アイアンのカーボンシャフト（MCI）重量について
アイアンのリシャフトを検討しています。ドライバーシャフトの重量は50g台で、GOLFZONの計測でヘッドスピードは42m/s程度（芯でとらえたときの飛距離が250ヤード程度）です。
現在利用しているシャフトがキャロウェイ純正のMC80（S）で、ドライバー・ウッド・UTをカスタムシャフトにしたことから物足りなさを感じており、フジクラのMCI80（S）・90（S）のいずれにするかで悩んでいます。
女子プロのクラブセッティングをみると50g台のドライバーシャフトを使っている選手の多くが80g台のシャフトを使っており、それを参考にMCI80（S）にしようとも思うのですが、男女の体格差から参考にすべきでないという意見も多く見られるため、現状より少し重めのシャフトにチャレンジする意味でMCI90（S）にした方が良いか悩んでおります。ちなみに、握力は素人計測ですが左40kg強・右50kg強でした。
参考までに、以下に現状のヘッド・シャフトの組み合わせを記載いたします。なお、GW・AW・SWについてはアイアンリシャフト後に再度シャフトの検討をしますので、「ウェッジとのマッチを考えて」という趣旨でのアドバイスは不要で、あくまでドライバーからの流れでアイアン単体のシャフト重量についてコメントいただけますと幸甚です。相談にあたり情報が不足している場合は申し訳ございません。
何卒、よろしくお願い申し上げます。
【参考：ヘッド・シャフトの組み合わせ】
ドライバー：ROGUE ST MAX（10.5） & Speeder NX 5S
4W：ROGUE ST MAX & Speeder NX 5S
7W：ROGUE ST MAX & Speeder NX 6S
5UT・6UT：APEX（2021） & MCH70S
6I〜PW：X Forged Star（2021） & MC80 for or Callaway（S）
GW：HONMA T//WORLD TW757 Vx & MCI80（S）
AW・SW：M425 & MCI90（S）
