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ブッシュネル/ピンシーカーピンシーカー ツアー V5 スリムジョルト知り合いから中古を安く譲っていただきました。 格安のコンパクトな距離計を購入したのですが、どうも計測値に疑心暗鬼になっていたのを相談したところ、これを提供いただきました。 計測速度、計測値の正確さ、ピンの捉え方、表示の文字の大きさ、望遠鏡としての画像の精細さ、どれをとっても最高です。 また、ポケットに入るコンパクトさを以前は重視していましたが、大きさも重さもある程度ある方が扱いやすいと感じました。 暗めの環境では、黒色の液晶では数値が見にくい事があるのですが、それ以外はゆうことなしです。 やはり、LPGAが公式に推奨する一流メーカーはさすがだと感じました。2025/2/3(月)09:13東城陽の畑ちゃん -
藤倉コンポジット/MCMCI メタルコンポジットアイアン不調に陥り、柔らかいシャフトをアイアンで試したいと相談したところ、「お試し」で、90Rのシャフトを勧めてくれました。 直前はNS950のSを1番手柔らかくして使用です。 ヘッドは、CloserS-Lineのプロトタイプです。 出来上がりを手に取った瞬間は、硬度が[R]なのに、とてもしっかりしていてしなりが感じられないのではないかと不安になるほどでした。 が、肘への衝撃緩和効果もカーボン故に高まるとの考えで、しばらく我慢して使用していると、しっかり振った時の挙動がとても気持ちよく、球もまとまり始めてくることを感じ始めました。 どうやら、「Rだから」と、合わせようと潜在的に振りきれていなかった模様です。 ここ3週間、かなりの球数を打ち込んでいますが、肘の痛みも再発していませんし、ショットもスコアも上り調子なので好感触です。 ただ、SR表記でも良いのではと感じているので、星を一つ減らしました。2025/2/3(月)09:07東城陽の畑ちゃん -
キャロウェイゴルフ/ROGUE STROGUE ST MAX LSドライバーパラダイム◇◇◇から戻ってきました。 安定感が良く、スライサーでも距離を担保でき、 右ミスに優しいヘッドが有難かったです。 ただ、スピンはものすごく減るので、ロフトかシャフトで補う前提ではあるかな。2025/2/3(月)06:59シロクマ使いの飛ばし屋 -
キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート X ドライバー左に飛ぶ(プルボール)、 スピンがかかりやすく、右ミスはスピン多めになって距離減衰する。 慣性モーメントはPingやテーラーのMax程では無いので個人的には安定する。 Rogue ST MAX に近いかなという感じです。 あとスライサーに最適です。 スピンについてはHS43から増え始めドローヒッターでもHS46を超えると吹き上がり距離減衰する感じです。 高HSで安定感望む人はテーラーメイドやPingのヘッドを選ぶか先端固め&スピン少なめのシャフトを選ぶと良いと思います。2025/2/3(月)06:51シロクマ使いの飛ばし屋
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タイトリスト/GTGT3 ドライバー高慣性モーメントが苦手で フェースローテーションする人にはオススメ。 ドライバーを操作していくタイプにはかなりハマるのではないでしょうか? 飛距離もしっかり出る良いヘッドです。 ただ、TSiやTSRの3を使っている場合は変えなくて良いかなと言うのが感想ですが、 TSより前のタイトリスト使用者なら購入を検討しても良いかもです。2025/2/2(日)20:00シロクマ使いの飛ばし屋
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キャロウェイゴルフ/ELYTEエリート トリプルダイヤモンド ドライバーAi smoke◇◇◇やノーマルパラダイム◇◇◇と比較を一言で言うと、 少し優しく右顔が少し抑えられた。 そんな感じですが、スライサーが持つのは怖いです。 少し気を抜くと暴れるのは相変わらずだが、少しだけ寛容になった感じです。 飛距離は随一ですが前々作と変わらない。 フェースローテーションが多い人にオススメなのも変わらず エリートの方が間違いなく良くなっているけど、同機種持って不満がないならわざわざ買う理由がないかなと思います。2025/2/2(日)19:52シロクマ使いの飛ばし屋
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ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー
ベストギア
