モニターに当選したのでラウンドで使用しました。 スピンはやはり少ないというコメントが多いのですが、ディスタンス系なので当然だと思います。私程度の腕前では「少し飛んでるかな？」という印象ですが、元々ディスタンス系は好きなので、他社の同系統のボールよりフィーリングが良かったです。

中古を買ってコースで使いました。950GHはイマイチという口コミもありますがフルショットしないアプローチではちゃんとフェースに乗る感覚があり、足を使ってトロトロ転がす·スピンをかけて止めるのがイメージ通りで言う程悪くありません。アイアンが850GHなので重さも丁度良いです。 前日の雨で締まったバンカーでは一緒に回った人はクラブが跳ねて苦戦していましたが、ほんの少し開いて上から降ろすだけでスルッと抜けてくれたので全く難しさを感じませんでした。 松山英樹プロのセッティングに入っているってだけで難しそうなイメージでしたが真逆でした。自分が上手くなったと錯覚する楽なウェッジです。60°も欲しくなりましたがなかなか見つからないのが残念。

２ラウンド使いました。 １回目はTOUR AD GMで前回の口コミ同様に当たらないと失速して飛ばなかったのでシャフトに変えました。 ネットオークションで手に入れたnexgen eifです、一般的で無く申し訳無いです･･･ ２度目のラウンドでは打球の失速がおさまり、いつも通の弾道に戻りました。左右のバラツキは少し増えましたが、曲がり幅は少なくスライドして行くような回転が出ないのでヘッドの性能だと再認識しました。 はじき感は少なめで音も高く無いので私の好みに合っています。

センターシャフトは難しいという理由で嫌厭していましたが、 量販店で試打したところ、ビックリ！ 芯にあたる確率が高まり、転がりが一定し、方向性も出し易い。 試しにワザと芯を外して打ってもトラス効果で、ブレは最小限。 一本しか在庫が無く、購入したばかりの同種のSOTOを下取り してもらい、買い替えました。 ラウンドが楽しみです！

まず曲がらないのに驚いた、タイトリストTS3からの買い替えだが一発の飛びはタイトリストだと思う。 パワーフェードもドローも簡単に打てるのは素晴らしいと思うが、操作性は全く無くオートマチックに打って方向性だけでスコアーを作りたい人向けだね。 直進性が高い為曲げたい時にどうやって曲げるのか分からないクラブです。 しなりを出したくてXからSへ変更したのは正解だった様だ。

購入後十数ラウンドした結果です。直前使用のSIM2、以前使用のTS4と比較して明らかにスピン量が減り、弾道が中弾道になりました。一発の距離が出ると言うよりは吹けない球が出るから平均して飛ぶと感じてます。 球が高く吹けがちな方には滅茶苦茶合うと思いますが、スピン量が元々少ない方や球が低い方は合う合わないを良く確認した方が良いと思います。

3utだと引っ掛けてしまうので5wを検討。ピンのフィッティングを行い、シャフトもxが合っていました。購入後、練習場に打ちに行きましたが、ストレートに飛んで行きます。弾道はそこまで高くないですが、方向性も安定してます。5wが良かったので3wも購入しました。独特な音がしますが、距離、方向性は問題ありません。今月富山で実践投入します。

ヘッドスピード４０無いです。 ＺＦ６０Ｓからブラック６Ｓに差し替えて５ラウンドしましたが、方向性が格段にＵＰしました。 方向性が安定したので平均飛距離ＵＰです。 「ベンタスブラック」発売当初、量販店のスタッフさんからはこのＨＳでは厳しいでしょうと言われて試打した事すら無く、「下回りスイング」のコーチから薦められた時も無理でしょ！？と思いましたが、今は感謝の気持ちでいっぱいです。 ２年ぶりに開催された、かなりレベルの高い社外コンペで、フェアウェイど真ん中でドラコンを獲得できたのも、このシャフトのおかげです。 「下回りスイング」との相性は抜群の様です（まだまだ習得できてませんが）。

中古で格安に購入できました。３００グラムちょい４６インチ。普段のベッドスピードは41くらいですが、うまく打てると４３とかにあがります。ファイヤーエクスプレスの影響ですね。普段はなかなか250とかいかないですが、試打計測でナイスショットは２５０近くとびます。ミスには敏感ですがこういうクラブで練習すると絶対うまくなると思います。一発の飛びはすごいですね。軽いフェードでもあんまり飛距離落ちません。ミスするとチーピン、スライスします。前傾が崩れたり、肩がはいったり、そういうミスは如実に現れますのて、しっかりスイング身につくと思います。８５切目指すひとくらいにつかってほしいです。

