普段はT-ADのPT-6Xを愛用しております。タイトリスト914 D4に合わせ、某中古ショップでスリーブ付の70Sを買ったつもりでした…が、間違って70Xを手にしていたようです、練習場で打っている最中に気づきました（笑）。ただ怪我の功名といいますか、抜群の安定度と初速の速さ。昨日のコースデビューでも平均していつもより飛んでいる様に思いました。FWを外したのは1回だけ、それで同等距離+αならば、十分です。スピーダーのような先が走る感じではなく、全体撓りと言いますかATTAS6スターのような感じでしょうか。70Sや60Xはどうなのか？と思い、帰りに行きつけのSHOPで試打しましたが、70Xだけ別物に感じました。動くんだけど、戻るし遅れない。Rシリーズは前作イリマの後継的な位置づけなのかも知れませんが、走る感じ、捕まり感は抑えられているように感じます。60ｇ、70ｇの重量帯がT-ADや藤倉、ATTASと比べても1つ下なので、いつもより10ｇ重いレンジを選んで正解かと思います。できればSとXで結構差があるので試打をお勧めします、意外とXでも振れますよ。

初代フォーミュラX 65Xも使用していますので、それぞれの感想を纏めました。 飛距離：MB=初代フォーミュラ（初代の方が先が動きますのでタイミング合えば初代も飛びますが、安定して飛ぶのはMB） 操作性：MB＞初代フォーミュラ 振りやすさ：MB＞初代フォーミュラ ヘッド：Z745 10.5° セットした際のスペック：MB 6X=319g,45.5インチ,D4 フォーミュラ 6X=318g,45.25インチ,D3.5（グリップ下に鉛2g） 総括：初代フォーミュラも良いシャフトですが、MBはそれ以上に良いです。 中元調子なのでタイミングがとりやすいですが撓り量は少なめでインパクト付近で小さく撓ったシャフト全体がシャープに戻る感じです。 捕まりは良い方ではありませんが適度に捕まり軽いドローの球筋で安定しています。 高弾性カーボンシャフトですが扱いずらい感じはまったく無く、幅広いタイプの方にマッチすると思います。 値段も手ごろですので、かなりお勧めです。

評判が良いので気になっていましたが遂にGETできました! MY Driverは　EPON AF-153で45.5インチ、313gです。 【振り感】 感想は、「シャキッとしたダブルキック感のあるシャフト」です。 切り返し時に手元側に明らかにしなるポイントがあり、 ダウンスイング時に中〜先で力強く ”ビンッ!”と弾き飛ばす感じです。 ダイナミックゴールドのような 粘り感でコントロールしたい男子プロのような上級者には向かないかもしれません。 代わりに、ある程度のコントロール性で許容できる人は飛距離の恩恵にあずかることができるはずです。 【弾道】 飛出しストレートの中弾道でグングン伸び、落ち際で軽いドローという感じです。 少し右目を狙って打つと、自分がこれまで理想としていた弾道がやっと出て最高です(^ ^)/ ヘッドとの相性もあると思いますが、かなり安定しています。 手元が固すぎると右手でかぶせ打ちしてしまった時、 シャフトが戻り過ぎ、フェースかぶり過ぎでチーピンがでますが、 手元がしなるのでチーピンはまず出ません。 また、球を捕まえられずに出るようなスライスも シャフトが捕まえる動きをしてくれるので酷いスライスにはなりません。 若干の振り遅れによる大きなケガは防止してくれます。 （フェースが開いて当たるスライスの補正機能はさすがにありません！） 【デザイン】 そして、何と言ってもデザインがカッコイイ! これも大事なポイントでした。アドレス時にげんなりするデザインのドライバーだとゴルフも楽しくなくなりますよね。 【ＮＯＴ】 人気があるせいか、オークションを含め なかなか安く手に入らないところでしょうか。 ピンポイントでターゲットを狙いたい方にはシャフトの動きが少し不安に感じるかもしれません。

