スリクソンらしいシャープさを残しながら、かなりやさしくなった印象のアイアン。 構えたときは適度な大きさがあり安心感がある一方、見た目がぼてっとしていないのが好印象。 打感は柔らかさと弾き感のバランスが良く、少し芯を外しても飛距離が大きく落ちにくいのが魅力。球も上がりやすく、ロングアイアンでは特にやさしさを感じます。飛距離性能だけでなく、方向性や操作性もある程度確保されているので、幅広いゴルファーが使いやすいモデルだと思います。

自身が使って良かったため、妻にも購入しました。シャフトを軽くするため、AIR　SPEEDERのRにリシャフトしたところ方向性が完璧になり、フェアウェイを外すことが無くなり妻も大満足です。クラブを振れる女性ならば、男性用でも十分に使うことの出来るクラブですね。

中古が安くなっているので3本購入しました。 まずデザインが渋いです。錆もあいまって良い感じのブロンズカラーになっています。スピンはそこそこです。高スピンというほどでもないですが、距離感は合いやすいです。56と60はフルスコアラインで、結構安心感があります。操作性・安定性は両方良いです。基本的に自分が打ちたい球がちゃんと出てくれます。 なお私は、アイアンのシャフトはモーダス105Sを使っておりますが、純正のKBSシャフトは扱いやすく、違和感はなかったです。 基本的な性能は十分で、かっこよく、安くなっているので、構えた時の顔に違和感がなければ検討してもいいのではと思います。顔はメーカーによって好き嫌いが出るかなと思うので、一度ショップで構えてみることをおすすめします。

前回まで「S」の0.25チップカット仕様で 今回「SX」が手に入りまして ですので今回は「SX」のクチコミとなります。 振動数的には270ｃｐｍとなっておりますが 元調子の270ｃｐｍとは異なり それなりに動きますので、 しっかり振っていけるシャフトで より強弾道で飛びランも出て イイ感じです。 ８年前のシャフトですが バリバリ、PARADYM TDSに バッチリハマってますよ！ 出物あれば、買いです。

２ラウンドキツメになってきてまして カーボンシャフトの旅を色々試打してますが 前回、投稿から２ラウンド連チャンで こなしてますが、ひと言で言うと「楽」 毎日でも、２ラウンド行けます。 使用感は前回と変わらぬ状態で 弾道丁度いい高さで、縦距離・方向性も 申し分無しでピタッと止まってくれる。 ナイスバーディーチャンス！って感じ これだったら、近い将来 エイジシュート？？？

①購入・試打のきっかけ ドライバーが苦手でミート率が上がって振りやすそうなミニドライバーを探していたところ、試打るTV石井プロの評価を見て購入を決定 PXGのサイトで購入し、2～3週間で届きました。 ②使用したシチュエーション 全体的に短くて狭いホールで使用 ③使い心地・性能について シャフトは三菱diamana V3 60S。 自分のスイングも相まって最初はどんな打ち方をしてもスライスしました。ウェイトを変えたり鉛も貼ったり調整した結果、若干フェードの中弾道が出るようになりました。 狭いホール専用というよりどのホールでもメインで使っていけます。 以前テーラーメイドの300ミニを使っていましたがこちらの方が易しくて思いっきり振っていけてました。 最初のスライスのイメージがあってラウンドではなかなか使えていませんが練習して慣れていきたいです。 所有感はかなりあります。ヘッドカバーがカッコイイです。 タイトリストのトルクレンチが使えました。他でも大丈夫と思います。

デザインが良く、社員からのお薦めもあり購入した 数年愛用して最初固かったが、最近はフィット感も出てきて履き心地もとても良く、過去使用した5足より優れている 次に購入する際も、同じブランドで検討していきたい

使いやすく魅力的ですね 履きやすく脱ぎやすく魅力的でした 友人にもすすめたいですね 見た目が綺麗で生地が丈夫になっていたので履きやすそうだと感じました いろんな場所でも使えそうだし長持ちしそうで魅力的ですね

同スペックのS-TRIXX Xとの比較です S-TRIXX X ・ハリ感を感じる ・弾道が高く、やや捕まりやすい またに引っかける ・インパクトゾーン初期からヘッドが走るのを感じる S-TRIXX Y ・ワッグルするとS-TRIXX X同様にハリ感を感じるが、スイングの切り返しで撓りを感じる ・弾道が中弾道になり、捕まらない程ではないが引っかけにくい ・インパクトゾーンで粘って粘って最後に走るのを感じる ・振りやすい、振ってて気持ちいい