S62購入後、１年強 コース計測器としては使用出来ますが PC、携帯との連携が出来なくなりました。 データー管理が出来成ったので、メーカーに問い合わせ！ 連絡頂いて、PC・携帯の連携を試みましたがＮＧ やは海外メーカーは、ＰＣの規定説明のみ ハードのトラブルではなくソフト面なんですが？ やはり海外メーカーはトラブル対応能力無いですね。 何でハードトラブルとして３万以上掛かるのか疑問。 高い買い物をしてしまいました。

他の方も言っておられますがドライバーの飛距離と共にアイアンの飛距離も伸びます。 また低スピン性能が高くサイドスピンが少なくなり曲がりも少なく感じました。 曲がりを少なく飛ばしたい、という人にはオススメです！ 会社のドラコンホール等で使いたいです。 あえて言うならアイアンのスピン性能がもう少し欲しいかな、という感じでした。

1W（G410LST）に60X 3W（Gフェアウェイウッド）に70X を装着。 最初の印象、「手元側柔らかくない!?」 今までに無い印象で良くも悪くも期待をしてしまいました。 打った感じは最初に感じた手元側の柔らかさは感じなくて振りやすかったです。私自身はボールを捕まえて打つ傾向が強いため、どらいの捕まらないヘッド、捕まらないシャフトのセッティングでもドローボールを打てますが、ボールを、捕まえて打つのが不得手な場合はヘッドを考えた方が良いです。 飛距離性能は普通で方向性はまとまる傾向にあります。 ここに至るまでに ✕黒ベンタス ✕青ベンタス ✕ディアマナPD ✕ツアーAD VR ✕テンセイホワイト などなどマッチしませんでしたがこれだと安心して振れます。

色々なBOAシューズを履いてみましたが 甲高の私はダイヤルでワイヤーを締めると足の甲が 痛くなることが多く、でも紐式よりも BOA式が好きで…という我儘なゴルファーです。 最近、甲全体を覆うタイプのシューズが増え 色々と試して履いてみた結果、購入しました。 早速、履いてプレーしてみたのですが 甲の痛みは全く感じず、ラウンド後の疲れも無く 快適にラウンドする事が出来ました。 今年はこのシューズで乗り切れそうです。

小顔のアイアンが欲しくなり色々探していました。値下げもあり手頃だったので4月に購入、2回ほどラウンドで使用しましたが構えやすいし打ちやすくミスに強く飛距離も少し伸びて楽になりました。 自分レベルは背伸びせず上がってナンボでゴルフしたほうが楽しいかも

前から気になっており、中古購入しました。KUROKAGEはリシャフトすればいいか、との気持ちで練習場で打ってみたところ、なかなかいい感じでした。 本題のST190ヘッド。 構えた感じは開きすぎず、閉じすぎずのスクエアで、手持ちの初代SIMに比べても良いです。打感は最高で、昔のMPとまではいきませんが、吸い付くようなやわらかい感触がたまりません。最近試打した中で最高に柔らかいです。飛距離はSIMより劣りそうですが、SIMのように荒々しく飛んでいかないところが気にいってます。コースでは一度投入、コースボールでの打感の良さが際立ちます。手持ちのdiamanaBFでも試してみようと計画中で、手放せない1本になりそうです。

このサイトで試打する機会を得ました、ドライバーは今使っている本間フューチャーＸＸと比較してよい時も悪い時もあり自分のスイングによるものと思います。打感は厚く好みです、スピン量は3000位の感じで悪くありません。パターの感触が意外に硬く芝の長さで結構伸びの違いを感じました。刈込が多い時は素直に伸びて、いつもならショートと思ったとところもうれしい結果に、後半16〜18ホールは芝が伸びているかと思えいつも通りの距離でショート。全体的には使ってみたいボールです、あとは自分の腕と値段のつり合いでしょうか。

うーん、私には合わないとしか表現できません。ハーフ分使ってみました。飛ばない、柔らかいというか、中途半端に固いイメージがあります。スコアはさっぱり。後半、いつものボールに変えた途端、ショットがまとまりました。気分の問題かもしれません。

