LIVEテーラーメイドゴルフ／SIM／SIM ドライバーのクチコミ評価一覧
クチコミの評価
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クチコミ件数69件
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ランキング24位／1541商品中
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累計の総合評価
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カテゴリ別の評価
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飛距離
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やさしさ
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コストパフォーマンス
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打感
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方向性
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構えやすさ
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SIM ドライバーのクチコミ
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2022/9/27（火）09:17ロフト角「10.5°」、シャフト「AD iz6」、シャフト硬度「S」
マークダウン2週目で購入。
ギア好きとしては一度は規制上限超えて出して、後でデチューンするコンセプトは気になり、普段はタイトユーザーながら先ずM5に iz6刺さったモデルがあったので購入しました。
印象はあたると飛ぶが、右へも抜ける昔のアスリートモデル。
競技会では使えない印象でした。シャフト互換は実際は保証なしですが可能なので、、SIMで綺麗なモデルが安価で出ていたので思わず購入。シャフトは入れ替えてもらって買いました。結論は手放せない名器の印象です。イナーシャ効果は確かに有り、HS上がりました。
また歴代TMモデルでも最高の顔とカラー含めたデザインです。
このカラー含めたデザインも気に入っています。華麗な洋梨顔です。このドライバーは個人的にシャフト含めてベストマッチで曲がらず、飛距離もかなり出ます。初期型は設計にも力が入るので、完成度が高い場合は買いですね。個人的にはステルスよりも、SIM2よりもこれがお気に入りです。音も素晴らしい。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「Tour AD XC-6」、シャフト硬度「S」TSi2と3を所有してますが、好みのiZ6シャフト付きのM5があったので、しかも程度のいいクラブが安く出てたので購入してしまいました。高反発フェイスからのデチューンに興味があったのが正直なところ。M5は レンジで打ってみて、いいクラブで飛ぶけど気を抜いたら右べプッシュアウトです。アマには厳しいクラブ。タイトのTS iと比べるとゲームでは使えないなという結論です。しかしSIMのヘッドでいいのを見つけたので、気がついたら買ってました。M5は売却。シャフトはそのままいかせます。
SIMですが、
コースで使ってみて、普通に捕まり、曲がりません。気持ちフェードなので、微妙にウエイトをドロー位置へセットすると、いい感じに調整できました。このあたりはTMは設計こなれていて、使い易いですね。
芯外すと距離はやや落ちますが、曲がりません。タイトのD2系よりいいかも。
基本的に低スピンバイアスが凄いヘッドなので、ヘッドスピードは42以上から上の方に適していると思われます。でないとドロップします。
個人的には全てオートではなく、ちょっと技術があれば良い面引き出せるところが気に入りました。打感もタイトリストTSi3とは違った趣きで良いです。ミニドライバー:オリジナルワンとペアで使っていきます。2021/11/1（月）13:56
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」MAXしか眼中になく、ついでの試打でした。しかし実際にはこちらを買うか、TSi3を買うか？
悩ませてくれました。それくらいよかったです。
まず純正シャフトのテンセイシルバーが自分には合うようで、ミスなし、とても振りやすかったです。HS 41から43くらいで打ってましたが、250コンスタントに出ており、予想外に安定感あるドライバーでした。個人的にはMAXより飛ぶし、安定感ありました。
MAXとの比較では、