元々シャフトの試打で偶然付けたヘッドがこのドライバーヘッドだったのですが、組み合わせとしてかなり気に入りシャフト共々購入になりました。 ここ数年はスピン量の少い地クラブを使っており久々のテーラーのヘッドですが良い感じです☆ LSの割に優しく、捕まりよく球も上がりやすいですね。標準の位置で後方のウェイトが重いのが影響しているように思えます。 別売りウェイト購入し後方の重量をフェース側のトウ・ヒールにバランスよく配分してみたところ難しいけど強い球の出るセッティングになりました。けれど…結局は楽に打ちたいのでウェイト位置と重量を標準に戻して、ロフト２°立ての７°で現状使っております。 個人的にはこのヘッドとシャフトの組み合わせが好きで飛距離と方向性の良いドライバーと思います。

一日中歩いても全く疲れないので、とても履き心地の良いシューズです。 グリップ力も十分で、雨にも強く、耐久性も抜群に良いです。 私の足は、幅広だと思いますが、横幅も余裕があります。 多くのカラーが販売されているので、自分の好きな色を選べるところも高評価です。 かなり気に入っているので、次に買うシューズも、コードカオスになると思います。

8年前にゴルフを始めた時からテーラーメイドに取り憑かれ、1年おきにウッド系、とくにロースピンモデルは全て購入しています。しかし、3Wに関してはSIM2を超えるものが全く出ない。最新のQi4Dもそうですが、飛距離、易しさ、打感、構えやすさなど何か１つ足りない物ばかり。しかしこの3Wに関してはどれも他を凌駕します。テーラーメイドはSIM2を全く同じ構造で出せば絶対売れると思う。5Wに関してはステルスプラスが同じ感覚です。

足のサイズは31.0cmのため、シューズを買うときにはいつも色やデザインの好みよりもサイズがあるかないか？の問題になります。このシューズは履く時は足首のところがいつもとてもきついです。多分靴べらがないと履けないと思います。しかし一旦履いてしまえばBOAのダイヤルをカチカチ回して絞れば素晴らしいフィット感で、グリップも問題なく、ラウンド後の疲れもさほど感じません。気に入りすぎて色違いをもう1足購入しました。

履き心地とても良く、グリップ力も申し分なしです。何よりブーストのクッション性が素晴らしく、他のシューズを履くと地面との接地の際固く感じてしまいます。防水性はかなりの雨の中ラウンドしてもシューズ内がしっとりした程度なのでそれなりにあると思います。 最新のコードカオスは何かデザインが好きではないので形落ちで購入しやすくなっているこちらがオススメです。

コスパ良いです。 普段のラウンドでは紐、スパイクレスタイプが好きでこちらを購入しました。 他のメーカーと比較して1万円ちょいで購入できます。性能は3万円のシューズと比較しても私には違いがあまり分かりません。 試合用では良いシューズが欲しいですが、普段使いであれば、あらゆる面からこちらで十分かと思います。

めちゃめちゃ良かったです。 デザインも格好良い boaじゃなくとも十分な締め付け、溢れ出る高級感、欲しくなりました。 ただこのシューズに見合う実力がありませんので、80きりをした際のご褒美として待ちたいと思います。

この色合いではないですが購入しました。 やはりデザインはNIKEとニューバランスが格好良いと感じてしまいます。 グリップ力はあまり気になりませんでしたが、鋲の交換に苦戦しました。減りも早い気がします。

プーマのシューズはよく出来ていると思います。 デザインも格好良く、adidasのスパイクレスと比較してグリップ力も高く感じました。 あまり周りと被らないので、所有感も満たされます。試す価値は十分にあるかと

某YouTuberが紹介していましたが、これが最強なんではないでしょうか。 値段以外については、グリップ力や疲れにくさ、デザインなど欠点がございません。 ただ、他の動画でもそうですが、もう少し手の届く値段にしていただけると助かります…

