結局、今年のエースはM3に決定しました。 そこで、購入後早速ですがコースに持っていきました。 まず、17M1の後継機とは思えないぐらい少し高重心なディープフェースになっているのが特徴で、 打感もシャフトの影響なのかわかりませんが、金属音がなくなり「ポコン」言う音とともに ボールがぶっ飛んで行きます。 今回の目玉「ツイストフェース」が現場でどのように作動するのかワクワクしましたが、 確かに効果は出てました。一番驚いたのは、ハイトゥに当っていつもならスッポ抜ける はずのボールがハイドローで戻ってきてフェアウェイどまん中に戻った時はビックリしましたが、 前半はボールの行方がわからなくなることが何ホールかあり戸惑いましたが、ツイストフェースのうたい文句通り、枠にはきっちりいます。 ただ、直進性は正直17M1が上回っており、ズドーンっと真っ直ぐ低スピンで飛ばしたい方は 17M1ですね。 あと、アウトサイド気味に入ってフェースが開いたショットはツイストフェースの効果で左に曲がってくれますが、インサイドから入って身体が開いて振り遅れてハイトゥに当たった場合は・・・右にスっぽ抜けてジエンドですｗ やさしさに関しては、圧倒的にM1やM2と比べてM3が上です。 M2で球の捕まりが悪かった方は、是非ともM3を振ってみて下さい。 簡単に捕まったハイドローが打てます。 今回、オーダーしているカスタムシャフトが間に合わず、標準で付いてるクロカゲで行きましたが、 正直振れてくるとシャフトの挙動がスイングに追いつかず苦労しましたが、 慣れてくると標準シャフトは本当に出来が良いですね。 今回のM3を振ってみて思ったのですが、打感や見た感じ、ボールの飛び出し方を見てると 何かに似てるなと思ったら、以前所有していたエピックのサブゼロによく似てるなと思いました。 なるほど・・・売れてたM1＆M2の名前を捨ててあえて新しくしたのは、コンセプトを ガラッと変えたからですね。 今年は、M3で行くと思いますが、気分や状況によってはM1もまだまだ活躍しそうだし、 M1の直進性とボールの強さは、M3を使ってより再確認ができました。 こうなってくると、M4も試したくなってきました・・・。

個人的に総合点は高く「名器」にカテゴライズしてあげたいクラブの1つだと思っています。 「マッスルの中では易しい部類に入る」という意味で3点。操作性は高いですが、易しい分、ピーキーというほどではありません。マッスルなので方向性は自分で責任を取れる人向けという意味で3点。購入時のライ角ロフト角がバラバラだったのでコスパ3点、という評点です。それ以外はほぼほぼ満足度の高いクラブと言えます。 レベル的には平均スコア90台の週一ゴルファー（中級？）なら何とか使えます。でも本当のターゲットは、難しい状況でもボールを操ってスコアメークしたい平均スコア80前後のゴルファーだと思います。 ■スペック 【2016年】特注MODUS 125x （5i：37.75合わせ）で購入 【2017年】MODUS 105s （5i：38.00合わせ）にリシャフト 【2018年】ライ角　5i：61度合わせ（0.5度刻み）に調整 ■弾道 基本的には中弾道。スタンス中よりにセットして被せれば低弾道、左足よりに置けば高弾道も打てます。一昔前のマッスルとは比べ物にならない易しさがあります。シャフトの種類と打ち方にもよりますが、DGで上からダウンブローで叩けば低く出て最後にフワっと浮き上がるプロ球が打てます（友人）。自分は入射角が緩やかなので比較的低スピンの風に強い弾道で打てます。でもスピンもかかります。 ■寛容さ 横方面は中央からヒール寄りにスポットがあり、縦方面は測定数値以上に低重心です。ヘッドが返り易いので、曲げやすいクラブですが、意外とスポットは広いほうなので、90台で周れる週一ゴルファーなら十分使いこなせると思います。 ■抜け 流行りのバンス付で抜けはソコソコ良いと思いますが、自分のホームコースが芝つきおよび土壌が良くないので少しでもダフった瞬間にヘッドが地面に突き刺さります。気持ち分「抜けがいいかも」と思える程度と考えたほうが宜しいかと。 ■打感 十分マイルドで、打感フェチの方でも満足されるはずです。これより良いものもあるかもしれませんが、自分はそこまでの打感フェチではないし、こだわったところでスコアは変わらないので、と考えています。 ■製品精度 ・「ダンロップは各番手のスポットが合うようにCADでシッカリと設計されている」と聞きました。 ・リシャフトの際、鉛が入っている番手がいくつかありましたので、個体ごとに1〜7g程度の誤差はあります。 ・【ライ角】特注で納品時のスペックが下記でした。バラバラですね。ロフト角はキレイに1度ずつ寝てました。 #5 #6 #7 #8 #9 PW 62.5 63 63 63.8 63.5 65.5 ■所感 MODUS125xを挿していた時は、シャフトの硬さもありトーダウン量が少なく左に巻く球が多くありましたが、105sに変えてからは弾道が落ち着き始め、最近になってライ角を適正に直したところ、ようやく曲り幅が少ない球を打てるようになりました。特にpwのライ角がアップライトすぎたのはショックでした。ダンロップと言えども、最近の価格設定では、そこまでの精度を求めることができない、というところでしょうか。購入後はスペックを確認して、ライ角なりロフトなり修正することをお勧めしたいです。

