テーラーメイドゴルフ／STEALTH／ステルス ドライバーのクチコミ評価一覧(4ページ目)

PINGのG410 LST（9度）からの買い替えです。
購入してから3ラウンドしました。

事前情報からプラスは自分に扱え切れない不安がありノーマルを選択。
今回初めてテーラーメードのドライバーを購入しました。

G410は飛距離も出て比較的優しいクラブの為気に入っていましたが、硬い打感と時々出るスピン過多による吹け上がりとランがマイナスになってしまうのを改善したく買い換えました。

上記の通りもともとスピン量が多く球を上げるのも得意な方（上がりすぎるくらい）でしたが、このドライバーは購入後の練習で球が上がらずライナー系の球ばかりが出てしまい購入は失敗だったかと思っていました。
G410では出なかったチーピン・フック（ドローとは呼べないほどの曲がり）も出てしまいとてもコースで結果を出せるとは思えませんでした。

不安を抱えつつも実際にコースで使用すると練習のイメージとは全く異なり球もそれなりに球が上がり（上がりすぎない）G410よりも曲がり幅が少なく、スコアに直結するかなり良い結果でした。
飛距離についてはG410と同じくらいです。（平均で約240ヤード）

持ち球はフェードですがG410LSTだとスピンが多く曲がり幅が多い球がたまに出てしまっていましたが（スライスまではいかない）、かなり綺麗なフェードまたはストレートな棒球となります。（ボールはTP5X）

ラウンド後鉛で少しバランスを調整して数回練習をした結果、練習場ではたまに逆玉（ドロー）が出てしまいますがほぼ綺麗なフェードまたはストレートで曲がり幅はいずれも少なくフェアウェイキープ率の向上に貢献してくれそうです。

まだまだ使いこなせているとは言い難いのですが、練習を続けてこのドライバーになれればラウンドが楽になるかも？と考えています。
シャフトも見直しが必要かもしれません。

話題のカーボンフェースは正直よくわかりませんが、G410に比べて打感は圧倒的に良いと思います。
ただ、打音は少し物足りない気もしています。音がいまいちで当たり悪かったのかな？と思っても距離は出ていたりと打音と飛距離が一致しない感じが若干気持ち悪いです。（PINGの音が大きすぎたせいもあり）
そのうち慣れてしまうと思います。

また、ヘッドの剛性が高いのか感触的に当たり負けしたかな？と思っても球が前に行きます。
G410よりMOIが低いからなのかどうかはわかりませんが、とても振りやすく感じます。

ツイストフェースの効果なのか芯から多少ぶれても打感は変わらず（どこに当たったかの情報を伝わる）まずまずの当たりになりますし、やさしさはそれなりにあるのかな？と思いました。

ただ、冒頭に書いたようにもともとスピン量の少ない方や球があげられない人にはかなり厳しいドライバーかなと思います。
ロフトを2度立てて練習してもボールが上がりすぎることはありません。
むしろロフトをたてた方が安定しそうな気もしていますが、球が捕まりすぎる傾向にあるので私は9度のままで使用予定です。
今後シャフトを含め見直すかもしれませんが・・・

PINGと違い誰にでもおすすめはできませんが、スピン量と更け上がりで悩まれている方は一度お試しください。

注目フェースは...確かにカッコイイ。
クラウンも黒ベースでスッキリ。
ヘッドも重量バランスが絶妙で良い感じ。　打感も弾きも心地いい。
操作性も良いと思います。
一番の高評価は
バラつきが少ない点‼︎
スコアがまとまりそうだと思います。

ヘッドスピードがある方は
ブンブン振って
素晴らしい武器になると思います。

ヘッドスピードがない方は
恩恵が少ないかも。

カーボンフェイスはいかなるものかと試打した結果、期待外れに終わりました。
現在シム2MAX-Dを使っていますが、買い替えることはありません。
まず、打感が硬い、少しミスヒットするとグリップに嫌な衝撃が走る。飛距離はシム2の方が全然飛ぶ。一番ダメなポイントはスピン量がばらつきが大きいこと。2000もあれば3000後半もあるという具合で、決して誰もが優しく飛ばせるドライバーではないことは確かです。まだまだこれからといった感じでした。シム2の出来が良すぎるのだという結論に至りました。

前回口コミで以前所有していたのはグローレ2014の間違いです
改めて自分で書いた口コミを見ると、今回のステルスと同じ印象を持っていた様です
とは言えグローレよりも進化していて、普通に打てますけど普通すぎて拍子抜け…というのはあるかもしれません

食わず嫌いはダメと思って無印ステルスを試打。前回はプラスを試打して、あまり評価は高くなかったです。さて無印。至って普通…。特に飛ぶわけでもなく打感が良いわけでもなく。見た目ももう飽きました…笑。来年のマークダウンでプラスを考えますが、今年のモデルでは、キャロのローグST LSか、コブラのLTD-Xでしょうね。相変わらずテーラーはプロモーションが上手いし、いち早くライターに貸し出して先行で露出しまくりなので、買ってもいないのにお腹いっぱい感あります。カーボンフェースは凄いと思うけど、性能はまだ金属に一日の長があると思う。打感も圧倒的に良いローグSTとは比べ物にならないくらい悪い。まぁローグSTが良すぎるだけですが。個人的な意見ですが、今年中に金属フェースの他のモデル出しそうな気がしてなりません。

