この前の口コミではFairway armsと間違えて投稿してしまいました。失礼しました。改めてFairway wingsで投稿します。こちらもよく行く練習場で試打会が開かれていたので打たせて頂いた感想を書き込みます。 　現在はFairway wings赤3本をバッグにいれており、　購入したのは赤ばかりで5本保持しています。とにかくFairway wingsの赤はこれ以上無いというほど易しいUTだと思っています。黒は少しスィートスポットが絞られており、スィングにも再現性がより求められます。 　ただ、久しぶりにこの黒を打たせてもらい、かなり易しくなっていました。フォームがある程度出来つつある人であれば、少しの手打ちくらいならば問題なく打てます。重いヘッドを球にブツけて飛ばすイメージでしょうか。しっかりと打ち込めば高さも出ますので初中級者程度でも十分取り扱えます。 　易しいUTが欲しいならば赤がお勧めですが、ある程度自分で球を運んでいこうと思っている人には黒がお勧めです。

　ショップで試し履きしました。今回セールで安くなっていたのでとてもお買い得でした。よく行くゴルフ場が地面が硬いのでスパイクレスの一択だったので今回購入しませんでしたが、天然皮革で高齢者にはお洒落でカッコいいかもしれないと思いました。 　昔は天然皮革のシューズが当たり前で雨が降るとびしょびしょになるし、重いし、馴染むまで履き難いし、でもお洒落に見えてカッコよくてやせ我慢して履きました。人工皮革は遠目で見てもわかっちゃうんですよね。運動靴って感じでお洒落でないんですよね。せめてスパイクレスなら買っただろうなと思いました。

　Shopで人工芝で試し履きしました。 フィット感は悪くはありません。甲高＆幅広の私にも29cm（普段履きのスニーカーは28cmEEE)でばっちりです。 　購入に至らなかったのは裏面のパターンです。人工芝で滑らせたところ、止まりが悪く感じたので、より止まるプロアダプト（PUMA)にしました。これだと私の行くゴルフ場の斜面では滑ってしまうかもしれません。スパイクだと地面が硬いので疲れてしまうのでスパイクレスの一択です。 価格はセール価格でとてもお値打ちになっていましたが、諦めました。

Biom C4, S-Threeに続きEccoは3足目です。見た目は他より大きく見えるのですが、サイズは3モデルとも同じで問題ありませんでした。 LT1は今までのeccoのモデルに比べ、見た目がスタイリッシュな点が気に入ってます。革質はちょっと合皮っぽくなった気がしますが、天然皮革だそうです、表面加工の差かな？ アウトソールは指で押すと分かりますが、他モデルより柔らかい素材、ランニングシューズっぽい履き心地です。 履き口のところが白色のメッシュで相変わらず汚れやすいのが難点です。 コースでのグリップ力は必要十分です。 コースプレー後はエアスプレーで汚れを飛ばした後、インソールを取り、シワ伸ばしのためにシューツリーを入れて家に持って帰り、eccoオリジナルのクリーニングキットで汚れ落としとクリーム塗布をしてあげて、長持ちしてくれることを願いつつメンテしております。

中古でお買い得品が出ていたので、怖さはありましたが、購入してみました。 飛距離はとにかく飛びますし、球が落ちてこないです。 気持ちフラットなのか、油断すると右プッシュ、右ぶっ放なしが出ます。さすがはテーラーメイドですね（笑） ハード目のシャフトを入れるとドロップしますし、捕まりも悪くなります。 シャフト選びから始まるドライバーかなと思います。 今は中古相場も下がっているでしょうから、手は出しやすいと思います。

SIMと比較するととにかく曲がらないです。 それに球も上がるのでやさしいドライバーです。 シャフトを選べば武器になると思います。 コースに出たら飛んで曲がるドライバーより、曲がらないドライバーが一番扱いやすいです。 現在はstealthと併用していますが、手放す気にはなりません。

