まず一言で言うとコスパ最高のシャフトです。 30代は70g台のX、40代では60台のX、50代に入り50g台のSと体力低下に合わせてスペックダウンをしてきました。そして50代半ばとなり体力はまだあるが飛距離がなんとなく低下したような… で、ドライバーで軽硬長尺を試したところタイミングが合わない…ミート率低下…と安定感に欠け飛距離も思うように伸びませんでした。 そんなところ重柔シャフトがミート率が安定して撓りで飛ばせると聞きグレートバディーの「OMOYAWA」をドライバーに挿したところドンピシャ!!目からウロコ!!でした。 これならFWも重柔シャフトに変えようと思ったのですが、アフターマーケットでは7ｰ80g台でRフレックスのラインナップが見つからなくて…Googleで検索したところAIの回答でこのGTが出てきました。 値段も手頃だったので早速3w（SIM）に700R、5w（ステルス２）に800Rをオーダーして挿しました。 結果は今までのリシャフトで最高の結果が出ました。 とにかくタイミングが取りやすくナチュラルドローで飛距離も安定感も向上しました。 多少力んでも振り遅れしないし、硬めのシャフトで頑張る必要ないのでフルバックで18ホールも疲れないでフィニッシュできます。 加齢を感じて来たけどまだ体力に多少の自信がある方、重柔スペックをオススメですよ～ このGTはクセもないし重量もフレックスも幅広いラインナップな上に価格も低めなのでコスパ最高です。

知り合いのプロから勧められ購入しました。 何回かスコッティーキャメロンを買っては手放す…を繰り返して来ました。理由は打感…自分的にはノンインサートのキャメロンパターは打感が硬く感じて、1度は買うけど軟鉄パターに変える事を繰り返していました。が、今回は今までより柔らかい…けど柔らかすぎない…個人的にちょうど良い硬さで距離感をだしやすいです。 新しいインサートの効果は打感だけでなく転がりにも貢献してると思います。とにかく真っ直ぐキレイに転がります。 クランクネックが苦手でベントシャフトが好み…だけど、マレットは好きじゃなくブレードを好む自分としては、このカタリナは最高です。 ここまで気に入ってしまったので、少々の出費は気にしないで7点満点です。

慣れ親しんだプロジェクトXとマルチコンパウンドでカスタムオーダーしました。 手に取った瞬間に感じたのは、顔が良い！ とにかく構えやすいです。 丸くもなく角張ってもなく… 大き過ぎず小さすぎず… グースは気にならない程度に、ほんの少しだけ… 程よいシャープさと安心感が両立してる、90前後で行ったり来たりしてる自分には「丁度良い」って言葉がピッタリ合ってます。 打感は良いです。 テーラーやPXGがマッスルバックで採用してる軟鉄５回鍛造製法は柔らかさと鉄の塊感があり良い打感でしたが、このアイアンはインサートで振動を抑えられていて更に良い打感を感じました。 ソール幅はやや広めで抜けが良いです。重心は低く設定されていて弾道はやや高く程よく捕まります。 フェース下部でのミスヒットでも飛距離ロスも少なく、程よい寛容性がありました。 インテンショナルで打ってみましたがスライス、フック、ドロー、フェード、と打ち分けられ高低の操作性も十分あります。 寛容性と操作性はトレードされるものですが、丁度良いバランスだと思います。 個人的な主観ですが、キャロウェイの初代Xフォージド以来の納得のいくバランス感かと… 長い付き合いになりそうです。

購入した中古ユーティリティー(2h)に入ってました。 3hに入ってるDIハイブリッド85sと比べると少々上がりやすくて少々掴まり少々撓り戻りが早く優しさを感じます。そしてDIよりもクセが少ないと感じました。しっかりと叩いても重量が合えば巻き込むことも無く飛距離も出せるかと。 万人受けするシャフトだと思います。 気に入ったので当分2h3hはこのシャフトの流れで行こうと思います。

ゴルフショップの中古コーナーで見つけました。自分好みの細身のユーティリティだったので、何も考えずに試打ブースに… とにかく、構えやすい！適度に優しい、左右高低の打ち分けも出来る、しかも飛ぶ！ 衝動買いしちゃいました… 練習場でエースユーティリティのTSi3と打ち比べましたが、今のところエース交代しそうな予感だったので、3番ユーティリティーもポチッちゃいました…

