新着クチコミ
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グローブライド/ONOFF KUROオノフ フェアウェイ アームズ KURO(2017)以前から購入を検討していましたが中古で状態が良いものを見つけて購入しました。早々に工房に持参しリシャフトをしました。 シャフト Tour-AD UB 60g X シャフト長さ 43.5→43インチ バランス D2 変更しました。 ラウンド前日、当日の朝の練習ではつかまりが悪かったので鉛を貼りつかまりを調整、これが正解。 飛距離 ドライ並みに飛ぶという噂や口コミに偽りなく弾道の高さに関わらず飛びます。 曲がり 適度なドローボールが打てて大きな幅で曲がることはありませんでした。 方向性 狙った方向には飛び、私の課題の引掛けは一切出ませんでした。 構えた感じはヘッドはやや小さめでしたので不安でしたが、気持ちよく振り切れます。打感は真芯に当たった時は低く、重いズボッと言う感じでした(汗)飛距離、方向性、曲がり幅問題無く、満足でしたので念の為、スペアでヘッドを購入しようかな。2022/6/19(日)06:57マティ -
スコッティ・キャメロン/PHANTOM Xファントム X 5.5 パター(2021)2022モデルとなにが違うのかさっぱり分かりません。。。 打感 削り出しはやはり気持ちいいですね。 V1と相性抜群に感じます。 方向性 削り出しのしっかりした打感なので距離感が掴みやすいですね。 ヘッドカバーだけは使い勝手悪いですね。 かっこよくて高級感あるんだけど。 中身とは違いますが。。 やっぱりパターはゴルフ人生で長くお供するので、たくさん試打して、正規店で新品から一緒に成長するのが吉と信じています。 5.5はマレット、ネオマレットの中間的な感じがして、安心感あるけどぼてっとしすぎていないので、個人的におすすめです!2022/6/19(日)02:52Futu -
オデッセイ/TRI-HOTTRI-HOT 5K DOUBLE WIDE パター本日コースで使用しましたので、再び投稿となります! 打ったなりに距離感が出ますし、方向性も満足!多少のミスヒットにも寛容です! ヘッド重量とボール初速、シャフト重量と硬さ、その切り返し、グリップの形状と感触そて重量、全てのバランスが最高です! コレはしばらく落ち着くと思います!2022/6/18(土)20:37tst -
RYOMA GOLF/MAXIMAMAXIMA 2 TYPE V ドライバー練習場で試打会をやっていたので打ってみたらバッチリでその場で購入。ただし、 maxima2は高くて買えず、maxima typevを購入。今まではsim2 max diamana tb 50sでしたが、いまいち安定してませんでした。コースでmaximaを使ってみたところ、左にいかない!棒玉のストレートボールで、超安定してました。飛距離もでてますし、フェアウェイキープ率過去最高でした。 まずは試打してみることをお勧めします。2022/6/18(土)18:58サルチョ -
ミズノ/T22 ウェッジ サテン仕上げ225アイアン(DG105 S200)に変更後ウェッジのDGS200かなり重く感じ変更を検討している中、カスタムオーダーが可能なミズノか慣れたアキラかで悩み、最終的にこちらを購入しました。(R12以来です) 購入の決定的な理由 ?アイアンからの流れが良い ?シャフトの選択肢が多い(その他のメーカーに比べ) ?シャフトが手に入る(パーツ系は欠品が多い) ?ノンメッキが選択できる(UP2750円) です。 流石ミズノ!発注から2週間で手に入りました。 シャフトはアイアンの105より若干重く振動数もフローしたDG120R300をチョイス、長さを58のみ0.25インチ短くしました。 振り心地も「まったり」して短く組んだせいか取り回しもGOOD! ノンメッキの打感は試打クラブと打ち比べましたが全然マイルド! 明らかに違います。 グリップもMCCが選択でき他プレーヤーさんと被らない最高のウェッジが完成しました。 ちなみにPWの下にはGWをネットで購入してますが、これがまた優しくて格好よく素晴らしいです。(国内モデルがないため高くつきますが・・・。)2022/6/18(土)15:03はっしぃ