シャフトの差が大きいかもしれません。安心感はMAXが上ですが、球が上がり過ぎるのと、芯食った感が弱く、気持ちが乗らないのも要因かもです。MAXの打感が悪い訳ではありません。
買わなかったのは、マークダウンの割にお得感がなく、そうであればTSi3の方が全然欲しいと思わせてくれるので、見送りました。SIM2が出て、そちらも打ちましたが、今回はタイトリストの方が良いと思います。割高ですが。
最後に、テーラーのこの手のアスリートモデルにしては捕まりもさほど悪いと思いません。打感も良いです。シャフト資産がテーラーが多ければSIMを選んでいたかというと、私はデザインや打感でタイトリストとの差はでかく感じました。数字で比較すると、今回のタイトは2でも3でも初速62が出ましたが、テーラー君では61弱でした。2021/2/9（火）08:22
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2022/10/16（日）23:13ロフト角「10.5°」、シャフト「スピーダーエボリューション?569」、シャフト硬度「SR」
このサイトで評価が高いので、SIM2から買い替えました。
SIM2は安定感は高かったのですが、スピン量が多く、ランが少ないのが悩みでした。
ステルスも考えましたが、このサイトの口コミを見て決断。早速ネットで物色してエボリューション?が装着されたものをお安く買えました。
練習場で打ち比べてやはりSIMの方が結果が良く、いつも行くコースで打ったら、SIM2より飛んでるホールが多かったです。曲がりも少なく、イメージほど難しくないです。
グレーのヘッドは今みてもカッコよく。
当分SIMがエースドライバーになりそうです。
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2022/10/8（土）17:20ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
当選で頂いてから相当期間が経過してのフィードバックになります。
当初、自分のスキルにはややハードかなと思いましたが、クラブがスイングを教えてくれるので改善に繋がりました。
クラブを置いた時の正しいフェイスの向き、必要以上にトップを作るとダウンが安定せず、スマッシュファクターが低点など、スイング作りのキッカケになったドライバーです。
このドライバーで相当左右の振れを抑えられ、球筋が安定しました。
ヘッドも構えやすく、芯に当たると乗り感も得られます。
スイングの基礎作りに役立つ一本になり安定感が出て、ゴルフが楽しくなりました。
良い意味で期待を裏切る、価値あるクラブです。
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2022/4/16（土）19:51ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
昔、カスタム9.5を購入しましたが、思いのほかパワーをしっかり出さないと飛ばないクラブでした。今回、中古で10.5を買ってみたのですが、びっくりするぐらい真っ直ぐにしか飛ばないです。しかも、意外とゆっくり振れます。スライサーなので、一番重心距離が短くなるポジションで使ってます。右におさらばするOBがゼロになりました。けど、左にも行きません。私には、魔法のクラブです。
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2022/4/10（日）21:58ロフト角「9°」、シャフト「Diamana PD」、シャフト硬度「S」
ステルス購入後にかなり安くヘッド単品で購入できたので、お試しで使ってみました。
元々、SIM MAXを使用していたのですが、捕まりの悪さからステルスに変えました。
初速も文句なし、方向性も良しでエースになる予定だったのですが、SIMが以前試打した時より優しく感じ、振り遅れが無ければ真っ直ぐ飛び、高さもステルスより上がりやすい。
※スライドウェイトは最大限ドローに寄せてます。
初速はステルスには敵いませんが、高さが出やすい分、遠くに飛ぶので飛距離の差はほとんどありません。
印象の良さははSIM＝ステルス>SIM2のように感じました。
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2022/1/27（木）17:37ロフト角「10.5°」、シャフト「diamana DF 60」、シャフト硬度「S」
ステルスが出て試打してみて改めてSIMがいいと感じたので書き込みしてみたくなりました。
数値的データはSIMとそんなにステルスも変わらない気がします。（好みと感じ方は個人差ですが）
何より SIMの打感と初速と手応えは今までのドライバーの中ではダントツに爽快感があります、。
ドライバー打って爽快感といえるのはSIMが一番ある気がします。 このまま名器の部類になるのではないかと自分では思いながら大切に使用してますが、予備のヘッドも仕入れたいと思います。