少し古いですが、ひとつの完成された名器ですね。 優しさ芯の広さでは最近のエピック、Mシリーズにはるかに劣りますが、飛距離性能はひけをとりません。打感はこちらが上です。 腕に自信のある方はこちらをどうぞ‼コスパは抜群です‼

CB714 Modus120Sからの切り替えです。シャフトの影響かもしれませんが ひっかけ傾向が強かったのともう少し優しいアイアンが欲しくて購入 に至りました。今回評判の良いModus105Sで組みました。 狙った通り、ひっかけミスが無くなり大変満足しております。 このセットだと、真っ直ぐもしくはほんの少しだけフェードとなり アイアンショットが楽になりました。 ヘッドに関しては、明らかにCB714より優しいです。 『構え』 　CBに比べるとほんの少しグースがあります。サイズ的にはほぼCB 　と変わりありません。CB<TW737Vn<AP2といったイメージです。 　Ｔ社のものと比較すると、0.25インチシャフトが短くなっています。 『打感』 　CBより明らかに柔らかいです。手応えが柔らかくミスヒットしても 　手が痛くなるようなことはありませんでした。打音もCBより大人しく 　非常に柔らかい音がします。 『方向性』 　CBとはかなり違います。直進性があってドローは出にくい印象。 　フェードの幅もすくなく、8番150ヤード先で２ヤード以内のフェード 　するイメージです。 『飛距離』 　CBと同じ距離です。ここ自分にとって大事でした。AP2では飛びすぎ 　るのですごく悩んだのですが、ノーマルロフトで飛びすぎなくて 　優しめでとなると、これとRMX018ツアーモデルくらいでした。 　ミスヒット時の距離は、CBより落ち込み少ないですね。 感覚的には、１００が切れた人であれば十分使えると思います。 柔らかい打感と、ギアそのもののカッコよさ、適度な難易度で満足度は 高いです。TW737Vsの11番（50度）も購入しようか検討中。 ようやく２打目の緊張感から解放されそうな気がします。来週のラウンド が楽しみです。　

