ゴル5で試してみました。 フブキKは弾があがらなかったが、此方は問題なしで、普段スライス系のぼくですが、ストレートからドローで、高くはないが弾も上がります。 また、ミスしてもディアマナW60より曲がり幅が少なかった。 SLDR-Sのヘッドでしたが、910D3のヘッドではどうなのか？ 期待が持てます。 一番感じたのは、クラブが軽く感じ力みがなくスイング出来る！ ってことかな！ カウンターバランスは、体感出来なかったです…。

９１３Ｄ２にＷ６０Ｓをメインにしてきましたが、寄る年波と冬場のキレの悪い体にはハードスペックとなってきました。そこで前から気になっていたＶＲ＿ＳコバートツアーのＢ６０Ｓをマークダウンで購入。 Ｂは初球から結構ロースピンで高さのある軽いフェードが出ました。これは持球なのでとても安心感があります。もともとインパクトを意識しない力感のないバランス重視のスイングの私には実に心地良いシャフトです。この時期、Ｗだと無理に捕まえようとして引っかけリスクが発生するのですが、Ｂは無理する必要がないので、これで左に行くのなら、軌道が狂っている目安になります。三菱フリークの私には同社のシャフトの基準となるシャフトと考えます。

B60からB70を為したく購入しました。B60は振れてくると少し柔らかいと感じていました。B70の重さはあまり気になりませんが、トルクが少ない分、しっかり感を感じます。ですが、素直なしなり感はB70でも得られるので、しっかり練習してエースにしたいと思います。これに変えてから、弾道が強くなりました。

なんなんでしょう？ トルク3.5にしてはブレまくりな気がします。 キックポイント中とはなっていますが打った感想としましては先または先中って感じです。 芯で捉えたって思った時でもインパクト時にシャフトがブルブル震えるような感触があります。 あと、ちょっと体を粘ってインパクトさせるとヘッドがかなり走ったように思いました。 元々、中か中元が好きだったのでディアマナＢやカイリは相性が良かったのでＲを使うようになって苦戦しています。 Ｘは正直しんどいかもとか今までＳを使ってきたからってのは無視してＸにしとけばよかったかもしれません。 ただＸの試打って量販店とかにないのでシャフト選びの過程ではかなり痛いです。

2度目の投稿です。最初の投稿の時は全くダメだったのにいい当たりをした時の感触が忘れられず しばらくの間借りて使ってます、タイミングが合いだすようになってくると全くプッシュがでなくなり中弾道の強い球で飛んでいくようになりました。 本当に打っていて気持ちいんです。暖かくなって体が回るようになってきた時にどうなるかはわかりませんが、しばらくの間使っていこうと思います。

ブリジストンGR LIMITED BLUEにPT6が装着されています。 第一印象はDIAMANA B60と同じようにあまりクセがない中調子系で、非常に振り抜きやすいシャフトだと思いました。今までB60がエースシャフトだったのでほとんど違和感なくスイング出来ています。しなり感が似ています。ただB60と比べてこちらの方がややシビアな感覚があります。ミスの許容度がちょっと狭いかなって感じです。手元がややしっかり目なのでしょうか。 ヘッドの特性にもよると思いますが、概ね中弾道の球筋で方向性が良いです。 飛距離もそこそこ出ています。安心感があります。 B60は万人受けするシャフトだと思っていますが、PT6も同様に感じます。 新しいブルーのシャフトのデザインも好みです。 今DIAMANA R60が自分のエースシャフトとなっていますが、B60と同様に今後も使っていきたいシャフトの１本だと思います。

913D2のカスタムシャフトとして購入しました。あの鮮やかな色合いが気に入っての購入です。元々、910D2（フブキα 60S）を使用しており、シャフトは合わなかったら、フブキを使おうと思ってました。 結果は、一発の距離は素晴らしいものがあり、中弾道で強い球筋が出ますが、シャフトの暴れが激しく安定性に欠けます。色合いの好みで購入したこともあり、色々と打ち方を試しましたが、練習場ではソコソコまとまるものの、コースでは暴れてどうにも扱えませんでした…。 結局、使いこなせなかったので、断念してフブキに戻しました。