私自身がスクエアバック型の削り出しパターを好んでいるので、この発売情報が出てからずっと気になっていました。 前週シンガポールでのLPGAの試合「HSBC女子WC」で渋野選手が投入されてるのを見て益々気になり… ショップ(米国内)の店頭に飾ってあったので試打できるか聞いたところ「OK」だったので試打をしたところ即買いに至りました。 打感 程よい柔らかさ。 距離感 とても良いです。少し芯を外しても気持ちよくインパクト出来て距離感も出ますので削り出しパターとしては優しい部類だと思います。 方向性 好みの問題かと思いますが、スクエアバック型は構えやすく引きやすいので安心して狙った方向に打ち出せます。 総評 ピンのパターも色々試してきましたが、自分の中ではピン史上最高のパターです。 エースパターはイーブンロールのER2ブラックです。 こちらも総合的に優れた(特に転がりの良さ、直進性)なので、直ぐエース交代とは… 当分の間グリーンのスピードによって使い分けるなどWエースで行きたいと思います。 多分、在庫が無くなるのは遅くないと思います。 とにかく好き嫌いは関係なく、このパターは試打する価値はあります。

まだ発売前ですが、試打ブースにステルス２全機種全番手が揃っていたので試打してきました。 年初からPGAのトッププレーヤー達が投入してることや動画サイトでの評判からステルス２プラスのFWが気になっていたので、ドラもユーティリティーも打たず目当てのスプーンを… 当方エーススプーンが初代SIMです。 SIM2、ステルスも試しましたがエースにはならず… 今作のステルス２プラスには大きな期待を持っていました。 打感、打音… SIMと同じチタンフェースカーボンコンポジットヘッドですが、SIMと比べて打感は弾き感がありながらも柔らかく打音は低くなりました。自分の好みです。 見た目、構えやすさ… 全体的に黒くなり、引き締まった見た目になってます。座りも良くアドレス時に自然とスクエアに構えやすく感じました。 飛距離… スカイトラック測定。 当方ドラHS44ｍ、平均飛距離260ｙです。スライドウェイトを最後方にした時でSIMと同じ235ｙでした。気になるスライドウェイトを最前方にしたら弾道が低く伸びていく感じになりランも出て250y超えを連発しました。ボールスピード、打ち出し角度、バックスピン量ほぼドライバーですね… 寛容性… スライドウェイト後方時はエーススプーンのSIMより断然やさしいです。ウェイトを前方にしてもSIMと変わらない感じでした。 総評… シャフトを変えたら更に伸びしろがあると思います。期待通りのFWだと思います。 結果… エーススプーンのシャフト(Tour AD GP)を差し替えるつもりなので、試打終了後にノーマルシャフトで予約しました。楽しみです。 何回かコースで打ったら再レビューします。 松山やタイガーも投入してくれることを期待!!

長年TourADのI-65(X)を使用していたのですが生産終了して大分経ち中古市場でも少なくなってきたので似たようなシャフトを探そうかと…70g前後でトルクが少ない中元調子を求めていたらコチラの60Xがスペック的に近いと感じ購入しました。 しかしI-65に比べたら幾分ハードに感じました。とにかく撓らない!! しならせようと頑張ると、力んでしまうし… かなりのハードヒッターでスイングテンポの早い上級者向けですね…ヘッドスピード50以上が適正かと思います。(最低でも48) 自分のフィジカルと技術ではオーバースペックでした。 それと気になったのがバット系が太い事です。細グリップ好きの自分には違和感が… 結局今はDIを使いながらシャフト探しの旅を続けています。

気に入って使い続けていましたが、なんとシャフトにヒビ割れが… それからしばらく放置していたのですが、なんとなく試しにSIMスプーンに挿していたシャフト(Tour AD I-65)をそのまま差し替えてみました。 結果はたまたまの思い付きでしたがドンピシャでした。若干重めに感じていたバランスもちょうど良くなり、スプーン用にチップカットしていたのが幸いしたのか安定感が抜群に良くなったので直ドラの精度が大幅に改善されました。11.5度なのにスプーン並みの優しさでドライバー並に飛んでランも良く出て…体感的にですが、ヘッドの性能を更に引き出せた感じがします。 もしもテーラーメイドのスプーン用シャフトをお持ちでしたら、試しに1度差し替える価値はあると思います。スプーン用のシャフトならネットオークションでも価格が安くなってるからコストパフォーマンス的にも良いカスタムが出来るかと… 中古市場でかなり高い相場価格なので1度は放出も検討しましたが、このまま使い続ける事にしました。

