アドレスで身体のラインより右に打ち出せばドローで戻ってきます。 再現性も高く安心して振って行けます。 βチタンの柔らかい打感も好印象です。 飛距離性能も高いヘッドですが、標準シャフトでの試打の為、スピン量が多く一発の飛距離は出ませんでした。

GBB EPIC SUBZEROから激安になったので中古購入。ヒール側でヒットしてもしっかり飛ぶ。左に行きにくく、ミスの許容範囲が広いクラブ。林間コースなど左右が狭く、ランを計算できない時は1度上げて使用したい。

ステルス３機種、ローグ３機種試打した結果、これが一番飛びました。しかしそれ上に実感したのが方向性の良さでした。左に出た球も右に出たものも戻ってきてくれるので、結果フェアウェイもしくはラフに収まります。10ラウンド以上していますが、ドライバーのOBはゼロです。 私には10.5度では球が高くなりすぎまたスピンも多くなりました。私にとっては9度一択でした。 純正シャフトは手元が硬いため私には合いません。ただ、飛びますよ。合えば問題ないでしょう。私は好きなAD XCを使っています。 慣性モーメントが大きすぎないせいか、楽に振ることができます。SIM2シリーズより慣性モーメントは小さいようです（SIM2シリーズは合いませんでした）。

アイアンのシャフトはDG105sです。 PWが45°で115くらい。そこからRM4で48°で105ｙ、52°で95ｙ、 56°で85ｙキャリーで計算しています。 細かく刻みすぎじゃない？との意見もありますが ある程度フルショット計算出来る方が楽です。本当に。 シャフトは以前重い方を使ってましたが軽い方に変えて かなり楽になりました。違和感もないです。結果ＲＭ４だけで6本も 購入してしまっております。 打感、打音、開きやすさ、スピンには何も不満なし グリーン周りからシャローに玉包んでスピンをかける打ち方すると 15ｙくらいでもピピッとブレーキが。ウェッジって楽しいですね。 欠点は高い事！

鳥かごクアッド計測試打です。 HS43程度で振って弱フェード。 純正シャフトは負荷掛けると右行くのでNXに。 独特の走り感が嫌過ぎて気持ち悪かったのですが それでもティアップ245、地べた235程度飛んで曲がりはほぼ無し。 ５ｙ程度フェードばかりが続きました。 これは武器になりますね。欠点を探すとすれば トレーディングエッジとリーディングエッジの向きが合わず構えにくい。 （これはキャロＵＴも同じなので慣れます） 吊るし販売が純正１種類とＮＸ５ｓだけ。 後で金かかる奴やー ちなみにカスタム納期は２〜４ヶ月だそうです＿|￣|○ ステルス3wテンセイとの比較もしました。 初速　　　ローグ＞＞ステルス スピン量　ローグ＜ステルス 上り易さ　ローグ＞ステルス 操作性　　ローグ＜ステルス 飛距離　　ローグ＞＞ステルス 構えやすさローグ＜＜ステルス 打感　　　ローグ＞ステルス キャリーで10ｙくらいローグが飛んでましたが ラフでの抜け感は多分ステルスが上かも 悩ましいですね

ミズノクラフトウェッジを使っていましたが、たまたま試打させて頂いた際に距離感、構えやすさが気に入り、50度、54度、58度を購入しました。 ほぼストレートネックのため、合う、合わないがあると思いますが個人的にはストレートネックのアイアンとの構えた時の印象が変わらない為、構えやすいです。 クラフトも良いウェッジです。 ただ自分はスピンが多くかかる為、ボールが上がりやすい自分には距離が合わせづらかったのですが、BRMに変更してからは寄せワンが増えました。 といってもスピンが掛からない訳ではなく、狙ったところに落とせるといった感じです。 もちろんランニングアプローチも問題なく出来ます。 ブランドに制約をかけずに自分に合うウェッジ選びの大切さを改めて勉強させてもらいました。 最近ではマークダウンが始まっているので値段が下がってきているのも○！

中古ショップに程度のいいものごありました。高級感があり、優しく、打感がめっちゃいいです。金属インサートが好きですが、軽めの心地よい、柔らかな打感です。たくさんの高級パターを打ちましたが、全く劣らないです。後ろの空いている窓にボールを通すように打てるので、打ちやすい。キャメロン、ピレッティ、ベティナルディとか軒並み高くなってますが、マークダウンした商品ですのでめっちゃお得ですし、遜色全くないと思います。

注文してようやく到着予定、早速練習場にてテスト。 最初からフェードバイアスなので右に行く気はしません。 振り抜けます。 ニュートラルポジションでややフェード、球はそこまで上がらない訳ではありません。ステルスプラスの方が上がりません。 飛距離も出てました。 エースシャフトのエボ4にして再度テストしたいと思います。