行きつけの中古屋さんに依頼してGTシャフト購入しました。 早速913D3に純正ランバックスから変更し、練習場で打ちました。 しっかり体を使ったスイング（手打ちではなく）で強弾道のボールです。 適度な重さもスイングに良い影響を与えているようです。 MT,MJも気になりましたが程度の良い中古GTシャフトで今年はスコアアップ およびホームコースの月例デビューしたいと思います。 なかなか良いシャフトです。

BALDO 911Dに45.25インチで組みました。総重量は328g、バランスはD3.5、振動数は275くらいです。2ラウンド使用した上での感想は以下。 •手元側にしなりを感じられるため操作しやすく、DGユーザに合いやすい（マイアイアンはDGのX100）。 •つかまり系ではないため、重心距離短めのヘッド（911Dは36mm）との相性は良いと思います。球をつかまえる技術があれば重心距離長めでロースピンのヘッド（バハマのeb-02とか）と合わせて左が怖くないぶっ飛び仕様にできると思います。 •弾道は低め（ヘッドによると思いますが）で、吹け上がりは無かったです。 •7Xとはいえそれほど振動数は高くない です。が、頼りないということはなく素直に振ればロースピンの中弾道で飛んでくれます。 •コスメは好きです（RB=ロイヤルブルーだそうで、いい青色です）。 総じて満足のいくシャフトです。とは言えヘッドや長さによっては性格も変わると思いますので、購入の際は入念に試打されることをお勧めします。

元々ヘッド目当てで購入した中古クラブにたまたま挿さってたのがこのシャフトでした。それまでこのシャフトの存在を知りませんでしたがとても気に入り、現在は4W(ミズノMP003 ロフト16.5°)に挿し替えて半年ほど使っています。1W(ミズノMPcraft425 ロフト9.5°)にもS-65をネット購入し、今日リシャフトしてきました。球を打つのが楽しみでなりません。 自分は他のシャフトを色々試したことがないので比較感想が言えないのですが、クセがなくとても素直な動きをするシャフトだと感じます。ドローフェードの打ち分けもしやすいように感じ、自分にはビッタリマッチしました！ でも一番の魅力はコストパフォーマンスではないでしょうか？6000円代で新品購入出来ます。リシャフト工賃とグリップ代を足しても10000円そこそこでリシャフトが可能です。他の製品レビューサイトでは「数万円する日本製シャフトが馬鹿らしく思える」と言う意見が多く寄せられています。

シャフト馬鹿で何本変えても納得しなく（腕が悪いからです。）やっとお気に入りになったのが赤ファイヤーでした。とにかくフィーリングが良く自分に合ったシャフトで不動のエースで使用していました。 それ以後も何本も試したシャフトもありますが結局赤ファイヤーに戻る、の繰り返し。ぶっ飛びで有名なシャフト、超高級シャフト、色々使いましたが自分には合わなかったようで・・。 青のファイヤーも購入しましたが自分のレベルでは使いこなせませんでした。 新しいこの黒ファイヤーを１１月に購入して数ラウンド、もう絶好調！ 自分の感覚では赤より軽く動きが少ないシャフトに感じました。スイングのタイミングの違いやミスが感覚的にハッキリ解ります。方向性も良くなり去年のデータと比べてもミスショットが断然少なくなってます。 スイングの良い時悪い時が解るシャフトで、感覚でスイングしてる人は気に入ると思います。

フレックスF1、45インチで、BBα815◆◆で使用してます。 振動数は高めのシャフトですが、振ってみると振動数ほど硬さが感じないのが特徴だと思います。 しっかり振って叩いたときの弾き感がとても気持ち良いシャフト。 叩いても安心かつ飛距離でも答えてくれるシャフトです。 真冬のこの時期、極度に冷え込んだ日は流石に『棒』に感じましたが… 身体を動かしていれば温まる程度の寒さならば十分このシャフトの良さ（弾き感、安定感）を感じられます。 暖かくなってからがより楽しみなシャフト。 ヘッドスピードのあるファイアーファンにはお奨めです。

