新着クチコミ
14,101〜14,130件/50,279件
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ピンゴルフ/G410G410 アイアン【打感】 G400アイアンからの買い換えですが、G400より弾き感が強いです。 でも少し打ち込むと慣れました。 フェースのどの部分に当たってるのかはわかります。 【飛距離】 G400も飛ぶアイアンでしたが、更に飛んで7Iで170yです。 少し抑えめで165y位を打つと美しいボールが出ます。 頑張って振るクラブではないです。 【方向性】 グースがあるクラブなので、右に出る球はほぼありません。 インサイドから払うイメージで打つと、高弾道の軽いドローが出ます。 アウトサイドから擦っても、ほぼストレートボールです。 インテンショナルに曲げようとしても、あまり曲がらないです。 ボールを操作してプレーするスタイルには合いません。 オートマチックに打つだけなので、あまり悩まなくなりました。2021/1/10(日)04:00KingJoe -
テーラーメイドゴルフ/P7TW アイアン2020年の春から使用してしますが、まず不満から。 限定品ということで大事に保管しておこうと思っていましたが、追加販売をしたテーラーメイドに腹を立て実際に使用することにしました笑 タイガーと同じスペックということで期待していましたが、まずヘッドバランスがバラバラ。 ずっとミズノを使っていたので、外ブラだから仕方ないと諦める訳ですが… 鉛を貼り使用していましたが、球筋は最高です。 ボールも重く風に負けない良い球が打てます。 なおかつパラシュートのように降下する高弾道の球も打てるし、低く出してパンチで打ってもスピンが入って止まります。スコアラインが多いからなのか、スピン量は多いと思います。 思っていたより打感は硬く、芯が感じる打感です。 デザインは、見ての通り最高のデザイン。 クラブ同士の当たり傷も目立ちますが、良い味が出てきます。 ヘッドの大きなも最近のマッスルのように大きく、昔のマッスルのような難しい感覚はありません。 ヘッドの抜けも良く、とても打ちやすい良いヘッドだと思います。 身体が劣って打てなくなるまで交換する予定はありません。 使用後、半年して、ツアーイシューのS200へリシャフトしてみようとシャフトを抜き計測してみる、X100の重量がバラバラ。3g違うものもある。 タイガーと同じシャフトなんて嘘です。ツアーイシューの定義は嘘です笑。 ヘッド重量は外ブラなので、バラバラでも納得してしまう訳ですが、シャフト重量位は揃えて欲しかった。 タイガーモデルに飛びついた私も馬鹿ですが、ガッカリしますよ。 リシャフトしたS200は軽くなり、ヘッドとの相性なのか当たりが薄くなってしまいボールに力がなくなってしまったので、これまたリシャフト。 現在は、モーダス125Xが刺さっています。 シャフト重量が合わせてあるし、スイングの感覚も別物になりました。 因みに、ヘッド重量は#5〜#9までは約7gのフローですがPWと#9のヘッド重量差は3g。 高価なヘッドなのだから、本当に重量くらい、しっかり管理して欲しい。 鉛を貼れば良いのだろうけども、外ブラはこんなもんなのかな… 良いモノなだけに、せこい作り方に文句です2021/1/10(日)02:35ブルーボンズ
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タイトリスト/T-SERIEST100 アイアンミズノプロ520からの買い換えで購入しました。ミズノプロ520も良いアイアンでしたが、5.4番の弾道が低く打点のズレにもシビアに感じたため買い換えに至りました。テーラーメイドp770(最初は本命)、スリクソンZX7等も試打しましたが打感が一番良く何より高弾道でした。シャフトは全てダイナミックゴールドシリーズでした。飛距離は全て大差ないですが、高さやフィーリングが良い分t100が平均して数ヤード飛んでいました。実際にラウンドしてみると、やや捕まり過ぎる傾向があったので、ライ角を0.5°フラットにすると程よく捕まる理想的な仕様になりました。ロングアイアンの高さも十分でした。やはりタイトリストはアップライトなのですよね。ショップ店員は大丈夫と言っていましたが…。元々714ap2をはじめタイトリストのクラブを多く使用していましたが、ドライバーの不出来や製品精度が低い等の噂があり、国産品に変えた次第でした。しかし、タイトリスト製品はラウンドで結果を出せる事に主眼をおいた優れた製品だと再認識しました。価格は高いですが、トータルバランスに優れた本当に長く使えるアイアンだと思います。買い換えて満足しています。2021/1/9(土)20:41インデュライン -