エリートミニドライバーです。 13度位のミニドラを探してて、お安くなっている、こいつを買ってみました。 クアンタムミニドライバーの方も試打したんですが、エリートの方が気に入りました。 シャフトはDIに変えているんで、純正シャフトでのレビューではありません。 デザイン サイズが340なので、テーラーなどと比べると大きめです。 大きさは上から見た投影面積ではなく、フェース高が高い、分厚い感じがします。構えてみるとわかりますが、大きいフェアウェイウッドではなく、ちゃんと小さいドライバーと思える様な塊感です。 ヘッドはカーボンコンポジット、メタルフレームとカーボンを組み合わせた機能性デザイン。 ソール側ウエイトは前方に一つです。 実打 打感が柔らかいです。吸い付くタイプの打球感でこういうのは好きです。 低めにティアップして打った場合の感想 フェースの厚みがあるおかげで、フェースの上下を使い分けがしやすいんじゃないかと思いました。 フェースの下目で打てばスピンの入る吹き球、上目で打つと高い打ち出しの棒球寄りな球になります 直ドラの感想 夏なら難なく使えるなーって感じです。 ただ、フェース厚があるせいかな？ちょっと吹き気味な球が多かったです。 これはこれで安定に一役買うので良いんですが… どちらかと言えば、直打ちよりティアップして使う方が、このクラブの良さは出るかなって思いました。 総評 ドライバーの代わりとして、ミニドラを探しているなら、このクラブはありだと思います。 地面から直打ち、3wの代わりの、2w的に使いたいなら、他の方がいいかも。 直ドラも全然出来るけど、ソールの座り方など思うと、特化されてるクラブではないなーって感じです。 ミニドラは沢山あって、それぞれに個性がある。 その個性を理解して買うと失敗しづらいかなって思います。 参考になれば

ピンピンしてないのが良いです。 アイアンにはラインが出し易くて良い。そしてセットで組む時に重量管理がしっかりされていて組みやすい、流石の日本製です。 ウェッジには今もモーダス120が入っています。

#3は打てる気がしなくて#4を中古で探していて出会いました。G440MAX#4（ツアークロム）と比較して、当てやすい分だけ飛距離出ていて、価格も当然安いので購入しました。 実際購入すると、全体のセッティングの問題なのか、G430MAX#5（ツアークロム65S）でも十分に距離出ており、飛距離に差が出ず、高さはG430MAXの方が出るので、実際のラウンドではあまり使う機会がありません。 シャフトがHD6Sの方が柔らかいことが原因の一つかもしれません。

フィット感が高いのに履きやすいのが気に入っています。 10ラウンド以上していますが、グリップ力などに不満はありません。 こういうデザインが好きな方も多いと思いますが、中身はそのままでもう少し落ち着いたデザインのバージョンもあるといいなと思います。

フットジョイのフィッティングを受けた際に、このモデルを勧められて購入しました。 全体的に高評価ですが、特に足の左右のサポート感が良いと感じています。 練習場のトラックマン計測のボール初速の数字が伸びているのは、その時の風のおかげなのか、それともフットジョイのおかげなのか、どちらでしょうか（笑） ちなみに晴天のラウンド時はプレミアシリーズを履いています。

ショップにてフットジョイ専用計測機器が出張してきた際に、両足ともしっかり計測しました。そのうえでこちらの希望を述べたところ、こちらのややお高いシューズを薦められました。 結果としてはとてもいいです。ラウンド後半には右足が痛くなることが多かったのですが、こちらのシューズを着用する日は、その痛みがでません。手入れをしっかりとする気になるシューズでした。

以前もアシックスを愛用していたが、ソールの接着が剥がれて来たので次のシューズを検討しました。昨今の「ワイド」だらけの日本のシューズ事情から外れている、細身の私にはアシックスはピッタリフィットして、かつ、グリップも高く、疲れにくいのでこちらのモデルを最有力としました。気になっていたニューバランスも候補にして、試し履きしたのですが、アシックスの包み込むようなフィット感には敵わず、納得のアシックスにて決定しました。

コードカオス22からの履き替えです。シューズの安定感とグリップ力は確実にアップグレードされているなと感じました。クッションに厚みがあるため、パターの時に足裏で傾斜を感じるには不向きかもしれません。総じて、コストパフォーマンスが良く、購入して間違いの無いシューズだと思います。

クラブをすべてブリヂストンに新調したので、ついでにシューズも統一しました。 さすがにタイヤの一流メーカーだけあって、グリップ力は最高ですね。ゴルフコースに出れば様々だが傾斜に遭遇しますが、足元がしっかりするので肝心のショットもぐらつきません。 ただ、デザイン的には改良の余地あり。どうも年配向きなので若々しく感じられるタイプも期待します。

甲高・幅広の足にはピッタリでした。 軽いので、２ラウンドしても疲れない ので、還暦世代には嬉しいです。 グリップ力をうたっている商品ですで 実際、しっかり支えられているのか 飛距離もアップしている感じがありますよ なかなか良いシューズでオススメです。

最後のYAMAHAアイアンDD1ツアーモデルで使ってます。ほどよく捕まりいい感じです。 操作性もよくいいシャフトです。 以前よりアイアンのロフトがねているからか飛距離は多少落ちましたがグリーンでしっかり止まります。