スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバー
ギア情報
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メーカー
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ブランド
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価格79,200円
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公式サイト
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スペックヘッド体積：460cc
クラブ重量：302g（S）
ロフト角：9.5°、10.5°
クラブ長さ：45.25インチ -
商品発売日2022年11月19日
クチコミの評価
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クチコミ件数36件
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ランキング90位／1539商品中
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累計の総合評価
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720件
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613件
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52件
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41件
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30件
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20件
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10件
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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スリクソン ZX5 Mk II LS ドライバーの最新クチコミ
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2024/3/21（木）22:35ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
令和6年3月20日…コンペとラウンド控えて気分良く勝ちに行く為に購入チャレンジしました。
最初…失敗したぁ〜ロースピンは敷居が高すぎたぁ〜スライスやヘッドが捕まらない、弾道が低い、ノーマルのヘッドがよかった？LSは高嶺のヘッドだぁ〜って30球程ヒヤヒヤしつ打ち込んでたら…だんだん慣れてきて…あらら…まじかぁ〜直進する強い弾道飛行、弾道高さも無駄なく上がり合格、ロースピンだからランも出るだろう…良いぜッ！コレは最高のクラブに出会えてしまいました。
一度、室内の測定器を信用せずに打ちっぱなしで試してください。
ノーマルも素敵なヘッドと思います。
私も室内測定器ではスライスしてまとまらない…散々でしたが…しかし、スピンは激変…どうしてもこのzx5のLSをマスターしたいが為に購入し…心折れる30球の先には直進弾道飛行とロースピン、240ヤード程がわたくし自身期待しちゃってます。
明日…ラウンド…ガンガン頑張ります。
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2024/2/8（木）14:18ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER NX BLACK 60X」
ZX5 mk2 9.5が調子いいのでｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟ狙いでLS 10.5を購入しました。スペックは 44.75in / D3 / 317g ｼｬﾌﾄは1ｲﾝﾁﾁｯﾌﾟｶｯﾄして270cpm、ﾍｯﾄﾞｳｴｲﾄは12gに換装しております。ﾉｰﾏﾙZX5 9.5の方が遥かに優しくLS 10.5より高さも出て、安定して飛びます。先端の硬いｼｬﾌﾄですでに低ｽﾋﾟﾝになっているので、全然あがりません。かなり手強いです。私にはちょっとｵｰﾊﾞｰｽﾍﾟｯｸでした。暖かい季節になるまで練習場で慣らしていこうと思います。
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2023/7/16（日）09:25ロフト角「10.5°」、シャフト「ディアマナGT」
元々LTDxLSやG430MAXを使っていましたが、安定性、飛距離ともにその中間のイメージです。
飛距離を捨てるか安定性を捨てるか悩んでる方が多いかと思いますが、このドライバーは両立できてる気がします！
ロフトは1度たたせてシャフトはディアマナGTを挿していますが、うまくフェードでまとまってくれます。最高のドライバーに出会いました！
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2023/4/23（日）12:38ロフト角「9.5°」、シャフト「VENTUS TR BLACK」
偶然、程度の良い中古が手に入ったので使ってみたところ、これ市場でなかなか見ないのがもったいないぐらい素晴らしいドライバーだと思います。
ヘッド形状はキレイでテーラーほどフラットでもなく、キャロほどトップが盛り上がってテールがシャローって感じでもなく、本当にオーソドックスで構えやすい。
また、マットブラックが引き締まった感じに見えてかっこいい。
オールチタンボディなこともあって、打感と打音はカーボンヘッドより◎
初速は、ステルスと比べると若干劣るぐらいで、ローグST MAXと比べても負けないぐらい飛んでます。
曲もステルスプラスと比べたらもう優しいのなんの笑
私の中では安定性だけで言うとPINGと変わらないぐらいです。
9.5なので高さが若干気になるかなと思いきや、十分ぐらい球が上がります。
国産らしい丁寧な作りと構えやすさ、それに飛距離性能を加えたこのドライバーはもう少し注目を浴びても良いのに笑
ただ、HSが40前後の方は、LSではなく通常モデルにしたほうがいいと思います。まあまあなロースピンなので、スピード足りないとドロップするかキャリー不足で飛距離が出ない可能性があるので。
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2023/2/27（月）17:37ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZX-II」
構えた感じはどっしりとして安定感のある感じで、トゥ寄りに構えやすい。
打感は柔らかく芯に当たるととても気持ちがいいです。
フェース面が大きく、ボールが上がりにくい感じがするドライバーが多いが、すんなりセットできる！