念の為に、今自分が使用してる(エピックスピード9°　Diamana D-LIMITED 60S)と比較する為に後日、某ショップで同シャフトを組み、改めて試打。
SIM2も含めて私的に思った感覚だと…

最大飛距離
エピック＞ステルス≧SIM2
平均飛距離
SIM2＞エピック＞ステルス
打感
エピック＞SIM2≧ステルス

という風に感じました。

打感に関しては、エピックを使用されてる方だと結構硬く感じて、SIMを使われてる方だと「ちよっと硬いかな？」と感じるかも知れません。
球離れが速い上にヘッドが返りにくい印象なので捕まりはかなり控えめかも。
エピックで弱フェードなんですがちょっとフェードが強めに出ました。かなり捕まえにいってやっと弱ドローです。
スライサーの人はHDか若しくは捕まるシャフトのがいいのかな。

何だか今作は使い手を選びそうな雰囲気があるし、買うとしたらステルスかSIM2どっち？と聞かれたら迷わすSIM2を選びそう。

ゴルフ量販店の鳥かご試打。
ステルスとステルスHDを試打しましたが
良い点
とても構えやすい！
個人的にはこの色と顔、赤いフェースはとても構えやすいと感じました。
飛距離性能はとても高いと思います。
プッシュにしてもフェードにしてもドローにしても低スピンで飛んでました。
悪い点
硬い打感。
当たり所で大きく変化するスピン量。
3500回転から1700回転あたりまでスピン量が変化。
これは試打環境の問題もありそうですが、、、。
わざと曲げて打ったりしたのですが、思っている以上に曲がります。
これは寛容性という面ではかなりマイナスかと。
また、打感とも関連しますが打った感触の玉と
実際の結果にかなり乖離がありました。
計測器の問題化と思って違うドライバー打ちましたが
やはりステルスのフェースの問題化と思います。

毎回芯近くで打てる超上級者には良いかと思いましたが
ドライバーが苦手な人が手を出す物ではないかと思います。

意気揚々と今年もゴルフパートナー練習場で打ってきました。

距離が分かるマシンで打っているので、各ドライバーの概ねの飛距離は

分かっているのですが、結論としては普通の飛距離でした。

スライサー気味の私ですから、もちろん少しスライス気味に飛んでいきます。

これなら、SIM2MAX　Dタイプの方が私のようなスライサーには良いと思います。

今年はローグに期待します。

3種類のステルスを試打して来ました。プラスは毎回上手く打てなそうなので、数球打ってやめました。3種類の中で一番良かったのがこのドライバーで、飛距離は飛んでました。ただ自分は元々スピン量が少なめなのですが、これはスピン量が少なすぎでした。注意してもらいたいのですが、スピン量が少なすぎるとコースへ行って、あれ思ってほど飛んでないって事になるので、良く確認して下さい。あまりつかまるドライバーではないので、スイングスピードの遅い人はやや右に逃げると思います。スライサー向きではないように思えます。自分は今現在、飛距離は十分でフェードで安定して飛ばしたい派なので、高いお金を払ってまで買うドライバーではないかなと思ってます。ちなみにステルスはシャフトが長めなので、飛ぶ要因にもなっているかもしれません。よく考えて購入したほうが良いドライバーだと思います。

行きつけの練習場に試打クラブがあったので試してみました。
印象的な赤いフェースですが構えてみると気になりません。クラウンは黒一色になりこれまでのテーラーメイドのドライバーとは顔つきが変わりましたが、この方が馴染みやすい方も多いのではないでしょうか。
打感は…これまでのテーラーメイドのドライバーと変わりません笑。乾いたバシッという柔らかい感触です。打音は少し甲高いかな？？という程度。個人的には結構好きです。
球は上がりやすいですね。けっこうスピンは多めに入るような感じはしました。手持ちのドライバー(M5ツアー)と比べると、少しばかりフワッとした球のように感じました。シャフトの影響もあるのかな？？
方向性は…うーん、大型ヘッドが苦手な私が打つと、やはり右に真っ直ぐ出る球が多くなりました。これは私の腕前の影響が大きいので何とも言えません。
飛距離は、私程度のヘッドスピードでは大きな違いは感じられませんでした。M5やSIMシリーズと比べて大きくて変わった点は無いように感じました。
私程度の腕前のゴルファーでは進化を感じる事が出来ませんでした。しかしデザイン的にはなかなか良く、カーボンフェイスの打感も思った以上に良かったです。これで小振りのサイズのヘッドのツアーモデルが出るような事があるならば、ちょっと食指が動くかもしれません。