ここ2年くらいでドライバーを6回買い替えました。何を使ってもコースでは満足出来ませんでした。スタート時は体が回らず、タイミングが取れないから始まり、後半は疲れて振り切れない状態です。 今回はレジオにタイトリスト913d3を入れましたところ、見事ストレートしか出ません。アイアンはモーダスで合ってたので、試してみて大正解です。距離も平均280〜出てました。コースでの結果は自信になりました。やっと出会えたエースドライバーです。

依然BALDO VT511に挿しており、TA001購入時にNGS マッハラインＣに浮気したものの、半年使用後元鞘に収まりました。 TYPE-S、非常に中庸なシャフトで安心感があります。 そこそこ捉まるし、高さもまずまず出る。 そんなに走ったり弾いたりということがなく、なので特別飛ぶとも思わないけど、動きが分かりやすくて安心感がある。 結局自分のスイングスピード以上にシャフトで飛ばそうってのが無理なのかもしれませんね。 「後●ヤードどうしても飛ばしたい」という特別な理由があるわけではないのならストレス少ないほうがいいかも。

半年使って評価が変わったので追記します。 狭いホールや競技などで力が入ったとき、シャフトが走りすぎて制御できずにヒッカケＯＢを多発しましたｗｗｗ で、一度それを経験してしまったがためにどうにも恐怖感を払拭できずに結局以前使っていたランバックスTYPE-Sにリシャフトしました。 練習量を多く確保できてシャフトの走りを制御できる方、スライス傾向が強くてヒッカケる心配のない方には依然お勧めです。

ダブルキック系のシャフトとしてＭＴ６を初めて使用しました。 当初は非常にいい感触でドローボールが打てていたので気に入っていたのですが、ドローがいつのまにかフックになり自分の力で制御することが出来なくなってしまいました。 自分のスイングはなるべくニュートラルな形にして、シャフトにその性能を十分に発揮してもらうように心がけているつもりです。左が怖くて今はこのシャフトを使うことが出来なくなってしまいました。 その後ＭＪ６を試しＭＴ６よりは使えるかなと感じましたが、現行のエースはDIAMANA R60です。手元のしっかり感があるシャフトが自分にはあっているようです。 今後SPEEDER EVOLUTION661を試してみたいと思っています。

皆さんおっしゃるように良いですね！ お店の試打クラブのシャフトを借りて913（純正シャフト）に差し替え。。。 中弾道で強いボール出ます！ 適度な重さでスイングにも良い影響があります。 これほしいですね。スライスも出ません。

キャロの815◆◆に6X（44.75ｲﾝﾁ）で使用中。 ズバ抜けた特徴（性能）は感じられないが、70〜80点でまとまったシャフトという印象です。ヘッドとの相性も悪くなく、優等生的なイメージ。 走り系シャフトですが手元側のマイルドな撓りのせいか、スピーダーエボほどのシャープさは感じず、マイルドな走り。 上手く言えませんが…マイルドなスイングでも、ややシャープな弾き感、打球が得られる、幅広い層にマッチしやすいシャフトだと思います。 ただ、ヘッドスピードの上限値があるシャフトという印象かな… 積極的に叩きにいった時にヘッドにもたつきを感じます。 しっかり振りたいなら、普段より1フレックス上げて良いと思います。 総じて、不満の少ないシャフトだと思います。 自分もこの寒い冬場には無理なく飛ばせるシャフトだと重宝していますが… 「身体の動く暖かい時期は思い切っていきたい」などと考えると、少し不安を感じずにいられない… ﾄﾞｳﾅﾝﾀﾞﾛ…

トップからダウンでの撓りは好きなんだが…。 球が上がらない…。 ランは出るだろうが、キャリーは落ちた感満載。 ホームコースのクリークは越えれない、上げようとすると明後日の方向に…。 あわないかな…。

