キャンペーンモニターで入手、ホームコースで試した。　通常使用の?super soft(Callaway)　?TruFeel(Titleist)と比べて、特にアプローチ時のスピンのかかり具合が良かった。　ソフト度合いは柔らかめのボールを使っているので大きな差を感じないが音は良い。　問題点は価格面かなと。　これが解決できればエースボールに昇格するでしょう。

なかなか難しいと思います、おもいっきり打って行けない。構えてボールをどこにおくのがわからなかった。上手い人にむいてます。前のモデルをお勧めします。誰でも簡単に飛距離を望むのわ難しかったです、シャフトの粘りを分かる人にいいと思う。

発売前に予約し、今週末に早速コース(2R)にて実践投入してきました。 ヘッドはCallaway ローグST MAX LS 9度に Ventus TR 6S 45.25インチの組み合わせになります。 今までPING G425 LSTにVentus Blue 6Sを使用していましたが、ヘッドチェンジに伴いシャフトもTRにしてみたので、それとの比較で言うとYoutubeなどでは青と黒の間というレビューが多いですが、まさにそんな感じです。ただ黒のテイストがあるので、中間部から先端に向けてのしなりはBlueより体感します。（＊先端が柔らかい感じではありません）　正直今までのBlueよりも振りやすいし、右に球が滑る感じもすくないです。 ちなみに、ローグST MAX LSのUS版購入した時に付属していたTENSEI AV Whiteがおそらく 45.75インチぐらいにもかかわらずトラックマンレンジでのデータは遜色なかった（初速など）ので、45.25で同数値がでるので嬉しい限りです。 現在FW＆HBにもVentus Blueをつけていますが、そことの流れもわるくないので今年はこれで戦っていくことになるかと思います。

前作のＭＢはＦＷにて使っていました。 こちらにも興味はあったが、中古のＦＷに５Ｓが入ってるものを見つけたので試打しました。 前作よりマイルド！ ５Ｓはアンダースペックかと思いましたが、なかなかしっかりしてます！ 先はしっかり目なので暴れないのは変わりませんが中間から手元が前作よりしなやかで振りやすいです。振っても暴れないので結果振りきれる感じです。 ドライバーに5Ｓ、ＦＷに6Ｓくらいで組んで試してみたいシャフトです！ あと…見た目は…とても好みでした！

ドライバーのシャフトに迷っている時に工房の方に勧められ興味本位で購入してみました 結果は一発の飛びよりも安定してフェアウェイ内に留まってくれるスコアアップ向けのシャフトだと思います 新しいMB+も気になっているので中古で購入したいなぁって思ってます ラウンドしても他人と被らないのも、いいですね

モニターに当選したので、口コミさせていただきます。 普段はAVXを使用していますが、柔らかさはほとんど同じ感覚でしたので、パターの打感、距離感は違和感がありませんでした。 ドライバーの飛距離は5〜10くらいAVXより飛んでいませんでしたが、ほぼかわりませんでした。 アイアンはAVXが落ちてから少しランがありますが、CHROME SOFTボールはほぼ落下地点でとまり、とても良かったです。 アプローチもＡＶＸより芝に噛みつく印象でした。 メインボールを浮気しようか、検討中です。

モニターで頂き、試打させて頂きました。 飛距離性能は良好です。スピンの少ない棒球が出ます。その為かアイアン、アプローチでのスピンも少ない感じです。高い球が打てる人は問題ないレベルと思いますが、スピンで止まる感じは少ないです。パターの感じは柔らかく感じ、飛ばない印象でショート傾向でした。慣れが必要と思われます。全体的には、ドライバーの飛距離がもう少し欲しい人にはロースピンで良いと思います。

同モデルのツアータイプを使用していましたが、もう少し足が楽になればと思いたまたま安価で手に入ったのでこちらを使用しています。 グリップ性能は良く、さらには人工皮革にしては恐ろしく軽量に作ってあるので非常にラウンドが楽です。 ツアータイプと比較すると踵のホールド感が少し緩いこと、ソール部が少し柔らかいので摩耗が早いのが気になる点ではありますが、安価で買えれば非常に良いシューズだと思います。

練習場で試打会が行われていたので前から気になっていた757シリーズをほぼ全て打ってきました。 タイプDの方が個人的にイマイチだったのでこちらもあまり期待していませんでしたが、結果としてこちらの方が遥かに好印象でした。 構えやすく打感もよし。打ち分けもしやすく、こちらの方が優しいモデルなのでは？と思うくらいでした。同モデルのタイプDとフェースの素材に違いは無いはずなのですがこちらの方が打感が柔らかく感じたのは振りやすさによるミート率の問題ですかね？不思議な感じでした。 ただ、少しシビアな点はありますので中級者〜上級者向けの製品な気がします。特にフェードヒッターはイメージが出しやすいと思いました。