アイアンをヤマハに替えたので、ドライバーもヤマハにしたいなぁ〜と 当サイトを調べてみるとこのドライバーの評判が良かったので購入しました。 【飛距離】 振ったなり、当たったなりです。平均的かな〜と思います。 シャフトの相性さえ考えれば自分の一品が出来上がるのではないでしょうか。 【やさしさ】 やさしくはないです。油断すると･･･バラツキが出ます。 シンプルに気を抜かずに振りたいです。 【コストパフォーマンス】 中古でもさすがのヤマハでした。 物は良いのですが、納得するのに時間がかかりました。 【打感】 柔らかい打感でした。自分史上で一番の打感です。 【方向性】 上記にも書きましたが、気を抜くとバラツキます。 シャフトとの相性を考えたいです。 【構えやすさ】 ヘッドが大きすぎないので、構えやすいです。

M3M4共にヘッドスピードのある人のほうが飛びを実感できるかと思います。 G400LSTからの変更ですが、G400に比べて捕まりが良く見た目もそんなに460ccの大きさも感じずに構えられます。 アゲンストの風にも負けずにロースピンでぶっ飛んでく感じです。 ローグとも悩みましたがM3は今年の武器になりそう。

出たばかりに買って、かれこれ５,６年ぐらい使っています。その後同じ位の大きさでもう少し薄く、画面が広くて機能が良いものが出ることを期待していましたが、今カラーのものは大きいものばかりで、小さいサイズはありますが、液晶の白黒になってしまい、コンパクトさとカラーがお気に入りで、継続して使っています。値段も現行のカラーよりはだいぶ安かったです。バッテリーの減りもだいぶ速くなってしまったので、買い替えを検討していますが、同じようにコンパクトでカラーのものが欲しいです。場合により確認で他の手法も併用するので精度はさほど不満はありません。

上手くなろうとタイトリスト712AP1→716AP2(私には難しすぎた)→APEXにしたところ、かなりゴルフが楽しくなりました。デザインも好きですが、何といっても多少芯を外そうが、しっかり球があがり強い球が出てくれるのでスコアメイクが楽になりました。 　打感については気持ち良いとは思いますせんが、私が鈍感なのか悪いということは全くありません。私にとっては非常に満足度の高いアイアンです。しばらくはじっくり付き合って行きたいと思います。 　価格もかなり落ちた時に買ったので、コスパもとても良いと思っています。 真面目に練習をしてゴルフを上手くなろうとしている方にもお勧めです！

712 AP1からの買い替えましたが、私にはまだ早すぎました。打点が安定すれば、非常に良いアイアンです。打感や顔つき、デザインは申し分ありません。上級者にはきっと良いアイアンだと思います。しかし、AP1に比べてミスヒットには弱く、コントロール性以前の私の問題で、次の日に売ってしまいました。その後、かなり練習をしてスイングが安定したので、今も使っていれば全く異なる評価になると思います。

当初EPIC Starの純正Sシャフトを購入しましたが、左右に球がバラついて、全体の重量が軽すぎると感じたため、SubZeroに買い替えましたが、大正解です。 　＋１度にして使っていますが、重さを感じてスイングができるので、安定した球筋になりました。叩きに行って、芯に当たった時の飛距離はまだパワーのあった１０年前と変わらない感じです。おそらく、シャフトが自分に合っているのだろうと思いますが、中級者でも十分に楽しめると思います。 　少なくとも私は、純正シャフトのStarよりスイングが安定し、飛距離も出ますし、球筋も安定したので大満足です。ただし、価格はもう少々安くてもよいかな。。。と思います。」

ドライバーをEPIC StarからSub Zeroに買い替へて、重量バランスをとるためにXR16/5W/純正SからSub Zeroエボ?に買い替えました。 自分には程よい重さで、軽すぎないのでかなり安定して振れるようになりました。とても振り易いです。芯に当たった時の飛距離(220-30Y）はそれほど変わらないと思いますが、ミスがかなり減っりました。 今までタイトリスト等も使っていましたが、構えやすさ(気分の問題？)、振りやすさ、打点の安定感は抜群だと思います。 　勢いで３W(15度)も同一シャフトのものを購入。まだ、ゴルフレンジのみでの練習ですが、５Wよりもかなり飛距離が出ます(210Yのレンジでネット中段にあたります）。多少のミスヒットでも強い球がでるので満足しています。 私も中級者ですが十分に活用できると思います。