競技でも同伴者のSIM2より飛んでますし、最新が最良ではないと感じてます。 今ならかなりお値打ちに手に入るので興味がある方は一度お試ししてはどうですか？
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2022/1/9（日）18:19ロフト角「9°」、シャフト「ツアーAD DI」、シャフト硬度「5X」
ステルス発表の今、初代SIMの9度の新品を探しまくってようやく見つけ購入。理由は、SIM2はスピンが多いのと見た目がオモチャっぽく感じたこと。ステルスは高いだろうなと思うので、尖った性能の初代SIMを選択。シャフトは事前にエースDI5xを45.25インチで用意済み。練習場の初打ちでは、やはりSIMはそこまでつかまらないヘッドではないし、球の高さもそこそこ出るなという印象。何よりロースピンが半端じゃないですね。非常に強い球が出るし、スライドウエイトを僅かにフェードにずらしてネックをスタンダードの真裏のアップライトのポジションに調整。するとほんのりつかまった強い球が連発。やはり、このヘッドは素晴らしいなと思います。球が上がらない人も10.5度なら難なく上がると思います。打感も塊感のある感触で低い打音と相まって、より叩きたくなります。数値的にもフラットライで、ヘッドのデザインもフラットに見えるのが個人的には不安でしたが、そこまで不安にはならず、アップライトポジションにしたら落ち着きました。出球が左にくるかと思いきや、あまり変わらずだったのでネックはこのポジションで固定して、スライドウエイトを微調整しながら良いセッティングを見つけたいと思います。顔よし、打感打音よし、スピンよしの3拍子揃う名器だと思います。是非、迷われてる方は手に取ってみて下さい。
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2021/10/31（日）12:01ロフト角「10.5°」、シャフト「VENTUS BLACK」、シャフト硬度「S」
今までとっかえひっかえしてきたドライバーですが、このSIMだけは絶対手放せない存在です。
一時はSIM2使ってましたが、スピン量が増えて安定はしますが、一発の飛びがなく
構えやすさや振り感がSIMの方が良いので手放して今はずっとこのSIMです。
SIM2の製造方法や捕まえやすくしたのは評価しますが、調整機能とヘッドを置いた時の
あのペタっと感がなく、SIM2とSIM MAXとの違いがあまりなく、やはりSIMのあの感じは唯一無二だと改めて実感しました。
飛距離性能、ボール初速性能はそのメーカーのドライバーと比べても遜色なく、
むしろまだ勝ってる方です。
以前は9.0のロフトを使っており、球が上がりにくいのが難点でしたが、
10.5を少し立てて使うと打ち出し角度も自分の理想に近くなり、またフェイスの向きも
少し開き気味になるので左が全く怖くありません。
最初使った時、打感が少し硬いなと思いましたが、今ではSIMの打感打音に酔いしれてます笑
打感がめちゃくちゃ良いなと思ったタイトのTSi3はSIMに比べて柔らかすぎて自分は少しぼやける感じがしました。
今もまだ店頭に新品のマークダウン品があるので、リーズナブルに飛ぶドライバーが欲しい人にはオススメです。
さて、SIM2もいよいよマークダウンに入る時期に入ってきており、年明けには次のモデルがちらほら噂されますが、2022モデルはこのSIMのブラッシュアップモデルを期待しております。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「VENTUS 6」、シャフト硬度「X」テーラーってカッコいいドライバー作るの得意ですね。
毎年良いデザインだな〜って思わせてくれますが、今回のもクラウンのカーボンの色のチョイスから、
グレー＆ブルーといかにもアメリカンが好きそうな色合いで、ほんと所有感を満たしてくれそうです。
そんなSIMですが、毎年必ずテーラーのドライバーは買うのですが、今年は意外と購買欲が出ません。
予算との兼ね合いもありますが、一番の理由はPING G410の完成度の高さです。
コースに行けば行くほどG410の安定感は歴代ドライバーの中でもダントツ1位です。
ただ、SIMもやはり気になるので、発売当初以来の試打をすることにしました。
あと、試打をした理由は珍しくVENTUSの6Xがあったので、合わせて打つことに。
相変わらず見た目がぺったんこなので、G410よりティーを低くしないとすぐテンプラします。
打音は、MAXと比べるとやや甲高く聞こえます。
それによって打感も少し硬く感じます。ただ、PINGよりは低音で打感も落ち着いた感じです。
飛距離は・・・M5＆M6より更にミスヒットに強くなった気がします。
G410と比べると・・・最大10ヤード変わります。
これが今回SIMに少し傾いている理由です。
トラックマンで測ると、
G410: ヘッドスピード47m/s ボールスピード66.9m/s キャリー251ヤード
SM: ヘッドスピード47.9m/s ボールスピード68m/s キャリー260ヤード
