試打しましたが、買うところまでは至りませんでした。トルクがあって自分には少し柔らかく感じました。今回は見送ることにしました。今使っているフジクラのVentus Blue 5が自分には一番合っていると実感してます。

現在、三浦アイアンのtc101に挿して使用してます。tc101を購入した際にシャフトの検討している時にYouTubeで見たのがキッカケで購入しました。アイアンは力まずに打ちたいのですが、コースに行くと力んでしまい、105、115、120のＳ、Ｘ、ＴＸと試打したり購入したりと迷った挙句125のＲにしました。重めのシャフトが良いのか、カット前がＸで129.5グラム、Ｓで128.5グラム、Ｒで127.5グラムでした。１本毎が正確な重量になっており、カット後は、全てが13.5グラム減少してました。打った打感は素晴らしい事は勿論ですが、方向性が良いですし、ドローやフェードが打ち易いです。以前はディアマナサンプの１０５Ｘを使用してましたが、早く出会いたかった。

エピックアイアンに装着してあり始めは弱々しいと思っていましたが慣れてくるとしなり戻りの速さがちょっと癖になりそうです。ヘッドの性能もありますが８アイアンで150ｙは優に越せるのですごく楽になりました。仲間の中でも評判がいいですよ。

一般の評価通り癖がなく多くの方に合うシャフトだと思います。 また、軽量を求めて105に行きがちですが105は知人などから借りて打ちましたが硬くてピンピンしたイメージで120の方が適度な重量と粘りがあります。

ダイナミックゴールドS200からリシャフトしての使用しました。弾きが良く飛距離が出る割に弾道も高くてて振り抜きやすいです。Xフレックス でも充分振ることができます。 ただ走り系に感じたため、すでにリシャフトをした。

ダイナミックゴールドS300を使っていましたが、体力的に軽いシャフトを進められ、105をチョイス。 堅いとの評判ですが、私はあまり実感はないです。 軽くなって、手にできる変な豆がなくなりました。 アイアンのショットも安定してよかったです。

普段はプロジェクトX5.0を使用してます。 プロジェクトXよりしなりがあるので振りやすいです。強く振ると少し振り遅れなかんじはしますが、意外とまっすぐ飛んでいってます。 モーダス105できつくなってきたなって思ったら、これに変更するのはありかもしれません。 全体的にくせがない万人向けのシャフトだと思います。

非の打ち所がないです。DGと比べてもクオリティの高さ・均一性は比にならないです。湾曲も一切無くスパインも取り易いし最高としか言えません。DGに不満を感じた方は一度Rを試してみると良いです。ゴルフの基本「重軟を体で振る」のが非常に分かります。しっかりと後からヘッドが立って降りて来て押し込んでくれます。

他メーカーの高弾性カーボンシャフトと同等の作りなのに4万円を切りながら高性能なシャフトです。ハッキリと「変な癖」がなく、中元がしなり他場所は余計なことしないので非常に扱い易いです！製品誤差・重量誤差も本当に無く、クオリティの高さを十分に感じます。

このシャフトの本質を知って組まないと痛い目見ます。メーカーさんは「長尺使用」「R」「番手ずらし」を薦めてますが、いかんせん通常の長さでSを使いたがる方が多く、大概硬くて使えないと手離します。意図を本質を知って使うと、軽くてしなりながらも硬度がブレを消してくれるので非常に良いシャフトです。見栄を張らずにまずRをお勧めします！

メーカー広報の方等に話を聞きながら試打しました。やはり軽量な分硬さを出しています。120Xよりも硬いです。見栄を張らずに「R」でも全然大丈夫です、何せ「レギュラー」ですから。アマチュアは番手ずらしや0.25でも伸ばして使うと性能をより発揮しやすいと言ってました。

発売当初、巷を賑わせましたが、その通りのシャフトです。他メーカーの同クラスのシャフトよりも更に製品精度は高く、造りも手が混んでいます。他メーカーの同調子系シャフトより扱い易く捕まるけども高さも抑えられ左は消せます。どうしてもVやTに目が行きがちですが、MB +の方が明らかに扱い易いです。日本シャフトのカーボンを侮ってはいけません！

ローグst MAX LS♦︎♦︎♦︎にスピーダーNX 5Xの組み合わせで使用しています。 スピーダーNXはベンタスブルーの振り感に中よりの先の走り感を少し足した感じです。かといって過度に捕まりすぎることもないです。 楽にしなるのでベンタスブルーでタイミング取りやすいけど少しハードに感じるという人にはドンピシャなシャフトだと思います。 これでデザイン、カラーリングがもっとカッコよければ満点ですが、デザインはベンタスの方が渋くて好きです。

モーダスの中では男子プロで使用率高いシャフト。なだけあって重たいシャフトです。DGの重さがちょうど良い人は重量帯的には問題なく使用できると思います。調子ではDGよりやや手元ではなく中調子に近いのかなと思います。 DGしか無理な人はスイッチ難しそうです。逆にDGの手元がしなる感覚が苦手な人は試してみても良さそうです。