優しいですね〜！アメリカ版のゼクシオって感じです。 少々こすっても引っかけても許容範囲でおさまります。 915はガッカリしましたが、917で改善されてます。 ただ、値段と高いし、そもそもこれでタイトリストを名乗っていいの？って感じです。それだけ優しいドライバーです。

純正のフブキSは柔らかすぎるかな。 フックめにフェースを被せシャット気味に振り上げて打ち込んでようやくややストレート〜フェードな打球。打感は柔らかいですが、シャフトが柔らかいってだけかもです。 ダスティンジョンソンの400ヤード越えショットや世間の評判も含め期待しましたが、グローレF純正Sシャフトの方が捕まりも打感も方向性も飛距離も優しさも上に感じました。

センターシャフトは引っ掛けが少ないのでは？と思い購入。結果大正解でした。2ラウンド目に27パッドでベストパッド数更新しました。打感もよくキャメロン(ラウンドバック)も持っていますが、こちらの方が好みです。 重量も多少重めのため距離が出てしまうかと思いましたが、行き過ぎる事も殆どありませんでした。そのため安心してストローク出来ます。 個人的には黒よりもシルバー系が好みですが、スコアを考えると暫くこちらがエースです。

説明不要のまっつんドラです。 つや消しヘッドのUSモデルを一年程使用しました。 比較対象は910D2と915D3となります。 飛距離　915＞910＝GBB やさしさ　915＜910＜GBB 打感　915＜910＜GBB 構えやすさ　915＝910＝GBB GBBの打感は文句なく素晴らしい。 飛距離は出るタイプではなく方向性重視のヘッドです。 スリーブ調整はD、＋１で球の高さは十分です。（ノーマルでもいいかも） 調整ウェイトはフェードマックスにふってます。 純正Kurokageとの相性もよいと思います。 贅沢いうとあと10ヤードでるとホントに最高なんだけどなぁ。

今更ながらしっかり試打してみました。 良いシャフトです。癖もなくしっかり目です。フレックスにもよるとは思いますがしっかりしならせないと飛ばないかと思いますが、しならせられれば方向よくかなり飛びます。 izを発注しましたがこちらも評判とおり良いシャフトだと思いました。中弾道です。自信がないなら１つ下のフレックスを使った方が幸せかもです。 でも、色が好きじゃないです笑

ゴルフ場にボールを持って行くのを忘れてラウンド直前にゴルフ場で購入。普段はB-X。 皆さんのクチコミ通り冬場は無敵ですね。ウッドもアイアンも打った瞬間「グニュ」っとなりぶっ飛んで行きます。この時期は夏場マイナス1番手はみますが、このボールだとほぼ夏通りで大丈夫でした。スピンもそこそこかかりますので、スコアメイクに貢献してくれるボールでしたよ‼

フジクラのシャフト試打の際に試打しました。 クラフトモデルなので、ヘッドスピードが速い方向けに作られているか期待していましたが、やはりゼクシオで構えるとフックフェースが強く、逃がし顔が好きな自分にはとても構えにくいです。 音は高い金属音で打感は弾き感のある感じです。捕まりが良いので、フッカーには引掛ける可能性が高いと思います。 やはりゼクシオはスライサー向けのドライバーですね。

３ヶ月使った印象です 最初、X FORGEDとZ765で迷い、試打の結果が良かったZ765購入(値段も安かったw) 打感はいいですね。ソールの抜けもいいからなのか打っていて気持ちいいです。 操作性も高いと思いますが難しくはなく、優しいクラブだと思います。 今まで使ってきた中では最高のアイアンです(^o^)/

FWをバルドにしてから打感と飛距離に惚れてドライバーも発売後すぐ購入しました MP type2からの交換です 飛んで打感はミズノ同等以上、言うことなしです 値は張りますが、それも納得できる商品だと思いました

