xhot proからの買い換えです。シャフトとの相性が良いのか、飛距離も伸び、方向性も安定しました。左に引っ掛けることもなくなり、安心して振り切れます。ロフトを9度から10度に変更したところ、更に飛距離アップしました。とても良いクラブだと思います。

GT-6(ヘッドはxhotかpro)らの変更です。ヘッドをビッグバーサアルファダブルダイアモンド816との組合せで購入しました。シャフトのしなりで打つイメージで、明らかに飛距離もアップしています。ロフトを9度から10度に変更したところ、更に飛距離アップ。ボールのバラツキも少なくなり、左に引っ掛けることもなくなりました。安定した良いシャフトだと思います。

前回のV10と飛距離もスピン量もさほど、変わらず、コストパフォーマンスで言えば、前回の方が断然安く良い。ただ前回のものがショップでも売り切れなので、コストが下がれば非常に良いボール何で是非購入したい。

初めて投稿です。モニターでいただきました！ 早速ラウンドで確認しました。 今までブリヂストンのボールは硬い印象が強かったですが、 ソフト!というまでではないですが、柔らかい部類になります。 当然それぞれのクラブによって感覚は変わってくるとは思います。 相対的に柔らかい部類という印象です。 スピン性能についてですが、ディスタンス系ですのでそれを前提とすれば納得出来ると思います。 昔のディスタンス系は、硬い・転がるでしたが、今は、柔らかい・ 止まりやすいです。 一般営業設定のゴルフ場で使用する場合、充分満足できるボールと 思います。

ロングアイアンが苦手になり、なんか打ち易いユーテリテイはないかと、ゴルフクラブ量販店でさがしていたところ、店員にニュークラブが販売されたので、安価になったとのことで、このユーテリテイ＃２４を購入して打ったところ、かなり打ち易い、方向性が良いことに、＃２１を続けて購入しました。結構打ち易く、飛距離も出ているようです。距離のあるミドルホール、ロングホールの第２打に使用しています。

二度目の投稿となります。 試打用にsとxを七番だけ購入しましたが、sの手元の剛性が低すぎるのが気になり、結局xシャフトにしました。 インターネットを見ていると、剛性分布もちらほら公開されつつあるようですので、それらを踏まえて個人的な感想を述べたいと思います。 とあるサイトでは、ns950との比較で950の先から先中を少し硬くしたシャフトと評価されていました。中から手元までは瓜二つです。 また別のサイトでは、ns1050との比較で1050の中元から手元を少し柔らかくしたたシャフトとして評価されていました。先から中までは瓜二つです。 なるほど950と1050の中間を狙ったシャフトという感じでしょうか。 軽くしただけではピーキーになりすぎるから手元を意図的に柔らかくしている、という表現をたまに見かけますが、手元を堅くしてしまうとns1050と同じシャフトになってしまうため、差別化するため敢えて手元を柔らかくしたという説明の方が個人的にはしっくりきます。 そういう意味でも、手元を敢えて堅くしているモーダス125と敢えて柔らかくしているモーダス105では全く違うシャフトと言えます。 現にモーダス125は手元が少し堅かったので、使用するのを辞めてしまいましたが、モーダス105は手元がかなり柔らかいという印象を受けました。 今回xシャフトにすることで手元の柔らかい感じはそれほど感じなくなりました。 もうひとつ気になる点は、フレックス設定です。 とあるブログによると、xシャフトで七番の振動数が345前後、sシャフトで326 前後ということです。 ダイナミックゴールドやモーダス125と比較すると、xシャフトは同じくらいとしてもsシャフトはダイナミックゴールドやモーダス125のRシャフトくらいの振動数しかありません。 xとsの間の335くらいのちょうどダイナミックゴールドやモーダス125でいうsシャフトくらいの振動数のシャフトを望んでいる人は多いと思いますが、日本シャフトさんはなぜ作らなかったんでしょうか。 そんなグチグチ言ってますが、私もこのシャフト使用してるので、決して悪いシャフトではありません。

ゼクシオ９初めて使用しました。 降りやすく、バランスも良く、ＯＢも出ない素晴らしいドライバーです。 飛距離、２５０前後、真にあたると２７０位だふったと思い、２７０センター 他の、アイアン、のバランスも凄く良いです、シャフトの重さも感じて、 １８ホール、簡単にラウンドできます。疲れない、 ９にしてから、８０台連発、力を抜いてプレーできます。 おじいさん、クラブ、でわありません。