練習場で試打会が行われていたので前から気になっていた757シリーズをほぼ全て打ってきました。 アイアンから始まり好感触だったのでドライバーも期待していたのですが、捕まるモデル…と言う割には他社のものに比べてそこまでしっかり捕まるというわけではなく、寛容性で言えばいまいち感は拭えませんでした。 悪いクラブではないのですが、もう少し特色が欲しい印象です。 打感は少々固めなので弾き感のあるクラブが好きな方には好印象ではないでしょうか。無理なくプレーンスイングをするタイプの方には合うと思いましたが、同ブランドの他のクラブが非常に好印象だった分少し残念でした。

たまたま練習場で試打会があり、ROGUE STシリーズのFWは1本も打ってなかったので試打しました。 ドライバーは捕まらない印象が強かったLSですが、FWになるとシャフトのお陰もあるかもしれませんがしっかりと捕まってくれ、LSドライバーほどの難しさは全く感じませんでした。 飛距離面の性能は初速も素晴らしく、下手なドライバーより飛ぶくらいの打球が出ます。 さらにはC社の特性であるミスヒットにも強い設計のお陰で及第点の打球が連発でき、非常に打ちやすいクラブでした。 ニューモデルなので価格面のネックはありますが、それを差し引いても購入する価値のあるクラブだと思います。

それまでスプーンを譲ってもらったUSスペックの初代RBZを使用しており、もう少し寛容性のあるものを打ちたいなと思い購入しました。 元々ウッド系のクラブは4本体制にしており、あまり苦手意識は無いのですがラウンドで使用してみた感想だと非常に優しく感じました。 ドローバイアスコンセプトなだけあって、あるあるの上からカット目に入ってしまった場合でも過度なサイドスピンがかからずコース内に残ってくれそうな球が出る優しさがあります。 打感もサスペンションコアのお陰か柔らかく、球の上がりも素晴らしいので自身を持ってスプーンを振っていけるのでマネジメントの幅が広がりとても助かってます。 ただインテンショナルスライスを狙っていくのにはさすがに向いてないと思いますので、どちらかと言えばウッドで距離を稼いでいきたい方に向いている印象があります。

今までレジオ　フォーミュラMBの75Xを使っていたのですが、ドライバーヘッドの新調することにしたので、シャフトも後継のMB +の75に変えてみました。 結果は… 今まで起きていた右へのプッシュが無くなりました。 何故か気持ち良いタイミングでヘッドが戻ってくる感じです。 重硬シャフトと思うのですが、何故か重さも硬さもあまり感じることがなく、素直にシャフトのしなり・ねじれが戻って来てくれる感じがして、方向性がより安定しました。 そして、おそらくですがミート率が上がったんだと思いますが、飛距離も10ヤードほどキャリーが伸びてる感じです。 アイアンのシャフトがモーダス125のXなので、その相性のみで選んだシャフトですが、日本シャフトさんが言われている通りの結果となり、大満足です。 正に総合シャフトメーカーの強みを感じることが出来ました！

俺は2番ウッドとして913D3を愛用している。ただ、913D2のほうが簡単というレビューが多いので、913D2を試したくなった。ヤフオクを見るとヘッドだけで売っていたので購入してみた。 前提として、一般論として俺は違いがわからない男だから、鈍感な人は参考になるかもしれないが、違いが分かる人にとっては当然すぎることや頓珍漢なことをいうかもしれない。所詮ハンデ15程度のたわごとと思って許してほしい。 さて、D2とD3の違いはお尻の大きさである。D2のほうがお尻が大きい。必然的にインパクト時にお尻が下がり、アッパーに入るはずだ。そうすると、打ち上げ角度が上がることになる。 そう思ってトラックマンで測定すると、本当に平均で2度くらい違う。D３のときは-1度ダウンブローに入っていたのが、1度のアッパーになった。 あとの違いは正直わからん。 913D2とD3で迷っている人は2022年現在いないかもしれないが、もしTsi2,Tsi3とtsi4で迷っている俺のレベルのゴルファーがいたとすれば、試打するときには何よりも打ち出し角度に注目したほうがいいと思う。 フィッティングすると、店の人やフィッターは、スライスするかフックするか、あと玉の散らばりに重点をおくことが多い気がする。 しかし、スライスするかフックするかはボールの位置や体をどれだけねじるかでも簡単にかわってしまうから、スイングが変われば変わってしまう。もっともあまりにも左に出やすかったり右に行きやすいヘッドは避けたいかもしれないから程度の問題はあるが。 また、玉の散らばりは、ヘッドよりもシャフトの問題だろう。 とんだ距離は正直、機械によって違うので参考にならん。 この点、打ち出し角は、ヘッドが同じならあんまり俺は変わらないので、打ち出し角度の調整はヘッドでしたいところだ。 俺の913の使用方法はスチールシャフトで安定してランを稼ぎたいから低くでるD3がよいのでD2は使わないが、もし一本しかドライバーを入れないのなら、D2がよいと思う。