安かったので65S購入しました。ヘッドはPING G30 ノーマル9°。無茶苦茶ハードで、しならない棒でした。予見はしましたが、ヘッドスピードを上げても、しなりは感じず、硬い棒を振ってる感じでした。点数を付けると低いですが、個々にあったシャフト選びは本当に大切だと痛感しました。何せ、硬い。外国人並みの体格、パワーでないと使いこなせないと思います。

球が上がる強弾道のFWです。 皆様の口コミが良かったので、期待して試打しました。 球が上がらないので普段はスプーンを使わないので、敢えてスプーンを試しました。 ヘッドも大きめでフェースも被らずとても構え易いです。 ２本の柱の効果か初速が早く、イメージより先を飛んでおり、低スピンの直進性の高い強い球が打てます。普段は球が上がらないのですが、そこそこ上がってくれました。その後５番を打つと、弾道が高くなりました。100前後の腕前でも十分使えます。 Ⅿ４のフェアウェイウッドも打ちましたが、断然ローグスターです。 もし購入するなら、日本モデルにはないUSモデルの４番がバランスが取れて 良い感じがします。

構えると上からソール部の出っ張りが見えており、タイトらしくない顔です。 ヘッドのバランスが悪いのか、球のコンタクトがバラついて方向が安定しませんでした。打感は良かったのですが、個人的には合いませんでした。 その後にAP1を比較の為に打ちましたが、価格の安いAP1の方が易しかったです。（笑） VG3はちょっと価格が高すぎますね。

ボールが上がる曲がらないアイアンです。 練習場で試打しました。飛び系のアイアンですが、トップがやや厚めですが、ごく普通のヘッドで構え易いです。カップフェースの効果で弾きはいいですが、ウレタンの効果かレンジボールですが、打感も柔らかく感じました。 ロフトは23°でしたが、ボールも上がり、サイドスピンも少なく、芯を外しても真っすぐ飛んでいきます。寛容性が高く、飛ぶアイアンです。 最近のアイアンではAP3が好印象でしたが、ローグアイアンの方が良いと思います。 飛び系アイアンの購入を検討されている方は是非試してみてください。 お薦めいたします。

USモデルのM1リミデッドエディション9.5のヘッドに装着しました。テーラー製は元々ヘッド重量があり尚且つUSのスピーダーTSが標準装備の為、ラウンド後半につれて振り切る事が難しくなってました。本来インパクト付近で少し走る系のシャフトを探してMTに辿り着きました。MJも候補でしたが捕まり過ぎなのでMTをヘッドに挿し試打したところ相性抜群で方向性も良く即買いでした。 もしかしたらエースになるかもと今からラウンド楽しみです。

4本目のコブラドライバーです。 新品2万円台前半まで値下げになったいたのでFLY-Zから買い換えました。 FLY-Zはシャフトがあってなかったのか、ずっと吹き上がりに悩んでましたが、F6+は素晴らしい低スピン性能ですね。 ロフト11.5°でウェイト位置は一番低スピンにして使っていますが、高弾道で真っ直ぐ飛んでいきます。 スピンが減った分、平均飛距離も20yd以上は伸びていると思います。 重ヘッドにアッタスの軽量シャフトという組み合わせもとてもしっくりきますね。 最初は50g台に不安もありましたが何の問題もありません。 エースドライバーです。

現在、K's-3001をアイアンに入れてますが知人が４番アイアンに 7001を入れたという事で試打させてもらいました。フレックスはＲでクラブ単体を手で撓らせるとしなやかに大きく撓ります。しかし打ってみると普段Ｓを使用している私でも頼りなさは全くないです。先調子なのでシャフト先端が走る感じがありカーボンチックな印象です。ボール上がり４番アイアンも楽に感じます。何よりシャフトが嫌な情報を伝えて来ないでフィニッシュまで振り切れるので総じて信頼できるシャフトだと感じました。スチールだがしなやかでスチール特性の方向性も良いのでカーボンを検討している方には是非、試してもらいたいです。