購入してラウンドしたので早速感想を… とにかく顔が引き締まって構えやすくなりました。 前作TSiシリーズではTSi4を購入したので比較しにくいかと…よって、今回は最近まで使用していたステルス(ノーマル)と比較します。 シャフトは両方ともツアーADのDIですが、TSR2は５Sでステルスは６Sです。ヘッドは両方ともUSモデルです。 飛距離：TSR２＞ステルス 方向性：TSR２＜ステルス 操作性：TSR２＞ステルス 寛容性：TSR２＝ステルス 打感：TSR２＞＞ステルス バックスピン量はTSR2の方が少なく飛距離も上がりました。 サイドスピンはステルスの方が少ないのでスライスミスの際ではケガが少なく済む印象です。平均飛距離は大差ありませんが、TSR2はドローバイアスなのか掴まりが良いのでここ一番でドローで飛ばせる利点を感じました。弾いて飛ばすステルスか…掴まえて飛ばすTSR2か…って感じです。 総評： ステルスで現状満足してる方には買い替えるメリットはあまり無いと思います。テーラーの新作発表を待った方が良いと思います。 ステルスを使ってる方でもう少しドローフェードを打ち分けたい…フルチタンヘッドなのでカーボンフェイスや複合素材に違和感を感じる方は迷わず買い替えるべきだと思います。

アイアン(X Forged CB 2020)の4番の次にウッド型UTを使っていましたが、風対策で弾道を抑えたいと思い購入しました。 アイアン同様打感は申し分ないです。 他社アイアン型ユーティリティも使いましたが、全て使いこなせずに断念...しかしアイアンを変えてから調子も良くなり流れ的にもアイアンと合いそうな予感がしたので試打もせずにネットでポチッたのですが、結果はドンピシャ！今まで使ってきたアイアン型ユーティリティではこれが一番安定感があります。 UTは中空構造だからでしょうか…アイアンよりも直進性が高く扱いやすく、距離と高さも丁度良いので当分使い続けたいと思います。

ApexMB2018→テーラーメイドP7MBからの買い替えです。50歳になり体力の衰えも出てきてマッスルバックがチョットしんどくなって来たのでキャビティアイアンに戻した次第です。 以前からXツアー、Xフォージド2013を使用してましたので、すんなりと乗り換えられました。 打感 マッスルバックアイアンや歴代Xフォージドに負けず劣らずの打感の良さです。長く軟鉄鍛造アイアンを使用してきましたが、ステンレスフェイスとは思えない打感です。 飛距離 飛び系アイアンじゃないので飛ばし要素はありません。 マッスルバックアイアンと対して距離は変わりませんが、スイートスポットが広いので少々のミスなら縦距離は落ちません。飛び系アイアンや中空アイアンの激芯当たりでの想定外の飛び過ぎが無いので、とにかく縦距離が楽に揃います。 方向性と操作性 マッスルバックよりフェイス長が長いので重心距離は長いかと…そのおかげで引掛けミスに強くて直進性が上がっています。それでもインテンショナルで曲げやすいので、方向性と操作性のバランスがよく取れていると思います。私程度の腕前(平均スコア80台後半)では不必要ですが、更に曲げ幅が欲しい上級者の方には寛容性が結構落ちますがApexTCBをオススメします。どちらも似たようなテクノロジーで完成度が高いアイアンだと思います。 抜けの良さ ソール幅が狭いのでフェアウェイからキレイに抜けます。ラフでの抜けの良さもフェイスサイズからしたら秀逸かと思います。 向いてる人 ヘッドスピードが40以上あってアイアンに飛距離を求めず縦距離の安定感を求める人。 向かない人 アイアンに飛距離と過度の寛容性を求める人。スコア100を切れない人。ストレートネックにこだわる人。 総評 バックフェイスのデザインで好き嫌いがハッキリ分かれると思いますが、スコアをまとめ易いアイアンです。 7番8番9番を並べてみましたが、8番の顔が7番寄りでも9番寄りでもなく丁度真ん中的な良い顔かと…ミズノのマッスルバック並みに秀逸なデザインの流れだと思います。 とにかくバランスの良いアイアンです。

