シャフトの新着クチコミ
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三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XT日本オープン・〜アダムスコットにほれぼれ USクロカゲ使用してましたが、三菱日本製クロカゲ発売 試打会・・ヘットBSでしたが、最初60g左に抜ける、 次、70g少し重い、方向性◎スピン量◎何度打っても 曲がらない、 スリクソンZ745購入、飛距離○方向性◎棒玉 鳴沢、18番パー5、ドライバー飛距離275ヤード 2打目、190ヤード4#Uで2オン イーグル、2パット、バーデーこれがいつもあれば・・ 素晴らしい、シャフトです、4番ウットにも、クロカゲ70g 試してます。2015/8/31(月)20:25プラスターマン -
島田ゴルフ/K’sK’s-wedge HM120アイアンのシャフト(K's3001 105)が気に入ったのでウェッジに入れてみました。 DGの重さが辛くなったので、若干重量が落ちて楽になりました。 軽快な振り心地で振り抜きは最高。 さらっと打てる操作性の良いシャフトですが、不思議と引っ掛からない優れ物。 メジャーな軽量シャフトより万人向きだと思います。2015/8/30(日)11:48りんた0406 -
島田ゴルフ/K’sK’s-FWNS950の先がぴゅっと走る感覚がずっと気になっていたのですが、 島田のシャフトは10グラム程度重量が重いせいか引っ掛けは皆無。 でも球は高く、振り抜きは軽快なのが不思議です。 過去の投稿者さんの感想にもありますが、 スチールなのに重めのカーボンシャフトみたいな挙動です。 手元が硬めで慣れるまでちょっと時間は掛かりそうですが、気に入りました。 フェアウェイウッドで球が上がらない人にお勧めです。2015/8/30(日)11:29りんた0406 -
UST Mamiya/ATTASATTAS EZ For UtilityX2HOT PRO 20°に付いているものを中古購入しました。 FWにRegio FWを使っている方、UTをFW寄りに考えている方におススメします。XでもATTAS HYの85Sより柔らかい印象を受けました。 4WにRegio FWの70Xを使っていますが、ほぼ同じ感覚で振れとても使いやすく感じます。 今の財政上、中古しか買えないのでリシャフト品を選ぶ時はまあまあのギャンブルになりますが、色々なサイトで調べてみて今回はうまくハマってくれました。あとは自宅で微調整して自分用に仕上げたいと思います。 余談ですが、オススメ度6にある「ライバルにはヒミツにしたい」ですが、このシャフトならパッと見がスチールなので本当に秘密に出来そうですw2015/8/28(金)10:00豆柴きなこ -
エストリックス/S-TRIXXS-TRIXX VALMER BBX05を購入しキャロウェイ ビックバーサ47インチで使用していましたが友人よりネクスジェンのヘッドを頂いたので06を47インチで刺してみました。 計測器によると05の方が06より私の場合ヘッドスピードあがるみたいです。 しかし06も硬さも感じる事なく打つことできとても気に入っています。 今後馴染んでいくとさらに使いやすくなるような気がして楽しみです。2015/8/24(月)16:17yahoo0512 -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XTツアーADMJ70Xからのリシャフトです。ヘッドは915D3です。昨日ラウンドしたのですが、方向性が格段に良くなり、飛距離が10〜15ヤード程伸びました。 MJは叩いても左に行かないと言う振れ込みに惹かれて購入しましたが、全く私には合いませんでした。以前はずっとディアマナを使用しておりましたが、KUROKAGEの方が遥かに振りやすいシャフトだと思います。今回フレックスをSにしましたがXでも良かったかなと思います。久しぶりにナイスなシャフトに出会いました。2015/8/24(月)14:41junbou -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Rキャロウェイ X−HOT 3W に70Sにて使用しています。 いや〜シャフトはやっぱりミツビシレイヨンが一番良いですね 代が変わるごとに振りやすくなってますね このディアマナRは振りやすく飛距離の出るシャフトだと思います。 ティーショットでの使用だけなら曲げたことはまだありませんよ 一般的なのは60Sなのかもしれませんが、 ある程度ヘッドスピードのある方は70Sを使うことをおススメします 70Sの方が安定すると個人的に思っています タイトリストの915Dの試打会でも、最初は60Sをわたされましたが、 70Sを打ちたいと伝え打つと、タイトリストの方も1球見ただけで、 70Sの方が良いですねとおっしゃいました ドライバーもディアマナRにしたいです。