましたし、かなりオススメです。

いつも左を恐れている私にはドンピシャのクラブです。筋金入りフッカーの私が打っても左に行きません。シャフトの特性と合わさり、左に行かないので叩けます。叩けるので飛距離がでます。 フッカーの方は是非‼今ならコスパ抜群です。スライサーの方は手を出してはいけないクラブです。

ウッド系はあまりミズノに良い印象がありませんでしたが、かなり良いドライバーだと思います。 適度なサイズで振り抜きやすく、よくつかまって高く出てよく飛びます。 海外ブランドの飛ぶドライバーには飛距離ではやや負けている印象ですが、総合的には負けてないと思います。 タイプ2よりも扱いやすいです。

46インチの長尺で使用していました。 長尺でしたので私の技量では、なかなか真芯に当たらずちょっと難しかったですが、当たらなくてもそこそこ飛んでました。長尺ゆえ、たまに右に出ましたが捕まりは悪くなかったです。音や打感は私の好みでした。

usクロカゲs仕様を購入しました。 最初の感想はヤッテシモタ大失敗！ しかし顔はコブラ好きやから違和感無し！エースはキングLTD proスピーダーTSでしたが、リシャフトして暫く打ち込んだら激変しました！ 飛びます。いまどっちをエースにするか悩んでます、簡単に飛んで曲がらんのはローグ！愛着はコブラ！笑

近くの工房で購入しました。 さすがバルドですね。フェースにＤＡＴ５５を使用してもこの打感！ とてもやわらかく打っていて楽しくなります。 もちろん音も良いですし、飛距離も申し分ないです。 初、地クラブですが、外ブラなどのドライバーは、もう使うことないと思います。多分（笑） 値段はそれなりにしますが、満足のいくドライバーだと思います。

エピックのUSモデルから買い替えです。 エピックは、エボ3の569に差し替えて使ってましたが、ちゃんと打てればよく飛ぶのですが、力んでミスした時との差が激しく、やさしいドライバーに替えようと決断。 ローグスター、ローグとPINGのG400も試打しましたが、構えた時の顔が気に入らず、悩んだ時にふと思い出したのがエピックフォージド。 このサイトでもキャロウェイのドライバーで一番評価も高かったので。 試打の1発目から芯に当たって、その打感はエピックUSとは比較にならないほど。 早速購入して、練習とラウンドに。 結果は良好。FWキープ率78.6%でした。シャフトを柔らかくしたことも良かったのですが、力まず打てるので、良い結果が出ました。 往年の名器レガシーを彷彿とさせますが、キャロウェイが作った地クラブと思っています！

凄く飛びます 買って損はないです エピックが飛ばない曲がる等でシャフトメーカーさんのプロゴルファーさんのお勧めでTTX460に交換しました エピックでのストレスから解放されました 飛距離も20yd以上違います

４月にシャローフェースの優しさに惹かれて「ＴＯＵＲ Ｂ　ＸＤ−５」（９．５°、ディアマナＢＦ６０Ｓ）を購入したのですが、いざ練習場で打ってみるとフック、スライス、チーピンと全く球筋が安定せず、不安を抱えたまま４月２８日にコースへ・・・案の定、コースでも「おーいどこ行くの〜！」という球を連発。自分にはつかまりが良いドライバーは合わないみたい・・・ 気を取り直してキッズさんのネットで前々から気になっていた極上の本品（ＦＵＢＵＫＩ ＡＴ７０Ｓ）を実売店に見に行き、躊躇なく「ＸＤ−５」を下取りに追い金無しで購入。 「Ｇ２５」ドライバーは１本目「ＡＴＴＡＳ ５ＧＯＧＯ７Ｘ」（中古で購入するもすぐにヘッド破損→返金）２本目「ＴＯＵＲ ＡＤ ＭＴ−７Ｓ」（ロフト８．５°が厳しく売却）と本品が３本目。手放した経緯は散々だったものの、?艶消し黒のクラウンと構えただけでフェースと球とのミートが想像できるヘッド形状?芯喰った時の重ヘッド特有の球がつぶれるような打感とあまり派手すぎない打音が私にとっての、これまで所有したドライバーの中で今でも最上位に位置するモデルです。 球はフェース上部に当てればボヨ〜ンとした高弾道でキャリーが稼げそうな弾道、中央付近に当てればランが稼げそうな中弾道の棒球が出ます。 あと「ＦＵＢＵＫＩ ＡＴ」は７０Ｓですが、トルク多めでしなり感がとても気持ち良く、「Ｇ３０」に装着していた「レジオフォーミュラ７５Ｓ」以上に自然なしなり感で振り易いです。 ＢＳ最新モデルからピンの現行モデルより３代も前のモデルへの買い替えですが、やはり自分にとっての打ち易さが一番大事と再認識できました。

