ずいぶんと評判が良さそうですね。自分は昔のホンマのイメージか強いのでまだホンマを買ってませんかいくつか銘器もあるようなので試したいなあと思ってはいました。 オートマチックに良い弾道が打てるクラブですね。 有名人気選手がたくさん使ってるのでぜひホンマを試してみたいと思いました。まずはドラかな。

ショップの室内練習場での試打です。 方向性は分かりませんが、打感が良く シャフトの戻りが素晴らしいです。 構えた感じも、オールスクエアで 万人向きだと思います。 あたりも滑る感じがなく、室内でも よくつかまっているのが分かります。 購入を検討中です。

私、スライサーです。 即購入！ 是非是非！ 試して下さい！ 飛びます！ 安定します！ (^^) 愛用メーカーでのヘッドとシャフトを買い替えしながら試行錯誤してましたが、もう関係ないと即決しました！ 逆にもうショップに行かなくなると思います…(´ｰ｀)

つかまりの良さは、最高です。飛距離もすごく伸びました。ゲージの試打でしたので、実際のコースで、早く打てたらいいと思います。打音も感じが良かったので最高でした。年齢が上がって飛距離アップは、大変だと思っていましたが、クラブの進化により諦めなくてもいいと思うようになりました。

116からの買い替えです。なぜか116でディアアマナＢＦ60Ｓでは強弾道が出てましたが、118ではハジキ感がさらに増してチーピン気味。 同じヤマハのＦＷのシャフトが捕まりが良く絶好調なので、ＹＰＡＳでエボ?ＦＷが挿せるかきいたらＯＫだったため、特注で発注。最初はタイミングが合わなかったけれど、少しタメを作って縦ぶり気味に振ると素晴らしい弾道になりました。 エボ?も意外とくせがあるので、このヘッドに合うシャフト選びは慎重になったほうがいいです。但しシャフトがドンピシャに合うと、打感と飛距離は素晴らしいものになります。

こちらのクチコミで気になっていたところお手頃価格を見つけて即購入しました。練習場で打ったところ軽いフェードで方向性が非常に良く、飛距離も若干延びている感じがしました。 「これはイイもの見つけたかも・・」と胸を弾ませ実戦投入したところ何故か上手くいきません(泣)。打ち急ぐ癖があるのでタメをつくってゆったり振ると左へ一直線。ラウンド中に色々調整しているうちに右にふけた球も出始めて散々なラウンドになってしまいました。 2発ほど近年になかった飛距離のボールがありましたがフェアウェイキープ率は自身の平均に程遠いものになりました。 自身の腕の未熟さ故と練習場で複数回打ち込み、3回ほどラウンドしましたがあまりいい結果が出ませんでした。 シャフトを換えればまた違った結果が出るのかもしれませんが変えたくても古いタイプゆえスリーブは絶版。レアなコブラゆえスリーブ付き中古シャフトもあまり出回っておらず、多分手放すことになりそうです。

G400ドライバーを使用していましたが、打感はG400が良いですが、直進性ならGドライバーが安定してます。飛距離はG400とそんなに変わらないと思います。GドライバーならOBがなく、芯を外しても真っ直ぐ飛んでくれるので、Gドライバーに戻りました。非常に良いドライバーですよ。

G400LSTからGドライバーLSTに替えました。G400も悪くはなかったんですが掴まりが少し良くなったので左のミスが出るようになったんで左を気にしなくても良いGドライバーにしました。フェースもオープンで左のミスを怖がらず叩きに行け、結果、安定して飛んでいます。

先日、練習中にネック周りに亀裂が入りました。 保険が出たので経済的なダメージはありませんが、その際聞いた話で、最近同じモデルが同じようにネック周りが割れたという話を聞きました。 皆さんのヘッドは大丈夫ですか。 さすがに同モデルは使いづらく、これを期に２０１７に変更です。