今更ですが中古で購入しました。 タイガーがスプーンで未だに採用してるというだけでミーハーな動機です。 今回はエーススプーンのGBBエピックサブゼロとの比較です。 飛距離 SIM=Sub Zero 飛距離は同等です。どちらも評判通り良く飛びます。 弾道 SIM>Sub Zero どちらも低スピンですがSIMの方がやや高弾道で安心感がありすね。 操作性 SIM<Sub Zero サブゼロの方が投影面積が小さい事も影響してると思いますが、インテンショナルで曲げやすいです。 打感 SIM=Sub Zero どちらも硬めです。 打音はどちらも高音で SIMが「キンッ」 サブゼロは「カンッ」 どちらも自分の好みの音ではありませんが結果はどちらも抜群に良いので打音はスルーしてます… どちらも負けず劣らずの名器かと… 当分の間両方とも使い続ける予定です。

スクエアバック型のパターに興味があり、スコッティ・キャメロン、オデッセイOGと5K等と一緒に試打をしたところ、打感距離感転がりが自分の意志と1番一致したので購入に至りました。 早速ラウンドで使用しましたので感想を… 打感 固くもなく柔らかくもなく…万人受けする打感だと思います。自分は気持ちよく打てます。 構えやすさ スクエアに構えやすく、真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出しやすいです。 長さも調整できるので更に構えやすいです。ショートパットで安心して打っていけます。 距離感 インサートフェースの効果なのか硬めのシャフトの効果なのか分かりませんが、インパクトでの跳ねが少なく真っ直ぐ転がり始めます。そのお陰でロングパットでは良いタッチが出せます。 見た目 ヘッド、シャフト、グリップがブラックで統一されているので、引き締まった感じでカッコいいです。 総評 現在エースの初代トラスTB1に負けず劣らず距離感が良い上に、構えやすさと見た目のカッコ良さはトラスより上かと… 新エースパターになると思います。 試打ブースに置いてあったら是非打ってみてください！

新しく出たスタビリティーTour　FireをオデッセイO-Works Red 2-ballにリシャフトしましたので感想を… 構えやすさ 先端のスチール部と中間からのカーボンの接続部の段差ですが、ノーマルスタビリティよりも段差が少なくなり、Tourだと気になりません。 打感 振動数が格段に減った分、インパクトの感触がクリーンに感じ取れるようになりました。 方向性と距離感 捻じれと撓りが格段に減ったので、打点のブレが減り、不用意なパンチが無くなり、インパクト時のロフト角が安定しました。それにより跳ねも少なく真っ直ぐ転がるようになり方向性距離感(特に下り傾斜や早いグリーンで)共に合わせやすくなったと思います。 オススメする対象者 ネオマレットタイプまたは重いヘッドを好む人 フェースの開閉を使わずストレートにスイングする人 スチールシャフトの撓り戻りで不用意なパンチを嫌う人 手首で調節せず肩の回転でパッティングする人 総評 フジクラのMCパターも使いましたが、ストレートでしか挿せないのが難点でした。 スタビリティーはベントシャフトにも対応出来るメリットがあります。但し既存のスチールシャフトを切って接続するので後戻りは出来ません。引き返せない覚悟を決めて下さい。 打感、距離感はスグ慣れると思います。 ブレードなどの軽めのパターヘッドではスタビリティの恩恵は少ないと思います。 撓り戻りは使えないのでイップス気味の人には逆効果かもしれません。 自分は今後も使いたいと思います。

ゴルフショップの中古コーナーで使い慣れたプロジェクトX6.0が入った物を見付けたので、迷わず即決購入しました。 構えた感じ ストーレートとセミグースの中間くらいのグースが入っていて、ほんの少しですが大きめのフェイスが安心して構えられます。 打感 多くの軟鉄鍛造で多く用いられるS20Cではなく炭素含有率が異なるS25Cが使われているので、他社マッスルバックに比べると若干硬い気がします。しかし2000トンで5回のハンマープレスという鍛造がとても優れていて、鉄の中身が詰まっている感じがして球を押し潰す感覚を感じ取れ、今までの軟鉄鍛造とはまた違う打感の良さを感じます。 操作性と方向性 フェースがCNCミルドでウェッジのような加工…そしてマッスルバックとしてはやや広いソールのおかげでバックスピン量が安定します。が、あまりダウンブローが強いとバックスピンがかかりすぎて飛距離をロスします。 安定感のあるバックスピンがサイドスピンを減らしているみたいで、他のマッスルバックよりも曲がりは少ないです。しかししっかりとインテンショナルで曲げる事もできますので、方向性と操作性のバランスがよく取れていると思います。 寛容性 ほんの少し大きめのヘッド、ほんの少しのグース、ほんの少し広めのソールでほんの少し易しくなったと思いますが、やはり一枚板の軟鉄鍛造マッスルバックアイアンなのでお助け要素は皆無です。 マッスルバックアイアンに慣れてる人が少し扱いやすくなったと感じる程度です。 おすすめの購入者 ドライバーヘッドスピード45以上 平均スコア80台以下 ハイテクキャビティアイアンで飛び過ぎのミスで不満を感じる人 アイアンは曲げて狙いたい人 アイアンに飛距離を求めない人 以上の全てを満たしている人 総評 マッスルバックアイアンに慣れてる人なら、色々な要素でバランスの取れた良いアイアンだと思います。