古いドライバーですが、良いドライバーだと思います。 スピンが入らないモデルですが、ロフトを寝かせればスピン量も捕まりも十分です。 当初は固めのシャフトをチョイスしていたためか、ドロップするような感じでしたが、気持ち柔らかめをセレクトしたら中高弾道でぶっ飛んでくれます。 今は安くなっているので、中古でも安価で購入できますので、おすすめです。

i230アイアンとスリクソンZフォージド（松山マスターズ）の2個セットを回して使っていましたが、結局ウェッジの繋がりがピンが使いやすくi230しか使わなくなり、だったらG430◦10Kをドライバーで使う私なら、簡単そうなG425でLWウェッジまで揃えてみたらどうだろうと購入。g430にしなかったのは、大顔すぎた為。 とりあえず、7アイアンで➕15ヤードは飛ぶので、ゴルフの質は変わるかなと。 ◯i230からの変化（良好な点）モーダス105S ①5iで195ヤードを狙う。プラス12ヤード位。アイアンの距離選択の長さ（結果は別として） ②7iで165を成功率良く乗せる事が可能に。 ◯心配な点 ①ショートアイアンの縦距離 （例 9i 145〜130位の幅） ②セットウェッジの微妙な距離感覚は如何に グライド4.0の54w.58wも簡単だからな〜。セットウェッジは抜くかな〜と思考中 i230セット、G425セットをを土日に1日づつ戦わせてエースを決める遊びをしています。 今のスコアは（90前後）で少し安定しないですが、クラブが変わると技術的な気づきもあり、楽しいです。

２４Ｘ ＦＯＲＧＥＤが高評価でかなり売れているとは知っていいましたが、現メインのＹＡＭＡＨＡ ＶＤ／Ｒの打感も良いし、操作もしやすいので浮気心が芽生えることなく、現物を見る事はもちろんのこと試打すらしてませんでした。 ところが、キャロＨＰでノーメッキバージョンの存在を知った途端 フツフツと気持ちがゆるぎだし、また馴染みのスタッフさんの店舗がエクスクルーシブ店だったこともあり、評判・価格など問い合わせの電話をした２時間後にはカスタムオーダーしていました。 ノーメッキ（ＮＰ）なので、ハドラスコートをお願いし約２週間で手元に。 店舗のブースでＶ１を出してもらい初打ちした感想は、「なまし製法のＶＤ／Ｒ」の方が打感は柔らかいけれど、打音が気持ちいい！でした。 翌日のラウンドでのデビューはいきなり５鉄。ラフからの５鉄の抜け具合は如何ほど？とドキドキしながらのショットは気持ちよく振り抜けてくれました！ 気になる錆具合ですが、使用後すぐにタオルで拭いても１ラウンドでうっすら錆が浮いてきていたので、帰宅後フェース面をテープで保護してから防錆スプレーを吹き付けた次のラウンドでは、目立つ変化は現れなかったのでメンテはこれで大丈夫そう。 でも、やっぱり錆び錆びになるのは嫌ので、雨予報の昨日はＶＤ／Ｒでラウンドしました。 次は、ホームコースで増殖中のもじゃもじゃティフトン芝でＶＤ／ＲとＮＰの抜け具合を試してみる事にします。

FWが苦手な人には絶対にお勧めです。私は外国製FWを使用していますが、FWを十分に使いこなせなかった時期にはオノフのクラブに相当助けられていました。 　払っても尾を引くような伸びる球が出るし、打ち込んでも高弾道でイマージ通りにグリーンを目指して転がって行ってくれます。外国製FWのような気まぐれな球が出たり、一発の代償に不安定さを感じさせません。このクラブ（赤の方がより簡単ですが）で自信を深めてから外国製に移行するステップアップにもお勧めです。 　黒は小さくて硬いヘッドですが、シャフトが優秀な所為かコントロールもし易いです。FWを躊躇している100切りを安定して目指す人にはこれが良いですよって大きな声で教えたいです。

前回の口コミのシャフトは◆◆◆Sのシャフトで LINK BLUE 5SXでした。 今回は発売前に予約していた diamana BB 6S の口コミです 今回改めてシャフトとヘッドの 相性の差があるなぁ~と感じさせられました。 還暦過ぎで 軽目に振って285~295 多少芯外れてもほとんど 曲がらず、非常に楽！ という事で エースドライバーに昇格 皆様も機会ありましたら 是非お試しを

ジェイソン.デイがオススメしてるマインドセットのボールを購入しました。いつもはボールにLINEを引いてましたが、煩わしさから、このボールを購入しました。パターは、とても集中出来て良さそう。ティーショットはどうか？ラウンドしてみて感想再度投稿します。マインドセットのマークで誤球防止にも良さそうです。

TSi2を使っていましたが飛ばなくなってきたので思い切って買いました。軽いのにしっかり振っても曲がらない、不思議なクラブです。クラブの進化を本当に感じます。タイトリストはウッド系はやっぱりいいですね。

