今までは友人から頂いていた「RONBAX 7X07」を1W、3Wで使用していましたが、元々、手元調子系のシャフトと愛称が良く、リシャフトを検討していました。 「diamanaW」もしくは「KUROKAGEXT」を検討していたのですが、２本のリシャフトともなれば値段的にも厳しく、試打も出来ない（量販店等のSHOPでは70台が無い）状況では、割りきりが出来無かった事もあり、値段的にも安価なこのシャフトを購入し、リシャフトしました。 ヘッドはゴルフクラブ事業から撤退したナイキの「vapor flex」です。 1wは、45inch（D4位）、3Wは、43inchでの組立です。 リシャフト後に初めて打ち込みをしましたが、当初は前のシャフトとの違いから、ボールが安定せずに極端な引っ掛けが多発していましたが、徐々に馴染んできて、力強いボールが出始めました。 リシャフト前には「7Xは年齢的にも厳しいかな？」と思っていましたが、小生は身体が大きい事（身長188?、体重83?）もあり、十分に使いこなせるシャフトでした。 diamanaWとKUROKAGE XTの70Xは試打していないので、比較は出来ませんが、個人的には「KUROKAGE silver tini」の方が、適度な撓り感もあり、扱いやすいシャフトだと思います。 ただし、「S」はトルク値も大きいので、ある程度のH/Sがある方では満足は出来ないのかな？と思います。 また、3Wに挿した「80X」は、1Wの「70X」と比較しても、安定したボールが出ます。 飛距離までは以前のシャフトとの比較は出来ていませんが、まずまずのボールで直進性もあって力強いボールを放つことが出来ます。 以前に使用していた「RONBAX」も手元に残しますが、リシャフトして正解だったと思っています。 １本一万円ちょっと価格ですので、試してみても良いと思います。

現在テーラーメイドM2・ツアーADBB6S使用、冬場用に思案中でショップで55Sが付いたピンGドライバーを試打したところ、フィーリングが合いそうなので、スリーブ付きシャフトを購入。練習場で打ち比べて、BBよりも飛んでます。近々に実践投入します。

以前はProject X High Launch(6.0)を使用。弾道が高過ぎるため買い替え。結果として、出球が低くスピン量が減ったため、風に影響されるケースが減ったように感じた。振り抜きもシャープで気持ちよく、重量も重くしたためスイングがブレなくなってきた。半面、手打ちになるとシャフトが走ってくれない。きっちりしたスイングを作る上ではちょうど良いかもしれない。

エースドライバー交代候補として入手したドライバーが不発だったので、 工房に駆け込んで症状を伝えたところ、バシレウスからこのシャフトに差し替えてくれました。 今回は鳥かご（とはいっても、スピン量まで計測できるとても高度な物）で試打した感想です。 トッププロが使用するハードスペックを覚悟していましたが、 ひょっとしたら使えるかな？といった手応えを感じました。 また、ヘッド性能のおかげか、そんなにスライス回転は多く出ませんでした。 辛目のデータが出る計測器で、レンジボールで初速は60-61m/sでした。 全体的にしっかりしているので、シャフトの頼りなさは微塵も感じません。 データを見る限り、ぶっ飛びの今日一番は出ずらいですが、安定的に飛距離を稼げそうです。 近いうちに打ちっ放しに行って球筋を比較したいと思いました。