友人がバルドで飛ばしてるのが気になり、ネットでバルドを調べていました。 元々460?が好きでなくてタイトリストTS4→TSi4と使用していましたので、小顔好きとして380を購入しました。 購入後に練習場で2回、ラウンド5回しての感想です。 打感：柔らかくインパクトでボールを潰してる感覚を感じ取れています。弾き系ではなくフェースでの球持ちは長いですね。 構えやすさ：スクエアからややオープンで構えやすいです。ヘッド体積は小さいですが、45インチで組んだのでさほど小さく感じません。ちなみにヘッドはやや重めに作ってるそうなので長尺にしないほうが良さそうです。 飛距離：抜群です。ヘッド体積を減らして余剰重量をソールに配置して低重心設計にしてるので、意外と上がりやすく芯も広く感じます。あと小顔のおかげなのか、振り抜きやすく感じます。 操作性：重心角が多めで基本捕まりは良いです。ヘッド体積が小さいので重心距離が短く操作性は高いです。フェード、ドローの(自分の場合はスライス、フックですが)打ち分けは容易です。弾道の高低も打ち分けしやすいので、自分自身のイメージした球が打ちやすいと思います。 寛容性：高くはありませんが難しいクラブではありません。380ccとは思えないほど芯は広いです。90台で回れる人なら十分武器になります。 総評：高慣性モーメントで真っ直ぐ飛ばしたい人には不向きです。コースなりに曲げて、ついでに距離を稼いで攻めたい人には強い武器になると思います。 ハードヒッター向けで最低でもヘッドスピード43くらいは必要かと思います。 スリーブ脱着式ではなく昔ながらのシャフト装着加工が必要になりますので、シャフト選びはフィッティングなどして慎重に選んだ方が良いと思います。 捕まえやすいヘッドなのでスライサーの人でも合うと思います。 フッカーの方はオープンフェースで安心感があるかと...シャフト次第で使い勝手が良くなるかと思います。 ディアマナXとの相性も良く自分にとっては最高と感じたので、直ぐにエースドライバーになりました。

モデルチェンジしたMCパターをトラスTB2に挿しました。 モデルチェンジの際、硬度が３種類になったので、一番硬いX- Firmを選択…　仕上がっての第一印象はノーマルのKBS製スチールシャフトよりも断然硬くセラミックの棒のような感じ…? 打ってみたら、打感がリシャフト前よりも澄んだ感じで伝わって来ます。 スチールよりも撓らないしトルクも少ないので、慣れるまで若干ショートします。イップスの人にはスチールよりも柔らかいソフトフレックスが良いかも… 転がりは良いです。インパクト直後の跳ねも無くスムーズに転がり始めます。早いグリーンに抜群の対応力があると思います。撓りもトルクも絞り切っていて遊びが無い分、抜群の直進力とビミョーな距離感が出せるかと… 工房では自分のリシャフトが初入荷だったので、納品時にフィッター、クラフトマン、コーチ、皆で転がしてスゴい!の連発でした。 入らなかった時は自分のライン読みのせいだと諦めが付きます。 ベントシャフトのパターには挿せません。それとシャフト内径がスチールよりも狭いので、ヘッド側が凹メスなら何も問題ありませんが凸オスの場合は大掛かりな加工を必要とします。 自分のトラスTB2も凸だったので工房で削り作業が大変だったそうです。それと接続部の凸部分を削るので、スチールシャフトに挿し変えることは出来なくなりました。その点はリシャフトの際の注意点になります。 感覚派でシビアなパットを求めるなら、もう一本パターを買うつもりでリシャフトするのもアリだと思います。