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LA GOLF/BRYSON SIGNATURE SERIESデシャンボーシグネチャーモデルの限定版、プロトタイプ(ホワイトカラー)を購入しました。 飛距離性能は半端ないです。 ガチガチに硬いイメージですが、まったくそんな事もなく、めちゃくちゃ振りやすいです。 粘りのある感じで、ぶ厚くボールを押し込んでくれます。 何も考えずに打つと軽いドローボールです。2022/6/18(土)14:02てらめど -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM MAX ドライバーびっくりする程のマークダウンがあり、今更ですが購入しました。 SIM以降はヘッドの裏側がシンメトリーでない部分がどうも好みではなく、M5を使い続けておりました。 構えるとSIMはM5に比べ、シャローなヘッドに感じました。 実際打ってみるとシャローなヘッドのイメージ通りでスピン量は若干多めで球も上がりやすく、ディープなヘッドより飛距離は控えめ、総合的に優しめのイメージでした。 純正シャフトでは正直頼りなかったので、現在使っているクロカゲ6Xに変更したところ、気持ちよく振り切っていけるクラブに大変身しました。 まさに曲がらないクラブ誕生です。素晴らしいの一言。2世代前のクラブになりますが、最終形態ではないでしょうか。 新しいクラブに替えても10ヤード差が出たことがないので、この安心感は実際のラウンドではスコアアップに繋がっております。格段にミート率アップしました。 今まではアイアンと違い、ドライバーは飛べば飛ぶほど良いと考えておりましたが、納得の飛距離と、安心感で末永い相棒になりそうです。2022/6/18(土)09:58golf1 -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX ドライバー購入後5ラウンドしてここ5年で最高です。OBする気しません。 最近だとロッディオ→SIM2→TSI3と移行してきたのですが、 シャフトとの相性もあるのかドローもフェードも打ち分けできるしヒールのミスヒット時の飛距離のロスが半端なく少ない。 ちなみに純正スリーブから入れ替え2°立てれるスリーブに入れ替えNの-2°にして8.5°にしてます。 ボテッとしてるお尻もなぜか何球か打っていくうちに気に無くなりました。 クラウンがマットブラックやからかな? ヒールヒット時の飛距離ロスに強いのからも想像できるようにフェード時もドローとほぼ変わらない飛距離が出ます。 ここまで良いとロースピンモデルのLSも気になりますがオーバースペックは嫌いなのでこのままいこうと思います。 打感もTsi3より良く金属音はしません。 見た目もキャロウェイの前作、前前作と違って高級感があり最高です。 これからヘッドで飛距離を求めるのはもう無理な話だと思うので(今のルールと環境上これ以上ヘッドの力で飛距離伸ばすことは不可能だと思いますw)いかにミスヒット時にグッドショット時に近い球が出るかが良いクラブなのではないでしょうか? その意味で120点のクラブだと思います。2022/6/18(土)07:41kakeruson -
EPON/EPON i33 パター昔から欲しいと思ってたi33今回は燕三条にて製作と聞き購入。さすがエポン完璧と思える仕上げシャフトを垂直に合わせれば方向もバッチリ 打感も軟鉄sc20の軟らかさそのままパター キャメロンのステンレスとは違う軟らかさ大満足 私自身10年ぶりのピン型 広告上フェイスローテーションする人に合うとなってますが、真っ直ぐ引くのもローテーションもしやすく どちらも対応できる操作性の良さを感じます。 ちょっと気になるのはソールがあまりの綺麗なミラー仕上げの為 砂の入ったグリーンで傷つかないか心配するほど綺麗過ぎます。そのうち傷が入り気にならなくなるでしょうけどね(笑) 後価格かなと思いますがあの作りからすると仕方ないかな!高くなる削りだし方法だからね2022/6/17(金)20:08ふじしけ -
テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス フェアウェイウッド練習場で初打ちしてきました。ティーアップしても地面からでも簡単に230ヤード真っ直ぐか、ややドローで飛んできます。マジで3番不要。327g D1.5でとても振りやすいですね。ドライバーZX5 UB5S、3番SIM UB6Sと組んでます。シャフトもブレないから初速でて、スマッシュファクターも1.5あります。月例が楽しみです。2022/6/17(金)13:50鯛戸栗鼠斗