今までのエースシャフトでした。デイアマナR60に出会うまでは。 シャフトとしては優れたものだと思います。ダブルキック系で先が走り、弾き感も大いにあります。ドロー系の球で飛距離も伸び方向性もいいと思います。ただ手元のしなりの感覚に好き嫌いが出るかなあって思いました。 自分はこのシャフトの前はディアマナB60を好んで使用していました。手元の剛性はB60の方が高いのではないかという感覚です。これを踏まえるとR60の方が手元がしっかりしており、かつ弾き系で飛距離が出るのが好印象です。 ただMJ6が悪い訳ではありません。寒い時期や体調が不調な時のゴルフには、こちらの方がいい結果が出るかと思います。 今後リリーフとして出番があると思うので、しっかり練習はしておきたいと思います。

915D2にて使用してます。初め試打会にてMJ6Sの方向性の良い事に感動し、即購入しましたが、たまたまMJ7Sを打つ機会があり、方向性はもちろん6Sに比べ、吹け上がりも無く飛距離がアップ！またまた即購入しました。今シーズンが楽しみデス！

数回ゴルフ○で試打し、ＹＡＰＳ（ヤマハのフィッテング）でアドバイスをもらい、２日間ヤマハのレンタルシステムでホームコースで使ってみて、長さを45.75のカスタムオーダーで購入しました。やはり、入念な事前の試打などの成果もあり、また、ヘッドをヤマハのリミックス０１の9.5度にしたこともあり、つかまりや方向性も良く、しなりはやや大きい感じで、キックポイントは先中部分のようで、しなり戻りはゆったりしている感じで、自分に合った振りやすいシャフトです。弾道もヘッドの特性もあってか、中弾道です。アゲンストでも中弾道のためか飛距離の低下が少ない感じです。平均飛距離は今までのＤｒよりも少し飛ぶ感じです。今まではやや狭いホールも数か所あるホームコースではＤｒよりも３Ｗを使うケースもありましたが、今後はＤｒで打っていこうと思っています。今年はこのＤｒで少しでも平均スコアを減らして、クラブ競技でも昨年以上の結果を出したいと思っています。

カウンターバランスという謳い文句に魅かれてシャフト長さ違いで２本購入しました。 ヤマハＲＭＸ０１（２０１４）にヘッド重量を２０３ｇにして４５．５インチを、ヤマハＲＭＸ０２（２０１５）にヘッド重量を１９７ｇにして４６．２５インチで挿しています。重ヘッドと長尺にあうというフレコミだったので、その様にして使用しています。 振り心地はカウンターバランスということはあまり感じませんが、あまりクセがなく素直に振れる感じです。飛距離・方向性ともにバランスがとれていると思います。 特に方向性を重視する場合は上記の０１を、飛距離を重視する場合には０２を使用しています。いずれも同じ感覚で振り切る事が出来ます。 ＲＭＸはシャフトを付け替える事が出来るので重宝しており、ＲＭＸ０１（２０１５）を含め、ドライバー３本体制でコースにより使い分けています。 今はこのシャフトがエースです。しばらくは変えないと思います。

しっかり叩けるいいシャフトだと思います。どんなスイングテンポでもいけるタイミングの取りやすいシャフトですがコックをあまり為ずにリリースが早目の方が合いそうです。自分的にはかなりマッチしてミート率が上がりました。