アイアンはモーダス１２０Sを使用していますが、５Iが打てなく なってきたため、ヘッドをUD+２の７Iを購入して軽めのシャフトを 探していました。単純に１２０Ｓの重量が軽いものと言う事で １０５Ｓを購入しました。工房で組んでいただいて打った感想ですが 私には「軽・硬」は合いませんでした。ただ硬いを振っている感覚でした。 夏場の体が動く時には打てる時がありますが、寒くなってくると 全く打てなくなります。モーダス１２０とそれ以外 （１０５・１２５・１３０）は別ものと皆さんが書いている 意味がわかりました。私は背伸びせずに１２０Ｓを打っておきます。

日本シャフトのカーボンシャフトは思った以上にいいシャフトです。手元側がしなり、安定性とスピード感があり飛距離が伸びました。しかしデザインに関してはイマイチですね。もう少しまともなコスメになりませんかね。

怪我して以来久しぶりにスチールシャフトの試打をしましたが、このシャフトは非常に逸品だと思います。NS特有のまったりした中折れ感も感じずスパッと振り切ることができます。これならまたスチールに戻ろうかなと思わせるシャフトです。

６Ｘを購入しました。ヘッドはステルス プラスの９度で４５インチ。 ブルーの７Ｘをしばらく使っていましたが、安定性も求めてブラック７Ｘへ変更。 確かに安定したけど、飛距離を求めてブラック６Ｘへ！ さらに飛距離を求めて、ＴＲの６Ｘを購入してみました。 まだ１ラウンドなので微妙ですが、直進性能と初速はバッチリです！ 叩きに行くと良くしなります！ ただ、今までブラックでのスイングだったので同じように打つと球が上がり過ぎてしまい飛距離をロスしている感じでした。 フェアウェイウッド用に７Ｘを注文してあるので届いたら、まずはドライバー用の長さでカットしてドライバーで試してみたいと思います。

PING G30アイアンで純正CFS　Distance SからのリシャフトでNS950NEO　Rを選択しました。同じヘッドでフジクラMCI80のSシャフトでもう1セットありその比較になりますが、7番アイアンで振動数がMCI80が303に対してNEO Rが311でRフレックスでありながらそれほど柔らかさは感じませんでした。ただ、105や950で言われるようなピンピンした感じはありません。適度に柔らかさを感じるシャフトになっています。重量シャフトからの移行でカーボンに躊躇している人の選択肢には良いのではないでしょうか。

6Xを使用しています。ブラックの6Xがエースですが、少し硬く感じてしまう時があるので、ブルーまでいかない柔らかめを探していました。 硬さはもんくないです。数gの重さが気になるかなぁくらいです。他は素晴らしいです。 なので、打ってみる価値はあると思います。ブラックより少し手を抜きたい方に全力でおススメできます！

キャンペーンとのことなので（笑）今年３月にSM8のジェットブラックを54°58°の2本同時に入れ替えた時にこちらにしました。アイアンのシャフトは１２０のSですが、ゴルフを本格的に始めた頃からアイアンのPWまでよりはワンフレックス重くするようにしています。時の流れでウェッジはアイアンより軽めが良いとか言う説も出てきますが、そんな細かい操作をするわけでなく バウンスを使ってスピンを効かしたいとかゆったり柔らかく打ちたいとかくらいなので重いほうがミスが少ないので自分は重ため派ですね。54°は結構しっかり振るときもありますがそれでも安定して振れるし問題はありません。同１２０も初めて使っていますが非常に振りやすく何の不満もなく、流石国産のスグレモノだと関心しています！

タイトリスト・TSi3です。 ベンタスブルー6Sとブラック5SからTR6Sを追加購入です。 因みに：ブルーで飛距離 最高で290ｙ　通常250ｙ程度です。 ブルーは先端を0.75インチ詰めて使ってます。それでも詰めていない時と、ほとんど変わりないと感じています。 今回のTRですが、よく言われているブラックに近い！確かにそうだと思いました。手元が固くなり、先端が更に確りしている。どこがしなるんだ？と思うほどに。 実際の打球ですが、強烈に飛んで行く印象は有ります。ブラックよりヘッドの位置が解りやすく、少しだけ粘る感じが伝わります。 インパクトの時は全くブレずにボールを弾く感じです。 比較してみます。 ・飛距離　ブルー＞TR＝ブラック ・直進性　TR＞ブルー＝ブラック 新しいものが好きなので、TRを購入しましたが、2-3回コースで試さないと交代するか解りません。 私がアドバイスするなら、ブルーが気に入っている方は、無理にTRにする必要は無いように思います。ブルーの6SだからTRも6Sにするのは違うかな？ブルーの6Xも視野に入れてください。