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テーラーメイドゴルフ/STEALTHステルス HD ドライバーエースドライバーはsim2 max-Dなので、それとの比較ですが構えた感じは少々小ぶりなヘッドの印象です。クラウン部分が真っ黒なので、その効果だと思います。(形状も少し変わりましたけど)構えて違和感は無いです。 私、ヘッドスピードが42、43程度なのですがsim2 max-Dを打っていて不満だったのがスピン量の多さでした。弾道はラクに高く上がるのですがスピン量のせいで真芯に捉えても、吹け上がり飛距離が伸びない状態、それとは対照的にステルスHDはスピン量を抑えられるようで棒球で飛んでいくイメージです。フェイスの反発係数の関係で何を打っても飛距離は変わらないと思っていましたが、私にはステルスHDは合っていたようです。 逆にsim2 のようなスピン量を稼げるタイプが合っている方にはステルスは球が上がらず合わないかもしれません。 ステルス、賛否両論ありますが、全ての人に合うヘッドではないと実感しましたので、私と同じような方は是非試打をお薦めします。2022/6/17(金)06:54nariy -
アクシスゴルフ/Z2 MBI アイアン新アイアンが欲しくて行きつけの工房の方に相談したらこちらの地クラブを勧められました。こちらは今活躍している大槻智春プロが使用しているメーカーです。(プロはウェッジ使用) マッスルアイアンですが見た目に反して優しいマッスルです。試打した時に1番の驚きは抜けが良すぎる点でした。ソールに前後の削ってあるのが抜けのポイントみたいです。 試打後気に入りロフト角(45°から4°刻みに)・ライ角を自分に合わせてシャフトはプロジェクトX LZ5.5(自分に合ってるエースシャフトです)バランスをD2にして注文しました。 完成後試打し前使用のタイトCBと比べて…まず引っ掛けは無くなりました。飛距離はほぼ同じ。馴染めばもう少し飛距離出ると思います。操作性に関しては意図的に曲げれますが大きく曲げることは出来なかったです。 何にしても地クラブという所有感がありずっと使っていけるクラブです!最近近くの練習場でアクシスゴルフの試打会がありウェッジを打ちましたが…抜けが良すぎる為にスピンがバリバリかかるので欲しくなりました…(ボーケイよりスピンかかってたよ…)2022/6/17(金)06:49うめげん -
ミズノ/ザ・クラフト ウェッジドルフィンウェッジが見た目的に 不満になってきたので カッコよくて優しいウェッジを探して たどり着きました。 とにかく1ラウンドで最低2回は ざっくりしてたのに まさかのミスなし 寄せワンも数回 ウェッジで迷ったらドルフィンですが 見た目と打感も求めるならこれです。 価格以外文句なしです。2022/6/17(金)00:10どへたおさーん -
テーラーメイドゴルフ/SIM2SIM2 MAX ドライバーロフト10.5をLOWポジションにて使用しております。 チーピンのミスは劇的に減ります。 練習場のレンジボールではスライスが多く出ますが、実際のラウンドでのコースボールでは捕まったフェードとなり、安心して振れるようになりました。2022/6/16(木)21:48umeken3 -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX D フェアウェイウッド練習場で試打しましたのでコメントします。 飛距離・打感・高さともに申し分ありません。 球筋はストレートで逆にあまり曲げることができません。 顔もフェースがしっかりと見えて安心感があります。 シャフトはSでしたが、しなる感じは少ないですが硬いという感じはありません。 シャフトとグリップが太い感じがしたのが残念でした。 今より細めのシャフトとグリップを装着したものがあれば、ぜひ購入したいと思います。2022/6/16(木)18:35頑張れ爺い! -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー友人からPINGを買うなら、絶対フィッティングした方がいい!