2015/8/21(金)22:03サカチェビッチ -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB発売から随分と時間が経ちましたが、これは良いシャフトです!元調子のシャフトはつかまらないのと低弾道、というイメージがあって敬遠してましたが。これは元調子だけど、撓り量が多くて動きが速いので凄く振り易いです。つかまりもあります。普通に打って軽いフック。以前、PTの6SRを使っていましたが、BBのSの方が柔らかい感じがします。切り替えしでグイっときて、そこからはスパーン!と戻ります。あまり神経質に考えなくても勝手にシャフトが飛ばしてくれる感じです。ただ、先は硬いので高弾道にはならないですね。方向性6:飛距離4くらいな感じですす。MJは動きが大きすぎでしたが、BBは適度に動くので方向性が抜群に良いです。打感もいいです。ぶっ飛びはしないですが、飛ばないシャフトでもない。エボと比べると、飛距離はほとんど変わらず、振り心地と打感でBBの勝ち、です。飛距離は落ちても2.3Yですから、打点のブレの方が遙かに大きいです(笑2015/8/21(金)16:54BirdieRush -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XTXT70と915D3の組み合わせです。 【飛距離】 コースに出てないので飛距離に関してはわかりませんが、力強い中弾道で良い球筋です。 【方向安定性】 「チーピン」の恐怖からは逃れられそうです。ある程度叩いても今のところ「チーピン」は発生していません(練習場のみです)。若干フェード気味の球筋です。 【操作性】 大きく左へ曲がらなくなったのでいいのでしょう、あまり操作してるという実感はありません。 【フィーリング】 非常にスイングのタイミングが取りやすいシャフトだと思います。左の恐怖(チーピン)が無くなってきたことからもう少し振ることが可能かなと感じています。ただ球を捕まえるのに、初めの10球ほどは非常に苦労しました。 もう少し打ち込めば、また違う印象もあるかと思いますが購入後一発目の練習場での感想です。2015/8/21(金)15:06たかパパ -
トゥルーテンパー/XPXP11550度と56度に入れました。アイアンの流れでアイアンは105ですので115にしました!大正解でした!XP特有の2段ステップが良い感じです! 今までにはない何も気にしないで振れます! 凄くおすすめいたします!2015/8/20(木)19:26ちゃんこ
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トゥルーテンパー/XPXP105モーダス120Sからリシャフトしました。 右に出る時があって悩んでました。 が!しかし工房の方に紹介してもらい今日ラウンドしました。 楽になり方向性、打感も良くなり悩み解消しました! モーダス合わない場合もあるんですね。。 ただ飛びますね〜アイアンに飛びは求めてないのですが方向性と飛距離が良いとここぞという時は助かりますね。2015/8/20(木)19:00ちゃんこ -
日本シャフト/N.S.PRO ZelosN.S.PRO Zelos7(ゼロスセブン)現在使用中のANSERアイアンにはKBS TOUR 90 S、以前使用の三浦CB-8101にはK'S 3001 Sを使用していました。 今回単品でPING G30 5Iのみ購入。UT代替としての使用を考えKBS TOUR 90より軽くてしなるものをと考えZELOS 7 Sで組んでみました。 結果、思いのほか良かった。 重量はKBS TOUR 90 Sに比べてカット後で20g程度軽い。UT代替としては程よい重量。 KBS TOUR 90 Sは軽量スチールにしてはしっかり目で撓りに特徴がなく(いい意味で)、短い番手にはそれはそれでいいんだけど、 長めのアイアンにはZELOS7ぐらい撓ったほうが球も上がるしいいのではないかと思います。 割と大きくしなるんだけどそんなに戻りが速い感じはなく、ヒッカケそうな感じはあんまり無かったのも良かったかも。 あまりに良かったのでANSERのほうの5IをZELOS8にリシャフトしてみることにしました。(7だと軽すぎるので) 6I以下は現行のKBS TOUR 90を継続の予定。2015/8/20(木)17:17新浦技研 -