RYOMA　D-1MAXIMA　typeＶ10.5に フィアマ２の60Xが刺してあるのを譲り受けました。 お借りして練習場で試打したときは、次のような感想で、 ・軽く振っているのに球が伸びている感じがする。 ・ややトップ目に当たっても球を拾って上げてくれる。 ・サイドスピンが少ない（ヘッド性能かも） ハンディ二桁の私が何回打っても出玉と球の強さがすごく揃うクラブだと感動しました。 「これは出会ってしまったに違いない」と思い、また、持ち主もそれを見ていて異論を唱えられず。無理を言って譲っていただきました。 昨日、意気揚々と月例競技に出場したのですが、コースでは勝手が違いました。 ・飛距離が思ったよりも出ない（寒い日だったのを差し引いても、それまでのマイクラブより10-40y手前はいただけない） 飛ばない分、前半はスコアも結果的にまとまったのですが、 後半、しっかり振り始めると、ヘッドが下りてくるのが遅れるというか、シャフトが異常に柔らかく感じる症状が出て散々な結果になってしまい。1ラウンドで手放す事になりました。 行きつけの工房に駆け込んで別のシャフトに差し替えていただきました。 また、相談の流れで数値計測や実際のスイングを再度検証していただいた結果、私は現場ではより強く振ってしまっている傾向が強いので、そこに合わせたクラブづくりが必要なのと、スイングにも問題点があるのでその課題にも少し取り組んだ方が良いこともわかりました。少し高くつきましたが、良い勉強になりました。 スイングに問題のない方には良いシャフトかと思います。 追伸 後半は散々になって手放す事になったものの、 前半は飛距離が出ないのと、初めてで慎重に扱っていたのとで、 良いスコアでまわっていたことが功を奏し、 私がホールアウトした直後に積雪でクローズとなり、前半ハーフのみでの競技となり、運もあって優勝しちゃいました。 ほろ苦い思い出のシャフトとなりました。

ディアマナx17 60s購入しました。 ヘッドはA-grind y-protoです。 以前のディアマナxも持ってました。 前のモデルから考えると、かなりマイルドなので、普段のフレックスのチョイス通りで良いと思います。 スペック的にはそんな事ないはずですが、不思議なシャフトです。 遊びが少ないのは体感できますが、ピーキーさは感じられません。 バックスイング〜トップにかけてしなりが早く入る感じがするので、 オーバースイングの矯正になっています。 特徴としては、 低スピン性能が高い 低弾道が打ちやすい サイドスピンは入りにくい オフセンターヒットでも力づくで持っていける と言う感じです。 いずれも先端が硬いのだと思います。 ヘッド特性もありますが、ライナー系の球が打ちやすいので、球が上がりすぎる人や吹ける人には合いそうです。 プッシュする人やスライサーには厳しいかもしれません。 特別難しいわけではないので、そんなに構えなくて良いと思います。 マイキャディの評価項目別に書くと ●飛距離 このシャフトで飛距離が上がるわけではなさそうですが、スピンは減らせると思いますのでスピンが多すぎる人は飛距離アップできると思います。 ●方向性 先端が硬いのだと思いますが、サイドスピンは入りにくいです。 フェースの向きのまま飛んでまっすぐと言う感じがあります。 ●操作性 ダウンスイング開始以降に微調整しても反応します。 ●フィーリング スイングの印象と、結果はダイレクトです。打感はやわから目。 捕まりの良いヘッドで叩くか、 開閉しにくいヘッドでシャットに打つかどちらかが合う気がします。 スイング技術と言うよりは、スイングタイプで合う合わない別れそうです。 普段はメジャーメーカーのシャフトはほとんど買いませんが、このシャフトだけはやはり買いです。 FWまで統一したいくらいですが、値段が…

ホンマのTW737Vにて試打しました。 ショートアイアンはDGS200そのものでした。全く違和感無いです。 ミドル〜ロングアイアンはS200というよりも、しなりを多く感じることができ、ノーマルのDGR300そっくりでした。 ヘッドスピードも若干上がります。 また、スピン量も多くなるようです。 このシャフトはなかなか使えそうです。

いいですねーこのシャフト！ 見た目も相変わらずドギツイ色ですがモダンになってなかなか笑 オレンジとか少し地味めだった6とか7よりは好きですね。 アッタスはここ最近どれを打ってもそこそこまとまってて好きでしたが、今回は久々に本当に良いと感じましたね。 しっかり感もあるけどしなりも感じます。しっかり振ってもあまり曲がらず左に行きにくいと感じました。飛距離はしっかり振れば振っただけ出る感じです。なかなか良い球が出てます。 気に入りました！ 重さとスペックさえ合えば万人向けと思いますけどねぇ。

