Qi10MAXからの買い替えです。 低スピン化ゆえ飛距離も方向性も申し分なし！ 以前は73Xを使ってましたが バランスがQi10より1ポイントほど 重くなってますので 0.25インチカット、63Xへ変更 しました。 バランスは結果D4.1になりました。 いずれにせよQi10ユーザーさんは絶対に 買い替えをオススメします。

P770（2020）からの入替です。以前のモデルとの違いですが、シャフトも硬度も同じなので純粋にヘッドの違いということになると思います。その上での感想ですが、PWと9番ではそれほど変わったという感覚はありません。6番から5番（単品で追加購入）だと明らかに打感が違います。球も上がりやすく進化したなという感覚です。 その分楽になったなと感じるというのが、買い換えてよかった一番の点ですね。 ただ不満というのは前作迄セットに入っていた5番が外れたことですね。このクラブを使う人なら5番は必要なアイテムと思いますが？

スモークサテンで見た目良さげ、ボールも拾い易く スビン性能も高い良い ウェッジです。 たまたま、WEBゴルフ ショップのポイントが 期限を迎えたので、 何か欲しい物と検索して こちらをほぼ半値で購入 出来ラッキーでした。 シャフトは何時もmodus125sリシャフト し、52を追加購入検討中

去年、一緒に回った人がこのクラブで 浮いてるラフからアルバトロス決めたので 速攻真似して買いました。 クセのないヘッドで打ちやすい とても優しいクラブです。 最近ミニドラ流行ってるみたいですが 結構前から出てるこちらはコスパも良く ティーショットも曲がらずかなり飛ぶし ドライバー苦手な人にもオススメです。 ドライバー振るよりスコア安定します。 スプーン抜いてこちらを導入しましたが スプーンと比べるとヘッドがかなりでかいので ライが少しでも悪いと打てる気しないので 結果的に無駄なツーオン狙いを冒険せず ロングもスコア安定しました。 購入するならヘッドカバー付きをオススメします。 フェアウェイ用ヘッドカバー入らない ドライバーカバーだとユルい 欠点というか難点はそこだけです

シャフトはインパクトボロンリボルバーｓ。 少し癖のあるシャフトなので慣れるまでは絶対に練習場で打つべし、打つべし。 力任せに振ると合わないですね。 ラグをうまく使って慌てずゆったり振ると驚くほどトビマス、飛びます、とびます。 要は、タイミングをつかむまでの問題ですね。 フェースは少しディープで独特の音がします。 Utubeで確認できますよ。 私は還暦半ば過ぎのエロヤジオHS53（振ればですが）。 とにかく１本は持っていても決して損はないドライバーです。

納品され練習場での感想です。 結論としては久々の大満足ドライバーです。 見た目の大きさは気になる事はありません。 構えた時にフェースが左に向いてる感じがして捕まるイメージがします。実際も軽いドローで強い高弾道が出ます。ランも期待できそうです。 打感は低く【ゴン】という感じですが、レンジボールなのでコースボールだともう少し高い音になるかもです。 高い球、低い球の打ち分けが簡単にできましたが、フェードをコントロールするのはできませんでした。 SIM2MAX以来のテーラーですが大きな武器になりそうです。

