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ダンロップ、スリクソン ZX5 ドライバーの評価

スリクソン ZX5 ドライバーについてクチコミするお気に入りリストに加える

メーカー ダンロップ
ブランド スリクソン ZX
商品名 スリクソン ZX5 ドライバー (17件)
価格 72,600円〜
公式ページ https://sports.dunlop.co.jp/golf/srixon/
累計の総合評価 累計の総合評価  5.8点
ランキング
最近180日間
20位/1320商品中
スペック ヘッド体積:460cc
クラブ重量:306g(S)
ロフト角:9.5°、10.5°
クラブ長さ:45.25インチ
商品登録日 2020年9月2日(水)

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スリクソン ZX5 ドライバー
カテゴリー別評価
飛距離4.6点
やさしさ4.3点
コストパフォーマンス4.4点
打感4.4点
方向性4.4点
構えやすさ4.5点

スリクソン ZX5 ドライバーのクチコミ一覧

1〜5件/17件

HDCP8.5(26)
年齢:49歳
性別:男性
ゴルフ歴:16年〜20年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:1

2021/2/23 (火) 8:48
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Tensei ck pro orange 70」、 シャフト硬度「S」

10月に購入して以来中々打球の方向性が定まらず試行錯誤しておりました。
シャフトのカウンターバランスの影響でバランスが軽くなっていたのが原因か分かりませんがソールに薄い鉛でD3に合わせたらバッチリ、スイングがし易くなり大分安定しました。
直近10RのFWキープ率が58%と自分レベルとしては上々で飛距離は230y〜240y程度ですがスコアメイクに大きく貢献してくれて手放せないクラブになりました。
ソールに鉛を張った事で打球の高さが低くなり音も鈍い音に変化しました、芯で捉えた感触も分厚い感じが増して良かったと思います、見た目は相反してしまうのでそれだけが残念。
今後は違うシャフトにチャレンジして飛距離が増すか等チャレンジしてみたいと思います。

過去のクチコミ

ポイント:7

2020/10/16 (金) 17:15
point

スリクソン好きと言うのもあって予約して購入しました。

比較対称は今まで使用してたG410 lst Tensei ck pro orange 70s。
実測で総重量が4g軽くなりバランスはD0。
慣れが大きいかもしれませんがG410の方が質感も良く構え易い。
打感と打音はZX5の方が好きです、割と心地よい感じがします。
球は上がり易くなった感じですが総飛距離は明らかにG410の方が飛んでます。
特にライン出しの様なコントロールショットでは球の伸び方が違いキャリーで10y弱飛ばなくなってます。
強く振った時の方向性は良くなりました、また引っ掛けるミスは減った分スライスのミスが増えました。

慣れるまで時間が掛かりそうですがデザインやヘッドカバーの質は前作z585より良くなったので気に入ってはいます、取り敢えずこれで頑張ります。

ヤスキチ(13)
年齢:37歳
性別:男性
ゴルフ歴:11年〜15年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:90〜99
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:0

2021/2/19 (金) 21:06
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「TB60」、 シャフト硬度「S」

試打会で結果が良かったので購入しました。
ミズノのST200Xからチェンジしましたが、捕まりが良くなったのか右へのミスが少なくなりました。
ミスヒットにも強く、感触よりも飛んでいます。
しばらく使ってみようと思います。

鯛戸栗鼠斗(17)
年齢:50歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月1くらいかな

参考になったポイント:4

2021/1/22 (金) 21:12
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Tour AD HD」、 シャフト硬度「6S」

練習場では何故か捕まらないので1度クローズにしてましたが、コースで打ってみると、捕まり過ぎるので後半は標準ポジションに戻して、高さでる、打感よし、飛距離も冬だが充分の結果でした。シャフトも距離より高さがでるタイプなので、同伴者からバンカーじゃね?と言われても結果キャリーで超えているので、やっぱスリクソンがヤル気になったドライバーってことで、SIM2にしようかと浮気心が出てましたが、この結果なら国産ブランド応援と言う意味もこめて、及第点です。

過去のクチコミ

ポイント:3

2020/12/29 (火) 8:04
point

鳥籠の試打ではZX7の方が合ってると数字は出てたのですが、松山選手がZX5の方がエースのようなので、ポチりました。前作と全く違う出来です。フェースが5の方が7よりスクエアで、あまり捕まりません。フェース角を1度クローズにして丁度良い感じ。左に行かない、TMのSIM MAXのようなビッグキャリーのパワーフェードが打ちやすいクラブかと。飛距離はまあまあで、一発の飛びより、安定感が強いタイプ。むしろ試合ではこういうクラブの方が安心感があるので、2021年はスリクソンで戦います。

左巻おむすび(3)
年齢:44歳
性別:男性
ゴルフ歴:6年〜10年
平均ヘッドスピード:41m/s〜45m/s
平均スコア:85〜89
平均ラウンド数:週一でプレーしてます

参考になったポイント:6

2021/1/17 (日) 4:53
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「Diamana ZX60」、 シャフト硬度「S」