TYPE55のSを1年程度使用しました。口コミを見て購入したのですが、HSが42程度の私にスイングタイプを併せて少々ハードでした。皆さんが言われるような「ヘッドが走る」や「先調子」といった印象は味わうことが少なかったです。フィーリングは良かったのですがアフターマーケットのシャフトは自分に合ったものを試打して選ぶべきですね。ただし、パワーのある知人に打ってもらったところ打感も良く飛距離も伸び、フィーリングも良かったとのこと。シャフトそのものは非常に良い出来だと思います。すでにモデルチェンジしているようですが、機会があれば55Rや45Sを試したいと思っています。

ツアーイシューS200を使用していますが、125xに変更しても違和感はありません。撓りも125xのほうが感じます。距離は変わりません。打点も125sより安定してます。アーティザンのアイアンに挿れて注文しました。今から来るのが楽しみです。

tsi3に5sを挿してみました。 捕まえにいかなくても右にポンとヘッドを出せば捕まる感じなので、安心して右に振り抜けます。 捕まえようと無理に捏ねたりしてチーピンの心配がないので、方向性と飛距離が抜群に良くなりました。 無理に捕まえようとするとかなり左に行くかなと思うので注意が必要かなと思います。

私の中では、スチールシャフトの中で最も打ちやすいです。 元々、ダイナミックゴールドX100ユーザーでしたがこちらのシャフトの方が簡単にゴルフができるようになりました。 人によって合う合わないはあるかもしれませんが、まず弾道がかなり高くなります。 ダイナミックゴールドの粘り感よりは弾きを感じますが、いやらしい感じではないです。 あまり、店頭にあることはなくカスタムオーダーがメインになるのは残念ですが、見つけることができたら一度試してみてください。

大ヒットしたCKプロオレンジの後継モデル。 カウンターバランスの元調子で、前作同様、ハードヒッターが好む特性です。 簡単なクラブデータです。 ・ヘッド　ローグST MAX–D 9度　(192g) ・シャフト重量　72g(シャフト＋スリーブ) ・総重量　314g ・長さ　45.5インチ ・バランス　D1 ・振動数　267cpm 数値だけ見ても、かなりハードなシャフトです。前作のCKオレンジより硬いと思いますね。 元調子である事、カウンターバランスでヘッドが効きづらい事も含めて考えると、市場に出回る60g台のSシャフトの中でトップクラスに硬いかな。 買う時は注意して下さい。「いつも6Sだから…」で買うと失敗するかもです。 打ってみると、中弾道、ロースピン、捕まらない系です。 元調子なので当然ですが、先端が非常に硬いので、易しくはないですね。 系統は同じでも、同社のPDとは少し別物な感じもあります。 正直、自分にはややオーバースペックです。 強振すれば、それなりに距離も出せるんですが、ラウンドでは危なすぎるなぁと。 不満点は、なぜ、6Sをここまで硬くしたのか？ですね。 ハードヒッター向けの銘柄ですが、1フレックス下の60Rになると、振動数が250位まで下がるみたいです。 SとRでここまで硬度の差を設けるなら、中間のSRの設定があっても良いと思うし、振動数255&〜260辺りの硬度が、日本の売れ線だと思うんですがね。

マッスルバックに挿してみました。 正直マッスルバックは難しいと諦めていたのですが、工房にて相談してみたところカーボンシャフトをすすめてもらいました。 4アイアンも安心して振れますし、ショートアイアンは引っ掛かることなくしっかりしています。 ウエイトフローの恩恵であるのですが非常に良く出来たシャフトです。 今はウエイトフローのアイアンシャフトしか考えられません^_^

SIMにD-Limitedを挿していて、今回ヘッドをSTEALTH＋に更新したところ、ヘッド重量が増したことなどもありうまくタイミングが取れなかったり、右にすっぽ抜けるようになったため、以前使っていたこのシャフト（60S）に戻したところバッチリハマりました。自分はあまりタメが大きくない方なのですが、インパクト時に一押ししてしっかりと捕まってくれるのでヘッドとの相性はいいと思いました。また重ヘッドでもカウンターバランスで相変わらず振り抜きが軽いのも相性良かったと思います。打感はD-Limitedの方のウェットな感じが好きなんですが、こちらは乾いていて弾き飛ばす感じ。STEALTHお使いの方は試してみてもいいと思います。お気に入りのシャフトでヘッドを差し替えればいいやって思ってたんですが、今回のことでヘッドとの相性もとても重要だということに改めて気づかされました。

トルクが少なくてしなりがやわらかいシャフトを探していたらこれにたどりつきました。 試打なし、いろんなサイトのクチコミだけで購入しましたが予想通りのシャフトでした。 ワッグルするとふにゃふにゃな感じですが、トルクが絞ってあるのでスイングすると全然普通に振れます。 特別飛びに特化したとは思いませんが、飛ばないわけではありません。 しなりが素直なので、ゆったりめに大きなアークで振る人に合うでしょうか。