UST Mamiya/ATTASATTAS MB-HY For UtilityG410, 425で使ってます。 メーカホームページに記載があるように、手元のしっかり感と球の上がりやすさを感じます。先端側は結構動きますので、ヘッド重量や重心位置等に応じて割とシビアに反応します。例えば重いヘッドだと動きすぎたり、先折れ感がちょっと出る感じ。そのかわり上手く調整できると球を拾いやすく飛距離も出しやすいです。手元側の硬さと重量が私にはちょうど良かったので使いこなしたいなと思い、ヘッドの重量いじったりチップカットしたりで調整して入れてみてます。チップカットすると先端に結構しっかり感が出ます。走り感は減りますが。 シャフトのしなり方はカーボン版のNS950って感じがします。UT向けも最近のカスタムシャフトは先が硬めのものが多い気がしますが、ハードヒッターでなければこういうのも悪くないかなと。アイアンはModus105S使ってますが、重量フローはいい感じ、振り感の繋がりも案外良いです。しばらく使ってみます〜。2021/1/9(土)12:21Igaguri -
ピンゴルフ/G425G425 アイアン5ラウンドした感想です。 元々G25ユーザーでしたが、スコアも80台が出るようになり、キャロウェイApex(2019)、テーラーp790(2019)と見た目がシャープで優しいモデルを渡り歩いていました。 しかし、パーオン率が下がってきたため、買い替えを考えていたところに、G425アイアンの新作が出るということで試打をしたところ、同じ球しか出なかったので購入しました。 コースで5ラウンドした結果は、優しくてスコアに繋がるアイアンでした。 パーオン率も戻りスコアもG25を使用していた頃より安定してきました。 ◆飛距離 そこまで他のアイアンと差を感じませんが、ダブりづらく、当たりが悪くてもそこそこの結果が出てくれます。 ◆方向性 曲がりづらく、安定します。ライ角を2度フラットで合わせたのもあると思います。 ◆見た目 バックフェースはGシリーズの中ではカッコよく、シャープなモデルには見た目は劣りますが、結果は圧勝です。 構えた感じの顔はシャープなモデルと違和感なく、ひと回り大きいかなという感じです。トップブレードの厚みは、薄くなく安心感があり、かと言って厚すぎないちょうどいい感じです。 ◆打感 芯を喰うと柔らかく感じますが、基本的には弾く感じがあります。 ◆打音 芯を喰った時はしませんが、パカっという音が気になりました。 ◆総評 スコアに繋がる結果を求めるなら買いです。 見た目や打感、打音などとのバランスを考える方は、他モデルかなという感じです。2021/1/9(土)09:54seamo -
JIGEN/RK55z ドライバー仕事が忙しくラウンドができない代わりに、ずっと気になっていたので購入しました。 低スピンと謳ってはいますが、超高弾道のためスピンの少なさより打ち出し角が勝っておりまさしく数年前のテーラーSLDRの時に苦し紛れに提唱したロフトアップ理論が現在易しく進化して登場したって感じです。 ライ角も60°と少し多めで捕まりも良く何より低スピンのボールが簡単にしかも高弾道で打てます。私は元々上がりづらいタイプなのですが、それでも高弾道の為、今からVENTUSにリシャフトしてシャフトで高さを抑えようと思います。 もう一つは圧倒的な直進性です。私のスイングではスライスが出るような擦り球がカーブを描かない点です。 まっすぐにフェース方向に打ち出される感じで大きな曲がりにはなりません。