日本シャフト/N.S.PRON.S.PRO 950GHこれまでDGを使用してきました。練習場の試打クラブはNS950のSかDGS200しかなく、NSは年寄り向けとの印象が強くて、実際試打しても??と違和感がありました。KBSのCテーパーRクラブはやっぱり固くしっくり感じない中、NS950はSよりRの方が素直との意見を参考にRがささったキャロウエィのツアーブラック新古品を試しに購入しました。アイアンショットは飛距離を競うものでなく、目的の位置に届かすことが重要、USPGAでゆったりとDGを操る欧米人と絶対的体格・腕力に劣る(アマ)の日本人が同じ様なシャフトとの疑問に答えが出た!!軽くなった分、体制を崩さず振り切れ、特にフェアウエィを外した斜面地でのリカバリーショットには有効です。マークKを始め評論家の皆様、モーダスからも軽い105gクラスのシャフトが出等、軽量スチールシャフトの選択肢も増えた今、日本人の体格に分相応な「軽くて柔らかなシャフト」の推奨をお願います。今なら、キックバックも稼げると思います・・・。2015/8/19(水)23:10まずまず -
藤倉コンポジット/スピーダーONYX スピーダーかれこれ10数年、661、757ツアースペック、blue-G7.0、バンブープレミアム787......そしてここ3年ほどはBB6Sに勝るシャフトに出会う事がなく、 特に、フジクラのシャフトはバンブー以後、買いたいと思わせる物がなかったので、工房で男前のヘッドが気になり、試打しようとシャフトを見たら、「なんだ、フジクラか。」と思いながら振ったところ、「ビビビッ......」一振り目から、これほど「感動」したシャフトは過去一度も経験した事がなくて、思わず、ヘッドスピード計測してとお願いしてみたら、BB6Sの平均43がONYXでは45にアップしてました。 フィーリングだけではなくて、数値も上がっているので、もうBB6Sを振る気が完全に失せてしまい、買わずにはおれませんでした。 早く打ちたい。2015/8/18(火)23:08トモ太郎 -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD BB7sをタイトの913D2→915D2に、7xを915Fに刺してます。 方向性もよく、飛距離も出るので大変良いシャフトだと思ってます。スコアもまとまります。でも反面、多少シンドイ=硬さを体感します。 どうしても60g台のシャフトは疲れてきたときに手で振ってしまうので70g台のものをずっと使ってます。 色んなシャフト使って来ましたが、ミスがフックな僕にとっては先の堅いBBで流し打ち微フェードが距離、方向性共に最高です。 同じような傾向ということなのでM9003の6Xにちょっとそそられてますが。。9003は6xだと70gなんですよね。BBの6と7のちょうど中間ですね。。。2015/8/18(火)19:11hitats -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula MB青のレジオフォーミュラはふにゃふにゃで使用に耐えませんでしたが、これは別物です。 グローレに挿したらカラーリングもgood。 憂いなく振りきることができます。先端カットもしたので、ちょっと硬めに出ましたけど、コントロールがやり易いです。2015/8/18(火)09:10GardenPlaza -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ Rこのシャフトが気になっており、日を空けて何度か試打してきましたが、やっぱり振りやすく、自分に合っていたので、購入しました。ヘッドスピードも上がり、飛距離も伸びました。振っていて、斬れ味が抜群で気持ち良くフィニィッシュできます!2015/8/17(月)20:19244yard -
日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio formula深重心ヘッドとの相性も良く、フェード用に買ったryomaDー1 vspecに65Rを44.75inchで組んでいます。 フェードの場合どうしてもドローと比べボール初速、バックスピン量で劣る傾向があるのでこれをクラブで解決出来ないか考えていました。 バックスピンを抑えるという意味でG30LStecなども試しましたが、フェードを打つにはそれなりに捕まえに行かないと厳しい感じがしました。 SFTecのヘッドに純正で装備されているこのシャフトは深重心ヘッドとの相性も悪くないと思いリシャフトしたところオートマティックにロースピンフェードを打てるようになりました。 深重心ヘッドとの相性は良さそうです。 手元に適度なしなりと中間部の粘りで非常にタイミングが取りやすく、スピン量も増えないのでオススメです。 ドローヒッターにもフェードヒッターにも合うシャフトだと思います。 それと価格も抑えられているというのが非常に良心的だと思います。2015/8/12(水)11:03walter -