Qi10コアからの買い替えです。長文ご容赦ください。 Qi10LSはハードそうで買う気がしなかったのですが、Qi35になってコアもMaxも似たような顔になり、優しいとの評判でも大きい顔は苦手なのでQi35シリーズは見送りかなと思ってましたが、Qi35LSはその評判とは逆にいい意味で裏切られました。 YouTubeや雑誌ではヘッドスピードが速くないと扱えない的なコメントが多いように思いますが、中にはそうではない結果もあり、TASウェイトの調整とシャフト選択でうまくいくんじゃないかと考えました。結果、TASウェイトのセットと手持ちのシャフトで色々試したところ、Qi10コアより良い感じになりました。寒い時期での調整なので、暖かくなったら変わるとは思いますが、当面はこれで行けそうです。 以下、調整の概要等です。 Qi10では50g台のシャフトを使っていたので、標準の60gはどうかなと思いましたが、結構楽にスムーズに振れました。が、ラウンド通しては厳しいかも知れないので、手持ちの50g台のシャフトからいくつか試し、結果、Qi10で使用頻度の高いVANQUISH 5Sにしました。 次に、ヘッドのTASウェイトの調整です。ウェイトキットを使って色々試しました。中には”安定的に大きくスライス”なんて組合せもありましたが、最終的にはフェース側DRAWのウェイトを3gから8gにしたパターンが私にははまりました。若干スタンスを開いてフェード打ちすると、中央付近に曲がり幅が小さく安定して飛んでいました。後ろを軽くするパターンは、スピン量が下がってドロップのイメージがあったので、時間の都合もありまだ試していません。 飛距離に関しては、最寄りの奥行き130ydの練習場＋レンジボール＋低気温なので参考にはなりませんが、先週同じ練習場で打ったQi10と同等の高さ付近のネットに当たり、跳ね返りの様子からボール速度はQi35LSの方が速そうに感じました。これは別途SC4で測定してQi10のデータと比較してみたいと思います。 打音と打感についてはシャフトによっても違いがありますが、打音はQi10と大差無いように思います。キャロウェイやピンに比べて高周波帯域が締まっていて収束も速いように感じました。練習場の打席は音が反響するので、コースでは違った聞こえ方がしますが。打感については、Qi10では芯を食ったときにボールがつぶれて乗っていく感じがしましたが、シャフトも影響していると思いますし、まだその感覚は得られていません。硬く弾いてしまい乗っている感覚が薄いということはありませんでしたが。 H/Sの速くない私でも使えそうなので、上級者に限らずフィッティングによって使える人は多々いらっしゃると思います。フィッティングに手間をかけられるかどうかかと。気が早いですが、今年の年末のマークダウン時にはフィッティングに関する情報も豊富で人気が上がり、さっさと無くなるかも知れません。顔がいいし、構えやすいし、方向はまとまるしで、私はとても気に入ったので、しばらくは新しいモデルには手を出さなくていいかなと今から思ってます。 ちなみに、点数を少し下げたりしているのは、人によってはという点を考慮したもので、特に方向性はフィッティングが上手くいけばという点で４にしています。打感はまだ未知数あり４、やさしさやコスパはこのモデルにしてはというバイアスを入れると５かなとは思います。

しだるTVでも言っていたが、捕まるLSになった。 Qi10LSは、絶対左にいかないドライバーだったがQi35は緩いドローで右方向へのミスはほぼ出なくなった。 どのメーカーもLSモデルは球が上がらない、捕まらないドライバーばかりだが、私の様なスライサーでLSモデルを使いたい方にはうってつけの球も上がりやすく、優しいLSドライバーになったと思う

安心できるフェースサイズで新たなグラインドのアダプトでフルスコアをチョイス。 フェースを開きやすいグラインドながらバウンス8度あるので使い勝手がいい。バンカーでの音がよく距離感が合わせやすくバンカーでの抜けがいいから攻めていける。 冬の芝の薄いライのショートサイドからでも馬鹿みたいに抜けがよくスピンがかかるので様々なライに対応しやすくかなり万能なウェッジだと思います。 SM9を使用していましたがスピン性能は間違いなくRTZの勝ちですね。デットにピンを狙いに行きたい人にはうってつけの1本だと思います。 もう少し使用し統計を取ったのちにおそらく54度も同じグラインドで購入していそうな気がします（笑）

P790を使っていて中空特有の一発のぶっ飛び（飛び過ぎ）や縦距離が合わないのが原因で買い替えました。 結果は買い替えて大正解！！さすがはスリクソン！打感・デザイン・優しさが全て良く以前より距離感がとても合います。ダブったとしてもZX5特有のソールでカバーしてくれているおかげで飛距離ロスもそこまで起きません。ボールも上がりやすいのでグリーンではちゃんと止まってくれます。 初心者から上級者まで長く使えるアイアンだと思いますのでアイアンの買い替えは今後無さそうです笑

エースアイアンはコブラking tour アイアン。 ツール遊びでmp5をフリマで購入。シャフトはgdoフィッティングで進められたmodus115 s。 打感は言うまでもなく最高。柔らかく、かつ球が潰れてフェイスに食い込み、飛んでいく感覚。 ロフトはエースアイアンよりも2度寝ているが、自然にダウンブローで打てるため、キャリーは変わらず。不思議です。 ミスの許容は極めて若干だがエースアイアンよりも劣るが、コースではこれがいい感じのりリスク回避になり、メリットになっている。 何かに特化したアイアンよりも、断然いい。 おすすめです。

