今まで沢山シャフト交換をしてきましたがアイアンの純正スチールを抜くと大概、結構な重さの鉛がシャフトチップ側に入っています。これをカーボンに変えるとシャフト内に鉛を差し込む隙間が少ないため組んだあとにヘッドないしネックに鉛を貼るのですが、皆さんはどのようにしてバランスを調整していますか？
夏場になると熱で貼付け式の鉛が剥がれることがあるのでなんかいい方法ないかなとアイデアを募集します。
質問者 mokomokoさんからの追加コメント
皆さん参考になりました。
ありがとうございました。
バランスの出やすいカーボンシャフトを選んではいかがでしょうか。すでに回答にあるMCI は80から120まで先端に埋めた金属プレートの種類を変えていることもあり、バランスが出ます。アッタス アイアンも重めのモデルは、タングステンパウダーの配合の違いからバランスが出ます。一方、同じスチールテイストと言われているスチールファイバーは、そのようなことはありません。
また、これはヘッドの好みに関わるものではありますが、樹脂注入ヘッドは、比較的重めで、バランスは出やすいです。そういう選択肢もあります。
私の苦い経験ではありますが、プロギアRSフォージド（2代目）にMCI 110を挿したらバランスがD５近く出てしまいました。使えないことはないけれど慣れが必要でした。ちなみに、このヘッドの５番は、発売当時の各社５番アイアンの平均重量より約５g重いと重心ハンドブックで分かりました。
余情残心
スチールからカーボンにリシャフトするとバランスは出にくいですね。
なので他の方がおっしゃる通り、私は、まず長さを0.25〜0.5インチ程長くします。
それでも恐らく出難いので、グリップを軽量にして、それでも出ない場合は、シャフトの先端にウエートを入れて調整してます。
ただし、シャフトに入れるバランスウエートは3ｇまでにしていますね。
最悪それでもダメな場合は、ヘッドに鉛を張って調整するしかないのでは・・・？
有名なＭ技研さんでは、ヘッドに鉛を張って調整を推奨してると聞いたことが有ります。（そもそもＭ技研さんのヘッドはばらつきが無いですが。神の手なので・・・。）
ウエート3ｇ迄というのは養老で有名なＭメーカーさんの基準らしいです。
私の場合ですが、カーボンで余りヘビーウエイトなバランスを出すと、振り難くなるので、スチールシャフトより1〜2ポイント軽めにしてます。
鉛がはがれないようにするには、鉛の円周を叩いて薄くすれば、剥がれ難くなると思います。（ヘッドとの段差が分からない位まで・・・。）勿論脱脂は不可欠ですけど。
それで今まで使用中に剥がれたことは無いです。
お試しあれ。
0.5インチ刻みを一切無視してはいかがでしょうか。
ヘッドを装着後、シャフト手元側を想定より長めにカット、仮グリップを装着しバランス測定、そして手元カットを追加、を繰り返すとできます。
仮グリップですが、グリップを抜く際にカッターで縦方向に切れ目を入れて抜くと、それがそのまま仮グリップとして使えます。グリップエンド付近まで、グリップエンドの穴に到達しないように切れ目を入れるといいです。
カーボンシャフトが純正で入っているクラブに
ついてはスチールの同一モデルと比較し、長いシャフトが
装着されていることや、軽いグリップでバランスを出すなど
すでに回答がついているので、私が気に入って使用してる
鉛テープをご紹介させていただきます。
新浦技研さんが紹介している調整職人と似た商品ですが、
「ライト バランスアップテープ40 G-137」
カッターもついていますし、粘着力もしっかりありますが
夏場でも接着剤が溶け出しだり、べたべたしたり
剥がれたりは一切ありません。
良くない事としりつつも、年中車の中にクラブを乗せたままですが
全く問題なく使用できていますよ。
重いヘッドをどうにかするのは、非常に大変で苦労しますが
軽い分には鉛を張ればいいだけですので、逆に良い事ではないかと
個人的には思います。
ご参考になれば幸いです。
結構あるあるですね、メーカーはクラブ長を定めてクラフトするので、仕方がないところではありますが、
特に、スチールシャフトモデルのヘッド重量がカーボンシャフトモデルより軽いので、尚更、バランス軽くなる事になりますので、解決策はご指定のバランスに合わせてシャフトをカットする方法と、グリップを軽い物を選択する方法がベストかと思います。
底にタングステン粘土を入れる方法でやってますね。
これで足りない様なら、ヘッドに鉛を貼って…ですね。
こんにちは。
まず、カーボンにするときに若干長くします。
DG105 S200からMCI90Sにリシャフトしたときは0.25inchぐらいでした。
MCIは結構バランス出やすいほうなのでこのぐらいで済んだけど、バランス出にくいシャフトなら0.5inchのほうがいいかも。
それでもバランスが足らない場合は普通にバックフェースに鉛を貼ります。
ゴルフ５で売ってる「調整職人」をよく使います。
薄いので広く重量を分散できるような気がして好みです。
そんなにベタつかないし。
グリップ側でバランス調整するのはあんまりやらないです。