ラウンドしての感想です。zx5+tour ad iz6s ボールはzstar2018 比較はz785ドライバー シャフトは同じiz6s
飛距離 フェードだと785より出ない。ストレートは同じ、ドローだと非常に飛びます。いつもの同じコースでここまで来たかとニヤニヤするぐらい。
方向性 バラける印象は全くありません。練習では擦り玉も出ましたが、それが全く出ない。
打感・打音 練習では785より硬いイメージでしたが、一緒です。ボールとの相性も有るのでしょうか。音に関しても練習場ではポカーンという音でしたが、ラウンドではキャンという非常に心地よい弾き音でした。
総評 あくまでも個人的ですが、飛距離を求めるなら、フェードヒッター向けではありません。目標に対して安定してドローが打てる人に向いているクラブです。ただフェードヒッターで飛距離はともかく安定してフェアウエイに落としたいという人にもオススメです。私は飛距離をフェードで出したいのでzx7の買い替えを検討中です。

過去のクチコミ

ポイント:4

2021/1/10 (日) 18:28
point

購入前は捕まるドライバーとのイメージが強かったのですが、全然そんな事はありません。現在はZ785にtourad IZ60 を使っていますが、ZX5+Diamana60の方が明らかに捕まりが悪い。
ZX5+tourad IZ60にして若干右に逃がすセッティングにしてみました。これでZ785との比較です。
飛距離 期待していましたが785と変わりません。ただ、ZX5の方がフェースのインパクト位置がブレずに安定した飛距離が出せる感じです。
方向性 785とほぼ同じです。ZX5の方が構えた時の安定性はあるので、気持ちZX5の方が良いかも。
打感 785の方が柔らかいです。785も最初は硬い印象でしたが、打ち比べるとZX5の方が硬いです。
打音 785の方が良いです。ZX5の音はポカーンという音で好きではありません。
個人的には打感、打音はZ525が一番良いです。
前評判では良く捕まり良く飛ぶとの評価ですが、実際はそうでも無いので、自分で試打してから考える事をオススメします。
後は実践投入してから再度レビューします。

けいじまん(62)
年齢:39歳
性別:男性
ゴルフ歴:4年〜5年
平均ヘッドスピード:46m/s〜50m/s
平均スコア:80〜84
平均ラウンド数:月に2回は行きます

参考になったポイント:4

2020/12/31 (木) 21:22
point

ロフト角「9.5°」、 シャフト「HD6」、 シャフト硬度「S」

同じゴルフ場で2回ラウンド使用できましたので、
書き込みさせていただきます。

基本の持ち玉はドロー系。普段はSIMを使用しています。

ZX5で平坦なホールで285ヤード。打ち下ろしで296ヤード。
その他でも数回計測しましたが、全く遜色ありません。
むしろ、もしかしてSIMより数ヤード飛んでいる気がします。

ただ、SIMは初速から強いように感じるのに対し、
ZX5はフライヤーのように飛んで行く印象です。
また、しまったと思ったショットの時でも球を拾ってくれるので、
落ち込みが少なかったです。

今回、9.5度を購入しましたが、結構ハード目と感じましたので、
ロフト調整で+1度にしました。また捕まりが思うほど
良くなかったので、きちんと捕まえきれず当初は苦労しました。

購入した経緯にもなりますが、SIM9度での冬ラウンドで
ロフト不足を感じることがあること。
オフセンターヒット時の打感の硬さが際立つこと。

これらをカバーできるヘッドでしたが、ZX5もカーボンのポコットいう
打感がやや硬め。低スピン系でフェイスに乗る感覚は少なめ。
ヘットは近年のぶれない系なのかという印象でした。

価格も良心的。国内メーカーの久々の飛びのドライバーなので、
もう少し調整して使っていきたいと思います。

45.25inch/316g/HD6(S)/252cpm

                             以上

過去のクチコミ

ポイント:1

2020/12/15 (火) 22:08
point

前回シャフトをディアマナTBとしましたが、
ツアーADGP以来のグラファイトデザインのHD60(S)にして、改めて手元に届きました。

現在使用中のSIM9.5×テンセイ60(S)にどこまで追従できるかを
次回ラウンドで試して書き込みさせて頂けたらと思います。

打ちっ放しで打った感触としては、以外と捕まらないのと上がりにくい印象でしたので、スリーブ1メモリクローズに変更で、良い感触でした。

SIM9.5度もフェードだと抜群ですが、ドローだと実際ロフトが足りていないことがあり、ZX5も結構肉薄の低スピンの印象でした。

ポイント:6

2020/11/28 (土) 0:42
point

お世話になっているお店で取り敢えず購入しました。
打ち慣れた測定器、場所なので10分程試打を行い、
データは見ず、飛距離と弾道だけチェック。
TSi2、TSi3と打ち比べつつ、ZX5を選択しました。

また、精算時にゴルフ〇さんで11月末までの購入で【合わなかったら
交換キャンペーン】の説明を受けました。

スピン量は多いタイプ。基本の球筋はフック系です。
シャフトは歴代元系のシャフトを使用しています。

エボ7とディアマナTBのシャフトを試して、飛距離はTSi3が飛んでいました。ただ、何れも10度、10.5度の試打で、同じロフトの場合、
スピン量を抑えられている分のTSi3という感じでした。

エボ7/ディアマナTB
TSi2 〇  ×
TSi3 ×  〇
ZX5 ×  〇

切り返しで、ヘッドターンが遅く、後ろに残ったままの感触が嫌な為、
各々、シャフトを入れ替えると、振りやすい、振りにくいのが感じられました。

単純に慣性モーメントと、シャフトの相性にすんなり納得出来たので、
Z725以来のスリクソンだなと思いつつ、今回は扱いやすそうなZX5×TBを選択しました。

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