タイト913D3からの買い換えです。 MＰを買う前にM-2を購入しましたが、イマイチだったので、下取りに出して、購入に至りました。 913は、ディアマナＢ70で使用してましたが、それの後継モデルでＢＦ70で組みましたが、やはりトルクのデータ通りか、柔らかく感じます。振りにいくと、やはり左にいきます。 ヘッドが返りにくいのか、フッカーなので、ホームコースはそないに広くないですが、ティグランド左から右めに打って、失敗しても、左ラフぐらいに止まる範囲にはとまりますが、あまり強くは振れないです。 でも、軽く振っても、そこそこ飛距離は出てると思います。 リシャフトは検討中ですが、タイトやテーラーと比較して、スリーブ付のシャフトの中古は皆無で、新品の購入を検討中の方は、シャフト選びは慎重にした方がいいと思います。 打感に関しては、少し前のMＰ425や513に比べると、今どきの硬さはありますが、915やM1,2に比べると、かなり柔らかく感じます。 さすが、ミズノとは思いますが、もっと売れても良いクラブだと思いますが、ミズラーとして、もっと上手に売って欲しいかな？ 外ブラに負けないように応援します。

以前所有していた時はヘッドスピード42程度で曲がらず高弾道でよく飛びましたが、ヘッドスピードが上がるにつれ吹け上がるようになり手放しました。 現在ヘッドスピード48程度でもう一度フレックスを上げて手に入れましたがやはり吹け上がりました。 ヘッドスピード40代前半の方なら飛距離、方向性共恩恵を受けると思います。 ハードなシャフトでロフト8.5度があれば再度試してみたいと思います。

栃木県の那須のゴルフ場でレンタルし後半だけ試用しました。 スペックはLSTECの10度で Speeder 661 Evolution IV の S です。 【飛距離】5 その日の最長飛距離は 260ヤードでした。HSは 43m/s前後です。 冬場でしたら十分な飛距離だと思います。 弾道は中弾道で棒球系。打った感触より飛んでいる印象です。 【やさしさ】5 トゥ寄り、ヒール寄り、いずれにヒットしてもソコソコ飛んでいきます。 寛容性はかなり高く、ヘッドのタイプ(ノーマル、LST、SFT)と、 シャフトの組合せて如何で、初心者から上級者まで使用できるクラブだと思いいます。 【コスパ】3 ピンと云えば以前は安くて良いクラブでしたが、 今は値段もソコソコで良いクラブですね。 試打クラブのスペックだと6万5千円。私には手が出ません。 【打感】4 芯に当たるとやや重く厚い打感。弾くというより押し込む感じです。 【方向性】5 しっかり当たれば曲がる気配はしません。 これはシャフトの特性と相まって、と思います。 【構えやすさ】5 G30に比べ小顔になっていますが違和感はありません。 ターピュレーターに慣れていない方は構えづらいかと。 【総評】 シャフトの挙動が穏やかで、タイミングが取りやすく、 インパクトではヘッドがしっかり返ってきて厚めに当ります。 ヘッドが押す感覚があり、G30ほど球離れ速くない印象ですが、 初速が速く糸を引くような球で落ち際はドローンとしてます。 軽く振ればストレートボール、振りにいってドローボール。 LSTECとEvo IV は打てるか心配でしたが、私レベルでも十分性能を発揮してくれました。 値段的に厳しいので購入はしませんが、Evo IV を G30 に挿れたいと思っています。

シャフトの特性もあるかも知れませんが、少し左にひっかることがありましたが、真に当たった時の打感と飛距離は申し分ない。 シャフトに慣れたらもっと良いパフォーマンスを発揮するドライバーと思います。 練習場でもどこのメーカーのドライバーですかと聞かれることがあります。 来月、新たなヘッドがはつばいされるようですが、それも楽しみですね。

1st好きです。飛距離も240程度ともう一声欲しいところですが、其の他に関しては大変満足で、僕にとっては及第点を与えられる良品です。 今回の2ndは、オリジナルシャフトが僕スペックでは無いので、高低も方向性も散々でしたが、飛距離ロスを軽減してくれ最低ライン170程度は強く転がる感じです。芯を喰えば250ちょいはいく感じです。ヘッドには可能性を感じるので、シャフト変更し再トライしたいです。