430より安定感が増し、全クラブ内で安定感は抜群です。安定感=安心感で飛距離に繋がっていると言う感じです。 シャフトはPingらしく、純正シャフトが素晴しいです。 Altaは46インチとなりましたがヘッドの安定感が高い為、気になりません。 ツアーChromeは相変わらず良いシャフトでSやXを使用していましたが、今回初めてRを試打し、力んでしまう私に安定して振りやすく、こういう選択肢もあるのだなと実感しました。 飛距離は前作より飛ぶようになりましたが、それでもキャロウェイ等の飛び特化ドライバーには少し及ばないです。 代わりに安定性がある為アベレージは担保出来るでしょう。 また、高感性モーメントドライバー(9000台)なのでそれ用のスイング会得が必要ですが、それさえ何とかなれば スコア110~スクラッチまで幅広く使えるドライバーだと思います。2025/2/2(日)19:35シロクマ使いの飛ばし屋 -
ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー
ベストギア
今回G440、QI35、エリート、全て試打しました。一番球が散らなかったのがG440。一番飛んだのがエリート。飛ばなかったのがQI35。左右、前後の球の散り具合はっきり言って好みで選んでも問題ないぐらいの違いです。エースシャフトがあるならそのスリーブのヘッドを買っていいと思いました。あとG440の打球音が静かになってるので、コースでも練習でも恥ずかしくないと思います。まぁ買うならG440の46インチシャフトかな。2025/2/2(日)17:25はいでん -
テーラーメイドゴルフ/Qi10Qi10 MAX ドライバーltdx lsなど低スピン系ドライバーを使ってたが 飛距離より方向性を求めて 試打してみて好感触だったので試しに購入 ど真っ直ぐ飛んで飛距離も悪くない とても気に入ったので デザイナーシリーズに買い替えてしまいました2025/2/2(日)16:54matsu0524
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 Mk II アイアンzx7 アイアンを使ってたが より優しく精度が上がるのではと 購入したら 8番で150ヤードくらい ショートでワンオンの確率も上がり 安心して振れます 4番はprojectx5.0で190ヤード 5番〜pwはprojectx5.5 zx5アイアンAWをprojectx5.5で100ヤード マネージメントしやすくなりました2025/2/2(日)16:47matsu0524
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本間ゴルフ/TOUR WORLDTW 747 V アイアン以前TW737VS(IB85)を使用しており、それからXフォージドスター(2021)MC80に変更しました。同じセミストロング設定ですので飛距離は変わらなかったのですが、シャフトが少し軽く感じて方向性が悪くなってしまいました。中古ショップでTW747Vリコイル95(F3)にリシャフトしてある商品を見つけ購入したところ、ドンピシャでした。シャフト重量も10g程重くなりSR相当ですがしっかりしていてとても振りやすかったです。TW747Vは標準ロフト設定なので飛距離は少し落ちましたが、打感はXフォージドスター(2021)より厚みがあり気持ちいいです。年齢的には厳しくなってきますが長く使用していこうと思います。オーソドックスで飽きのこないアイアンです。2025/2/2(日)15:16pkarl -
テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 ドライバー大手量販店の5にて試打入荷日に試打し、手持ちQI10Core9°(ディアマナBB53x)とも比較しました。 ・打感、打音 こだわりが無いので感じるものはありません。 ・見た目 QI10Coreより大きくMAXな見た目で投影面積が大きく、シルバーになったカーボン色は個人的に膨張色で安心感を得られます。 ・飛距離&スピン&方向性 QI10Coreと比較して飛距離は同等ですが、方向性が向上し若干捕まり傾向となるヘッドです。また、スピン量は同一計測機で手持ちQI10が1900〜2100に対して1500〜1900と減少し、打ち出し角も14°→10〜12°と低くロフト見直しが必要と感じました。YouTubeでもスピン減少傾向コメントもあり、自身でも体感できました。ウェイトを入れ替えると更に低スピンとなり(1200〜1800)ゴロフでした。 手持ちシャフトがあるので、とりあえずディアマナBLACK TM60Sで発売日に納品されるようQI35Core10.5°をウェイトセットと共に注文済みです。 使用感は改めてコメントしたいと思います。2025/2/2(日)13:17ヨントク
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プロギア/PRGR IRONsPRGR 00 アイアン打感と操作性は最高クラスです。 キャビティアイアンではあるがマッスルバックに近いため打点を外すと飛距離が落ちる。 白ティだと距離が短いのでショートして手前からになりスコアが安定します。 三浦技研らしく見た目、打感、操作性、スピン量は最高峰ですが寛容性は小さく上級者向き。2025/2/2(日)12:12road1974 -