逆にフックはそれなりに出ます。 最新クラブのトレンドは、直進性が高く(慣性モーメントが大きく)重心を後ろに持っていく手法の為どうしてもウェイトが後ろにありがちで、捕まりを謳いながらもスライサーが振れば振るほど後ろに重心がある為、めくれてフェースが開く現象を体感する人は多いと思います。このドライバーは後ろにウェイトを置くのではなく全体のバランスを考えて作った直進性+高弾道+低スピンを兼ね備えたクラブです。(ただ可変のウェイトは後ろの方にあります) 私は現在可変ウェイトを2gにし更に前に鉛を貼りて弾道を抑える仕様にしています。 今年発売のSIM2のDタイプはネック付近にウェイトを配置してるみたいで、今まで重心角は掴まり仕様でも開きやすかった前回までと違い、今回はしっかりフェースが閉じるような仕様になっていると予想していますが、このドライバーはそういう感じ+曲がらないんです。 NBもただやみくもに後ろにウェイトを配置して、芯重心&重心角大の数値的な設計ではなくようやくテーラーが本質に気付いた気がします。 でもこのドライバーは曲がりが少なく、低スピン&高弾道が打ちやすい現行ではありますが名器といいってもいいと思います!ボールを操りたい人は絶対にお勧めしませんが、曲がりを抑えたい、捕まえたい、簡単に高弾道&低スピンを打ちたいという人にはもってこいです!!2021/1/9(土)08:14りく -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバー第一声は名器確定です。 タイトリストのドライバーは913d3、917d2、ts3と所持してきましたが、打感、許容性、操作性、飛距離性能を上手いこと作り上げたクラブです。 打感と打音は恐ろしいほど柔らかくそして静かです。 許容性も飛距離の減衰はもちろん、ミスした際、「ドロップ玉が出る!」と思った時でも不思議と低弾道でボールが粘ってくれます。 操作性もD3ほど大きく曲がりませんが狙った通りにいってくれました。 飛距離も打感と打音のせいかゆっくり飛んでいるように見えるのですが、これまた不思議とボールが落ちずに飛んでいきます。 諸先輩方よりは数は少ないですが、 ドライバーは他にもsimなど色々と試打してきました。がこれほど不思議な感覚のドライバーは初めてです。 是非一度試打をしてみていただきたいクラブです。2021/1/8(金)19:34いっちー -
本間ゴルフ/D1HONMA D1 ボール(2020)普段はtourBXを使用しています。 飛距離がドライバーは5Y〜10Yは伸びました。フルバックから絶対に届かない 丘の上まで届いたのはびっくりしました。 アイアンは5Yくらい飛ぶ感じです。 アプローチはtourBXは低くでますが、D-1は高めに出ます。なので、上げようと しなくなるのでむしろ良いのかもしれません。 スピンはアプローチの距離ではあまりかかりませんが、転がしなので気にならないです。 パターの打感も柔らかいです。柔らかいといってもtourBXよりほんのり柔らかい くらいです。距離も合わせやすいです。 つまり、価格も安く、性能もよく、飛ぶので、これしかないだろう! という結論になりました。 今年は1年D-1で通したいと思います。2021/1/8(金)17:49910 -
テーラーメイドゴルフ/SIMSIM フェアウェイウッドドライバー要らずという店員のおすすめもあり試打結果も良かったので購入しました。 屋外練習場で推定230〜は飛んでいるなという感じでしたが、先日ラウンドで使用したところ同伴者のドライバーショットを全て越えてしまう結果が得られました。 本当にドライバー要らずです。 元々FWに苦手意識はなかったでの凄く扱いやすいし思い切り振っていけるので安心して打てますね。 真剣にキャディバッグからドライバーを抜いてしまおうか検討中です。2021/1/8(金)17:20RrYyUu -