コース初打ちの感想 練習場だとダブらないようにしているので薄めにあたり硬く感じましたが、コースでは打ち込めるため、打感が柔らかくすごく気持ち良かったです。 打感にこだわりがある方、飛距離はさほど気にならない方、分厚いソールが嫌いな方はお勧めします。

実践投入したので改めてコメントです。 狙ったラインに乗せやすく、タッチが合う。 グリーン上でのストレスが無い。 今回はカップ右脇という結果が多く、距離感はバッチリ、方向性は微修正で、後半良く入るように、今後慣れてくれば良い相棒になりそう。 ショートして苦手な長めの登りも調子よく、下りも同じ感覚で打てる安定感は素晴らしい！

TOUR360ボアブーストからしばらくの間スパイクレスを使用しておりましたが、グリップ力の低下でTOUR360ボアブーストに戻ってはみたものの、使い古した感じがあったので新調しました。 新しいTOUR360　24　ボアはスパイクピンが10個から7個に減ってグリップ力を心配しましたが、つま先上りや下がりの土手からもそれなりのショットが打てて満足のグリップ力でした。 ボアの締め感も良いですが、その上からかぶさるファスナーのホールド感が絶品で足元の安定感は良い気がします。 先代のTOUR360もスパイクピンを付け替えれば長く使用出来るのでTOUR360　24　ボアも長く使って行きたいと思います。

今さらですが、ゴルフ歴長く、しょっちゅうかえますが、５０００円で買ったこのタイプ2クロカゲxm60Sが最高でした。たかーいアイアンセットを13万も出して買ったのに何かちがうってあります。長くやってきて自分にはある程度の重さ、手元のしなり、ある程度のシャフトの追従感。、ヘッドの安定性、フェードバイアスがいるんだと何百と変えてやっと気づきました。ほんとに経験のある人にみてもらって決めましょう。お店の人も安易に勧めすぎです。安いもので合ったものがあります。

メインは他メーカーのピン型パターを使っています。 パッティングでフェースを被せてしまう癖があり、矯正と方向性改善のため購入。 もともとクロスハンドでグリップしており、左前腕にグリップをつけるアームロックは相性が良いです。 左腕主体でパッティングでき、手の甲をカップに向け続けるイメージがしやすいです。 リストで余計なことが出来ないので、方向性は確実に良くなり3パット削減には効果があると思います。 打感はインサートのおかげか硬くありません。 打音も大きくはなく、メインのパターからスイッチしても気になりません。 気になる点としては、シャフトが長いことと、グロップが太いことです。 シャフトが39インチあり、アームロックでない通常の握り方をすると腹部にグリップエンドが触れそうになります。 ロングパットで距離感を合わすために通常のグリップもしますが、このシャフト長が邪魔になります。 身長170cm後半、腕も長い方ですが、それでも邪魔です。 また純正のスーパーストロークのグリップが極太タイプ(3.0?)のため、太めのグリップが好きな方は問題ありませんが私の好みとは違いました。 ただ、リストの動きを抑制するアームロックの目的には適っていると思います。 メインパターになることはなさそうですが、真っ直ぐパッティングする練習にもなり、普段使いのパターに戻っても新鮮な気持ちで臨めるため、パターに悩まれる方への選択肢足りえると思います。 あと、ヘッド長は若干長いかなと思います。 本パターに関してレビューなく、またアームロックパター自体まだニッチな製品かと思いますがご検討の一助となればと思います。 もし自分がメインで使うのであれば、シャフトを1インチカットして38インチにし、グリップは細めのものに変えてアームロック/通常どちらの握りでも違和感が無いよう手を加えます。

Cobra LTDxに50Sのシャフトで使用。 これまで純正のSpeeder NX for Cobra, Attas King 5SおよびAttas Jack 5Sなどいろいろと試していましたが、柔らかく感じシャフトが戻ってずプッシュ、しなり過ぎてチーピンなど安定してこなくなったので思い切って変えてみました。 以前のシャフトと比べ、振動数258cpmくらいで硬くなったので方向性は安定しています。 先端も硬めかなと思います。変に動き過ぎることがないのが好印象です。 細め、軽めのグリップを現在使用していることもあり、クラブ総重量が軽くなり、硬くなったこともあるので振り感はさっぱりしていて爽快感を感じます。 コスメは落ち着いたグレーシルバーカラーで、Diamanaのロゴだけホログラムなのがワンポイントです。 アドレス時に気にならないのも良い点かと思います。 弾道はもともと低めのタイプですが、低～中弾道で総距離230-240ヤード程度飛んでくれます。 最新のシャフトではありませんがとても良いシャフトです。