モーダス105のSシャフトを使っています。固い感じはありますがとても振り抜きはよいと感じています。５番アイアンくらいの長さになるとしなりも感じられてとても打ちやすいです。また、ヘッドの影響もあるかも知れませんが方向性もよくなりました。同じ軽硬のns950neoより私は打ちやすいです。

すこぶる打感がいい。 ツアーモデルだけど、寛容性が高く、やさしい。 見た目もかっこよく、人とかぶらない。 打感については、遊びで買ったミズノのマッスルアイアンMP-5と遜色ないぐらいにいい！(軍配はMP-5ですが) ドライバーHSが47ぐらいの私だと、mosus115 S で、7番キャリー165ぐらいで落下角度が50度ぐらい。とても理想。 価格は高いが、長い付き合いになることを考えると問題なし。 このアイアンはほんとにいい！

本日届いて、早速試し打ちしてきました。 ヘッドはG410プラスドライバー10.5度 で短尺スチールシャフト仕様にし、 マーク金井先生の教えを参考に、グリップはツアーベルベットのプラス4MID（65g）で重めにしました。 最初、17gの純正ウエイトを付けた状態（ヘッド重量199g）で打ったところ、ヘッドが暴れ、右にも左にも曲がり、意気消沈しかけましたが、ふと思い立ち、ウエイトを外して（ヘッド重量182g）打ったところ、ほぼストレートしか出なくなりました。 不思議とタイミングが取りやすく、楽に打てます。 飛距離はカーボンのときは260ヤードぐらいでしたが、このスチール仕様では、やはり230〜240ヤードほどに落ちましたが、方向性と振りやすさの安心感から大変気に入りました。 明日、早速、ラウンドしてきます！

世間の、良いシャフト＝元調子というような風潮に流され、数々の元調子シャフトを買い漁りましたが、私には結局これが一番です。 適度なしなり感で間がとりやすく、ミスが軽減されて方向性が安定します。飛距離も出ますので言う事なしです。 ドライバー、スプーン、クリークで使用していますが、ヘッドが変わることがあってもシャフトは当分変わりそうにないです。

大手量販店、テーラーメイドショップ、コース試打にて、コアモデル、LSのそれぞれ9度、10.5度を試打し、最終的にLS 9度を購入いたしました。 私の現在のエースドライバーがCallaway Ai-Smokeトリプルダイヤ9度、初代Ventus BLUE 6Sとの比較になります。 ステルス、ステルス２、Qi10とありましたが、今回のモデルは私でも扱えるモデルになったので、嬉しくて購入しました。 コースでは比較していませんが、計測器ではエリートトリプルダイヤのが初速が出ていたので、飛距離性能という事でいえばCallawayなのかもしれません。 ヘッド形状：Ai-Smokeに比べて平べったくて洋梨。右へ向いている感じは同じぐらいです。 振りやすさ：Qi35Coreのウェイト逆も試しましたが、やはりLSの振りやすさには敵いません。　Ai-Smokeと同じぐらいでした。 打感：Ai-Smokeのが少し柔らかい印象 飛距離：３つとも１ヤードいないの誤差（コースで３つ２ヤードサークル内にありました） ロフト：10.5のが全然簡単ですが、私は高く上がりすぎて距離が伸びませんでした。（スピンはコースのため数値は不明） 捕まり：Qi35Core＞Ai-Smoke>Qi35 LSで、の順です。Coreはフェードが出る気が全くしません。

多分ほとんどの人が知らないミズノのパターです、が、構えてびっくり、打ってまさかというくらい、構えた時の安定感、狙ったポイントへ運ぶ正確性、こんな良いパター初めての出会いです（私感です、もちろん）、削り出しのフェイスもいい感じの音を出してくれます イップス気味でキャメロン、オデッセイ等々いろいろ試しましたが、徒労に終わりました このパターは、ショートネック部の出来が最高です、構えてシャフトと、きれいに一直線になるので球の打ち出しのイメージに迷いがなくなります おそらく、終のパターになるでしょう、さすがは国産パターです