中古で購入したキャロウェイApex MB 2018にコチラのシャフトが挿してあったので感想を… 試打ブースで数球打ってあまりもの振りやすさにシャフトを確認したら130gのXと… 今までもう少し軽くて柔らかいPJX, PJX LZの6.0, フジクラMCI 100sを使用してたのに重さも硬さも感じずスムーズに振れた事に感動し人生初マッスルバックにも関わらず即購入、レンジで打たずに翌日から2日連続ぶっつけ本番でコースにて使用… 上々の手応えでした。 なんとなく粘り系に感じるんだけど、インパクト直前からしなり戻ってきてフィニッシュまで一気に加速した感じで振り切れます。特にロングアイアンでの振り心地は秀逸です。 インパクトでドンとターフを取っていくよりもスパッと軽く切っていくイメージの方が自分個人としては振りやすいです。 なんとなくですが、重量級カーボンに少し粘りを持たせたような感じかと… ヘッドとの相性もあるとは思いますが、ストレートからややドローに入りやすいです。カタログでは低弾道低スピンとなっていますが、中弾道で7番で7000回転出ますので少し違うかと… 平均スコア80台後半の自分でも上下左右に打てるので操作性は高いかと思います。 PJX LZよりもPJXスチールの方が感触が似ているかと思います。個人的には今の所ナンバー1のアイアンシャフトです。 PJXユーザーやDGに迷いを感じる方は試す価値ありだと思います。 ヘッドもシャフトも気に入ったので、自分は当分コレで行きます。

中古で購入したキャロウェイApex MB 2018にコチラのシャフトが挿してあったので感想を… 試打ブースで数球打ってあまりもの振りやすさにシャフトを確認したら130gのXと… 今までもう少し軽くて柔らかいPJX, PJX LZの6.0, フジクラMCI 100sを使用してたのに重さも硬さも感じずスムーズに振れた事に感動し人生初マッスルバックにも関わらず即購入、レンジで打たずに翌日から2日連続ぶっつけ本番でコースにて使用… 上々の手応えでした。 なんとなく粘り系に感じるんだけど、インパクト直前からしなり戻ってきてフィニッシュまで一気に加速した感じで振り切れます。特にロングアイアンでの振り心地は秀逸です。 インパクトでドンとターフを取っていくよりもスパッと軽く切っていくイメージの方が自分個人としては振りやすいです。 なんとなくですが、重量級カーボンに少し粘りを持たせたような感じかと… ヘッドとの相性もあるとは思いますが、ストレートからややドローに入りやすいです。カタログでは低弾道低スピンとなっていますが、中弾道で7番で7000回転出ますので少し違うかと… 平均スコア80台後半の自分でも上下左右に打てるので操作性は高いかと思います。 PJX LZよりもPJXスチールの方が感触が似ているかと思います。個人的には今の所ナンバー1のアイアンシャフトです。 PJXユーザーやDGに迷いを感じる方は試す価値ありだと思います。 ヘッドもシャフトも気に入ったので、自分は当分コレで行きます。

ゴルフショップの中古コーナーに入荷されていたので 4番と5番を持って試打ブースへ… 1球目からナイスショット！　何度打ってもキレイに捕まって芯を食う当たりを… シャフトを確認したらKBS C-Taper 130グラムのX… 普段PJXの6.0を使ってるのに全然スペックオーバーを感じさせない撓りと撓り戻りで、想定外の振り心地の良さで即買いしました。 翌日、翌々日、練習もしないで即実戦投入！ フェアウェイ、ラフともに非常に抜けが良く、インテンショナルで曲げながらもグリーンを狙えて、人生初マッスルバックを堪能しまくりました。 自分にとっては長い付き合いが出来るアイアンだと思っています。 発売前の新型T100アイアンを先行予約でカスタムオーダーしてるのですが、キャンセルしようかどうか新しい悩みが出来てしまいました。 打感 文句無し！　同時にミズノプロ120も試打しましたが、こちらの方が柔らかく自分の好みでした。 方向性 重心距離が短く捕まりが良いのでストレートから軽いドローで狙い通りに打てます。思ったよりも上がりやすくマッスルバックにしては低重心で優しいと思います。 飛距離 ノーマルロフト通りの飛距離です。飛び過ぎが無く安定した距離を保てますので安心出来ます。 スピン性能 驚くほど高いです。6番でも止まりました。 操作性 抜群です！　ドロー、フェード、弾道の高低をインテンショナルで操作でき、自分の意志を伝えられるアイアンだと思います。 寛容性 マッスルバックにしてはスイートスポットが広めで優しいかと思います。キャビティアイアン程ではありませんがセミキャビを買うなら間違いなくこちらのマッスルバックを使うべきと… ヘッドスピード43以上でスコア100を切るレベルのプレーヤーならある程度使えると思います。 外観 ミラー仕上げで輝いて存在感を放ってます！　最近のマッスルバックに見られるタングステンのウェイトなど無く、ザ·マッスルバック！って感じで所有感があります。 総評 2021年8月現在、中古の相場価格が７&〜8万円前後…１世代前のモデルですが性能は最新機種と比べても遜色なくコスパは抜群で初マッスルバックに挑戦するにも不安が少ないかと思います。 限定販売だったらしいので、中古ショップやネットオークションで程度が良く好みのシャフトが挿してある物を見かけたら、即買いすることをオススメします。

