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タイトリスト／915／915 D3のクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数74件
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ランキング20位／1541商品中
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累計の総合評価
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713件
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624件
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516件
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48件
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310件
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22件
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11件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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915 D3のクチコミ
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2016/6/1（水）08:52ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XM 60」、シャフト硬度「S」
ＫＵＲＯＫＡＧＥ ＸＭはしなり感が良くて打ちやすいシャフトでした。
元調子で方向性も良く、昔のディアマナアリスレイっぽくて非常に良かった。
Ｄ３は構えた感じや素振りでは素晴らしいのですが、、、打感そのものは硬さもあまりなく良いのですが、、、、打音が最悪。まるで高反発のただひたすら真っ直ぐ遠くに飛べば良いだけのクラブ並みの下品で耳障りな高音。この手のドライバーを使う人でこの音を我慢できる人は賞金を稼ぐ人か、選手権での好成績を目指す人（結果重視）だけでしょう。
各メディア等で評価が高いのが信じられません。マーケティング？
打つたび気持ち悪くなるので、即売却しました。
打音以外はとてもよくできたドライバーなので極めて残念。しかし打音はとても重要なファクターです。好き嫌いなので、これでＯＫの方も当然おられるとは思いますが、私には×でした。タイトリスト様申し訳ありません。
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2017/1/23（月）15:07ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XT-70」、シャフト硬度「TX」
愛用ドライバーが割れてしまい、すぐに買い替えたかったところ、マークダウン直後だったため衝動買いのように購入しました。
ひとこと、構えにくいです。
アドレスするために地面に置くと、フェースが『ガバッ』と開きます（オープンへ）。
そして、浮かせてアドレスするとフェースがかぶって見える。
これが構えにくいのなんのって･･･
スっと地面に置くときれいに前を向くFA0〜少しマイナスのきれいな形のヘッドを使っていたので、どうがんばっても無理でした。
（後から気づいたことですが、8.5度のヘッドはまだマシでしたが。）
その他の点はそこそこ気に入っていました。
打感も打音も個人的には悪くなかったです。
飛距離も操作性も良いと思います。
ただただ構えにくい。練習していても気持ちよく練習できない（気になってイライラしてしまう）ので、ゴル○パートナー行きでした。
最初からヘッドを浮かせてアドレスする人で、なおかつフェースがかぶっていても気にせず構えられる人なら、いいドライバーだと思います。
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2015/1/7（水）19:00ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
もともとあんまりタイトリストのクラブは持ってなく、試しに打ってみたのですが…
打感はテーラーメイドよりカーンという感じでした。
なんかビシッとした感じがなくボールも飛んでいそうな雰囲気ではありませんでした！
タイトリストのクラブは見た目がシンプルでかっこいいので気になっているんですがまだ買うことにはなりませんでした！