三菱ケミカル/ディアマナディアマナ アヒナ元調子のシャフトとしては、オーソドックスと思われます。 打感はやや硬いですが、むしろ好感触で、ヘッドとボールの位置関係が良くわかります。 古いシャフトですが元調子を味わいたい方にお勧めします。 お助け機能はほとんど感じませんが、スイングが意識できます。2015/8/12(水)09:49かずしろ -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125X-BLADE709Limitedに挿して1年ほど使用した感想です。 DGが苦手で色々と試した結果、このシャフトに辿り着きました。 基本的な振り心地はDGに近いですが、先がDG少しだけ走って振りやすく感じます。上下左右の打ち分けも簡単です。2015/8/11(火)13:57unkmn
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日本シャフト/N.S PRO RegioN.S.PRO Regio FW中古購入したRAZR FIT XTREME 4Wに付いていました。 自身初めてのXシャフトでどうなるかと思いましたが、手元側がちゃんと撓ってくれるので問題なく使えます。 実際に打ってみると他社のSと同等位に感じました。以前はS80を5Wに使っていましたが、こちらの方が自分にはタイミングを合わせやすいです。X、S共に非常に扱い易いので軽硬、柔重の好みで選ぶと良いのではないでしょうか?2015/8/11(火)07:13豆柴きなこ -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661サイトの評判などを参考に試打もせずに購入しましたが、私にはまったくだめでした。なぜか軽く、柔らかく感じるのとタイミングがなかなか合いませんでした。2ラウンドしまぢたが、、、。 同じプロギアのヘッドでmjがささったクラブと比べてみましたが、やっぱりこのシャフトは全然だめでした。2015/8/9(日)22:45min -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express PROTO FWずーっと3Wのシャフトを悩み続けてようやく出会うことが出来たという感じです。 すごく振りやすい。タイミングが取り易いです。 ほとんどがティーショットで使いますが、シャフトが余計な動きが無いので安心して叩けます。 高さも出ます。地下打ちでもうまく拾えて方向も満足です。 FWは、ドライバーのシャフトよりFW用がいいと思いました。2015/8/1(土)18:05ピンポイント -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD DIハイブリッドNS特有の先走りがどうも苦手で、そこそこしっかりしたカーボンシャフトのUTを中古ショップで探していました。 定価4万円以上するBSの限定モデルX UT Limitedが状態も良く手頃な価格で置いていたので即買いしました。 結構しっかりしたシャフトで、決して上げやすいシャフトではありませんが、暴れだすとフックが連発する私にとってはブレが少なく安心できます。2015/7/30(木)20:09DragonWay -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3N.S.PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR125アイアン4番からSWまで、全て125Sにリシャフトしました。これまではアイアンにDGS300を入れていましたが、重さと言うかインパクト付近で全く何もしないDGの粘りに負け気味でした。待てないんですよね。待てないから結局振りにいってダフる。で軽くしたくなったのですが、工房行ってしっかり組み上げた125Sを振ってみたら、待つ必要がなく、かなり気持ち良い振り感でした。以前120Xを使用してましたが、振った感じは全く別物です。125Sはインパクト手前までは、DGS300とそっくり。インパクト手前からは、中がシュンと弾くんです。弾き方が素晴らしいので、暴れる様な動きではないんです。強い球が打てるのに、振り抜きはめちゃシャープ。だから重さが気にならない。これは唯一無二の撓り感です!DG使っていて振り抜けない感覚がある人は125Sです!もちろん飛距離重視のシャフトではないので、コントローラブルなのは言うまでもありません。125Xも硬くはなくて、シュンとくる幅が狭くなるだけです。むしろDGからの移行だと125Xの方が合いやすいかも。私は厚い弾きが気持ち良かったのでSにしました。Rは分かりませんが恐らくRだと流石に撓り過ぎになりそうな。。。これはシャフトの精度が非常に高い感じが分かる素晴らしいシャフト!2015/7/26(日)22:03BirdieRush -