ハイヘッドスピーダーのフェードヒッター向けです。 球は上がりません。 上から入れてフェードボールを打つと上がります。 ヘッドスピード45以上無いと厳しいかも。 初速は速い 捕まらない 上がらない パワーフェードと相性が良いと思います。 ディアマナPDで叩いたらスゲー飛んだ。 左に出してフェードですがローヘッドスピーダーではキャリー200が精一杯。 曲げやすいので操作性は高め。 打感は流石ブリヂストン。 スピーダーNX ツアーAD GT ディアマナTB この辺りの素直で捕まるシャフトなら左に行かないので飛ばせそう。

パラダイムaiスモーク♦️♦️♦️、およびaiスモークMAXを経てまた戻って来ました。 ♦️♦️♦️は飛距離は出たものの、平均飛距離は落ち売却し、aiスモークMAXに変更。 MAXも飛距離は出るものの、冬は体が回ら ず、若干右へのすっぽ抜けがあるため、冬用にと思い、程度の良い中古があった為、購入しました。 やはり安定の方向性で、ほぼストレートから若干のドローでaiスモークMAXよりは3〜5ヤード程度飛びません。飛距離より方向性重視の為、秋、冬はローグST、春、夏はaiスモークMAXで使い分けをと考えてます。 球は10.5でもロースピン、中弾道で強い球が出る為、まだまだ、武器になるクラブです。 ちなみにエリートも試打しましたが、自分のレベルでは飛距離はローグと変わらず、方向がばらけ気味だったので、諦めました。

とても素晴らしいウェッジです。めちゃくちゃたまが乗ります。打感めっちゃやわらかい。見た目何の変哲もないですが、構えやすく、抜けもよくて、ボールものる。スピンもめっちゃはいる。操作性もよい。ゴルフクラブって派手なセールスポイントがないといまいち売れないですが、ほんとはこんなクラブが最高だったりする。値段もマークダウンして、消耗品であるウェッジはありがたい。ボーケイ鋳造で3万とかありえない。マークダウンして飛ぶように売れてます。ほんとにミズノさん。二割でいいから頑張って、ものはいいんですから。ほんとにオススメ。

試打して即予約しました。 私は鈍感な方で、あまり違いが分らない男なのですが、初めて「あ！クラブに助けられてる！」と実感しました。 G425MAXやG430MAXと比較して構えやすく、 打てば直進性が高く、 飛距離も出る。 それにしても高くなりましたね。 1W5W4U5Uの4本全部TENSEIのカスタムで注文したら値引き頑張ってくれたのに合計29万円だって！ 初めて分割でクラブ買いましたよ(金利0の「つるやゴルフ」オススメします)

GAPR Low　スチールシャフトがしんどくて変更。 たらこUTが苦手なのでアイアン型を使ってます。 そのまま何度かラウンドしましたが手元が浮くなーと思い バランスを計測するとD2とやや軽め、ヘッドに２ｇの鉛を貼りD3へ調整、練習場ではいいフィーリングになってます。 ドロー・フェードどちらもアイアンの感覚で打てます。

Stealth 3WHL Ventus Blue 6Xがしんどくなり５WをカチャカチャでロフトをMax立てたほうが楽なのではと思いドライバーと同じVentus TR Redを刺さっているものを探していたところちょうど新品がマークダウンして安くなっていたので購入。 まだラウンドで使っていないので何とも言えないですが、練習場ではいい高さで出玉も強い、飛距離も３WHLと変わっていない印象。ソールのウエイトも少しいじってみましたが、前に持ってくると出玉が下がり操作性が良くなりましたが、後ろに持っていくと出玉が高くなるのですが、自分にはフェイスが開き気を抜くと右ぺらが出やすくなりちょっと使いづらいかも・・・ ※明らかにヘッドの挙動が変わりますので、ある意味別の性能を持ったヘッドになります。 自分は取り合えずしばらくは真ん中で使って、温かくなってきたら前にするもありかなと考えています。 相変わらずテーラーのFWはレギュラーティーで回る場合、ドライバーいらなくね？と思ってしまうくらい飛ぶなーってのが印象です。

