グリップがとても良い。 デザインもスポーティーで良い。 足裏ピンクが良いと思ったがネイビーを選択。 カッコ良い。 今までのシューズのサイズより0.5cm大きめが良い。 実際に履いてサイズを確認した方が良い。 実際にラウンドしたが疲れにくい。 防水性もグッド。 おすすめです。

カーボンシャフトからのカスタムシャフトです。 XXIO13+に特注で入れました。 しなりを重視してRフレックスにしました。 縦の距離がばらついていたのがそろいました。 方向性もよくXXIO＋アイアンにピッタシです。

店頭にて試し履きしました。ニューバランスの定番「996」ベースということもあり、足を入れた瞬間から包み込まれるような馴染みの良さがあります。 ミッドソールのクッション性が高く、長時間の歩行でも足裏が疲れにくそうな履き心地が魅力的です。気になった点としては、スリムなシルエット（Dウィズ相当）のため、幅広足の方は普段より0.5cm大きめを選んだ方が余裕を持てそうです。 他ブランドのスパイクレスシューズと比べてもソールの屈曲性が良く、スニーカーと変わらない歩行の快適さがあり、普段履きから練習場、コースまで幅広く活躍しそうです

店頭にて試し履きしました。名作スタンスミスのクリーンなビジュアルはそのままに、BOAシステムが採用されたことで着脱が驚くほどスムーズです。 キルティングカバー風のデザインでダイヤル部がすっきり隠れる見た目の良さと、ワンタッチでホールド感を調整できる利便性が抜群です。気になった点は、横幅がややタイトめに感じられたので、普段のサイズか0.5cm上が選びやすい印象です。 通常のシューレース（紐）タイプのスタンスミスゴルフと比べて、脱ぎ履きのしやすさと全体のホールド感の均一さはBOAモデルの方が優れていると感じました。

店舗で試し履きしました。名作エアマックス90のデザインそのままの見た目が非常にかっこよく、履き心地も一般的なスニーカーに近く親しみやすい感触です。 足裏のズームエアのクッション性が心地よく、歩きやすさは抜群です。気になった点は、少し幅が細め（ナイキ特有のサイズ感）に感じられたため、普段のサイズより0.5cm上げるとちょうど良いフィット感になりました。 本格的なガチガチのスパイクシューズに比べてソールのしなやかさがあり、ゴルフ場への行き帰りやカジュアルにラウンドを楽しみたい時に重宝しそうな履き心地です。

店頭にて試し履きしました。足全体が隙間なく包み込まれるようなフィット感があり、踵から土踏まずにかけてのホールド性能の高さが印象的でした。 紐（LACED）仕様なので、自分好みの締め付け具合に細かく調整できる点が非常に良いです。機能性が高い分、価格面（3万円台半ば）が少し強気な印象はあります。 同シリーズのBOAモデルと比較しましたが、レースタイプの方が足の甲全体のフィット感を細かくコントロールしやすく、クラシックな見た目も好みでした。

もともと、手元調子系が好きな私にとってはとても気持ち良く振れるシャフトでした。 知人のクラブを試打させてもらいましたが、欲しくなりました。 最初の2，3スイングでタイミングの取りやすさを実感しました。先が適度にしっかりしているので、ヘッドが暴れることなく方向性にも安定している気がします。

テーラーメイドの打感が好きで、中空系（P790_2021、P770、P790_2025）を使ってきました。 シャフトはすべてModus105 Sでしたが、なんとなく左のミスが多いなーと気にしていました。 中空だからと言って簡単ではないが顔はすっきりしていて好み。 旧モデル対比20数％スイートスポット拡大とかサイトにあるが 少なくとも私にはわからなかった。 ヘッドの打感はよいがシャフトを替えたくなり結局ZXi5に乗り換えました。 個人的にはむしろP770 のほうがよかったかも。