日本シャフト/N.S.PRO MODUS3MODUS3 TOUR130すごく振りやすくタイミングが取り易いシャフトです。 120のSからのリシャフトですが、皆様がおっしゃっている通り別物です。 ステップの入れ方もまるで違い太く見え安心感が増します。 打感も120とは比べ物になりませんでした。 ハーフで4バーディーとスコアもよく大満足です。 オススメです。2015/7/26(日)17:58ピンポイント -
コンポジットテクノ/ファイアーエクスプレスFire Express Premium Version W-47ロマロreyタイプRについていたものを試打。方向性、飛距離に非常に魅力を感じた。ドライバーのシャフトを入れ替えたばかりで考え中だが、来週にもコースで使用してみて、フェアウェイウッドはすべて入れ替えてみたい。 価格が高いし、大手メーカー品のようには格安では市場には出てこないので思案のしどころかな? プレミアムバージョンはまだヤフオクにも出ていない。2015/7/24(金)16:50FL -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション569初代グローレに45.5インチでセット。バランスはD1.5までヘッドに鉛貼りで調整。661よりもやはり楽に振り抜けますが、661に対して先の走り感が強いですね。46から47インチくらいの長尺にすると丁度良いのかもしれません。叩きにいくと暴れるまではありませんが、すこし動きが強調され過ぎる感じはあります。ただ、ビュンとくる感じは楽しいです!それでいて、左には巻き込まないです。結果的には240Y-260Yくらい飛び、方向性も良くなったのでOKでしょう!2015/7/24(金)10:14BirdieRush -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661ツアーAD-EV、アヒナ、ディアマナW、アッタス6☆など試行錯誤をしていましたが、ようやく理想のシャフトに巡り会えた気がします。 適度な弾き感があって、上下のブレ、左右のバラつきも少ない 極端な悪癖は論外ですが、ある程度のミスを修正してくれます 自分は上から見たスイング起動はインサイドインのきれいな方だと思いますが、ここ数年はスピン量が多すぎて吹き上がりが悩みになっていました 元調子のしっかり系シャフトを転々としたり、ヘッドもタイト910、913、ピンG30LSでスピンを抑えて解決しようとしましたが、改善されず飛距離までが落ちる始末。 みかねた友人のすすめで、たまたま立ち寄ったフジクラ相談室で試打したのがこのシャフト。理想的な打ち出し角の映像から。ワラをつかむ思いでヘッドはエポンにして注文しました 70グラムでもなく、ガチガチのしっかり系でもないので「左に行くのも怖いな」と多少不安を抱えつつ、5ラウンドほど使ってみた感想です 結論から言うと「なぜ早くこれに出会わなかったのか」と後悔すらしてしまっています 「ヘッドの上がる軌道」と「シャフト戻りのタイミング」がバッチリと合い始め、吹きあがりも解消。中弾道の理想的な飛び出しに 多少キャリーは多少落ちたかもしれませんが、フケない分ランが出ているため飛距離は伸びいます 結果的にサイドスピンも少なくなり、左右のブレも小さくなったことで、ラフに行くことはあってもOBはなくなっています 「左に引っ掛けるから、左には対に行かないシャフトを」「右に力ない打球は嫌だから、つかまりのいいシャフトを」と、その度に極端なシャフトで極端な悩みの解決を試みているとしたら。それは大きな間違いだったのかな、と思い始めています スイングスピードがある程度あるなら661や757、多少落として振りたいなら569でしょうが、いずれにしろ「ゆったりと振りたいタイプ」にはお勧めです 叩きにいくタイプは、モトーレスピーダーのしっかりした方が良いかもしれません またスイングにもよるでしょうが、ゆったりと振りたいなら、バランスからも重いヘッドより若干軽いヘッドの方がいいのかも 以前使用していたのはタイトリスト913D3でしたが、そのヘッドだったら、重りを9グラムから7グラムに替えるて多少軽めのヘッドにした方があうようにも思いました このシャフトで力まないですむなら、より好結果につながるかもしれません2015/7/19(日)14:37ちょび吉 -
藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダーエボリューション661最近プッシュアウトが多くビビりながらスイングしていました。 サイト内の口コミを見て気になっていたので初めて挿してみました。 ビックリしました。 とても振りやすいです。 交換してフィニッシュまで振り切れるようになって大満足です♪2015/7/13(月)20:23merry