【前提】 ヘッドはタイトTSi3の9.0 使用者は長身アスリート系 (ただ年齢と共に退化中) 元々は三菱の◯マナ系が好み 持ち玉は低めのフェード 【お断り】 計測器は未使用で あくまでも個人的な感想です。 導入される場合は試打や計測を お勧めいたします。 【性能】 6Xを差しましたがHSは 40超あたりから使えるとは思います。 (思ったより手強くない感じ) 距離は出ませんが出玉は真っ直ぐ反応。 メーカー謳い文句のように より安定 が狙えそうです。 HS41〜42で距離も出始め 44〜45では苦もなく打てて 47〜48だと方向性と距離の両立で 楽しめるゾーンかと。 50超では少し暴れだすかもですが 青より方向が安定 黒より縦距離が安定 という中間スペックどおりの性能と 感じられました。 【性質】 スイングは素直にスムースにが有効で 切り返しでグッと力を入れ過ぎたり インパクトで手首をこねたりせず 最後まで一本調子に振り切る方が合うと 思います。 【注意点】 ・6ですが重量が68gで、ほぼ7ですので 体力に自信のない方はラウンド後半に 振り切れなくなるかもしれません。 (打ってませんが)5Xだと今時の軽硬で アベレージ層に合うかもしれません。 ・シャフトで高さを出してはくれませんので、ヘッドで調整した方が良いと思います。 【まとめ】 青は一発あるけど暴れがち 黒はまとまるけど縦がもの足りず の間で「安定的」な 素直なシャフトだと解釈しました。 素直なスイング作りにも導いてくれそうで高評価、人気になりそうです。 気温が上がり、今の感覚と また変わって来たら上書きいたします。 長文・駄文 失礼いたしました。 何かの参考になれば幸いです。

ヘッドスピード46〜50ⅿ　50X 試打会で打つ機会があり購入を決めた。 試打出来たのは50S・60Sで予想外にタイミングが取りやすかった事。 粘りながらもしなり戻りの速さから弾く感触もあり、飛距離の伸びを感じられる様な良い感触であった。ただ自分のヘッドスピードまで上げて行くと、幾分柔らかく当たり負けている感じがあり、気持ち良く振れる50ℊ台のＸに決めた。 コースで実際にラウンドしてみたが、PAR5で280ｙのロングドライブから２オン に成功し、ピンそば３ｍからのイーグルに繋がった。ツアーＡＤ、三菱、フジクラとはまた違う味付けで思っていたより良い。手元調子が合う方にお勧めしたい

イオンスポーツさんからレンタルでお借りして、打感が非常に良かったことから、お世話になってる工房で自分に合うシャフトを色々試打しました。 トラックマンで計測したところ、ヘッドスピードが一番早かったオリムピックの青デラの5Sが良かったので即注文しました。 ヘッドはブラックエデションが１個だけあったのでそれにしました。クラウンは艶消しでめちゃくちゃ格好良かったです。 組立後、練習場で打ちましたが適正なスピン量で飛距離も265ヤード越え連発で文句なしです♪ またひとつコレクションが増えました。

子育ても終わり、10年ぶりにゴルフを再開したので、体力も落ちたたと考え、ツアーステージ X-DRIVE 709 D430（Tour AD B13-01w）から買い換えました。打球音は金属バットのように高い音が出ますが、耳障りではありません。たた、9.5°のロフト角にもかかわらず、打球がとても高く飛び出してとてもふきあがり、飛距離が全然出ませんでした。また、スライスの度合いも大きく、その後、バックのウェートを8gから16gへと変更しても、打球高さや捕まりも大きく改善されませんでした。 顔つきやデザインはとても気に入ったのですが、ラウンド後にTOUR B XD-7（2016）のTour AD TX1-6を直ぐに購入し直しました。 ずっとブリヂストンのドライバーとアイアンを使って来たのですが、最近のブリヂストンゴルフのクラブのデザインがどうも他のメーカーのように見え、欲しい物がないのが悩みです。そろそろ思い切って他のメーカーに乗り換えようか、考えています。

ドライバー(G410)と5W(G)に65S、7W(G)に75Sを挿しています。 個人的な感想ですが、良くしなるが左に行きづらいシャフトです。先調子より元調子のほうが好きなのでフィーリングが合っています。 たしかにモーダス120に似ているように感じます。軽く降るより思い切り振ったほうが方向性がいいです。 7Wは重さに任せて軽く振るだけで高い球で200y弱飛んでいきます。 飛距離はドライバーについてはもう少し飛んだらいいなと思っています。