モデルとしては、少し古くなって来ましたが、取っ替え引っ換えのドライバーですが、これだけは手放せず…です。 現在、915D2の同シャフトも持っていますが、ラウンドのお供は910になってしまいます。 安心感、打感…結果として距離も方向性も910が良いです。 モデルとして、お安くなっている今、シャフトはBB7Sが２本あるので、910のヘッドだけ予備を購入しておきたい気持ちです。 BB7Sシャフトの1本は、ヘッド装着44.５インチ仕上げです。 これがまた、距離、方向性、打感をより良くしてくれている気がしてます。 価格的にも、色々と試せる『ドライバーの名器』だと思います。

アイアンに使用しています。 暫く使ってみましたが、やはりスチールシャフトの中では最も好きなシャフトです。 粘りがあり、余計なことはしてないように振り手は感じるのですが、シャフト自体は仕事をしてくれて高弾道のアイアンに求められる最高の弾道を作り出してくれます。 また、結構ミスを吸収してくれるシャフトで現場に強いですね。 気に入ってウェッジもこのシャフトにリシャフトしました。 ウェッジだからＸでもいいかとも思ったのですが、日本シャフトは製品の精度が高いイメージがあり、きっとウェッジにアイアンと同じフレックスのものを刺しても同じ振り心地になるかもとおもい、同じフレックスでリシャフト。 結果は大成功です。このシャフト、ウェッジでもその高性能ぶりを発揮します。 むしろウェッジにとてもマッチしているように感じました。 ウェッジのシャフトは今後このシャフト以外は使わないと思います。 ちなみにこのシャフトのＲも打っていますが、これも非常にいいですよ。しなるけど、安定している素晴らしいシャフトです。 非常にお勧めです。

ラウンドで長いショートやロングの2打目で敢えて多く使用してきました。 思い通りアイアン型UTの直進性が実感できました。球も上がりやすく大ケガはしないクラブと確信できました。 アイアン好きな人にはスコアメイクに強力な武器になると思います。

ずっとコブラのUTを使ってましたが安くなっていたので購入しました。コブラより易しくはないですが、スイング通りの弾道が出るクラブです。操作性がいいというのかもしれません。タイトリストらしく使いこなす楽しみのあるクラブです。

タイトリストのドライバーはソールして構えるとロフトが見えすぎて構えにくいので、少ないロフトを選んだらハマりました。 大型ヘッドで捕まりがよく、球の上がりも良いので、少なめのロフトが良かったみたいです。 普通に打つと軽いドローですが、インから煽って入ってもチーピンOBみたいな球は出にくいので安心感があります。大型ヘッドの割に顔もよく、高いボールをイメージしやすくて良いです。古いモデルの割にはボール初速も出て、まだまだ現役で使えます。 最新モデルまでスリーブの互換性があるのも良いです。 気に入ったシャフトがささった中古があれば、価格も安いしオススメです。

FWに70TXを入れています。 典型的な手元調子で、しなり方は素直です。クロカゲシルバーと比べるとしなり感が強く、トルク感が少ないので、よりスチールシャフトっぽいフィーリングだと思います。DGからの流れにはドンピシャでしょう。 先が硬いのでインパクトに厚みがある感じで、ボールをコントロールする感覚があります。中弾道でラインが出て、扱いやすいです。 前に70Sを試打した時は変にもたつく感じがして全然合わなかったのですが、興味本位で買ったTXはバッチリでした。DIや白マナのようなシャフトが好きな人は、硬めのフレックスを試してみることをお勧めします。

34インチ375gを購入しました。ヘッド重量を考えた時にこのパターは重量感が有り最高のパターです。マレット及びネオマレットを中心に使用しており今までピン型には抵抗がありました。重量感だけでなくこのパターは同じピン型でも若干大きさが大きく安心感も伴わせます。ライン通りにイメージの出るパターで尚且つ打感も最高。お勧めのパターです。