旧T100で使用していました。 きっかけはそれまで使っていたDynamic Gold S200 がラウンド後半で辛くなってきたからです。よく硬い棒のようで1ステップ柔らかめに組むことを進められているようですが、個人的にはそれほど硬く感じません。軽硬の本質なのかなと思います。球も上がりやすく、素直な弾道です。当方ミスの傾向が左方向なんですが、このシャフトも右よりは左の方のミスがでやすかったので、アイアン更新とともに異なるシャフトに変更しました。 とても素直なシャフトです。Modus Wedge105との繋がり、フィーリング、が良いです。

モニターに当選しました。 まず打感ですが柔らかいと思います。 打感にこだわりのある人向けだと思います。 特にパターの打感が好みです。 飛距離やスピン性能に関しては他のスピン系 ソフトフィーリングタイプのボールとの違いは あまり感じられませんでした。

アイアン長年ミズノＭPシリーズでＮＳＰＲＯ１０５０Ｒを使っていましたが、段々と左に巻きだしたのと、溝規制にひっかかっていたので、アイアンを変える必要があり、溝規制に引っかからないヘッド　エポンＴＯＵＲ−ＣＢに４〜ＰＷ でモーダス１０５Ｓ　やわらかい方に番手ずらしして組んでもらいました。 ＭＰと同じノーマルロフト　７番＝３４度で距離はキャリーで１６０〜１７０ ぐらいで以前よりも１０ヤード距離が伸びました。 前よりも左に行くｔ間が減り、球自体も重くて強い球が出ます。 ただ最近、振れるようになり、たまにですが、少し左に行くようになり、普通に組み直そうかと思案中です。 でも当分は１０５がエースシャフトになりそうです。

コブラのバフラー(もう十年以上前のモデル)のプロパーシャフトが950GHでリシャフトするために購入しました。このヘッドには950GHしかないと思えるほど高さ、縦の距離、方向性が申し分なくミドルの残り160〜200ydのセカンドショットに使います。 このシャフトを装着したことで、自分のゴルフの成果が格段に上達しました。非常に振り心地がよいです。自分の体力がこのシャフトに見合わなくなるまで、950シリーズの組み合わせのクラブを使い続けます。

十年ほど前からモーダス120S モーダス105S モーダス105R 950GHs と使ってきて、二年前からneoのSRを使っています。 しなり感がよく、夏場はつかまり過ぎるぐらいですがモーダスが中元で右に出ることが多いことを考えるとタイミングが取りやすく無理をせずに高さも出せるので、初心者からシニアアスリートまで万能に使えると思います。

ヤマハのRMXヘッドの218,118に挿しています。両方のヘッドで比較すると大型ヘッドの218の方が飛距離が良く、方向性が安定している結果でした。個人的にはヘッドが走り、安定してボールを打つ打感が良い印象です。

マイキャデイーに出会って５年。 みなさまのクチコミ参考にしております。 ラウンドで1度でも、バーデイーがあれば、使用し続けます。 距離はよくわかりませんが、打感はよい、アプローチスピンはかかりにくい。 今日はバーディーあり。　１パット８回（　砂イチ３回　） パターのタッチは、トライホットに十分合う！

マーベリックサブゼロから乗り換えです。 まず顔が凄く良いです。ローグSTトリプルダイヤ含め一番構えやすいです。 高慣性モーメントなのでマーベリックやステルスと比べると振り抜きは悪いですが安定感は間違いなくこちらです。 ここ一発の飛びはマーベリックサブゼロやステルスですが平均飛距離はこちらですね。 シャフトですが、高慣性モーメント系のドライバーは総じて先が硬い系が良いです。振り抜きの悪さがかなり抑えられます。