　鳥かごでの友人のクラブを借りての試打になりますが、 以前のMJとＭＴとの比較をいいます　先端から中間までのしなる感覚は、人によると思いますが、以前のＭＪは、中調子といいながら先調子にしか見えなかったが、ＭＪは、素直に中から先へしなる感じですかね 　純正のＳを普段お使いの方には　プレミア感が、あっていいと思いますが、ハードヒッターの方には　いかがでしょうかね ちなみに私は、ＭＴ６−Ｓのドラを普段使用しています　アイアンは、ＮＳ９５０ＧＨのフォージドアイアン使用です 　参考に９番　130から135ヤードです ボールはあがりやすかったです　先端のしなり方　ＤＪ　＜　ＭＪ　＜　ＭＴ　ですかね メーカー純正のシャフトよりは、プレミア感ありで　キャロウェイのビッグバーサダブルα815ダイヤモンドのドラでの検証ですが、たが　

工房で試打して気に入ったので購入しました。 ＮＳ９５０とダイナミックゴールドの中間の重量のシャフト。 ステップが少なく、手元にしっかり感がありますが、実際に振ってみると楽なシャフトです。 弾き系のシャフトと言われてますが、球を高く前進させる感覚が強いのに余計には弾かない優れものです。 軽量系スチールシャフトのスタンダードであるＮＳ９５０より癖が無く、万人向きのシャフトだと思います。 軽量系スチールのリシャフトやアイアンをカスタムで組む時は、一度試してみる価値があると思います。

6Sを45.25インチで使用しています。 このシャフトにして約1年たったので、実際の使用感についてインプレします。 今まで、ツアーADシリーズはEV、次にDJと使用しきました。同シリーズの弾き系と言われるタイプを好んで使用してきましたが、この中では1番振りやすく、安定しています。一時、ディアマナカイリを使用した時期もありましたが、カイリ程のしっかり感はありません。ただ振り心地はカイリと同様に全体がややシッカリしていて、EVやDJの様に先だけが走ったり、戻りが極端に早くは無く感じます。特徴は無いけど、巷の評判よりは扱いやすく、バランスの良いシャフトだと思います。 ツアーADシリーズは毎年NEWモデルが登場しますが、しばらくはGTでいけそうです。

昔から使っていたR9 superTRIにGT 6Sをつけました。それまでは純正のSRであったのですが、吹け上がったり左右にばらけていたのが、軽いドローで方向安定し、飛距離も280Yくらい行くようになりました。 レッスンを受けていて、インサイド6度でフラットな軌道とのことだったため、先調子はフックになりやすく、GTくらいの中(〜先？)調子だと、僕にとっては程よく捕まるようです。 3WもRBZ stage2でGT 7Sを装着しています。こちらはややつかまりが強いですが練習していきます。

MP513パワーバージョンへリシャフトしました。 比較としては、同ヘッドで下記シャフトでの感想です。 ◎フォーミュラMB ?バシレウスZ PRO SPEC ?レジオ フォーミュラ 75X(初代) ?ディアマナB70 X ?ランバックス Type-X 75X 私的には、やはりバシレウスが1番のお気に入りですので、このシャフトはエースですが、今回のフォーミュラMBほ良かったです。 フィーリングですが、振り感は?に似た感じで、シッカリ感は1番ですね。 しかし、変な動きは無いんで安心して振れます、また素材の良さはボールを打てば分かると思います。 G◯のcarbonシャフトの様な古さは感じません。 粘りと弾き感がバランスが良く、慣れればバシレウスZと同等かもう少し飛距離が出るかもと思います。 バシレウスのみボロンなので比較は出来ませんが上記のカーボンシャフトであればダントツに良いと思います。 初代フォーミュラはシャフトが動きすぎて難しかったのですが、このシャフトは良いです。動かない様に思えるんですが、スイングすると少ない動きですが自然にしなって玉を強く運んでくれます。高弾性カーボンは幾つか使用したことがありますが、この癖の無い感じは初めてです。 迷ったら価格的に、買っても失敗の無いシャフトだと思います。 私的には、一つだけネックな事は、少しカウンターバランス気味なんで、少し長めの仕上がりになるのがチョットて感じです。