いつもはRZNツアープラチナムを愛用してますが、今回はまあまあ狭いフェアウェイが特徴のコースだったのでロストする前提で価格がリーズナブルなホワイトを使用。プラチナムと比べても飛距離は変わりませんし、打感はプラチナムに負けないぐらい非常に柔らかく、スピンも適度にかかってくれました。また、おもったほど左右に曲がらず、結局ロストしたのは引っ掛けて林の中に入れた１球だけでした。このボールのおかげで自己ベストタイのスコアが出ました。

MCHを刺して使用しています。 ステンレスでは絶対に不可能なボリューム感があり、構えたときの安心感は抜群です。 打ってみると、打感も良く、打球音も爽快感があり、高弾道のボールが飛んでいきます。 飛距離は同ロフトの他のモデルと比較すら馬鹿馬鹿しいほど、飛びます。 5ｗは完全に不要になりますね。ティーショットではディープフェースということもあり、更に使いやすくなります。 地面からもわりかし打ちやすいので、FWをバッグの中から抜きました。 この一本でFW UT二本分の機能を担ってもらうことにしました。 UTにドライバーより高価なチタンを使うあたりは、大手メーカーでは絶対にしないことです。 もしかすると地クラブはUTのカテゴリーで最も大きなアドバンテージがあるのかもしれないなと思わせた一本です。 飛ぶUTを探している方には自信を持ってお勧めできます。

立ち寄ったショップにほしかったスペックの中古の美品があったので購入してみました。 他のかたのコメント通り、シャフトが秀逸です。暴れるとか、しなりを感じないということが皆無です。ヘッドの位置が分かりやすく、意図したプレーンを通しやすい感じです。 ヘッドはいまどきのFWとしては小振りですが、非常に直進性が高いです。左右には大きく曲げにくいですが、僕のレベルでも高低の打ち分けがしやすいです。 シャフトのせいか、アイアンの流れでスイングすると結果が良いです。 特に方向性が出しやすいです。 打感・打音は言うまでも無く素晴らしいです。「ピシっ」という引き締まった音で、シッカリしつつ柔らかい感触です。 ただ、飛距離はいわゆる「飛び系」のFWと比べると若干見劣りしするかな〜 シャフトさえ間違えなければ誰でも使える平均点の高いFWだと思います。 来月のミッドアマはコレでいきます！

エースドライバーの913D3にディアマナ アヒナから差し替えました。 一発の飛距離は有りませんが、安定した距離・方向性が簡単に出ますね。Ｘでも良かったかも。 アヒナと比べて、手元のしなりは小さく切り返しからシャフト加速を感じます。アヒナSより先端は硬く感じますが、アヒナより易しいと思います。試して無いですが、45.5インチ辺りでＸも面白いかもしれませんね。 アイアンシャフトをプロジェクトＸにしたので、流れも違和感無いです。 中調子で左右に散らばる方に一度は試して欲しいシャフトです。

MR-23 &HM 55 のオールドアイアンから口コミを参考に購入しました。打感、構えやすさは、問題なく今までのアイアンより楽に打てるのには満足です。しかしながら、オールドアイアンのロフトに慣れたせいかショートアイアンの距離感が合わず苦戦中です

プライベートではZ945を使用していますが、脱力スイングの習得及び冬や競技用として購入しました。 Z945はマッスルバックとして簡単な部類ですが、やはりAP2のオートマチックさに惹かれ、購入に至りました。 やはりこのオートマチックさは良いですね…。 抜群の方向性で飛んでいきます。 球筋ですが、Z945ではややフェードですが、AP2はグース分ドローになります。 構えた感じは、トップブレードの厚みはやや違和感を覚えますが、全体的にバランスが取れていると思います。 打感の方は、弾くと表現されている方もいらっしゃいますが、私には柔らかいと感じました。打音も問題なしです。 シャフトはAMTが合わず、DGツアーイシューにしました。 AMTを検討されている方、絶対に試打した方がよいです。

19度と23度を購入し初ラウンドに行ってきました。 可もなく不可もなくと言ったところでしょうか？ UTはロングアイアンに比べてアドレスした時に安心感、安定感はありますが、打感と操作性はやはりアイアンですね。 ただ、今まで使用してきたUTの中では一番アイアンに近いのかな？ 小振りなヘッドはアイアン同様、集中力を高めてくれますね。 シャフトに少し違和感が残りますが（柔らかいかな？）暫く使ってみようと思います。