フィッティングしてもしなくても金額変わらないし、セミオーダーみたいな感じだから愛着がわくから。と勧められ、半信半疑でPINGのフィッティングを受けました。 もともとはアイアン(i525アイアン)が気になっていたので、お願いすると、身長を聞かれたり、手の長さ測られたりして、アイアンフィッティングスタート。最終的にシャフトの長さやライ角(10種類くらいライ角があってそれを色で分けていた。私はRED)、グリップの太さまでこだわり、スペックが決まったところで、それならドライバーも!とお願いしドライバーもフィッティングしてもらうことに。シャフトが重いと軽いとどうなるかとか、ヘッドの違いでどういう球が出やすいかなどいろいろ教えてもらい、納得のスペックに決まりました! シャフトの長さは標準でしたが、グリップの太さを変えて注文。 友人の言う通り、フィッティングしても金額も変わりませんでした。 コロナのせいで手元に届くまで時間が掛かりましたが、自分のクラブ!って感じですっごく嬉しい。大切にします!! アイアンは次の機会に購入予定です。 (フィッティングするなら初級者から上級者までどのレベルにも合うと思う)2022/6/16(木)16:13OHTANI -
キャロウェイゴルフ/EPICEPIC SPEED トリプルダイアモンド ドライバーエースはタイトリストのtsi3ですが、こちらも負けず劣らず良いクラブだと思います。 構えやすさは好みの範囲が大きいと思いますが、tsi3の方が目標に対して構え易いです。飛距離はほぼ同等、安定性は♦︎♦︎♦︎だと思います。tsi3と同じミスをした時の曲がり幅、距離の落込みは少ない印象です。打感は両方とも柔らかい部類だと思いますが、♦︎♦︎♦︎の方はtsi3より、より吸い付くような感触です。 個人的には格好良さはtsi3に軍配ですが、♦︎♦︎♦︎も決してカッコ悪いわけではなく結果の安定性もいいですし本気でエース交代を検討中です。そこまでシビアでもなく、掴まりも程々にあり幅広い方が対象になる良いヘッドだと思います。2022/6/16(木)14:56tak87 -
本間ゴルフ/D1HONMA D1 ボール(2018)家族がコストコに買い物に行くと言うので「コストコのゴルフボールを買ってきて」と頼んだらコストコで売ってるゴルフボールと思ってこちらを購入して来ました(笑)。それもイエローを2ダース!ま、コンペではプロV1かZ-STARxvを使っていますが日頃いかないゴルフ場でのプライベートラウンドでは問題ないので早昨日1スリーブ持ってラウンドして来ましたが、とにかく打感が柔らかい!スピンはさっぱり掛かりませんがチェックゴーPROでライン引いてパットしましたがヨレることもなく真っ直ぐ転がります。スピンはコストコボールに軍配が上がりますがそれ以外はまぁまぁじゃないでしょうか。イエローはマジックインキのノリが良くないのでラインが消えてしまいやすいのが難点ですが、無くなるまで気軽に使っていきます。2022/6/16(木)09:46銀ちゃん -
ボイスキャディ/ボイスキャディ T9ガーミンS20からの買い替えです。 距離測定器が競技でも認められるようになってから、需要も増えたせいかここ最近の腕時計型ナビも2〜3年ですごく進化しています。 基本性能(全体図、ハザード距離、三点表示、グリーン手前・ピン・奥距離表示、など)は当然の機能としてほぼ廉価版の物でも装着率が高くなりました。 このT9はそんな中でも最上級グレードに位置しているので、かなり凄いです! 特筆すべき点は、すべての操作がタッチパネルで出来ること、グリーンアンジュレーション表示と表示の回転、ピン位置タッチパネル補正、練習モードも付いているテンポ確認機能、それと逆台形型の時計デザインで非常に着け心地が良いことです。 また、各機能で競技に不適合なものは、トーナメントモードにすれば表示されなくなりますので、月例会でも特にローカルルールがなければ使用できます。 但し、ピン方向を指す機能は元々ありません。 電池の残量とアプリの連動に若干不満は残りますが、充電すれば特に問題はありませんでした。 他社の同レベル機種と比較しても、価格・機能・デザインとも十分満足できると思います。2022/6/16(木)07:22マーチャン555 -