最近ドライバーがスライスばかりになってきたのでゴルフ○で色々試打しました。飛距離はゼクシオＸと同じくらいです。打感は芯に当たれば当たるほど柔らかく気持ちがいいです（ミズノのＭＰにはかないませんが）。スライスしたと思ってもそれほど曲がってはいませんでした。と言ってチーピンになることもなく、ドロップすることもなく方向性も安定していました。ゼクシオに比べて重量があるので振りやすく安定します。シャフトも素直な挙動です。ヘッドスピード４１〜４２くらいで、平均スコア８５くらいですが、ちょうどいい感じで欲しくなっております。

シャフトはハーフインチ伸ばして46.25とし、トータルウエイトは310g,バランスはD5にしました。今日初めてコースデビューでしたがかなり打ち易いと感じました。方向性は◎です。但し飛距離はまだ？です。でも打ち易さは感じていますので今後が楽しみです。今月末に又ラウンドしますのでその後又クチコミします。

ヤバイです 欲しいです 今のエースドライバーzlアンコールを凌ぐ名器を発見です 安定感が抜群です 仲のいいゴルフ5の店員さんも欲しいって言ってました zlアンコール2本ありますが手放してもいい位欲しくなりました

525を使用中ですが535を試打してみました。多少芯を外して球が左右にブレても狙った方向に戻ってくるのでとても安心して使えるクラブだと思います。525同様シャフトとヘッドのバランスが良いので振りやすく打感もソフトな感じて距離は出てます。

２年ほど前ＦＷ３番１３度ＳＲを購入し使用しているが、その感覚とＢｅＺＥＡＬドライバーはほぼ同様な感じでスウィング出来た。打感も良く現在使用している他社のドライバーより約１０ヤード飛距離が出た。多少トウ側に当たっても飛距離はそんなに落ちなかった。お店のアドバイザーもスウィートスポットを外しても思ったほど飛距離が落ちないと言っていたことが証明された。買い替え時は検討する。

フェイスのやや上部にヒットするととても強い球がでます。 フェイスが開き気味になるので、フッカーには安心して振り抜く事ができますし、簡単にフェードボールも打つことができます。季節によって色々なシャフトを試したいと思います。購入して大変良かったと思います。

素晴らしい安定感！ドライバーが右に左にと大けがの元なのですが、安定したストレートボールが連発です。 試打の最中、トウ寄りに当たった球が何発かあり、イマイチの手応えだったのですが、計測結果を見て驚愕。２４０ｙｄを楽々超えていて、立ち会って頂いた店員が「あきらかにミスショットでしたけど、こんな先まで運んでくれるんですね…」と驚いていました。 あとは値段と相談です。打感もしっくりきます。

ドライバーを変えようと色々なところで試打したり、マイキャディ等で良さけなものを探していたんだけど、当サイトでの評価が高いことで気になり、いきなり中古だが購入。それが大当たりでした！ まっすぐにしか飛ばないとは決して言えないが、曲がりの幅が確実に少なくなった。なので、ティーショットでは計算しやすく、それでいて、他の方も言われているように飛距離も伸びたので、セカンドも残りの距離で一番手下げて打てるため、スコアにも直結すると思う。 ただし、モノ自体は高いので、気軽に購入できるものではない。 しかし、購入して損をするモノではないことは間違いないし、むしろ、ゴルフをもっと楽しくさせてくれるモノであった。

以前から気になっていたドライバー。知り合いから譲ってもらいラウンド前に練習し、打感や方向性も安定していたので翌日のコンペで使用してみた。結果は非常に良好で気持ちがいいくらいまっすぐ飛んでいきました。距離も３０歳代の野球経験のある後輩とほとんど変わらない状況。ＯＢもなく安定していた。最新のＸＤ-３、ＸＤ-５およびＪＧＲよりも非常に良い方向性と打感です。飛距離もＪＧＲよりもよく飛んでいました。新品では購入できませんが、ブリヂストンからまたこのような限定のドライバーが出ることを期待しています。本当に打ちやすいドライバーなので中古ショップ等で見つけたら一度試打してみる価値はあると思いますよ！！