打感、形状を気に入っています。 打感は硬めか柔らかめかでいうと、柔らかめと思います。 柔らかいなかで中に芯があり、フェースが撓んでボールを押すのを感じられます。 打音はクラブヘッドの中で低く響くような籠った感じ。 クラウンは三角形シェイプで変にトウ、ヒール、後ろに間延びしたようなところがなく、美顔ではありませんが大型ヘッドなりに素直な形状です。 フェースはシャローなので気難しさは感じません。 直進性も良く曲がり幅が少ないので、スライスしても大けがになりにくいです。 飛距離性能は普通？　激飛びは感じませんが、自分の目安の総距離を打てるので満足です。 一発の飛びよりも、大曲りせず安定して飛ぶフォーギブネスを感じます。 後継のAerojetやDark Speedも試打し、気分転換に他のドライバーを使うときもありますが、安心して振れるLTDxは使い続けると思います。

少し古いモデルですが中古で購入し、抜群に気に入っています。 FWは苦手でしたが、こいつのおかげで苦手意識がなくなりました。 シャロー形状で球が拾いやすく、投影面積も大きめで安心感があります。 フェースは少し開き気味に感じますが、引っ掛けるのが嫌なので好印象です。 フェースの素材の影響か球の弾きはかなり感じますが、硬いというより軽めで爽快感のある打感です。 私はもともと低～中弾道なタイプですが、このFWは私が打つと打ち出し低く、途中から伸びあがるような中弾道で飛んでいきます。 弾きが良いからか飛距離性能も良いです。 地クラブですが、とっつきにくい印象はありません。 シャフト次第とも思いますがとても打ちやすく、親しみを持ちやすいクラブです。

Sシャフト使用。 34度ロフトの7アイアンで総距離150-155ヤード程度をしっかり打てることを目安にしています。 知名度はあまりないと思いますが、とても良いシャフトと思います。 K's Nine9の良いと思った点は下記 ・7アイアンで振動数310cpmくらいで硬すぎない ・特に手元が硬すぎず、切り返しで力まない ・全体にしなりを感じ、インから入れやすいが振り遅れがない ・人と被りにくい ・ステップもあまりはっきりしておらず、アドレスであまり気にならない Attas Iron 80S、950GH NEO Sも使用したことがありますが、NEOは自分には手元が硬く力んでしまうので合わず…、見た目もステップがはっきりしていてステップ数も多く感じたので好きになれませんでした。 DG95Sは重量よりも軽く感じ、硬さも柔らかく感じたので試打だけで終了。 私にとっては、振りやすさが一番のメリットです。とにかく振りやすいのでライン出しもしやすく、クラブパスも以前より考えながら振れるようになりました。 打球の操作性については、まだ語れるほどのレベルではありませんので普通とさせていただきます。 ゴルフ歴は浅いですが、ヘッドは変えてもシャフトは変えないと思わせてくれるくらい、気に入ったシャフトです。 島田ゴルフのサイトに書いてある説明通りの振り感で、90g台スチールシャフトの中では一番振りやすかったです。 ロゴデザインは賛否両論あるみたいですが、私は好きですよ。

値下がりしたPING G430を買う予定でしたが、タイトリストの自信作という事で、ゴルフ5の顔馴染みの店員さんに強く勧められた為、タイトリストのフィッティングを受けさせて頂き、G430と天秤に掛けました。 これまではステルス2プラス、シャフトはディアマナTB6Sを使ってましたが、フィッティングで勧められたシャフトはハードヒッター御用達のVENTUS BLACK しかも7S。ヘッドはGT2ではなくGT3。 って、上級者でもハードヒッターでもないのになんで？ と思いましたが、力まず普通に打ってみると、重さも適度でハードさは感じず、高さもそれなりに出て打感も気持ちいい。 フィッティング後、3日程悩みましたが、GT3 VENTUS BLACK 7Sでオーダー。 納品後に練習場で打ってみましたが、ダフるわトップするわでまともに当たらず、猛暑の中で変な汗も出ましたが、カチャカチャとスライドウェイト、鉛調整を経て、シャフトのタイミングも慣れ、打てるようになりました。 3Wの納品の時に5Wも注文した為、後には引けない状態でしたが、なんとか使いこなせそうです。コースデビューはまだですけど。 それにしてもクラブの値上がりが止まりませんね。今作は値下げもかなり渋い！ 三菱とフジクラのカスタムシャフトでポイント10％還元が背中を押しましたが、 このスペックで定価93,500円/本って、ちょっと前ならドライバー買えますからね。 それに比べて日本メーカーは値上がりは有るけど、頑張ってくれてます。 日本メーカーもFWにカチャカチャ付けてくれれば選択肢に入るのに。