テーラーメイドの打感が好きで、中空系（P790_2021、P770、P790_2025）を使ってきました。 シャフトはすべてModus105 Sでしたが、なんとなく左のミスが多いなーと気にしていました。ひょんなことからModus110Sが良いと聞きつけ、試打もせずにZXi5の6‐Pを発注、これが大当たりでした。 打ちやすい、ミスに強い、中空より高さもスピンも入り、飛距離も少しふえました。 肝心の左のミスも激減したように思います。 2027年モデルがでる直前だったので、新品ですがかなり安く買えたのもありがたかったです。2027年モデルは見ないことにします（笑）

Z765(modus120S)からの買い替えです。 年齢的に飛距離が少し低下してきたので、少し飛び系でやさしさのあるモデルを探していてこのクラブに出会いました。 242cb+と悩みましたが楽な方に振ってみようと思ってこのクラブを選択しましたが、正解だったと思います。 modus105dualflowはmodus120と比べると少し硬く、左が少し消せていると感じました。 ロフトは7番で30度とやや立っていますが、十分な高さとスピン量は確保できています。ミスショットへの寛容性も高いと感じられアベ80台では、十分すぎる性能かと思います。 PWが44度のためウェッジは48,54,58と３本入れています。

純正のTENSEIは70表記ですが、実測してませんが60g台くらいに感じました。フレックスもSを購入しましたが、結構柔らく感じてタイミングが取りにくかったのでTOURAD F85のXに交換したところタイミングが取りやすく方向性が安定しました。 純正シャフトはHS42くらいまでが適正かなと思います。 ドライバーのシャフト重量は60g台ですが、UWは80g台でちょうどよく感じました。

グリップ力がすごいです。前モデルは土踏まずにのところに 大きなロゴが入っていて、グリップ力が落ちていたように思い ますが、今作は、すべて突起に覆われているので滑りません。 お値段も、まあ許容かと思います。 履き心地は、ホールド感が強いのでサイズは、ワンサイズアップがいいかも。 何となく踏ん張りがきかない方には、お薦めです。

スリクソンの5シリーズ。昔から本当に良いクラブで売れてるのが良くわかる。 やさしい。飛ぶ。 この2点で言えばかなりバランスの取れたクラブで必ず買い替え候補に上がるクラブです。今回は以前よりかなり上がりやすい感じで好感触でした。 ただ、1つだけ難点が・・。昔のモデルからそうですが、なぜかぶっ飛びポイントがあります。芯より少し上でそこでヒットしてしまうとパチンッと音がして弾いてフライヤーみたいに15yくらい飛んでしまう。 毎回それが怖くて買っていませんでしたが、今回のクラブも同じでした。 このクラブの宿命みたいなものなんですかね。 ZXi5とプロギア02とTW-PXと今回はどれにしようか悩んでます。バランス的にはこのクラブが一番良かったんですけど一発の飛びとちょっとボテッと見えるヘッドに躊躇してます。あと、高いですね・・。

6sを試打し、緩かったため6xを購入しました。 フィーリングはsとxで結構変わりました。 sは真ん中の広い範囲にキックがあって少し粘って走る感じでしたが、xになるとキックの範囲が狭くなって張り感が出て癖なしって感じです。 初速が出て飛ぶのが第一印象です。 また左に巻くイメージは全然ありません。 振りにいけるシャフトだと思います。 逆に振らないと右ミスが怖そうだと感じました。 あとヒールに当たっても思ったより飛んでくれてました。 xに関しては結構先端の剛性感があるので、ドローヒッターは右抜けが怖そうですが、フェードヒッターは左を気にせず安心して打ってけそうです。 デザイン‪ですが、試打した時に通常塗装の方はあまりかっこいいとは思わなかったため、限定塗装の方を購入しましたが、かなり高級感あってカッコイイです。 性能デザイン共にさすが伝説のシャフトを作ったエストリックスだと思います。