でもfwとUTも気になるのでまた試打したいです！
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2020/6/18（木）19:28ロフト角「9.5°」、シャフト「KUROKAGE XT」、シャフト硬度「S」
試打しましたが、最新のドライバーと比べるとまぁ飛ばないです。
タイトリストは所有感だけで顧客を得ていた印象ですが、完全にテーラーやキャロに置いていかれましたね。
TSシリーズになると飛距離伸びてるのでしょうか？ただ、915,917あたりは駄作ですね。
913シリーズの方がオススメです。
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2017/1/15（日）19:33ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション661」、シャフト硬度「S」
先ず打感ですが、真芯にヒットして更にヘッドスピードがあれば甲高い音は出ません。芯を外していると正に音で教えてくれます。次に方向性ですがヘッドスピードが遅い方は無理だと思います。45以上であれば方向性はシャフトの問題です。
最後に飛距離ですが、これはイマイチですね。高さはエボIIのSでは十分出るのに結果がイマイチです。伸びが足らないように思います。結論から真芯に当たらないアベレージゴルファーは選択から外した方がいいです。その判断は打感、音です。甲高い音は真芯で捉えてない証拠なので向上心のあるかたは試して下さい。
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2017/1/7（土）18:00ロフト角「9.5°」、シャフト「bb7s」、シャフト硬度「S」
元々装着してあったdiamana70sから
変えてみました。
普通に使えるようになりました。
飛距離も普通。
あまり面白味のないクラブの印象です、デザインはわりとすきなんですが。
打感は酷いですね。910d2も所有してますが、
ほんと同じメーカーとは思えません（しかも飛距離がほとんど同じ）
あえて購入するものではないです。
初心者の方にはちょうどいいと思います。
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2016/9/5（月）21:46ロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD GP-6」、シャフト硬度「S」
2回目の書き込みです。難しかったです&飛ばない&上がらない、、、自分の腕ですけど、、、。車道はGP、Dl 双方試し5ラウンドしましたが合いませんでした。
皆さんが言ううように打感はｷﾝｷﾝﾀｲﾄﾘｽﾄではない⁉ですね❗即売りし元のドライバーに戻りました。あくまでも個人的な感想ですのであしからず。1度目の書き込みと違ってすみません。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD DI 6」、シャフト硬度「S」915 D4 のクチコミです。久々のタイトリストのドライバー(909D3以来)です。優しい、打感も言われるほど悪くないと思います。ロフト9.5と10.5を迷いましたが自分は10.5で充分です。ﾃｰﾗｰR9SuperDeep 10.5(オープンにし9.5で長らく使用)、D4もオープンにし9.75で使用してますがSuperDeepより上がり易いですがロスなくかつキャリーも出せます。10.5をオープンにし9.75にした方がフェイスアングルがオープンでイイです!SuperDeep と比べればさほどDeep ではなく、球がドロップする事もない､､､､D3、D2打ってないのでわかりませんが、結果にそんな大きな違いはないと思います。
2016/6/9（木）17:47
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2016/7/26（火）16:32ロフト角「9.5°」、シャフト「Speeder EVOLUTION II 661」、シャフト硬度「S」
安さに負けて衝動買いしてしまったが、私にはヘッドもシャフトもハードすぎました。
せめてヘッドはD2にしてシャフトは純正の515にすべきだったんだが、たまに80台が出るようになって少し上手くなりだした勘違い素人は自分の力量を過大に評価してしまいがちなものですね。。
まあ確かに当たればかつて無いほどに飛びます。でも当たんないっす。このハードスペックなドライバーをしならせて打つにはHS43はいると思います。（思い切り振れば出ないこともないかもですが、結果としてスイングを崩してしまいますのでしたくありません）
自分への戒めとします。ひょっとしたら半年後くらいには劇的に上達して使いこなせるようになっていないかなぁ、と少しの期待を胸にお蔵へ入ってもらいます。