メイドイン流山で８０トンシートを全長に使用しているとのこと 普通コストと手間を考えれば販売価格はもっと高くなると思いますがそこはＮＧＳさんです 抜群のコストパフォーマンスですね さて使用しての感想ですが 私にはバッチリ合っているような感じです アキラＨ３１０に挿してつかってますが きっちりと掴まった球が打てます 飛距離も申し分無く冬場のこの時期でも２６０ぐらいは飛んでくれます 方向性も許容範囲に収まってくれています 大手メーカーも良いと思いますがこういった真面目に製品を手作りしている小さなメーカーも応援したくなるようなシャフトです オススメです

６Ｓをキャロウェイコレクションと９１５Ｄ２に挿してつかってます 挙動が素直なシャフトだと思います ここ1発の飛距離というと物足りないのですが方向性とあわせて安定感は抜群です 比較的スウィングリズムが早めの方に合うのではないでしょうか オススメです

色々使ってみましたが、やはり安心して振り切れるのはこれとクロカゲです。 ディアマナも他のツアーADシリーズもエボ系も良いシャフトだと思いますが、 DIだけはもう別格ですね。 タイミングも取りやすく、ヘッドがどの位置にいるのかわかりやすく、 挙動も安定してダブルキックのような余計な撓りがないのでシャープに振り抜けます。 そのおかげで、ヘッドスピードも他のシャフトよりあがり、飛距離も出ます。 またなにより直進性と方向性が抜群で、左に行くこともなく安心して振れます。 ただ、叩きに行けるヘッドとの組み合わせで、スイングのタイミングあるいは あおり打ちをすると明後日の方向にすっ飛んでいきます。 GPみたいなピーキーな挙動ではありませんが、しっかりしたスイングで振らないと ダメだと教えてくれるシャフトです。 もう少しつかまりが欲しく、でもDIみたいな挙動のシャフトを求めるならTPだと思いますが、 本当に素直な撓りで叩きに行きたいなら絶対DIを選んでおけば間違いないでしょうね。

長年DGのS400ユーザーでしたが、もう少し弾道を低くしたい思惑からリシャフトしました。最初にDGX100へのリシャフトを検討しましたが、どうも感覚が合わず、ほぼ同じ重量のこちらを試したところ、トップからインパクトまでの挙動がスムーズでヘッドのコントロールが抜群にし易い印象を持ちました。データ上も弾道を抑えつつ、スピン量が維持できている結果になったのでこちらを選択しました。

三浦のピン型パターで使用しています。 パターにカーボンシャフト？？？と思われると思いますが、かなりオススメです！ 打感は柔らかく感じますしヘッドが滑らかに引ける感覚になり、結果として何の不安なくパッティングすることができるようになりました。 FIREEXPRESSやマスダゴルフ、ディアマナなど、他のパター用カーボンシャフトもきっと素晴らしいと思います。

BALDOのドライバーにF4、ブラッシーにF3で使用しています。 同メーカーのRB6Xを過去に使っていましたがイマイチ振り抜きのダルさを感じ、このシャフトを1年半くらい前から使っています。 一発の飛距離はそれほど感じないのですが、45インチ弱で組んでもらったドライバーの振り抜きの良さと方向性の安定感にはとても満足しています。 しばらくはこのシャフトを使い続けます！

70Sを使ってますが、エボ系みたく一発の飛びはありませんが、 エボ系と比べると安心して振り抜けます。 どんなに叩いていっても左には行かず、キレイなドローが出ます。 また、現在合わせているヘッドが913D3ですが、ヘッドとの相性か、 ドローとフェイドをキレイに打ち分けることが出来ます。 また、挙動も大きくなく、撓り幅も少ないので、スピン量が多い913でもキレイな中弾道でぶっ飛んでいきます。 ただ、しっかりしているシャフトとは言え、打ちに行こうと思いっきりインサイドから煽ったり振り遅れたりするとチーピンやスライスが出ます。 このシャフトはとにかくシャフト自体に仕事をさせるのが鉄則で、このシャフトのパフォーマンスをしっかり出せると本当に満足がいくシャフトになると思います。 こいつとDIは本当に傑作ですね。