Golf Pride/Golf Prideツアーベルベット・プラス4登録リクエストに応えて頂き感謝です。 コードが苦手なのでMCCはパス、ミッドサイズだと流石に重そうなのでスタンダードを選択しました。 UTとウェッジに入れてみて感触を確かめましたが、右手人差し指の辺りが良い太さでシャフトを楽に押せるので、フェース面の管理がしやすくなったと感じました。 感触はツアーベルベットそのもの、重量は計量してみたら約52.3〜52.6gで収まっていて極端なバラつきはなくツアーベルベットから交換してもほぼ違和感無し。 効率良く力がかけられたので摩耗も少なく済んで交換寿命が伸びる事に期待。結果が良いのでアイアン用にも追加購入しました。 初めてのPLUS4なので下巻き1重で装着しましたが、2重だともっとフィットしそうな感はあります。 ちなみにグローブのサイズ24cmで極僅かに緩い位の手です。 右手をグリップした時にどうにも余る感じがある人にはこれに限らずPLUS4シリーズオススメです。 この調子でツアー360でもPLUS4が発売されないかと密かに期待してます。2021/1/8(金)14:04豆柴きなこ
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藤倉コンポジット/スピーダーエボリューションスピーダー 569 エボリューション VIIキャロウェイグレートビッグバーサ+エボ?569Sの組み合わせで長らく気に入って使っていたのですが、もう少し弾道高さが欲しくて購入しました。 中(中元)調子から中先への変更だったのでインパクトのタイミングに違いは感じましたが、切り返しでのしなり感はあまり違和感はなく、少し練習したら慣れることができました。 注意点としてはエボ?より軽いシャフトであること。ヘッドに+3gでバランスを調整しました。 フィーリングとしては、エボ?は狙った点にヘッドがしっかり戻ってくると感じていて、それに対してエボ?はゾーンで球を捕らえる感じ。暴れる感覚もなく、ぶ厚いインパクトが非常に気持ちいいです。 弾道はやや高くなりましたが、思っていたほどではありませんでした。ただし、曲がり幅がかなり減り、中弾道低スピンややドローで飛距離も伸びています。 何よりラウンドでの結果が良く、なぜだかわかりませんが、ミスが大きなミスになりません。結果として初の80台が出るなど、スコアに直結しています。 試打もせずにネットでポチりましたが、大満足の買い物になりました。2021/1/8(金)11:15ゴルゴルK -
ファインデジタル/ファインキャディJ300ニコンのVR付き(手振れ補正)も検討しましたけど、計測速度の速いこの機種を購入 先ず驚くのは、計測のボタンを押したら、あっと言う間に距離が出ます。手振れ補正の無い事も150y以上、全く問題を感じません。200yを超えると、定まり難いけど、2度3度計測すれば、距離に納得できます。 ファインダー内も明るいし、数字が見やすい。 無駄な情報が無いので、解りやすい。(バッテリー残表示は、10%を下回ると、表示されます。これも便利に思う) ピンファインダー機能:目視では解り難い、ピンを確りと捕らえ、直ぐに計測できます。 【気に入った所】 ・何度も書きますが、とにかく計測が速い ・電池は交換式では無く、充電式 USB Cです。 ・ファインダー内が無駄なく見やすい ・大きさが程良い ・付属のケースの蓋がマグネットで固定される ・計測したら、バイブレーターで知らせてくれる ・高低差考慮はオン・オフが出来る ・メーカー2年保証 他にも良い機種は有るでしょうけど、J300にしてよかった。2021/1/8(金)00:35昨日の敵は今日も敵 -
アーティザンゴルフ/アーティサン ウェッジアーティザンウェッジ、タイガー・ウッズが絶大なる信頼をおいているマイクテーラー氏が作ったウェッジです。高額なウェッジですが、試打して打感(ノーメッキ)、抜け感がめちゃくちゃ良かったのでキャロウェイのマックダディフォージドを手放巣覚悟ができ即注文しちゃいました。ソールタイプが5タイプあり、使っているPWが45°なので今までは52°、58°を使っていたが、今回初めて50°のS(スタンダード)ソールと56°のWS(ワイドソール)にしましが、50°のソールはバウンスが11°あり、少々ダフってもバウンスが助けてくれますし、最高の相棒になりそうです。56°のWSもワイドソールですが、ヌベットしてなく開いてもバウンスが邪魔されなく接地面がピタッとします。さすがマイクテーラーって感じです。ノーメッキなので手入れは大変ですが、ソードオイルを購入ししっかりと手入れしたいと思います。ちょっと高いけど本当にオススメです。2021/1/7(木)17:36あやねパパ -