購入しました。 乱雑に扱っていますが？今のところ問題なく使用できております。 ゴルフ仲間がaim L10Vを使用しており、同じ位置からピンまでの距離を測定しましたが誤差は1ヤード程度でした。 サイズが大きめなので、手ブレせず扱えるようになるまで少し時間がかかりましたが、コスパはいいと思います。

「いつかはクラ〇ン」なんてコピーが一世を風靡しましたが、その頃は、究極のオッサン車でダサイな〜、なんて思っていましたが、この「ゼクシオ」ブランドも同じイメージを持っていましたし、実際に周りでもオッサンが多く手にしていました しか〜し、この「ゼクシオ エックス」は違います、デザインも未来志向で良いし、打球音もちょっと高音で、大人のスポーツカーのイメージです 飛びもＭ３と遜色ないか、ランが出た時はより先に行きます 手元調子のシャフトですが、曲がり幅を少なく、飛びはそこそこでよしと安定を求める私にはちょうどいいです しばらくメインドライバーとして活躍してもらうつもりです

ボールがつかまりやすく打ちやすかったです。ヒールに当たっても飛距離おちないです。ただ、ある程度ヘッドスピードがないと飛距離ロスするかな~という印象です。シャフトとのバランスよくするともっと使いやすいと思います。

グリン周りの寄せにピッタリ。　安心してアプローチできます。　ダフリ、チャックりの心配なしです。　ぜひコースでお試しください、間違いなく寄せミスが無くなると思います。　ソールが適度に広めでバンスも塩梅が良い程度に効いています、ショットに邪魔をすることはありません。　おすすめです。

10年ぶりに子育ても終わりゴルフを再開したので、ツアーステージ X-BLADEから優しいクラブへと乗り換えました。ミスヒットしても手に痺れがくることもなく、打ち込みができなくてもシッカリと拾ってくれます。高く上がるため、飛距離も出るのですが、低い球を打ちたい時に技術がないため上手く打てないのが、悩みです。あと、バックフェースの色褪せがまばらに出てしまうのが、残念です。 個人的な感想なのですが、ブリヂストンゴルフは他社に先駆ける斬新さがツアーステージの頃から好きで、個性的でアイアンの顔がとてもカッコ良かったのですが、ここ数年のアイアンはどれも見慣れた顔付きで、一目惚れする物がない中、このアイアンは気に入ってます。

ゴルフ仲間がこの短尺仕様で使っています。 打ちっぱなしに一緒に行った時に借りてみましたが、短尺のおかげかミート率が良くなり、思ったより曲がらずに飛距離もそこそこ飛びました。 でも、いい加減クラブを変えろと心の中で思っています。

ゴルフを始めた時に中古のフルセットの中に入っていました。 エピックフラッシュに変えた時のスライス幅を考えると、このクラブにかなり助けられていたことに気付きました。 ゴルフを始めて2回目の練習で200ヤード超えるようになり、曲がり幅もフェアウェイ収まるくらい。もうちょっと上達するまで使ってあげれば良かったかなと今になって後悔しています。 打音がかなりの金属音なので周りにジロジロ見られるのが恥ずかしかったですが、、、 個人的には名器だと思います。

中古でソールに線傷は入っていましたが、フェースは綺麗だしかなり安いしで購入してみました。 飛距離は上手く打てて200ヤードくらい。方法性は良く、真っ直ぐかややドロー気味の球でした。 しかし、同世代のエピックマックスと比べると飛距離は劣るし方向性に差は無く、優れているところを感じられず手放すことにしました。 買値よりちょっと高く売れたのでヨシとします。

ES56°の評価です。 中古の状態が良いものを購入。 主にサンドウェッジとして使用しています。フェアウェイからのフルショットで大体80&〜90ヤード。スピンが良くかかるのでランは1&〜2ヤード程です。 ESソールのおかげか柔らかいの砂や深いラフからの抜けも良く安定したショットを簡単に打てます。個人的にはGLIDE3.0よりオススメです。4.0はまだ試打できてないので比較できません。 打感はお世辞にも良いとは言えません。 硬めの砂だとザックリしやすい気もしますが、私の技術の問題と思います。 中古でお買い求めやすい物も多いウェッジなので、決まったウェッジが無い方は一度購入してみてもいいと思います。

スライスが酷い時期にお試しで購入。 ラウンド中OBが出てきたらこのボールに変えるようにしてます。 曲がりはかなり少なくなり、どんなに酷くてもラフ内に収まるようになりました。 D1と比べると飛距離は劣りますが、曲がり幅が少なくなる分飛ぶし、打感も柔らかく身体に負担が少ないので、冬場はこのボールをメインで使用し、調子いい時はクロムソフトなどを使用しています。 スピンは掛かりづらいですが、グリーンの外に出るほどでは無い。