Stealth plus ＋Ventus Black 6sを1ラウンド振りちぎるのがしんどくなり、リシャフトするか悩んでいたところ〇〇〇パートナーで中古でVentus TR Red ６Sが刺さったものがあったので試打。 今の自分の体力には合っているのかアドレス通りのまっすぐからのドローが基本、アドレスやフェイスの向きの調整すると狙った通りフェードも打てる操作性が良いものだと感じます。10.5°なので打ち出し角が高かったのでカチャカチャで2度立てて使ってます。カチャカチャを初めて使ってみましたが割といい感じに機能している感じ。９°を使うより優しいかもしれない・・・しばらくはこのままでいこうかと思います。

フィーリングが結構変わりましたね。 前作に比べ、ショットでは硬く、パッティングは少し柔らかくなった気がします。 パッティングは柔らかいと言っても、Zスターダイヤモンドよりは硬いです。 飛距離やスピン性能までは、この時期では図りかねますが、大きな差ではないでしょうね。 1ダース買ったら1スリーブ付いてくるデビューキャンペーンで買いました。 外ブラボールがどんどん値上げしている中で、こういうのは嬉しいですね。

普段はBS Tour BのXを使っています。 何世代前のV1xを使ったことがありますが、あまり印象に残らずでした。 今回たまたま新発売のV1xを使う機会があるましたが、こちらに乗り換えようかと思うくらい気に入りました。 ドライバーは直進性よく距離も出ます。 打感もしっとり感があって好み。 ちょっとトップ気味でもしっかり止まってくれました。 難を言えば、傷が付きやすい事くらい、2ラウンドは厳しい感じです。

コブラKINGツアーからの買い替えです。 練習場での感想は良くなく実戦投入は無いかなと思ってました。 思いつきでコースで使用したところとても良かったです。 実際に芝の上から打つとソールの抜けが良く、芝が薄い所、粘土質な所、ディポット、ライが悪いところで優しさを感じまして即エースになりました。 KINGツアーで悩みだった吹け上がりすぎる弾道が出なくなりスコアアップになりました。 ロフトも寝ているのでギャップウェッジがいらなくなりました。 カーボンシャフト✕マッスルバック 相性抜群でした。

価格的にはツアーステージ EXTRA DISTANCEやHONMA D1ボール並みだが、日本製なので信頼が置ける。 デザインは価格以上のものを感じる。 非常にソフトな打感が好みで、特に冬場は重宝する。 スピンはかからないけど高さで止まる。 凍ったグリーンでは手前から攻めるのでスピン性能は気にならない。 飛距離も十分に出ます。

パラダイム♦︎♦︎♦︎(以下:PDM)とB1ST(以下:B1)を所持しています。 PDMは発売当初から性能に一目惚れで購入し、ダントツの飛距離が魅力でずっと使っていました。私の技術もありますが、若干のトゥヒットでチーピンを引き起こしてしまい、OB…ということが多くありました。 そんな悩みの中、レッスンプロの薦めでB1を購入。フェアウェイをキープすることは格段に増し、満足していました。 ですが、B1は飛距離が物足りず、PDMの飛び様が忘れられず、2本所持することに…。 どうにかして、飛距離・方向性が安定するドライバーに出会えないか…と思っていたとき、G440LST(以下:LST)と出会えました！ 今回のLSTは低スピンで安定して飛距離が出る！そしてミスに強い！ ピンは安定するが飛ばない印象だったので、選択肢になかったのですが、今回は本当に良い！いい出会いでした。発売が待ち遠しいです。 飛距離　　PDM > LST >> B1 打感　　軟　PDM > LST > B1 硬 安定性　　LST >> B1 >> PDM スピン量　B1 > LST > PDM 上がりやすさ　B1 > LST=PDM

ソールのトレッドが気に入って、ネットで格安でお試し購入しました。 良ければ正規品を新規で購入しようと思ってです。 が、半年弱経過後にラウンド中にワイヤーが切れました。 ネット個人売買での購入だったので保証も効かず、修理をメーカーにメールで相談したものの返事も届きません。 仕方なく手でワイヤーを結んで、打ちっ放しでの練習用に格下げして使用しています。 それまでの感想ですが、ワイヤー以外の各パーツはかなり堅牢性が有り、ホールド感も満足していました。 トレッドも深めで、斜面でもしっかり足を地面にグリップしてくれます。 良い商品で絶賛の予感だったのですが、結果的に高価な買い物をしてしまったことになりました。