7番で32度とセミストロングぐらいかな。 打感は柔らかく気持ち良い。 寛容性は低めなのか芯を外すとショートします。 ドロー フェード スティンガー 打ち分け操作性は抜群 これを使ってみるとブリジストンCB201がとても優しく感じます。

24年モデルを購入しました。23年モデルとの違いはそれほど無く良く見ると確かに違うと解るぐらいです。久しぶりのフットジョイ昔持ってましたが激重でかなり足が疲れた印象でしたがソフトスパイクになり軽量になってとても良いです。簡単BOAで無く紐ですが緩みにくくとても良いです。

使用中の旧作ツアーBX、プロV1と比較して、 もう一段階ずっしりとした重厚なフィーリングです。 ショップの方から飛ぶ方ではないけれど、プロv1シリーズで1番フィーリングが良かった。曲がり幅が減少した気がします。 と言われて試しに購入しました。 変更して10ラウンドほど経過しましたが、同じく良いフィーリングでした。 心配したショートゲームですが、スピンも問題ありませんでした。 球を潰して乗せたい。コントロール重視のプレイヤーにはプロv1xよりも良いかも知れないと感じました。

ディアマナ青系の新作です。 TBの後継になるかな、良いシャフトだと思うのでレビューします。 ・見た目 WBと同じく、マットブラックを基調とし、白い花のデザインが施されています。中央にはターコイズブルーにDiamanaのロゴ。 落ち着いた印象を与える見た目に仕上がっています。 新素材、新技術を散りばめたシャフトですが、大事なのは結果。打ってみてどうかです。 ・振り感 どこか一部分が硬いとかは無い、青マナ系らしい振りやすさがあります。 ただ、ＴＢに比べると少しハードになった印象もあります、全体的にハリ感というか、大きくしならない印象を受けました。 しなりづらい分、振り負けしない、当たり負けしない強さを感じます。 ・弾道 コースでのテストでしたが、一球目だけ振り遅れてスライス。後はドローでまとまりました。 打ち出し角度はあまり高くありません。中弾道でやや捕まる感じ。ヘッドがGT2の事を考えると、ほぼニュートラルに近いんじゃないかと思います。 中弾道ロースピンな事を考えると、ヘッドターンはするが上には向きづらい動き方をするのかな？と思います。 大きくしなって弾き飛ばすタイプのシャフトではないと思いました。スイングなりの球が出て、安定して飛距離を稼げる実戦向きのモデルじゃないかと。 少しハードに感じる面もあるけど、振りやすく癖も少ない。 ハマれば手放せない飛距離と安定性能だと思います。 もう少し試して、素性を明らかにし、また投稿したいと思いますが、まずは参考になれば。

TSi4から買い替えをしました。 シャフトはTENSEI BLUE 1K 65Sの45.5インチを購入し、1ラウンドしましたが、モッサリとしたしなり感があり、左に捕まり過ぎてしまうためどうにも気持ちよく振れませんでした。 もう少ししっかりとしたシャフトを試してみたくなり、自宅に眠っていたKUROKAGE XTを試しに装置したところ、相性バッチリでストレートフェードの240〜250ydを安定して打てるようになりました。 自分はヘッドスピード42〜43程度ですが、今回のGT2はヘッドの捕まりが良いため、しなり感が少ないしっかりとしたシャフトの方が良いと思います。

2022年「TOTOジャパンクラシック」で驚異的にスコスコカップインさせてた印象で、シビレル長さもしっかり打って距離のばらつきが無い。余りメジャーでは無いけど、調べたらゲーリンライフ氏の設計パターだった。ロングパットのばらつきが余り無い印象。ヘッドが激重なので、細めのグリップが入れれないのが残念。

名器だと思う。捕まりもいいし、飛ばしたく無ければ打ち込むとしっかり吹け球出るし、サラッと打つとスピンもそれほど入らないし、ラフからでも案外抜けがいいです。ボール高さも申し分なし。かなり古いクラブですがとても良いです。