方向性は、正直G410が上です。ただ、低スピンでかっ飛んで行くのはSIM。。
いや〜悩みます。。絶対現場ではG410が安定しているのはわかってるんです。
わかってるけど飛距離が欲しいｗｗ
ま、今年は全ての競技が中止または延期（それも確定ではありません）なので、
来年またどーせ新しいのが出るので、それまでPINGで今年は行こうかなと。2020/4/18（土）12:07
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2021/7/6（火）21:55ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「SR」
スピーダーエボリューション5 569Sシャフトと合わせていますが、とにかく前に前に飛びます。(テンセイシルバー50TM SRシャフトも良く飛びます。)
初速が早い。M1＋スピーダーエボリューション3 661Sシャフトを使用していましたが10ヤードは確実に平均距離が伸びています。
なおかつ、一発の今日一番のショットだとこれまでより50Y飛んだりします。大満足です。
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2021/5/17（月）16:39ロフト角「9°」、シャフト「TOUR AD PT」、シャフト硬度「X」
M5からの買い換えです。とりあえず練習場でユピテル計測機を使用して打ってきました。
先ず、普通にコントロール重視で打った感じm5と飛距離は変わらないなと印象です。打感も評判通りかたく感じて
M5の方が好みでした。
しかし、ヘッドスピードを上げて(50以上)打ってみると460ccとは思えない振り抜きの良さに驚きです。実際ヘッドスピードも0.5位上がって結果的に距離も延びてました。(恐らくイナーシャジェネレーターはヘッドスピードがある程度速くないと体感できないかも)
とりあえずエース確定です。
コースでの使用が楽しみになりました。
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2021/4/5（月）11:12ロフト角「9°」、シャフト「ディアマナ Dリミテッド」、シャフト硬度「60x」
昨年から使い続けて現在のエースドライバーです。
SIM2も購入し、SIMと比べている状況ですが正直甲乙がつけづらい。
このSIMの方が低スピンでランも出るし総飛距離は抜群で、真芯で打てた際の爽快感が忘れられずにいます。ミスヒットの際は硬い感触があります。
冬は振れなくなりしんどいかなぁと思う部分もありますが（高さが出ない、つかまえられない）、また温かいシーズンが到来したらやっぱりいいよねって感じです。
SIM2はキャリーが安定して出ます。おそらく四季とおして問題なく。ただ夏は高弾道になりすぎるかもしれません。
ミスヒット時の寛容性も上がっており、その際も柔らかい感触で
どこに当たっても飛んでいく感じ。
SIM2シリーズはフルカーボンで擦らないよう気を使う部分もあり、ならSIMで充分だよなぁと迷ってます。
ヘッド性能は飛びの性能として申し分ないです。
SIM2よりも低スピン中弾道ですが、マークダウンしてるしロフトやシャフトで調整できるためおすすめです。
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2021/3/8（月）10:24ロフト角「10.5°」、シャフト「DAAAS」、シャフト硬度「S」
DAAASの5Sで45.5にリシャフトしました。個人的に中元が合うので、タイミング取りやすく打てます。HSは40〜41程度ですがmax240トータルで飛びます。変に捕まる球が出ないので左に行かず安心して打てます。ちょっとゆるむとスライスしますが、許容範囲内の曲がりです。アゲンストでも中弾道で強い球が出ます。純正シャフトは打っていないので、比較はできませんが、M5より良いですね。SIM2の評価が専門家の中でもわれているので、マークダウンでも良いという諸兄にはSIM2よSIMをオススメします。
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「kurokageTM5」、シャフト硬度「SR」M5を使用していましたが、SIMヘッドのみ購入しM5の純正シャフトに装着してみました。まだ1回しか練習場で打ってませんが、ボールスピードが3〜5ほど上がりびっくりしました。構え易く、M5に比べ空気抵抗がない印象です。週末のラウンドが楽しみです。暖かくなる前にリシャフトも検討しようか悩んでいます。
2021/1/25（月）09:28
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2021/3/6（土）20:24ロフト角「10.5°」、シャフト「SPEEDER TR 661」、シャフト硬度「X」
SIM MAXと併用し始めてから10カ月。
自分にはSIMの方が扱いやすくて結果も良いです。