三菱ケミカル/KURO KAGEKURO KAGE XD5Wを導入にあたり、シャフト探しをしてたらヤフオクで安かったので購入。 今、思えばかなり博打要素あったなと…笑 実際、使ってみるとかなり良かったです。 5Wですから、ティーショットだけでなくPAR5の2ndでも使います。 ドローもフェードも非常に打ちやすい。 どちらかと言うと、ドローが出やすい?気がします。2021/1/7(木)14:30まーさん1412 -
ピンゴルフ/ANSERANSER フェアウェイウッド手頃な値段で且つ打音が低めでありつつ、ツーオングリーンに止められる5wが欲しくなり、ショップサーフィンをしていたらこのフェアウェイウッドに行きつきました。 結論から言うと当たりでした。 感性の部分から申し上げますと、まず見た目はクラウン部分がマットブラック塗装で個人的に好きです。 ソール部分のデザインは2012年ものという事もあり少し古さを感じ好みが分かれてくると思います。 構えやすさとしましては座りも良く、フェースもほぼストレートでターゲッティングがしやすいです。 打音と打感はカシンっと言った金属音系の低音に、硬すぎるまではいかない弾き感がありとてもpingらしいモデルだと思います。 次にシャフトですが、このtfc800fは純正シャフトと思えないくらいしっかりしています。(あくまで純正シャフトとして) sフレックスで重さが72gのトルクが2.9kgだけあってあまり暴れる事はないです。 ただ公式には手元調子とはなっていますが、個人的には中調子くらいに感じました。 最後に性能面ですが、数値計測をしていないのであくまで目測やフィーリングにはなります。 まず飛距離性能ですが、昨今のものに比べればボールスピードは普通または劣るように見えましたが、ドライバーのヘッドスピード46前後の私で大体230yd前後はきちんと飛んでいてくれているので問題はないと思います。 このヘッドの売りはこれまたpingらしく、直進性だと思います。 i20とg20の中間モデルという事ですが、カットやインから入れてあげたらそれなりに曲げられる操作性もありますが、基本的には真っ直ぐに飛んでくれます。 私にとって重要であった球の高さですが十分に出てくれました。 高い打ち出しも出来れば、低く捲るような打ち方もできる私好みのクラブです。 タマ数も少なくあまり著名ではないこのクラブですが、それを逆手にとれば練習クラブとしてもサブクラブとしても安く手に入ることができるものだと思います。 どっちつかずとも取れますが、ある程度の許容性と操作性を持つこのクラブで、技術またはスコアを向上してみてはいかがでしょうか?2021/1/6(水)23:48いっちー -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバーヘッドが小さく見えます。 アイアンがマッスルなど小型だと流れが良くなると思います。 強振しなくてもボールスピードが速いです。 打感は最高です。 PRO V1を使用してますが、V1Xでも柔らかく感じるのではと思っています。 DI6Sを試打しましたが、中調子が合わず、とんでもない高弾道でしたがテンセイにしたところ中弾道で強い球になりました。 アップライトにセットしてますが、叩きにいっても左に行かない。 フェースのザラザラに打球痕がキッチリ残りますが、毎ショット後のチェックができます笑 手で拭いても取れないくらいなので、そこがマイナスかな2021/1/6(水)19:08ブルーボンズ -