モニターキャンペーンでのクチコミです。 日頃はスネルゴルフMTB-BLACK、ホンマTW-X、TW-Sを使用していますが、本日1ラウンド使用し私の感覚とガーミンのショット軌跡に基づくクチコミとなります。 セールスポイントの飛距離：本日のドライバーの最長飛距離は302yd。多少打ち下ろしのホールでしたが今まで見たことない所まで飛んでいました。短いロングでティーショットが良く飛んで残り205ydだったのですが、6Iで奥のバンカーに。風がフォローだったのですが、ショートのピン（奥）まで158ydは手前でOKと思い9Iを選択も165ydでオーバーなど、有り得ない飛距離の連続でした。私は飛距離重視のボールはほぼ使用したことが無いので他の飛距離重視ボールの飛距離性能を知らないのですが、驚きの連続でした。このボールが重視しているパフォーマンスを実感しました。 スピン性能：通常使用のボールではウェッジでのフルショット時にはスピンバックかほぼ着弾地点に留まるイメージでしたが、X3ではスピンバックはもちろん着弾地点に留まることはありませんでした。本日のグリーンは高麗でしたし、クラブにもよりますが、3〜8yd程度のランを常にイメージする事が必要と思います。ただ、このボールの箱にアプローチスピン性能「普通」と表示あり、その宣言通りと思います。私にとってはマイナスポイントでしたが、「慣れ」の範囲かとも思います。 打感：ラウンド開始時にはパターを含め全てのショットでハジキ感を感じたのですが、後半スタート時点では違和感を感じることもありませんでした。〇と思います。 総じて、このボールは表示の通り、飛距離重視のボール。全くその通りのボールで飛距離を求める方には最適のボールかと思いました。 加えて、私の本日ラウンドスコアもほぼいつも通りのスコアでラウンドできましたので私の様な中級者でも使用検討もアリと思いました。

HS38で、元々スピンが少なめの私は球が低くなり、キャリーが減って飛びませんでしたが、球が曲がらないのは痛感しました。一緒に回ったHS45の友人２人に打ってもらうと、厚く当てるドロー打ちの友人は高弾道でキャリーが伸びましたが、フェース下目で打つフェーダーの友人はキャリーが落ちて飛びませんでした。ただ、３人共に曲がらないのは感じました。ドライバーのスピンは低スピンですが、アイアンはそこそこスピンの効いた球が打てます。

遅くなりましたが、モニターで頂いたのでラウンドしてきました。 普段はホンマTW-S、tourBXSです。 前半は普段のボール、後半はX3使ってみました。 打感は柔らかいです。 少し重みもあり好みでした。 スピン量は計れるわけじゃないからわかりませんが、アプローチ以外はそこまで違いはわかりませんでした。 飛距離は飛ぶ方だと思いますが、そんなに変わるものではないですね(笑) あとは価格にもよりますが、スリクソン好きならアリだとは思います。

新品のヘッドを友人から譲り受け、知り合いの店で旧品新品在庫のモトーレを刺してもらう。 ライ角がフラット気味の方が好きだったが、スイング改造をすると、こちらのドライバーの方が合ってきた。 ミスショットするとそれなりにミスになるが、しっかり振り切れるととても強い球が真っ直ぐ出る。 またスピン量も適切で、VoiceCaddieSC300で計測すると、2500&〜2800程度でちょうど良い。 最新のドライバーと比べてもこちらの方がよく、エースドライバー決定です。 打球音はとても低く、金属ヘッドというよりも、パーシモンの様な打音です。

10年以上使用したミズノのMP the Craft611から買い替え。 直進性が売りだが、曲がるときは曲がる。 ただ、球の出だしは直進性を売りにしていることを感じられるが、正直そこまでという感じ。 飛びも、そこまで良いとは思えない。 同時期のドライバー全般的に、飛距離性能の限界はどのクラブも迎えていると思う。 その中で慣性モーメントによる直進性の観点は良いと思うが、実際に打つと、球の伸びがなく、垂れ気味になる。 もう一本、バルドのドライバーと比べると、そちらの方が飛び、球が垂れにくい。

アイアンセット買い替えに併せて、ウェッジも新調を試みる為、中古でお試し購入。 これまではボーケイSM5 NS950GHのSを使用。 新しいアイアンセットがDG120ということもあり、DGシャフトが刺さっており、かつ興味のあったROMAROに手を出す。 練習場で試すも、飛び方、スピンのかかり具合はボーケイの方が良い。 シャフト重量の違いから、振りやすさは本品の方が良いが、トータルするとボーケイの方が良く、スタメンクラブにはならなそうです。