見た目がめちゃくちゃカッコいいSIM2シリーズも発売され、当然欲しくなり即試打させていただきましたが、明らかにSIMの方がスピン量が少ないデータが出ました。
10.5度のスタンダードポジション、スライディングウェイトも真ん中のままにTR661X。フックすることもなく、かといって右に滑る感じもなく、ロースピンで強い球が打てる理想のヘッド。
これが自分に合っているようなのでこの慣れ親しんだSIMでしばらく行こうと思います。
プライスダウンしてる今、サブ用にもう一つ買っておこうかと悩んでいます、割れたら嫌なのでv
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2021/1/17（日）10:24ロフト角「9°」、シャフト「Diamana BF 60」、シャフト硬度「X」
マークダウンにより価格が安くなったタイミングで購入しました。
M5の10.5°を使用していましたが、弾道が高くスピン量が少し多かったので今回は9°を選びました。
結果として、非常に良い選択でした。
弾道が抑えられ、スピン量が適正になりました。様々なサイトでスピン量が少ないと記載されており、不安でしたが特に問題ありませんでした。たしかにスピン量は少ないですが少なすぎるということはありません。
打感に関してはM5のようなくっつき感はなく、弾く感じが強いです。そのためかボール初速は非常に速いです。(ロフト角の問題もあるかもしれませんが)
某メーカーの2本の柱で広告されていた謳い文句で、
打った後自分が思った所より先にボールがある。
とありましたがまさにそのような感覚でした。
気温が低い中でしか打ってないので、暖かくなってからが非常に楽しみです。
マークダウンでお手頃価格になっているので、コスパもいいと思います。
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2020/12/11（金）09:56ロフト角「10.5°」、シャフト「tourAD HD」、シャフト硬度「S」
テーラーメイド銀座でフィッテイング後に購入。
軽いフェードで260ヤード平均で方向性も見事にそろう!!
少々ドライバーがとっ散らかっていた時にこの結果をみて即投入を決めた。
ほんとにこの乾いた打球音と打感も好みでアドレスのすわりも良いしお気に入りに。
軽めに230ヤード前後に置きに行くショットも打ちやすく多様性があり良い。
しかし決してつかまりが良いとは言えないので合う合わないは人によって極端に違いそうな気がする。
とは言え、当方にとっては至高の一品になりました。
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2020/11/30（月）12:36ロフト角「9°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
歴代テーラーメイドのドライバーを色々打ってきましたがその中でも飛距離性能はかなり上位に入ると思います。M6やロケットボールズ、SLDRなど飛距離性能の高いドライバーが多々ありますが間違いなくトップクラスです。一般的な地クラブ的なものよりも飛ぶかもしれません。そのくらい飛びます。エピックに比べてあまりはじかない感じが個人的には好きです。打感はテーラーメイドの中では柔らかい方ですが一般的には普通ぐらいです。打音は低めで、人によってはあまり飛んだ感じがしないと言われますが個人的には音だけ派手であまり飛んでないようなドライバーよりは落ち着いていて良いと思います。構えやすさもM6と比べすわりがよく問題ありません。つかまりに関してはつかまり過ぎず、捕まらなさすぎずで普通かなとおもいます。カチャカチャがありますからある程度は調整も可能です。許容範囲がかなり上がりました。やや芯を外しても飛距離が変わらずミスったあたりでもラフから1〜2メートルぐらいの所で収まるので方向性が良い印象です。純正シャフトは比較的しっかりしておりSでヘッドスピード43から45ぐらいと思います。弾道は中弾道で球は強い球が打てます
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2020/10/18（日）12:07ロフト角「9°」、シャフト「ベンタス 黒6x 青6s」、シャフト硬度「S」
m1からこのシリーズを使用
m5 TR 6sから乗換
simは曲げずらい！直進性が高いのかな？
底の移動式ウェイトは自分にはかなり効いている様子
去年迄オーバー出来なかった友人を8割オーバー中
あくまでもシャフトとの相性もあると思うのだが
音と感触も好き
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2020/8/2（日）12:33ロフト角「10.5°」、シャフト「Shock WAVE BLACK SERIES 60」、シャフト硬度「X」
Ｍ５からの変更です。前作に比べて構えやすくなったと思います。
飛距離も少し伸びました。やはり、捕まりは前より良くなったのでドローが出やすいです。