タイトリスト/TSTSi2 ドライバー一発の飛距離を求めて何年も地クラブ放浪してましたが、今後は安定性を求め沢山のクラブをラウンド試打(5ラウンド)しました。最後にピン425 tourBX Tis2 全て僅差でしたが、打感と打音で決定しました。 シャフトはスピーダ?569Sとマミヤクール6Sと純正シャフト すべてキックポイントは異なります。 スピンが少し過多の為、後方のウェイトを4グラム(ノーマル9グラム)に変更 数値が良かったのは純正シャフトでした。 ラウンドにおいても安定しました。ここ一番のタイミングが取りやすい。 平均飛距離は一発屋のクラブより向上。 また、今年の新作 SIM2 コブラRADスピードも 試打したいと思います。それから エースを考えます。 それまでは、勿論これで行きます。断定エース2021/1/6(水)18:36玄 武 -
フォーティーン/IFIF-700 フォージド アイアン名器と言われた「TC660」以来のフォーティーンで、このIF-700も相変わらず美しい造りです。 シャフトは日本シャフト製で流行りの硬軽でしょうか、久しぶりのスチールなので私個人の感覚ですが。 構えると意外とフェイスが大きく見え安心感があります。 また、中空+キャビティ構造という事ですが従来の中空アイアンのようなもっさり感は全くなく、普通に浅めのキャビティに見えます。 打感はカツンと硬めな音がしますが、上手にダウンブローで打てると芯をくらうというのか、ブシューと球が飛んでいきます。 真っすぐ打つと一寸ドローします、これはシャフトではなくフェイスの仕様でつかまりが良いからだと思います。 私自身はこのアイアンに替えて左右のブレが減り、平均スコアも良くなりましたので非常に満足しています。 ただピッチングが42度と少しストロングなのでボーケイのウェッジ、48度と52度と56度のアプローチ及びサンドを使用しています。 ちなみにハンディキャップ15のアベレージスコアのオヤジゴルファーです、このアイアンの評価をしているウェブサイトや雑誌がほとんど見当たらないので、参考になれば幸いです。2021/1/6(水)16:25mayatan -
キャロウェイゴルフ/ビッグバーサビッグバーサ ドライバー(2020)Rogueからの変更です。純正シャフトは柔らかすぎたのでそれまで使っていたものに差し替えました。言われているほどドローバイアスではなく、単にスピンを減らして強い球にしてくれる感じ。ロフトを立てると猶更それが強調されました。ただし重心がヒールよりなのか、最初は芯に当てにくい傾向がありました。慣れれば結果は飛んでいますし、打感も食いつきがよくMarvrikよりも好みです。三角顔が気にならなければ、またシャフトを選べば、大変良いドライバーだと思います。2021/1/6(水)15:32もすら3 -
ダンロップ/ゼクシオゼクシオ クロス アイアンXXIO Cross 7番アイアン(ロフト25)と5番アイアン(ロフト21)をユーティリティの代わりに使用しています。 クロス7番で通常の5番アイアン並みのロフトなので、かなり飛びますし、通常の7番アイアンのような高弾道です。クロス5番アイアンは、中弾道で200ヤードを狙えます。小生は、980DSTを使用していましたので、870DSTは軽過ぎ、グリップは若干細めなので、左を注意して打たなければなりません。Golf Prideツアーベルベットに交換して試しましたが、やはり純正グリップの方がバランスが良いみたいです。DWは、アプローチ距離が伸びてチップインバーディが出やすくなります。しかし重心が低過ぎてパンチシャンクに注意が必要だと思います。小生の腕の問題もあります。 本コースで使用したところ、大変楽に距離と高さが出せるので、5-7番をアイアン型ユーティリティとして販売して頂きたいです。2021/1/6(水)08:28kazu1122
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テーラーメイドゴルフ/SIMSIM フェアウェイウッドM4のFWが発売した時からこのシリーズの顔の良さ構えやすさが気になり、量販店でM4、M6と試打をする度に購入意欲と戦ってきましたが今回は負けました。 構えやすさ◎ 上がりやすさ○ 飛距離○ 打感× シャフトとの相性もあると思いますが、総じて扱いやすいクラブだと思います。2021/1/5(火)21:47いつかはシングル -