915D2　スピーダー515を使用していましたが、シャフト交換で何かが変わるのか興味があり、フジクラのお客様相談室へ出かけシャフトフィッティングしてきました。 純正で装着されていた515はSなのですが、あくまでもタイトリストの基準でフジクラの基準ではR2の硬度になるそうです。 フィッティング後、661のRSが一番良いデーダーでしたので交換しました。 最低15ヤードは飛距離が伸びますとの言葉に半信半疑でしたが、15ヤードどころか20ヤード飛距離が伸び250ヤード以上飛ぶ事もあります。 課題のチーピンもOBまで行かなくなりました。 飛距離も伸び、曲がりも少なくなり大変満足しています。 フジクラのフィッターの方に大感謝しています

工房専用シャフトの為、なかなか試打する機会がなかったのですが、近所でマミヤＯＰの試打会があったので、試打しました。 まずは５ＳＲから打ち始めました。振ってみて感じたのは、高弾性シート９０ｔを使っているわりには、癖のなくしなります。切り返し時に手元側に撓りを感じられタイミングが取り易くインパクト時には先が走ります。５ＳＲではボールのとらえるタイミングがずれる為、散らばりました。 そこで重量があり、やや振動数が高い６ＳＲを打ったところ、打ちだし方向が安定しました。つかまりの良いシャフトの為、重心距離が長いヘッドに合うと考えます。やや柔らかく感じるのですが、マン振りしても挙動が安定しており頼りなさは皆無です。御世話になっている工房の店長さんから聞いた話しでは、トップアマの方がＳＲを振っても問題なく使えたとの事。又フィティング来られたお客さんが今使われてディアマナＷと比較して４０ヤード飛距離が伸びた(フライトスコープ計測値）のでリシャフトされたと聞きました。 私のようなＨＳ40の人から50以上の方まで使える許容範囲が広いシャフトです。やや価格が高いのでマイナス１点とさせていただきます

ZTX（2010年)のヘッドに去年の秋に亀裂が入り使えなくなり、色々なクラブを試打して、結局、ヤマハのRMX01とツアーADのｍJ（S)の組み合わせを購入して、ミヤザキクサラブルーのシャフトが遊んでいました。ｍJのシャフトは先中調子で、基本的に方向性がよいのですが、叩きに行くとやや左右にブレてクラブ選手権でも大事な場面で、左右にぶれてしまい２回戦敗北の自滅となり、そこで、寝室に遊んでいたクサラブルーとRMX01のヘッドを組み合わせてみたところ、なんと私にとってのベストリミックスとなりました。RMX01のヘッドが適度に捕まるヘッドなので、前のZTX以上に方向性がよくなり、クサラブルーのシャフトは叩いても、方向性のブレが少なくなりました。しばらくの間 このリミックスでプレーしてみるつもりです。

キャロウェイのＸＨｏｔ５Ｗにリシャフトしました。自分にＸは荷が重いか？と思いましたが、重量感含め非常に打ちやすいです。特にフェアウェイからのショットで方向性が安定し、ミート率も上がったようです。３Ｗシャフトもリシャフト検討中です。

予想より柔らかく感じました。強振すると、方向性がぶれますが、ゆったり振っている分には、軽いフェードの弾道です。リョーママキシマタイプＶに 45.75インチで組みました。従来のデイアマナＢと比較して先にしなりを感じ、捕まりが良くなりました。