個人的にはフェードボールが好きなので、少しウエイトをずらしています。
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2020/7/1（水）12:21ロフト角「10.5°」、シャフト「TP6S」、シャフト硬度「S」
M5からの買い替えで、飛距離が15ヤード伸びました。
捕まりはあまり良くありませんが、
M5よりは捕まります。
構えやすさ、打感とも最高でおすすめのドライバーです。
ラウンドした時の感想ですがとにかく曲がりません。
擦ってもスライス幅が少なく、このドライバーのおかげで絶好調！
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2020/5/13（水）20:26ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
数ヶ月使ってみての再評価です。これほどティーショットが
楽しみなクラブは初めてです。先週自己最高290yをGPSで計測しました！ホームコースなので目視でわかりました。曲がりもなくここまで安心感のあるドライバーは初めてかも^_^高さも出るのでドッグレッグのショートカットも積極的に攻められます。スコアーも安定してきたしこれはヤバイなぁ〜（笑）
過去のクチコミロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」初代M2からM3→M5→SIMです。
M3は相性が悪くほぼ使用していません。
私の場合、SIMはM2やM5と比べると捕まりが良くなりすぎて、ひっかけます。そこでウエイトをフェード側に全振りしてグリップもウイーク気味にしたら笑えるくらい全く曲がらなくなりました。
打感もM2までとはいきませんが、悪くないですよ。飛距離的にはほとんど変わらなく感じるけど、これは現場行かないとわかりませんね。220y先の数ヤードなんて目視できません（笑）ただ、対空時間は多少伸びてる感じです。TENSEI SILVER50もなかなかしっかりしていて良いです。HS45以下ならこれで充分だと思います。ロフトは悩みましたがM2は9.5で少し高めDF60刺して丁度良い高さ。M5は9.0でちょっと低め。ウエイト後方にして対応したけど寒い夜間などレンジボール でドロップ気味だった事を踏まえ10.5にしました。(高ければDF刺す予定で)今のところ問題ないです。そろそろ使い込んだM2を超えるエースになって欲しいです（笑）2020/3/15（日）11:47
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2020/2/25（火）13:46ロフト角「9°」、シャフト「スピーダーエボリューション6 569」、シャフト硬度「S」
練習場でカチャカチャしながら数百球打ち込んだ感想です。
結果…今までで1番のドライバーになりました。
いまの私に合ったのは9°→11°にアップライトにしてウェイトを少しドローにしたセッティングがめちゃくちゃ良いです。インパクト過ぎるまで顔残すと低スピンのハイドロー〜ストレートで飛んでいきます。
こんなに簡単に低スピン弾道が打てるのには感動しました。
しかしすぐボールの行方追うとプッシュスライスが出ます。
私の場合はそれだけで理想の球が打てました。
もともとスライサーなので捕まるヘッドとシャフトをずっと買ってきました。確かに捕まりはするのですがどうしてもスピンも増えて飛距離をロスしてました。
それがこのドライバーに変えてから激変しました。
私もそうですが、スライサーの方はぜひ試して欲しいです。9°から11°へアップライトにするとフェイスもフックになり捕まります。フックフェイスが苦手な方は10°を買ってライ角を60°アップライト仕様にするのもオススメです。
そしてソールのウェイトギミックも効果大です。ドロー寄りに重心を近くするだけでヘッドがかなり返りやすくなり球が捕まります。
いろいろカチャカチャしながら自分に合ったポジションを探すのが楽しいです。これはMAXでは出来ないから調整幅はSIMの方がかなりありますね。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「スピーダーエボリューション6 569」、シャフト硬度「S」もともとスライサーなので捕まりのいいドライバー使ってます。
SIMとSIMMAXどちらも試打しました。似たような感じなのですが、私はスピンも多いためSIMを選びました。
SIM9°をロフト2°上げて11°アップライトのフックフェイスにして捕まえ易く高打ち出し低スピン。シャフトは標準テンセイよりも捕まえて飛距離アップが狙えるスピエボ6 569のSを45.25インチで組みました。
この結果、狙い通り理想の低スピンでドローンと飛んでいくストレート~フェードの球が出ます。
ウェイトをドローにするとより捕まりますね。
安い買い物ではないですが過去最高のドライバーに出会いました。