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2016/4/24（日）08:31ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
現在使用している910d3 dj-6s(lefty)との比較です。
飛距離アップ、ミスの許容度アップ等のうたい文句で購入しました。
しかし、910に比べて飛距離アップも望めず、特に打感が固く、何度使用しても違和感を感じて、コースで２回使用して、売却しました。
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2015/5/8（金）16:42ロフト角「9.5°」、シャフト「ProForceV2 75」、シャフト硬度「X」
「910D3 ProforceV2 75」で記述しました。
913を飛ばして、こっちを購入しました（913党員の方々多謝）。
もともとのシャフトは、ahina？でした。
ahina？は、最初まっすぐ飛んで、イイ感じでしたが、自分にとって10年くらい使用しているシャフトであるプロフォースV2を910から抜いて入れてみました（中毒なんです汗）。
ので、910との比較は非常に明確にできました（同じシャフトで比較）。
諸先輩型が、評価に書いておられる「打感」は、910が明らかに柔らかく感じ、915は硬く感じます。ただし、練習場ボールとコースボール（主にV1x）とでは当然印象は異なりました。V1xだと、そこそこ硬さが和らぎます。V1も同様。他のボールでも同様でした。
方向性ですが、（910より）反発係数を高めた結果、散る時は左右に散ります。910は、一度くっついてから飛び出る（私感 笑）ので、方向性は抜群ですが、915はスウィング精度が必要です。なお、ヘッドスピードを落として方向性重視でスウィングすると、方向性は確保できます。
みなさんの評価と同じで、上下の打点、特に下部に当たった時の方向性がかなり向上しているようです。
あと、このヘッド、910より球が上がりません。私のヘッドスピード（48〜52）で910の9.5度は、上がり過ぎでしたが、915は、ロフトを一番高い設定にして今のところ使用しています。
よって、ヘッドスピードの遅目の方は、10.5度をお薦めします。
俗に言うスピン量ですが、芯でとらえた球は確かに低スピンの棒球になりますが、特にヒールよりでヒットすると、スライス回転が強く出る傾向があると思いました（私が下手なのかもしれません）。
私、975Jから（913以外）すべて所有していますが、飛距離を追求するタイトマニアの方にはお薦めいたします。
タイトリストのドライバーとしては、飛ぶ部類です。
905Rに非常によく似た（打感）ドライバーです。
タイトマニアのみなさんは、必ず一度は購入してください（笑）。
おそらく、915の次のモデルは、かなり改良してくると思います（爆）。
後々は、タイトが珍しくチャレンジしたドライバーという評価で合っているかなと思います。
○操作性 910＞915
○方向性 910＞915
○飛距離 910＜915
○形状 910＜915
○タイトマニア度 910＜＜＜915
○ヘッドカバー 910＞915
最後に、まったく参考にならない書き込みをお詫びするとともに、ヘッドカバーが全然センスなくてだめなので、「ゴルパ」君のヘッドカバーを被せていることを告白し、書き込みを終了いたします。
御静聴感謝ｗ
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2015/3/24（火）12:04ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション661」、シャフト硬度「X」
練習場で試打会があり打ちました。シャフトも色々試して一番良かったのがスピーダーエボリューションでした。打感と打音がどうも好きにはなれません。現在使用している913の方が好きです。913に慣れてしまったせいもありますが、購買意欲は湧きませんでした。タイトリストユーザーなので少し残念。デザインは良いですけど。飛距離も913と比べてあまり変わりありません。しばらくは913を使います。
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2014/12/19（金）17:25ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
試打をしての感想ですが
913D3に比べ確かに弾き感がアップしておりボール初速も早くなっていました。 が…
弾き感がアップしたのと引き換えに打感は固く感じました。
ボールとの相性もあるのかもしれませんが弾く＝食いつくような柔らかさは全くという感じです
構えた印象としては構えやすくD3でもヘッドが大きく見え安心感は大きいと思います。
打音も少し硬そうな音だと感じました。