9Wを購入してみました。 シャフトはNXゴールドの70xです。 動機としては5uだと球が強すぎる時があるため、200-210ydを止めるために試してみようと考えたためです。 結論としては吹かした球がめちゃくちゃ打ちやすく、高さがかなり出て止まる球が打てます。 5Uではピッチマークから数ヤード転がってグリーンオンであったのに対し、9wではほぼ転がらずにオンしてました。 また。ヘッドが小さいのでラフからでも抵抗をあまり感じずに打てます。 簡単に球が上がって飛ばせるというようなお助けクラブではなく、アイアンやユーティリティ感覚で球をしっかり止めたり操作したい人が使うショートウッドのように感じました。 オートマチックにつかまるような球は出にくく、打ち込んで使っていっても問題なく気に入ってます。

練習場で美品の中古があり、試打。 打感は噂通りでとても良い。吸い付く感じがします。方向性は抜群！飛距離は現在エースアイアンの エポンSUS316　NSPRO950neo SRより1番手落ちる印象。だが、球は高くランは少ない。今更ながら購入を検討しております！ 難しいアイアンと言われていますが、現在お使いの方いらっしゃれば、ラウンドでの特徴などご教示いただければ幸いです。

他スポーツも含めて人生初のアディダスシューズとなりましたが、お店で試し履きして珍しいぐらいにすぐにフィットしました。 疲れを感じる事が無くなり、雨に強いし、ダイヤルも緩みにくいし満足しています。 クッション性が良過ぎて、足の裏でグリーンの傾斜や硬さを感じ取りにくくなったのだけが、やや誤算でした。

21度UTにHLを39.50インチで使用中、安心感に繋がるツヤ消しBlack色も気に入っています。 力んでの引っ掛けミスが激減し、軽く振るから真っ直ぐ飛んで行くの好循環になったし、アイアンからの流れも非常に良くなりました。

比較的軽めですが、シャフトは思ったよりしっかりしていて方向性は良いです。飛距離を求めず方向性重視なので助かっています。マークダウン後なので新品を安く買えたのでコスパ良し。中古ショップではあまり見かけないクラブです。

昨晩届きましたので本日練習場で打ちました。　 シャフトはエストリックスのイグノバ63Sへ変更。 ヘッドのウェイトは10g⇒14g、4g⇒6gに変更しました。 強い球が気持ちよく出ています。 ただ弾道が少し高くなるのでロフトは9度でも良かったかもしれません。 このドライバーなら外ブラにも負けないと思います。 コースで本球で打つのが楽しみです。 唯一注文するとしたらフェイスをシルバーにしてほしいです。

数ヶ月前に中古ショップで相場より安く売ってあったのを見つけ、買うかどうか悩みながらYoutubeのレビュー動画など視聴し、結局試打して良さげだったので購入しました。 本当はBRNRの方がデザイン的には好みだったのですが、予算の都合でこっちに。ミニドラって普通のドライバーやウッドに比べてあんまり値下がりしてないんですよね…。 購入に悩んだ理由は、ミニドラを入れるか3wを入れるか、というところです。そして購入の決め手は3wよりティーショットが打ちやすかったからです。3wは地面からはそれなりに打てるのですが、ティーショットで結構引っ掛けが多く、最近は使うのを躊躇ってしまっていたので一度試しに入れ替えてみようと思いました。 試打した感じはやはり3wより安心感があります。方向性は真っ直ぐからややドローくらいで安定、狭いコースでも握れそうです。 飛距離は3wとほぼ同じか+5ydくらい、ドライバーより-20ydくらいでした。マン振りしたらもう少し飛びそうですが、飛ばす目的のクラブではないですしね。 一緒にAi smokeのミニドラも試打してみましたが、あちらはミニドラの名の通り『小さなドライバー』、このオリジナルワンはどちらかと言うとfw寄りな印象です。 このクラブは2019年発売のやや古いモデルですが、自分で打った感覚やYoutubeのレビュー動画など見ても、ミニドラってあまり性能的には進化してないようなんですね。良く言えばオリジナルワンの時点で完成されていたとも言えます。 ミニドラが流行る前（流行り始め？）の頃の物なので中古で出回ってる数は少ないかもしれませんが、もし見つけたら新しいモデルと共に試打してみる価値ありです。