小平プロが「試した」との情報で興味を持ち、ショップで試打。軽すぎて上手く当たりませんでしたが、数打目には良い感触で即購入。 購入後、即グリップの交換、シャフトに鉛を10g貼り、総重量で318Gで翌日コースデビュー。期待通りの結果、フェアウエイを外したのは1回のみ、すべて芯を食い最長飛距離は普段と変わりませんが、方向性が良い為、平均飛距離性能はとても高いクラブです。 シャフトが短いので、とても振りやすく、そこそこの飛距離も出ており、ミスショットが出にくいクラブだと思います。

試打しています。 普段9.5度のドライバーは使わないのですが、試打をしてみました。 ロフト角の割に球も上がりバックスピンも入ります。 同時に試打したクラブでエピックスター、グローれＦ2とともに打ちましたが安定感はこのクラブが最高でした。 飛距離はエピックスターでしたが、ほぼ有意な差は出ませんでした。 かなり飛ぶクラブと言っていいと思います。 シャフトは柔らかめですが、ヘッドとのマッチングは非常によかったです。

まず第一印象はヘッドがかなり重たいことが気になりまし。このためヘッドに装着されているおもりを1つはずし１０gの方を外したところかなり扱いやすいヘッドになりました。１０gを外しましたが特に玉の高さには影響されませんでした。反発はそこそこのヘッドだと思います。打感はやわらかく、M2も持っていましたがややM2よりつかまり悪いぐらいで全体的には特につかまらない感じもありませんでした。全体的な飛距離性能はたかい印象です。M2より難しいとの言われていましたがそれほど変わらない印象で、玉がM2より低く出やすいので玉が高くて悩まれている方にはM1の方が良いと思います。

オリジナルシャフトSの９．５度を購入しました。たしかに反発係数が高そうで弾きを感じますが飛距離性能が特別秀でている感じはあまりなくM1、M2あたりとほぼ同等ではないかとおもいます。オリジナルシャフトのSは比較的しっかりしており、HS43からH46程度の人に合いそうです。打感は芯を食ったらやわらかいですね。音はやや高めですが金属音的なものではないです。つかまりは良いヘッドで、つかまらない方向に調整してもつかまりやすいです。スライサーに向いているヘッドだと思います。

当初はネットで曲がらないと評判のJ715目当てに中古ショップに行ったのですが、 J815のド派手なデザインに目を惹かれ、調べてみたところJ715よりも更にアベレージ向けということで 人と違うものを使いたがる自分には丁度いいと思い、そのまま購入しました。 HS38〜40m/sの自分にはクロカゲは少しハードですが打てないレベルではありません。 スライサーなのでフェースをクローズ方向にも変えてみましたが、 個人的にはノーマル状態の方が曲がりにくい気がしました。 ただ寒い季節は流石にシャフトがキツイのでリシャフトも考慮しています。 クラウンのデザインの評判が良くないようですが、 一般的なクラブのデザインが昭和仮面ライダーだとすれば このクラブのデザインは平成仮面ライダーみたいなもんで 20〜30代が使う分にはスポーティでいいかなと。

US版のD-TYPEです。 ノーマルM2も所有してますがスライサーなので こちらの方が簡単にドローが打てます。 ほんとオートマチックドローです。 右に打てば左に曲がります。 スライサーの人はノーマルよりこちらの方が良いと思います。

安かったのと店員さんのお勧めで購入しました。ここ2、3年はタイトリスト910D2のディアマナB70を使っていました。60gの癖の少ないシャフトを探してた所、店員さんの勧めでクロカゲXM60が刺さっていた815♦♦を試打しました。全く予備知識無しで鳥籠での試打でしたが、思いのほか振り抜きも良く、XMのマイルド感が良かったので何となく購入しました。 練習場で試打しましたが、高弾道で真っ直ぐの飛びに感動しました。 グラビティコアを低重心にした方が、ヘッドの挙動も安定して、更に打ちやすくなりました。シャフトのクロカゲXMとの相性も良かったです。 結果が悪ければ返品と思ってましたが買って正解です。 今までタイトリストのヘッドが重くてバランスがどうもしっくり来ないながらでしたが、このヘッドはフォローまで違和感なく振れます。 正月のコンペが楽しみになりました。