自分の持ち玉がドロー系なので方向性としては素直にその持ち玉通りに飛んでいってると思いました。弾き系ヘッドが好きな方にはいいかもしれません。
440ｃｃですが460かと思うぐらいですので小ぶりヘッドが好きな方には合わないかもです
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2014/11/4（火）12:48ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MJ7」、シャフト硬度「X」
試打会があり、色々なシャフトで打ってみました。
913からは大きく変わりましたね。打感は柔らかくなりましたが飛び系の打感に変わった感じです。
飛距離も前作よりは評判通り出てますが、他のぶっ飛びＤＲと比較したら驚くほどではないです。
溝があるＤＲは往々にしてこのような打感になる感じですね。重量配分が似てくるからでしょうか？
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2018/7/30（月）13:19ロフト角「10.5°」、シャフト「TOUR-AD BB-6S」、シャフト硬度「S」
2018年1月から使い始めて、半年、印象が変わってきたので、追加します。
シャフトはディアナマB60Sを刺していたのですが、方向性がどうしても安定せず、飛距離の犠牲覚悟で、TOUR-AD BB-6Sに差し替え、結果として、これが正解でした。
あれだけ暴れていたボールが、ぴたりと安定。913D3はディアマナが合っていたようですが、915D3は、より低トルクのシャフトが合っているようです。
打感は相変わらず、良いとは言えず、そこは不満ですが、飛距離、方向性に関しては満足いくレベルで使えています。
当面（917の中古の値段が下がるまで・・・かな）はエースとして使えそうですね・・・
いろいろシャフトが試せる環境なら買いです。そうでなければ、ちょっと難しいクラブですね・・・
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナB60S」、シャフト硬度「S」わりに評判が良かった915D3．
913D3をずっと使ってきましたが、中古品がかなり安くなってきたこともあり、試しに購入〜ラウンドしました。
上がらないヘッドとのことで、ロフトは10.5度。
シャフト、グリップは変えず、ヘッドだけ入れ替えたのですが・・・
持った瞬間で分かるほど、ずっしり重い・・・
その時は気のせいかと思ったのですが、後で計測すると実際重いんですね。ヘッドが。
そう思いつつラウンドしてみた結果ですが・・・
難しい・・・
ここ、15年以上975Dから始まり、タイトリストドライバーを使い続けていますが、最も難しいドライバーでした。
こんなに捕まらないのは初めてです。
コントロールできない、芯にあたらない、打感が悪いんですが、恐ろしいことに、飛距離だけは出ます。
明らかに芯を外しているのに飛ぶんです。913D3では、芯を食って、250ヤードだったのですが、芯を外してもそれ以上は確実に飛びます。
今後どうするか悩み中。ウェイトを外してみてどうなのか試してみたい気もするのですが・・・さて。
みなさんの評価はおおむね高いですが、本当に、このクラブを打ちこなせているのでしょうか？不思議です。2018/1/15（月）16:30
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2015/12/16（水）22:54ロフト角「10.5°」、シャフト「クロカゲXT70」、シャフト硬度「TX」
915D4の口コミです。
本日ブルーボード6sで購入して練習場にて打ってきました。以前に915D3を打感と音に馴染めずに手放しましたが興味をもってM1かD4かで迷いD4を購入しました。913D3の8.5度との比較になります。
打感 やはり913
振りやすさ 変わらず
飛距離 915若干上
寛容性 915
総合 打感と音に耐えれるなら915かな
D2 D3 D4と構造や顔に違いがありますが総じて打感と音は同じと感じました。
曲がり幅やミスヒットの寛容性は上がってますね。
練習場だけなので打感と音のみなので今週末のラウンドで最終的な判断をしたいと思います。D3を手放しD4で音等が改善してると良いな的な感じで購入しましたが変わらなかったのは結構痛いです。ミスへの寛容度は上だと感じてますので一打でもスコアに貢献してくれる事を祈りラウンドに臨んできます。音はDいくつとか関係なくG30に近いと思います。
過去のクチコミロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS 6STAR 6」、シャフト硬度「X」発売日辺りに購入し、5ラウンド程した感想です。913と比較すると確かにミスヒットには寛容になってますね。ただし、打感と打音。特に打音に慣れずやむなく手放しました。音が気にならなく、一発より平均飛距離を伸ばしたい方には良いドライバーだと思います。