マークダウンのエピックスピード9度TB6Sをダース6Sに変更して使ってました。買ったばかりだしローグSTを買う気はなかったのですが、たまたま楽天市場でヘッドのみ2月22日より順次発送というのを見つけて、トリプルダイヤLSを欲しがっていた知り合いに教えたところ、安いし買って損しないと言われ購入してしまいました。 ラウンド中のヘッドスピードはプロギアの測定器で43から45です。シャフトは手持ちのダース6S、TB6S、BF6S、XC6Sで打ち比べ、インドアではTB、コースではXCがコントロールし易く現在XCでアップライト、プラス1度セッティングです。 エピックスピードと比べて右に滑った球の曲がりが少ないです。 最初ウェートの6gが重く感じスピードの2gと交換して試しましたが、慣れてくれば6gの方が低スピンです。 スピードのソールのフェイス寄りに鉛3g貼ったのとほぼ同じ2200から2400程度のスピン量です。 初速は64前後から65前後に上がってます。 しばらくトリプルダイヤでラウンドします。

試打したシャフトが65Sだったので、HS40そこそこにはハードでした。 どちらかというと、先が走るようなシャフトだと感じました。 重さがハードだったので、慣れるまで数発かかりましたが、会心の一撃は他のRegioシリーズに負けていませんでした。 掴まりは良いので、やや右に出して軽いドローにすると、とても安定したビッグキャリーが出ました。

初めて試打しました。 性能を知らずに、売ったのですが1発目から、真芯で捉えられました。 一言で、タイミングが取りやすいシャフト　です。 特に手元側の剛性感が私には丁度良く、切り返しでの気持ちよさに繋がったかと思います。 過去、自分が好きだったシャフト挙動に似ている気がします。 以前、フィッティングでModus 105Rを勧められてから使用しているので、やはり組み合わせとしては、良いかと感じました。 タイミングよく、ミート率も上がりそうなので、思い切って振っていけそうです。

モニターでいただき使用。 残念ながらかなり軟らかい打感以外は、スピン系ボールの中での大きな違いは感じられませんでした。普段からＶＩ、Ｓ−ＳＴＡＲ、ＴＯＵＲ−Ｂと浮気がちにいろいろ使いますが、飛距離などは同じようなものかなと。 軟らかい打感は好きですが、通常軟らかい場合は重く感じるのにこれは軽く感じる。なぜでしょうか？不思議な感じです。

今まで、日本シャフトさんのウッド用シャフトは打った事が有りませんでした。 MB+と併せて打つ機会があり、試打しました。 とても素直な挙動だと感じました。 先端の安定性を感じ、方向性と高さがそろいやすかったです。 真ん中から手元側がしなる感じと、スピード感もあり、キャリーが伸ばせそうです。 ややスピンが多くなってしまったのが、残念でした。

ヤフオクで購入しました。ローグシリーズを一通り試打しましたが、見た目通りトリプルダイヤが1番フェードドローの打ち分けがしやすいです。スピン量はめちゃくちゃ低い訳では無いので、低スピンのハザーダスと組むと相性良くめちゃくちゃ飛びます。芯を外してもそれ程スピン量が変わらないので、平均飛距離も上がりました。アマチュアゴルファーなので1発の飛びより平均飛距離を求めているので最高です。今回は安定感という事でステルスよりローグです！！

M6レスキューを使用しており、普段は軽いドローで200ヤード前後飛んでますが、力むと大きくフックして悩んでました。皆さんのレビューを参考に左に行かないのを期待し、アウトレットで試打して購入しました。確かに左に行きづらく、弾道も低い為、ロフトを0､5度立てるるとしっかり上がり、190ヤードの軽いドローが出ました。4／21のデビュー戦に向けて、練習に励みます。フェウエイウッドもSIM2を検討中で、ウッド系は全てSIM2になりそうです。

ミニドライバーと3Wのティーショットが生命線と考えており、結構こだわります。オリジナルワンは別格でお気に入りのため、もう一本のエースを探しています。TS3、SLDRミニドライバなどまずまずですが、パンチに欠けるので、キャロウェイはどうかと試打していたらこのクラブに目がとまりました。 新しいモデルがさらに芯が広いと言われましたが、このサブゼロ君は小さいヘッドで構えやすく、なぜかミート率がかなり高くなります。少し安く買えたので、コースで試してみました。ロフトは13.5+1度上げでます。 結果は素晴らし過ぎ。 軽く230超えて行きます。 いい感じの高さで低スピンで伸びが素晴らしい。 捕まらないヘッドに少し捕まる純正ADシャフトの組み合わせで私はドンピシャでした。 打感も気持ち良く、当分はこれで遊べそうです。 ちなみに少し球が浮いてるライだと地面から打てます、上がります。