タイトリスト/プロV1プロV1(2019)今回のモデルがマークダウンされていたので購入。前モデルまではけっして悪くないがキズが付きやすいのが難点でBSのXSを使ってました。 3ラウンド程一つのボールを使ってますがキズが付きにくくなったように感じます。 またXSと比較すると飛距離は同じぐらいで、打感は柔らかいと思います。 スピンについては私ぐらいのヘッドスピードでは体感出来ません。2021/1/5(火)21:13いつかはシングル -
ゴルフパートナー/ネクスジェンネクスジェン ジェット ブラック ドライバー激安だったため購入。はっきりいって地クラブですね。シャフトも50g台にしてはとてもしっかりしていてhs42くらいではあまりしなりません。先端がしっかりしているのでけっこうたたいても左にドローするような弾道にはならず少し右へ逃げるたまになります。ジャスティックのプロシード7っぽいですね。dat55のフェースでコストかかってそうなのに激安でした。初速もはやいし、この手のクラブにしてはボールもあがりやすかったです。もうすこしつかまるかなーって思ってたのですが、シャフトがハードなので、おもいっきりたたくドライバーですね。2021/1/5(火)19:14きくさん -
本間ゴルフ/D1D1 スピードモンスター ボール#wowball 1ダース買ってみました。もともとのD1ボールと比較すると新しいボールの方が数ヤード伸びていた気がしました。あまりスキルもパワーもないので、男性ならもっと飛ぶのかなとも思いました。あとは安いことを期待します。2021/1/5(火)15:02mamaるふぁ -
ピンゴルフ/G25G25 フェアウェイウッド3Wと5W、TFC360のSR使用です。 ソールすると少し逃げ顔で構えやすく良いイメージが湧きます。ヘッドが利いてる?のか、ドライバーHS46前後の私には少し軟らかいのか?しなり量は多めですが素直にビュッと戻ってきてくれて頼りなさはないです。たぶんSの方が他クラブと振り味が近づく気がしていますが切り返し後はシャフト任せで安定しているのでこれでOK。 打音が控えめの金属音で心地良いです。 操作性は元々求めておらず、飛距離と直進性は十分、高さも程良く出てグリーン近辺に楽に運べる武器になっている他、いろんなシチュエーションで1〜3打目に大活躍してくれています。2021/1/5(火)13:35zkzk -
グラファイトデザイン/TOUR ADツアーAD HD冬用に6Sを購入しました。特にどこが硬いとか柔らかいとかが無く、非常に扱い易いシャフト。DIより落ち着いている感じがありながら、僅かにつかまる様な動きが入るので、DIよりもTPよりかな。もっと近いのはIZかなと個人的には感じます。IZより滑らか。飛距離性能を求めている人は物足りないかもしれないが、飛びの+5Yよりも、左右±10Y以内を望んでいるので大満足。2ラウンドしかしてませんが、非常に安定しており球の高さもちょうど良い。比較はエボ4ですが、球筋は非常に似てるものの、HDの方が球が重い様な飛び方。ドーンと出てゆっくり前に飛ぶ。飛距離的にはエボ4と変わらずですが、FWキープ率は比較にならないくらいHDの方が良いです。他社シャフトとの比較ですが、新しいシャフトはやはり素材のせいか滑らかな撓りで安定感がありつつ、飛距離を犠牲にしないの事が特徴かと。補足としてHDは打感が良いです。ちなみに、ディアマナTBは三菱らしい張りがあってHDより手強い感じでつかまりも弱いです。これからの季節はHDで低めの球を打っていきたい。2021/1/5(火)11:21BirdieRush -
タイトリスト/CBCB 712 アイアン当方今年67歳。よる年並みで以前は150ヤード7番を基準に打っていたものの飛ばなくなり飛び系と言われるアイアンを何セットも試しました。確かに飛びますがヘッドが大き過ぎてラフで引っかかり、飛び過ぎてグリーンオーバーしたりでスコアがまとまりませんでした。 先日10年前に使っていた712CBを出してラウンドしたところ距離は7番で140ヤード弱ですが打感も良く芯に当たる確率も高まり久々に80台で回れました。新しい物が全て良いわけで無い事を痛感した次第。2021/1/5(火)09:51フランクOZ -