気になっていた300ミニドライバーを購入して弾道測定器を使用して打った感想です。 飛距離 TSi4 45インチと比べて平均５ヤード減りますが、短尺の為ミート率が良く(ほぼ1.48以上)飛距離のブレ幅が少ないです。1発の飛びはありませんが平均ミート率と低スピンで確実に距離を稼げるクラブです。 直ドラでの飛距離は5ヤード減でしたのでかなり優秀かと思います。 方向性 重心距離が短く捕まりはとても良いです。普通に打ってストレートからややドロー、小さなフェードは出てもスライスは出ませんので右へのミスは防げると思います。 寛容性 307ccとは思えないほど芯は広く短尺効果もありミスには寛容です。フェアウェイウッドよりも優しくユーティリティ感覚で扱えます。 直ドラもメチャクチャ楽でスプーンが打てる人なら間違いなく恩恵を受けると思います。 注意点 バッグから1本抜く必要があるので使用目的をハッキリ持たないとスグにリセールに出す事になるかと… 自分はTSi4のシャフトを元調子にして左のミスを防ぎ、ミニドライバーで右のミスを防ぐ2ドライバー構成に…直ドラも出来るのでスプーンとクリークを抜いて4番ウッド(バフィー)を入れることにしました。 その他、コースによってはドライバーを抜いてミニドラ、スプーン、クリーク…などコースによってウッド構成を変えて楽しもうと思ってます。 ヘッドスピード40以下の人は直ドラで上がらないかもしれません。低スピン設計なのでドロップするかもしれません。 総評 楽しくなるクラブです。賛否は分かれるかと思いますが、自分には大アリです。ヘッドスピード45以上あったら是非一度は試してほしいクラブです。コースマネジメントにオプションが増えると思います。 自分的にはドライバーとしても使えてフェアウェイウッドとしても使えるハイブリッドドライバーと勝手に位置付けようと思ってます。

試打であまりにも良かった為に購入したのですが、その後4ラウンドしたので、実際のコース上での感想を追加投稿します。 4ラウンドして3パットが未だゼロです！ ラウンド仲間の皆から見た目が…と言われますが、皆構えてみて上から見ると全く普通のブレードに見えて違和感を感じないと…(笑) トラスネックの効果で少々のミスヒットでも距離感は損なわれず、上から見た時は普通の見慣れたブレードなのでスクエアに構えやすく、ブレードなのにフェースバランスだから真っ直ぐ引いて真っ直ぐ出しやすいので入れ頃外し頃のパットで安心感があります。 まさにブレードとマレットの良いとこ取りでショートゲームの強い味方です！ もちろんエースパターに昇格しました。 実戦での安心感は抜群なのでトラスが女子ツアーでの使用率が上昇中なのが当然だと思いました。 あとはライン読みを鍛えるのみです！ もしもパターブースで見かけたら1度試してみる価値があります。打感と打音が好みとマッチすればコースで必ず強い味方になると思います。

グリップ交換待ちの間にパターブースで試していたら、距離も方向性もドンピシャ！ 大き目の打音と硬めの打感が自分の好みにマッチしていて… 座りも良くて構えやすく、見た目以上にミスに寛容で転がりも良い… 妥協せず自分に全ての要素が合うと感じたパターに始めて出会ってしまったので、グリップ交換待ちの15分間で即決購入に至りました。 長い付き合いになりそうです！ 見た目がビミョーなので食わず嫌いをしていましたが、もっと早く試打していれば良かったと…