　総重量セッティングでウッドとロングアイアンの間のＵＴの総重量を丁度中間の３７０ｇ台半ばにしようと考え，エポンのａｆ９０２の中古を調達し，ゴルフ工房でこのシャフトのＵＴ−８５のフレックスＳを挿してもらいました。ＵＴのロフト角は２１度なので，バランスをＤ３くらいにしてもらうためには，４１インチくらいになると予想していたのですが，さらに０．２５インチ長くなりました。 　このシャフトは，メーカーのＨＰでのフレーズのとおり，適度につかまるが，つかまり過ぎない，適度なしなりとしっかり感があります。あまりメーカーの宣伝文句は信用しないことにしているのですが，まったくそのとおりでしたね。あまりこういうケースはないのですけど。 　練習場で打ってみると，ａｆ９０２と実に相性がよいのがわかりました。スライス，フック，高い弾道，低く抑えた弾道が素直に打てますね。 　もともと中古に挿してあったのはツアーＡＤ ＧＴ−７５ユーテリティが挿してありましたが，遠藤製作所のＨＰでの例示では，ＧＴ−６５で４０．２５インチに対して１０ｇ重いシャフトで０．７５インチ短くしたもの。よほど使い勝手がよくなかったのか，ヘッドのソールは新品のように輝いていました。工房のご主人に言わせると短くカットしすぎで，バランスもＣ９．５では，箸にも棒にもならない物になってしまったのだろうとのこと。 　ヘッドは中古でも既製品の新品よりも高くつきましたが，よいクラブにめぐりあえました。

知り合いの913D2にがGT6だったので、コースで打たしてもらいました。しなり、振り抜き、掴まりとも、ドンピシャ❗ レガシィブラックが安くなっていたので、すぐに買い換えました。 Nポジションで軽いドローが出ます。ボディターンで打つタイプには、合いますね。カスタムはDIやBBで痛い目にあって敷居が高かったけど、GTはよりアベレージゴルファー寄りになったのかな？1部の上級者相手では、商売できないよね😃

「グローレF＋Xフレックス」と「SLDR＋Sフレックス」で試打。 スピーダーは食わず嫌いだったのですが… 打ってみて驚きでした！ スイング時の撓ってる感覚はほとんど感じませんでしたがどっこい、インパクトゾーンで鋭く弾いて飛びます。飛距離は言う事無し。 そして捕まりも良い。逆に躊躇して振ればフックです。 自分的には、思い切ってしっかり振り抜くのがベスト！というテイストです。 弾き感が強い割りに、ピーキーに感じないところもグッド！ 溜めたコックをインパクト直前で一気に解放する様なスイングに合う印象。 ダウンスイングで早めにアンコックしてしまう人には合い難いシャフトでしょう、スラります… 魅力的なシャフトだと思います。

ＲＢＺ２のスプーンに入れてみましたが、ぶっ飛びます。 42.75　D3　340g　273cpm　 こんな感じで仕上がりました。 ＦＷで使いやすいという新たな発見でした。 ドライバーに6.1Sを使ってた時はそれほど良さが解らなかったですが、今回は大大大成功です。

100Sです。 他のカーボンと比べて、カーボンカーボンしていない所が気に入りました。 スチールからの移行は意外と問題なくいけちゃうのではないでしょうか。 120あたりだと別でしょうが100あたりですと打込んで使用するよりスインガータイプに合うような気がします。 今度110が発売されるようですが楽しみです。

マークダウンした913D3の60sを購入しました。 これまでは純正シャフトのコブラZLアンコールを使っていましたが、球が高すぎるのと左へのミスが多くなったので、グラブ変更を決意。 ゴルフ専門店で店員に薦められたのがこのシャフトとベッドの組合せでした。 もちろんこのシャフトのことは知っていましたが、白マナの系譜ということで、自分のようなアベレージでは厳しいのではと遠慮していたのですが、店員の強い薦めもあり、恐る恐る打ってみると…。 結果ドンピシャでした。 素直なしなりで振りやすく、切り返しでグッとしなった後、インパクトでスーッっと押し込む感覚もあり、打感も心地よく感じます。 曲がりが少なくなり方向性は安定、高さも中弾道で、飛距離も伸びました。 あらためてシャフトの重要性、自分に合うシャフトを見つけることの大事さを感じました。もちろんヘッドとの相性もですが。 他の方もおっしゃっているとおり、上級者やハードヒッター限定ではないと思います。 方向性や球の高さに悩んでいる方は１度試されてみては？