2015/2/12（木）11:03
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2015/8/22（土）16:48ロフト角「9.5°」、シャフト「ATTAS 6STAR 7」、シャフト硬度「X」
910からの買い替え候補の試し打ちでしたが僕にはなんとなくしっくり来ませんでした。 試したシャフトが合ってなかったというのを割り引いても、打感が気持ち悪くて。 やはり910のようなスイング、ヒットミスがダイレクトに伝わるクラブが好きです。 打感以外はミスへの許容範囲も広がって打感が気にならない方にはお勧めです。
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2015/5/28（木）15:27ロフト角「9.5°」、シャフト「Diamana Illima70」、シャフト硬度「S」
今まで70g台のシャフトを使用していましたが年と共に飛距離ダウン。DU社アスリート系の純正60g台シャフト挿入の430CCモデルを購入。表示は45インチなのですがＰ社の45.75インチとほぼ同等の長さ。その所為か68gの表示なのに総重量が413g。当たれば飛ぶのですが私の腕ではミート率低下。平均飛距離はダウン。そこでフィッターの方に見てもらうと70g台の方がミート率が良いとのご指摘。ところが70g台も中盤以上のものを打つと振り遅れが発生。そこで以前にも使用していたイリマなら70でも69gと中間重量。丸山プロが「アマチュアは43〜44インチにすると目から鱗ですよ。」言われていたのを思いだしメーカーに指定できる最短の44.5インチで発注。出来上がり後即打球場へ。1打目からナイスショット連発。シャフトの撓り感、弾き感が絶妙で振っていてとても気持ちが良いです。今年アイアンシャフトをモーダス120に変更。撓り具合あが似ているのかマッチングも良好です。打感はやや弾き感が、打音もやや高音と今までのタイトリストと少し違う感じですが許容範囲です。シャフトの挙動に関係するのか弾道は高めで落ち際に少しドローします。少々なら芯を外れても前後左右は最小限です。とても良い買い物ができたと思います。
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2015/4/17（金）23:20ロフト角「9.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション661」、シャフト硬度「S」
はじめてのタイトリスト 難しいクラブのメーカーのイメージが
あったが 913を調べてみると 案外他のクラブと変わらなく
やさしくなって登場したようで 試打してみると 方向性がよく
飛距離もすこし伸びた感じで 特に曲がりにくいので 購入した
ラウンドでは 試打通り曲がらなかった 満足できるクラブだ
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2015/2/14（土）21:27ロフト角「10.5°」、シャフト「diamana W60」、シャフト硬度「S」
鳥カゴの試打会があったので試しました。最初はD2の標準から試打を開始し。カスタムも試した後、元調子の方が打ちやすいと言ってW60を打ち、ポジションも調整。ほとんど購入する気はなかったのですが、ネットでCPにつられ・・・。特注の為、約１ヶ月待ち。なかなかフェイスのセンターには当たらないのですが、何故か今回はど真ん中にヒット跡が集中。距離的には変わらないですが、方向性は◎です。320ｇでちょと重いかなと感じていたことと、」FWも購入したので、ウェイトキットを購入し、標準9ｇから7ｇに下げました。早く本ちゃんコースで打ちたいです。
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2015/1/13（火）12:24ロフト角「9.5°」、シャフト「ツアーAD MJ7」、シャフト硬度「S」
好きなﾒｰｶｰの一つなので910、913、915と新製品が出ると購入しています。913d3からの進化は曲がりづらくなっていることと、若干の低ｽﾋﾟﾝになったことでしょうか。
飛距離は特別飛ぶドライバーでは無いと思います。歴代とたいして変わりないです。ｲﾒｰｼﾞ通りに球を運びたい、スコアメイクには最高だと思います。
ﾅｲｷのvrproにそっくのコイルチャンネル。ドライバーは良いのですが、fw、ﾕｰﾃｨﾘﾃｨは
距離感が合わないことがあるので注意ですね。こちらは913f、913hの方がイメージ
作りやすいです。
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2014/11/22（土）23:31ロフト角「9.5°」、シャフト「DI6」、シャフト硬度「S」
つかまるヘッドです。913D2を使用していますが、915D2はヘッド形状に違和感がありすぎて打つ気もしません。913D2までが限界でした。