皆さんもこの設定試してみてください。2020/2/15（土）14:50
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2020/2/25（火）08:20ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「S」
SIM MAXと同様に試打させて頂きました。
SIM MAXとどう違うのか！？
見た目は大きな差は無いですが、フェース面がMAXより小さいですね。
若干デザインも違いますね。
操作性はスライディングウエイトを搭載しているのでMAXと比べると良いかも知れませんね。
またヘッドの位置を感じやすいのかも。
弾道はMAXと比べると大差はなかったですが低めかな？
打感もMAXと比べると少しかために感じました。
TENSEI SILVER TM50はBLUE TM50より若干しっかりしてますね。
このままでも十分にいけます！
操作性を重視する方はSIM
オートマチック好みならSIM MAX
というような選択肢になるのでしょうか？
クラブは年々進化しているので凄いですよね。
メーカーさんもさすがです！
ユーザーは付いていけないです（笑）
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2020/2/24（月）20:06ロフト角「9°」、シャフト「Speeder 661 EVOLUTION VI」、シャフト硬度「S」
SIM max を何度か試打して左へ曲がるのが治らずほぼ合わないと思っていましたが、ショップの店員からSIM エボリューション6を打ってみたらと言われ試したところドンピシャでした。
前のモデルであるMシリーズもお客さんにはM5が合っていると言われました。
M6は左に巻くのが治らず手放したので目からウロコの結果でした。
ただ、G410LSTに買い換えたばかりなので安くなるのを待ちたいと思います。
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2020/2/7（金）20:16ロフト角「10.5°」、シャフト「Diamana ZF 60」、シャフト硬度「S」
M3(エボ4)からの買い替えですが、控え目に言って最高です。
高い買い物でしたので、打ちこなせなかったらどうしようと思っていましたが本日打って不安は吹き飛び買って正解だと分かり早くコースで打ちたくて仕方ありません。
低重心のおかげで高打ち出しなのでかなりキャリー出そうです。
打感もM3からすればレンジボールでもマシュマロをシバいてるような感覚です。
ついつい振ってしまいます。
(空力はわかりません 笑)
捕まりもM3比でかなりいいのでやりすぎると左に打ち出してしまうのでソールのウエイトを少しフェード寄りにしたところ改善され、この調整幅のありがたみを早くも実感したところです。
また、ディアマナZFも非常にオートマチックなシャフトでしなりを待ってシャフトにお任せすれば強烈なボールが飛び出します。
ヘッドスピードがそれなりにあってスイングがある程度安定した方にオススメです！！
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2020/1/22（水）08:34ロフト角「9°」、シャフト「Tour AD XC-6」、シャフト硬度「S」
飛距離
平均HS45m/sデータですがラン入れて280y。
自分のより20yも飛ぶ。正直ビックリしています。
やさしさ
自分に合うシャフトを選べば簡単に打てると思います。
コストパフォーマンス
まだ売り出しですから安くは無いです。
買う価値はあります。
打感
テーラーメイドらしいです。
個人的には苦手な打感ですが慣れれば大丈夫。
方向性
仕事帰りに試打した割には方向性がまとまっていました。
シャフトさえしっかり選べば真っ直ぐ飛びますね。
構えやすさ
ソール部分の座りが良いので構えた時にヘッドの向きを決めやすい。
構えた時ゆクセの無い感じがしました。
素直にアドレスが出来た。
全体的な感想
軽く振っても飛ぶ。
飛距離が20yも伸びたのはビックリ。
初心者にもオススメ出来ますね。
エースドライバーに変わりそうな勢いになりました。
実際にエースドライバーと違うタイプなのでサブで持とうか悩んでいます。
買い替えを検討している方にはオススメのドライバーです☆
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2023/3/16（木）00:27ロフト角「9°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」
久しぶりに使ってみましたがステルスシリーズよりスクエア感があるのと見た目がフラットで構えやすいですね。
極端な低スピンヘッドじゃないのに弾道が低〜中弾道なのがおもしろく、シャフトで弾道をいじりやすいので使い勝手も良い。
重心距離が長めなのでフェードヒッターか左消したいドローヒッターはめちゃくちゃ合いますね。
スライサーは無理。