フライハイト/THE-GTHE-G フォージド アイアン ミッドサイズ見た目と打感の両方を求めて近くの工房で購入。 以前使っていたアイアンはストロングロフトでいわゆる飛び系アイアンでしたが、縦距離が合わず、新しいアイアンを物色していました。 人とかぶらないのも重視してS20Cの軟鉄で検索すると、このアイアンがヒット。 安くない買い物でしたが、これが大当たりでした。 吸い付くような打感で操作もしやすく、飛距離はそこまで落ちずに縦距離も大きなブレが無くパーオン率が上がりました。 シャフトはもう少し堅めの方がよかったかもしれませんが、大満足です。 皆さんにも打って欲しい一本です。2022/6/15(水)16:13飛距離230ヤード
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTW-X ボール(2021)コスパ高めのウレタンボール。 前モデル比較で打感は柔らかくなっています。 カラーボールですが、同じ黄色でも前モデルは表面だけに色がついていた感じで傷がつくと下地の白が出てカッコ悪かったけど、今期モデルではマシになってます。 トップメーカーのツアーボールと比較すると、打感・飛びが90点、スピン80点、コスパ100点です。 コスパ良いから池越え、谷越えも緊張しなくて済むんじゃない?爆!2022/6/15(水)15:45四京 -
カークランド/カークランド シグネチャー ボール以前はホンマのD-1を使っていましたが、とにかくボールが止まらないのが気になってましたが、ドライバーが苦手でOBを量産してしまうためコスパのいいボールを探していたところお試しに購入してみました。 D-1と比較して打感も柔らかく、アイアン・ウェッジでしっかりスピンが入るので止まってくれます。 飛距離性能はD-1とあまり変わった気がしません。 値段も手頃でこの性能なら大満足なのでしばらく愛用していきたいと思っています。2022/6/15(水)12:24くろのす -
オデッセイ/O-WORKS TOURR-BALLダニエルバーガーモデルをネットで見て市販されるのを期待していたら、発売され即赤を購入しました。ウエイトを30gにグリップをWINNのウルトラジャンボにカスタマイズしてエースです。超オートマチックです。ボールが黒いのがお気に入りなので、シルバーも購入してラインとボールを黒に塗るのを計画中です。2022/6/15(水)11:47Fuzz -
グローブライド/ONOFF KUROオノフ ドライバー KURO(2021)ウエイトを4カ所で変えられるので、自分好みに心ゆくまで試せるところが一番。またデザインもカッコいいと私は感じています。シャフトはクセがなく、適度にしなりを感じられる。また打感も気持ちがよく、私にはジャストフィットしたドライバーです。2022/6/15(水)09:54博多山笠 -
キャロウェイゴルフ/MAVRIKMAVRIK MAX FAST ドライバーHSが40以下の方におすすめと言った記事が出てきますが、それ以上でも全然問題ないです。 普段HS46くらいですがこれを振ると軽量なのもあって49です。 飛距離は過去最長のキャリー307トータルは332が出ました。 以前テーラーメイドのM1を使用していましたがスライスがどうしても直らず、練習場ですらまともなボールが打てませんでした。こちらに変えてからはなんとか左右が飛距離の10%くらいのブレで収まるようになったのでスライスへの許容度が高くかなりおすすめです。 1点気になったところを挙げるとすると、回転数が少し高くなるため(3000くらい)弾道が少し高いです。 風が少なければ問題ないと思いますがアゲインストが強いと吹け上がりそうです。2022/6/15(水)06:4723566787 -
フットジョイ/FUEL レース普段PROSLを履いてるんですが、最近のPROSLってBOAしかなくて、 BOAだと足の甲が痛くなっちゃうのであんまり好きじゃなくて、 紐の靴を探してて、 というところにこれが発売されたので購入してみました。 3ラウンド使用して、PROSLとの比較。 軽さ: かなり軽い。 疲れが少ない気がする。 フィット感: かなり良い。 紐なので足の甲が痛くなることが無い。 グリップ力: PROSLと同等で問題無い。 いくらかパターンは違うとはいえ突起の形状自体はPROSLと同じなのでグリップ力もほぼ同じという感じ。 防水性: 雨で履いたことはまだ無いが、当日朝まで雨降っててグズグズの芝でラウンドしても特に問題は無かった。 通気性: 特にムレは感じない。 コスパ: これで1万円台前半ならかなりお買い得だと思う。2022/6/14(火)22:14新浦技研 -