　遅ればせながら、前から欲しかったこと、安くなったこともあり購入しました。 　AP2714を使用していましたが、５番アイアンが打てなくなり、ユーティリティに変更も、もう不要になりました。 　飛ぶ、弾道が高い、易しい・・・１０年前のゴルフに若返りさせてくれるクラブです。 　打感は悪くありませんが、５−７番はポコンという音がします。気になるのはこれくらいで、あとは満足のいくアイアンです。

アイアンの重量を落としたくて、エースアイアン(DG-R300＆ロマロタイプR）との交換です。 丁度、常連さんの試打クラブを安価で譲っていただきました。 構えた時の印象は、少し面長です。その分、易しいのかもしれません。 CNC加工のバックフェイスはとてもエッジが効いていてかっこ良いです。 打球場で打ってみました。 一旦使っていたポケットキャビティからハーフキャビティに戻すことで難しさを感じるかと不安でしたが、そうでは無かったです。 見た目以上に球が良く上がり、かつ、弱くない球です。 面長なので芯が広いようですが、操作性も悪くないですので、フィーリングを球に伝えやすいです。 若干ロフトが立っているようで、飛距離も遜色なしです。 パッと見はアスリートモデルなのですが、打ってみると優しいです。 これは使えそうです。

行きつけの工房で組んでもらいました。 ドライバーの球が暴れすぎたので、処方箋としてテスト的に一旦乗り換えです。 かなり短めにシャフトカット（今度計りますが、今までより約1インチ短い） していて、高度は硬めのＳだと思います。 飛距離を犠牲にして横幅を抑えることを想像したのですが、いい具合に裏切られました。 見た目はディープでショートバックなので難しそうに見えます。 460ccにすればよかったかな？と、少し不安と後悔の思いを持ちながらのテストでした。 打球場でのテスト結果では、 ロフトのせいもあると思うのですが、ロースピンで高弾道が出ます。 打感はやや柔らかめです。 方向性は予想通り補正されました。 シャフトのしなりも小さくなっているのと、短い分ミート率が上がっているのとが両方作用したようで、曲り幅が大幅に小さくなりました。 ただ、ヘッドが外から入ってしまった時は、左に出て左に曲がる球も時折出てしまいます。 見た目通り操作性は良いヘッドのようです。なのに、曲りが少ないのは、シャフトとの相性かもしれません。 また、曲りが少ないと分かった心理効果と、短かく、硬めのフィーリングが加減せずに振り切れる感じにつながっているようで、結構飛距離も出ている気がします。 「460よりも420の方が振り切れるので、こちらがあっていると思う」との工房の大将のコメントに心でうなずきます。 テスト結果が好調なので、つづいて、大阪と京都の所有コースでそれぞれ テストラウンドしました。 飛距離がどれくらい犠牲になっているのかが知りたかったのです。 が、意外な結果が出ました。 打球場での飛んでいそうな感じは、錯覚ではなく、エースドライバーよりも飛んでいます。一旦飛ぶと分かると、飛ばそうともしなくて良いスイングが多くなるのか、さらに良いショットが出て飛距離もよく出ます。 ホールによっては、今まで来たことのないところまで飛んでいました。 短尺シャフトに変更して飛距離アップは、雑誌などで見聞きしたことはあっても実感するのは驚きです。 元々スピンが入り過ぎな傾向が有ったので、ロースピンのクラブにすることで、サイドスピンも減って飛んでいるのかもしれません。 久しぶりに一緒に回った、クラチャンになったことも有り、現在インタークラブ選手である片手シングルの友人も、「それ、合っているよ」と太鼓判を押してくれました。 結果が良すぎて気持ち悪いです。もうしばらくラウンドを重ねて、データを取りたいと思いました。 副作用として、ドライバーが振り切れるようになったせいか、フェアウェイウッドの調子がかなり悪くなってきました。工房に相談します。