M1スペシャルエディション9.5に挿してます。USモデルの為、標準装着のエボ661TSは硬さSといってもほぼXというぐらい硬く打ち込んで慣れていけば使えると思いましたが今の時期を考えエボ?661Sに変更しました。915D4、GBBにも挿している関係上シャフトに関しては自分には合っていると思います。青エボだとインパクトの際、少し走り過ぎてしまう感があるのですがエボ?の場合は適度に走ってくれると同時に球離れが遅く最後の一押しをしてくれるので飛距離もその分伸びたような気がします。振り切る事に全く不安がありません。方向性も青エボに比べるとより落ち着くように変化してきました。お勧めのシャフトです。

ゴルフデビュー時に通っていた打ちっぱなしにはフジクラ「Fiton」の広告が貼ってあり、上手くなったらシャフトにもこだわるんだろうなあなんて憧れめいたものがありました。白スピは衝撃的で、麻薬めいた魅力あるシャフトです。今でも使用していますが巻き球が欠点であり、もう少し緩和されればと青エボ・エボ?569と経歴を重ねました。エボ?569は軽いのと撓り過ぎでタイミングが合わず、合せに入っていく様でしっくりきませんでした。そもそも冬用にとの目的でしたが、オレンジ色に誘われて安く60g台の661を購入しました。913D3・910D3を所有してますが、このシャフトであれば捕まりの良い913でも使えます。確かに先走りは抑えられており、この表現として方向性が良いとの謳い文句なんだと思います。因みに手元を重くしたとの事ですが、力が入れば勿論手元も浮きます(笑)これは体感出来ないかと･･･これまでADDJだとかアッタスG7だとか弾き系のシャフトも挿してみましたが、個人的には憧れに似た思い入れのあるフジクラのシャフト・スピーダーには敵わないです。エボ?は市場価格が落ちてきてからゆっくり試してみようかと。暫くはエボ?のオレンジ色に託してみようと思います♪そうだ、飛距離性能なんですが本番時期にはきっとメチャ飛ぶと思われ。この時期でも夏場と変わらぬディスタンス維持してます。

タイトリスト 716CBにDG AMT TOUR ISSUE X100 を挿してメインで使用しています。 セカンドセットとしてZODIAのマッスルバックを購入するにあたり、AMTではなく通常版DGのほうがマッスルバックに合うような気がして、どうせならとTOUR ISSUE S200を入れてみました。 AMTがロングアイアンまで抜群に振り抜き易いのに対し、このシャフトは総じて「普通」です。 確かに重量が重いのですが振り切れないわけでもなく、逆にAMTのようにロングアインで加速していくような振り抜き易さがあるわけでもなく・・・とくに秀でたところもなければ悪いところもありません。 長くシャフトのスタンダードと言われている意味がよく分かりました。

今流行りのグレートビッグバーサにスピーダーエボ661Sで購入。1発の飛びはあるものの方向性が定まらず、x2hotに付いていたMT6Sを購入しカチャカチャで変更。結果は方向性が安定し、飛距離もいい感じ。買ってよかった。エボは私にはハードに感じました。

タイトリスト 712MB に120Sを挿して使用していました。 ブランク前はDGを何も考えずに使用していましたが、ゴルフを再開するにあたってやはりマッスルバックのアイアンを使いたいと考え、その難しさをシャフトで少しでも軽減することはできないものかとKBSのシャフトを試してみました。 結果としては、マッスルバックアイアンへの変更による飛距離の軽減はカバーできたようでしたが、自分のスイングではDGより左右のバラツキが多くなってしまいました。 振り抜き易さが大変気持ちの良いシャフトで、DGとは明らかに違う特性をもった素晴らしいシャフトだと思いますが、自分には残念ながら合いませんでした。