７３Ｘが刺さったタイトリスト９０６Ｆ４（１３．５度）を見つけたので、シャフトに期待せずヘッド目的で購入。 当方、カーボンシャフトではなぜかダフってしまうオジさんだったので、歴代３Ｗ以下はスチールシャフトオンリーだったのですが、このシャフトはダフらない！！！！ おそらくコック多めでＨＳ高いかたは同じような経験あるのではないかと思います。 でもこいつはダフりません！ 方向性も良し！飛距離も振った分だけ飛んでくれます。 弾道高さは・・・このシャフトを手に取るような人なら「上がらなくて困る」なんていう人はいないと思います。（要はロフトなりに飛ぶと思います） で、こいつの良いところは振ってるうちにスイングが良くなっていくことです。 おかげでアイアンのインパクトも分厚くなり、強弾道が出るようになりました。（いままで多少カットに入ってたようです） 上級者向けと言われていますが、上級者は自分のスイングを把握して、そのスイングを極めて最適の相棒を手にしているんだと思います。 是非向上心あふれる若い中級者に使ってもらいたいです。

ヘッドは915D3を使っています。総重量327g、D3です。 手元の硬さ、先端のゴツさ、弾き感、捕まり感、ぼくにとっては完璧です。 757は661に比べて挙動も落ち着いていてリズムが取り易いですね。 基本的には右には行きにくく、球が上がりやすい動きをするシャフトですが 先端が硬めのためか、極端な動きをしません。 手元も硬いためにトップで変なしなりを感じることなくスムーズに振りにイケます。 当然ながら重量はあるので手でパンパンと早いリズムで打つ人にはもう少し軽い方が良さそう。

重い！でも安定する。 ある程度力のある方なら、思い切ってこの重さに仕事をさせてみては?! ただし、他のクラブとの重量差に気を付けて！ アイアンがダイナミックゴールド等なら問題なく振れると思います。 重たい分アゲインストにも強いです。 ただ、バカッ飛びは無いですが…

私はPING　G10に装着してあるのを使ってますが、私には今のG30よりずっと良いドライバーです。　飛距離も方向性もヘッド性能と相マッチしてて、なかなか変えれないドライバーです。 USTマミヤは元調子から中調子のモノが多く、なかなか手ごわいモデルが多いのですが、このV2HLだけは別物でした。

バルドTT PROTOTYPE VT511 のヘッドに組んでみました｡ 方向性バッチリ｡左に行かないシャフト｡ ４５.５インチ ３２０グラム Ｄ２．８ 299cpm 硬すぎることもなくストレートボール連発｡ 振動数は高めのシャフトですが､パキパキではなく振りやすい｡ 暴れない､タイミングが取り易い､叩けるシャフトだと思います｡ 安くは､ありませんがオススメできます｡

MIZUNOフィッティングの結果、一番自分のスイングに合っていたのが ＫＢＳツアーＶ（Ｘ）だったため、ＭＰ−４と組んで購入。 ＤＧと比べて見た目で一番違うのは、ティップ側のステップが 結構ヘッドに近い所まで有ること（ロング〜ショートまで同様） 自分の振った感じではキックポイントがしっかりと「先・中・元」で区別出来ず、 全体が均一に撓るシャフトという感じを持つ 自身がタメの弱いスイングのため、シャフト全体が撓ってくれることで、 気持ちよく振りぬけボールに力を伝えてくれる。

以前に口コミしたものですが、練習＆ラウンドを経て改めて感じたことを書きます。 とにかく左にはいかないです。ヘッド（９１３Ｄ３）との相性もあるとは思いますが巻き球が出ないので安心して振っていけます。 ストレートかストレート寄りのフェード？しか出ませんのでコース攻略がとても楽になりました。 飛距離は期待せず方向性重視で購入しましたが、安心して振っていけるので結果として飛距離も若干（１０ヤードくらい）伸びました。 方向＆飛距離が良くなりセカンドも楽になったおかげでハーフベストを更新（３９→３７）出来ました。 次回のラウンドが楽しみで仕方ありません。 フックやチーピンに悩まれてる方にはとても最適だと思います。