オデッセイ/STROKE LAB BLACK SERIESBIG SEVEN TOE UP パターこれまでBackstrike Marksmanを愛用。異形には慣れており、ツノ型になることでさらに方向性が良くなることを期待して入手。期待以上に出玉が安定し、狙ったところにしか行きません。 あとはこちらの腕です。 中古市場でもなかなかモノがありませんが、パターでお悩みの方は試してみる価値ありと思います。2025/2/2(日)09:14satosao -
コブラゴルフ/KINGキング ツアー アイアン(2023)トップめに入ってもしっかりスピンが入る不思議なアイアン 普段から弾道はそこまで高くないと思いますが、なぜかグリーンにはしっかり止まります。 打感も抜群。 背面のインサートのおかげでミスショット時の打感の悪さも抑えてくれてます。 飛距離はロフトなりですが ラフからでもそこまで飛距離が落ちないのが驚き ソールの見た目は普通なのに抜けが抜群に良いのはなんでだろう とにかく不思議なアイアンですが最高です。 カスタムオーダーの幅はめちゃくちゃ広いですが、吊るしだととシャフトが950neoとモーダス115しか無く選択肢が少ないのが難点。2025/2/2(日)05:46コブラー
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コブラゴルフ/キングコブラSNAKEBITE ウェッジ52 クラシックソール 56.60 ワイドソール シャフト DG EXツアーイシュー ・バンス角少なめのワイドソール形状で座りが良く構えやすい ・打感は固め ・54度以外はフルフェイスなので苦手な方は注意 単にコブラ好きで揃えたところ思った以上の名機でした。 ノッチのおかげかとにかく抜けが良く、フェースを開いても違和感無く使いやすい 特に驚いたのがバンカーショットの打ちやすさ 元々バンカーが苦手でドルフィンを入れていましたが即交代 サラッと打てて距離も合わせやすい マークダウンで激安なのでぜひ一度試してほしいクラブです。 試打できるショップが少なすぎるのが難点。2025/2/2(日)05:26コブラー
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プロギア/RSRS F ドライバー(2022)ある日、突然当たらなくなりました。ヘッドが暴れてゴルフにならない。 新車効果も落ち着いたか?と思い、冷静に原因を考えてみたところ、ヘッドが暴れるということはヘッドが軽い?家庭用スケールで計ってみると190g、過去イチ安定していたヘッドの重量を調べたら203gと13gも差がありました。速攻で鉛をソールにペタペタして試打。安定度200%+慣性の法則で飛距離もちょっと伸びたかな。 危うくドライバー迷子になるところでした。2025/2/1(土)22:08元ゴルフ場支配人 -
ピンゴルフ/G440G440 MAX ドライバー
ベストギア
凄いね! 捕まりの良さが驚く! これSFTじゃないのかと思うほど。 Qi10COREモデルで方向性に問題ない身としては捕まりすぎて怖いくらい笑 簡単ドロー打ちたいなら100打たないレベルならこれでいんでないの?! スライサーでタイプD的なのはプライド許ささない的な人はこれ使ったらいんでないと思う。 モデル名で見栄張りたい人には最適解! 元々そんなの気にしない自分はフィーリング合うならモデル名なんてなんも気にしませんけどねぇ...2025/2/1(土)18:09赤い彗星のファー -
ピンゴルフ/BLUEPRINTブループリント アイアンこのアイアンで初めてスコア70台を出しました。 はっきり言って飛ばないアイアンです。 なのでアイアンに飛距離を求める方は合わないです。 ミスした時に飛びすぎるのはスコアが崩れる原因だと思っているのでショートしてくれた方が何かと楽です。 打感も悪くないです。 なんと言っても見た目がいい。 2代目のブループリントはロフトが立ってしまったので見向きもしてません。 当分このアイアンで行きます。2025/1/31(金)23:51ope********
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テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 フェアウェイウッド
ベストギア