DIは7Sと8Sを以前３シーズンほど使っていたことがあり、メーカーが言うDIの進化版というのがどういうものか、確かめたかったのですが、年明けにようやく試打する機会を得ました。DI愛用者をこのシャフトに誘導するセールストークでしたね。しかし、粘り系が好きなDI愛用者は.このシャフトにリシャフトはしないと思います。先が走るようになったので、使用者は増えるでしょうけど、弾き系や全体しなり系のシャフトが数あるなかで、独自性を打ち出すのは難しいですね。DIを扱いやすいように大衆化したというのが正しいですね。それを進化というのかは疑問ですね。個人的な感想ですが、DIの粘り系の系譜で多少マイルドな感じなのはクロカゲXTのほうではないかと思います。参考まで。

SLDRの3Wと5Wで使用しています。ヘッドとの相性もいいらしく先中調子らしい捕まりのよさと、叩きにいっても挙動が安定しているので地面からでも高弾道で強い球が打てます。 粘り系のマイルドな撓りとインパクトの時の弾き飛ばす感覚が最高です。 以前はMT7Sを使っていましたがゆっくり振らないとヘッドが暴れてダフりやトップが多くコースでは安心して使えませんでした。でも今は安心して振り抜けるので結果的に飛距離も伸びて満足です。

ヤマハRMX116に60Sです。昨年冬場にヤマハのフィッティングを受けて216＋エボ2で決定しました。GPも打ち結果は良かったのですがハードに感じて楽なエボ2に。秋までこの組み合わせで結果もそこそこでしたが、捕まる組み合わせなのに振れる時期はスライス球が。元々スピン量が多いので秋に116＋GPを購入。煽らずに低い弾道を意識するとフェードの強い球でランもでます。先が固くミート率が上がる印象です。寒くなりまたハードに感じてエボ2に差し替えたりしますが、GPの方が安定して結果がいいです。中弾道でランも含めて距離を出すのであれば私のHSでもいい結果がでます。高い球でキャリーで距離を出すにはパワーが必要なシャフトだと思います。

現在のエースです。個人的には文句の付け所が無い最高の粘り系シャフトです。 ダブルキックの様に捕まりをよくしてくれたりクロカゲ白マナの様に思い切り叩いても引っ掛けにくいという様な特化した機能はありませんが、タイミングの取りやすさは群を抜くと思います。 おそらくアマチュアのハードヒッターにとっては絶妙な剛性感と撓り具合いです。 表記は中調子ですが個人的には中間にもポイントがあってダウンからインパクトまでパワーを逃がさず貯めながら叩けるタイミングが取りやすい元調子って印象です。 一見ハードな上級者向けに思いがちですが自分の様にパワーはあるけどテクニックがまだ未熟という初〜中級者にこそハマると思います。 実際にスコア100を切れない程度の実力の自分でも913d2に70sの仕様でトータル280ヤードは飛ばせます。 クロカゲXTや白マナじゃハードすぎる人は是非一度試してみてください。

915d3購入時にゴルフ○のフィッティングでヘッドスピードとスイングタイプから他のシャフトを試すまでもなく店員に70Sがベストと言われたので購入しました。結論から言うとこれはクロカゲではありません。即売り払いました。 70グラム台のわりに持った感覚が軽すぎるうえに剛性感もまるで無いので叩きにいくと振り遅れたりヘッドが安定せずに飛距離も方向性もバラバラです。練習場で軽めに振ってる分にはタイミングが合えば楽にそこそこの距離が出ますが、コースで使うとなると全く信用出来ません。 もちろん撓りを使ってタイミングを合わせるタイプの人には使い安いのかもしれませんが、そもそもハードヒッターが叩けないならクロカゲを名乗るべきじゃないと思います。 ヘッドスピードや体力には自信が無いけど道具はアスリート色を出したいって人にはデザインだけはいいのでオススメです。