久しぶりに「キタ！！」と思えるシャフトです。 ＪＢＥＡＭの５３５に７０Ｘを入れています。 インパクト後の独特押す感じといい、タイミングがとりやすい感じは 出会ってしまったと思えるほどです。 確かに叩きに行くと暴れますが、振れば振っただけ飛んでくれるような当たり負けしないシャフトです。

今までツアステ705Type415アヒナ60sを使用してました。 ネットで購入し、工房でシャフト交換しました。 クロカゲxt60xの方がしなりを感じやすく振りやすいです。 先が硬いので、私にはスピン量も適度でコントロールもしやすくフェアーウェイキープ率が上がりました。 飛距離の比較は、私はアヒナと同じくらいで280yです

ある程度玉を捕まえらる人じゃないと無理かもしれませんが、左を怖がらずに叩いていける素晴らしいシャフトです！余計な動きがないので安心して振り抜けるので結果飛距離も上がり方向性も良くなりました♪大事に使います。

タイミングが合う人には軽くて飛ぶのかもしれませんが、叩きに行くとフック チーピンが…自分には合いませんでした。軽すぎて中央から先端が柔らかくインパクトでシャフトが暴れます。スイングがおかしくなりそうなので残念ながら売却しました。

70Sをスプーンに、70Xをクリークに入れました。 ちなみにどちらも誰かが「あわないから」とすぐ抜いて放ってあったやつです。 先端の剛性感から言って、ドラで使うならもともと捕まるヘッドでしか使えないでしょうね。 鈍感という感じではなく、「何もしない」シャフト。 Diamana Wをさらにハードかつソリッドにした感じです。 さすがにこれをドラに入れるのは躊躇する… 飛距離はいらないっていう人以外にはおすすめできません。 スプーンやクリークで球が上がらない人も多分厳しいものがあると思います。 ある程度振れて打ち込んでいく人にとってこの剛性感は心地よく感じるはず。

このシャフト最高です。 スピーダーらしいしなり戻りの速さもあるし、叩きにいってもついてきてくれる素直なシャフトです。球筋は高く出ますが、フレックスSRでも頼り無さを感じません。ミスヒットにも寛容です。 エースシャフトに決定です。

ダブルキックのシャフト、中間部分から先端にかけて段階的にしなり戻って来る感じ。トップからフィニッシュまで淀みなく振り切れないと、色んな挙動をする。これを素直と言えば....先が走る。ボールを捕まえ易いので、合えば飛びますヨ！スライサーには効果あり。

気になっていたシャフトで、色々と口コミを見て購入に至りました。 ボディーターンタイプが合うシャフトと感じました！ディアマなBシリーズをまろやかにした感じでフィニッシュが決まりやすい！ 不思議とヘッドスピードもエボリューションと変わらず先調子とはシャフト遜色ありませんでした。本当に振りやすいシャフトで安定した方向性にスコアUPが期待できますが練習しなくなりそうです（苦笑）

65Xをドライバーに入れています。スイングのタイプとしては、どちらかと言えばスインガーで、コックを使って叩くイメージはあまりないです。 しなり感が大変しなやか！という印象です。シャフト全体がなめらかにしなって、気持ちが良いです。クセのないシャフトですが、少し先端が走りますね。そのせいで球がつかまりやすく、上げやすいのだと思います。 ただし、プッシュスライスが出てしまう時は、先端がピョンっと球を右上にはね上げてしまうので、弱々しい弾道になってしまうことがあります。インサイドインのスイングプレーンが出来ている人の方がシャフトの良さを活かせるように思います。

ドライバー・3W共に7Xを入れて1年ぐらい使用しています。スイングのタイプとしては、どちらかと言えばスインガーで、コックを使って叩くイメージはあまりないです。 スイングしていてタイミングを外しそうになった時に、手元がたまって「間」を作ってくれるので、大事故にならずに済んでいるような気がします。また、先端がピョンっとハネないので、吹き上がらずに強い球が打ちやすく、飛距離も出ています。 基本的にはオーソドックスなシャフトだと思いますので、比較的多くの人に合うシャフトではないかと思います。