限定販売ということで、購入しましたがまだ販売されているようです。使った感想ですが、まず打感がよく、音も低音で印象良かったです。飛距離は、飛ぶ部類に入るかと思いますがずば抜けて飛ぶという印象はありませんでした。優しさは普通で、難しく感じませんでした。シャフトの特性かもしれませんが、方向性はまずまずでしたが、たまに引っ掛けが出てしまいました。(私の技術不足かもしれませんが。)

春先は10°のヘッド+ツアーAD/TPにてプレー。さてこれからは身体もできてきたので、9°のヘッド+フブキJ60にてプレーを予定してます。ツアーADのTPというシャフトは伸びがイイ！　春先の身体が出来上がってない時でも通常スピードが落ちてくるポイントでもうひと伸びしてくれるシャフトで助かっております。プレイヤーの要求どおりに反応してくれるCRAFT611のヘッドは、今後シャフト変更はありうるかもしれないけど手放す気はないですね。type-1やtype-2も試打しましたが、私がクラブに要求するものがこの2本のクラブは違うのかなって思ってます。もしかすると、私がまだとんがった部分がまだあるのかナ？フブキJ60はTPと比較すると少しマッチョな球筋になる分、最後のひと伸びは感じられないシャフトかと思います。スイングが安定する今から、CRAFT611とどう付き合おうかナと楽しみなこの頃です。

中弾道でぶっ飛びます。 skytrackによる計測、いつも行くコースでのラウンドでの使用ともに、エースのPING G400LSTより10yほど前に行く結果でした。 ちなみにM3、M4と比べても797の方が飛んでます。 最近のナショナルメーカーのヘッドの飛距離性能は決して低くないけど、国産モデルが凌駕するのは純粋に嬉しいですね。 ただ、同一シャフトってわけじゃないんで、シャフトの影響かもしれませんが。 ヘッドは塊感のあるディープフェース。ちょっと洋ナシ系かな？ ブラックIP仕上げは精悍で、パッと見、叩いても左に行かない、球が上がりづらいハードヒッター向けな手強いイメージ。 最近こういうヘッドは少なくなったなぁ。 打ってみると、リアルロフト9.3なのにそこそこ上がる。 捕まえに行っても左に行かないし、打感も非常に柔らかく素晴らしい。 スイングでしっかり捕まえて打ちたい人向けです。 反面、厳しいのは打点のシビアさ。 打点が少し狂うと、途端に手応え、飛距離共に低下します。 どこで打っても真っ直ぐ飛ぶクラブではなく、比較的上級者向けかなと思う。

発売当時はTYPE-2を購入し、その後、他メーカーのライバルＤＲを色々と使ってみましたが、最終的にはTYPE-2ではなく、TYPE-1に落ち着きそうです。ヘッドは小ぶりなので難しめに感じますが、打ってみると不安が吹き飛びます。皆さんも評価しているように、TYPE-2より明らかに掴まり、打感が良いです。芯で捉えた時は、他のＤＲでは味わえない感触が待ってます。TYPE-2は捉まりが抑えてあるため、右にプッシュすることがありましたが、TYPE-1では無くなりました。飛距離性能もTYPE-1の方が良いと思います。TYPE-2からの変更を検討中の方、ＭＰに興味のある方、まずは試打してTYPE-1の素晴らしさを体感下さい。