三菱ケミカル/OT(オーティー)Iron肘痛の為、アイアンシャフトをスチールからカーボンにしました。 一昔前前のカーボンシャフトと比べると確実に進化しているのを実感します。カーボンゆえの柔さ、縦の距離のバラつき、スピンがかからない、等のネガはほとんど解消されたと思います。力まず振れるようになった事も利点の一つですね。 最初のカーボンシャフトはMCI 80-S。粘る感じが好きでしたが私のスイングでは左へ巻くことが多く、アイアンをミズノのクラブフィッティングにてJPX921フォージドにした際にOTi 95-Sに変更しました。 ワッグルした時は硬く感じましたが、スイングするとそこまで硬くは感じず、素直でしなやかなしなりなのでタイミングがとりやすく初めから違和感なく打てました。 先端の剛性感はMCIよりも高く感じます。そのせいか振り抜き感が気持ち良いです。球筋は高弾道で、スピンもしっかり入ります。 打感もソフトなので肘に優しいことはもちろん気に入っていますが、カーボンゆえのその他のメリットも実感しています。2021/1/4(月)19:06Bobby31 -
タイトリスト/TSTSi3 ドライバー学生時代にやってたゴルフを社会人になってからやめて。 15年ぶりぐらいに再び初めてスコアも順調よく出せるようになり買ったのが タイトリストの910D3ドライバーと710AP2のアイアン。 タイガーとデュバルコンビのタイトリストにめちゃくちゃ憧れてて、 いつか上手くなったらタイトリストを使いたいという思いで買った思い出深いメーカー。 それがいつの間にか自分の中では普通のメーカーになっていたタイトリストから満を持して 作り上げたTSiシリーズ。 最初に構えた瞬間、あの当時の感動が蘇りました。「これぞタイトリスト!」 460ccとは思えない小ぶりに見えるヘッド。キレイな洋梨シェイプにバルジが効いたフェース面。 本当にトラディショナルで、今流行りのキャロウェイ顔とは全く違うオーセンティックな印象は、 本当に上級者が好みそうな形状ですよね。 打感はフェイスに吸い付く感じで、打音も心地よく、とにかく初速が凄い! 先日、G425MAXとコースで交代交代で打ち比べしましたが、TSi3がぶっちぎり飛んでました。 とにかく低スピンでボールをぐいぐい前に押す感じがわかります。 また、9°でも打ち出し角度は普通に高く、でも吹き上がることもないのでアゲインストの風なんて もろともせず飛んでいきます。 3は2に比べて寛容性が少ないと言われてますが、普通にPINGと同じぐらい直進性能は高いです。 見た目とは想像以上に優しいヘッドですが、つかまりはあまり良くないので、シャフトとの相性 及び打点がバラつく方はTSi2のほうがオススメかも知れません。 ソール最後方部にある弾道調整機能の移動式ウェイトはキャロやテーラーのスライド式、 PINGやブリヂストンのネジ穴式とは全く違う近未来的な感じがめちゃかっこいいです。 ただ、まだ使ってませんのでこれから色んなシャフトを組み合わせた時に調整してみようかなと思います。 ヘッド形状、打感、カッコ良さ、飛距離性能、全てが最高レベル。 私みたいな往年のゴルファーでタイトリストをリスペクトしている人たちはもちろん、 今の人達でテーラーやキャロ、PING使ってる人たちも一度振ってみて欲しいドライバー。 そろそろ次のSIMとエピックでますが、今年はタイトリストで行きます!(っていつの間にかSIM2使ってたりしてw)2021/1/4(月)17:41TKC -
ピンゴルフ/G425G425 LST ドライバー410LSTも使っていましたが気を抜くと右への擦り玉しかでませんでした。 しばらく色々使って425MAXを買いましたが打球音が好きになれませんでしたので手放しましたが 試しにツアー55の刺さったLSTを試打してみたらドローしか出ない!すごくオススメです。 現場に出てからドローポジションで バランスが少し重いのでグリップ下に2.5グラム鉛を貼って振り抜き易くなりました! 曲がりません何でだろ? 寒空の中、後半ワンアンダーの35が出ました!2021/1/4(月)17:07ちゃんこ