pingのG430-10Kからの買い替えです 430-10Kはタイミング合うとすごく飛ぶんですがタイミングがシビアで左のミスが怖くて買い替えです まだトップトレーサーレンジだけですが、左に行かない安心感があります 上がりずらいのでカチャカチャで＋1°にしました また今までとっかえひっかえしましたが、今までで1番スピンが少なくて曲がりが少ないデータです 自分のパワーだとキャリーは普通ですかランが出てるので実戦が楽しみです シャフトもタイミング取りやすいのでFWも買い替え検討中です

2度目のレビューです。 現物が手元に届いたので、組み上げてラウンドしました。 まず、スペックとしてはこちら。 ヘッド：クアンタムMAX10.5度 シャフト：S-TRIXX 　Y　50S グリップ：イオミックスティッキー2.3（-5） 総重量：308.5ｇ 長さ：45.25 バランス：Ｄ2.5 振動数：258cpm チップカット：0.25 試打の経験から、ドライバーですが少しだけチップカットしました。 想定振動数は260～264辺りだったんですが、想定より低かったので、結果的にチップカットをしておいて正解だったかなと。 しなければ、255cpm位だったかも。 45.5辺りで仕上げたかったのですが、バランスが出過ぎていたので0.25カット。カウンターウエイトを入れたりするのは、あまり好きではないので、長さ調整でＤ2.5に合わせて、扱いやすい範囲に収めた仕様です。 このシャフト、前作のXが売れすぎて、販売中止になった話は有名ですが、このYも50Sなどの人気スペックは、もう品薄状態らしいです。 購入店で聞いた話では、最速でも10月以降の入荷になると。 こんな高いシャフトなのに、売れる時は売れるんですね。 ラウンドでの感想です。 試打で打った時とフィーリングが少し違うな、と感じました。 切り返しでの粘り感が少し薄く、ハリ、弾性感を感じました。 試打シャフトは無塗装だったので、塗装の有無（重量変化含む）のせいなのか、チップカットの影響なのかは定かでは無いです。 ただ、振動数258cpmの割には全体の剛性感が高く、元調子らしさはしっかり感じる事が出来ます。 弾道的には、ベンタスブラックなどと同じ系統です。 まず、左には行かない、行き過ぎないです。ドロー回転がかからない訳ではないけど、オーバーフックみたいな球は出にくいです。 切り返しでグッとしなる感じがあります。 このしなりがタイミングの取りやすさに寄与していて、高い剛性感と左に行かない安心感がありながらも、打ちやすさの面でも一役買ってくれている、という印象です。 ここまで読むと「完璧なシャフトじゃないか…」と思うのですが、同じ元調子のベンタスブラックなどと違うのは、「振った分は遅れる」って思いました。 ベンブラだと多少振っても、ヘッドは遅れない。それだけ硬いし、そもそもが大きく動かない。 Yの場合、しなりがある分、振りすぎればフェースは開く方向になる。戻りすぎて左ってのは無いけど、しなったままの右はある。って感じがしました。 その分、ボール初速は若干稼ぎやすいかもしれませんが。 まぁ、まだ使い始めなので、ここからもう少し検証を重ねたいと思います。 高弾性のしなり感を感じながら、左を抑えられる逸品だと思いますので、興味がある方は一度検討してみてください。 参考になれば。

デザインに全振りしてるスパイクレスゴルフシューズではないでしょうか。 幅はナイキらしく狭いです。足幅広いので、ナイキシューズを履く場合はだいたい1.5cmアップしてます。 普段履きできるデザイン性は最高なんですが、もう少しグリップが欲しい。