実践で使用していて、構えやすいし、曲がらないし、方向性がイイし、 飛距離も出るし、弾道の高さが出るし、その割りにアゲンストに負けないし、 言うことなしのクラブです。 唯一点の不満は、12-3万円もする1Wを使っている友人からバカにされる打音。甲高くこだまするような「パァッカァ〜ン！」という 音。なぜ？3ＦＷや5ＦＷのように、「カッツン！」というのにできなかった のでしょうか？ その友人には、自分は240yd程常に安定してフェアウエイに打ててるが、 友人の1Wの値段ならこの1Wの2.5倍の600ydはとんでいなくちゃ!と言い返して います。 常に安定して、打ち損じもなくフェアウエイに友人より5-10yd程先に飛んで いるので、やっかみと悔しさで言っているに過ぎません。 大大大の満足です。

久しぶりのドライバー買い替え。 ローグとM4を試打してこちらにしました。シャフトは重くないと合わないのでエボ?で。 練習場、コースで使ってみた感想は第一に「優しい」。 全体的に軽く、とにかく振り抜き易い。 調子にのって振り回してしまうとえらいこっちゃになりますが、普通に振れれば格段にミスは減りますね。 セットアップも変えられるので、いろいろ試して使っていきたいと思います。

友人がM４でかっ飛ばしていたので 某ゴルフショップで、IZシャフトでM3とM4を試打しました。 ヘッドの重量か私にはM ３が相性が良かったので現在使用中の DI6Sに差し替えて使用してます。 結果、エースドライバーのバルド568・460ｃｃには 飛距離は15Y及びませんが方向性は抜群です。 ノーマルでは構えた感じがオープンフェイスで右に行くのを 恐れて捕まえに行って右のミスが出ていたので HIGHポジションにしてロフトを２度寝かせたら ストレートな構えに成り方向性が安定しました。 かなりの高弾道に成りましたのでウェイト前にして ロースピンにしてます。 飛距離はバルド、狭いコースはM3で使い分けしています。

今まで色々な地クラブを使用しましたが、 安定感はバルド568ドライバー460がエースドライバーに成ります。 飛距離・打感・左右のバラツキ・安心感 全てにおいて満足です。 シャフトは暴れない・しっかり目のDI6Sです。 これまで、DI6Sシャフトで　EPICスター・リョウマ・ロマロ・GIGA・ M2・M3などのヘッドを取り付けましたが やはりバルドが一番です。 私はフェードヒッターですが、M3かGIGA及びバルドに絞りました。 しかしながらラウンドではバルドかM3です。 現在２本で試行錯誤してます。 ツイスト効果でM3と思いきや、バルドは曲がりません。 調整機能でM3は手放せないだけです。

軽くて振りやすい。やや軽すぎると思いますが慣れて来ると一気に振り抜けます。もちろんシャフトによりけりですが。自身のは2017M2純正シャフトを使用してます。M4ツイストフェイスの効果は有ると感じました。ミスヒットに強いですね。スポットにハマらなくても大きくスライスしたり、曲がったりは無かったです。M2はスポット外すと大きく曲がりますから。スポット付近の飛距離は同程度かなと思います。外すと曲がらない分だけ出てる程度かなと。方向性は良いです。だいたい思った所に打てました。M2から買い換えは・・・１年経たずに絶対安くなるので後、打感はこもった音からスキットした音になったので、音の効果で良い感じになった気がします。次はG400t試したいです

USモデルのDタイプを購入、シャフトはクロカゲ60Sです。HS43〜46程度。R9 460（US）からR1 R15と買い換えてきましたがなかなかフィットせず R9（名器！）に戻ってました。今回少し高価でしたが高評価のM2 に挑戦、結果すごくイイ！世間の評価は本当でした。Dタイプは若干スライサーの私の球筋を修正してくれ、飛距離も劇的ではないものの伸びてます。シャフトもUSモデルで最初は重い硬い印象でしたが数球打てば すぐなれました。そこそこ力のある方なら十分振れます。やっとR9を卒業です。