少し前のモデルですが・・・ 最近（ず〜っとか・・・）ドラに悩み発売時に購入を検討したモデルを中古にて購入。 ヤマハは中古でも高いですね。 新品型落ちの海外メーカの標準シャフトモデルの方が安いのは！？ 打感・打音はやはり良いです！好みです！ やさしさは、いつもはこのモデルでいうツアーモデルを購入するのですが、01は流石によく捕まります。 見栄を張らずにこちらにした方が正解でした。 プロモデルはやはり難しいですね、01は捕まりが良いのでプッシュアウトスライスは皆無！ 安心感があるのでミート率も向上した気がします。（シャフトの恩恵もあると思う） これでティーショットで3Wで回避していたホールも攻めれそうです。

モニターで頂き、遅くなりましたがコースで使ってみました。飛距離は平均的でスピンは良く掛かりますがパターは芯を感じられず、全くフィーリングが合いません。またアプローチも自分のイメージと出球の高さが合いませんでした。柔らかいフィーリングが好みの方には良いかもしれません。

モニターで頂き、遅くなりましたがコースで使ってみました。SRシリーズよりだいぶ打感は柔らかくなりましたが、飛距離は平均的で、スピンは良く掛かりますがパターのフィーリングが私向きではなかった為、購入するには至りません。 事務局の方、クチコミ遅くなってスミマセン！

XR16＋SpeederEvo?569からの乗り換え。 購入後、練習場での第一印象。 BeZealはオリジナルシャフトとヘッドが絶妙にマッチしている。いい意味でシャフトやヘッドを別々に意識しない。完成度が高い。 素直に軽く振れば真っ直ぐに飛ぶし高さも出る。打感は少し硬めか。スイートスポットは広い。打っていて身体への負担が少なく、コースで力みを抑えられればスコアメイクの武器になってくれそうな予感。

１年以上使ってみて徐々にこのシャフトの特性がつかめてきたので再度口コミします。 使い始めのころの口コミは以前のものを参照ください。 このシャフトが最もいいところは、癖のなさかもしれません。 万人に合うタイプのシャフトです。 Ｓフレックスでも柔らかいのですが、暴れる感じはなくカーボンのいいところをノーリスクで味わえます。 このシャフトと相性のいいヘッドもあると感じました。 このシャフトには割りと大きいタイプのヘッドが合います、重心距離が長いタイプのアイアンにはこのシャフトがマッチしますね。 マッスルバック系のヘッドにも刺しましたが、相性はいまいちでした。ヘッドの位置、フェースの向きが良くわからなくなる印象があります。 アイアンの重心距離が４０ｍｍ以上なら私はこのシャフトを選択しますね。逆にＡＰ2などのやや小ぶりなヘッドにはスチールのほうが相性がいいです。

バフラーシリーズの中でも優しく上がり 真っ直ぐに打ちやすいクラブです。 ただし、飛距離的には標準より下かも知れません。 打感は、好みが、別れると思います。 ラフからでも打ちやすい為、ロングアイアンが苦手な人にはオススメです。

ずばり最高です！ とても構えやすく真っ直ぐに転がっていくイメージしか湧きません！ 実際に転がしてみても方向性抜群です！ 打感も柔らかく、かといってボケた感じもなく距離も意のままです！ なかなか店頭には無いのですが、試打できる機会があれば是非打ってみて下さい！ 自信を持って皆様にオススメできるパターです！

初めてのスコッティキャメロンです。迷いに迷い、ノッチバック、33インチを選択しました。打感は柔らかく、イメージ通りの球筋、距離感が出ます。個人的な見解ですが、ニューポートであればノッチバックの方が構えやすいと思います。最後に、やっぱり値段が高いかな(笑)

以前FWに挿していた7Sが最高に良かったです。 テークバック時に手元側に「モチッ」とした粘りを感じ、インパクトで押し込み、弾き飛ばすような感じです。 7Sは特にコントロール性能が高かったです。 その後ドライバーにも挿してみましたが、フィーリングは変わらずに良かったです。粘り感が気持ちよいです。ただ、ぶっ飛び系ではありません。 ある程度のパワーがある人でコントロール性能の高いシャフトをお探しの方には自信を持ってお勧めできます。 デザインもきれいな青で気持ちよいです。 6Sも使っていましたが、粘りのフィーリングはかなり薄れてしまいます。