574シリーズは普段履きできるので良いです。 コースでは若干滑りやすい感じがするので、普段履きと練習場使いがメイン。練習後に買い物しても違和感がないのが良い！ 小洒落たゴルフシューズが欲しい、スパイクレスを試してみたい方に、574シリーズはよいと思います。

全てのラウンドにおいて、飛距離が伸びています。 信じられない事です。 また、スピン量が少ないせいかアゲインストにでも強い球が出ております。 シャフトの影響が大きいとは考えますがそれでも優秀なヘッドである事は間違いありません。

Youtube動画を見て気になって調べたら新品が70%オフ、中古市場を考えてもトリプルダイヤはここから大きな値下がりはないだろうと踏み、試打無しですが購入してみました。 結論、とても良いです。エースドライバーが不調で右に抜ける時のサブのつもりだったんですが、こっちがエースに昇格です。 練習場で打って好感触だったので即実践投入してみましたが、OBゼロでベスト更新に大きく貢献してくれました。 AIフェースのおかげか打点ブレに強く、余程変な当たりをしない限りは打ち出した方向に真っ直ぐ飛んでくれます。飛距離もほとんど落ちず、安定して高い飛距離を出してくれます。 前作より易しくなったと評判のエリートトリプルダイヤのドローバイアスなのでかなり易しいドライバーになってますね。高慣性モーメントとは別の切り口で易しさを出しているのでノーマルのエリートとも差別化出来ているんじゃないかと思います。私は高慣性モーメントのドライバーが苦手なのでジャストフィットした感じです。 シャフトはとりあえず純正を使ってます。純正で60g台が入っており、純正の割にはしっかりしてます。tensei blueに近い印象です。ラウンドで使用した際に若干ヤワな感じがしてリシャフトを試してみたのですが、私が故障中でヘッドスピードが45m/s前後まで落ちている事もあり、現状は純正がベストという答えに落ち着きました。 元エースドライバーはTSi3にツアーAD DIを挿していたのですが、このドライバーはヘッドが軽いので同じツアーAD DIでもしならせ難い印象でした。

本当は前作の中古があれば良かったのですが、ZXi7にDG120が入っているものがなかなか見つからず、おまけに6-P、AWまでとなると、探し出すまでに次期モデルが出そうな感じでしたので、今作購入を決意。しかも、ZXシリーズは中古でもなかなかの価格なので、シャフト購入して入れ替えているよりも新作買った方が安くなるという事実 ZXi5かZXi7か迷いましたが、自分のスイングがアイアンを打ち込む系（アタックアングルが-4～5）でしたので、ソールが薄いZXi7を選択。それにZXi5ではミスショットでも飛距離が出る分、そのまま予想外のところまで行ってしまう可能性も考えました。 実際に試打したときも、やはり抜ける感覚はZXi7の方が良かったです。スピン量は5500前後、飛距離、高さもしっかりでますし、打感も良い感じでした。 操作性うんぬんについては、まだ実力不足で分かりませんでしたが、アベレージ100前後の自分でも扱えたので、昔のスリクソンよりは確実に優しくなっていると思います。

ホンマのクラブが好きで以前はtw737のフェアウェイウッドを使っていて良かったのですが、最近のクラブに浮気してからフェアウェイウッドが打ちづらくなってました。そこで、少し古いクラブに戻ろうと思い、中古でtw727のフェアウェイウッドを購入しました。浅重心なのでとても振り抜きやすく方向性も良いです。また打感も非常に良いです。ヘッドの大きさも適度な大きさで構えやすいです。シャフトは硬めですが、振りやすいと思います。最近のフェアウェイウッドが苦手という方は、中古で1万円以下で買えるので、ぜひ試してみて欲しいです。

ブリヂストンが好きでハイエンドだったSHG100など使ってましたが、足幅と合ってなくて爪が引っかかっているのか、両足とも薬指が内出血していました。 このシューズにして足指も動かせるほどで、極めて快適にプレーできています。 今後も4Eのシューズ出してください。