フットジョイ/TOUR-ALPHAツアーアルファ ボアデュアルボアの恩恵に与ることができなかったので、ボアが1つだけのものにしました。 ツアーモデルなだけあって、グリップ力、フィット感は全く文句なしです。 防水性も高く、大雨のラウンド時も浸水することはありませんでした。 重めのシューズですが、不思議と疲れは感じにくくいつもよりラウンドが楽でした。 保証に関しても、保証書に記載はありませんが、某大手ゴルフショップで伺った際に、50ラウンドは問題なく使えるような作りをしているとのことでしたので、安心して履けます。2022/6/14(火)21:52初心者さん -
オデッセイ/ELEVENELEVEN CS TOUR LINED パターセンターシャフトパターを探していていろいろ試打をした結果購入にいたりました。 ■対抗馬 ・ピン タインC:マレット型より構えやすいですが前に飛ばない感じ ・テーラーメードSpider GT TM2:銀座のテーラーで試打させて頂きましたがネックの構造的な問題かトラスと同じ「バコーンっ」という打感で繊細さがなく却下。また見た目もセンターシャフトっぽくないのもなんとなくイマイチな感じでした。白いラインが短く打つ方向に合わせづらいと感じました。これ買うならトラスでいいかな。 ELEVEN CS TOUR LINEDに決めたポイントは現エースのSTROKE LAB MARXMANより転がりが良く、打感が柔らかい点です。センターシャフトなりの構えづらさや違和感を望んでいたのでその点は理想通りです。 長年L字パターを使ってきたのでフェースバランスで後ろが重たいパターはストロークの挙動がぎこちなかったのですが浅重心のおかげかテークバックはひきやすいです。 純正グリップが細いので交換するかは悩み中。2022/6/14(火)21:39masa106 -
テーラーメイドゴルフ/TP COLLECTIONHYDRO BLAST BANDON TM 2 パター角型マレットでは、古くはオデッセイ ブラックインサートシリーズ #7、ピン シグマG TYNEと使って来ましたが、ヘッドがひと回り小さめで、トラス構造だけど、センターシャフト的なモデルは初めてです。 いつも使っているパターの重量は、535gくらいですが、529gとちょっと軽め、また、34インチを選んだのですが、他のパターと比べて1センチくらい短いです。 トラス構造は、確かにヘッドのブレには強いです。私の場合は、左利き右打ちで、クロスハンドでグリップするのですが、構えた時に上から見て、フェイス面が見えないように構えるのが方向性を出すコツのようです。 転がりについては、ともにセンターシャフトである10モデル前のプロギア シルバーブレードCSオフセットと比較してみましたが、、TPコレクションのほうが軽い分だけ転がらない感じでした。 打感は、樹脂インサートにもかかわらず、アルミ鏡面仕上げのシルバーブレードより硬めです。ここはステンレスヘッドとアルミヘッドの違いから来ているのではないかと思います。ですから、しっかり目に直線的にストロークするタイプに向いていると感じました。 角型マレットの中では浅重心であり、角は、2ボールパターと同じく、ストレートにテイクバックさせるためのリードの役割だと思います。逆にイン トゥ インのアークを描くタイプには向かないです。2022/6/14(火)20:21アルシビスト -
ピンゴルフ/iシリーズi525 アイアンショップで7I試打時良い感触だったのでironフルセットでレンタルして練習場&ラウンドで使って見ました。シャフトが軽いからかクラブヘッド軽く感じました。(自分のタイトリストVG32016・ゼロス8よりも) この軽さを操作性というなら「良い」となるでしょう。打感も球離れが早い感じでしたが、飛距離はしっかりと出ていました。良いクラブだと思います。方向性はヘッドのグースが小さい事から来るのかフェードに近いストレートって感じでした。弾道は高めなのでグリーンに乗って止まる球が打ちやいと思います。2022/6/14(火)19:00takaVN