リーダーボード
ミズノ/MP/MP CLK-F フェアウェイウッドのクチコミ評価
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格39,960円~
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公式サイト
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スペック番手(ロフト角):#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)
クラブ重量:331g(#3/S) -
商品発売日2015年9月18日
クチコミの評価
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クチコミ件数5件
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ランキング199位/1080商品中
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累計の総合評価
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72件
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61件
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51件
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40件
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30件
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21件
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10件
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カテゴリ別の評価
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やさしさ
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構えやすさ
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操作性
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打感
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方向性
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コストパフォーマンス
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MP CLK-F フェアウェイウッドの最新クチコミ
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2023/5/16(火)12:50番手「3と5」、ロフト角「15と18」、シャフト「ディアマナw60」、シャフト硬度「S」
古いフェアウェイウッドですが、さすがミズノ。仕上げがきれいで、打感もいいです。はじきと食いつきが両立した打音つかまりもよく、スライスがでる人でもつかまります。フッカーの人にはつかまりすぎるかも。左右のうちわけができるよーになっていて、少し曲がりやすいので、難易度はまあまあ。ヘットは大きくので、そこはやさしい。こんなにいいものが1万以下です。
過去のクチコミ番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」中古で状態の良いものがめっちゃ安く売ってました。この頃のミズノもいいですね。打感はめっちゃいいし、よく弾いて飛びます。18度は楽に上がる。15度は強い球。個人的にディアマナwはめっちゃ好きなシャフトでタメが作りやすいし。よく捕まります。クラブって値段ではなく、いかに打つ人に合っているスペックかです。最新のクラブに比べると飛距離は5ヤードくらいは落ちるかもですがハンデ5以下の人じゃないとわからないと思います。この頃のミズノのMP66とかクラフトドライバー、513とか普通にいいと思います
2022/4/5(火)22:08 -
2021/2/5(金)23:46番手「#5」、ロフト角「17.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
小ぶりなヘッドでデザインは流石ミズノですね。
打感も非常に良いです。
ただ、ヘッドを普通にソールしますと、かなりフェースが左を向きます。
これがとても違和感を感じるフックフェースで、気を付けないと左に打ち出したり、思わぬフックが出てしまいます。
デザイン・打感が良いだけに本当に残念です。
フッカーの私には致命的です。
スライスが出る方には結果を出してくれるFWです。
持ち球がフック系の方は手を出さない方がよいでしょう。
私はフェースの向きを調整しながらセットアップし扱っていますが、
かなりの確率で失敗(フック)してしまいます。
金銭に余裕が出来たら買い替えるつもりです。 -
2018/5/5(土)13:34番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
よく球が上がり、真っ直ぐ飛ばしやすいフェアウェイウッドです。
ただ、最近の飛ぶと言われて人気のフェアウェイウッドに比べると、飛距離は少し物足りない感じがします。
自分はミズノ&MP好きなので少し使いましたが、手放してしまいました。 -
2017/9/1(金)12:24番手「3#、5#」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S 60」
先ずは、ヘッドの形状がとても良く構え易いです。
打ってみると打感が最高です。ウェーブテクノロジーの機能で飛距離ご伸び真っ直ぐ飛んで行きます。あまり曲がりません。打感が良過ぎて打音があまり響かずアイアンを打っている感覚です。この辺りは好き好きでしょうけど、アイアンの流れを閉ざさないとてもいい感触に仕上がっていると思います。素晴らしいです! -
2016/5/4(水)23:26番手「#6」、ロフト角「20.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」
ドライバー(G30SF TEC)、3W(EGGスプーン)の次のクラブにナイキヴェイパースピードの3Uを使っていましたが、もっと楽に200〜220YDを打てるクラブを探していました。
始めはVスチールの7番の程度良好品を探しましたが、あるブログで本品は「Vスチール並みのバランスの良さ」との評価を見掛け、購入に至りました。
購入前は「G25アイアン」とのつながりが心配だったのですが、ヘッドはVスチール(7番)より少し大きく、21°らしくフェースもよく見え、球を拾ってくれそうな安心感があり、アイアンとのつながりも悪くありませんでした。
打感は爽快な弾き感で、軽く振っても方向性良く高弾道で飛んでいきます。「MP」ブランドですが、難しい感じは一切なく、その後に購入した「MP CLK−H」(22°)とのつながりも良好で大変満足です。
これで、上下(ドライバーとパター)以外のクラブは当面固定できそうです。
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