915D3はオーソドックスなヘッド形状で構えやすいです。試打用に入っていたDiamana R自体はいいのですが、先も撓るのでこのつかまるヘッドでは引っかけが怖くなります。ちなみに弾道は低く強く、ランが期待出来そうです。
手持ちのDI6を差すと、引っかけも怖くなく、高さも中弾道で良い感じです。913D2 DI6ではややフェード気味でしたが、915D3 DI6ではストレートから軽いドローになりました。
コースでアイアン感覚で使えたらいいなぁと思っています。練習場とコースでは大分違うので、Diamana Rと打ち比べみたいと思います。
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2019/6/27（木）23:29ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナBF60 45インチ」、シャフト硬度「S」
913D2 9.5°からの買い替えです。
はっきり言って飛距離自体は913のほうが上だと思います笑
７ヤードほど平均飛距離が落ちました。
ただサイドスピンが本当に減って800rpmを超えることはほぼありません。
曲がり幅も913のほぼ半分です。
きつめのフッカーなのでこの差は本当にありがたいです。
（913D2と比べて重心距離がほぼ同じで重心角が4°ほど小さいからかもしれません）
ボールも割と上がりやすいと思います（913D2に比べて同じ表示ロフトでもリアルロフトが2°立ってます）
飛距離は出る方だけど左が怖い人は試す価値ありだと思います。
逆にスライサーの人には使い物にならないかもしれません。
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2018/1/21（日）21:22ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナW80」、シャフト硬度「S」
タイトリストユーザーです。
下手なので練習で芯を外しすぎたのか、音が少し変わってきた９１３ｄ３からの切り替えで、中古ショップでほとんど新品同様が２万円以下で出ていて思わず衝動買い。
口コミで見ていましたが、芯を外した時の音は、９１３の打感・打音が良かったのもあるのでしょうが、ちょっと酷いですね。まあ芯で打てって事なんでしょうけど・・・飛距離は９１３と変わらない印象です。方向性は芯を外しても良くなっていると思います。ＯＢは減りましたので。
秋に９１９が出るときに９１７にするか、９１９にするか・・・
それまでのつなぎのドライバーになると思います。
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2017/7/19（水）11:51ロフト角「9.5°」、シャフト「ディアマナD 73」、シャフト硬度「S」
テーラーのM2（2016）とタイトの915D3をコースor季節によって使い分けています。
飛距離はM2に譲りますが915D3は方向性が良く曲がりにくいので狭いコースで活躍中です。
打感は少々堅めですが僕は好きです。打球音はちょっとなれないですねー
コースでは反響しないのでいいのですが、練習場では隣の人たちが音でビックリすることもあります。
スピン量は少ないですが高弾道でランも結構出ます。方向性重視の方はいいかもです。
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2017/1/24（火）12:51ロフト角「10.5°」、シャフト「ツアーAD MJ6」、シャフト硬度「S」
テーラーメードJETSPEED純正シャフトから買い替え。
年始のセールで安売りされてたので、本当はD2のほうが良いと思いましたがD3しか無くこちらにしました。
ラウンドで1回と、練習場2回行った感想です。
飛距離はJETSPEEDと同じくらいでした。ちゃんと当たって230くらい。
シャフトの違いかもしれませんが、方向性が少々良くなり曲がり幅が少なくなりました。
アドレス時は少しオープンになりますが気にならず構えやすいです。ヘッドの小ささも感じないです。
練習場で色々調整しましたが、10.5のせいかロフトを増やすと球が高すぎ、アップライトにすると捕まりが良く時々チーピン気味になるので、結局A1に戻しました。タイトリストの調整はテーラーと違って球筋がすごく変わる気がします。
打感は言われてるほど気になりません。芯を外すと確かに甲高い音がしますが。
何よりデザインが気に入ってます。タイトリストは初めてで、評判も少々低いですが、私レベルでも打てて価格も安かったので満足しています。
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2017/1/11（水）12:13ロフト角「10.5°」、シャフト「タイトリスト スピーダー515」、シャフト硬度「S」