打感はよく言えばクリスピー、悪く言えば硬い。
打感要素も含め柔らかめのボールでコントローラブルに使うのも良し、硬めのボールで飛ばしに傾けるのも良し、いいヘッドです。
比較するとSIM2は見た目から優しく捕まりそうでスピンも300rpmぐらい多く柔らかめの打感になりました。
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2023/3/15（水）16:37ロフト角「10.5°」、シャフト「」、シャフト硬度「S」
リサイクルショップで、新品同様の物があったので購入してみました。
10.5°をlowerにすると、逃げ顔になりとても構えやすい。
ロースピンヘッドで、簡単なモデルではないですが、飛距離はかなり期待出来ます。
飛距離は現行モデルと変わらない。
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2022/10/1（土）21:12ロフト角「9°」、シャフト「スピーダー エボ1」、シャフト硬度「S」
SIM MAX（曲がらない！）のフェイスに亀裂が入ったため、某オクで安くなってたのでポチりました。
知り合いが使ってたスピーダー エボ1とスピーダー エボ6を物物交換してラウンドに投入！
361ヤード パー4打ち下ろし左ドックでワンオン！（キャリーではありません…）
同伴者ビックリ！本人もビックリ！
イーグルパッド外してバーディー（笑）
SIM2 MAX使いも同伴者にいましたが、余裕のオーバードライブでした。
テーラーの初代は飛に関しては特化してますねー
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2022/3/7（月）14:54ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「SR」
ステルスが出たのに今更初代SIMを購入しました。
変遷
915D2→TW727 455→G400→TS2→EPICFLASH SABZERO→ SIMMAX→G410LST→TSi3→SIM→SIM2MAX→EPIC MAXLS
だいたいのメーカーのドライバーを使用しました。
ステルスを買おうとお店に行ったところ中古の初代SIMがかなりお安くでており、そういえば一番飛んだ記憶があり再度打ってみました。
やはり飛ぶ！優しい部類には入りませんが、この飛びはやはり魅力です。
10.5 スタンダードポジションでウェイトをややドローにセットし、HS４３でキャリ２３０Yトータル２４５Y、バックスピン２２００回転、中弾道にてドロー回転、打ち出し角１４度と理想の数値が出ました。
ステルスはHD以外は捕まらず、HDだと捕まりすぎるのであきらめました。
やはり初代はなんでも名器ですね。ステルスの半額で買えたし、デザインもいまだにカッコいいし（SIM２はイマイチ）TENSEIシルバーもSRでちょうどいい感じです。ブルーはSでも少しやわい。
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2021/9/30（木）00:28ロフト角「10.5°」、シャフト「TENSEI SILVER TM50」、シャフト硬度「R」
型落ちになって安くなったのでコスパが良いので購入し、半年が経ちました。
球が上がりにくいの口コミもあり、シャフトも在庫切れで10.5度のRシャフトを購入。
別のカスタムSシャフトを使用中。
思ったよりも高弾道（9度で良かったかも？）で、打感が少し硬い感じがしますが悪くはないです。但し、思いのほかシャローフェイス&投影面積大きめでティー高めが好きなので天ぷらする事が増えて今は少し低めで調整しています。
飛距離はまずまずです。どちらかと言うと私はドローですがフェードの中弾道の時は飛距離が出るように思います。また、ドローとフェードの打ち分けもしやすいクラブです。
テーラーメイド のドライバーは、RBZ→R1→SLDR-TP→グローレF2と使いましたが、SLDR以外は、どれも使いやすかったです。グローレは気に入っているので残しています。（SIMと距離は変わらないがフックフェイスに違和感）。
地クラブを買う必要性を感じなくなりました。
過去のクチコミロフト角「9°」、シャフト「Tour AD XC-6」、シャフト硬度「S」シミュレーションにて試打しました。ノーマルとTOUR AD XC-6のSを試しました。左右のブレは少なく、ノーマルは弾道が高めで約10ヤード飛距離が少なく出ました。ミズノプロモデルS、Eも試しましたが飛距離はミズノの方がスピン量が少なく若干出ましたが安定性はSIMでした。クラウンの色はM5より好きですが形状はM5の方が好きです。旧モデルで十分と感じました。いつものことですがテーラーメイド は、ミート率が高めに出ます。その代わりヘッドスピードが落ちます。よってボール初速を比較確認しています。やはり最終的には広い練習場で試打しないと購入を決められないと思いました。
2020/2/2（日）23:12