モニターに当選して、本日、ホームコースの使用しました。 スリクソンZーSTARと交互に打ちくらべました。 ドライバーでの打感は可もなく不可もなく、普通にいい感じでした。飛距離は若干飛んでいました。 アイアンではZーSTARがやはり柔らかい打感、距離とスピン性能は優れている感じです。X3は以前のX2も使用経験がありますが飛ぶけど打感が硬く、グリーンで止まらない経験を何度も経験しましたが、今回のX3はそんなこともなく、アイアンでもそれなりのフィーリングとグリーン上でもそれなりに止まってくれました。問題ない範囲でした。 パターもノーインサートのソリッドな感じが好きで、手応え、音を感じてストロークしますが、少し飛び出す感じはあります問題なく距離感を出し、ストローク出来ました。 総合的に打感も良く、、距離も伸びました。価格も押さえられていて購入アリと感じました。

モニターに当選し、本日コースで試してきました。早朝までの降雨で水を含んだ状況です。 飛距離は私のヘッドスピードではウッドは大きく伸ばすことはありませんんでした。アイアンはキャリーが５ヤードほど伸びたかと思います。 スピンはアイアンやウェッジでは効かずに、濡れたグリーンにも関わらず止まりません。 アイアンやウェッジはキャリーの伸びもありますが、止まらないために総距離が出た様に思います。 パターの打感は、ちょっと芯を感じ難いかと思います。今日は雨とエアレーションでグリーンが重いために強く打つとボールの芯は感じられました。高速グリーンでは難しいかと思います。 ある程度のスピンが欲しいので、常用のProv1に戻したいと思います。

モニターでいただいたので、ホームコースの記念大会で使ってみました。 いつも使っているのは、Trufeel。 これはコストパフォーマンスが高く柔らかいから。 今回の試打では特にドライバー（XXIO12)との相性を感じました。 打感が良く安定して飛んでいたと思います。 個人的には、アプローチ､パットでの柔らかさも望みますが、さすがにDunlop、良いボールだと思いました。

モニター当選で頂きました。 昨日のラウンドの感想になります。 飛距離 よく飛びますね。 普段はディスタンス系のボールを使用しないため、アンアンの距離感は調整が必要かなと思います。 打感 ディスタンス系なので硬いかなと思っていましたが、柔らかさを感じます。 硬いボールが苦手な為、飛距離と両立出来るようであればエースボールのスイッチも検討したいです。 スピン性能 程良いと感じました。 アプローチ時でもしっかり止まってくれました。 方向性 ドライバーとの相性もあるかと思いますが、直進性に優れていると思います。 当日はほぼストレートからフェードまとめる事が出来ました。 総合的には良いボールだと思います。 初心者〜中級者で飛距離が欲しい方には 武器になりそうなボールです。

3月ステルスとローグの試打に行ったところマークダウンのTR20があり、一緒に試打してみました。 方向性、スピン量が一番あっており計測器で2200回転前後でキャリー250Ｙほどでした。 打ち出し角度も9.5°でも15°程度あったので程よい感じでした。 ・方向性 購入後6ラウンドしましたが、実際のラウンドでは、左OBが1度も発生せず、右プッシュでOBかと思った球が右ラフに残って居たり、かなり助かってます。 ・飛距離 スピン量が抑えられているせいでしょうか思ったよりかなり前まで行っているケースがあり、コンペでもドラコン取れました。 ・操作性 インから無理に煽らなくてもフェースの先側に当てるとドローが出ます。 普通に打つとまっすぐで、左に行かせたくない時はフェードも打てます。 現在747で使っていたVIZARD FD-6Sで使ってますが寒い時はオリジナルのVIZARD TR20-50を使っています。FDの方が飛距離は出ますがTR20の方が軽くて柔らかいのになぜか曲がりません。 暫くはこれで行けそうです。

3 ラウンドしたが飛距離アップとはいかなかった。方向性はいいと思います。。打感は少し硬く感じた。音も少し硬い感じがした。スコアは80、82,79でした。ショップで値段を確認してみたがそれほど高くもないみたいで、コストパフォーマンス的には優れているみたいです。

本日コースデビューしてきました。 これまで、ドライバーでOBなかった私が、OBゼロでした。 飛距離も、他のドライバーと同等以上です。 打感はパシンという、乾いた音かなぁ。 打感も、フェースに張り付く感じがいいです。 ドライバーが安定してない方には、是非オススメします。