恥ずかしながら初めて試打をした上でドライバーを買いました。
機械でデータも取りつつ店員さんの勧める中から選びました。
今までシャフトが柔らかすぎたという事がわかり、これまでのRからSに変えました。
早速、ラウンドしましたが、引っ掛けは見事に無くなり、低め真っ直ぐな力強い球が
打てるようになりました。ちょっと油断すると盛大にスライスするので要注意ですね。
実勢価格もだいぶ下がっているので、コストパフォーマンスも良いと思います。
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2015/11/25（水）17:29ロフト角「9.5°」、シャフト「クロカゲXT60」、シャフト硬度「S」
913D3からの買い替えです。購入当初はスピーダー661にしていたんですが、試打クラブにクロカゲXTがあったので、試したら安定感抜群だったので同じヘッドで買い換えました。先がしっかりしており、安心して振れます。コントロール気味に抑えるとつかまりが悪く、距離も極端におちますが、しっかり振るとシャフトが邪魔せず距離も出ます。スピン量もスピーダーの2800〜3200くらいからクロカゲXTの2400〜2600くらいに落ち着いて、風に負けない弾道になりました。それとは引き換えにフォロー風での爆発的な飛びは無くなりましたが。
915のヘッドは飛距離性能が高い上に、形状がシンプルでカッコいいのが所有感を満たしてくれます。これで打感がもう少しマイルドだったら最強ですね。まあ、打感にこだわりすぎる？日本人からみれば海外ブランドの設計は打感はあまり気にしていないようですね。
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2015/11/12（木）12:52ロフト角「8.5°」、シャフト「アルディラ リップ フェノム」、シャフト硬度「TX」
難しさを感じないドライバー。
打感は確かに硬め？音はカキーン。バシッ！を求める人にはガッカリか…
ミスヒットには強く左右への散らばりは小さくなる。飛距離を伸ばすよりは、振れる人間が振れば安定感はあがるタイプ。
吹き上がって距離を損しているプレイヤーには是非、１度試してほしい
自分としては吹けなくなったこと、左右のばらつきが落ち着いたことで、フェアウェイからセカンド打てるようになりパーオン率が急上昇だ！！！
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2015/7/27（月）09:38ロフト角「8.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション757」、シャフト硬度「X」
・2度目の投稿です。シャフトは合わず910のヘッドと共に売ってしまいました。どうやら中調子と相性が良いみたいで、DI7Xの元サヤにおさまってます。シャフト互換性あるのは助かりますね。
・8.5のロフトはあがりにくく、またプッシュ目の玉が気になっていたのでC3ポジションにしています。良い感じの時は280ydぐらいコンスタントにでます。後はスイング（腕）ですね。鬼フックを出さぬよう精進します（笑）
過去のクチコミロフト角「8.5°」、シャフト「スピーダー エボリューション757」、シャフト硬度「X」・910D3_DI7x_9.5°からの買い替えです。打感、打音は圧倒的に910のほうが好みですが、芯を食った外したが分かりやすいので後は慣れかなと思ってます。
・練習4回でラウンドデビューしました。追い風参考ながらフラットなミドルで306ヤードのビッグドライブがでました。これまでMAX290ヤードでしたのであり得ないところにボールが有り驚きました。ランが多めにでたのでしょう。
・純正グリップが何ともグリップしにくい。カチャカチャ対応なのか縦線が複数入っていてどこが真ん中なのかわかりにくい。やや太めな感じで好みですが交換します。
・問題はシャフト…ハードスペックだったのかつかまりにくく試行錯誤してます。ラウンド中、ややウィークにしたところ306ヤードが出ました。同時にやや引っ掛ける球筋も。DIもラウンドで使って見ようと考えてます。
・初めはやっちゃった！失敗か⁈と思いましたが、武器になりそうです。2015/4/1（水）07:37
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2015/7/5（日）11:02ロフト角「10.5°」、シャフト「タイトリスト スピーダー515」、シャフト硬度「S」
910からから変えて見ました。ミスヒットの飛距離があまり落ちないと効いたからです。それに910は4年位頑張ってくれたので。
練習場とコースでの感想は910と変わりなくうてました。シャフトは10g軽いはずですが、あまり感じませんでした。
打球音は少し違います。
平らなホールの目標フラッグ230ﾔｰﾄﾞ良い当たりの時に超える位の飛距離ですが、いまの所、同じくらい飛んでいます。
もう少し使ってから報告します