中古品を購入し、長尺に改造して使っています。 打感は非常に柔らかく、長尺も有りゆったりとしたストロークになりますが、球の伸びも素晴らしい。 ショートパットの方向性が良くなり、総パット数は減少しました。 長尺パターを作成する際に大きなヘッドが私は好きなのですが、大きさはピッタリでした。

初代のトライホットを長く愛用していたことがあり新製品には関心を持っていました。 複合構造にして慣性モーメントが5000を超えるとか。しかし打ってみないと分からないのがゴルフクラブ。特にパターはフィーリングも大切ですがからね。 ただ結論を先に言うと、素晴らしいパターでした。 バックスイングがしやすく出球の方向性、直進性が良い。ストロークラボシャフトのおかげか距離感も合わせやすい。 フェースインサートはホワイトホットですが、ONEは全面ではないからか、打感は割と硬め。個人的には好みです。打音はコツンという地味めな音で、これは好みが分かれるかもしれません。 ここ３年ほどスパイダーＸから始まって、マレット型ばかり使っていましたが、またピン型に戻すことになりました。文句なしにエース昇格です。

中古品を格安で譲っていただきました。 パターの気分を変えることができる、柔らかい打感のものを欲しかったので、ちょうど良いタイミングでした。 ショップと自宅での練習マットでしかまだ打っていませんが、 感想は下記の通りです。 ・打感はすこぶる柔らかいです。現場に出て、この影響が距離感に悪さしなければ◎です。 ・方向性はさすがに良いです。構えた方向にまっすぐ出す性能は高いです。が、曲がるラインに「感じ」を出して打ちたい人には、難しく感じるかもしれません。 ・ヘッドは軽く感じます。重厚感が好みの方には、鉛などでの調整が必要かと思います。 今までは、大きなヘッドのパターの場合、曲がるラインでフィーリングを出したくなって大きなミスをしたり、入るはずの短いパットを外したりするとケチがついてしまうことが多く、過去に何度もネオマレットに手を出しては、手放してきましたが、今回は、根拠ないですが、現場でも使える気がしています。 今週末、ホームコースで現場での使い勝手を確認してきます

こちらの口コミを見て、数年前に購入し、初代M2に使用し、いい感じでした。モアベターを求め、その後ピンG400MAX、G400LST、410PLUS、キャロエピックFORGED、エピフラ、タイトTSI2と変遷する間、ベンチウォーマーとなっていました。昨年SIMMAXのディアマナDF6Sに変更するも、あまりのつかまりの悪さに、ベンチから本シャフトを引っ張り出して打ったところ、つかまり、球の高さなどが揃ってきたため、以降スタメンに名を連ねております。当方とはとても相性の良い不思議なシャフトです。

100切り記念で購入し、かれこれ５年ほど使用しています。 アイアンはこれに教わったと言っても過言ではありません。 みなさんのコメントのように打感も操作性もよく、見た目もシンプルで所有欲が満たされます。 ミスしたらそれなりの衝撃はありますが、ちゃんと当たった時の打感は最高で、100切りレベルでも使えない訳ではなかったです。 新商品が毎年多く出てくるので浮気もありますが、結局戻ってきてしまいます。 モデル末期かと思いますが、今購入しても後悔はないと思います。むしろ中古で球数が多いので好きなシャフトが刺さったものをこなれた価格で購入し、ロフトやライ角をいじる楽しみもあります。 私は飽きてきたらシャフトやグリップを差し替えたり、バックフェイスの塗装を落として引き締まったコスメを楽しんだり、さらに色を入れてオリジナリティを出したりと楽しませてもらっています。 私はサテン仕上げのものを購入しましたが、通常はミラー仕上げなので中古だとこの見た目やラウンドの際の反射が気になるかもしれないので現物は確認してから購入することをお勧めいたします。

AF-Tour CBアイアンからの流れを重視しているということで購入。 バックフェイスはシンプルでカッコいいです。 構えた感じは丸みがあり優しさを感じます。 打ってみると非常に打感がよくバウンスが効きすぎないので操作もしやすいです。 バンカーからは58°よりも54°の方が出しやすかったので58°はロブショット専用、54°はバンカーとグリーン周り、50°はグリーン周りと100yから120yで使い分けています。 総じてカッコよく使い勝手がいいと思います。 星１つ原点はフェイス面の丸みと溝。 丸みはアイアンからの流れを感じられず最初は戸惑いました。 また、溝がゴテゴテしている印象でこれもちょっと気になりました。 まあ慣れて仕舞えば気にならず、強い味方になってくれているので満足です。

ケプカが使っていたくらいですので、上級者用で、レベルの高い人には優れた製品と思います。操作性は使い慣れると良いです。硬さやしなりもヘッドスピード45以上の人達が使うモデルでしょうか。打ち込みをしっかり行い使い慣れるまでは使用感の評価は正確には難しいクラブとなります。