使い始めて半年程経ちラウンド回数も20回を超え、5-9Pだけでなく全てのウェッジにも挿したので追記をします。 気に入り度は相変わらずのパーフェクトです。 ウロコ状のLZが効いてるんでしょうが、フルショットだけでなく、アプローチ、ハーフショットやスリークォーターショットでもタイミングが非常に取りやすいです。 アイアンとウェッジの精度が上がり、パーオン率や寄せワン率が格段に上がりました。 ターフを積極的に取らずダウンブローが強くない方ですが、プロV1との相性も良く中高弾道で高さが揃いスピンも充分掛かりアイアンショットもアプローチもグリーンでよく止まります。 平均スコアが80台後半でしたが、ココ2ヶ月は70台が連発してます。 クセも無く色んな要素でバランスの良いシャフトなので、シャフト選びで迷ったら是非食わず嫌いを捨てて試打だけでもしてみて下さい。 あと硬さや重量帯で迷ったら、重い方を選ぶと良いと思います。

TS4使用者です。 ハワイに住んでおり、日本発売日より早く注文でき、届きました。練習場で1回、ラウンド1回でTS4との比較結果報告となります。 飛距離… キャリーは弾道が少し高くなって捕まりが良くなったので少々伸びた感じがします。バックスピン量も減ったのでランも少し増えたので、トータル10y位伸びた気がします。 方向性… 少し捕まりが良くなりましたが、叩きに行っても引っ掛けチーピンのミスを怖がる必要は無いかと… 構えやすさ… ポンと置いたときの座りでは開き具合が減り、少しストレートに近くなったかなって感じで個人的には更に好みになりました。 寛容度… スイートスポットがやや広くなったと思います。トゥ側に少し外しても曲がりも少なく飛距離のロスも少なかったです。あと弾道は少し上がりましたが出球の強さは変わらずで抜群の直進性があります。 総合評価… やや小顔のドライバーですが、100切れるプレイヤーでしたら使えるだけの優しさはあると思います。TS4からの乗り換えを検討中でしたら、絶対に買いです。大型ヘッドでプッシュしてしまう人にもオススメです。

714 AP2からの買い替えです。 T100sと迷ったのですが、50代に差し掛かろうとする中、易しいクラブにしようと思いT200をチョイスしました。 ストロングロフトで飛びます…9番で150ヤード、5番で195ヤード1番手半くらい距離が伸びたので、番手ごとの距離感を要再確認です…打感は思ったよりも柔らかいです。あとで知ったことですが、フェースは軟鉄なんですね…打ちやすいですが、別の方のレビューにも書かれていますが、ヘッドの抜けはAP2の方が良かったです。ハンドファースト強めで打ち込んでターフを取るよりも飛び系アイアンなどの払い打つスイングの方に向いていると思います。 シャフトもドンピシャでしたので、ゴルフを少し楽にしたい自分は当分これでいこうと思います。

ウッド型ユーティリティで球が上がりすぎて飛距離ロスをしていたので、高さを抑える為にオーダーしました。若干長くて振りにくく、軽いダフリも出ていたので、ハーフインチのチップカットをしたところミート率が向上し思い通りの弾道が出るようになりました。

714AP2&フジクラMCI100を使っていました。50歳を目前にして年齢的に少しラクなアイアンに変えようかと…そして以前に使っていた買収される前のプロジェクトXの感触が忘れられなくて…T200をカスタムオーダーする前こちらの口コミを見てLZが気になりチョイスしたところ、大正解でした。 以前と同じ6.0でプロジェクトXより若干ラクだけど、弾道、切り返しのタイミング、飛距離、方向性、操作性などフィーリングは大きく変わらずで加齢の分少し優しくなったLZにしてピッタリ合った気がします。 とても気に入ったので、今使ってるアイアン型ユーティリティにも刺そうか検討中です。

今までドライバーの次は2番ユーティリティを使っていましたが、加齢によるセッティング変更をしようと思い、人生初のスプーンをバッグに入れようかと考えていました。 近所のゴルフショップの中古コーナーで振りやすく感じたシャフトが入ってたこのスプーンを1万円で購入、即練習場で試しました。 いきなりロフト13.5は厳しいかと思ったのですが、結構上がりやすく一球目から感触は良かったです。もう少し捕まりが欲しかったのでDポジションに…こちらの口コミでウェイトを前後変えると強弾道で飛ぶとの事でウェイトを入れ替えたところ、真っ直ぐにぶっ飛びました… 翌日早速コースデビューさせましたが、ロングホールの2打目260ヤードをダメ元で打ったところ、見事に2オン成功！ 優しく上がり強弾道で1万円の元は2日で回収出来ました！コスパ最高です。 体力的に13.5度のロフトがキツくなるまで使おうと思います。