65s/55s/65R と使用しました。 もともとは初代レジオフォーミュラ65Sを使用していて非常に気に入っていました。少しもたつく感じがあったのでMBの65sを使用。飛距離は出ますが青いレジオフォーミュラに比べ硬くてしならない感じ。一生懸命振る必要がありました。 次に、MB55Sですが、プチ長尺を目指し46インチで使用。振動数250（ヘッド196ｇ）でしたが手元の軽さを感じややばらつく結果に。ただし飛距離性能は抜群。 同じヘッドに冬仕様の65RをTIP0.5インチカットで組みました。45.25で259cpm。 313gの仕上がり。 手元のしなり感、重さ感が私には非常に合いました。曲がらず飛びます。 このシャフトは55でもそこそこ重く、65になると普通のシャフトの70シリーズの重さに近いので65Rは面白いチョイスでした。

普段は917の赤エボ757を使っていますが冬場の朝イチには硬くて振り切るのがしんどいので661も追加してみましたが軽くて挙動も違うのでどうしようか悩んでいたら915の青エボ757仕様の新品が特価だったので購入してみました。同じ先中調子でも赤エボと違いだいぶ撓りがあるので寒い時期でも気持ちよく振り切れて距離と球の強さは十分です。 ただ、思い切り叩きにいった時は赤エボと違いやはりチーピンが出やすいので青エボは冬場用の楽々仕様として使って行こうと思います。 後、これは青も赤も共通ですがやはりスライサーには強い味方です。 普段なら失速して距離をロスする持ち球のフェードもエボならほぼストレートで伸びていってくれます。

いよいよ製造中止なんですね。アッタス、ＡＤ、ディアマナ等々迷走した中で結局戻って来ています。５６９の方が扱い易いとの事で、ＥＶＯ?５６９を使ってもみましたがこれが撓り過ぎで右へふけてばかり・・・たまに右へのすっぽ抜け、右手使い過ぎでチーピンとわがまま振りを発揮する事もありますが、自分が悪い訳で(笑)。もう一発の飛び姿が忘れられず、これからも付き合って行きます。浮気ばかりでごめんなさい(笑)

true temperのHPにデータが載っています。 http://www.truetemper.co.jp/data/steel-iron.html 振動数をDGと比較すると、 7番 DG S200 331cpm vs DG AMT S200 330cpm 3番 DG S200 307cpm vs DG AMT S200 293cpm ちなみにDG AMT X100の3番は305cpmです。 DG AMTは短い番手までは良いのでしょうが、長い番手は相当軟らかいようです。 長い番手はDG AMT X100でやっとDG S200くらいの硬さです。 これでは、DG AMTのロングアイアンは撓りすぎてバックスピンが多くなってしまいますね。 ロングアイアンで吹け上がるという口コミが多いのがそのあたりが原因のような気がします。 長い番手ほど軽量化するために、素材量を減らしていると予想されますが、同時に軟らかくなってしまっています。それでは意味ありません。 素材量を減らしても硬度は保つような設計をするのがメーカの腕の見せ所のような気がしますが、その辺りは検討しなかったのか疑問です。 あるいはtrue temperの技術力の限界ということだったのでしょうか。 ヘッドスピードが足らなくてロングアイアンが打てないという方にはDG AMTは合うような気がしますが、元々DGで問題なく打てていた方には合わないような気がします。 私はUTにDG AMT X100を挿しました。特別硬い感じはしません。 アイアンセットには使用したいと思いませんが、UT単品なら良いシャフトです。

GT TMは先中調子で、DBが中調子です。フジクラとジオテックの共同開発したシャフトのようです。GT5D-TMにヘッドをPrototype RF700α 飛距離が凄いです。HS45程度ですが、270Yは軽く飛びます。 値段も手頃ですので、とにかく飛ばしたい方におすすめかも