Qi35フェアウェイ。 日本での売れ筋はピンに集中すると思うけど、フェアウェイウッド作りのトータルの上手さとしては、テーラーメイドに一日の長があると思います。 それほどにテーラーメイドのFWは、毎回、安定した性能のモデルを発売しています。 見た目です。 全体的なフォルムはテーラーメイドらしいオーソドックスな形状。 カーボンクラウンに、フェース上部のスクエアライン、クラウン後方にはフレームの様なライン。 上だけ見れば、Qiシリーズというより、ステルスシリーズの後継にも見えるデザインです。 今回、最も変更があったのは、無印にもカチャカチャが付いた事だと思います。 カチャカチャをつけると、調整しやすくなる反面、重心が上がったり、短くなったりする面もあると思うけど、ネックが短くなった分で帳消しなのかな。 重心ウエイトは前方に取り付けられてる事から、重心位置も少し調整した様です。 打ってみます。 テーラーメイドらしい打感と音。柔らかい訳ではないけど、慣れ親しんだ感じです。 弾道的には高く出て、軽く捕まってるドローボール。シャフトがディアマナBB63で、極端にどっちかに行くシャフトではない事を考えると、オーソドックスな捕まり性能だと思います。スピン量も程よく、吹き上がらず、あまりロスなく飛んでる感じです。多少の変更点はあるのでしょうけど、基本性能の高さはそのまま。 悪く言えば、「前作から進化を感じづらい」とも言えるけど、同時に、「これはもう、一つの到達点に達してしまったクラブなのではないか」とも思えます。 総評です。 完成度が高く、オーソドックスな性能を有したFWです。 ただ、前作、Qi10フェアウェイからの買い替えまでは不要だと思います。カチャカチャで色々やりってみたい方は、購入検討かもしれません。 性能面は満点をつけてもおかしくないクラブなんですが…、コスパがね。 マイキャディクチコミにコスパの項目がある以上、考慮せざるを得ないし、テーラーは外ブラ他社に比べれば頑張ってる方だと思うけど、それでもFWに定価6万越えは出しにくい。 マークダウンしているQi10やステルス2を買っても、性能的に大きな差がないだけに、コスパでマイナス1点です。 参考になれば。2025/1/31(金)11:38ヴァル
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ヤマハゴルフ/RMX VDRMX VD ユーティリティ(2023)DR、FWがRMXなので、UTもテーラーからRMXに変えました。 TR hとTB hの両方を打ち比べてみましたが、TB hの方が相性が良く、引っかけなども出なかったため、TB hを購入しました。 打音は少し微妙ですが、高低の打ち分けもしやすく、少しドロー目に狙えば良い感じで飛んでくれます。2025/1/31(金)08:43Red Sox
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オデッセイ/ホワイト・ダマスカスホワイト・ダマスカス #5今となっては古いパターですが、フェースに樹脂が貼ってなく、打感がボケなくてソリッドが好きで使っています。 中古での購入ですが、ほとんと新品状態で掘り出し物でした。 35インチでしたが34に切断し、グリップはイオミックに交換、バランスはD4ほどで、ヘッドが効いています。2025/1/31(金)07:38タンゴ -
ピンゴルフ/G410G410 LST フェアウェイウッドSIMMaxにグラファイトXC6(S)で使ってきました。飛距離性能は素晴らしいのですが左へ引っ掛けることがありました。ネットの評価から購入しました。2ラウンドしての感想です。アドレスはとてもし易くシャローフェースは芝の上から打つのに安心感が出ます。確かに曲がりの少ないボールが打てました。シャフトはTP6(S)を1インチチップカットしています。安定につながっているかもしれません。他のシャフトも試してみたい高性能ヘッドです。お勧めです。2025/1/30(木)20:20niceshot -
トゥルーテンパー/プロジェクトXディナリ レッド シャフトタイトリストTSR2の9°に、5S(5.5)を組みました。 9°の直進性+先調子が相まって力強い高弾道ドローの球に。 昨シーズンまで、TS1の10.5°+純正シャフト(ディアマナ50S)で、キャリー240y・トータル265yが限界でしたが、今シーズンは気温10℃でキャリー250y・トータル275yくらいが3ホールありました。 ハイシーズンにどうなるか一抹の不安はありますが、、、2025/1/30(木)11:43マオタク
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ダンロップ/スリクソン ZXスリクソン ZX5 Mk II ドライバー20年近くテーラーメイド愛好者で、現在はSIM2(10.5)を使用しています。スピン量が多くてランが全然出ない事に悩んでいてなかなか良いドライバーとの出会いがありませんでした。中古ショップのレンタルサービスで練習場でZX5MkⅡ(9.5)を試打しました。まずアドレスした際の顔が良い、打感はかなり硬い印象です。打っていくと慣れてきたのか違和感もなく、思っているほどスピン量も多くなくキャリー・ラン共に平均値も伸びました。一気に新作のZXiも気になる存在に…どちらにしようか絶賛検討中です。2025/1/30(木)09:28sakadai -
テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 LS ドライバー今回発売される3機種(Qi35、エリート、G440)の各モデルの中で、最もハードなヘッドだと思います。 ある一定以上のHSがないと、性能を活かせない。 エリートトリプルダイヤや、G440LSTとは、同じ低スピンモデルでも少し路線が違う様な感じがします。 見た目 テーラーメイドらしい洋梨型です。今回は無印が洋梨ではなくなった為、LSだけがこの形を継承している事になります。 形と性能が一致している点は評価できますね。 フロント側に取り付けられたウエイトはスライド式から固定式に変わり、リア側にもウエイト。このリアウエイト周りが前作より高くなった感じがします。 重心高が調整された事、インパクトロフトが増えにくくなった事で、よりハードヒッター向けになっているのかもですね。 弾道です。 上がりませんね。打ち出しから低いです。 正直、私のHSでは力不足なのだろうと痛感します。 少し上に打ち出すイメージで打つと、打ち出し角度は確保できますが、スピン量が1800程度で全く足りないなと。 計測上の最大飛距離は飛んでいるのですが、ランが多いだけでキャリーがあまり出ていないので、現場で打ったら大して飛ばないし、安定しないだろうなと思いました。 LSだから捕まらない設定ではあるけど、操作に対する反応が速いですね。 総評 ハードヒッター、それも上級者以外は手出ししない方がいいと思います。最低でもHS45以上必要だと思う。 私的には前作のQi10LSよりちょい難しくなってると思うし、アベレージゴルファーは今回はQi35の無印が万能系なので、そちらを軸にするか、エリートトリプルダイヤや440LSTを検討する事を薦めます。 反面、ハードヒッターはしっかり叩ける性能を有しているので飛距離性能は抜群だと思います。今回のテーラーは各モデルの性能差をはっきり分けてきた印象が残りました。 参考になれば。2025/1/30(木)07:10ヴァル
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コブラゴルフ/DSアダプトDS-ADAPT LS ドライバーまず一番気に入った点はスライスにビビらず振りきれることです 前作ダークスピードはライ角54度でつかまりが抑えられており、気を抜くとスライスが良く出ましたが、今作はライ角が改善されておりやや捕まります 新スリーブにより、個人に合った調整が出来るのも魅力でした 445ccの小ぶりなヘッドで振りやすく、球の高さ、ドロー、フェード自分のイメージした球を打ちやすいです USモデルのシャフトDenali blue も癖がなく使いやすいです 唯一気になるのが打感です フェース厚が厚くて硬いのか、芯が分かりづらいと言うか、独特の打感です ただ、ヘッドスピードをあげて振ると硬さは感じなくなってくるので、他のモデルは打ってないから分かりませんが、LSはある程度のヘッドスピードを想定して作られてるのかもしれません2025/1/29(水)23:48MH
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ブリヂストンスポーツ/242CB+ アイアン201CBを使用してきて、2つのモデルチェンジ目でこちらの242cb+に変更しました。modus105sのモデルを購入しましたが、硬く感じタイミングが合いづらい為シャフトは使っていたモデルに刺さっていたDG105を挿し直したのでコストがかかりました(泣 少し手元が柔らかくなったのも相まって打感の良さをより感じます。段々と芯の位置が分かるように感じ良い打点に導かれるように感じるアイアンです。 飛距離はロフトなり、バックフェースはカッコいいしまた長く使っていけそうなアイアンです。 元々捕まる仕様なので現在すべて-1.5フラットにしています。2025/1/29(水)19:07god-in-range
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テーラーメイドゴルフ/Qi35Qi35 ドライバーまず初見で感じたのはMAXじゃん!という所でしょうか? 見た目は前モデルのMAXっぽく感じます。 ただ前のMAXのような振りにくさはなく、軽快に振りぬけるように感じました。重心の位置ってスイングにかなり影響を及ぼすのだと改めて感じました。 あまりにもバックが伸びたデザインでテークバックが上げにくいように感じたのですが、結果は全てナイスショットでスピン量もフケるほどではありませんし、玉が捻じれません。 LSより少し硬めの芯のある打感に感じました。これは重心とインパクト位置の問題なので個人差あるように思います。 LSの顔と低スピン性能の方が現在の私には合っているように感じますが、この直進安定性は魅力でした。2025/1/29(水)18:59god-in-range
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ピンゴルフ/s159s159 ウェッジ Sグラインドグライド3.0からの買い替えです。s159の方が重く感じ、やや不安を感じましたが、安定して球が上がりやすいように感じます。フェースを開いて使っても抜けがよく、使いやすいウェッジだと思います。ダフりにくく、チャックリもなくなり、とてもいいウェッジです。50度も購入考えてます。2025/1/29(水)12:53かえたろう